Passat CC R-Line 2014 o último VR6 de 300cv

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Жыл бұрын

Consumo, manutenção do VW com ACC e outros ítens tecnológicos
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Пікірлер: 177

@alfabravo2 4 ай бұрын

Um dos carros mais bonitos da VW até hoje. Continua lindo até os dias atuais.

@chrisq998 Жыл бұрын

Carro lindo! Não existe sedã grande mais bonito que o Passat, o que mais se aproxima é o Accord.

@AlanSilva-iv1tc 5 ай бұрын

Chrysler 300c

@chrisq998 5 ай бұрын

@@AlanSilva-iv1tc Eu não acho, 300 C tem um design muito quadrado, é mais elegante e menos bonito.

@marcosmoura9864 4 ай бұрын

Ford fusion é melhor

@GGfreire 4 ай бұрын

@@marcosmoura9864nem de longe

@mauricioribeiro8625 4 ай бұрын

Cadenza volvo s 60, Ford fusion tem muitas opções falta só a grana mais são todos top

@matheusperonio4479 Жыл бұрын

Tenho um fusion titanium 2014 mais esse passat é sem dúvidas o mais lindo 🤩

@fernandohenrique9123 8 ай бұрын

Esse carro é fantástico, quem me dera uma máquina dessa em mãos 🔥

@PauloEdu 8 ай бұрын

Sou fã de Volkswagen e não tinha visto esse carro, lindo.

@kesslerheinrich5271 4 ай бұрын

O vidros não abaixam por não tem moldura... Isso ocorre para facilitar o fechamento das portas. Alguns modelos equipados com vidros elétricos, e que possuem a função de alívio de pressão, movimentam os vidros para permitir que as portas sejam fechadas com mais facilidade.

@lucassusejdp 4 ай бұрын

Preciso confessar nunca gostei de vw e ate hj mas eu sonho com esse carro de uma forma absurda...lindo,potente,bem equipaso,seguro e espacoso

@diogooliveira7826 5 ай бұрын

Que sonho de carro! Ainda vou colecionar um desse

@joelsilva4335 7 ай бұрын

O melhor sedan grande.. muito top

@KaioDavino. Жыл бұрын

Estou apaixonado 😻😻

@miximumxxii91 4 ай бұрын

Não sou fã de nenhuma marca, mas gostei dessa carro. Vou estudar a possibilidade de comprar um daqui pra frente.

@webistontallesferreiramaci4384 11 күн бұрын

Linda máquina ainda vou ter a minha

@leandrodf80 3 ай бұрын

Absurdamente, lindo!

@FabricioRonney 4 ай бұрын

Lindo demais esse Passat VR6

@fernandosisconeto3854 Жыл бұрын

Ótimo vídeos muito explicativo .. To a procura de um 2011

@AutoDireto Жыл бұрын

vlw

@tharlerfranca5262 5 ай бұрын

Carro maravilhoso demais

@cleristonwagnerlimadeolive1504 Жыл бұрын

Carro lindo demais

@pedroernesto7761 8 ай бұрын

Que carro top 👏👏👏👏

@washington2515 3 ай бұрын

Sonho de consumo.

@Nico_77 7 ай бұрын

Qual valor pra manter essa belezura ?

@NicaciospsSimoes Жыл бұрын

Sou cadeirante tenho vontade de ter um desse porta malas gigante tem tudo de bom melhor que corola e kwid passat cc 2.0 é jetta! Sou mil vezes um desse doque os carros novos q não prestam prontamente os 3 cilindros

@nicolasmartins4195 7 ай бұрын

painel de é soft touch?

@Blackpowe70 4 ай бұрын

Que carro lindo ❤❤❤

@depontes7232 10 ай бұрын

Cara na boa tive 1 Golf gti , mas meu próximo carro , será um um passat CC 2014 , sem dúvidas muito lindo , porta malas top , e o motor sensacional , parabéns pelo carro !!! 🎉🎉🎉❤❤❤

@AutoDireto 10 ай бұрын

Boa

@DiogoDG35 8 ай бұрын

Q carro veiii do ceu top

@jocemoreno5513 6 ай бұрын

Melhor Volkswagen da história depois vem o golf !

@amerljak 2 ай бұрын

Qual a medida dos pneus que ele usa?

@hamiltonfelipedias4572 4 ай бұрын

Belo carro!

@Vitorhugoroyer Жыл бұрын

Cara, tive a oportunidade de acelerar um CC 3.6 ano 2009 do meu amigo Cristiano, o carro é animal!! Apesar de ter "só" 300cv, o carro acelera demais, o 0 a 100 dele é animal, o sistema de tração dele dá uma estilingada na hora de arrancar que é de tirar o folego

@AutoDireto Жыл бұрын

Sensacional msm. Pena que é muito caro manter. Mas é divertidissimo

@warlenborges8302 Жыл бұрын

Só 300cv 🤔 imagina eu que só tive Palio 300cv sobra 😅

@Vitorhugoroyer Жыл бұрын

@@warlenborges8302 tu reparou que tem aspas no "só" né?

@jocemoreno5513 9 ай бұрын

@@AutoDiretoRaro da problema como fosse Toyota da Volks ! Importando se resolve rs !

@EdnildoMacena 5 ай бұрын

@@AutoDireto não acho a manutenção dele cara, pra você ter uma ideia troquei o kit completo de amortecedores do meu e custou mil reais mais barato que o kit similar de um fusion 2015.

@MrAndreCoutinho 7 ай бұрын

Amigo, arruma pelo menos um estabilizador pra fazer essa filmagem, ou chame alguém pra filmar enquanto vc apresenta o carro. Vai melhorar bastante a qualidade do vídeo.

@webistontallesferreiramaci4384 11 күн бұрын

O consumo dele está igual a do punto 1.4 que eu tenho

@tharlerfranca5262 5 ай бұрын

Tempo em que a Volkswagen se importada com qualidade.

@eduardobastosoficialreggae6491 4 ай бұрын

Ou ele quis dizer freio de mão eletrônico e não manual

@carloseduardomarciano9025 Жыл бұрын

Boa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@paraontem Жыл бұрын

Que carro lindo 😍

@henriquesantini8284 10 ай бұрын

Como pode ter saido de linha esse motor

@amiltonlsilva Күн бұрын

Mlk que carro loko

@AutoDireto Күн бұрын

topp

@eduardobastosoficialreggae6491 4 ай бұрын

Freio de mão automático? Ele bloqueia o freio de mão sozinho? Top🤙

@AutoDireto 4 ай бұрын

ele tem ambos, auto hold e freio de mão eletronico

@marcoab1513 5 ай бұрын

Parabéns pelo carro, lindo demais. Só que 7km/l? Esse cara anda pescando muito. Carro com motor grande e aspirado fazer essa média no anda e para, jamais! Tsi faz essa média e sendo turbo. Se fizer 5km/l na cidade e 10km/l na rodovia já de sinta feliz

@silasleonardo3374 4 ай бұрын

Pois é kkkk nao sei pra que mentir consumo Meu Jetta 2.5 faço 5 no máximo 5.5 kkkkk rodovia chega a 9 ou 10 estorandooo

@andrealbuquerque8315 3 ай бұрын

Andei 30 mil km com o carro e rodo TODOS os dias. Não preciso mentir... se não acredita, paciência rsrs 😂

@amerljak 2 ай бұрын

@@andrealbuquerque8315qual medida dos pneus que usa?

@jardelrodigueriiop939 Жыл бұрын

Esperando a puxada com o Fusion

@AutoDireto Жыл бұрын

esse n teve, só o outro CC, mas logo faço com esse tb

@jardelrodigueriiop939 Жыл бұрын

É isso aí irmão Melhores comparativos do KZfaq, estão aqui no canal

@AutoDireto Жыл бұрын

@@jardelrodigueriiop939 vlw manoo

@Davi_silva246 4 ай бұрын

Barcona top da peste

@henriquesantini8284 10 ай бұрын

Filma esse cc que ta do lado

@AutoDireto 10 ай бұрын

opa, prox encontro filmo

@thiagocosta2332 5 ай бұрын

Interior é o mesmo do 2.0 ,com diferenças sutis.

@AutoDireto 5 ай бұрын

boa

@gustavaokarate6956 5 ай бұрын

lindo, imagino o valor da manutenção

@Hosp819 4 ай бұрын

É um tanque de guerra esse carro, simplesmente não quebra. Tem que ser muito bração e ogro pra conseguir quebrar um câmbio tiptronic desse e o motor VR6 aspirado

@tonalves5664 3 ай бұрын

@@Hosp819esse câmbio é DSG

@gleidmarfernandes6053 Жыл бұрын

Passat muito top, mais minha preferência ainda, fusion Titanium

@AutoDireto Жыл бұрын

também... (tirando o ronco, é claro) hehehe

@OnlyCortes360 3 ай бұрын

com certeza o melhor carro da vw, ainda prefiro a versao 2012, o formato dos farois e lanternas é um pouco mais bonito, mas esse ai tambem é lindo, pena que aparentemente os vr6 estao morrendo, e carro com esse nivel de acabamento e potencia só de 400k pra cima

@AutoDireto 3 ай бұрын

top

@mariocavalcantinogueirajun6379 6 ай бұрын

Potência do som: 615 watts RMS, 12 alto falantes!

@AutoDireto 6 ай бұрын

boa

@luisfernandocostamacario5943 5 ай бұрын

Carrão lindo mas se fosse meu eu já tinha tirado esse rangido da porta . Eu sou chato com kkkk

@Alex-jm2wu Жыл бұрын

Pensei que esse Passat fosse V6 e não VR6.

@MyLcarlos 6 ай бұрын

Pra mim é V6, ele se enganou..tanto é que os emblemas dizem V6, não VR

@luanaantunes6865 Жыл бұрын

tenho um lindo desses branco tdo original está impecável, nunca foi arranhado e tá revisado e infelizmente tenho que vender, interessados chama

@user-zm5fm4yf4i 3 ай бұрын

Ainda tem ele?

@robertolima5827 3 ай бұрын

Já vendeu ?

@landserde2246 5 ай бұрын

Já foi bom e agora resto com muitas manutenções para fazer!!

@andrealbuquerque8315 3 ай бұрын

Isso é.. é absurdo ter que trocar óleo e filtro a cada 7 mil km. Não se fazem carros como antigamente...

@bubek2210 11 ай бұрын

What is the model of rims and size?

@leonardomenezes5536 9 ай бұрын

VW Tiguan R-Line R-19

@ArthurHenrique-df3zd 10 ай бұрын

Esse é tração nas 4??

@AutoDireto 10 ай бұрын

sim

@user-jn3wr7hg4f 8 күн бұрын

disk names on gray сс pls

@silasleonardo3374 4 ай бұрын

Porque todos donos mentem sobre o consumo ?

@AutoDireto 4 ай бұрын

vem pra ca com o seu CC, gravamos e vc fala no video a real sobre suas experiencias com consumo, assim resolvemos esse problema.

@danilobichara569 Жыл бұрын

Preço tá muito acima ,da não .

@joxzoom 3 ай бұрын

Esse Passat CC está lindo. A mídia da Amarok e as rodas da Tiguan ficaram perfeitas, parabéns! Não venda esse carro! Teria um igual sem pensar duas vezes.

@AutoDireto 3 ай бұрын

Vlw top

@JonathanAssis301 Жыл бұрын

É um aspirado de 300hp mas de roda vem 250whp

@AutoDireto Жыл бұрын

bom demais, acima do que eu imaginei que viria.

@willshimizu4476 3 ай бұрын

Na dúvida de um passat B8 e um CC desse… 😰

@AutoDireto 3 ай бұрын

Iria de B8 fácil

@adautonogueira2601 11 ай бұрын

Qual o valor de um desse?

@AutoDireto 11 ай бұрын

Não sei

@SADASVN 4 ай бұрын

Wheel size please ?

@willshimizu4476 3 ай бұрын

@henriquesantini8284 10 ай бұрын

Ainda acho mais bonito o 2010

@thiagomoraissilva2278 4 ай бұрын

Esse é tração integral?

@AutoDireto 4 ай бұрын

sim

@MrAlanstadnick 4 ай бұрын

Bom dia senhor. Seguinte, essa faixa útil que vc comentou não existe. CV é uma medida relativa para pessoas leigas entender melhor o conceito de trabalho ( que neste caso denominamos de torque) o pico de potência (cv) está na última faixa útil de torque q através do relação torquexRpm o carro ainda gera potência crescente. Logo, trocasse o a marcha no pico de torque. Vc pode fazer teste com um dragy, fazendo ele ter leitura de 5 em 5 km/h até o corte da marcha que vc vai entender melhor isso q acabei de falar. Vlwww

@AutoDireto 4 ай бұрын

"CV é uma medida relativa pra leigo entender" olha o absurdo kkkk. imagina o criador do cavalo vapor se revirando no túmulo agora kkk. não é nada disso, o torque é o meio da conta, é a tendencia de movimento, o final da conta é a potencia, que é exponencial do torque, se ele é baixo ela é baixa, se ele é alto ela é alta, está diretamente ligada a ele. Mas é a potencia (torque + rotação) que faz o carro andar. A maior aceleração de um carro, enquanto as leis da física vigorarem nesse planeta, se dá mantendo o RPM dentro da faixa de MAIOR potencia média útil possível. ou seja, pegando o espaçamento entre marchas (por exemplo 2000 rpm entre 3ª e 4ª) e colocando ele dentro da faixa de RPM que mantenha esses 2000rpm com a maior potencia possível. Tenho vídeos sobre isso que mostro o ponto de troca ideal do corsa e focus

@MrAlanstadnick 4 ай бұрын

@@AutoDireto então.... cv é CV=(RPM X torque ) / 736... onde torque é em kgfm, a potência não é exponencia, ela é relativa ao torque

@MrAlanstadnick 4 ай бұрын

@@AutoDireto eu ainda não entendi esse seu conceito de potência média útil... visto q dentro dessa faixa de potência que vc colocou como exemplo, vc tem várias faixas de torque conforme a posição do seu tps.

@AutoDireto 4 ай бұрын

por exemplo, imagina uma curva de potencia da seguinte forma: 1k rpm - 20cv 2k rpm - 30cv 3k rpm - 40cv 4k rpm - 50cv 5k rpm - 60cv 6k rpm - 50cv 7k rpm - 40cv suponhamos que pela relação de marcha e diferencial do veículo ele tenha um espaçamento de 4ª pra 5ª de 2000 rpm por exemplo. (na verdade não é fixo, mas supondo que seja), a maior potencia média útil disponível na 4ª marcha será manter esse espaçamento de 2000 rpm entre 4k rpm e 6k rpm, sendo essa a opção que extrai a maior potencia média útil do motor, cuja potencia média entre os 4k rpm e 6k rpm são os mais altos possíveis, dando a maior performance possível pra esse powertrain. Caso opte por esticar de 5k a 7k, a potencia média útil será menor, perdendo rendimento. No video de ponto ideal de troca de marcha visando performance eu desenho gráficos e fica mais fácil entender. @@MrAlanstadnick

@MrAlanstadnick 4 ай бұрын

@@AutoDireto entendi perfeitamente, e eu pensava exatamente igual a vc, até começar a mexer em preparação de motor de moto. Temos uma outra equação que precisamos colocar nessa conta, que é a equação do arrasto. A equação é simples, é velocidade ao quadrado, e nesse caso ela é exponencial. Seguindo o seu exemplo, em: 4k rpm temos um torque de 9,2 kgfm, 5k rpm temos um torque de 8,8 kgfm 6k rpm temos um.torque de 6,1 kgfm Como vc pode ver, nessas rotações, o seu motor já está perdendo eficiência (provavelmente tenha um comando para baixa... Un 232). Sabendo que o coeficiente de arrasto só aumenta conforme velocidade, é mais válido vc trabalhar em rotações em qual seu torque seja mais alto, pois com toda a certeza, a 6000 rpm, seu carro vai estar mais rápido q a 4000.

@erivanalbuquerque733 10 ай бұрын

O amigo balança muito a câmera

@Vittaomtbsz.26 Жыл бұрын

Meu sonho esse carro, só não sei se caberia no meu bolso? Quantos você indicaria o cara ganha por mês?

@JonathanAssis301 Жыл бұрын

Pra comprar ou pra manter?

@wistarleymelo Жыл бұрын

@@JonathanAssis301 pra manter

@JonathanAssis301 Жыл бұрын

@@wistarleymelo uma pessoa solteira ganhando 1800 da pra manter de boa

@AutoDireto Жыл бұрын

eu só compraria se sobrasse dos meus rendimentos ao menos 4k por mês, pesquise sobre o custo da cesta de peças dele, revisões etc, se informe

@celso1543 Жыл бұрын

Ganho 6500 e acho que não consigo manter kk

@Bullblack21 8 ай бұрын

Prefiro o passat que esse mustang ai

@arthurvieira7972 5 ай бұрын

Como um carro desse tem volante de gol?

@AutoDireto 5 ай бұрын

Kkk

@andrealbuquerque8315 3 ай бұрын

Aonde é volante de gol, filho? A capa do airbag tem desenho semelhante (apesar de não ser o mesmo pois os encaixes mudam). Esse volante é raríssimo. Inclusive, pedem beeeeem caro nos usados...

@mariocavalcantinogueirajun6379 6 ай бұрын

Esse NÃO se chama “Passat CC”! É apenas CC!

@jardelazevedo5898 8 ай бұрын

Percima sua filmagem

@AutoDireto 8 ай бұрын

melhor do que não saber nem escrever igual vc

@AutoDireto 8 ай бұрын

percima é parence do perci jackson lá do filme? kkkkk comprar um dicionario

@willshimizu4476 3 ай бұрын

Hauahauahhaua

@MyLcarlos 6 ай бұрын

VR6 ou V6 ?. Pra mim esse motor é V6.., VR6 era o Passat B6, não o CC.

@AutoDireto 6 ай бұрын

esse é VR6 tamém

@MyLcarlos 6 ай бұрын

Tem razão, vi um vídeo explicando que a VW põe esse V6 onde na verdade é um VR, falei besteira kkkk

@NA_ROCA 7 ай бұрын

Duvido uma porra dessa fazer 9, nao chega nem a 7km/L

@Oigorlopez 6 ай бұрын

Fiquei meio assim tbm! Ate 7 vai, mais que isso num V6 desse… so vendo p crer

@NA_ROCA 6 ай бұрын

Mas é um carro da febe do rato. Meu sonho de consumo.

@matheusmunizdossantos5262 Жыл бұрын

Mal filmado alguns detalhes. Não focou a câmera corretamente, fora a rapidez na hora de mostrar. Com relação ao carro é mais nave que muitos sedan nacionais grandes atuais, quem dirá os antigos, pra bater de frente apenas alguns modelos da Mercedes, bmw ou audi.

@AutoDireto Жыл бұрын

No próximo vc vem aqui e filma ou me ensina a fazer direito. Quanto ao tempo . No mesmo dia foram feitos mais 10 vídeos dos carros. Mas no prox faço só dele tb. Aí vc filma e edita e eu posto. Ctz ficará melhor. Obrogado pelo engajamento e audiência

@felipeolliveira1 Жыл бұрын

Minha decepção foi só esse teto q não abre... Mancada 😔

@AutoDireto Жыл бұрын

nenhum abre? só o arteon?

@thiagodutra2851 4 ай бұрын

Tá longe de chegar próximo ao azera 3.0 V6 . O azera ganha em tecnologia, futurismo , acabamento , confiabilidade na motorização, e etc .... claro , o passat não deixa de ser um lindo carro , mas wolks é sempre wolks , sempre na mesmisse , nunca sai da zona de conforto , o painel desse carro é praticamente o mesmo da saveiro , gol e Polo, não tem como sair da categoria básica para ir pra uma categoria maior .

@AutoDireto 4 ай бұрын

misericórdia

@thiagodutra2851 4 ай бұрын

@@AutoDireto esse Papo é pra quem realmente entende de carro e não para aqueles seguidores de uma marca .

@willshimizu4476 3 ай бұрын

Ahahahaha Azera melhor que CC foi Fodah 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@fabiosilvacamposmelo1268 4 ай бұрын

Resto de rico, agora com algum pobre.

@raimundopaulinodemoraes2893 9 ай бұрын

voses filman muit mau

@AutoDireto 9 ай бұрын

Voses da sua cabeça

@eduardomendes309 2 ай бұрын

Nunca vi um vídeo sobre carro com uma filmagem tão porca e amadora! Câmera tremendo e se movimentando em várias direções, aparecendo a mão do cinegrafista! Pega as informações com o dono antes, entra no carro antes de filmar! Quanto amadorismo! Ainda mais pra filmar uma lenda!!!! Lamentável!

@AutoDireto 2 ай бұрын

nunca vi um comentário tão bosta, vai cagar regra no seu canal, pega a merda do seu celular e faz melhor. típico de brasileiro que não faz nada, não cria, não compartilha conteúdo e vem reclamar com quem faz. Prox encontro te chamo e vc filma. lamentável esse tipo de comentário tão porco.