【パッシブセーフティ】プラレールで安全側線・乗越分岐器を作る
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Күн бұрын・安全側線のすべてに乗越分岐器が採用されているわけではないようです。
・フランジの役割をもう少し詳しく説明すると、カーブ区間では内側のレール(内軌)と外側のレール(外軌)の長さが違います。そのため円周の長さが同じ車輪だと、内側の車輪と外側の車輪で1回転あたりに進む距離にズレが生まれます。
そのズレを埋めるために車輪の車軸側の円周を長く(半径を長く)して調整するのですが、そこで出来る出っ張りがフランジな訳です。
※ さて、当チャンネルはプラレールを通して、夢とロマンの世界を広げるチャンネルです。“本物みたい！”なジオラマを作ったりして、プラレールをどこまで本物と関連づけられるかを模索しています。
#プラレール #線路 #ジオラマ
0:00 今回の動画
0:11 安全側線の役割とは?
3:50 乗越分岐器プラレールバージョン
5:16 台座の製作
6:28 乗越分岐器を完成
7:17 安全側線緊急防護装置
10:27 標識類
12:29 バラスト・雑草
14:11 実験・手直し・完成
16:33 安全側線 通常時の動作
@nonnbiriFF Жыл бұрын
こういう細かい情景好きです
@user-ez8ds2iz3r Жыл бұрын
え？嘘でしょ？
@user-gp8hu4sc2o 10 ай бұрын
この人も見てたんだ😮
@DC50406 Жыл бұрын
ちゃんと機能するのすごい
@fujiharu3022 Жыл бұрын
本線分岐器と乗越分岐器の動き連動させて欲しいな(もっと細かい機構が必要になってくるやつ)
@voyager3yt 8 ай бұрын
直進が安全側線であるべき理由がよくわかりました。
@sel4426ggjffjk Жыл бұрын
実際見たことあるわ～この線路、てっきり線路を通す計画あったけど、費用不足のため中止になったものかと
@wpohjapdjpa Жыл бұрын
自分は甲種輸送とかで使う機関車の入れ替えで使うのかと思ってました。
@daisai8365 Жыл бұрын
製作段階から「え、そっち？！ 直進を正常にしたら意味ないやん」と思っていたが案の定14:40。 慣性の法則というのを忘れている。
@user-we3tn2sl1i 9 ай бұрын
違うとこが乗り越したw
@supercub2001 Жыл бұрын
長年の疑問が解消されました！
@user-nx6zp8zn2n Жыл бұрын
僕なら複線渡りポイントで再現しますが、これは細かいですねぇ
@not_Plarail_but_Plarail Жыл бұрын
僕も渡りポイントがより良いかと思います！分かりやすさの観点から今回はターンアウトを使ってみました。
@MT-lv1ro Жыл бұрын
小田急線新百合ヶ丘駅町田方面の各駅停車側で見たなぁ
@CODE_EMPEROR Жыл бұрын
子供の頃車止めレール持ってなかったから、1/4レールを縦にしてたなぁ
@not_Plarail_but_Plarail Жыл бұрын
超分かります！ 僕はむしろ車止めの部品はあえて使わずに1/4レールを2本曲げた状態で繋げて使ってた事がありますね。
@CODE_EMPEROR Жыл бұрын
@@not_Plarail_but_Plarail ＿ヘ型と＿コ型でしょうか？
@not_Plarail_but_Plarail Жыл бұрын
@@CODE_EMPEROR そうですそうです！ _へをよくやってました。1/4レールが足りなくなって困りましたね笑
@user-xd1jy1we2i 4 ай бұрын
やってたー！！
@honwakasin Жыл бұрын
１番ポイントと連動きぼ（無茶振りｗ
@hirloh6620 9 ай бұрын
安全側線の先に祖母の家があるんですよ。 事故が起こらない事を祈る。
@ytfvmnbpgzqhn2017 Жыл бұрын
渋いねえ。
@nathyxyb52 Жыл бұрын
うぉっ、最後の再現、反位にしたときに、相方も反位にしてほしかったっ(ただのこだわり…)
@max-td6jf 9 ай бұрын
マニアックやわぁ
@okadashoko Жыл бұрын
安全側線で止まった時に反対側に傾かないでよかったぁ
@superamanojyaku1 Жыл бұрын
プラレールでここまでできるのか
@brauliofernandezestrada2612 Жыл бұрын
Cómo podré conseguir un tramo de está pista o vias para trenes medida 3/7 para tren Tomás
@takotako0084 8 ай бұрын
プラレールアドバンスならフランジあるからそちらでもう一度お願いしたいです…！
@tanakasTV Жыл бұрын
やっぱり平成駅のところか
@user-jj5xh9yy5m 9 ай бұрын
僕もこんなことしてみたい❤😊
@akiji_kaisoku Жыл бұрын
呉線で安全側線見れた
@hiyokokun Жыл бұрын
ボンドじゃなくてねじ止めしたらどうですか?
@kinagashiotoko6580 8 ай бұрын
UP主は九州出身？
@not_Plarail_but_Plarail 8 ай бұрын
はい！ 熊本です！
@user-hu2wt6vg3u Жыл бұрын
あなたなら一緒に食べない。😮🎉😂❤😅😅
@Henjin_996_sub Жыл бұрын
何を？
@user-zq9om7tr7q Жыл бұрын
話変わるけどさっき初ラブレターかいて、明日郵便ポストに入れて届くかわからない。
@user-hg2wx5uf6c 8 ай бұрын
最近のプラレールって精密過ぎてぜんぜんつまらん。
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