Suutinhan on sama tosiaankin kuin öljypolttimossa,ja se taas sama kuin maakaasupoltin,aineet vaan vaihtuu. Öljypolttimoissa on useinkin ongelmana tukkeentunut suutin tai liekkivahti joka likaantuinut/risa ettei poltinsyty,joskus hajoaa sytytyskärjetkin ja esilämmitys tai magneettiventtiili vikaantuu. On noiden polttimoiden kanssa joutunu vaan temuamaan kun vielä talossa sellanen on.

Samaa ongelmaa täälläkin. Viime syksynä alkoi punaista välkyttämään eikä toiminut. Nyt olen hiljakseen asiaa tutkinut. Hehku pelaa täälläkin ja kaasu kyllä haisee, joten olettaisin, että jonkin verran kaasua tulee. Eli ehkäpä tästä voisi päätellä, että vika on tuossa paineensäätimessä, kuten Rassoojan videolla tai sitten tuossa suuttimessa. Täytyypä itsekin se ottaa seuraavaks työn alle ja katsoa löytyykö sieltä tuota "nahkaa". Myös tuota paineensäätimen "naputtelua" täytyy kokeilla, josko se auttaisi. Sinulla näkyy olevan pari vuotta vanha kommentti. Vieläkö on ansa pelannut edellisinä kesinä?

kaikkee ne keksii eikä oo iha halpakaa tuommone vehe

kiitän... jospa tuosta ois muillekkii hyötyä kellä samantyyppine laite on. itellä ei oo mutta voisha semmosen rakentoo joskus huviksee ja kokkeilla mitenkä se pelloo

@@Rassooja rakenna ehottomasti. Sitten kopsaan sen ja teen ite kans. Ei tarvi maksoo maltaita värkkilöisestä.

@@Rassooja Juttu olisi siinä, että saisi rakennettu sellaisen värkin, jonka käyttökustannukset olisi kohtuulliset?!Vaikka kesä on lyhyt, niin tuota kun pitäisi alkaa käyttää käytännössä heti huhtikuusta eteenpäin ja siitä niin pitkään kun kesää riittää. Tässä kuluu sitten yllättävän paljon kaasua ja noita octenol- kapseleita. Octenol paketti yksistään maksaa sen 40€/3kpl paketti.

hieno homma 🙂

joo se paineensäädin on monessa tyyppivika. kannattaa alottaa siitä. ei oo kallis osa

@@Rassooja Eipä ollu paineesäädin. Jotain kummallista siinä vehkeessä on. Kaasua tulee selvästi suuttimen läpi, mutta laite ei vain syty. Ei hehkutulpalla eikä toholla. Seuraavaksi täytyy varmaan avata ja putsata tuo "palokammio".

joo. voisko olla niiku tuossakii että se kaasun virtaus on vääränlainen. elikkä pulloventtiili vaihtoon ja sitte kokkeilemmaan

Niitäkin tuossa on kaksi, uusi ja alkuperäinen. Molemmilla sama homma.

Sain laitteen pellaamaan. Ongelma taisi olla siinä, että se sai liikaa ilimaa kuorten ollessa auki. Peitin pahvin palalla puolet tuulettimen pinta-alasta, ni sehä lähti päälle. Annoin palaa vähän toista tuntia kunnes sammutin. Tämän jäljeen kasasin laitteen ihan loppuun asti ja käynnistin, niin päällehän se lähti. Annoin sen palaa kolomisen tuntia, eli vois kuvitella sen nyt toimivan. Toki tuossa välissä pullo piti käyttää takaisin grillissä, että sai makkarat kuumaksi. Alkuperäinen ongelma oli, että se ei hehkun sammuttua pysynyt päällä montaakaan minuuttia. Huomenna lähtee kone töihin mökkiolosuhteisiin. Tulipahan rassattua.

joo.. semmone värkki ol tuo... sähköposti on siinä tietoja sivulla nii voip kirjotella

M

terve. joo eiku vuan rassoo kuntoon ja tie omalle kanavalle siitä vitejo 👌 ois iha mielenkiintosta nähä mitenkä se ruppee pelloomaan. hyvä jos vitejoista on apuja eri juttuihin

nii on semmone teholoukku oikein

kipinä/hehku + polttoaine + paloilma. jos nuo toimii nii jottai pitäs tapahtua. oli lämmitin taikka polttomoottor 🙂👌 kaikki muu on hienosiätöö. tuommosen hyttysloukun rakentas itekkii. ei tarviis 500€ maksoo

semmone värkki ol se

siinähä tuo oissii patentti :o)

Jos kytkee sen akun siihen tasasuuntaajan jälkeen,tuohan toimii AC eli vaihtovirralla ja tasasuuntaaja tasaa sen akkuvirralle DC

nii se taitaa olla... termaselli varmaa sille aluveelle riittää missee oleskelloo kesäiltasin.

@@Rassooja, joo vaikutusalue on pienehkö, mutta toimii pihahommissakin hyvin kun pistää laitteen vaikka vyölle roikkumaan.

nii niitä näkkyy oleva vaikka minkälaista keksintöö. eiköhä tuo joskus tuu tehtyvä ihan kokkeeks

nii semmosii kävis. hävijää ötökät siltä kohtoo ainakii

kiitän

ok. erikoista mitenkä sen kaasulla sais tukkoon

@@Rassooja Ei varmaan mitenkään.. Lisämyyntiä tuolla tekevät, kun myyvät ”huoltotarvikkeena” pieniä (ja kalliita) kertakäyttöisiä paineilmapatruunoita mikä kierretään ko. venttiiliin kiinni.

ok. vaikka en tiijä mitenkä kaasukäytöllä se mänis tukkoon 🙂

En minäkkää

Olisko tarkoitettu pannun nuohoukseen se venttiili...?

@@Rassooja, se venttiili on palopesän nuohousta varten, kovalla painella puhallettuna suuttimen läpi tulee sen verran isompi virtaus, että palojäämät lähtee pois. Sinnehän tulee paloiman mukana kaikkea mahdollista epäpuhtautta, vaika kaasu olisikin ihan puhdasta. Hiilidioksidikapselin 60bar paine saa tuollaisestakin suuttimesta ihan kunnon puhalluksen aikaiseksi.

mistä se on ylleesä vika löytyny sitte ku joka kevät pittää rassata

@@Rassooja En oikein tiijä. Suutinta ja palopesää ruukannu puhistella. Vaan aina se vaatii hehkutusta että starttaa. Käynnistyksen aikana oon pukannu hiustenkuivaajalla kuumaa ilmaa verkon reiästä.

miks se semmosta tarvii. sehä on pelkkä kaasupoltin

@@Rassooja enpä tiiä itekään 😁 Kaverilla tuo Patriot ja tiesi kertoa kun tovi sit kyselin. Jottai kaasujäämiä puhistelee mukamas. Uudet laitteet ei enään tarvi, vaikka tuo venttiili löytyy...

Yhden kapselin käytin joskus, ennen kuin joku sano, että normaalilla renkaantäyttöpistoolilla tuhauttaa niin se ajaa saman asian. Viisi kesää toiminu moitteettomasti. Puhdistus syksyllä ja keväällä auttaa pitämään koneen siistinä ja toimintakunnossa.

@@Canoonful joo... mutta on se kumma että nestekaasu tukkis tuon suuttimen. / mag/venttiilin.. mitenkähä se on mahollista. onko se nii likasta kuitennii loppukäissä. en oo kaasuvehkeissä semmosee törmänny oikei millonkaa

@@Rassooja Epäilen että joku hoksinut, että renkaantäyttöpistooli on liian halpa tapa puhdistaa tuo suutin. Vai liekkö se että co kapselissa oleva kova paine puhdistaa suuttimen paremmin.. Mitä sieltä pitäs puhistaa, sitänen tiedä.