aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahahahahaha

@@maximus-6788 Prost čovek i ne može da ima drugačiju reakciju 😆

Bar gume i srafovi da su iz Srbije, cak ni to. Ovo ti je 100posto srafciger tehnologija. Moze svaka zanatska radnja da napravi traktor.

​@@markomikic6394Napravi ti pametnjakovicu.

Није прике проблем трактор, трактор може да склопи сваки искусни сељак или аутомеханичар, проблем је у развоју линије за производњу !!!

​@@boskojaksic6553 recicu ti jedan primer 1960godine u Egiptu na reci Nil, Energoprojekt Beograd i Rade Koncar su uradili branu. Danas 2023 sns sekta daje kinezima da naprave most. Jel ti zaista mislis da moze jedna masinska radionica napraviti inzenjesko delo?

Posluju od 1905 !??

Živ bio živela MAKEDONIJA👍👍👍👍

@@predragstosic3311 Живела Југославија!

To Habi patrioto! Bravo

Tako treba bravo Habi

Prave ih po specifikaciji novih priključnih mašina koje proizvode. Ne bi imalo smisla da naprave Majevica traktor koji ne može da radi sa Majevica priključnim mašinama.

Bolje da se drže jednog modela koji je tražen u najvećem broju. Nema smisla praviti voćarski traktor ako će prodati samo 10 za celu godinu. Ovaj od 90 KS je zlatna sredina. Nije mnogo veći od IMT-a a ima više snage. Verovatno i više nego potrebno za svoju kilažu.

sad kad su krenuli? gde su krenuli? Pa ovaj traktor se vrti vec 10 godina

Bilo bi dobro da im je greh samo ne podržavanje ove preskupe zezancije.

Da samo sto je posle bombardovanja firma proizvodila 20% onogaod pre rata.

Ако им не да субвенције сви требамо изаћи на улице! Зашто Србија да не подржава Србе? Кад већ може странце.

Nije ni rekao da je prestao da radi pre 20 nego je ovo prvi srpski traktor posle 20 godina znaci nov model

@@markoglisovic3358 "Стручњаци ИМТ су 2009. представили нову серију ИМТ 2000, у коју спадају модели новог дизајна: ИМТ 2050 , ИМТ 2065 и ИМТ 2090. Ова серија трактора служи за све врсте радова у пољопривреди и транспорту, а одликује их лако руковање, синхронизован мењач, подесиви стуб управљача, плашт мотора од полиестера и савремен дизајн кабине. " "На 79. Пољопривредном сајму у Новом Саду 2012, ИМТ је представио нову серију трактора С (ИМТ-539С (42 КС), ИМТ-549С, ИМТ-550С и ИМТ-555С (52 КС)), које одликује плашт мотора од полиестера и савремен дизајн кабине. Мотори су нешто јачи него на стандардној серији трактора за по неколико коњских снага, уграђен им је десетостепени мењачки преносник, а имају и хидраулички сервоуправљач. " Дакле, последњи модел није осмишљен 2003., већ 2012. године.

Sve kineski delovi

@@Stromoluj Nema veze koji su delovi. Imam YTO 1304 koji se dokazao da dobro radi. A imao je i taj model probleme dok nisu popravili u fabrici. Stariji modeli su imali sajlu umesto šipke kvačila koja je pucala i bio je jako spor pa su ubrzali menjač.

Imas na vasar u Rumu svakog treceg u mesecu. Izaberi.

@@markomikic6394 Хоћемо домаћи

Nema vise jeftino. Sto se tice vocarskih traktora, kupis " antonio cararro" i nema da te boli glava. U rasponu od 25 do 100 konja.

@@justinalevi9038 Jeste dobar. Ali kad ga pogledam, a on izgleda kao prerasli Toma Vinkovic odmah odustanem.

@@sinnerman2you Ma ja odustanem kad vidim cenu brate.

Nemoj nikad da verujes maloj provredi, i sns preduzecima. Uzmes lepo izaberes turski traktor kupis i cao.

A turski je koja privreda ? Ajde bre samo ljubomora.

Svi su skuplji a imaš garanciju 5godina na njega.ko to još daje?

Izvini molim te,ocigledno neznas da majevica ima svoje ogromno imanje i da su na njemu testirali traktor,svako bi dzabe ali kada neznate uslove za kupovinu ovog traktora bolje da ne komentarisete negativno o njemu.

@@darkotrailovic5144 ne komentarisem negativno, naprotiv, izgleda mi kao odlicna masina, ali jedno je kad ga hvali proizvodjac, a drugo ako ga testira neko ko ima iskustva sa vise traktora, i moze tacno da kaze sta valja a gde su nedostaci, jer ipak je ovo novi traktor sa kojim jos niko nema iskustva ...

Na zalost nisu.🤔

Ali se nadamo da ce ih biti

Ако не добију помоћ државе цела влада и председник ће бити обешени у ИМТ-у!

"Stranci" su nase muvare, Vucic i ostali, otvore firmu vani i u Srbiji nastupaju kao stranci.

@@darkotrailovic5144 јесу

Pa da su ga oni dizajnirali i razvijali znali bi sve o njemu😅

Inzenjer good enough for balkan

Ovo ti je zelenkasto sivi foton, ili tako neki kinez, ili turcin. Mada turski traktori su mnogo bolji od ovog frankenstajna sklapanog od delova kupljenih ovde onde.

​@@markomikic6394Šta misliš koliko komponenti proizvodi Mercedes za svoja vozila?

@@dquzmanovic nista ne proizvode, sve i m srbi prave oni samo sklapaju.

Могли су свашта нешто, али некоме је било у интересу да уништи ИМТ као и све што је српско...

Kabina je naša proizvodnja.a kabine sve manje više liče jedna na drugu.imaš kJ se kod Kikinde neko mesto koji prave kabine da se raspametiš sve prepravljaju da BiH ugradili na bilo koji traktor

Nije loz naziv zadrugar

30k+

Не зна се још. Објавиће непосредно пре објаве за продају.

Ja sam vozio traktor odličan je svejedno planiram da kupim 2 a što bi uzimao zapadnu mačku u džaku. Ovako znam šta kupujem dosta se radilo na ovom Traktoru em blizo stanujem i saradjujem sa Majevicom. Odličan počeli vikati treba manji itd polako biće lako je napraviti sad jači ili manji imamo sve svoje mašine priključke. Samo sa su motor i menjač naši al ok i od nas kupuju pa kompezujemo. Pozz.

A kad smo mi to pravili svoje motore? Daj mi navedi jedan? FAP je sklapao po Mercedesu, Zastava po Fiatu, IMT po Perkinsu, TAM po Dajcu, u galebove i orlove isli rols rojis motori...

@@Dotalol123 hmm , IMT isto nije bio naš , jbg onda zar stvarno ne umemo da napravimo svoj motor 😕?

@@Svaba787 Kako misliš da u 2023coj godini kada je svet na vrhuncu razvitka mi kao mala zemlja skupimio 50 inženjera da naprave svoj patent koji će biti konkurentan, ko će to da plati i odakle?

@@Dotalol123 Bar sada možemo da pocnemo sa tih 50 inžninjera da konstruišemo takav motor za naše tržište koji će biti konkurenran za nas a ne strane motore koje ne moramo da uvozimo . Taj motor će biti sigurno jevtiniji u odnosu na strane motore , ne treba nam Euro 6 motori nismo još u EU . To bi trebalo država da razmisli i pomogne to jest plati koliko može .

@@Svaba787 Da je to lako i isplativo onda bi svaka država imala svoj motor, mi nikako da shvatimo da nismo najpametniji i da je svet globalizovan odavno i postoji samo jedna svetska berza.

Kredit, 7 godina otplate.

Ипард

Tako je vladane

Што ће ти Трактор за четири хектара ти купи мотокултиватор лабин прогрес

Tebi nije ni potreban takav traktor,vladimirac i ori 4ha. A sto se tice ovog traktora bice cenovno kao klaas! A tih 90ks dovoljno da vuce 2.prikolice,sparta i nosi prskalicunod 800l, a sejalicu 6 redi hidro sklopivu sa svom opremom ne bi ni mogao nositi.tako da je traktor sranje veliko!

Можда ће да их фарбају у више боја.

@@user-qy2kl4yx8m bice 84 boje i daju ti ko u farbari kad kupujes polikolor ti samo izaberes.

To je bilo nekad u staroj Jugi sad je kapitalizam ako uzmeš kredit banka te guli do kosti

To nije tacno zemo moj. Posle 5 Oktobra,jedna od prvih fabrika koja je totalno devastirana je bila upravo ta IMT !!!

@@ConegamesNDJ vidi se da niste dobro upućeni u temu, u mom kraju ima imt traktora koji su kupljeni i proizvedeni novi 2014, 13,15 itd to nije bilo pre 2 decenije kao što oni navode

@@ConegamesNDJ tačno je da se u srbiji ne proizvode traktori trenutno, ali nikako nije tačno da su prestali da se proizvode pre 2 decenije, TO JE LAŽ, čišto obmanjivanje javnosti ili nedovoljna informisanost. Ako su prestali da se proizvode pre 2 decenije, otkud ovi iz 2013,14 itd, pali sa neba.

​@@markouric8734Zato što SNS botovi i režimski mediji uvek svaljuju krivicu na prethodnu vlast da bi prikrili nesposobnost sadašnje vlasti.

@@markouric8734 proizvedeni 2014 hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

35000eura

Nezna se još al neće biti velika. Pa računaj neki strani takav 90ks i poravnaj još je ovaj bolji vozio sam to mi pored kuće firma odličan je. Nije što je naš ali su ga dobro uradili nema puno elektronike što kažu Traktor ima osnovno i piči. Biće manji i veći tek je počelo. A sve je Naše sem motor menjač al ok i mi njima prodajemo sve priključke imao od do.

@@backapalanka8406 super hoce se brate izvoziti za bosnu, republiku srpsku?

@@elvisbajic7102 Naravno za BIH mora biti. Sad su uradili sve oni ćute i rade nepričaju mnogo imaš i sve priključke za njega udji u sajt Majevica poljoprivredne mašine. A traktor prvo ide ovde nama bivša juga okolina pa će Afrika itd. Al bili su gledali iz EU odnos cena kvalitet je velika razlika kad uporediš ovaj novi sa newholand vatra masey itd kažu on nevalja da zato što svi novi imaju navigaciju sisteme tipke samo Sediš i on ide pa nisamo debili da nas traktor uči i voza onda nek ide sam na njivu a šta mu treba vozač ako je toliko moderan. Ja volim kad sednem pa ja Vozim udarim brazdu vučem prikolicu a ne da on nama zapoveda. Zato kad se ti novi pokvare može se sesti i plakati a ovde nema šta moderan dihtuje klima greje komotan udoban servo volan nebrunda pustiš muziku i piči. E da si ovde da te odvedem da vidiš da probaš sve ima ko svi samo malo EL al to što mora a ostalo možeš sam da popraviš. Biće tu raznih ovo je sad za štancanje testiran mogu ti reći da sam se iznenadio koliko je jak udoban sve vozio sam i newholand masey al ništa mu nebeže. Sad se rade i biće al prvo mi Bosna okolina pa dalje. I cena će biti ok. Ja imam 549 imt 2kom mali masey sivi ko ferguson i veliki Torpedo to su isto dobri. Pozz svako dobro brat.

Biće pristupana cena dobro nemože biti džaba ali kad kupiš imaš sve na njemu može da bude ult da gura sneg ima prednje priključke zadnje to nema ni jedan najskuplji. Ovo je mašina znaš kako ore 3 brazde vuče duboke ko od šale i brz je može da gura priključak i da vuče a nije onaj veliki džondir ima kardane napred nazad sto čuda sve priključke može da nosi vuče super mali potrošač. Cena će biti realna da mogu svi da priušte a uz njega dobiju neki priključak. Tako da je pametno odradjeno evo testiraju ga odavno nigde nije zastao vuče kao ovi jači ima dobar stepen prenosa klima rad nečujan baš je dobar. Drago mi je da ćemo mi ovde imati svoje traktore pa može uzeti ko hoće iz bivše Juge da se Nemora stalno uvoziti davati za polovne i nabijeni sati moj komšija dao 250eura i ništa nije bolji od ovog samo ima ime i sa zapada a za te pare je mogao da kupi par komada ovih ista snaga sve nov i da kupi priključke da je miran sad mora da kupuje dalo e plaća majstore. A biće 2 verzije u BG će praviti njihov i ovde drugi u Majevici. A radi se na tome da bude za svaki džep i biće manji veći jači slabiji itd.

@@backapalanka8406 nece biti velika, kao fendt hahahahaha

52000 evra

😂😂😂 ovi novi traktori su skalbudženi ko i nova auta skup plastike,elektronike i mesinga,i sve se pravi za jednokratnu upotrebu ko tanjir od kartona

😂😂😂 dobar zakljucak...realno i zalosno

A sta bi ti? Da razvijaju svoj motor i transmisiju? Imt nije radjen po licenci????

@@doktorhabi naravno da je radjen po licenci isto kao i rakovica...to nije sporno...ali su se svi ti delovi proizvodili u ex yu drzavama...dakle domaci delovi...sporno je sto ovaj traktor nazivaju nasim a nema ni "d" od domacih delova...niko se ne bi bunio niti komentarisao da je istina izrecena o ovom traktoru...

​@@doktorhabi jete on radjen po licenci ali nisu uvozili delove nego ih pravaili ovde a ovo je cista savciger idustrija sto opet neznaci da su losi ali nista to nije provereno.

800 делова се прави у Србији. Не шири злобу и лажи.

IMT je ugašen 2015. godine, ne pre 20 godina.

25.000-30.000 еврова

Pricalo se nesto oko 40000 evra, ako uopste izadje u prodaju.

@@acaopel4443 40.000 неће бити сигурно дон30 хиљада јер тако се крећу Белоруси

tako je zasto ga zvati traktor kad moze volovska zaprega jel tako?

Samo ti zajebavaj

@@OgyXD da batice prvom crko menjač na prezentaciji, mislim da je majevica ta koja zajebava.. Pokazaće vreme

3:54 800 позиција ( компоненти) се производи у Србији. Не шири лажи и злобу.

@@user-mt6kf3mi5d jel i sediste i volan

Шта причаш бре, цена није објављена.

cekaj ti stvarno mislis da su i srafovi nasi?

@@user-qy2kl4yx8m isao drugar da ga pazari pa uzeo Basaka

Не серите господине Чанак да не бисте били обешени у ИМТ-у.

Navikao si da stanes u po brazde ispias sta imas a komsija dovrsi kod zene ha???

800 делова је произведено у Србији

Samo je nalepnica sprska, i mozda vazduh u gumama.😂

3:54 не шири злобу и лажи токсични керу

To Mozgonjo znaš ja radim u toj Firmi na tom Traktoru. Nisi zanimljiv.

Ma pusti benu ja radim tu i traktor je vrh samo treba da se počne linijski biće manji veći jači slabiji itd. A imamo sve naše priključke i oni se prodaju preko kao što mi uzimamo motor i menjač nešto se mora kupiti i oni kupuju od nas a niko to nekonta. I mi konja za trku imamo pravimo za dosta modela svašta. Biće to odličan al pravi traktor za nas i izvoz nema puno EL to je dobro kao stari dobri al pravi traktor.

@@backapalanka8406 свака част људи