ПЕЧКА МАЗ 236. КАК СДЕЛАТЬ МАЗ ТЕПЛЕЕ?

  Рет қаралды 194,567

МАЗ Дальнобой

МАЗ Дальнобой

4 жыл бұрын

Всем привет друзья! Я совсем недавно приобрёл свой МАЗ 5336. А точнее 1 ноября 2019г. Естественно, одним из первых дел, встал вопрос о лютом холоде в кабине. Очень много советов я получил от вас, мои дорогие подписчики! Появилось много вариантов переделки штатного отопления, но я не мог выбрать сразу несколько! Поэтому расскажу какой выбрал я.
Надеюсь что это видео будет интересным и полезным! Особенно для тех у кого этот вопрос пока остаётся открытым!
Хотите первыми узнавать мои новости? Самая свежая информация в моём Инстаграм @mazdalnoboi
Ссылка на канал Алексея Гапанюк: / @alexsay23
Ссылка на канал "Джек Дальнобой": / @user-et8xg8nx7f

Пікірлер: 411
@technon7376
@technon7376 4 жыл бұрын
Читаю коменты столько негатива,человек первый раз купил грузовик ,пытается что то начать, работать на себя ,снимает для Вас ,поддержать надо а не упрекать.Наверное все сразу с Актроса нового начинали.Мы тоже взяли старый грузовик восстанавливаем на сколько сил и средств хватает ,но это лучше чем сидеть и ничего не делать и ныть на жизнь.С меня Лайк и подпись! Снимай больше ,интересно смотреть!Молодец!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Спасибо большое! С меня тоже лайк и подписка! 👋☺️ Только не сливайся! Снимай, мне интересно!
@technon7376
@technon7376 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV Буду стараться!)
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
@@dgekvoron9261 Нее!! Я туда на этом автомобиле не поеду!!! 🤣
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
@@dgekvoron9261 Да будет кино! И оставайся! 😉👍
@eroxakazakh1084
@eroxakazakh1084 3 жыл бұрын
правильно говоришь
@user-ek1cx5nm7i
@user-ek1cx5nm7i 4 жыл бұрын
Молодец толкового. Объяснили и спокойно с такими смело можно в дальняк ходить спасибо.
@____-wm9vz
@____-wm9vz 4 жыл бұрын
рад за тебя что решил проблему с теплом в салоне.
@user-wv7lv9zc5v
@user-wv7lv9zc5v 3 жыл бұрын
Тоже самое и на 238, тоже так сделал сразу. Штатный забор из под помпы после радиатора, а на головке самая горячая.
@user-ml9mm6sh7r
@user-ml9mm6sh7r 4 жыл бұрын
Молодец в дороге не пропадешь руки из правильного места растут не точто у меня 😁
@user-pq5pv9zg2w
@user-pq5pv9zg2w 4 жыл бұрын
Самокритика - отличное качество!
@seosprint3788
@seosprint3788 2 жыл бұрын
Спасибо,ровных дорог.
@juriverban6686
@juriverban6686 3 жыл бұрын
Обожаю наш автопром, всегда водитель думает головой, как доработать инженеров завода изготовителя. Молодец. Очень грамотно. Желаю быстрее пересесть на иномарку.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
😉👍
@user-us7et4eb1b
@user-us7et4eb1b Жыл бұрын
Все правильно и старом МАЗе500 при минус 30 ездил в рубашке вобщем долго объяснять надо приложить руки,а тепло я люблю
@user-oc1uc9ni1c
@user-oc1uc9ni1c 3 жыл бұрын
Молодец ! Я доходил до всего этого без инета! Поставил доп радиатор,в хантах при минус сорока окно не закрывается :)))
@aleks7803
@aleks7803 3 жыл бұрын
Братва если хотите чтобы в Мазе или в Кразе было тепло ставьте в кабину масляный радиатор ураловский и через него на зиму охлаждение масла через кабину .У меня отец всю жизнь на Мазе и на севере работал -40 а у него в кабине Ташкент .А обратку солярки кидал через охлаждение компрессора морозище в Бодайбо а у отца бак топливный парует .
@user-or5zt2ml1s
@user-or5zt2ml1s Ай бұрын
А можно и буржуйку внедрить.будет еще теплее
@user-tl8tv4sm3o
@user-tl8tv4sm3o 3 жыл бұрын
Отъездил два года на головастике,пересел на супера,печка огонь без всяких переделок)))
@user-pq5pv9zg2w
@user-pq5pv9zg2w 4 жыл бұрын
Что тут сказать, все дело - по делу, а со вторым радиатором - очень мощная мысль!
@brbr4193
@brbr4193 3 жыл бұрын
Папка у меня делал самоделку - из глушака шли трубы в салон кабина поднималась и опускалась на глушак а из кабины выводил трубу на улицу на верх на западный манер! Вроде теплых полов тольконе под ногами а покраю как плинтус! Это было в 70-72 году!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Вот так Кулибин;👍
@user-fc5vt2qb1k
@user-fc5vt2qb1k 4 жыл бұрын
Зёма красаучег!Смотри затянет дальнобой потом не слезешь.
@dima-vx3sy
@dima-vx3sy 8 ай бұрын
Спасибо за труд
@user-fh4uc5ef3h
@user-fh4uc5ef3h 3 жыл бұрын
Нормальный ход👍. ДЕЛЮСЬ МОЖЕТ КОМУ-ТО ПРИГОДИТСЯ. Я зимой в ЯКУТИИ работаю днём -45. Со второй головки также запитоваешь дополнительную печку, под сиденьем у меня установлена, простая китайская, за 3 т. р. Обратка запитана через компрессор (компр. охлаждается саляркой) салярку греет оч. хорошо.🔥 На ночь чуток оборотов прибавляю, обе печки на малых хватает🔥. Сплю в футболке. Сухой фен не включаю не когда. Мотор всё равно не глушим. При чём у меня МАЗ без кулера, вентилятор на прямую. Штору на рад. затягивают и всё. Есть ещё разные фишки, но не люблю я эту писанину в интернете время жалко. Всем удачи, фарту в дороге и во всём👋
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Отлично!!! Спасибо за полезный комен!👍👍👍
@user-tp4we5ld9z
@user-tp4we5ld9z 2 жыл бұрын
У него БЕ мотор с кулером закрывать нежелательно ,воздух охлаждаться не будет
@user-tp4we5ld9z
@user-tp4we5ld9z 2 жыл бұрын
Там поршня маслом охлаждаются форсунками
@user-ik7sn3kt2c
@user-ik7sn3kt2c Жыл бұрын
А датчик температуры куда?
@user-sg9pl7qd2s
@user-sg9pl7qd2s Жыл бұрын
Спасибо
@user-nu8kd2tn4h
@user-nu8kd2tn4h 4 жыл бұрын
Молодец Андрей!) Скоро Мазурика с закрытыми глазами делать будешь), познавательно)!
@region2877
@region2877 4 жыл бұрын
Желаю тебе здоровья и твоим близким! Чтоб у тебя все было хорошо ,пусть заказов будет много. Удачи во всех твоих начинаниях!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! ВЗАИМНО!
@user-iq7qw7zx3x
@user-iq7qw7zx3x 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV поставь доп помпу,как на газели,будет намного теплее
@Terristan
@Terristan 3 жыл бұрын
В 1989 работал на МАЗ 5334( автокран) круглый год на воде и в камандировках в нем прожил 3 года.Так же перед печкой ставил штатные 2 штуки маслянные радиаторы.т.к.МАЗ в мороз не греется когда в нем ночуешь при температуре воды в двигателе максимум 50 градусов в салоне стабильно плюс 30 градусов.Вполне серьезно.Даже если прихватывало воду в печке, на маслянных радиаторах оттаивала без пролем...
@Seryjjjj
@Seryjjjj 3 жыл бұрын
На старом 5335 такой кран в этом месте стоял с завода.У меня так было.Осенью открыл,весной закрыл.Больше печка ничем не регулировалась.И надпись на солцезащитном козырьке "Не жми салага.Дед все выжал")))))
@user-hm1mw2ob3q
@user-hm1mw2ob3q 3 жыл бұрын
Корпус отопителя надо ещё в порядок привести т.е приклеить радиатор по кругу и склеить на герметик половины корпуса, корпус к кузову тоже приклеить,но лучше это все проделать с новым радиатором 4-х рядным и будет огонь
@user-ti2br7dh5i
@user-ti2br7dh5i 8 ай бұрын
От меня деле тоже привет передайте и благодарность)😄 теперь у меня в кране тоже тепло станет😄😄 спасибо огромное)🤗
@user-vh3rp3dk2q
@user-vh3rp3dk2q 4 жыл бұрын
Не на Мазе, на волге было прохладно, поменял радиатор отопителя, подачу сделал диаметром на 20 и всё стало хорошо, термостат 82, в морозы на трассе очень тепло в машине. Никто не верит.
@user-yg8pw3js6z
@user-yg8pw3js6z 2 жыл бұрын
Насчет потока воздуха правильно вутеплителе разрез чтоб больше или меньше открывать я ставил термостаты с мерседеса ну просто очень помогает
@user-yv6bv2cv8o
@user-yv6bv2cv8o 3 жыл бұрын
Старо, это ещё в 90 е делал👍 а вообще молодец
@user-gq7ci2fj5f
@user-gq7ci2fj5f 4 жыл бұрын
только удачи
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!
@user-og1tl4nh7e
@user-og1tl4nh7e 4 жыл бұрын
Мы в армии в 1998 ставили еще дополнительно помпу, что бы на холостых продавливало
@user-zw8nu2gz9e
@user-zw8nu2gz9e 4 жыл бұрын
У меня так же запитана печка,и доп радиатор с 2109,в -35 в кабине тепло на первом положении моторчика печки.еще поставил коробки термостатов от евро 3. Термостаты (польские)купил в камазовском магазине.
@betman3419
@betman3419 3 жыл бұрын
Еще маслянный радиатор ставят в салон и вообще бомба. И еще один термостат глушат что бы в радиатор не выбрасывало раньше времени.
@_putnic_7842
@_putnic_7842 3 жыл бұрын
Всё правильно!
@user-fv1jc3qm3i
@user-fv1jc3qm3i 4 жыл бұрын
🤝
@victorandrosov1641
@victorandrosov1641 4 жыл бұрын
Приветствую! Правильно сделали.Раньше на этих двигателях кран стоял на водяном патрубке за термостатом, только стоял он вертикально.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
😉👍
@user-rs5hu9ls4s
@user-rs5hu9ls4s 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-rk1yu9tu6f
@user-rk1yu9tu6f 2 жыл бұрын
Да умник какой-то додумался со слива блока печку запитать я когда маза взял непонял температура есть а холодно полез запитал с головки и минус 40 - 50 в кабине красота
@talnovskiy0719
@talnovskiy0719 4 жыл бұрын
Еще не смотрел а лайк поставил.
@Valera542
@Valera542 4 жыл бұрын
Эх братан.... Сейчас у многих машин вокруг снег... А снизу земля как и у тебя.... Стоят.... Ехать некуда.... Постоянно мониторим АТИ.... А там ловить нечего... Копейки...
@user-yc3oh6xt9z
@user-yc3oh6xt9z 4 жыл бұрын
Valera542 аналогично. Пошли они нах.й пускай на тачках возят за их цены
@user-ny7qg7zc8n
@user-ny7qg7zc8n 4 жыл бұрын
@@user-yc3oh6xt9z все правильно, +100500!
@Turbo8
@Turbo8 4 жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно! У меня МАЗ ямз 236 за 15 минут салон нагревается,но не Ташкент...думаю воспользуюсь Вашим советом)))
@user-lr9zs5hv5e
@user-lr9zs5hv5e 2 жыл бұрын
Нужно попробовать. Верний шланг заглушу болтлм вставленным в кусок шланга. А туда удлинним.
@user-bh9fm7nb3g
@user-bh9fm7nb3g 3 жыл бұрын
При правильной роботе термостатов и чистом радиаторе печки езжу практически в футболке при -18,20 с заводскими подключениями и салонным фильтром машина 10го года 38тпробега
@user-fv9vm7ww7b
@user-fv9vm7ww7b 3 жыл бұрын
У меня в печке вместо радиатора под тосол стоял масляный радиатор, а на блоке на подаче и обратке стояли тройники, зимой масло из двигла подавалось на печку а летом на передний радиатор охлаждения масла. зимой при минус 32 в кабине была теплынь, к сожалению не знаю от чего был масляный радиатор на печки, до меня это все было сделано!
@user-ex1lp1hn8g
@user-ex1lp1hn8g 4 жыл бұрын
Этот автомобиль для творчества, делай что хош.......
@AGROSHOPru
@AGROSHOPru 3 жыл бұрын
👍 👍 👍
@user-rd8uw5mv9q
@user-rd8uw5mv9q 4 жыл бұрын
При -2 я в майке с выключенной печкой сижу.Тепло в машине можно проверить при -30-40.
@user-ir5nx9jz2y
@user-ir5nx9jz2y 2 жыл бұрын
красава ...
@Hamor_Yl
@Hamor_Yl 4 жыл бұрын
👍
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 4 жыл бұрын
Да вроде как не открытие, 8 лет так уже ездим, расширитель за кабиной - это для удобства (виден уровень, залить антифриз не проблема, да и воздух вроде лучше выгоняется)
@kostyan_389
@kostyan_389 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-vy4hw7zo6c
@user-vy4hw7zo6c 3 жыл бұрын
Эти краники текут. Причем летом, в закрытом состоянии. А так все правильно сделал, у меня так же сделано, зимой в майке катаюсь.
@_-Yan-_
@_-Yan-_ 6 ай бұрын
Привет! Сними видео про мерс! Хорошего человека всегда приятно посмотреть и послушать, а что касается эмиграции, ничего нет лучше родины и своих людей вокруг тебя! Знаю это на личном опыте!
@user-fv5jl7te8k
@user-fv5jl7te8k Жыл бұрын
Попробую сделать так же а то вчера поехал а за бортом минус 23 , я в телогрейке замёрз
@user-jd1ki8mq4d
@user-jd1ki8mq4d 4 жыл бұрын
Колега на компресор поставь гидравлический шланг под ключь 27 дольше прослужит
@_40rus64
@_40rus64 7 ай бұрын
Спасибо что сделал это видео 🤝 Вчера переделал подачу только с левой стороны, печка просто бомба. В мазе стало тепло. А-то хотел уже фен покупать
@user-pl6sl2hn6f
@user-pl6sl2hn6f 6 ай бұрын
Я тоже думал фен купить, сделаю также, только не понял куда обратка уходит?
@_40rus64
@_40rus64 6 ай бұрын
@@user-pl6sl2hn6f а обратку трогать вообще не нужно, она возле помпы стоит там её и оставляй. Только подачу переделывай, только у меня в тех местах датчики стоят не удобно было, сверху стояла такая же заглушка туда штуцер такой купил и поставил и вообще рай, на улице -5 у нас я в кофте еду.
@user-pl6sl2hn6f
@user-pl6sl2hn6f 6 ай бұрын
@@_40rus64 спасибо. Буду делать но позже. Газы пошли в радиатор на 236, правдо давно уже) пока работы нет. Надо смотреть.
@user-mg7bb6pv3g
@user-mg7bb6pv3g 3 жыл бұрын
Можно поставить второй радиатор конечно. Но можно и штатный поменять на камазовский переделка незначительная.
@DimaDima-mz6wn
@DimaDima-mz6wn 4 жыл бұрын
Познавательное видео, сам голову ломаю как переделать. МАЗ 5551 дубарь в кабине ))) спасибо за видео удачи тебе в дороге и вжизне )
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 жыл бұрын
Шомполите печку, поменяйте патрубки к ней, выведите бачек расширительный за кабину и будет вам тепло, у меня так и жара что пальцы у дефлектора обжигает.
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 3 жыл бұрын
привет коллега.имел такое счастье работать на таком.загрузишься и подваливаешь нагревается только остановился 9 минут ботинки и куртку одеваешь 12 мин. застегиваешься и шапку одеваешь.на ходу куртку на коленки накидываешь иначе ломота.после камаза 5320 это что то. 1ое двери проклеил 2ое перед заклеил замотал 3е на 93 или 95 поставил помогло но не так как хотелось.4ое где термостаты вырезал пластины как прокладки по центру отверстия 12мм просверлил чтобы проход антифриза задушить помогло хорошо.в итоге сделал контрольный от злости. к токарю
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 3 жыл бұрын
к токарю сделал тройники с краном на масляный радиатор шланги гидравлические вывел в кабину за спинку масляный радиатор от трактора юмз 6. тепло стало.потом нашел длинный от стенки до стенки почти .не мешает нигде и теплынь масло ниже 70 градусов не опустится.вот так я сделал тепло.удачи братка.
@user-vk1no7vm8v
@user-vk1no7vm8v 3 жыл бұрын
@@user-po6ix5gg4y давление уходит на печку много, движку как-то отразится?
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 3 жыл бұрын
@@user-vk1no7vm8v абсолютно ни чего не будет масляная система закольцована и давление везде одинаково.у друга на ямале урал 4320 с камазовским мотором также во всю заднюю стенку за спинками седеньев стоит.так что удачи братка и с наступающим 23 февраля.
@user-vw8hh5xr5t
@user-vw8hh5xr5t 4 жыл бұрын
Вот продал я машину МАЗ 53366 а всё равно смотрю твои видюхи,.
@03kz14
@03kz14 3 жыл бұрын
У меня на мазе двс ямз 7511 стоит.так же как у вас стоит с головки подача.с завода.на кразе 6510 ямз 238 тоже так же.только с другой головки.
@user-sq6fc9gf4v
@user-sq6fc9gf4v 4 жыл бұрын
На зиму вентилятор меняй на с обрезанными лопостями
@sashagomelskui5709
@sashagomelskui5709 4 жыл бұрын
Не знаю как у вас. А у меня в рабочем мазе 3ю зиму на воде, первые 2 года с термостатами ездил, а потом видимо радиатор накипью забило начало температуру поднимать. В итоге выбросил термостаты и втавил кортонку между куликом и радиатором. До -10 не закрываю, вовсе, 10 км и в машине можно без куртки ехать. А если закрыть полностью перед, в машине ташкент) ну и зажигание стоит 6° ямз236 евро3
@user-hz2dc2cn1v
@user-hz2dc2cn1v 4 жыл бұрын
Ещё кое что переделывал. На твоей кабине не получится по моему. На старую кабину,я установил полностью камазовскую печку. В том плане,что из кабины камаза,вырезал переднюю панель и установил на кабину маза. Разница была огромная. А то,я даже осенью в куртке ездил. Зимой переделал,и стало жарко. В те годы,приходилось голову ломать,ютуба не было,посмотреть,такого же тебя и послушать совет. И лопасти поменял,на разборке от легкового мерса купил,с муфтой. Токарь праставку точил. В общем,маз хорошая машина,но доделать нужно под дальнобой
@jackn374
@jackn374 4 жыл бұрын
Страдал такой-же фигней!! Да изменения есть - печка начинает греть немного раньше на 2-3км. Но!!! Теплоотдача отопителя не увеличиватся, мерял на прогретом двигателе температуру перометром в районе заводского выхода и головку там где запитал автор видео, разницы нет. Да, ставил помпу толку нет, без ее норм циркуляция. Решил проблему заменой радиатора отопителя. Стоял латунный который мне чистил кузнец, толку нет! Купил новый, тож латунный и сразу заметил, что мой старый намного тяжелее (на 800грамм). Мой вывод из-за накипи в нутри радиатора отопителя уменьшается его КПД, с заводской конструкцией (наличие термостатов и герметичной заливной пробкой) все работает просто супер! Удачи всем мазистам
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
У меня медный стоит. Позже я установил второй радиатор от 2108 поверх короба забора воздуха. В - 20 приходилось прикрыть краник на половину😁. А так только с открытым окном и люком😉
@petelinvadim
@petelinvadim 4 жыл бұрын
Я на мазе крыльчатку радиатора вообще снимал. Но у нас морозы я в Сургуте живу. Промой радиатор с лимонной кислотой. Налей воду с лимонкой и заткни пробками, он засран, и смотри сючтобы 2 моторчика работали.
@user-tn3np3iv3k
@user-tn3np3iv3k 3 жыл бұрын
Принцип жигулевской печки на печку вода идет с головки,это ещё с советских х времен
@user-pz1nc9gl9c
@user-pz1nc9gl9c 4 жыл бұрын
Здравствуйте, на своём опыте делал немного нетак но с большими вложениями забор брал с двух сторон а возврат в помпу ездил зимой в трусах
@victors3932
@victors3932 Жыл бұрын
На старых кразах так делали с завода.
@user-nl6nb2tk3f
@user-nl6nb2tk3f 4 жыл бұрын
Громко звучит,,Маз Дальнобой )))На таком ведре тока дрова развозить по соседним колхозам ))))))
@user-mz9kv2ik8o
@user-mz9kv2ik8o 4 жыл бұрын
У тебя другое ведро? Хозяйское
@voditeldalnoboy1971
@voditeldalnoboy1971 3 жыл бұрын
Мысль не нова, но исполнение правильное.
@user-vn1ld2iu1m
@user-vn1ld2iu1m 3 жыл бұрын
По больше ПЕРДЕТЬ надо тепло будет
@user-mq7ov8tu3v
@user-mq7ov8tu3v 4 жыл бұрын
Я на мазе своём печку переделал, сделал как на камазе радиатор спереди моторчики сзади.
@user-lh6bb2wk3f
@user-lh6bb2wk3f 3 жыл бұрын
Надо ставить радиатор как на камазе чтобы вход и выход были из одного бачька.
@user-xf1cf7kf1g
@user-xf1cf7kf1g 4 жыл бұрын
Кулибин ёпт✊🤝
@user-xf1cf7kf1g
@user-xf1cf7kf1g 4 жыл бұрын
@@Joker19098 я понял, вот и угораю👍✌✊
@user-sx2jq1ys2i
@user-sx2jq1ys2i 4 жыл бұрын
Да да)))
@user-iz8xq2re2d
@user-iz8xq2re2d 3 жыл бұрын
Брат привет! Я живу на Максимке ,,,, поставил кроме штатной печки ещё две от газ 53 и установил под седушки, вообще классно стало!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Привет земляк! Ну наверно у тебя совсем жарко в салоне!👍
@user-pu5zn3sm8b
@user-pu5zn3sm8b 4 жыл бұрын
На москвиче делал в 98 из коллектора подачу
@user-ly3tz5ig4y
@user-ly3tz5ig4y 4 жыл бұрын
Уголок с компрессора можно вкрутить.
@user-xk3hz3ke2h
@user-xk3hz3ke2h Жыл бұрын
Был МАЗ автокран у меня. Естественно холодина в машине. Купил электровентилятор, поставил на место штатного принудительного на блоке. Проблема решена, хоть и недешево.
@azamatnurgaliev4801
@azamatnurgaliev4801 4 жыл бұрын
На урале точно также сделано, тоесть подача, тока тепла нет хоть радиатор почистил.
@user-xq8ld6co1b
@user-xq8ld6co1b 3 жыл бұрын
У тебя наверно перегородка в печном радиаторе отпала, у меня на лесовозе так же было бачок где трубки распаял перегородку приделал и все
@kurikoer77
@kurikoer77 4 жыл бұрын
Да МАЗ по ходу конструктор ещё тот😁. Главное руки не опускай, дорогу осилит идущий, потихоньку доведеш до ума. С наступившим тебя. Хороших грузов и доброй дороги в новом году. Кстати как щач в России с режимом труда и отдыха водителя сильно напрягают? Предлагают в Россию газ повозить( зачем он там😯) неужели своего азота нет, надо из Европы таскать. А оплата за рейс.,а не посуточно, вот и думаю. Если чётко по тахографу работать то х. з. что заработаешь.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Да говорят не сильно придираются. В основном смотрят на наличие и чтобы включен был. Но это так ребята говорят. Я пока ещё без опыта. Только один рейс, и то ни разу не останавливали
@kurikoer77
@kurikoer77 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV Спасибо я у всех спрашиваю, лет 10 в Россию только туристом на маленькой езжу. А все по разномму говорят. У пары коллег распечатку брали смотрели, вроде с осени закон поменяли и строже намного все стало. А то менять фирму как то стремно на словах мужики по 5 рейсов делают, а по километражу по 10 часов без остановок да еще в идеальных условиях пилить надо. А на деле хз. на таможне потерял время, и догоняи потом за счёт перерывов и сна. А не шайба магнит не положишь🤣
@user-dc9en2lp9p
@user-dc9en2lp9p 3 жыл бұрын
Я убирал фильтр, ставил туда вазовскую печку, а шланги соединял тройниками от камазовских масляных шлангов. Сделал это ещё в 2006 году, со многими делился на трассе, некоторым помогал в переделке. При температуре двигателя 40° в кабине было очень тепло, приходилось регулировать подачу жидкости на печки, иначе при полном прогреве двигателя в салоне было очень жарко!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Вот-вот! И у меня тоже самое!
@user-dp2uu8dl7g
@user-dp2uu8dl7g 3 жыл бұрын
Ясно 👍🙂 спасибо не думал что начну сидеть на канале мазистов много нового каждая машина и свои болячки ладно будем решать , удачи всем 🙂
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи!👋
@user-hm1mw2ob3q
@user-hm1mw2ob3q 3 жыл бұрын
Корпуса термостатов в месте с ними нового образца надо поставить
@vega4220
@vega4220 4 жыл бұрын
на мазе рециркуляция салона есть, это относительно салонного фильтра
@Zernovozik26
@Zernovozik26 4 жыл бұрын
С подачей норм ,,но радиатор печки МАЗ гамно( может у меня такой был) у него в подающем бачке нет перемычки, ставил на штатное место камазовский , стало теплей , потом под облицовкой выбросил заслонки , на их место врезаеш ещё один камазовский , зиму проводишь в футболке , после того как повыгинаешь верхнюю часть дверей , попривариваешь на них усилители ,чтобы не болтались , а вообще мазовские кабина катастрофа на счёт тепла, сейчас Камазик , крыша макси , штатная печка , нигде не сквозит , Ташкент , Мазыка вспоминаю как страшный сон, терпения братан.
@user-or3is4br9q
@user-or3is4br9q Жыл бұрын
МАЗ.сила.
@user-hz2dc2cn1v
@user-hz2dc2cn1v 4 жыл бұрын
Я после камаза,так же переделал. Но обрат из печки,не в помпу,как по заводу,а в радиатор,как у камаза,просто впоял вход. Так двигатель на малых быстрее прогревается и зимой на воде не замерзает.
@user-ko4jr5sx3f
@user-ko4jr5sx3f 4 жыл бұрын
Дружище ставь камазовский радиатор он медный и теплоотдача лучше проверено,удачи тебе!!!
@user-cv6xc9nl5z
@user-cv6xc9nl5z 4 жыл бұрын
Новые камазовские аллюминевые
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
у меня тоже медный
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 4 жыл бұрын
Здравствуй, коллега! Рад, что в машине потеплело) Кстати, печной крантик управляется из кабины. К нему подходит трос от одного мщ иех четырёх рычажков управления климатом в кабине. Я пустил подачу в печной радиатор из малого круга. Хотел, было, тоже выкрутить заглушку из левой трубы, поставить крантик, и т. д... Но после нескольких попыток выкрутить мне стало страшно, что сейчас сверну ту трубу... Чтоб летом не было жарко, и была циркуляция по малому кругу, хотел сделать байпас с краном между подачей и обраткой. Тот штуцер, с которого была подача на печной радиатор, я перевернул самой трубой вниз, и прицепил к нему шланг от электроподогревателя. Расширительный бачок вынес за кабину в первую очередь потому, что очень неудобно заливать в него антифриз, когда он на родном месте. Приятных дорог, коллега! ПС И немного земляк) Я родом из Волгоградской области. Городищенский район, хутор Грачи.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Привет, земляк! Очень интересно! Спасибо большое! И тебе шершавых дорог!
@EvgeniyGolubev
@EvgeniyGolubev 4 жыл бұрын
он один из первых отгнивает, и, как правило, его никто не делает из-за того, что кабины холодные и все равно всегда на максимум открыт, скорее всего у него такая же история.
@Valera542
@Valera542 4 жыл бұрын
Привет братуха.... Прочёл все коменты по поводу печки.... У меня подключена из блока(по заводском).. И даже спереди я не утепляю ничем.... И тепло.... Главное чтобы термостаты держали..
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 жыл бұрын
Все верно у меня тоже все по заводу только расширительный за кабиной, печку прошомполили и жара что пальцы у дефлектора обжигает
@dexdom9059
@dexdom9059 4 жыл бұрын
Вот так в грузоперевозках сейчас. Раз сьездил, потом месяц нормальный заказ ждешь. Вот и вы также. Иной раз задумываешься по найму идти работать, хоть стабильный доход будет.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Вечная дилема!
@user-pf1ex6nu7x
@user-pf1ex6nu7x 4 жыл бұрын
Привет!!! На 5516 врезал печку между перемычками термостата,и ещё тройник с краником на малый круг.на зиму малый круг перекрываю,идёт через печку.Расширитель КАМАЗ за кабиной на инструментальном ящике.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Да. Так наверно большинство делают. И как? Тепло в машине?
@user-pf1ex6nu7x
@user-pf1ex6nu7x 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV Тепло,но кабинет нужно утеплять,выдувает,зимой мало работаем.
@user-mk3sm5zt3b
@user-mk3sm5zt3b 7 ай бұрын
​@@ANDREIRIAZANTSEV через перемычку между термостатами не очень, а вот с головки да. Проверено.
@Susanin.
@Susanin. 3 жыл бұрын
У меня непонятная ситуация, стоит убрать нагрузку с двигателя, сразу прохладный воздух идёт из дефлекторов. На ХХ вообще не греет. Зимой, автономку почти не выключаю. Правда я люблю в футболке ездить.
@Svoi59
@Svoi59 4 жыл бұрын
Джек сам не знает а всем советует. Ставишь дополнительный радик от 2109 и будет тебе сщасье!
@user-yc3oh6xt9z
@user-yc3oh6xt9z 4 жыл бұрын
Svoi59 херня этот доп радиатор. Выкинул к херам. Соседа корпус термостата от 7511. Машина на холостых греется
@Svoi59
@Svoi59 4 жыл бұрын
@@user-yc3oh6xt9z не знаю что тебе не понравилось, а я по всяким Северам зимой ездию и я доволен. Может у тебя система грязная и печки зсорены потому и холодно в кабинете?
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 жыл бұрын
Что за мазы у вас? Все по заводу, единственное расширит ель выведен за кобину, жара, езжу всю зиму в ветровке.
@user-pd9un6jr3r
@user-pd9un6jr3r 2 жыл бұрын
Самое правильное пустить подачу печки со слива краника с блока с правой или левой стороны печка работает после 15 мин работы двигателя идет теплый воздух всем удачи
@user-eb7gl1jv6t
@user-eb7gl1jv6t 4 жыл бұрын
Приветствую да толково ещё от девятки поставить дополнительно только алюминиевый производства Димитровград более менее ходят и будет ваще Ташкент 🙂👍🖐️
@user-vv1gf4cr7i
@user-vv1gf4cr7i 4 жыл бұрын
Ставишь дополнительный радиатор от газели нэкст вместо фильтра и кайфуешь! Я в - 35 в майке и так езжу! Без всяких приблуд.
@user-ip2ji1ic2b
@user-ip2ji1ic2b 2 жыл бұрын
Вместо какого фильтра???
@Onix1337
@Onix1337 2 жыл бұрын
@@user-ip2ji1ic2b салонного
@user-hc1tf9bw9t
@user-hc1tf9bw9t 4 жыл бұрын
Чтобы было тепло в Мазе, надо теплее одеваться, и все будет Гуд)
@user-bw5dz8hq6c
@user-bw5dz8hq6c 7 ай бұрын
Ещё расширитель поставь на кабину сзади сверху . Эфект увидешь
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 4 жыл бұрын
Ещё на зиму ставь обрезаные лопасти на вентилятор,три лопасти обрежь и будет ещё теплей.
@user-zl9nm1uw2w
@user-zl9nm1uw2w 2 жыл бұрын
Ну ты умник! Хороший затяжной подъём, и самовар. Особенно когда попадёшь в потепление. Для меня пройденный путь. Я в мороз 40 минус, даже лопасть совсем снимал на стоянке. Что бы пережить ночь.
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 2 жыл бұрын
@@user-zl9nm1uw2w Да ладно,надо возить с собой нормальную крыльчатку и псё... ,обрезную ставить в мороз,там делов то...
@LEXA...BMW540
@LEXA...BMW540 Жыл бұрын
На работе тоже МАЗ , холодно в нем реально
@Vladimir-Medvedev
@Vladimir-Medvedev 4 жыл бұрын
перед радиатором печки поставь еще второй но подведи туда масло с двигателя и будет греть очень хорошо
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Ну это совсем сурово!!!
@Vladimir-Medvedev
@Vladimir-Medvedev 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV так делают
@Vladimir-Medvedev
@Vladimir-Medvedev 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV не пожалеешь . все равно энергия тепла масла в атмосфере рассеивается не чего не теряешь а только приобратаешь
@Vladimir-Medvedev
@Vladimir-Medvedev 4 жыл бұрын
@@darmovoz аа да у него тепло обменик стоит же масляного радиатора нет же
@Zernovozik26
@Zernovozik26 4 жыл бұрын
@@Vladimir-Medvedev все равно давление масла на холодную на мазыках не хилое, до поры до времени, если ставить то именно масло радиатор .
@user-jw4zw7xi7s
@user-jw4zw7xi7s Жыл бұрын
День добрый, подскажите какое зажигание у вас выставлено, мотор по видео такой же как у меня бе 12.
@user-zo7ko5gv6t
@user-zo7ko5gv6t 4 жыл бұрын
Нормальный дальнобой канал, то возле елки то под мазом лазит
@user-el9qw2ms7f
@user-el9qw2ms7f 4 жыл бұрын
Ещё делают левую водяную рубашку с правой соеденяеш и посередире врезают подачу на печку....правда приходится жертвовать аварийным температурным датчиком...
@user-xe9so4wn6t
@user-xe9so4wn6t 4 жыл бұрын
Запитывай из трубки между термостатами в разрыв! Летом закроешь заслонку! Дополнительный радиатор в разрыв перед масляным радиатором!насосы у них все двухсекционные,давление в магистрали масляного радиатора максимум 1,2! В насосе редукционный клапан стоит! Где твоя печка запитана у меня подходят шланги электроподогрева на обеих сторонах! У меня на месте тоже не держит температуру,но у меня с компрессора выход в расширитель, а из него напрямую в радиатор! Я думаю поэтому. Под нагрузкой то держит температуру!
@user-mk3sm5zt3b
@user-mk3sm5zt3b 7 ай бұрын
Между термостатами не канает, а вот с головки это да. Вчера проверял сам лично.
small vs big hoop #tiktok
00:12
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 18 МЛН
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 103 МЛН
МАЗ-502 4×4 РЕМОНТ
23:07
Alexey Katarski
Рет қаралды 97 М.
МАЗурик
21:51
AcademeG
Рет қаралды 1,3 МЛН
Тягач МАЗ не работает печка
11:25
Слесарь
Рет қаралды 21 М.
MERCEDES CAB REPAIR AFTER A HARD ACCIDENT. TRUCK BODY REPAIR
14:19
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 2 МЛН
Этот  СуперМАЗ Уронит любой Камаз. И КраЗ.
17:53
Саша Петров
Рет қаралды 559 М.
Тюнинг маз
18:51
Илья Медведев
Рет қаралды 25 М.
ОБЗОР! Я КУПИЛ МАЗ 5440 РЕНО
20:23
МАЗ Дальнобой
Рет қаралды 237 М.
Регулировка ТНВД МАЗ 7511
5:57
TNVD ORG
Рет қаралды 137 М.
Водитель был в шоке от увиденного #дуракинадороге #shorts
0:16
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 8 МЛН
Biggest Exclavator Construction Machine🙄
0:43
zias
Рет қаралды 8 МЛН