ПЕЧКА МАЗ 236. КАК СДЕЛАТЬ МАЗ ТЕПЛЕЕ?

  Рет қаралды 194,455

МАЗ Дальнобой

МАЗ Дальнобой

4 жыл бұрын

Всем привет друзья! Я совсем недавно приобрёл свой МАЗ 5336. А точнее 1 ноября 2019г. Естественно, одним из первых дел, встал вопрос о лютом холоде в кабине. Очень много советов я получил от вас, мои дорогие подписчики! Появилось много вариантов переделки штатного отопления, но я не мог выбрать сразу несколько! Поэтому расскажу какой выбрал я.
Надеюсь что это видео будет интересным и полезным! Особенно для тех у кого этот вопрос пока остаётся открытым!
Хотите первыми узнавать мои новости? Самая свежая информация в моём Инстаграм @mazdalnoboi
Ссылка на канал Алексея Гапанюк: / @alexsay23
Ссылка на канал "Джек Дальнобой": / @user-et8xg8nx7f

Пікірлер: 411
@technon7376
@technon7376 4 жыл бұрын
Читаю коменты столько негатива,человек первый раз купил грузовик ,пытается что то начать, работать на себя ,снимает для Вас ,поддержать надо а не упрекать.Наверное все сразу с Актроса нового начинали.Мы тоже взяли старый грузовик восстанавливаем на сколько сил и средств хватает ,но это лучше чем сидеть и ничего не делать и ныть на жизнь.С меня Лайк и подпись! Снимай больше ,интересно смотреть!Молодец!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Спасибо большое! С меня тоже лайк и подписка! 👋☺️ Только не сливайся! Снимай, мне интересно!
@technon7376
@technon7376 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV Буду стараться!)
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
@@dgekvoron9261 Нее!! Я туда на этом автомобиле не поеду!!! 🤣
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
@@dgekvoron9261 Да будет кино! И оставайся! 😉👍
@eroxakazakh1084
@eroxakazakh1084 3 жыл бұрын
правильно говоришь
@user-ek1cx5nm7i
@user-ek1cx5nm7i 4 жыл бұрын
Молодец толкового. Объяснили и спокойно с такими смело можно в дальняк ходить спасибо.
@juriverban6686
@juriverban6686 3 жыл бұрын
Обожаю наш автопром, всегда водитель думает головой, как доработать инженеров завода изготовителя. Молодец. Очень грамотно. Желаю быстрее пересесть на иномарку.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
😉👍
@user-us7et4eb1b
@user-us7et4eb1b Жыл бұрын
Все правильно и старом МАЗе500 при минус 30 ездил в рубашке вобщем долго объяснять надо приложить руки,а тепло я люблю
@user-wv7lv9zc5v
@user-wv7lv9zc5v 3 жыл бұрын
Тоже самое и на 238, тоже так сделал сразу. Штатный забор из под помпы после радиатора, а на головке самая горячая.
@user-ml9mm6sh7r
@user-ml9mm6sh7r 4 жыл бұрын
Молодец в дороге не пропадешь руки из правильного места растут не точто у меня 😁
@user-pq5pv9zg2w
@user-pq5pv9zg2w 4 жыл бұрын
Самокритика - отличное качество!
@____-wm9vz
@____-wm9vz 4 жыл бұрын
рад за тебя что решил проблему с теплом в салоне.
@user-oc1uc9ni1c
@user-oc1uc9ni1c 3 жыл бұрын
Молодец ! Я доходил до всего этого без инета! Поставил доп радиатор,в хантах при минус сорока окно не закрывается :)))
@user-tl8tv4sm3o
@user-tl8tv4sm3o 3 жыл бұрын
Отъездил два года на головастике,пересел на супера,печка огонь без всяких переделок)))
@seosprint3788
@seosprint3788 2 жыл бұрын
Спасибо,ровных дорог.
@aleks7803
@aleks7803 3 жыл бұрын
Братва если хотите чтобы в Мазе или в Кразе было тепло ставьте в кабину масляный радиатор ураловский и через него на зиму охлаждение масла через кабину .У меня отец всю жизнь на Мазе и на севере работал -40 а у него в кабине Ташкент .А обратку солярки кидал через охлаждение компрессора морозище в Бодайбо а у отца бак топливный парует .
@user-or5zt2ml1s
@user-or5zt2ml1s Ай бұрын
А можно и буржуйку внедрить.будет еще теплее
@user-pq5pv9zg2w
@user-pq5pv9zg2w 4 жыл бұрын
Что тут сказать, все дело - по делу, а со вторым радиатором - очень мощная мысль!
@brbr4193
@brbr4193 3 жыл бұрын
Папка у меня делал самоделку - из глушака шли трубы в салон кабина поднималась и опускалась на глушак а из кабины выводил трубу на улицу на верх на западный манер! Вроде теплых полов тольконе под ногами а покраю как плинтус! Это было в 70-72 году!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Вот так Кулибин;👍
@user-fh4uc5ef3h
@user-fh4uc5ef3h 3 жыл бұрын
Нормальный ход👍. ДЕЛЮСЬ МОЖЕТ КОМУ-ТО ПРИГОДИТСЯ. Я зимой в ЯКУТИИ работаю днём -45. Со второй головки также запитоваешь дополнительную печку, под сиденьем у меня установлена, простая китайская, за 3 т. р. Обратка запитана через компрессор (компр. охлаждается саляркой) салярку греет оч. хорошо.🔥 На ночь чуток оборотов прибавляю, обе печки на малых хватает🔥. Сплю в футболке. Сухой фен не включаю не когда. Мотор всё равно не глушим. При чём у меня МАЗ без кулера, вентилятор на прямую. Штору на рад. затягивают и всё. Есть ещё разные фишки, но не люблю я эту писанину в интернете время жалко. Всем удачи, фарту в дороге и во всём👋
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Отлично!!! Спасибо за полезный комен!👍👍👍
@user-tp4we5ld9z
@user-tp4we5ld9z 2 жыл бұрын
У него БЕ мотор с кулером закрывать нежелательно ,воздух охлаждаться не будет
@user-tp4we5ld9z
@user-tp4we5ld9z 2 жыл бұрын
Там поршня маслом охлаждаются форсунками
@user-ik7sn3kt2c
@user-ik7sn3kt2c Жыл бұрын
А датчик температуры куда?
@user-sg9pl7qd2s
@user-sg9pl7qd2s Жыл бұрын
Спасибо
@user-nu8kd2tn4h
@user-nu8kd2tn4h 4 жыл бұрын
Молодец Андрей!) Скоро Мазурика с закрытыми глазами делать будешь), познавательно)!
@region2877
@region2877 4 жыл бұрын
Желаю тебе здоровья и твоим близким! Чтоб у тебя все было хорошо ,пусть заказов будет много. Удачи во всех твоих начинаниях!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! ВЗАИМНО!
@user-iq7qw7zx3x
@user-iq7qw7zx3x 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV поставь доп помпу,как на газели,будет намного теплее
@user-fc5vt2qb1k
@user-fc5vt2qb1k 4 жыл бұрын
Зёма красаучег!Смотри затянет дальнобой потом не слезешь.
@Seryjjjj
@Seryjjjj 3 жыл бұрын
На старом 5335 такой кран в этом месте стоял с завода.У меня так было.Осенью открыл,весной закрыл.Больше печка ничем не регулировалась.И надпись на солцезащитном козырьке "Не жми салага.Дед все выжал")))))
@dima-vx3sy
@dima-vx3sy 8 ай бұрын
Спасибо за труд
@Terristan
@Terristan 3 жыл бұрын
В 1989 работал на МАЗ 5334( автокран) круглый год на воде и в камандировках в нем прожил 3 года.Так же перед печкой ставил штатные 2 штуки маслянные радиаторы.т.к.МАЗ в мороз не греется когда в нем ночуешь при температуре воды в двигателе максимум 50 градусов в салоне стабильно плюс 30 градусов.Вполне серьезно.Даже если прихватывало воду в печке, на маслянных радиаторах оттаивала без пролем...
@user-hm1mw2ob3q
@user-hm1mw2ob3q 3 жыл бұрын
Корпус отопителя надо ещё в порядок привести т.е приклеить радиатор по кругу и склеить на герметик половины корпуса, корпус к кузову тоже приклеить,но лучше это все проделать с новым радиатором 4-х рядным и будет огонь
@user-ti2br7dh5i
@user-ti2br7dh5i 8 ай бұрын
От меня деле тоже привет передайте и благодарность)😄 теперь у меня в кране тоже тепло станет😄😄 спасибо огромное)🤗
@user-yg8pw3js6z
@user-yg8pw3js6z 2 жыл бұрын
Насчет потока воздуха правильно вутеплителе разрез чтоб больше или меньше открывать я ставил термостаты с мерседеса ну просто очень помогает
@user-vh3rp3dk2q
@user-vh3rp3dk2q 4 жыл бұрын
Не на Мазе, на волге было прохладно, поменял радиатор отопителя, подачу сделал диаметром на 20 и всё стало хорошо, термостат 82, в морозы на трассе очень тепло в машине. Никто не верит.
@user-yv6bv2cv8o
@user-yv6bv2cv8o 3 жыл бұрын
Старо, это ещё в 90 е делал👍 а вообще молодец
@user-zw8nu2gz9e
@user-zw8nu2gz9e 4 жыл бұрын
У меня так же запитана печка,и доп радиатор с 2109,в -35 в кабине тепло на первом положении моторчика печки.еще поставил коробки термостатов от евро 3. Термостаты (польские)купил в камазовском магазине.
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 4 жыл бұрын
Да вроде как не открытие, 8 лет так уже ездим, расширитель за кабиной - это для удобства (виден уровень, залить антифриз не проблема, да и воздух вроде лучше выгоняется)
@betman3419
@betman3419 3 жыл бұрын
Еще маслянный радиатор ставят в салон и вообще бомба. И еще один термостат глушат что бы в радиатор не выбрасывало раньше времени.
@user-og1tl4nh7e
@user-og1tl4nh7e 4 жыл бұрын
Мы в армии в 1998 ставили еще дополнительно помпу, что бы на холостых продавливало
@Valera542
@Valera542 4 жыл бұрын
Эх братан.... Сейчас у многих машин вокруг снег... А снизу земля как и у тебя.... Стоят.... Ехать некуда.... Постоянно мониторим АТИ.... А там ловить нечего... Копейки...
@user-yc3oh6xt9z
@user-yc3oh6xt9z 4 жыл бұрын
Valera542 аналогично. Пошли они нах.й пускай на тачках возят за их цены
@user-ny7qg7zc8n
@user-ny7qg7zc8n 4 жыл бұрын
@@user-yc3oh6xt9z все правильно, +100500!
@_-Yan-_
@_-Yan-_ 6 ай бұрын
Привет! Сними видео про мерс! Хорошего человека всегда приятно посмотреть и послушать, а что касается эмиграции, ничего нет лучше родины и своих людей вокруг тебя! Знаю это на личном опыте!
@victorandrosov1641
@victorandrosov1641 4 жыл бұрын
Приветствую! Правильно сделали.Раньше на этих двигателях кран стоял на водяном патрубке за термостатом, только стоял он вертикально.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
😉👍
@user-rd8uw5mv9q
@user-rd8uw5mv9q 4 жыл бұрын
При -2 я в майке с выключенной печкой сижу.Тепло в машине можно проверить при -30-40.
@user-fv9vm7ww7b
@user-fv9vm7ww7b 3 жыл бұрын
У меня в печке вместо радиатора под тосол стоял масляный радиатор, а на блоке на подаче и обратке стояли тройники, зимой масло из двигла подавалось на печку а летом на передний радиатор охлаждения масла. зимой при минус 32 в кабине была теплынь, к сожалению не знаю от чего был масляный радиатор на печки, до меня это все было сделано!
@sashagomelskui5709
@sashagomelskui5709 4 жыл бұрын
Не знаю как у вас. А у меня в рабочем мазе 3ю зиму на воде, первые 2 года с термостатами ездил, а потом видимо радиатор накипью забило начало температуру поднимать. В итоге выбросил термостаты и втавил кортонку между куликом и радиатором. До -10 не закрываю, вовсе, 10 км и в машине можно без куртки ехать. А если закрыть полностью перед, в машине ташкент) ну и зажигание стоит 6° ямз236 евро3
@user-bh9fm7nb3g
@user-bh9fm7nb3g 3 жыл бұрын
При правильной роботе термостатов и чистом радиаторе печки езжу практически в футболке при -18,20 с заводскими подключениями и салонным фильтром машина 10го года 38тпробега
@user-rk1yu9tu6f
@user-rk1yu9tu6f 2 жыл бұрын
Да умник какой-то додумался со слива блока печку запитать я когда маза взял непонял температура есть а холодно полез запитал с головки и минус 40 - 50 в кабине красота
@user-mg7bb6pv3g
@user-mg7bb6pv3g 3 жыл бұрын
Можно поставить второй радиатор конечно. Но можно и штатный поменять на камазовский переделка незначительная.
@Turbo8
@Turbo8 4 жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно! У меня МАЗ ямз 236 за 15 минут салон нагревается,но не Ташкент...думаю воспользуюсь Вашим советом)))
@user-hz2dc2cn1v
@user-hz2dc2cn1v 4 жыл бұрын
Ещё кое что переделывал. На твоей кабине не получится по моему. На старую кабину,я установил полностью камазовскую печку. В том плане,что из кабины камаза,вырезал переднюю панель и установил на кабину маза. Разница была огромная. А то,я даже осенью в куртке ездил. Зимой переделал,и стало жарко. В те годы,приходилось голову ломать,ютуба не было,посмотреть,такого же тебя и послушать совет. И лопасти поменял,на разборке от легкового мерса купил,с муфтой. Токарь праставку точил. В общем,маз хорошая машина,но доделать нужно под дальнобой
@user-gq7ci2fj5f
@user-gq7ci2fj5f 4 жыл бұрын
только удачи
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!
@user-lr9zs5hv5e
@user-lr9zs5hv5e 2 жыл бұрын
Нужно попробовать. Верний шланг заглушу болтлм вставленным в кусок шланга. А туда удлинним.
@user-vy4hw7zo6c
@user-vy4hw7zo6c 3 жыл бұрын
Эти краники текут. Причем летом, в закрытом состоянии. А так все правильно сделал, у меня так же сделано, зимой в майке катаюсь.
@_40rus64
@_40rus64 7 ай бұрын
Спасибо что сделал это видео 🤝 Вчера переделал подачу только с левой стороны, печка просто бомба. В мазе стало тепло. А-то хотел уже фен покупать
@user-pl6sl2hn6f
@user-pl6sl2hn6f 6 ай бұрын
Я тоже думал фен купить, сделаю также, только не понял куда обратка уходит?
@_40rus64
@_40rus64 6 ай бұрын
@@user-pl6sl2hn6f а обратку трогать вообще не нужно, она возле помпы стоит там её и оставляй. Только подачу переделывай, только у меня в тех местах датчики стоят не удобно было, сверху стояла такая же заглушка туда штуцер такой купил и поставил и вообще рай, на улице -5 у нас я в кофте еду.
@user-pl6sl2hn6f
@user-pl6sl2hn6f 6 ай бұрын
@@_40rus64 спасибо. Буду делать но позже. Газы пошли в радиатор на 236, правдо давно уже) пока работы нет. Надо смотреть.
@03kz14
@03kz14 3 жыл бұрын
У меня на мазе двс ямз 7511 стоит.так же как у вас стоит с головки подача.с завода.на кразе 6510 ямз 238 тоже так же.только с другой головки.
@_putnic_7842
@_putnic_7842 3 жыл бұрын
Всё правильно!
@user-jd1ki8mq4d
@user-jd1ki8mq4d 4 жыл бұрын
Колега на компресор поставь гидравлический шланг под ключь 27 дольше прослужит
@user-fv5jl7te8k
@user-fv5jl7te8k Жыл бұрын
Попробую сделать так же а то вчера поехал а за бортом минус 23 , я в телогрейке замёрз
@jackn374
@jackn374 4 жыл бұрын
Страдал такой-же фигней!! Да изменения есть - печка начинает греть немного раньше на 2-3км. Но!!! Теплоотдача отопителя не увеличиватся, мерял на прогретом двигателе температуру перометром в районе заводского выхода и головку там где запитал автор видео, разницы нет. Да, ставил помпу толку нет, без ее норм циркуляция. Решил проблему заменой радиатора отопителя. Стоял латунный который мне чистил кузнец, толку нет! Купил новый, тож латунный и сразу заметил, что мой старый намного тяжелее (на 800грамм). Мой вывод из-за накипи в нутри радиатора отопителя уменьшается его КПД, с заводской конструкцией (наличие термостатов и герметичной заливной пробкой) все работает просто супер! Удачи всем мазистам
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
У меня медный стоит. Позже я установил второй радиатор от 2108 поверх короба забора воздуха. В - 20 приходилось прикрыть краник на половину😁. А так только с открытым окном и люком😉
@talnovskiy0719
@talnovskiy0719 4 жыл бұрын
Еще не смотрел а лайк поставил.
@user-nl6nb2tk3f
@user-nl6nb2tk3f 4 жыл бұрын
Громко звучит,,Маз Дальнобой )))На таком ведре тока дрова развозить по соседним колхозам ))))))
@user-mz9kv2ik8o
@user-mz9kv2ik8o 4 жыл бұрын
У тебя другое ведро? Хозяйское
@user-sq6fc9gf4v
@user-sq6fc9gf4v 4 жыл бұрын
На зиму вентилятор меняй на с обрезанными лопостями
@user-ex1lp1hn8g
@user-ex1lp1hn8g 4 жыл бұрын
Этот автомобиль для творчества, делай что хош.......
@AGROSHOPru
@AGROSHOPru 3 жыл бұрын
👍 👍 👍
@petelinvadim
@petelinvadim 4 жыл бұрын
Я на мазе крыльчатку радиатора вообще снимал. Но у нас морозы я в Сургуте живу. Промой радиатор с лимонной кислотой. Налей воду с лимонкой и заткни пробками, он засран, и смотри сючтобы 2 моторчика работали.
@DimaDima-mz6wn
@DimaDima-mz6wn 4 жыл бұрын
Познавательное видео, сам голову ломаю как переделать. МАЗ 5551 дубарь в кабине ))) спасибо за видео удачи тебе в дороге и вжизне )
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 жыл бұрын
Шомполите печку, поменяйте патрубки к ней, выведите бачек расширительный за кабину и будет вам тепло, у меня так и жара что пальцы у дефлектора обжигает.
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 3 жыл бұрын
привет коллега.имел такое счастье работать на таком.загрузишься и подваливаешь нагревается только остановился 9 минут ботинки и куртку одеваешь 12 мин. застегиваешься и шапку одеваешь.на ходу куртку на коленки накидываешь иначе ломота.после камаза 5320 это что то. 1ое двери проклеил 2ое перед заклеил замотал 3е на 93 или 95 поставил помогло но не так как хотелось.4ое где термостаты вырезал пластины как прокладки по центру отверстия 12мм просверлил чтобы проход антифриза задушить помогло хорошо.в итоге сделал контрольный от злости. к токарю
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 3 жыл бұрын
к токарю сделал тройники с краном на масляный радиатор шланги гидравлические вывел в кабину за спинку масляный радиатор от трактора юмз 6. тепло стало.потом нашел длинный от стенки до стенки почти .не мешает нигде и теплынь масло ниже 70 градусов не опустится.вот так я сделал тепло.удачи братка.
@user-vk1no7vm8v
@user-vk1no7vm8v 3 жыл бұрын
@@user-po6ix5gg4y давление уходит на печку много, движку как-то отразится?
@user-po6ix5gg4y
@user-po6ix5gg4y 3 жыл бұрын
@@user-vk1no7vm8v абсолютно ни чего не будет масляная система закольцована и давление везде одинаково.у друга на ямале урал 4320 с камазовским мотором также во всю заднюю стенку за спинками седеньев стоит.так что удачи братка и с наступающим 23 февраля.
@user-rs5hu9ls4s
@user-rs5hu9ls4s 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-tn3np3iv3k
@user-tn3np3iv3k 3 жыл бұрын
Принцип жигулевской печки на печку вода идет с головки,это ещё с советских х времен
@user-fv1jc3qm3i
@user-fv1jc3qm3i 4 жыл бұрын
🤝
@user-pz1nc9gl9c
@user-pz1nc9gl9c 4 жыл бұрын
Здравствуйте, на своём опыте делал немного нетак но с большими вложениями забор брал с двух сторон а возврат в помпу ездил зимой в трусах
@user-mq7ov8tu3v
@user-mq7ov8tu3v 4 жыл бұрын
Я на мазе своём печку переделал, сделал как на камазе радиатор спереди моторчики сзади.
@user-lh6bb2wk3f
@user-lh6bb2wk3f 3 жыл бұрын
Надо ставить радиатор как на камазе чтобы вход и выход были из одного бачька.
@user-ly3tz5ig4y
@user-ly3tz5ig4y 4 жыл бұрын
Уголок с компрессора можно вкрутить.
@vega4220
@vega4220 4 жыл бұрын
на мазе рециркуляция салона есть, это относительно салонного фильтра
@Hamor_Yl
@Hamor_Yl 4 жыл бұрын
👍
@kurikoer77
@kurikoer77 4 жыл бұрын
Да МАЗ по ходу конструктор ещё тот😁. Главное руки не опускай, дорогу осилит идущий, потихоньку доведеш до ума. С наступившим тебя. Хороших грузов и доброй дороги в новом году. Кстати как щач в России с режимом труда и отдыха водителя сильно напрягают? Предлагают в Россию газ повозить( зачем он там😯) неужели своего азота нет, надо из Европы таскать. А оплата за рейс.,а не посуточно, вот и думаю. Если чётко по тахографу работать то х. з. что заработаешь.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Да говорят не сильно придираются. В основном смотрят на наличие и чтобы включен был. Но это так ребята говорят. Я пока ещё без опыта. Только один рейс, и то ни разу не останавливали
@kurikoer77
@kurikoer77 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV Спасибо я у всех спрашиваю, лет 10 в Россию только туристом на маленькой езжу. А все по разномму говорят. У пары коллег распечатку брали смотрели, вроде с осени закон поменяли и строже намного все стало. А то менять фирму как то стремно на словах мужики по 5 рейсов делают, а по километражу по 10 часов без остановок да еще в идеальных условиях пилить надо. А на деле хз. на таможне потерял время, и догоняи потом за счёт перерывов и сна. А не шайба магнит не положишь🤣
@user-ir5nx9jz2y
@user-ir5nx9jz2y 2 жыл бұрын
красава ...
@Zernovozik26
@Zernovozik26 4 жыл бұрын
С подачей норм ,,но радиатор печки МАЗ гамно( может у меня такой был) у него в подающем бачке нет перемычки, ставил на штатное место камазовский , стало теплей , потом под облицовкой выбросил заслонки , на их место врезаеш ещё один камазовский , зиму проводишь в футболке , после того как повыгинаешь верхнюю часть дверей , попривариваешь на них усилители ,чтобы не болтались , а вообще мазовские кабина катастрофа на счёт тепла, сейчас Камазик , крыша макси , штатная печка , нигде не сквозит , Ташкент , Мазыка вспоминаю как страшный сон, терпения братан.
@user-xk3hz3ke2h
@user-xk3hz3ke2h Жыл бұрын
Был МАЗ автокран у меня. Естественно холодина в машине. Купил электровентилятор, поставил на место штатного принудительного на блоке. Проблема решена, хоть и недешево.
@azamatnurgaliev4801
@azamatnurgaliev4801 4 жыл бұрын
На урале точно также сделано, тоесть подача, тока тепла нет хоть радиатор почистил.
@user-xq8ld6co1b
@user-xq8ld6co1b 3 жыл бұрын
У тебя наверно перегородка в печном радиаторе отпала, у меня на лесовозе так же было бачок где трубки распаял перегородку приделал и все
@kostyan_389
@kostyan_389 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-jw4zw7xi7s
@user-jw4zw7xi7s Жыл бұрын
День добрый, подскажите какое зажигание у вас выставлено, мотор по видео такой же как у меня бе 12.
@Susanin.
@Susanin. 3 жыл бұрын
У меня непонятная ситуация, стоит убрать нагрузку с двигателя, сразу прохладный воздух идёт из дефлекторов. На ХХ вообще не греет. Зимой, автономку почти не выключаю. Правда я люблю в футболке ездить.
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 4 жыл бұрын
Здравствуй, коллега! Рад, что в машине потеплело) Кстати, печной крантик управляется из кабины. К нему подходит трос от одного мщ иех четырёх рычажков управления климатом в кабине. Я пустил подачу в печной радиатор из малого круга. Хотел, было, тоже выкрутить заглушку из левой трубы, поставить крантик, и т. д... Но после нескольких попыток выкрутить мне стало страшно, что сейчас сверну ту трубу... Чтоб летом не было жарко, и была циркуляция по малому кругу, хотел сделать байпас с краном между подачей и обраткой. Тот штуцер, с которого была подача на печной радиатор, я перевернул самой трубой вниз, и прицепил к нему шланг от электроподогревателя. Расширительный бачок вынес за кабину в первую очередь потому, что очень неудобно заливать в него антифриз, когда он на родном месте. Приятных дорог, коллега! ПС И немного земляк) Я родом из Волгоградской области. Городищенский район, хутор Грачи.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Привет, земляк! Очень интересно! Спасибо большое! И тебе шершавых дорог!
@EvgeniyGolubev
@EvgeniyGolubev 4 жыл бұрын
он один из первых отгнивает, и, как правило, его никто не делает из-за того, что кабины холодные и все равно всегда на максимум открыт, скорее всего у него такая же история.
@Valera542
@Valera542 4 жыл бұрын
Привет братуха.... Прочёл все коменты по поводу печки.... У меня подключена из блока(по заводском).. И даже спереди я не утепляю ничем.... И тепло.... Главное чтобы термостаты держали..
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 жыл бұрын
Все верно у меня тоже все по заводу только расширительный за кабиной, печку прошомполили и жара что пальцы у дефлектора обжигает
@user-or3is4br9q
@user-or3is4br9q Жыл бұрын
МАЗ.сила.
@user-hm1mw2ob3q
@user-hm1mw2ob3q 3 жыл бұрын
Корпуса термостатов в месте с ними нового образца надо поставить
@user-pu5zn3sm8b
@user-pu5zn3sm8b 4 жыл бұрын
На москвиче делал в 98 из коллектора подачу
@user-vw8hh5xr5t
@user-vw8hh5xr5t 4 жыл бұрын
Вот продал я машину МАЗ 53366 а всё равно смотрю твои видюхи,.
@user-iz8xq2re2d
@user-iz8xq2re2d 3 жыл бұрын
Брат привет! Я живу на Максимке ,,,, поставил кроме штатной печки ещё две от газ 53 и установил под седушки, вообще классно стало!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Привет земляк! Ну наверно у тебя совсем жарко в салоне!👍
@victors3932
@victors3932 Жыл бұрын
На старых кразах так делали с завода.
@dexdom9059
@dexdom9059 4 жыл бұрын
Вот так в грузоперевозках сейчас. Раз сьездил, потом месяц нормальный заказ ждешь. Вот и вы также. Иной раз задумываешься по найму идти работать, хоть стабильный доход будет.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Вечная дилема!
@user-rv6nx4rg8d
@user-rv6nx4rg8d 6 ай бұрын
Привет у тебя на печке где фильтр якбы надо поставить там должны быть заслонки их нужно закрыть. И будет рецеркуляция печка будет боать воздух из под ног пассажира. И буде ташкент я 10 лет на мазе катаю всегда тепло в нем.
@user-ko4jr5sx3f
@user-ko4jr5sx3f 4 жыл бұрын
Дружище ставь камазовский радиатор он медный и теплоотдача лучше проверено,удачи тебе!!!
@user-cv6xc9nl5z
@user-cv6xc9nl5z 4 жыл бұрын
Новые камазовские аллюминевые
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
у меня тоже медный
@voditeldalnoboy1971
@voditeldalnoboy1971 3 жыл бұрын
Мысль не нова, но исполнение правильное.
@user-pf1ex6nu7x
@user-pf1ex6nu7x 4 жыл бұрын
Привет!!! На 5516 врезал печку между перемычками термостата,и ещё тройник с краником на малый круг.на зиму малый круг перекрываю,идёт через печку.Расширитель КАМАЗ за кабиной на инструментальном ящике.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Да. Так наверно большинство делают. И как? Тепло в машине?
@user-pf1ex6nu7x
@user-pf1ex6nu7x 4 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV Тепло,но кабинет нужно утеплять,выдувает,зимой мало работаем.
@user-mk3sm5zt3b
@user-mk3sm5zt3b 6 ай бұрын
​@@ANDREIRIAZANTSEV через перемычку между термостатами не очень, а вот с головки да. Проверено.
@user-dc9en2lp9p
@user-dc9en2lp9p 3 жыл бұрын
Я убирал фильтр, ставил туда вазовскую печку, а шланги соединял тройниками от камазовских масляных шлангов. Сделал это ещё в 2006 году, со многими делился на трассе, некоторым помогал в переделке. При температуре двигателя 40° в кабине было очень тепло, приходилось регулировать подачу жидкости на печки, иначе при полном прогреве двигателя в салоне было очень жарко!
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Вот-вот! И у меня тоже самое!
@user-vn1ld2iu1m
@user-vn1ld2iu1m 3 жыл бұрын
По больше ПЕРДЕТЬ надо тепло будет
@Svoi59
@Svoi59 4 жыл бұрын
Джек сам не знает а всем советует. Ставишь дополнительный радик от 2109 и будет тебе сщасье!
@user-yc3oh6xt9z
@user-yc3oh6xt9z 4 жыл бұрын
Svoi59 херня этот доп радиатор. Выкинул к херам. Соседа корпус термостата от 7511. Машина на холостых греется
@Svoi59
@Svoi59 4 жыл бұрын
@@user-yc3oh6xt9z не знаю что тебе не понравилось, а я по всяким Северам зимой ездию и я доволен. Может у тебя система грязная и печки зсорены потому и холодно в кабинете?
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 жыл бұрын
Что за мазы у вас? Все по заводу, единственное расширит ель выведен за кобину, жара, езжу всю зиму в ветровке.
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 4 жыл бұрын
Причем циркуляция печки и высота установки расширителя?
@user-zo2ft9wg5q
@user-zo2ft9wg5q 3 жыл бұрын
Мне вот интересно.....я вчера трогал шланги печки на МАЗе, слева если смотреть спереди, шланг горячее(стало быть подача), а слева где стоит кран на печку шланг менее горячий(стало быть обратка) так вот выходит так что Такой вариант подключения наоборот????
@user-eb7gl1jv6t
@user-eb7gl1jv6t 4 жыл бұрын
Приветствую да толково ещё от девятки поставить дополнительно только алюминиевый производства Димитровград более менее ходят и будет ваще Ташкент 🙂👍🖐️
@user-dp2uu8dl7g
@user-dp2uu8dl7g 3 жыл бұрын
Ясно 👍🙂 спасибо не думал что начну сидеть на канале мазистов много нового каждая машина и свои болячки ладно будем решать , удачи всем 🙂
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи!👋
@user-bw5dz8hq6c
@user-bw5dz8hq6c 7 ай бұрын
Ещё расширитель поставь на кабину сзади сверху . Эфект увидешь
@user-hz2dc2cn1v
@user-hz2dc2cn1v 4 жыл бұрын
Я после камаза,так же переделал. Но обрат из печки,не в помпу,как по заводу,а в радиатор,как у камаза,просто впоял вход. Так двигатель на малых быстрее прогревается и зимой на воде не замерзает.
@user-sx2jq1ys2i
@user-sx2jq1ys2i 4 жыл бұрын
Да да)))
@user-hc1tf9bw9t
@user-hc1tf9bw9t 4 жыл бұрын
Чтобы было тепло в Мазе, надо теплее одеваться, и все будет Гуд)
@user-xe9so4wn6t
@user-xe9so4wn6t 4 жыл бұрын
Запитывай из трубки между термостатами в разрыв! Летом закроешь заслонку! Дополнительный радиатор в разрыв перед масляным радиатором!насосы у них все двухсекционные,давление в магистрали масляного радиатора максимум 1,2! В насосе редукционный клапан стоит! Где твоя печка запитана у меня подходят шланги электроподогрева на обеих сторонах! У меня на месте тоже не держит температуру,но у меня с компрессора выход в расширитель, а из него напрямую в радиатор! Я думаю поэтому. Под нагрузкой то держит температуру!
@user-mk3sm5zt3b
@user-mk3sm5zt3b 6 ай бұрын
Между термостатами не канает, а вот с головки это да. Вчера проверял сам лично.
@somebodyunknown7145
@somebodyunknown7145 4 жыл бұрын
Урал 4320 евро 4 двигатель ямз 236 НЕ. Забор ОЖ с правой стороны. С завода.
@ANDREIRIAZANTSEV
@ANDREIRIAZANTSEV 4 жыл бұрын
Прикольно!
@user-vv1gf4cr7i
@user-vv1gf4cr7i 4 жыл бұрын
Ставишь дополнительный радиатор от газели нэкст вместо фильтра и кайфуешь! Я в - 35 в майке и так езжу! Без всяких приблуд.
@user-ip2ji1ic2b
@user-ip2ji1ic2b 2 жыл бұрын
Вместо какого фильтра???
@Onix1337
@Onix1337 2 жыл бұрын
@@user-ip2ji1ic2b салонного
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 4 жыл бұрын
Ещё на зиму ставь обрезаные лопасти на вентилятор,три лопасти обрежь и будет ещё теплей.
@user-zl9nm1uw2w
@user-zl9nm1uw2w 2 жыл бұрын
Ну ты умник! Хороший затяжной подъём, и самовар. Особенно когда попадёшь в потепление. Для меня пройденный путь. Я в мороз 40 минус, даже лопасть совсем снимал на стоянке. Что бы пережить ночь.
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 2 жыл бұрын
@@user-zl9nm1uw2w Да ладно,надо возить с собой нормальную крыльчатку и псё... ,обрезную ставить в мороз,там делов то...
@user-mw9eh2yc9u
@user-mw9eh2yc9u 3 жыл бұрын
У меня был 5336,потом 54323 с Ямз 7511.Зимой ездил в майке и тапках...
@maravara1270
@maravara1270 3 жыл бұрын
В белых?
@user-mw9eh2yc9u
@user-mw9eh2yc9u 3 жыл бұрын
@@maravara1270 Тролль диванный..Умного что нибудь сказать ума не хватает?
@alexandrignatev3918
@alexandrignatev3918 Жыл бұрын
Там где ты запитал это самое горячее место антифриза. Ещё поставь термостаты на 87
Доработка отопителя МАЗ 54323 на моторе ЯМЗ 238 Турбо
5:20
Ромаха Новгородский
Рет қаралды 10 М.
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 80 МЛН
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,7 МЛН
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 29 МЛН
Тягач МАЗ не работает печка
11:25
Слесарь
Рет қаралды 21 М.
Этот  СуперМАЗ Уронит любой Камаз. И КраЗ.
17:53
Саша Петров
Рет қаралды 558 М.
ОБЗОР! Я КУПИЛ МАЗ 5440 РЕНО
20:23
МАЗ Дальнобой
Рет қаралды 237 М.
МАЗ 5432 Обзор Кабины (Быт в Рейсе)
7:31
Сергей Радченко
Рет қаралды 62 М.
Yamz-238 Cinema will not. Antifreeze in the pan Cracks of the inner wall of the block
10:02
Александр Обливин
Рет қаралды 240 М.
Как делали тюнинг на грузовики КрАЗ.
10:04
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 1,1 МЛН
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 1,6 МЛН
Comenta tu coche favorito #skate
0:20
Jordan Zapatillas
Рет қаралды 2 МЛН
Привезли САМУЮ ГРЯЗНУЮ BMW НА МОЙКУ #shorts
0:23
РЕЖУ ВСЕ
Рет қаралды 1,5 МЛН