Из опыта ремонта этого мотора на Пежо 407 не ленитесь, вынимайте мотор иначе проклинания инженеров не избежны
@viktorsmazurs97414 ай бұрын
Только два выпускных брокера сломались.
@vi.di.4 ай бұрын
Сломало все рокера. Целых не осталось.
@viktorsmazurs97414 ай бұрын
Шпильки легко ломаются, выбивал зубилом.
@viktorsmazurs97414 ай бұрын
У меня ремень грм порвался из за грязного тнвд.
@user-hi5lo5fn9n5 ай бұрын
Так а на горячую тоже плохо заводилась!?
@vi.di.5 ай бұрын
Плохо утром, после ночного простоя. Ещё хуже в мороз. А на горячую нормально.
@tdokshb Жыл бұрын
Здравствуйте,во сколько вышел ремонт ?
@vi.di. Жыл бұрын
Здравствуйте.Примерно.800$.
@ALFAshizik Жыл бұрын
И сколько он пробежал этот насос? У меня 3008 второго поколения тоже 2.0 этот же дизель, и не хороший звук с в районе ТНВД появился как треск что ле. Пробег 208000 тыщ
@vi.di. Жыл бұрын
Авто приобретено 2а года назад. Насос уже менялся судя по меткам. А шум в районе ТНВД может создавать разбитая крестовина соединяющая насос и распредвал.
@ALFAshizik Жыл бұрын
@@vi.di. Понял спасибо за ответ. На этих пыжах крестовины нет, насос подведен через шестеренчатую пару она в кожухе металлическом думаю дело в ней, так как где подходит вал от этой пары уплотнитель (он же сальник) потёк не сильно сопливит.
@user-wj6pb5tg3y6 ай бұрын
Что за шершавый звук в конце видео? У меня тот же мотор и этот звук з района турбины уже достал.
@vi.di.6 ай бұрын
Пересмотрел ещё раз, да шелест присутствует. Что за он не знаю. Есле бы не указали не заметил бы.