вакуумный насос держится на трех болтах под ключ на 10,два спереди,самый правый со стороны руля
Пікірлер: 13
@user-mo9zi1io6w Жыл бұрын
На нексте снимал радиатор верхний, ремень, нижний болт простым ключём накидным открутил и закрутил. Снимал крышку клапанов, заодно т клапана отрегулировал
@user-qv8zw8yg4k2 жыл бұрын
Я виска муфту снял и все легко и просто открутилось
@user-zw1xk6qy9d2 жыл бұрын
Чтоб открутить нижний болт,нужно снять пластиковый патрубок И морду разбирать не надо!!! И не какого герметика на патрубке не должно быть
@dmitriy04792 жыл бұрын
У нас не получилось, пришлось морду и радиатор снимать
@user-bm8eg1we2s2 жыл бұрын
Как ты обломки интересно,с собраной мордой вынешь?
@user-mn6tq1dg5m2 жыл бұрын
У меня был герметик. И обломки я магнитиком вытягивал. Морду не разбирал, снял только планку с замком копота, у меня заготовки крупные, не в удобняк было.
@archiantagonist39762 жыл бұрын
+
@user-gk9px2vt5l Жыл бұрын
Если там есть вакуумный насос то я велосипедист
@user-mn6tq1dg5m2 жыл бұрын
А чё эту крольчатку у токарей заказать не получится? Там вроде ничего сложного
@user-bm8eg1we2s Жыл бұрын
Да,можно
@user-mn6tq1dg5m Жыл бұрын
@@user-bm8eg1we2s можно ,но не нужно. Она специально для этого сделана из такого хрупкого сплава, чтобы разрушиться и при этом снять нагрузку с распредвала для того чтобы он не пострадал .