Confira uma entrevista com Seu Eduardo, um dos melhores preparadores de motores boxer refrigerados a ar, mostramos quais as particularidades de um motor que é usado para voar em ultraleves!
Пікірлер: 899
@renatoqueirozjunior1196 Жыл бұрын
Toda pessoa inteligente, ñ usa gíria e nem fala palavrões, usa um português perfeito e respeita o próximo!
@JoseRoberto-fv5hz4 жыл бұрын
Você vê o profissionalismo deste homem só pelo Português impecável... Parabéns!!
@zetor14454 жыл бұрын
Verdade, bonito de ver.
@AdvogadoRicardoReis4 жыл бұрын
Voz, dicção, conhecimento. O cabra é bom mesmo!
@MarcioOliveira-op5qh4 жыл бұрын
E olha que já montei motores de fusca. Não é nada simples como na linguagem popular. Já montei muitos motores mais simples que estes.
@DanielSantos-gv5hn4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@eduardonapolle56284 жыл бұрын
Muito Obrigado! Abraço!
@edmilsonoliveira48904 жыл бұрын
Agora eu entendi o motivo pelo qual meu fusca às vezes "quer sair do chão"... Não tem como não dar um joinha com louvor ao esforço do Sr. Eduardo em sua profissão de ajudar as pessoas a voar. Muito legal esse vídeo!
@eduardofialho84092 жыл бұрын
Você tem o contato do mecânico?
@joaquimmarcelinodasilva7963 Жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@ultralevevoador25963 жыл бұрын
sabe muito . Eu voo num Orion motor VW já vai p/15 anos nunca tive pane , Eduardo Napoli conhece muito .
@alexnascimento12594 жыл бұрын
Ola pessoal. O Sr Eduardo e sua equipe são extremamente competentes e durante toda sua vida de preparador tirou todos os defeitos do motor e tornou-o confiabilíssimo para o uso que se propõe. Tive a oportunidade de voar no Orion F1 e no Clipper, ambas criações geniais da empresa Orion, são excelentes ultraleves, fácil manuseio, confiáveis e de baixo custo operacional. Parabéns ao Sr Eduardo e equioe pelo trabalho sério e preciso. É uma pena não ser valorizados diante das dificuldades em nosso País, deveriam ser considerados heróis em sua área.
@joseeduardo9984 жыл бұрын
Se puder, fala com ele pra fazer uma "novela de macho", mostrando toda a montagem até o primeiro voo.
@felixsantos52904 жыл бұрын
Isto mesmo, vdd
@andresouza3334 жыл бұрын
kkkkkkkkkkk, novela de macho... rachei de rir aqui
@Wendelservicos3 жыл бұрын
Estou aguardando essa novela 👍
@moiamatheus2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkk novela de macho
@joaocardoso6092 Жыл бұрын
Sinto orgulho de ouvir as explicações de um profissional da aviação experimental, e brasileiro... Normalmente os experts são de fora, isto prova que o brasileiro é muito competente no que faz... Parabéns e os desejos de muito Sucesso ...
@alcimarcalazans-fiestaonli62653 жыл бұрын
PROJETISTA vc é um GÊNIO! Que orgulho para o Brasil!❤️🇧🇷
@Pedro_Araujo4 жыл бұрын
Que bacana! Olha aí um segredo da boa fama do fusca, o motor dele foi baseado em motor de avião e ainda hoje são adaptados para uso em aeronaves. Parabéns pelo belo trabalho!
@joaquimmarcelinodasilva7963 Жыл бұрын
Tive varios volks/kombi , etc. Era o que se podia comprar no Brasil 60/70/80. Não confio nesse motor. Fiquei varias vezes na estrada. Ainda bem que naquela época não tinha os meninos de hoje e vc podia dormir tranquilo na estrada. Era um " subir de parafusos " que não tinha fim.
@joaoregioheitor1325 Жыл бұрын
@@joaquimmarcelinodasilva7963, eu nunca fiquei na estrada, largava o carro e depois voltava pra busca-lo, kk Brincadeira... mas esse motor, no todo, é muito simples; sessenta e tantos anos, desde meu pai, sem problemas!
@mariabraz58453 ай бұрын
Meu marido sempre foi apaixonado por mecânica de avião. Ele concerta moto, carro, ônibus e carretas. Só não teve oportunidade de trabalhar com avião Mas quem sabe um dia com um professor excelente como o Sr. Eduardo ele consiga essa nova experiência.
@sidmar20054 жыл бұрын
Show! Bela reportagem. Tive o prazer de voar mais de 300 horas em um Orion Clipper com motor VW. Meu orion está com 450 horas de voo. Só alegria e uma excelente relação custo benefício. Não conheci o Eduardo, mas conheci o filho dele. O Juliano.
@alexandreribeiro1804 жыл бұрын
Parabéns pela matéria mais faltou ver e ouvir esse motor funcionando
@edilsonalves88353 жыл бұрын
Parabéns pela informação sobre ultra leves
@jsombra4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho! Que Deus continue te abençoando grandemente!
@cleitonsoares37054 жыл бұрын
Ótima intrevista, um show de conhecimento e humildade!
@heldoreboucas23834 жыл бұрын
Muito bom ver pessoas assim! simples, direto nos seus comentários técnicos e muita sabedoria. Parabéns.
@jeanar33364 жыл бұрын
Uma das melhores aulas que já tive! Show!
@EBINHO643 жыл бұрын
Experiência vivida. Parabéns!
@niltonalves44934 жыл бұрын
Parabéns pela reportagem , adorei o vídeo! Muita informação transmitida pelo canal.
@joseribeiroribeiro90983 жыл бұрын
Magnífico trabalho, parabéns.
@gewandersontinoco11444 жыл бұрын
Alto nível esse video, parabéns ao canal, e ao o entrevistado pela ótima explicação!
@fpezzi14 жыл бұрын
Parabéns pelo belíssimo vídeo, muito conhecimento.
@silvioroberto72444 жыл бұрын
Show de bola essa matéria. Parabéns pedro
@lukkascastro56284 жыл бұрын
Parabéns pelo video interessante essa experiencia suas matérias são ótimas top msm!!
@edimarnascimento83784 жыл бұрын
Parabens Pedro, muito boa a escolha dessa reportagem.com certeza matou a curiosidade de muita gente, parabens.
@francisco100m4 жыл бұрын
Muito top!! Este motor entrou mesmo pra história!!
@rogeriolopes62974 жыл бұрын
Parabéns! Uma aula de mecânica.
@ricardostechechem54074 жыл бұрын
Show de bola , bem profissional , tive mais uma aula de mecânica de aviação novamente.
@sergiomotta98524 жыл бұрын
Que beleza ein....tecnica e simplicidade de quem sabe o que fala e faz
@josecamposfilho94734 жыл бұрын
Parabéns por apresentar algo tão fascinante.
@riemersgarage4 жыл бұрын
Muito bom muito bom... que cara gente fina Seu Eduardo
@wesleydias634 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Ótimas informações 👏👏
@wesleysergio74563 жыл бұрын
Valeu professor parabéns pelo empenho.
@paulo68802 жыл бұрын
Está de parabéns o Sr. Eduardo pela obra nos motores VW
@soavioes1534 жыл бұрын
Show de bola esse vídeo Pedrão, gosto muito desse tipo de conteúdo. Bom vídeo.
@isaacroffe34524 жыл бұрын
Pedro, este vídeo foi sensacional! Parabéns pela matéria!
@osvaldobelmiromanivela27802 жыл бұрын
Parabéns, orgulho de ter um Fusca
@henriqueoliveirajr18374 жыл бұрын
Bom dia Pedrão ! Muito legal esse vídeo...bacana demais ver a experiência mecânica do Sr.Eduardo...aprendi muito com esse vídeo ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
@VVPMinato4 жыл бұрын
Parabéns, ótima reportagem!
@TheNavalbr4 жыл бұрын
Bom dia. Excelente. Já montei muitos motores de fusca. Gosto muito. Grato pelo vídeo.
@gilbertocarvalho64232 жыл бұрын
Bom dia vendo aqui parabéns pela reportagem bom mesmo
@agnaldooliveiracosta9982 Жыл бұрын
Terceira vez eu assisto este vídeo admiro este motor todos falam mal porém aqui morreu a grande mentira que beleza hein e tão bom que aplica até na aeronave parabéns ao super engenheiro.
@firewallsistemas4 жыл бұрын
Que show, que motor lindo, parabéns ao Sr Eduardo, se juntar ele e o Marcelo Tonella, experiência sem fim.
@rafaelproencahornbrasil12734 жыл бұрын
Sou apaixonado por motor a ar ja vi ja andei em varios fuscas varias configuraçoes, mas sempre achei interessante preservar asimplicidade desse motor, fiquei feliz em ouvir a palavra mágica simplicidade parabéns pela matéria e parabens ao mecanico ciente confiante e fazer o basico bem feito é muito gratificante
@israelbatista68043 жыл бұрын
Já trabalhei como torneiro mecânico em uma indústria de aeronaves q o motor era de fusca. Em Uberlândia MG.
@eduardofialho84092 жыл бұрын
Legal.
@eduardofialho84092 жыл бұрын
Você conhece a escola do Senai aqui em São José SC? Tem polo aeronáutica.
@canalmagalhaes48334 жыл бұрын
Parabéns pela matéria Pedro muito bom de mais abraços...
@gildronesmuqui53654 жыл бұрын
Chow mesmo esse senhor então muito competente e humilde não vi hora nenhuma ele exaltando se proficionalismo Parabéns
@joseederaldo2393 жыл бұрын
Dominio total do que faz e fala parabéns e profissionalismo não tem medo de passar tudo que sabe e do que faz
@RICKEBUENO894 жыл бұрын
Um verdadeiro às dos motores boxer. Sr Eduardo manja muito.
@ludanielcruz7210 Жыл бұрын
Pedro, parabéns pela entrevista. Sou inscrito no seu canal e não sou de comentar porque acho que não precisa. Mas adoro seus comentários de nostalgia automotiva, assunto esse que me fascina desde a infãncia. Sou do início dos anos 1970, mas como o automobilismo me exerce um fascínio, fui colecionador de quato rodas, shel responde, adorava as propagandas de carros antigos, principalemte das revista de seleções, de Riders Digest. Meu muito obrigado pelo seu canal e por dispor seu tempo em nos relembras histórias de carros.
@pedrofuq4 жыл бұрын
Mecânica é apaixonante
@lucianocordeiro31243 жыл бұрын
Muito bom,adorei ,principalmente o conhecimento do mestre Eduardo chamo eu assin devido ao grande conhecimento, dos motores vw para aeronaves de pequeno porte ,breve eu fabricarei um pequeno aviao utilizando um motor desses ,agradeço por esse video ,foi otimo ,fique com Deus.
@simplelife37094 жыл бұрын
Parabéns para o Sr. Eduardo! Excelente trabalho e humildade em compartilhar suas experiências! O motor VW a ar é utilizado amplamente nos EUA e se mostra muito seguro se for trabalhado seguindo alguns critérios! Parabéns pelo vídeo!
@lucca53633 жыл бұрын
O cara é bom, quanto conhecimento.
@isaiasbernardo3333 Жыл бұрын
Gostei Fascinante lindo motor parabéns coisa de mestre.
O Brasil deve ter orgulho desse cidadão Eduardo. É difícil encontrar pessoas iguais a ele tão preparado e confiante no que faz.
@ct1fls2 жыл бұрын
"Menos coisas menos problemas ", falou bem, a exprencia de vida e de mecanico faz toda a difrença, parabens pelo vosso video e ate proximo, eu faço o mesmo com o carro que tenho, a vida e bela tomar conta dela
@egilsontavares68984 жыл бұрын
Parabéns Eduardo por nos passar essas informações ricas em conhecimento gostei muito obrigado
@eduardonapolle56284 жыл бұрын
Conhecimento tem que espalhar ,ninguém vive para sempre,gosto de ensinar,abç.
@maurobranco36854 жыл бұрын
O simples e objetivo pra ter mais segurança, durabilidade e prazer na aviação.
@marcusguimaraesguimaraes65783 жыл бұрын
Sr Eduardo, parabéns pela simplicidade , capácidade e por sua inteligência.
@eduardonapolle56283 жыл бұрын
Grato ,abç.
@leiribeiroserralheriasonho83993 жыл бұрын
Like certo E um mostro esse mecânico Se precisar de um ajudante. Tô eu aq doido pra aprender Adimiro muito esses senhores profissionais incríveis Q tem muita prática para repassar.
@eduardovilla37014 жыл бұрын
Muito interessante, parabéns pela matéria.
@vadenirallves54304 жыл бұрын
Pedro fantástico a entrevista , O seu Eduardo muito gente boa, Simplicidade e tudo na vida.
@marcosventurapro4 жыл бұрын
Muito bom, pra mim foi de alto rendimento, tiraram minha dúvidas, já que também sou construtor de aeronaves, parabém galera, Deus abençoe e continue informando, com jeito simples, um grande abraço.
@cleomagalhaes15754 жыл бұрын
Deus te abençoe pedro continue fazendo os vídeos
@correanetooficial84772 жыл бұрын
o homem é bom ,o homem é espectacular!
@nelmabarros29654 жыл бұрын
Melhor vídeo que JÁ vi
@giulianooyarzabal51713 жыл бұрын
Gostei muito do Seu Eduardo, falou uma grande verdade, menos coisa, menos problema!!! Tem muito camarada que ao preparar fusca por exemplo faz tanta coisa que o motor fica inviável, no primeiro problema não sabe nem por onde começar a resolver. Muito bom conhecer quem curte as coisas simples e confiáveis. excelente video!!
@evandrobernardo51354 жыл бұрын
Ficou muito top demais projeto!!
@joseSilva-xf8no Жыл бұрын
Fico me perguntado se uma injeção direto de combustível não seria o ideal, isto é, sem os carburador. Mas quero aqui parabenizar este senhor é sua honestidade em falar o que realmente ele faz, parabéns.
@wilterpires81834 жыл бұрын
Uma palavra:fantástico!!!
@claudio154994 жыл бұрын
Muito legal o vídeo Pedro, seria bacana você trazer mais vídeos como este. Um abraço
@edivalcleiandradedesouzake13424 жыл бұрын
Excelente conteúdo parabéns .
@alejo100abre4 жыл бұрын
Hummmm , tem muita gente boa por ai fazendo coisas super interessantes , já não tem mecânicos como antigamente, aqui nos fizemos um ultraleve como motor de fusca também , só que cortamos e usamos só 2 cilindros , voamos bastante nele com homologação e tudo, e assim tem muita coisa criativa rolando em aviação experimental.
@lourencovalle86214 жыл бұрын
BOA TARDE. (FABULOSO .PRECISAMOS CONHECER MELHOR O NOSSOS GRANDES HOMENS. ESSES SIM FAZEM TODA A DIFERENÇA ( PARABÉNS PELO TRABALHO APRESENTADO
@gilsonbruschii6343 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo rico em aprendizado.👊🏼😎✌🏼👍🏻🙏🏼🤙🏼
@maurosilva64533 жыл бұрын
O Brother aí é um gênio, parabéns.
@cetaligadocuriosidades2 жыл бұрын
O vídeo já foi 100%, pra ser 200% só faltou ver essas belezinhas funcionando
@LCMNUNES1962 Жыл бұрын
MUITO BÉM EXPLICADO, PARABÉNS PELO TRABALHO BÉM FEITO 👍👍
@valdecirmouraaraujo2034 жыл бұрын
Legal a tecnologia do homem aí parabéns mesmo
@joaoferreiravieira33144 жыл бұрын
Já tive a oportunidade de voar de carona em um desses, como é aberto vc sente o vento por ser motor de Fusca voa muito, muito bom, muito prazeroso voar em ultraleve, parabéns ao profissional. .
@claudiomonteneg33844 жыл бұрын
Uma empresa dos EUA comprava lotes de carcaças do motor direto da VW, e com especifícações especiais, não lembro todas, mas os diâmetros dos tuchos eram maiores, dos encaixes dos cilindros também, tinha aquela abertura de abastecimento igual dos motores planos e vários alívios internos para alojar um virabrequim de curso maior. Tudo isso se foi em 2005...
@artestuninngbrasil7284 жыл бұрын
Sem palavras para este homem. muita paciencia vontade e muito estudo o tempo. Parabens Parabens mesmo é um baita engenhero da viaçao e raridade.
@eduardonapolle56284 жыл бұрын
obrigado ,abç.
@ulissesbebed50444 жыл бұрын
Parabéns!!! Que Deus prolongue a vida desde homem com muita saúde!!
@eduardonapolle56284 жыл бұрын
Obrigado pela menção,grande abraço.
@wilsondias78964 жыл бұрын
Obrigado pela informaçao
@adimiltonferreira9826 Жыл бұрын
Parabens simplicidade seu Eduardo faço voo com paramotor de motosserra sthil 660 original nunca tive problemas ja voo a 5 anos aqui em Capinzal Santa Catarina !
@tutugames85844 жыл бұрын
Ideia criativa do senhor!!! Imagine andando o pessoal, o a avião, o som dele ahn motor de Fusca!!! Vai tirando... Que e bão.
@lukascolodette3 жыл бұрын
Sr. Eduardo é meu amigo. Um cara diferenciado. Um gênio, precisa ser valorizado!
@clovisportes83363 жыл бұрын
tem o telefone dele pra me passar?
@daumirsouza24734 жыл бұрын
Top... poderia trazer mais sobre esses motores em aviação
@carlosolimpiolichtenberg91444 жыл бұрын
Muito bom vídeo , achei bem interessante pelo fato de que a hélice está montada direto no virabrequim , sem as duas engrenagens utilizadas na redução , o que diminui peso e manutenção . Na questão da pintura das capas do cilindro , acho que no motor VW de carro , elas nem são pintadas ou envernizadas , como afirmou o repórter , mas como o repórter não deixava o sr. Eduardo explicar direito , acabou ficando a dúvida .
@jairbudelon39692 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns!!!!
@alextoledo71774 жыл бұрын
Parabéns que legal
@andreferro46184 жыл бұрын
Muito bonita, vida profissional!
@VictorCosta10004 жыл бұрын
O padrão da maioria dos motores aeronáuticos são cilindros opostos e refrigerados a ar (boxer). As principais marcas são Lycoming e Continental, de 4 e 6 cilindros. E tudo deve ter redundância, duas velas por cilindro, duas bombas de combustível e por ai vai. Para ultraleves esse padrão é show... e se quiser um pouco mais de confiança deve-se partir para os motores Rotax. Estudei muito manutenção de motores de aeronaves durante meu curso de Piloto Comercial!! Baita vídeo!!!
@helio51824 жыл бұрын
Olá Sr Eduardo. Tive o prazer de conhece o senhor. Uma pessoa inteligente simples e que eu admiro até hoje. Que o senhor sempre seja está pessoa educada e atenciosa a todos. Parabéns que bacana rever o senhor neste vídeo......
@marciosp4504 жыл бұрын
Meu caro, poderia dizer em qual cidade a oficina está localizada?
@thalitanapolle8534 жыл бұрын
@@marciosp450 Santa Cruz da Conceição-SP.
@josecarlosdealmeidaalmeida35143 жыл бұрын
caramba poxa q lindo esse proficional tiro o chapeu amo aviação sou mecanico de carros mas quando criança meu sonho era voar e vasia aviões de papelão kkkk saudades
@denisreis32614 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo do vídeo
@josias19412 жыл бұрын
Cara esse mecânico, tem que formar mais alunos, porque o conhecimento que ele tem, é brincadeira!!!! Que inveja,!!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷