คนไทยเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลก..อยากให้สร้างสนามบินที่มีความสมัยใหม่อยากให้ดูตัวอย่างที่สนามบินใกล้เคียงกับบ้านเราคือสิงคโปร์ และอยากให้ดูงานที่สนามบินญี่ปุ่น หลายแห่งมีความทันสมัยมาก ผมเองประทับใจสนามบินนาริตะ มากๆเพราะที่ประทับใจคือได้ไปใช้บริการ

อยากให้ปรับปรุงดอนเมืองแบบเร่งด่วน ไปใช้บริการมาล่าสุดคือสภาพเก่ามากก ควรได้รับการพัฒนาอย่างโดยเร็ว

ยอดเยี่ยมมากเราได้ผู้บริหารท่าอากาศยานที่เก่ง ขอชื่นชมและให้กำลังใจ

ลดโบนัสลงมา แล้วเอาเงินไปลงทุนปรับปรุง สิ่งอำนวยความสะดวก ให้มันเจ๋งและสุดยอด ทันสมัยระดับโลกไปเลย แต่นี่ดันเอากำไรไปจ่ายโบนัสมากเกินไป เอาแค่พอดีก็พอแล้ว จ่ายโบนัสเยอะเกินหน่วยงานอื่น ทำให้เหลือเงินไปลงทุนน้อยไป

ขยายดอนเมือง พูดเป็น 6-7 ปีมาแล้ว ไม่เห็นขยับ ถ้าเร่งทำตั่งแต่ตอน คสช. ป่านนี้ก็เสร็จไปแล้ว

ขอบคุณ AOT ที่สามารถ(ตอบโจทย์ความต้องการขีดความสามารถ)ในการพัฒนาด้านการบินในอนาคต

ห้องน้ำโดยรวมสกปรกเมื่อเทียบกับห้องน้ำในสนามบินชางงีของสิงคโปร์ และบรรยากาศโดยรวมอีกหลายอย่าง สรุปว่ายังแพ้สิงคโปร์ ต้องปรับปรุงอีกมากเลย

สร้างมากี่แห่งก็เหมือนบขส.เหมือนเดิม เหมือนไม่เคยดูงาน ทั้งๆ ที่ก็แห่ไปดูงานทั่วโลก โดยที่สนามบินดีที่สุดในโลกคือบินชั่วโมงเดียว อยู่แค่สิงคโปร์ แต่แห่ไปดูยุโรป ญี่ปุ่น ฯลฯ ความจริงที่ง่ายกว่านั้น แค่ไปเดินห้าง แล้วดูว่าห้างเค้าทำอย่างไร เรียกคนที่เขาทำห้างในเมืองไทยนี่แหล่ะมาปรึกษาเขาเก่งที่สุดแล้วทั้งเรื่องของพื้นที่ใช้สอย การตั้้งร้านค้า งานระบบ ความสะดวกสบาย ห้องน้ำห้องท่า เขามีไอเดียดี ๆ แต่พวกนี้ไม่คิดจะทำ คิดแต่จะเอาพื้นที่ไปทำดิวตี้ฟรี ที่มันได้เงินเยอะและง่ายดี ไม่คิดว่า คนจะจอดรถอะไรอย่างไงจะขนถ่ายสินค้า กระเป๋าอะไรอย่างไง จะบริการกรณีมีปัญหากระเป๋าไม่มาถึงอะไรอย่างไง ที่ขำมากก็เห็นอยู่คือ สร้าง satellite 1 นั่นแหล่ะ เพราะจุดตรวจคนเข้าเมืองเท่าเดิม ต้องให้คนเดินวนไปเหมือนเล่นงูกินหาง สงสัยเป็น soft power คับแคบ ปิดการเดินทางมาร่วม 3 ปี ไม่มีอะไรดีขึ้นเลย แอร์ก็ร้อนเหมือนเดิม คือ บอกตรงๆ ว่า ปญอ มาก

ผมว่า คนอีสาน เลือก พรรคเพื่อไทย มาเพื่อ ให้ พัฒนาอีสาน แต่ไปพัฒนา ที่เดิม ๆ คนอีสาน และคนภาคอื่นๆ ที่ยังไม่มีสนามบิน ขนาดเล็ก ที่รอและเห็นว่าควรจะสร้างให้เขา บ้าง ขอ วิงวอน ให้ พรรคเพื่อไทยที่คุมคมนาคม โปรดสร้างสนามบินเล็ก ให้ครบทุกๆจังหวัดด้วย นักท่องเที่ยวจะได้ไปเที่ยวจังหวัดเขาบ้าง ไมใ่ช่ ไปพัฒนาที่เดิมๆ จนจังหวัดอื่นก็ถูกลืม ทั้งๆที่เขาก็มีแหล่งที่ท่องเที่ยว เชิงวัฒนธรรม ประวัติศาสร์ อารยธรรมโบราณ เยอะเหมือนๆกัน

😀 สนามบิน​ทั่วประเทศ​ -​ คือ​ประตู​เข้า​ออกของประเทศไทย​🤔ถ้าประดับ​ด้วยต้นไม้,ดอกไม้สวยๆ,ลายไทยต่างๆ,ที่เป็นเอกลักษณ์​ของคนไทย​🤔จะเพิ่ม​เสน่ห์​ให้​สนามบิน​ของประเทศอีกมากครับ❤️🇹🇭🌺

ความคิดเห็นของท่านดีมากคะ การเดินทางจะได้สะดวกรวดเร็วคะ

ห้องน้ำก็น้อย เพิ่มเยอะหน่อยจะดีครับ

ดีใจมากที่ พังงา กำลังจะมีสนามบินแล้ว🎉🎉🎉🎉🎉

เยี่ยมมากครับ

เยี่ยมทุกภาคส่วนรู้หน้าที่ ไทยเรายอดเยี่ยม

เห็นสุวรรณภูมืแล้ว คิดถึงตลาดจตุจักร อย่าคิดไปเทียบชางฮีของสิงคโปร์เลย (ห่างกันเหมือนฟ้ากับดิน)

เคยคิดว่าจะขยายใหญ่ไปไหน ที่ไหนได้ วันนี้พึ่งกลับมาจากเที่ยวเกาหลีช่วงปีใหม่ เดินขึ้นมาชั้น4 ผู้โดยสารขาเข้า ทำให้รู้สึกว่าน่าจะขยายอาคารเพิ่มด้วยครับ นอกจากจะขยาย Gate และรันเวย์ให้มากขึ้น คนต่างชาติยืนรอจนแน่นมาก

ทำใหม่ทั้งทีขอให้ออกแบบดีๆสวยๆทันสมัยแบบสิงคโปร์ จะได้สนามบินเป็นหน้าเป็นตาประเทศ

ดีๆ

สนามบินแม่ฟ้าหลวง ปัญหาอยู่ที่สร้างไกล ทางทิศเหนือ ของเมือง ซึ่งผิดมาก โดยความคิดเห็นของคนเชียงราย ไม่เหมาะเลย เพราะผู้ใช้ท้องถิ่นหรือคนต่างจังหวัด พะเยา-น่าน ไม่อยากใช้ขึ้นรถเมลดีกว่า ไรทำนองนั้น เพราะสนามบิน ใกล้พม่านู่น จริงๆควรสร้างมาทาง อ.แม่ลาว หรือ ต.ห้วยสัก เพราะ ผู้ใช้บริการต่างจังหวัดจะได้มีโอกาสใช้ แต่ที่เป็นอยู่มันไกลเกินไปไม่เหมาะสมเลย

เลิกวิสัยทัศน์ไปขุบมือเปิบสนามบินเกรด ผA ที่อยู่ในมือ ทย.เขาซะที ไปสร้างใหม่หรือพัฒนาสนามบินที่ยังไม่ถูกพัฒนา และพัฒนาสนามบินในมือให้ดีขึ้นเช่น หาดใหญ่ เชียงราย ทำสาำเร็จคือฝีมือ

สนามบินนครปฐมต้องรีบสร้างให้ดียิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน ที่นี่ชาวโลกต้องมาใช้บริการล้นหลามแน่ๆ

สิ่งที่อยากเห็นในสถานที่รวมคนจำนวนมากแห่งนี้คือ การกำหนดโซนภายในให้เด่นชัด เพื่อสะดวกแก่การจำควรเป็นหมายเลขที่มีขนาดใหญ่มองเห็นได้เด่นชัดในระยะใกล(ทำง่ายทำเลย)

ดีมากครับทอท

จะเอาที่แถวบางเลนไปทำสนามบินแค่คิดก็ผิดแล้ว ที่อุดมสมบูรณ์ระบบชลประทานดี เราเอาที่อุดมสมบูรณ์ไปทำนิคมอุตสาหกรรมจนทำให้การผลิตผลทางเกษตรลดลง คนขายที่ดีไปรุกป่าจนป่าหมดทุ่งรังสิตร.5ท่านขุดคลองไว้เป็นสิบๆคลองเพื่อทำเกษตรแต่เราเอาไปทำบ้านจัดสรรจนหมด

ไทยแลนด์ต้องพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง

สนามบินลำปาง อาคารสวย แต่ดูแห้งแล้งมากก น่าจะเอาต้นไม้ พวกต้นหมาก ต้นปาลม์ จะสวยเหมือนวัดล้านนาเลย

ไทยแลนด์จะยิ่งพัฒณา ถ้าไม่มีคณะกรรมการที่ปรึกษา ที่เรียกว่ารบอร์ดการบินไทยที่มีแต่ยศนายพล ถูกเลือกเข้ามาเพราะมีคุณวุฒิเป็นนนายพลนักรบ ตำแหน่งกรรมการบอร์ดการบินไทยมาด้วย เงินเดือนมาตรฐานโลก กับสิทธิพิเศษบินฟรีทั้งครอบครัว ผมยังไม่เห็นว่าตำแหจน่งบอร์ดทำมัยต้องมีประสพการณ์ความรู้เทรนนิิ่งจากการรับราชการเป็นนายพล

ตลกครับ sat-1 ยังใช้ busgate กันอยู่เลยครับ

บริหารสไตล์ไทยๆ รางวัลระดับโลกอะไรก็ไม่ได้กับเขา

จริงๆพื้นที่ ตามถนน 3021 น่าเอามาทำสนามบินมา โลเคชั่นไปเหนือก็สะดวก ไปใต้ก็ได้ อยากให้เอาไปพิจรณาดูครับ

เห็นด้วยสร้างสนามบินเชียงใหม่ให้ใหญ่ขึ้น ภูเก็ตให้ใหญ่ขึ้นเป็นสนามบินนานาชาติและเราจะได้รองรับนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นมากกว่าเดิม

สนามบินนครปฐม ควรรีบดำเนินการ

ภาคเหนือมีสนามบินล้านนา(เชียงใหม่2) ภาคใต้มีสนามบินอันดามัน(ภูเก็ต2)เพิ่มมาแบบนี้ภาคอีสาน ทอท ควรเตรียมการหาพื้นที่สร้างสนามบินนานาชาติอุดรธานีแห่งที่2 เพิ่มไว้รอเลยนะครับ หรือรอยต่อระหว่างหนองคายก็ได้

พัฒนาสนามบินแล้ว อยากเห็นการพัฒนาตู้โดยสารรถไฟ เอามารีโนเวทให้หมด ขอร้อง

พื้นที่ใหญ่โต สร้างมา ห้องน้ำ ทำน่าเกียดมาก พัฒนาหน่อยครับ ให้มันเป็นเป็นตาหน่อย ดูในห้างหน่อย อย่างน้อยให้ได้เท่าห้างเยอะๆ สะดวกสะอาด อย่าแค่ปราสัยดีครับ

AOT. กับ กรมท่าอาศยาน ต่างหรือเหมือนกันอย่างไร ในแง่การให้บริการและศักยภาพ ???

ไม่ต้องดูไกล รถไฟเชื่อมสนามบินผ่านมาเป็นปีแล้วยังไม่เริ่มก่อสร้างเลย ค่าวัสดุก่อสร้างก็เพิ่มขึ้นทุกวัน

ตรงตรวจกระเป๋าขาออกช้ามากๆ แถวม้วนแล้วม้วนอีก อยากให้เพิ่มเครื่องตรวจ + พทให้กว้างกว่านี้ รู้สึกแออัดหายใจลำบากมากกกกกก

ผมว่าพยายามสร้างรถไฟให้ถึงทุกเมืองก่อนในเมืองที่ไม่มีนักท่องเที่ยวต่างประเทศมากนักเหันด้วยในกรุงเทพ เชียงใหม่ ภุเกัตหาดไหย่ อันดามัน เมืองที่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติน้อยก็ให้สร้างทางรถไฟถึงทุกเมือง ประชาชนไทยได้ใช้ด้วย

ทำไมต้องสร้างที่ดอนเมืองเพิ่ม รักษา ปรับปรุง อาคารเดิมให้สวยงาม ทันสมัย แล้วไปเริ่มสร้างเทอร์มินอล ด้านใต้ของสวรรณภูมิ เพรากว่าจะเสร็จก็สร้างกันหลายปี รวมทั้งทางวิ่ง ที่ไม่เพียงพอ แล้วต้องบินวนเป็นเวลานาน

ลุยๆๆๆๆๆ

กิอย่างดอนเมือง ตอนการบินไทยขายอาคาร แทนที่ aot จะไปซื้อที่ดินไว้ ก็ไม่ ทั้งๆ ที่ถ้าสร้างอาคารจอดรถ หรืออาคารที่สามารถบริการเช็คอินฝั่งตรงข้ามสนามบิน จะสามารถขยายอาคารเทอร์มินอลได้ โดยออกแบบให้รวมไปกับสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง ดอนเมือง แต่ก็ไม่ พยายามกันเหลือเกินที่จะไปขยายแต่อาคาร แต่ไม่ขยายรันเวย์แล้วดอนเมืองมันจะไปขยายอะไรได้เท่าไหร่ เพราะอย่าลืมว่า สนามบินดอนเมือง เป็นสนามบินที่มี เครื่องบิน low cost เสียมากกว่า ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินขนาดเล็ก มันจะแออัดมาก ในช่วงกลางวัน ไปจนถึงหัวค่ำ แต่ดึก ๆ คือ เงียบแล้ว เพราะว่าอาจจะมีมาจากญี่ปุ่นบ้างเกาหลีบ้าง แต่หลังเที่ยงคืนไปจะเงียบ ไม่เหมือนสุวรรณภูมิที่จะมี่ ไฟร์ทจากยุโรปเข้ามา จริงๆ สามารถพิจารณาสร้าง รันเวย์ 3 ได้ อาจจะสั้นๆ หน่อย ไว้รองรับเครื่องขนาดเล็กลงมา ถ้าสร้างยากนักก็สร้าง 2,999.99 เมตรไปก่อนก็ได้ คือฟังแล้วมีแต่จะสร้างอาคารแต่ไม่ได้ดูว่าควรจะรองรับปริมาณเครื่องบินผ่านรันเวย์อย่างไง อย่างอินเตอร์ เครื่องสมัยนี้ เค้าก็ไม่เอาโบอิ้งเครื่องใหญ่ หรือ a380 มาแล้วมันกลายเป็นต่อจุด สิ่งที่ต้องทำคือเรื่องของรันเวย์ อาคารเทียบ การที่จะทำอย่างไรที่ทำให้เขาใช้เวลาน้อยสุดกับธุรกรรมการตรวจคนเข้าเมือง นี่เอะอะจะสร้างเทอร์มินอลอย่างเดียว มองผิดจุดมาก

จะมีหวังทีจะสามารถนำทีดินเข้าร่วม ในโครงการ อาจเป็นการเสนอไห้เช่าระยะยาว การแปรที่ดินสินทรัพยํเป็นหุ้น ครับ

ไหนๆเราจะมีรถไฟความเร็ว เชื่อมทุกภาค สนามบินหลักๆควรขยายรองรับการบิน ในตอนนี้จะดีกว่ามั้ย

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

อำนวยการใหญ่ๆ

เขาไปดูงาน งานหลักคือไปเที่ยว/ชอบปิ้ง งานรองคือไปดูงานเฉยๆ กลับมาก็ทำอย่างเดิม มันถึงไม่พัฒนา เขาทำไม่เหมือนกับจีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ สิงคโปร์เขาไปดูงานและเขามาพัฒนาระบบงาน เขาถึงพัฒนาได้เร็วไงครับ

Major hub of Thailand

หัดเปิดสมองบ้าง มันต้องมีเอกลักษณ์ วัฒนธรรมไทย เช่นต้องมียักษ์ยืนอยุ่หน้าทางเข้าก่อนเข้าสนามบิน และควรมีโถงที่มีน้ำตก และมีต้นไม้&สวนเมืองร้อน ดึงดูดชาวฝรั่งมังค่า จะดูน่าสนใจสวยด้วย

เคยติดอันดับที่ดีอันต้นของโลก

เมื่อไหร่กรุงเทพจะบังคับค้บให้รถสาทรนะทุกชนิดต้องเป็นevหมดรวมทั้งรถเมลรถแทกฃ่ี วินมอเตอร์ไซด์ที่รับส่ง ชาวบ้าน กรุงเทพจะได้กลายเป็นเมืองที่มีฟุ่นpm2.5น้อยลงสอาดขึ้ น่าอยู่มากข้ึนเป็นในคน้อยลง สุขภาพดีขึ้น ให้รัทบาลช่วยส่เสริมหน่อย เมื่อไหร่คุณชัชชาติจะทำให้เป็นตัวอย่างแก่เมืองอื่นสักที

หนองคาย+1ครับ สำหรับสนามบิน

กำแพงเพชรสร้างสนามบินบ้างครับ

ไปเวียดนาม ดานัง สนามบินดูดีกว่า สนามบินภูมิภาคของเราทุกสนามบินมาก อาย ห้องน้ำก็สะอาด มาดูสนามบินเชียงใหม่สิ ยังกะหมอชิต

พึ่งคิดแผนจะเอาแสงแดดมามมใช้ ….ดีดี

เชียงใหม่ ทำเถอะ ควรทำนานละ

ไปเห็น สุวรรณภูมิ เหมือน บขส เลย

นิคมการท่าอากาศยาน ที่มีส่วนประกอบในที่อยู่อาศัย และคลังสินค้า รูปแบบบริษัท และพนักงานของการท่าเองทั้งระบบ

คหสต.เห็นด้วยกับการอัพเกรด4สนามบินนะครับ แต่ไม่เห็นด้วยกับการสร้างสนามบินใหม่ เพราะดูเหมือนเป็นการแบ่งผู้โดยสารกับ2สนามบินเชียงใหม่และภูเก็ต(ไม่รู้ว่าขยายรันเวย์ได้รึเปล่า) ส่วนเงินลงทุนนั้น ต้องกู้จากรัฐบาลมั้ยครับ เพราะเท่าที่ทราบ สนามบินก็มีรายได้สูง หากค่อยๆทำแล้วไม่กู้ก็เห็นด้วยมากๆครับ

เก็บค่าบริการผ่านตั๋วเครื่องบินเพิ่ม แต่ไปจ่ายโบนัสพนักงาน 6-7 เดือน ความสะอาด รายละเอียดเล็กๆ น้อย ไม่เก็บ ไม่ปรับปรุง รอเสียแล้วซ่อม? ค่าจอดรถแพงมาก เก็บค่าบริการรวมอยู่ในตั๋วไปแล้ว ยังให้ผู้ใช้บริการแบกรับเพิ่มอีก ใช้คนไม่คุ้มค่าแรงแบบน่าใจหาย กำไรที่ได้คืนประเทศเท่าไหร่ รางวัล การยอมรับจากสายตาคนทั่วไป และต่างประเทศ เอาเงินไปใช้ แล้วทำอะไรได้ดีกว่านี้ไหม

ผู้บริหารระดับสูงที่ดีและรับผิดชอบต้องมองไกลและวางแผนเพื่ออนาคตลดต้นทุนสิ่งสำคัญถ้าไม่จำเป็นไม่ควรสร้างหนี้ให้องกร

ทุกเก้าอี้ Changi SG มีที่เสียบปลั้กไฟฟ้าติดทุกเก้าอี้มีมาเป็นสิบๆปี ...แต่ที่ SAT1 ยังเหมือนเดิม เดินหาที่เสียบปลั้กมือถือ นึกว่าจะพัฒนาให้ตอบโจทย์คนเดินทาง ดูแล้วก็ไม่ guest satisfaction ไม่ตอบสนองความต้องการผู้เดินทาง

ทํารถไฟความเร็วสูงหรือทางคู่คือการพัฒนาแบบยั้งยืนดีกว่าสนามบิกกว่าแยะถ้าเป็นต่าง.จว

เช็คอิน + รอขึ้นเครื่องให้เร็วเถอ

บริหารผูกขาดอยู่เจ้าเดียวทั้งประเทศ แล้วยังจะเอาสนามบินไปเพิ่ม ทางที่ดีควรมีเจ้าอื่นมาแข่งด้วย ไม่ใช่ผูกขาดอยู่แบบนี้

่มีแต่ค่าใช้จ่าย​ จะเอากำไรจากไหน?

มันเร็วเกินไปขอรับ..,..

ภูเก็ตทำไมไม่ทำหน้าสนามบินเก่าต่อมีที่อีกเยอะตรงฝั่งตะวันออกครับ ใหญ่สร้างได้อีก2สนามบินเลย

สนามบินนครปฐมเงียบหายไปอีกแล้ว

การสร้างเคหะสถาน โดยท่าอากาศยาน จะเป็นไปตามดฏหมายใด ที่นอกจาก สัญญาเช่า90ปี เพื่อสร้างผู้บริโภค เครื่องบินเป็นประจำโดยการท่าอากาศยานเองครับ

ช่วยคิดสร้างวางแผนพัฒนาระบบรถราง รถไฟฟ้า ให้ต่อเชื่อมเข้าเมืองของแต่ละทิศเพื่ออำนวยสะดวกและเพิ่มช่องทางให้กับผู้โดยสาร

สงสารตัวเราเองภาษีมีไว้สร้างถนนหนทางการเดินทางข้ามหมู่บ้านตำบลเริ่มต้นสู่จังหวัดแต่ถนนทุกวันนี้?

อยากให้สร้างแบบทันสมัยไม่เหมือนใครในโลก

ทุกอย่างดูดี ดูสวยหรู มีแต่แผนมีแต่มะโน ขาดแต่จะลงมือทำเมื่อไหร่ ยังไม่เริ่มทำแต่ออกมาโม้มาโชว์ มันจะมีประโยชน์อะไร แผนก็ยาวนาน เวลาจะทำจริงๆก็ยื่งยืดเวลาเสร็จจริงออกไปอีก เหมือนที่ผ่านมาก็ยืดเวลาแทบทุกโครงการ มันสำคัญคือเริ่มลงมือก่อสร้างวันที่เท่าไหร่ ระบุวันที่ ได้ไหม และเริ่มลงมือให้เร็วกว่านั้นำได้ไหม ไม่ต้องออกมาจัดอีเว้นท์ออกมาโชว์อีกแล้ว ให้ไปจัดในวันลงมือตอกเข็มไปเลย จะได้ไม่ต้องเสียเวลา ให้เอาเวลาไปลงมือทำเร่งการทำงานให้ไวที่สุดดีกว่า ถ้ามัวมาจัดอีเว้นท์ จะไม่มีเวลาไปเร่งการทำงานด้านอื่น

จะทันเขมรมั้ยสนามบิน techco International ของเขาสร้างยิ่งใหญและเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในอาเชียนจะเปิดไวๆนี้

ถ้าจะสร้างสนามบินเพิ่มในกลางทะเลเป็นไปได้ไหม..ถ้าทำได้คงจะหรูมากครับ

ก่อนจะสร้างใหม่ ปรับปรุงของเก่าก่อนดีไหม ดอนเมืองเน่ามาก

ซ่อมสนามบินไม่ให้น้ำ้รั่วก่อนไหม

รัฐควรจะประมูล PPP ดอนเมืองให้เอกชนรายใหม่มาแข่งขันกันประมูลเอาไปเลย 30 ปี รับรองได้เงินเยอะ และต่อเนื้องตลอดอายุสัยญญา PPP แถมได้แข่งขันกับ AOT เพื่อแย่งสายการบินและลูกค้ากันเอง สร้างการแข่งขัน

สร้างสนามบินยังไงให้เหมือนศาลากลางจังหวัด

ห้องน้ำก็เล็ก แต่ให้เอากระเป๋าเดินทางติดตัวตลอด โคตรย้อนแย้ง สถานที่นั้งก็ไม่เพียงพอ เพิ่มแต่ยอดคน ไม่เพิ่มสถานที่บริการ ไปดูงานสิงคโปร บ้างเห้ย

สุดยอดครับลุงตู่

Comment ใน Pantip สนุกดีครับ

สนามบินสุวรรณภูมิตอนนี้ยังสร้างได้แค่ครึ่งเดียวเองตามแผนแม่บท 😂

❤รมต. คมนาคม สร้างถนนด่วนๆ รถรางภูเก็ต เพราะ นทท. ต่างประเทศ ตกไฟลท์ และใช้เวลาไปกลับสนามบิน นานมาก ไม่คุ้ม😅

ขยาย ปรับปรุง หาดใหญ่ ก่อนคับ

ทำห้องน้ำให้มันดีกว่านี้ได้ไหม เห็นแล้วอนาถาเหลือเกิน ทำให้สะอาดแบบห้องน้ำห้าง มีที่กว้างลากกระเป๋าเดินทางเข้าในหัองน้ำได้ เอาสายชำระออกด้วยมันทำพื้นเปียกเปรอะไปหมด

สนามบินหาดใหญ่เมื่อ​ไหร่จะปรับปรุง

ไม่คิดจะพัฒนาให้ติดท๊อปเท็นบ้างเลยเหรอ

ปรับปรุงเมนเทแร์มินอลเก่าก่อนเหอะ ที่จะสร้างใหม่ ทั้งพื้น ทั้งเสา ห้องน้ำ😢

พอก่อนดีไหม. ผลประโยชน์จะเดินงาม

สร้างรองรับรถไฟฟ้าความเร็วสูงไว้เลยครับ

ขยายหนามบินแพร่หน่อย นะ

Pain point คำที่ขาดไม่ได้

หานักท่องเที่ยวให้พอก่อนสร้างสนามบิน ประชาชนไทยส่วนใหญ่ใช้รถไฟมากกว่าสำคัญกว่า นอกจากทอทมีเงินเหลือเฟือย

สนามบินเบตงใช้ได้ดีหรือยัง

ทำไม ทอท. ที่เป็นรูปแบบธุระกิจรัฐวิสาหกิจ(รัฐ 50% เอกชน 50%) ถึงได้เล็งแต่ท่าอากาศยานที่มีผู้โยยสารเยอะๆ ทำแบบนี้แสดงว่าเป็นธุระกิจที่ผูกขาดมากเลยนะ ผู้ถือหุ้น ทอท อีก 50% คือรวยเละเลยนะ

อู่ตะเภา???

ตั้งสมุติฐาน ตามความต้องการของทอท.