Рет қаралды 2,360
안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다.
현재 판매 중인 페라리 가운데 가장 빠른 모델인 SF90 스트라달레를, 일상 주행 조건에서 리뷰해 보았습니다.
본 영상은 2024년 5월, 페라리 공식 수입/판매원 포르자 모터스 코리아로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다.
본 영상의 제작을 위하여, 시승 차량의 제공 이외에, 금전을 포함한 어떠한 댓가도 주거나 받지 않았음을 밝힙니다.
하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.
감사합니다.
#페라리SF90시승기#페라리SF90시승리뷰#FerrariSF90Testdrive
0:00 영상 내용 소개
0:17 SF90: 이름의 의미는
0:46 스트라달레: 이름의 의미는
1:05 하이퍼 카: 개념은
1:27 파워 트레인의 구성은
2:29 페라리에서 만든 첫번째 4WD 차인가
2:59 고전압 배터리는
3:22 3개 모터의 합산 출력이 이상하다고?
4:56 차량 살펴보기: 익스테리어
6:48 차량 살펴보기: 인테리어
9:33 RAC-e, 전륜의 토크 벡터링 시스템은
10:39 스티어링 휠: 조작의 컨셉은
11:19 스티어링 휠: 오른편의, 마네티노는
12:07 스티어링 휠: 왼편의, e마네티노는
13:32 스티어링 휠: 주행 모드 이외의 조절 버튼들은
14:51 전륜 구동이 되는 주행 모드는
15:10 엔진 주행/전기 모터 주행의 표시 방식은
16:21 e마네티노: Charge를 선택할 수 있는 모드는
17:05 QUALIFYING 모드: 내리막 길에서 주행 시, 충전 특성은
17:33 프론트 액슬 리프트 기능은
18:01 HYBRID 모드: 존재의 이유는, 뇌피셜
18:50 HYBRID 모드: 정체 구간에서, 가속/감속 특성은
19:45 HYBRID 모드: 전기로만 주행 시, 소음 수준은
20:44 승차감은
21:41 브레이크의 작동 특성은
22:43 8단 DCT 변속기는
23:00 충전: 구입할 때, 집밥이 굳이 필요치 않은 이유는
24:14 충전: 이렇게 기억하시면, 쉽습니다
24:40 HYBRID 모드: 매우 유용한 주행 상황은(1)
25:35 QUALIFYING 모드: 주행 중, 충전 특성은
26:05 HYBRID 모드: 주행 중, 배터리의 사용 특성은
26:39 트렁크 공간은
27:32 HYBRID 모드: 매우 유용한 주행 상황은(2)
28:32 HYBRID 모드: 배터리가 절반 남았는데도, 엔진이 켜지는 이유는, 뇌피셜
29:22 고속에서는 1,000마력이 다 나오지 않는 이유는, 뇌피셜
30:38 아쉬운 점은
31:33 시승 총평(1)
32:14 페라리는 1,000마력짜리를 왜 이렇게 세팅했을까, 뇌피셜
33:15 시승 중 연비는, 추산
34:09 시승 총평(2)
34:32 끝인사