Mkasih bro sdah komentar. Blm pengalaman sy bro. Ini jg pertama kali pasang. 😀. Double blower sepertiny lebih susah.

@@suzukikatanabisa kasih link pembelian kompresor AC nya bro

@@orangkampung5678 Ini bro. Tp hati2 milihnya. Sy dulu keliru salah pilih kompresor. Pulinya beda. tokopedia.link/LRp6TXDtcBb

Saya juga newbie mas bro, baru ngoprek ac mobil 2x. Untuk pengecekan awalnya, coba saat ac on, cek apakah kolling magnet kompresor aktif. Klo normal, saat ac on akan terdengar suara "tek" gitu di kompresor. Cek itu dulu saja mas bro. Klo ternyata kopling magnet ga on, kita pikir langkah selanjutnya.

@@suzukikatana kalo ac dihidupkan, kompresornya gak nyala kayaknya. Apa gada freonnya ya? Pengaruh gak om?

@@ekoputra433 coba bagian bawah kompresor diraba bro. Klo basah oli, sdah bsa dipastikan kompresor bocor.

Ga paham mas bro klo pakai kompresor isi angin. Klo g salah utk isi angin tipe nya pakai piston. Klo pompa vakum tipe vane (baling2).

@@suzukikatana oh begitu ya om,kalau ga ada vacum trus isi freon tanpa vacum bisa ga om

@@emyusouhoka9218 saya belajar dari tukang ahli ac di youtube jg bro. Katanya memang perlu vakum. Klo nambah freon g perlu vakum. Klo isi dari ksong perlu.

Setau saya ga bro. Divakum hanya kuat menghisap udara. Seandainya ada oli yg ikut terhisap, jumlahny sedikit. Masih bnyak yg tertinggal.

Sy g tau ukurannya neng, ini link waktu sy beli dulu. Yg low pressure yg quick coupler warna biru. www.tokopedia.com/bengkelservice/paket-isi-freon-ac-mobil-r134a-manifold-can-tap-valve-quick-coupler?PDP-34217617-721716437-101022

@@suzukikatana ya allah gimana ini ya😭, itu bisa di adjuster nggk?, soalnya nepel yang di mobil akutu kecil aku beli adapter yang R410/R32 masih kegedean alias longgar g bisa buat nyolok. Kalo menurutku ukuranya kayak yang di tabung freonya mas itu masalahnya aku ga tau ukuran berapa ya kebetulan juga baru belajar ini itu abis service di luar mahal anjir karena pasti secara aku bayar tenaga kerja mereka juga😭, makanya aku pengen coba dan nyari tau apa aja alatnya cuman pas beli adapternya aduh malah kegedean😭.

@@suzukikatana aku liat nepel di mobil akutu cuman 1 hanya di bagian pipa tekanan rendah aja.

@@AlysaYulainda_UTC Oh, berarti ga perlu pakai coupler. Langsung saja pakai selang freonnya, tp setting dulu bagian tengah selangny, diputer dulu spy nekan ke neple tekanan rendahnya. Bisa cek di video ini: kzfaq.info/get/bejne/ir6BZMaf0tSvn4U.html

@@suzukikatana kalo ukuran nepel di kompresor itu memang kecil ya?

Sekering yg di fuse box bro? Pakai brp ampere? Sekring meleleh sebabnya 2: ampere sekerring kurang atau terjadi short/korslet. Short bs terjadi saat ada kabel yg terkelupas shg kena bodi atau motor listrik yg kumparannya sdah putus bro. Perlu dicek.

Awalnya pakai 15A meleleh, kemudian diganti 20A tapi tetap meleleh gan. Jd kemungkinan korslet ya gan? Cara ngeceknya harus liatin seluruh kabelnya gan? Atau ad cara lain ya?

@@ajiresminurdin6796 cb kabel kopling magnet kompresor dilepas dulu. Lalu on kan ac. Nanti blower akan berputar. Dicoba agak lama, klo sekering g kebakar berarti koil kopling magnetnya bermasalah. Klo sekering masih kebakar, perlu dicurigai motor blower /kabel2nya.

Makasih sarannya ya om

Sdah mas bro. Waktu ngrakit sudah dimasukkan oli langsung ke kompresornya.👍

Ketika di vacum apakah olinya tidak ikut ke sedot kah om?

Kurang tau gan nomor seri nya. Itu bawaam ori nya.

Itu bunyi switch LPS (Low Pressure Switch) nya bro. Klo tekanan freon di atas 2 bar, switchnya nyambung.