Senang cerita..pakai la minyak ap pon . Yg penting, minyak ori bukan yg recycle. Yg penting, 1000km tukar..walaupun minyak itam harga rm98 satu botol. Jgn mudah percaya dgn ayat boleh smpy 5 k milage...boleh smpy 10 k milage. Ujian makmal dgn ujian on the road ni x kan sama. Jadi, fikirlah...tak ada istilah jimat utk penjagaan enjin...kenderaan ni pon utk ulang alik kerja jugak. Biarlah berhabis duit utk maintainence drpd berhabis duit utk overhaul.

Assalamualaikum geng...mintak jasa baik anda tolong subscribe,like dan comments KZfaq channel sy supaya anda x terlepas utk menonton video2 yg lain...terima kasih... Location bengkel.. Kecik Cherry Garage Lot 2239, Jalan Sentosa, Kampung Parit Mahang, 45800 Jeram, selangor maps.app.goo.gl/jXRE3 011-1014 9093(KecikCherryGarage)

Pendapat sy..sebagai pengguna moto..perkare basic yg anda2 smua kne tahu..ape itu 10w-30, 10w-40, 10-50 dan sewaktu dengannye.....pahamkn bende2 ni dulu..bru korang akn paham keperluan minyak yg nk di guna kat moto anda smua mengikut cuace malaysia ni...dan korang akn tahu juga bile perlu tuka...rajin2 kn membaca buat sediikit research..lain orang lain pengalaman..lebih bnyak pengetahuan lagi bnyak input yg kite dpt....

1) minyak fully boleh guna sampai 3000km...sebab minyak ni yang boleh kekalkan sifat walau korang lenjan kaw2..100% chemical takde mineral...cuma jadi masalah bila ada leaking pada valve seal atau piston ring...minyak hitam masuk kebuk pembakaran...minyak kurang dari paras minimum...mula masalah pada enjin 2) minyak nampak kotor- itu tujuan minyak pelincir nak buang segala kekotoran dalam enjin...kita tak nak termendap dalam enjin...biar minyak tu kotor sebab nanti kita boleh tukar. 3) yang paling penting jaga paras minyak hitam jangan kurang dari minimum...kaki topspeed kena selalu cek dipstik. ni berdasarkan apa yang aku baca dalam group motor...sekadar berkongsi.

masa aku service major, ini lah yang kecik cakap dekat aku. sampai sekarang aku guna f500 15-50 sebab aku buad runner mcd. haha mantap kecik. memey padu. daripada seorang pegawai bank menjadi seorang pomen kerana minat. semoga terus padu bengkel kecik cheryy garage.

Info terbaik.. harap tuan terus buat video perkongsian ats pengalaman tuan. Ilmu manfaat, semoga bertambah rezki & rahmat Allah kpd tuan & family. Harap lebih ramai lg pomen² motor yg jujur & telus.. saya ada pengalaman 2-3 X kena tapau dgn pomen yg xjujur jual minyak kitar semula.

Dlm buku manual y15.. disyorkan 20W-40 atau 20W-50 sahaja.. utk digit winter x kesah sngat sbb suhu Malaysia 25-35 celsius saja belum smpai tahap beku mcm dkt europe.. elok amik fully synthetic engine smooth.. nk tukar gear pon senang.. sbb tu harga fully lagi mahal dari semi.. apa2 pon atas poket & cara penjagaan masing2..

Sepatutnya nk tukar minyak hitam perlu ikut spec yg dikeluarkan oleh kilang.contoh honda rs150 yg disyorkan oleh honda ialah 10w30.sbb ape.sbb enjin honda ade satu lubang kecil dlm head tu.hanya viscosity 10w30 yg lancar utk lalu dlm head tu.ade specialist honda kata ade sebijik moto rs millage 30k pernah buat first time buat major service.oil strainer dia hanya kotor sikit je.tapi ape2 pon ikut luck jugak .kalau kene jem rod kene jugak

Grade minyak sebenarnya penting utk kegunaan harian kita. Kalau buat grabfood/panda/runner/kerja long distance/kaki lenjan elok guna 15-50 semi or fully synthetic. Brand tu ikut atas kita. Kalau saya guna shell merah power 15-50 fully synthetic dkat lc saya utk buat grabfood.

tahniah bang saya nie masih baru dalam bidang permotoran, saya nie jenis suka ride sana sini, ada 4 atau 5 video abang yang saya tenggok, time saya tenggok satu video tentang tensioner tuu saya jadi takut sebab saya dah terpasang tensioner manual baru saya tahu ada risiko yang tinggi dekat situ nanti nak tukar balik yang auto punya yang manual tuu simpan, apa² pon terima kasih banyak² nanti kalau ada rezeki saya datang kedai abang untuk support abang.

1 je tgk cara kita bawak jugak,kalau jalan2 pusing taman bawak anak je pakai fully nak tukar 3000km PON xder hal.. tapi kalau jenis bawak full trotal je ,jalan seharian jauh2 je memang kena pakai minyak jenis tebal sikit pastu 1000km wajib tukar minyak hitam tu

K3cik cherry pomen yg jujur..bagus..banyak sy ikut ape yg dia ckp..mmg betol tepat...terbaik..kalau pomen lain nk kasi lagi moto jahanam ada lahh...

teringat pesan arwah sifu aku.. arwah abg mizi kzr.. dia salah sorg yg bertanggungjwab mmbawa masuk engin K56 dlm malaysia utk r&d dlu.. dia ckp mtr rs ni nk pakai minyak hitam jenama apa pun xpe.. jnji ori & 10/30...aku just follow ape yg dia bg je.. tp tu la.. pendapat masing2.. setiap pomen ada pendapat masing2.. channel kecik garage ni pun byk bg ilmu pada aku selepas arwah dh xde.. teruskan lg kecik... al fatihah buat arwah abg mizi kzr...

teori ni memang terbaik, guna minyak lebih likat... tapi kena rajin panas enjin dulu sebelum nak gerak... itu jer lah...

Minyak apa pun okay yang penting original dan tahu jaga mileage, jangan tanam dalam kepala minyak moto mahal bole lajak mileage tinggi, bukan macam tu harga dan brand itu pilihan kita. Minyak paling murah pun elok je janji korang reti tukar ikut mileage. Itu yang penting.

Terima kasih bang pomen dengan kejujuran anda, telah menyelamatkan ramai orang dari kena tipu berhabis duit.

ilmu brmanfaat tu boss,mudah2an Allah prmudahkn pahala kechik mcm sungai yg mengalir..

pakai 1 jenis minyak jer maintain tak perlu nak tukar2 nanti enjin pembakaran dalam enjin part akan bertukar warna kehitaman ikut engineer dah buat spec jepun dan buat tester yang sesuai dengan Honda yang buat motosikal diaorang dah buat tester ikut spec jer tak yah campur2 ringan atau berat yang penting displin ikut millage dan cara bawa motor pun mcm kuda pun rehat jap kalau dah berlari penat mesti nak minum makan tidur rehat kalau motor lenjan dia pun sakit

Kelikatan minyak walau dalam enjin yg panas amik masa yg lama nk jd cair sbb tuh ikut saranan millege untuk tukar minyak enjin nk mengelakalkan klikatan minyak pada enjin xdela bru tukar minyak enjin klikatan minya pads 50 trus jd 40. Amik masa jgak tuh nk brkurang klikatan tuh. Tp btol la nk jaga enjin kena pkai minyak tbal tp enjin berat skit. Klw pkai yg ringan enjin mmg ringan tp komponan enjin senang haus.

Terbaik laa abg kecik. Pomen mcm ni kene cari. Terang brng dngn baik, beri ilmu, semoga murah rezeki dan panjang umur abg kecik🤲✨✨

Belilh minyak yang ada grade - jaso ma2 -API SN -Ester masalah bukan pada minyakk.. tp cara pemanduan... setakat bwk rpm 9 kebawah... boleh lajak 3000km utl fully.. tp klu dh memanjang rpm 11-13rpm.. kualiti minyak merosot....

baru first time sy guna 4stroke untuk long distance..dlu main 2stroke minyak hitam apa pun tak kisah sbb tk run sekali dgn piston...logik juga apa kecik ckap..minggu lepas sy baru beli rsx...lenjan minyak hitam ori dia...1000km dia sruh first servis..tp dah 800km moto dah rasa kurang power..then service dengan SC dia bgi BSH 10/40 fully..itu pun dia sruh datang servis balik bila dah 2500😆..gila..800km pun tak rasa power...rasanya millage 700km nnti nk try tukar f700 pula...kena lah juga selang seli tukar sbb tknk void waranty..800km bsh...1000km f700...tq kecik untuk info brguna ni

Pakai je brand ape, ikut yg honda sarankan.blh je pakai 10-30,10-40,15-50 asalkan cukup miles tukar.blh rasa tukar gear x smooth, sblm 2k mile blh tukar misalnya.

alhamdulillah, sy moto sblm 10k miliege mmg pakai 10w40, lepas tu tuka ekjos cutting, start pakai 15w50 until now miliege dah 30k stedi je moto, yep mmg berat, moto pun wat gi keje je, ulang alik hari ii, btul ape abg ni kata, nk ringan tpi jangka hayat pendek ke nk berat skit tpi tahan lama enjin tu, hehehe, pilihan ditangan anda, sy mmg akan guna 15w50 dan tiap 2000km mesti tukar, kalu lajak pun tk smpai 2500, and kalu dh lebih 2000 tu mmg sy tk berani lenjan sgt, sayangi moto anda babaii

Contoh : 10W-40 10W - kelikatan semasa enjin sejuk 40 - kelikatan semasa enjin panas Enjin2 motor baru gune ikut saranan manual, biasanye 30-40 SAE. Just imho.

Terima kasih sebab bagi tips☝️.. Cara cakap macam arwah Abg Sya, arwah Abg boy cina.. Al-Fatihah dibaca🤲.. untuk arwah ABC

Sbelum ni sy guna bsh 10/40 tp bila ride jauh2 rasa minyak tu mcm kurang padu....mula2 tukar mmg mantap bila meter dh jejak 500 km je trus motor rasa lain.lepas tengok video kechik ni kata 15/50 petronas sy pun try ngam meter 1k trus sy try petronas 15/50...bila dh try sy rasa berbeza lh bsh dn petronas ni...kene plk rs150 ni ada clutch jd makin panas makin padu rasa nya...thanks kechik dgn video yg padu2....

Ya memang aku pakai 15-50.. terbaik.....semoga Allah murahkan rezeki hang...Aminnn

15w-50. W tu maksud winter. nmber sebelum w tu sifat minyak sewaktu enjin sejuk dan nmber yg terakhir tu sifat minyak sewaktu enjin panas.

Info yang sangat berguna, padat, mudah difahami.. terbaiklah 👍

yup.. saya sependapat dgn abg kecik ni... mmg setuju...sbb petronas ni dia x sama dgn eo lain..petronas ni dlm botol mmg tebal tapi bila dah letak dlm enjin,dah pakai,dah merasa..dah faham sikit2

Terima kasih info kecik.. Sy pon pakai minyak 4T dari petronas.. Yg penting sy cukup 2k je terus tukar atau seblom 2k pon dah tukar.. Alhamdulilah.. Dah 4 tahun tiada ape2.. Bunyi kecik2 dlm enjin tu biasa la.. Mcm tensioner sy bru tukar.. Mungkin lepas ni nak overholl gak. Nk cuci pinton2 nk tukar part2 yg penting bagi sedap2 haiway. Hehe.. In syaa ALLAH.. Ape pon terbaik bro Kecik Garege.. 😊🤲🤲🤲👍👍👍

Penerangan yg berinformasi dan jujur. Tahniah Kecik. Terbaik

Honda Big Wing pun suruh pakai minyak likat sikit dari spec asal kalau long ride dan kaki lenjan. Cbr250rr

Setuju apa yg kecik cakap... Tak jaga minyak itam tak jaga tensinor tu betul .. saya punya tak jaga tensinor ... Turun engine

firts service aku dh pkai f700 15/50 smpai srkng,alhamdulillah moto aku sihat ja...setiap 1k km aku tukar..

Enjin ni bnyk wear n tear masa enjin sejuk, iaitu waktu baru start atau cold start..lg bnyk dari waktu enjin panas atau tgh jalan jauh...pada aku better minyak fully, motor kapchai mcm rs dahla takda oil filter...so nak membaiki kekurangan tu better minyak fully ar...kereta skrg pun dah ada minyak 0w....yg penting tukar awal lar..4000km je tukar

Saya suka logpisten. Saya pilih semi sintetik.sebab rase gagah ada power. Naik dua orang pon rasa gagah lg engin

Minyak injin akan cair bila panas. Betul, tapi untuk mengelakan minyak injin terlalu cair, minyak injin dicampurkan dengan additives ( viscosity modifiers) supaya ia bersifat sebagai minyak yang pekat ketika injin terlalu panas, dan kembali cair bila injin menyejuk.

Aku pakai RSX.. jarak harian ulang alik 95-100km / 5x seminggu.. sb kecik aku tukar dr BSH center ke Petronas.. lepas tukar tensioner alhamdulillah enjin mcm baru2 beli moto aritu..

Sebenarnya ikut cara bawak jugak kalau kerap lock kena pakai mahal kalau santai2 semi pon oke

Dari zaman 80an hingga la skrg mmg pakai Castrol 20w40 mineral. Sebab bila engine panas minyak tebal akan nipis. Tu sebab mmg tak suka pakai semi atau fully. Kreta pun sama ttp guna mineral gak hingga skrg...

bgi aku minyak itam ni klau motor 4lejang ni..elok pakai 15/50 tw 20/50. sebab nye motor 4lejang ni cepat pnas .. klau pakai tipis minyak itam.bgi aku lah tk elok.. aku motor bru y16 pakai minyak itam 20/50 tw 15/50.. Smpai skrg msih cun.. enjin senyap alhamdulillah..

semoga kecik Sihat2, Selamat, dimurahkan Rezeki yg Barakah Dan menjadi manusia yg memberi Manfaat kat Semua mahkluk ..

Tapi kelikatan yang dia tulis kat situ contohnya 15w 50..15 tu kelikatan utk suhu sejuk..and 50 tu kelikatan on 100 degree.so maksudnya kelikatan yang dia tulis tu bukan kelikatan minyak tu masa dalam botol, tu kelikatan bila dia kat dalam enjin

Pnerangan yg jujur dan berinformasi

basic on penggunaan kalau setakat ulang alik pi kerja 10w40 dah elok tapi kalau jenis pakai sehari mcm runner di syorkan 15w50 servis tiap 1.5k insyallah ok.

Bila aku tgk video ni..ptg tdi trus aku pegi petronas.beli minyak nie 15 50..sdp rsa enjin..dah xdgr bunyi tesioner..sblm nie pagi2 nk start..bunyi tesioner

Saya pakai rs..dah banyak minyak hitam dh try 1040 1550 semua dah try dan bg saya paling terbaik pakai petronas yg abg pakai tu lah 1550 padu terus pakai sampai sekarang..

terbaik cik aq dari PD salam kenal bdk rs gak.. memg terbaik ats ilmu dah perkongsian nya semoga sihat dah di murah kn rezeki sekeluarga aminn.. hadirr support

Tq bro untuk update pasal minyak I follow u bro memang padu. ..terbaik bro

Aku beli f700 petronas ni dkat speedmart99.. aku pakai lebih 5 tahun.. takda masalah.. tapi ada yg cakap tiruan la.. motor jahanam la.. Alhamdulillah guna dkat 3 jenis motor memang takda masalah.

Terbaik kechik.Teruskan perkongsian ilmu.Kami akan support abis.

Minyak enjin motor tukar bila sampai mileage 1000 km, kalau skuter memang aku akan lajak sampai 3k km baru tukar, enjin skuter dengan gearbox/transmisson ada takungan minyak yang berasingan. Kalau moto kapcai, enjin dengan gearbox/clutch berkongsi minyak yang sama. Minyak tu yang lindungi enjin, pada masa yang sama, minyak tu juga lindungi bahagian gearbox dan pastikan clutch berfungsi dengan baik tanpa clutch slip. Minyak enjin moto kapcai tu lagi stress kena dengan clutch, gearbox lagi, molekul minyak lama2 hancur dan minyak enjin akan hilang kelikatan, jadi cair macam air, asalnya likat, protection untuk enjin pun hilang, tu yang enjin boleh meragam. Puncanya sebab ikut jadual penukaran minyak enjin sama macam kereta. Sampai 6000 km baru tukar minyak enjin moto. Tambahan pula shell jual minyak enjin shell advance 4t long ride sampai 6000 km, lagi parah. Banyak enjin moto bermasalah sebab owner kata dia selalu tukar minyak hitam bila mileage sampai 5000 km. Aku pernah lajak sampai 3000 km jadi terkejut bila buang minyak enjin tu, nampak macam cair sangat, sejak tu aku hanya tukar minyak enjin setiap 1000 km je. Sori la karangan panjang sangat 😂

Mgkn rakyat Malaysia masih ingat atau pernah guna produk minyak terbaik yg ada dibumi dan minyak enjin ini lah yg digunakan kapal angkasa NASA buat perjalanan ke alam barzah lebih pantas.. saya yakin jika minyak enjin GTXX ini masih wuju,ia pasti jadi pilihan utama dan tiada lg masalah enjin rosak..dari awal hingga kini saya hanya guna minyak enjin kereta liquid molly utk moto powerku,Allamdulillah masih dpt beri tekanan kepada bangsa yahama 😊

Terima kasih info tuan padu habis. Respectful

F700 TERBAIK.DARI AWAL SAMPAI SKRG F700 PETRONAS,SAYA RUN PANDA MMG SESUAI MINYAK NI

Minyak fully synthetic ni tahan lasak dari segi chemical dan panas. Payah kering. Mineral yg paling teruk sebab tinggal sludge. Sebab tu boleh lajak lebih 2k.

aku guna ex5 dream 10 taun dah, xpernah kena overhaul, daily usage 60km perday, xda leaking, piston conrod block cylinder valve msh cun, aku guna 4t oil sythetic shell ax7 @ castrol power 1, lg satu sponge air cleaner n spark plug tukar setaun sekali, inshALLAH motor performance cun, janji 4t oil x kering

Tqvm kecik atas info yg di share PETRONAS made in Malaysia! PETRONAS memang terbaik! PETRONAS ni yahudi pun pakai PETRONAS ron95 tak barapa best la tapi PETRONAS kedai mesra harga tak mesra

Seeloknya penggunaan myk enjin nie, ikut usia enjin, pd pendapat sy myk fully synthetic lebih baik, myk bersih dan enjin pn smooth je, myk semi nie campuran mineral dgn synthetic dimana 75% adalah mineral dan lg 25% adalah synthetic

Tak setuju dgn andaian yg diberi .. pengeluar sudah test dan mengambilkira suhu semua..jadi tiada istilah dlm botol 50 dlm injin jadi 40.. minyak yg vicosity lebih pekat tu sesuai utk injin lama atau tua dan tak dipandu laju ini kerana flow rate minyak yg lebih pekat lebih lambat utk pelinciran...

terima kasih kecik kongsi ilmu 😄 semoga dimurahkan rezeki ya kecik 😁😁

Assalamualaikum terbaik kecik semoga dipermudahkan segala urusan

aku dulu guna minyak Honda fully. sekarang dah tukar HI,Rev 10_40 skrg dah tukar 15-50...

Saya motor rs dri kua kdai smpai skrg guna minyak f700 15-50 mmg trbaik ...enjin masih elok..

Perkongsian yg mantap bossku mudah faham. Saya subscribe dulu

Saya guna SYM 125 Sport Rider dah lima tahun..dari baru guna hingga skrg saya terus guna minyak enjin yang sama saya guna pada Hilux...enjin lebeh tahan masa perjalanan jauh...sampainskrg motor sym 125 saya enjin maseh cun lagi...skrg saya beli lagi sebuah sym 185i Le...pun saya guna minyak hitam yg sama...berat ke..? Kita kena tahu...yg kita pakai ni..minyak enjin bukan minyak grese...Sym 125 sport Rider..dgn minyak hitam standard boleh pergi 140km...Sym aku 185i le..jgn tanyalah...boar org kata aku giler..yg penting enjin motor aku senyap dan cun...

btul bang sy maintain , suka guna 15w 50.. utk lagenda 115fi dan ex5 spec 53.

Minyak fully boleh sampai 4,5k kilometer,motor saya letak fully boleh sampai 10k kilometer,minyak itam yang baik ialah semi,tak perlu fully sebab minyak terlalu likat,motor baru ke lama ke elok ambik semi takde la likat sangat,enjin tak kerah tenaga sebab tak terlalu likat,kalau semi boleh 4,5k kilometer,Hati 2 jangan tukar minyak itam dekat bengkel atau dekat pomen,sebab apa jangan tukar dekat pomen,kadang ada pomen tak tau nak letak berapa liter 1 liter ke 800ml ke,misalnya rs tak silap 1.1 L kau pergi dekat pomen dia letak 1L je atau sebotol je,pomen plk tak tau,jadi motor kita tak cukup minyak,ataupon motor kita minyak itam 800ml,pergi dekat pomen dia main sauk letak satu botol 1L ada minyak lebih 200ml mmg jahanam,please buat sendiri,please la beli bekas yang ada tulis liter dekat bekas tu,kau tuang dalam bekas tu sukat ikut berapa liter,baru la ngam,ini terkurang minyak terlebih minyak punca sebab malas ambik tau dan tukar minyak dekat pomen

Fully la mantap bang dari semi..mineral bawah pade semi...fully atas pada semi bang

Moto honda wave dx 110 saya sebelum ini, pakai minyak jenis kelikatan 40 tak penah ada masalah bila masuk highway, tapi bila tukar ke kelikatan 30 piston terus rosak bila layan highway. Moto bunyik keluar kluk kluk kluk. Baru sehari saja tukar minyak tu. Ada benar juga sebab apa kena pakai minyak tebal dalam iklim tropika ni. Negara kita suhu cuaca agak panas dan berubah-ubah..

Apa pun terbaik.. Lawa BAJU CIK.. TQ SBB SAPOT BAJU👍👍👍👍

Alhamdulillah dh bertahun guna castrol gold 15-50...So far alhamdulillah... Pernah try 0-20 mmg ringan dan padu tp minyak enjin cepat kering dan menyebabkan block bercalar.

20-40 saya pkai kat rfs smpai sekrg dri beli enjin msih lembut...tk kasar cuma biase lah Bru tukar Bert sikit tpi klau enjin dh pnas running jdi ringan x mcm msa pkai semi starting ringn tapi minyk hilang sikit akn kurg sikit tiap Kali servis..germ punya psl aku bgi pekat terus👍😂😂...

sy pkai petronas f700 untk vf3i..mmg sedap jln jauh...lock jauh pn tkde hal..enjin tk pns sgt..klau pkai f900 fully..pnas terasa kt kaki

Terbaik kecik bgi info yg bguna.mantap bossskku

ASSALAMUALAIKUM....Kecik,sy nak tanya sikit..kalau moto kerap pakai utk buat rider cntoh FOODPaANDA cmni..minyak itam apa kecik rsa ok ya..moto Y15 v2..Moto baru...lagi 3 bulan ckup stahun..Dulu pakai ROCKOIL 15/50..Tapi,buat daily use sbgai rider,Koyak poket pakai rockoil 15/50.... Pernah pakai petronas..ok jugak..tapi,yg mna lbih ok utk daily use sbgai rider...#Help me plisss...Otak bLurr pikir mna minyak paling sesuai cm minyak itam pn dh msuk dlm otak dh ni...Jem²...

Saya pengguna y15zr memang guna minyak hitam petronas f700 15w-50 semi. Setiap 1500km dah tukar sebab nak jaga enjin.

Abg kecik boleh buat totorial motor y16zr tk?mcm tensioner,coolant change out semua.

Sebagai penguna motor sehari 140km.. mng minyak petronas ni bila makin lama motor makin rengan.. sedap je pulas

prinsip saya fully ke semi ke 1000 km tetap tukar.tambah2 jetrod lagi kena jaga so saya dok pakai 4t sae 15w/50..lagi tinggi gred belakang lagi bagus

Saya guna kat moto rs150 v1.minyak Shell advand 10-40 semi sintetik.moto dah 70 k.x pnah tukar apa pun lg.2000 km terus tukar.

Selalunya jenis minyak enjin untuk motor engineers dah tulis dekat penutup enjin.

Maaf tanya. Sy kurang jelas. Utk long distance 15/50 semi kan baik.. fully x baik utk long distance

Untuk 125cc kebawah ambil 10-40 atau 10-50 tak ada water cooler jalan jauh minyak enjin tak cepat kering bawa moto 100cc ada lah terbaik ..untuk 135cc keatas 10-40 15-50 jalan jarak jauh bawa moto130cc atau 140cc minyak tak cepat panas Dan kering ditambah pula ada water cooler ..full synthetic lebih likat minyak dia cuma moto cc 125 Kalau guna 10-50 nak pik up enjin berat sedikit dia akan ringan millage 70 80 ke atas..

Aku sprinta f700 gun hi-rev pun guna.. khas untuk 150cc janji original

10-40 /15-50 10 tu tahap dia akan beku.. yg 40 tu minyak tu akn cair bila lepas c dri 40 tu...

Kaki manual pon ramai gk...pomen ckp bdasarkan pngalaman dia...ada bnda xperlu kaji alat2 canggih bagai...feel mau ada...pomen kerja dia hari2 hadap moto rosak...apa dia nmpk,apa dia tau,apa dia kesan,dia sampaikn utk kebaikan korang...tp still dok puja manual book...honda yamaha suzuki ada jual part jgk bro...klu manual dia bg maximum protection, xjln la part2 dia...mana mau untung...sembang pcaya kpala pngluar,moto rosak bwk p bengkel tepi jln gk...kipidap kechik...ssh jmpa pomen mcm ang...abaikan geng2 mazhab manual ni

Bosss next tolong review sebab² minyak hitam tak naik ke head ok terima kasih

Saya pakai 4t petron fully sintetik millege 1000 je terus tukar. Puas hati .

Nak mintak pendapat.. Rsx150 jarang guna seminggu sekali 2 ja gerak .. elok guna minyak EO 10w40 or 15w50 atau ada cadangan lain ? Dan nak tukar ikut mileage jugak ke sebab jarang bawa motor?.. brand Petronas saja ya .tq

mantap kecik , ilmu share yang bermanfaat ... salam ramadhan

Kita pakai Ecstar R9000 fully synthetic.. setiap 1000km tukar.

ya btol sya pown servise moto tukaq minyk injin petronas ni trbaik ringgn moto..setiap kli servise msti petronas sprinta ni trbaik👍👍👍

Kecik nak tanya kalau moto std masih ada cut off boleh ke pasang exzos jenis sonic 32mm..ada apa2 effect tak dekat enjin..

Fully 1k dah tinggal separuh.. macam mana dia pakai boleh 3k hebat betul.. fully bukan pakai tahan lama pakai untuk kualiti... asal pakai mahal nak pakai sampai 4k.. aku pakai mineral ke fully ke 1.3k mesti aku buang tukar .. jenis aku senang pomen nak memandai aku reject banyak lagi boleh cari member pomen

Terbaik cik... terima kasih atas info terkini

TQ bro. Ilmu yg brguna

Petronas Sprinta F700 mmg best..👍