Waahh kerenn.. baru liat ternyata sebersih itu, semoga kebersihannya selalu terjaga, jadi penggunanya bisa duduk nyaman selama di perjalanan.
@ferdianmathew2982 Жыл бұрын
Lah baru keluar goa? Udh banyak video begini
@chanings Жыл бұрын
@@ferdianmathew2982 bisa baca kan?
@tiasa60629 ай бұрын
Iya kak paham banget😂 Aku khawatirnya fasilitas umum identik Org" bodo amat sm "KEBERSIHAN" aku orgnya bersihan soalnya, plg gak nyaman bgt misal klo banyak sampah
@chanings9 ай бұрын
@@tiasa6062 Klau sampah sih insyaallah kayaknya enggak akan kak, krn setahuku tim kebersihannya selalu ada dn dilarang makan di dlm gerbong. Yg ditakutin tuh justru coret2/vandalisme. Tangan2 nakal kadang suka pd gatel 🥲
@shysilia8015 Жыл бұрын
Semoga fasilitas bagus seperti ini bisa terawat dan berguna dalam jangka waktu yg panjang. Dan semoga orang² banyak yg pakai ini supaya mengurangi polusi udara dan jangan sampai udah bagus² tapi perawatannya jadi menurun, dan akhirnya terbengkalai.
@hanifsantoso2469 Жыл бұрын
Mungkin alasan sticker sponsor besar-besar supaya dapet sumber pemasukan lebih banyak, mereka juga jual naming rights kok, supaya lebih cepet balik modal mungkin, proyek mrt termasuk cukup besar soalnya 😁
@arsyapermana1 Жыл бұрын
Kalau cuma jual tiket kyknya ga mungkin untung sih, di Jepang juga kan biasanya di sekitar stasiun ada mall yang dimiliki sm perusahaan yang sama kyk perusahaan keretanya
@hanifsantoso2469 Жыл бұрын
@@arsyapermana1 tapi kalo di Jepang lebih banyak variasi mereka ngambil keuntungan, trus baner iklan ngak sebanyak dan segede kayak di indo jadi keliatan clean, jr sebagai perusahaan pemilik perkeretaapian di Jepang kayaknya juga ngak jual naming rights kayak di indo, di indo naming rights ada di banyak stasiun kayak contoh Istora mandiri, Fatmawati indomaret, lebak bulus grab, bwat naming right gitu kan bayar, di Jepang kayaknya ngak ada deh, hanya nama stasiunnya ajj
@arsyapermana111 ай бұрын
@@hanifsantoso2469 iya betul bang, gapernah denger ada naming rights di jepang
@wyrdofmeh7 ай бұрын
@@hanifsantoso2469di kota lain sain tokyo subway sama bus kota nya merugi. Bahkan Kyoto sempet bangkrut pas pandemi karena nggak ada penumpang dan transportasi ttp jalan. Menurut saya transportasi publik itu nggak harus untung. Klo bisa untung ya bonus. Karena transportasi umum itu fasilitas publik yg paling dasar
@hanifsantoso24697 ай бұрын
@@wyrdofmeh memang transportasi umum tidak harus untung tidak seperti pengelolaan MRT seolah ingin meraup keuntungan dari besarnya iklan sponsor, besar kecilnya ukuran pasti berbeda harga iklannya, naming rights seperti lebak bulus Grab, fatmawati Indomaret itu kan bayar, sangat disayangkan Ajj gitu seperti ingin balik modal
@sfyn93 Жыл бұрын
Gua tuh cuma mau komen ngingetin satuuuuu aja dan minta toloooooong banget nget nget, tolong di jaga kebersihannya buat yg pakai transportasi public, yapp that's it, di jaga yaa manteman kebersihannya ❤
@tiasa60629 ай бұрын
Sangat setuju, liat ini langsung kepikir org" yg suka buang sampah sembarangan, dan yg kebanyakan gak peduli lingkungan, gak risih liat sampah😅 kah, petugas kebersihan gak ngawasin 24jam di setiap sudut, berharap bgt Indonesia gak males dn sadar klo itu utk kebaikan nya sendiri juga
@supriatiteubner Жыл бұрын
Senang Indonesia sudah makin maju, Walupun ga ikut merasakan, tapi setidaknya bs melihat dari vedeo kaya gini. Ada pintu kacanya yg ngebuka sendiri kaya Singapore 🥰.
@conancaraka5237 Жыл бұрын
Coba klo ada MRT kyk gini di kota² lain, terutama di kota² besar, ex : Surabaya, Semarang, Bandung, Medan, Makassar, Palembang, dsb, pastilah jooosss.... 👍👍👍
@rohiliilly9188 ай бұрын
Tinggal tergantung siape ri 1 nya.. yg jelas..harus yg bernyali,kaga banyak bacot ,mau cape,pusing,pekerja keras ,dan sangat serius membangun negeri demi kepentingan rakyatnye..not nato," no action talk only " 😂
@Iqbal.hattari0700Ай бұрын
Di kota palembang sudah ada LRT dr Bandara SMB ke Jakabaring (LRT ke 1 di indonesia)
@brajamusti6212 Жыл бұрын
mudah mudahan menular ke daerah tengah dan timur pulau jawa. kami orang udik juga ingin merasakan naik em er ti. Saya eja dengan bhs Indonesia.
@pritaanggiavlog Жыл бұрын
Aku aja yg anak Jaksel belom cobain naik MRT wkwkwk naiknya busway mulu
@ajengyani39888 ай бұрын
Sumpah outfitnya On The Go banget sama minimalis inspire for the next vacation❤
@liakmelia22727 ай бұрын
Iya seneng banget ya bersih .. semoga tetap terjaga .. baru coba jg nih .. kmrn ajak ank ke perpustakaan di taman literasi dari Sudirman turun di blok M
@chrysanthusrocharyanto25893 ай бұрын
///// Mbak Thania, nanti MRT nya makin luas jangkauannya yaitu skrg perpanjang ke Kota. Nyusul ke Tangerang Selatan. Utk berikutnya Cikarang - Balaraja ( Bekasi - Tangerang ). Smg bermanfaat. /////
@rani-pj5me Жыл бұрын
Nak bogor. Belom sempet naik MRT 😅
@ajengyani39888 ай бұрын
sumpah outfitnya On The Go banget inspire buat travelling show minimalis but Elegant
@kennydimitra Жыл бұрын
gw dah lama di jkt, tapi gak pernah masih nyoba mrt karna bingung juga mau kemana, mungkin sekedar keliling2 boleh lah di coba
@chvhndrtntlr34827 ай бұрын
"Iklannya besar2" Iya kak...karena penghasilan MRT aslinya dr situ, klo cuma dr tiket ga nutup biaya operasional
@work_link3 ай бұрын
FamllyMart kaya sudah di Jepang, pas balik ke Indo semoga aja masih maju teknologi nya 👍
@taurussian45918 ай бұрын
Memang heran kenapa harus ada pemeriksaan. Untung masih sedikit frekuensinya. Gak kayak di luar negeri. Kalau sudah ramai apalagi berbagai jalur, mohon pemeriksaannya dihilangkan. Logikanya apa? KRL dan LRT gak perlu tuh.
@zagavoss46156 ай бұрын
IKN silahkan, tetep Jakarta istimewa kota mode, fashion streetwear, musik dan pusat anak2 paling gaul di Indonesia
@setiairawan5324 ай бұрын
Semoga pengalaman pertama kamu di MRT menjadikan kamu bahagia ya cantik 👍👍🙏
@gaemari43411 ай бұрын
Ayo lanjutkan segera fase 3 dan seterusnya. Hutang aja biar cepet beres. Toh kalo dah jadi bisa dibayar.
@Rashaaputeriii4 ай бұрын
Aku pernah ke situ kaka ❤❤❤
@yuliayulia5287 Жыл бұрын
tangerang kpn niy ada mrt lrt, payee pdhal tangerang pd kerja di jkt naek kendaraan pribadi penyebab polusi niy
@zahrialzhali7769 Жыл бұрын
aamiin yra...
@manbrongkol2146 Жыл бұрын
Krn masih baru
@dikicandrairawan580111 ай бұрын
surabaya dan jakarta sama dengan pulau semenanjung maLaysia kuaLa Lumpur dan singapura jawa timur dan surabaya pembangunan di tarik
@sonysajja1708-np6lx Жыл бұрын
Tp kyk nya ga ads fasilitas unt disabilitas, kyk halte busway jg kyknya ga ada, kasian saudara2 kita yg disabilitas
@kimerpiece10 ай бұрын
ada kok.stiap stasiun punya lift
@yudistirarosadi995911 ай бұрын
Mantaaap...sehat sllu ya ka 😊
@gerrmaine4 ай бұрын
kaka suaranya mirip temen aku
@nickiizhari82979 ай бұрын
Keren, kyk bukan di Indonesia 😮😮
@d3sr1ti Жыл бұрын
Yah bersihlah wong msh baru dan pst msh bau kereta baru...coba kl udh rame bau keringat...😂
@granj25348 ай бұрын
Ibu-ibu nyinyir norak gak pernah ke Jakarta ya? Dari tahun 2019 MRT bersihnya masih sama. Org mah doain yg bagus2, ini malah warga sendiri kerjaannya nyinyir
@azmiazmi533111 ай бұрын
Cantik nya
@user-zm4mc5oz1k3 ай бұрын
Bisa pake apk gotransit gak ya ? GK punya kartu kalo buat wisatawan
@EnriImut5 ай бұрын
Apa beda MRT dan LRT?
@daniel.imnida Жыл бұрын
Cantiknyaaa.. 😍
@eonwalk Жыл бұрын
Mantap 😊
@hanrianangga260811 ай бұрын
Aslinya lebih bersih dari MRT Hokkaido kaka??? Di negara Jepang yang terkenal bersih itu.. hehee
@XornC7711 ай бұрын
Kok kayak lebih tinggi dan bagus daripada lrt jobedebek
@anggakurniawan4398 Жыл бұрын
A beautiful girl🎉🎉
@Channe463 Жыл бұрын
Hokaido itu masih desa udik. Jangan bandingin sama jakatta
@kimerpiece10 ай бұрын
harusnya desa lebih bersih dari kota
@chus_alexander7 ай бұрын
Kok mrt di jalur luar sih ka. Perasaan di jalur bawah tanah semua
@sahatpurba_batakbond11 ай бұрын
Ocelah...tp sy blm nyobain tu❤❤❤
@sugamin94468 ай бұрын
Kak nnti MRT nya sampai kotu ini lgi proses makanya jalan nya yg ke arah kotu macet parah😅
@id17610 ай бұрын
Saya udah pernah pakai MRT Jakarta pas baru launching 😂
@maulanasaputra7679 Жыл бұрын
kak ke PRJ kak plis
@akbarfypranicans9 ай бұрын
47 jam
@edwinolisa6102 Жыл бұрын
Salfok kok sepi banget...padahal harganya terjangkau.. mungkin belum efisien si
@eskiko7187 Жыл бұрын
Kta siapa sepi, coba naik pas rush hour brngkt dan pulang kantor pasti rame sekali
@rinohermawan14 Жыл бұрын
saranghyeo kembarang Lyodra
@ESamsung-rl4ie8 ай бұрын
18k itu utk satu station ke satu station kykny,klu dr ujung keujung brp y?
@chintya.chintya.chintya8 ай бұрын
Dari ujung ke ujung (St.Lebak Bulus ke St.Bundaran HI atau sebaliknya) itu bayarnya 14000. Tarif yang ada di video, itu bukan tarif antar stasiun ke stasiun. Tapi tarif dari stasiun lokasi kita berada ke stasiun lokasi tujuan. Kalo diliat dari info tarif yang ditunjukin kak Diera, kak Diera ada di St.Lebak Bulus. Nah, dari St.Lebak Bulus ke St.Fatmawati Indomaret itu tarifnya 4000, atau dari St.Lebak Bulus ke St.Cipete Raya itu tarifnya 5000, dan seterusnya. Jadi tarif yang ada di video itu, tarif dari lokasi stasiun St.Lebak Bulus ke stasiun tujuan.
@henikusumawati1910 Жыл бұрын
Mau
@babycips11 ай бұрын
Kenapa kalo liat kaka berasa liat lyodra ya 😅
@willsmith-oi4xt11 ай бұрын
Tantri Kotak
@hendrisetiawan3896 Жыл бұрын
Kebanyakan sponsor jadi agak aneh 😅
@eni1854 Жыл бұрын
Sepi ?
@ndariwula6531 Жыл бұрын
Mungkin shooting nya bukan di hari kerja dan bukan jam sibuk 😊
@ndariwula6531 Жыл бұрын
mungkin mba nya naik mrt nya bukan di hari kerja dan jam sibuk 😊
@RifqiPratama1610 ай бұрын
MRT selalu rame di jam pulang pergi kantor serta saat weekend. Bahkan sampai banyak yg berdiri. Ini bisa dipastikan shooting nya weekday saat jam kantor (misal jam 2an siang) Oh sama satu lagi, ini di stasiun Lebak Bulus yg emang jadi stasiun terminus (stasiun awal/akhir) ya makanya sepi
@hyudibingest274111 ай бұрын
Beda nya apa ya ama kRL
@alean1311 ай бұрын
Kapasitas penumpang
@hyudibingest274111 ай бұрын
@@alean13 lebih banyak kah atau lebih sedikit?
@alean1311 ай бұрын
@@hyudibingest2741 KRL>MRT>LRT
@hyudibingest274111 ай бұрын
@@alean13 jadi keunggulan lain dibanding KRL apa?
@alean1311 ай бұрын
@@hyudibingest2741 ini sama kek bedain city car
@Raii_Kyupiter Жыл бұрын
Eh ini mrt atau lrt? Kann mrt kereta bawah tanah?
@milasari3645 Жыл бұрын
MRT nya gak selalu di bawah tanah, sampai di stasiun mana gt jalan nya lewat atas
@Raii_Kyupiter Жыл бұрын
@@milasari3645 oooh baru tauu, soalnya selama ini kalau naik mrt selalu di bawah wkwk, ga pernah naik yg jalurnya di atas gt 😅
@ndariwula6531 Жыл бұрын
Iya.. dari stasiun asean sampai st. Lebak bulus jalur nya diatas
@Mantappupe Жыл бұрын
Semoga ada Bahasil Cantik Menrima Kamu Pergoham Perljisan pekerjaan
@muhamadtaslim8835 Жыл бұрын
ha
@muhamadtaslim8835 Жыл бұрын
ap
@Tanya_21 Жыл бұрын
Ini bahasa mana kok gw bingung ya
@ridwan4977 Жыл бұрын
Jadi istriku sajak ya saya kasi lo apa sajak
@creamediatv6243 Жыл бұрын
Ini hasil karya Pak Jokowi, ak pilih Jokowi sj.. Byak pembangunan di daerah2 juga. Klu presiden yg lama2 kurang bangunnya.. Jadi jgn salah pilih