Terima kasih telah menonton video ini gue minta tolong share sebanyak-banyak nya, ya

Dulu selalu kepikiran kaya gini, "Kapan yah ada KZfaqr Indo yg punya isi konten, kemampuan story telling, dan series dokumenternya mampu malampui Johnny Harris". Setelah mengikuti bang Ferry dari 2019 sampai video ini tayang, aku sangat yakin dan bisa menyimpulkan kalau bang Ferry itu bknlah Johnny Harrisnya Indonesia, melainkan bang Ferry adalah the one and only Ferry Irwandi yg mampu berdiri sejajar dengan Johnny Harris atau bahkan lebih.

Sebagai pencari nafkah dari dunia Aviasi, terima kasih kepada mas Ferry sudah mau membantu menjelaskan kepada halayak umum tentang permasalahan dan apa yg sudah terjadi, Tidak satupun Airline yg tega mengorbankan keselamatan penumpang demi keuntungan, tidak maskapai Negri, Swasta sekalipun, kami terus berusaha melayani penumpang sesuai dengan regulasi yang berlaku di Indonesia maupun internasional, segala kritik dan saran pasti akan membangun industri penerbangan di Indonesia. Sekali lagi terima kasih mas 🙏

Great explanation bang. Sebagai yg pernah bekerja di pabrik pesawat harus diakui airbus lebih mulus pengerjaannya dan sesuai SOP sedangkan Boeing lebih serampangan. Dari awal kejadian rekan2 yg kerja di aviasi sudah menduga pesawat baru boeing sedikit kurang presisi karena letak mesinnya sedikit condong ke atas, menyebabkan lebih mudah posisi stall dan benar sensor yg error serta MCAS yg tidak ada di buku panduan pilot adalah faktor utama di kasus ini. Oya, turut berduka utk seluruh korban dan keluarganya. Rekan SMA dan Kuliah saya juga menjadi korban dari peristiwa tersebut.

Hasil riset 4 tahun, dibagikan secara gratis, dan disampaikan dengan bahasa yang sangat mudah dipahami. Kalaupun misal semua sumber informasi dr video ini dibagikan ke gue, terus gue ngebaca semua itu sendiri, nonton semua itu, keknya tetep ga bakalan bisa gue narik kesimpulan atau paham dengan 'apa yg sebenernya terjadi'. Ga pernah skip nonton konten bang fer karena selalu dapet ilmu baru di bidang apapun. Makasii banyak bang 👏

Kalau orang Amerika berpikir bahwa orang Indonesia itu bodoh semua, maka Ferry Irwandi bisa menjadi bukti adanya suatu investigasi yang menerangkan bahwa ada korporasi Amerika yang tamak dan menjijikkan.

terlihat sekali mas Ferry lebih emosional dalam membawakan video ini daripada di video lain. RIP bagi para korban, dan semoga keluarga serta kerabat korban diberikan ketabahan

"Jadi gua berfikir. Gua akan coba sampaikan dengan bahasa yang lebih mudah lagi di cerna. Sehingga semua lapisan masyarakat bisa memahami situasi dan konteks nya" Niat mulia seorang FERRY IRWANDI

To sum up, 737 MAX itu cacat desain. Karena Boeing 737 sendiri merupakan rancangan pesawat yang sudah sangat tua. Boeing 737 pertama kali keluar tahun 60an, berbeda dengan Airbus 320 yang keluar tahun 80an akhir. 737 didesain lebih ceper karena pada saat itu, desain ceper bisa memberikan kemudahan untuk ground crew dalam melakukan service. Seperti baggage handling, refueling, engine service, dsb. Airbus membuat A320 lebih tinggi karena mereka menggunakan mesin yang lebih besar sejak dulu dan jauh lebih efisien, juga pada tahun 80an sudah banyak alat bantu untuk memudahkan ground crew saat service. Berkat A320, Airbus masuk peta persaingan penerbangan komersil. Boeing melakukan pengembangan MAX dengan menggunakan pendekatan re-engine dan re-wing. Seperti namanya, pendekatan ini hanya mengganti mesin dan desain sayap. Mesin yang digunakan oleh 737 MAX dan A320 NEO (New Engine Option) itu tipenya sama persis. A320 juga menggunakan pendekatan yang sama saat mengembangkan NEO, hanya saja ini bisa bekerja pada A320 karena desain pesawat ini tergolong muda dan lebih mudah untuk dimodifikasi. Software MCAS pun bukan software baru, ini sudah dipakai untuk pesawat tanker militer untuk memudahkan pesawat saat mengisi bahan bakar pesawat lain di udara. Dan masalahnya, MCAS pada 737 MAX itu hanya mengambil data dari 1 angle of attack sensor saja yang mana sensor itu ada di posisi kapten. Setiap sensor yang ada pada pesawat itu selalu dibuat dengan redundancy. Artinya jika ada satu sensor malfungsi, ada sensor lain yang menjadi cadangan. Dalam kasus 737 MAX, MCAS tidak memiliki sensor cadangan dalam pengambilan datanya.

Buat gua sebagai orang awam yang jarang dapet berita-berita sepenting ini, docuvlog ini sangat-sangat amat penting untuk diketahui banyak orang, karna gua yakin masih banyak yang menganggap kesalahan utama ada pada pihak lion air, dan untuk itu juga harus diluruskan kembali fakta fakta yang ada.

hasil riset selama 4 thn dibagikan secara gratis 🥺 bless u mas

Media Lokal dengan Ribuan Karyawan : Pesawat Jatuh, Segini Gaji Pilot Lion Air............ KZfaqr Solo Player : Investigasi Mendalam, dalam dalam..............

Mantab bg ferry, gw yg 12 tahun di dunia aviasi saja gak bisa mencari dan merunut data sedetail dan rigid ini, sampai bisa menghasilkan benang merah yg tajam utk disampaikan. Semoga dunia aviasi Indonesia semakin baik kedepanya.

Sangat menyedihkan kalo pernyataan orang Amerika memandang sebelah mata Pilot Indonesia, Dan menganggap pilot kita tidak competent untuk menerbangkan B 737 untuk type apapun, Untuk diketahui Capt yg menerbangkan JT 610 adalah warga India yg lulusan salah satu Sekolah Penerbang di Amerika Pernyataan warga Amerika tsb sangat mempermalukan lulusan Penerbang mereka sendiri

Mas Ferry, terima kasih telah speak up dan melakukan investigasi ini Emosinya bener2 dapet, Mengenang Kuye, Sukron, dan Haris, semoga diberikan tempat terbaik di sisi Allah

Saya sebagai orang Aviasi mengucapkan banyak terima kasih karena mengangkat Accident ini. Semoga ada part ke 2 yang lebih dalam mengingat riset selama 4 tahun. Respect Bro.

Keren nih bang ferry.. Jadi mirip investigator KNKT.. Kecelakaan seperti ini tidak hanya ada pada moda pesawat. Di moda transportasi darat pun sering terjadi kecelakaan karena keserakahan pengusaha. Seperti bus dengan mesin dan rangka lama hanya diperbarui karoseri nya, kendaraan yang over dimensi- over loading, dan masih banyak lagi..

Pesan yg saya tangkap dari video ini, uang selalu menang : 1. Saat BOEING menolak simulasi pelatihan software baru 2. Merubah pesawat / membuat badan pesawat baru 3. Saat direktur nya tadi dinyatakan tdk bersalah oleh pengadilan 4. Pengacaranya menggelapkan dana ganti rugi korban 4. ACT menggelapkan dana ganti rugi korban (ini paling ironis menurut saya, karena ACT selalu mengimpresikan dirinya sbg organisasi nirlaba yg niatnya “Tulus membantu korban” )

Turut berduka untuk semua korban. Terutama kawan2 bang Ferry. Keliatan banget niat mulia lo untuk ngasi pencerahan dan ngebela keluarga korban melalui konten ini, bang. Gw ga ada hubungan apa2 dengan aviasi. Tp gw sebagai manusia ngerti emosinya kehilangan teman seperjuangan. Sekali lagi thank you buat kontennya. Otsukaresama

Gue baru tau soal ini, asli merinding, sedih, sama geram banget nontonnya. Makasih Bang Ferry 4 tahun riset dan dituangkan dengan apik dalam konten 27 menit ini, semoga keadilan bagi korban bisa tetep ditegakkan. Amin.

Gila sih, w nonton sm kakak w lulusan FTMD ITB, dia approved semua yg lu ceritain. Muaranya adalah rakusnya Boeing ga mau masukin ke training sylabus tentang MCAS ini, karena tentu saja, jadi nambah cost! Plus tambahan info ada kaitansama kerakusan ACT juga Bukan lulusan FTMD tapi bisa jelasin dengan runut , menarik dan simpel, 30 menit pun ga berasa, tabik🙏

Terimakasih bang atas Karyanya yang menakjubkan. Mereka yang katanya para Expert malah lupa kewajibannya sebagai seorang expert 😟

Kontennya sudah sejajar dengan film2 dokumenter Netflix.. Berkelas. Dan lebih jauh dari itu, konten ini membuat sy jadi benar2 paham dengan tragedi Lion 2018 tersebut.. makasih bang kontennya 🔥🔥🔥

Harusnya ini masuk oscar atau guinness of record... Sebagai docuvlog yg dilakukan semua nya sendiri.. penelitian, shooting, talent,editor,dan penanggung jawab nya.. gw rasa ini satu²nya di dunia 😂😂😂

Penjelasan ala2 El Professor, bahasa mudah dimengerti and video editing sekelas Netflix. Luar biasa 🔥

Gila... Sedalam ini researchnya, hampir setengah jam gak kerasa, liatnya enak, santai and shoot to the point... Respect 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Gw kaget nonton konten sebagus ini tapi yang ngomong pake bahasa Indonesia, sebagus itu loh penyampainya, serasa nonton konten-konten dari KZfaqr luar. Tangan Belang sama Ferry Irwandi adalah duo KZfaqr lokal terbaik sih, konten mereka gak ngikutin pasar, tapi karena itu juga mereka stand out dibandingin KZfaqr2 lainya. Good job bang Ferry Irwandi

big respect, saya yg berkecimpung didunia aviasi saja sampe heran kenapa manufacture pesawat ini bisa serakah dengan mengorbankan aspek keselamatan, sedangkan dalam dunia penerbangan, keselamatan itu adalah hal paling utama dan tidak ada kompromi didalamnya.

sebagai orang awam dan tidak pernah belajar terkait dunia penerbangan, penjelasan dari bang Ferry bener-bener mudah dipahami sih. Keren banget bang !!

Itu adegan sesi whiteboard kata saya cuma variasi 'scene' doang, padahal betul-betul kurang guna & serasa gimik untuk kepentingan videografis juga dokumenter agar punya rasa saintifik. Yang saya lihat itu justru memperpanjang menit video yang di isi dengan narasi yang 'ngejan' dan lengkingan spidol yang hampir kering membuat bulu kuduk berdiri, juga apa yang ditulis tersebut sepertinya tidak memiliki nilai tambah informasional ke dalam video ini dikarenakan kaburnya tulisan spidol, lamanya menulis, dan layout penulisan yang terlalu acak serta tidak ada bentuk keterhubungan antara poin yang ditulis kecuali disandarkan pada narasi yang tengah diucapkan itu sendiri. (Kritik audiens)

Konten mahal 🔥 Mulai dari cara mengemas konten, Riset untuk konten, Story telling, Resiko gede 😭 Harus nya masuk Netflix atau di tayangin di bioskop Salut bang Ferry 🙏🏻

Bener2 different level Bang Ferry kontennya, asli keren banget, sinematografi, storytelling, concept. Konten asli mahal banget kualitasnnya

Firstly, gue apresiasi bgt bang ferry udh bikin docuvlog ini dengan sangat runtut dan mudah dipahami. Kedua, gue jadi sadar kalo dunia tuh yaampun, sekelam itu ya. Saling lempar tanggung jawab, menutupi fakta sebenarnya, udh gatau lah berapa kasus yg dibaliknya tuh selalu ada korban yang gakpernah dapet hak mereka. Dan betapa satu lembaga dan lembaga lain bisa “berkomplot” melakukan hal2 tidak manusiawi. Gue istigfar berapa kali gatau dah selama nonton video ini. Apresiasi penuh buat bg ferry. Ayo usut tuntas lebih banyak kasus macam gini biar kita makin pinter. Dan yg paling penting ga asal ngomong atau asal tunjuk “ini salah dia A” terlalu cepat.

2024 gue nonton ini setelah Pengadilan Boeing masih berjalan dan akhirnya CEOnya minta maaf kepada korban Lion Air dan Ethiopia Airlines. Karena kejadian pintu pesawat yang copot setelah takeoff di US awal tahun, baru mereka bener2 ngakuin kesalahnnya. Setelah ketamakan yg berujung hilangnya 300+ nyawa manusia dan sangat tidak memikirkan keselamatan calon penumpangnya, gue berharap boeing dapat hukuman yang setimpal. Dan skrg banyak orang yg memilih penerbangan menggunakan pesawat airbus ketimbabg boeing.

Sakit hati saya sbg orang Indonesia dibodoh-bodohkan oleh orang Amerika. Sdh demikian ditampar dg tindakan bejat dari organisasi kadrun mengkorupsi dana kompensasi korban Lion Air.

Misteri di balik dunia aviasi (penerbangan) yang luput beberapa tahun terakhir. Solo documentary lo extraordinary bener, bang Ferry Irwandi! Jadi dapat banyak insight baru. Tengkiyuu banyak2! Highly recommended. Watch it till the end, guys! 🙌

Barakallah utk bang Irwandi Ferry, juga yg bantu riset, narasumber2.. jadi agak ngerti sekarang ttg peristiwa itu, semoga yg kena dampak negatif dicukupkan rezeki dan sehat bahagia selalu 🙏🏻

hands down ini konten terbaik yg pernah lu buat bang! salut banget lu berani angkat kasus ini, secara ini melibatkan korporasi raksasa dunia + nyangkut ke masalah penggelapan dana yang besar di salah satu lembaga amal indo semoga lu sekeluarga senantiasa dilindungi sama Allah SWT, dan terus berani bikin video2 dokumenter kritis kaya gini

Gw biasa nontonin youtube disambi kerja, sesekali liat layar HP. Tapi di video²nya bang Ferry rasanya selalu harus mantengin layarnya, selain emang visual editannya yg menarik, video²nya emang butuh konsentrasi penuh dan gamau miss 1 informasi pun. Keren sih bang research²nya selama ini, banyak info baru yg gw dapet.

Jujur docuvlog kali ini udah sekelas film dokumenter dari luar negeri. Ini yg makin gua suka sama konten Chanel ini, apa lagi gua juga suka sama video dengan genre kaya gini. Semua fakta dan sumber yg akurat dan visualisasi yang keren. Gua makin lama makin respect sama karya lu bang. Tetep semangat buat berkarya 🤙

Sbg orang awam aviator, saya bisa sangat mudah mengerti video ini. Terima kasih untuk ilmu barunya yg disampaikan dengan sederhana. Tuhan memberkati.

Sebagai orang awam, penjelasannya sangat membumi, gak bertele2 dan gampang ditangkap. Makasih bang 🙏🏻

Sebuah konten yg bagus banget bang Ferry. Gila! Baru pertama kali gw nonton video dokumenter sampe kebawa emosi. Marah, kesel, sedih, dan kecewa menyelimuti diri gw sepanjang nonton video berdurasi 27 menit ini. Buat pihak Boeing, BANGSAT KALIAN!!!!! Demi uang bisa-bisanya kalian jualan kucing dalem karung. Buat pihak lawyer dan yayasan ACT, kalian juga ga kalah brengseknya dengan pihak Boeing. Bisa-bisanya uang ganti rugi korban kalian embat juga. Terimakasih juga buat bang Ferry yg udah menyempatkan dirinya untuk membuat konten sebagus dan semewah ini secara GRATIS. Jujur bang, klo bukan karena video ini gw masih beranggapan bahwa jatuhnya pesawan 737 8 MAX ini murni kesalahan Lion Air. Jadi terimakasih banyak buat abang yg menyelesaikan kesalah pahaman ini. Goodluck trus bang. GBU!!!!

Gilaa konten tepi jurang, mengungkap sisi gelap yg selama ini warga sipil biasa buta akan hal itu. Keren bang 👏👏

Semakin banyak literasi dan konten menarik kaya begini maka kita tidak gampang di Bodohi. Berdikari Indonesia butuh hal² kayak begini dlm perkembangan teknologi dan alur berpikir Kapitalisme

om fery, makasih banyak untuk konten ini. juga turut berdukacita. sebagai mahasiswa pascasarjana teknik elektro, dosen saya memotivasi mahasiswanya untuk memerhatikan aspek desain. jadi makin bikin bersemangat kuliah dan makin bersyukur. apalagi industri ketenagalistrikan mirip juga sama aviasi. semoga tetap sehat dan semangat om.

"Karna keserakahan sepele, malah merugikan pihak pihak lain bahkan perusahaan itu sendiri dengan dampak yg lebih besar" From : Me

Gw sakit ati banget mereka dengan kurang ajarnya bilang, “seandainya pilot Amerika yang mengendalikan pesawat, ini ngga akan terjadi.” wtf banget sih. Thank you, Pak Sipil 🙏🏼🙏🏼 Have a beautiful weekend & semoga sekeluarga sehat & selamat selalu ya.

Video yg Sangat luar biasa dan penuh dedikasi~pembawaannya dan cara dia menyampaikan sesuatu dengan POV masyarakat umum, pertanyaan yg terpikir oleh penonton langsung bisa dijawab diwaktu bersamaan, yg nonton sadar ga sadar terbawa alurnya Kerenn

Dah lama nonton analisa kasus ini di Vox, tapi utk perjalanan sparepart & penyelewangan ganti rugi & boeing bebas dari hukuman baru gw tau di sini.

Sebenarnya materi videonya sebagian besar udh ada semua di dokumentasi downfall netflix. Tp di video ini jg bagus krn penjelasanya to the point & ada beberapa sudut pandang baru terkait spare parts dan penerbangan pra-kecelakaan. Very good content overall👍👏👏👍👍

dari sisi spiritual, Gue semakin yakin bahwa semua hal yang telah dilakukan, pasti akan ada ganjarannya, baik itu disadari atau pun tidak, baik itu direncanakan atau tidak direncanakan, MASTERPIECE BUNG !!!

makasih mas Ferry Irwandi. salah satu cerita yg cukup menyedihkan dibalik semua orang yg coba mengambil keuntungan dengan segala cara.

Konten gila. Semoga kebaikan mas Ferry untuk mencerdaskan bangsa dapat terbalaskan dengan hal-hal baik selalu. GBU olweis bang Fer!

Gilaaa,,.. Keren parah lu Bang salut Gw sama Lu, ga semua orang berani ngomong bebas kaya elu, semoga lu dilancarkan terus rezeki nya sama Tuhan yg maha Esa, selalu diberkahi umurnya dan sehat terus sehingga lu dapat memberikan pengetahuan/ilmu positif yang belum diketahui oleh warga sipil sekalian terutama yang masih awam akan pengetahuan tersebut. 🙏

Anyway, mantap Bang ente ngebahas hal yang pernah menjadi Skripsi gagal gw dulu. Sedikit komentar nih. Selain modul baru, Boeing enggan untuk disclose MCAS karena mereka nggak mau mengadakan pelatihan calon pilot Boeing 737 Max 8. Bahkan asosiasi pilot di US sendiri mengatakan bahwa mereka juga tidak tahu-menahu mengenai MCAS, dan berkata bahwa selama ini mereka menaiki kotak kematian terbang. Dari sudut pandang hukum, Boeing memilih untuk diam karena mereka ingin main aman. Berdasarkan Konvensi Montreal 1999, jika suatu kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manufaktur atau pabrik, maka jumlah klaim yang dapat digugat menjadi tidak terbatas. Hal ini jelas membuat Boeing memilih untuk diam karena mereka jelas-jelas salah. Fun fact: Hasil investigasi KNKT tidak bisa dijadikan bukti di pengadilan.

Terimakasih atas dokumentasi dari riset dan investigasi ini bung Ferry. Sedikit banyaknya ada yang bisa diambil dari kasus ini. Ini keren bung, saya apresiasi karya yang mantap ini. Respect🙌

Docuvlog ttg aviation Indonesia paling keren. Kebetulan sy flight attendant, dan mdengar pnjelasan bang ferry ttg pesawat ,d jelaskan dg sempurna

ini kontennya sangat edukatif, informatif, dan bikin gw tercengang, karena baru kali ini liat youtuber Indonesia se keren elu dalam mengemas konten dan mendeliver ke audience. semoga video bang ferry banyak dilihat oleh stakeholder👍🏻

Gileee padet bgt konten lu, bang. Banyak masyarakat kita yang blm melek atau bahkan tidak tahu sama sekali carut-marut dunia penerbangan. Salut sama penelitian lu yg sangat mendetil. Terima kasih atas kerja keras lu untuk membuat konten informatif ini. Yang terbaik buat lu, bang!

terimakasih sebesar-besarnya sudah menyajikan konten ini mas,sebuah pelajaran yg besar,bahkan untuk orang yg awam dengan dunia penerbangan.terimakasih

Kereeen dan easy understanding ! Saat ini saya sedang training untuk cabin crew dan di manual book saya terdapat chapter definition and terminolgy. Dan penjelasan yg diterangkan bang fer sangat related dengan yg saya pelajari. Berasa nonton downfall versi youtuber :))

Keren bang, salut buat tujuan mulia lu, demi 21 orang yang keluarganya di tinggalkan. Asli "u'r the real man" !!!

Cerdas. Coba seluruh tenaga pengajar khususnya dosen2 perguruan tinggi seperti ini, mungkin sdm dan generasi muda akan jadi cerdas

Keren banget bang fery! Gue yg dulu gatau apa" ttg pesawat walau kerjaan gue juga pulang pergi mau cuti naik kendaraan terbang ini. Dan gue juga sering kebayang trauma kalo mau naik lion. Ternyata gue salah, dan ga sepenuhnya Lion yg salah. Terimakasih bang fery, konten ini sangat berkelas, gue sangat berterimakasih dan dukung lu untuk bikin konten yg bermanfaat dan membuat cerdas lapisan masyarakat negara kita. Big proud untuk Anda Bung! 👏

Kecerdasan, kerendahan hati, dedikasi, panutan memang bapak stoic satu ini.

Gua bakal sellau jadi orang yang menunggu docuvlog lu bang, kualitas sekeren ini mungkin ditonton gak sebanyak yang lain, tapi kami akan tetap berdiri sebagai orang-orang yang bakal menikmati setiap karya lu bang

Benar-benar konten yang dibutuhkan warga sipil !! makasih bang Ferry

Pengen nangis 😢 Ini perjuangan bung ferry membela keluarga rekan2 kerjanya.

luar biasa, pembahasan yg mendalam dan sarat informasi.. semoga jiwa para korban diberikan ketenangan di surga, dan keluarganya diberikan kekuatan dan ketabahan... dan semoga dunia penerbangan bisa lebih baik dan lebih mengutamakan aspek keselamatan sebelum aspek keuntungan....

thank you bang uda mengedukasi publik dengan ini. Jujur nggak ada satupun orang yg gw kenal di pesawat waktu itu,semoga semuanya diterima disisiNya dalam damai. cuma aja,gw anak salah satu orang yg pernah ada dan gugur di salah satu kecelakaan pesawat yg terjadi di negeri ini,itu kenapa setiap kejatuhan pesawat itu somehow jadi kerasa personal buat gw.Dan yg lu uncover ini ssuatu yg bener2 bikin kesel kalo nama mereka2 yg uda panik di kursi kokpit saat itu justru dituding sementara hal sbenernya ketutup gitu aja. Sekali lagi terima kasih banyak,sehat selalu dan tetep mengedukasi publik ya bang

Set up lighting merah, semiotika penghormatan dan salutasi kepada Lion Air yang tabah dan sabar menghadapi hujatan Konglomerat & Netizen Global 🔴 May God always bless you bang 🔰

Setiap mengingat kejadian ini membuat saya sedih dan tidak akan terlupakan sampai kapanpun. Dimana dihari itu saya salaman dengan crew duduk bersama dan berbicara bersama bahkan sempat bercanda dgn alm pilot yg mengemudikan penerbangan tsb. Hari itu saya hampir ikut penerbangan itu. Tapi karna sesuatu dan lain hal. Saya beralih ke penerbangan yg lain. Setelah kejadian tsb, Semua pihak menyalahkan maskapai. yang pada akhirnya kebenaran itu terungkap. Bahkan saat ini dikutip dari pemberitaan media, yang mana pihak B akan harus memenuhi pembayaran denda atas keterangan palsu terkait kecelakaan tsb. Terimakasih mas Ferry sudah membuat vidieo ini #terbangituaman.

Gokil, ini story teller Indonesia yang bisa secara emosional feeling bisa sampe ke viewersnya!!

Rest in Peace utk korban kecelakaan pesawat Lion 737-8MAX. Trimakasih juga bang Ferry utk penjelasan nya yg detail banget dan mudah di cerna. Salah satu channel youtube yg menurut saya memberikan konten edukasi terbaik.

tindakannya greed bgt, makin sini makin banyak org yg hilang nuraninya, bner2 hal kecil skrg harus dipertanyakan soalnya makin ilang trust ke orang orang btw gaya docuvlog cinematic ky gini lebih enak dan lebih nyaman (yg dlu jg enak cm yg ini better) 20 menit lebih gakerasa soalnya enjoy bgt sama visual yg disajikan

gua sebagai pelaku di industri penerbangan seneng bang liat dan denger penjelasan lu soal teknis kenapa pesawat bisa terbang,segitu dalam nya lu pelajari. keren keren.. 🤙🏼

Belum paham soal penerbangan, cuman buat apa yang barusan jadi topik pembahasan. Sangat-sangat keren dan cukup mudah di cerna!Sukses terus Bang Fery🙏

Ini Documenter mahal, terima kasih bang Ferry sudah menyajikan dengan cuma-cuma 🙏

Salut dengan isi kontennya,,,yang tentunya dilalui dengan kerja keras dan kerja pintar sehingga isi kontennya sangat "memberi pencerahan"dalam banyak sisi.Dua jempol buat bung Ferry,,,,👍👍

Bisa dibilang, boeing selama udah merger sama mcdonnell douglas emang udah terlena sama margin dan cuman fokus jadi penguasa pasar. Apalagi pasar yang mereka pertahanin di kelas single aisle dengan 737 series yang udah jadi trademarknya boeing. Boeing ngelakuin itu semua juga karena dia tau kalo ada beberapa kompetitor baru yang patokan teknologinya pada ngeliat ke a320neo semua. Irkut ms-21 sama Comac c919 yang udah dirilis baru” ini kebanyakan teknologinya ngeliat ke airbus semua. Kalo udah kaya gini, jelas maskapai udah males ngelirik 737 MAX yang secara teknologi udah ketinggalan zaman + harganya yang masih mahal ketimbang a320neo (bayangin aja, disaat kompetitor boeing udah pada pake joystick semua buat kemudi pesawatnya, boeing masih pake yoke system yang jelas” bikin pilot jadi males buat make. Apalagi rancangan konstruksi pesawatnya ga pernah diperbarui)

Ferry irwandi selalu keren .. Cuman Gigi ane Ngilu Denger Gesekan spidol ke papan tulis 😁 Semoga Konten Bang Ferry Panjang Umur

gua ga tau harus ngomong apa, tapi satu hal lu keren parah mas! lu menarik benang dari sebuah masalah ke titik-titik penyelesaian secara terstruktur, benang-benang yg lu kaitkan di titik-titik itu membawa penonton menuju sebuah puncak yang dari sana seorang bisa melihat permasalahan itu dari perspektif yang luas. terimakasih gua ucapin banyak terimakasih buat lu. 👏👏👏👏 sehat selalu gua menantikan konten" yg lain.

sebagai org yang emng gapunya akses untuk netflix sih sangat berterimakasih ke bung ferry irwandi atas informasi mendetail yang mudah dicerna di konten ini, salute

asli sumpah kereeen. konten sebagus ini bisa ditonton di KZfaq secara gratis. terimakasih bang.

Sponsornya ga main2, bikin penyajiannya bener2 keren. Seneng jadi nambah lapangan pekerjaan buat lebih banyak orang.

Cuma bisa ngucapin TERIMA KASIH kepada pak PROFESOR, yang telah menyajikan Docuvlog seri spesial ini

Orang makin pinter tuh bahasanya makin sederhana. Gua yang tadi bener bener awam di kasus ini berasa abis riset bertahun tahun lewat video ini. Jelas banget sih pointnya

Setelah sekian lama kurang betah dengan Vidio berdurasi panjang, karena keseringan nonton short. Akhirnya ada Vidio yg bikin betah gue lihat sampai habis. Nggak salah sih kalo Ctd melirik Chanel elu bang. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Tidak perduli berapa durasi videomu bang , selagi itu kontent yg benar benar layak untuk ditonton dan dipahami , aku akan selalu nonton sampai abis bang

Terima kasih telah menyajikan konten yang tidak hanya menarik, tapi juga mendidik dan membuka seperti ini Bang. Saya selalu suka dengan story tellingnya. Untuk menyajikan konten seperti ini pasti butuh riset dan pendalaman yang menguras waktu dan energi, jaga kesehatan selalu ya.

Cuma bisa kasih satu kata untuk konten ini "merinding" , salut & respect sebesar2nya buat bang fery

Ini baru top Abang kita satu ini... Serasa nonton film box office saat menyimak materi yang disampaikan Sudah jatuh tertimpa tangga lagi para korban

Thanks ferry irwandi your explanation was so legit !! You open my mind and perspective about airlines! Even though I werk as cabin crew but you did great job for your video ! Looking forward to watch your new video

informasi yang dikulik hingga memakan waktu sampai 4 tahun kini kita tinggal saksikan kesimpulan pentingnya hanya dalam kurang dari 30 menit, this is new era, thanks bung

Menit 11:00 : tekanan udara di bawah sayap pesawat besar sehingga > daripada tekanan udara di atas sayap pesawat Aliran udara bergerak dari tekanan tinggi ke tekanan rendah... ✅✅ Untuk AoA nya tidak semua pesawat untuk safe zone AoA nya antara 15-20 derajat ya... Kembali lagi tergantung ukuran lebar kabin, ketebalan dan ukuran sayap, dan tentu berat dari pesawat dan daya dorong mesin nya juga 👌👌 Good job bang untuk penjelasannya dikemas untuk mudah dipahami ✅✅✅✅

Terimakasih atas konten full daging ini dan kemudahan akses serta pemahaman informasi yang disajikan. Jaya selalu mas Ferry!

Sungguh informatif videonya Bang. Sekali lagi melihat begitu banyak manusia biadab yang tamak, tidak bernurani, tidak bermoral, dan tidak etis menjalankan tugasnya. Bisa-bisanya meraup kuntungan di atas tangisan dan penderitaan orang lain.

dari narasinya bang fery sangat mengindikasikan kegeraman dan kesedihan. gw yg nonton jd ikutan sedih aplg yg mnjadi korban adalh kawan kita sendiri. semoga amal ibadah seluruh korban diterima disisi Tuhan YME

Keren banget ini, gila bikin konten selalu berdasarkan riset yang bukan kaleng-kaleng, kepsir bung ferry...