🙏sama sama kawanku, terima kasih,,salam sehat selalu❤

🙏terima kasih kawanku sudah hadir,,,salam sehat selalu❤

🙏.amin,,,terima kasih atas do'anya kawanku,,salam sehat selalu buat kawanku👍

🙏thank you my friend❤❤❤❤❤

🙏thank you so much❤❤❤

🙏Terima kaaih juga sobatku sudah selalu hadir,,, salam sehat selalu❤

🙏thank you so much❤❤❤

Yes,truly meaningful channels here

🙏amin,,,terima kasih kawanku sudah hadir,,salam sehat selalu buat kawanku,,,amin

Makasih sahabatku,,,,,🙏

🙏amin,,terima kasih kawanku,,,sala sehat selalu buat kawanku,,,amin

🙏terima kasih saudaraku sudah hadir,,,salam sehat dan sukses juga buat saudaraku,,amin

Sungguh betmanfaat untuk kita semua

Makasih sobatku,,,salam sehat selalu

🙏amon,,,,,, makasih kawanku atas hadir dan do'anya,,, salam sukses kembali🙏

Sama sama kawan,,,,, makasih atas kunjunganya,,,, semoga bermanfa'at🙏👍👍👍

🙏amin,,, Terima laaih kawanku,,, salam sehat selalu❤

Berbagi ilmu itu sungguh meaningful lufe kren

🙏siap,,, Terima kasih kawanku,,, salam sehat selalu❤

🙏terima kasih saudaraku,,,,salam sehat selalu❤

Salam kompak yang mantap hati

🙏terima kasih sudah hadir sahabatku,,salam sehat selalu buat sahabatju,,,amin

🙏Terima kaaih saudaraku,,, salam sehat selalu❤

🙏sama sama kawanku,,,,salam sehat selalu buat kawanku,,,,amin

🙏zama sama kawanku,,,terima kasih,,,salam sehat selalu❤

Nice sharing by good job

🙏amin,,,terima kasih hadirnya saudaraku,,,salam sehat selalu buat saudaraku,,,,,amin

🙏sama sama kawanku ,,,terimankasih sudah hadir,,,salam sehat selalu❤

🙏amin,,,terima kasih saydaraku,,,aalam sukses juga buat saudaraku,,,,,amin

🙏terima kasih sudah hadir sahabatku,,,salam sehat selalu,❤

🙏ya bosku,, harus dibemerin

Banyak pengaruhnya bosqu,,, dari pelek juga bisa🙏

Di Jawa Barat bosku,,, di bogor

Coba cek ball joint,,,, tie rod,,, kemungkinan sudah terlalu kocak bosqu🙏

🙏klo tie rod,, drag link lalu kingoen ener bener baru tapi sepeleng banyak dan setir luar,,, coba cek joint setirnya barangkali kocak bosku🙏

Klo ban belakang engga bosku,,, klo ban depan kemungkinan bisa apalagi posisi hujan,,,, untuk setir luar banyak penyebabnya,, mungkin tie rod terlalu koclak,,,, atau mungkin tusukan per depan ada yang putus bisa sebelah kanan maupun kiri,, atau bisa juga behel per pada kendor

Klo seoelengnya terlalu banyak itu bisa koint setir kocak isa juga drag link kocak,,,, coba drag link bagian belakang dicek cara ngeceknya jangan diputer puter tapi diangkat naik turun pke tenaga,,, maksudnya diangkat kertas lalu diteken kebawah,,, harusnya kenceng ( ngga gerak) ,,, tetapi klo gerak itu yang jadi masalah dan sebaiknya diganti🙏

@@YOUNGFUJI sudah saya cek di tukang kaki2 katanya bagus hanya perlu di stel worem .habis worem di stel bagus tapi 3 hari balik gak enak lagi .terima kasih sudah berkenan menjawab om🙏

🙏kll seperti itu biasanya ,msrumbung sedikit kurang senter,,,,,tapi klo misalan srumbung sudah bener bener disenter tapi belum ada perubahan,,,kemungkinam laher rodanya sudah aus bosku🙏

🙏kemungkinan bos kingpen atau mungkin laherkingpen pada macet 🙏

🙏penyebabnya banyak bosku,, isa dari sistim pengereman ya,, isa juga dari faktor kaki kaki kendaraan,,, coba cek dulu sistim pengeranya,,,,, misalkan rem buang ke kanan kemungkinan rem sebelah kiri bermasalah,, mungkin karet dem ada yang rembes atau bisa juga piston rem ada yang macet atau ngga macet tapi seret karena berkerak, dan klo seperti ini otomatis sewaktu pengereman yang maksimal hanya sebelah kanan,, dan akhirnya rem pun buang ke kanan,,,,, atau bisa juga klo rem buang ke kanan kemungkinan per kampas sebelah kanan sudah lemah,,, klo per kampas lemah nanti sewaktu pengereman piston rem akan seketika cepat naiknya,, klo seperti ini otomatis pengereman sebelah kiri lamanya ngga imbang,, jadi rem buang ke kanan,,, untuk itu klo ada waktu sebaiknya rem sebelah kiri dan mananya dibongkar biar lebih tau penyakitnya bagianana,, tapi yang terpenting klo rem buang ke kanan yang dibongkar kiri dulu,,,,,,, itu klo faktor dari sistim pengereman,,, tapi misalkan sistim pengeran ngga ada masalah bisa juga faktor dari kaki kaki mobilnya,,, diantaranya mungkinan kingoen sebelah kanan sudah terlalu koclak,, atau bisa juga tie rod sudah terlalu koclak🙏🙏🙏

🙏mungkin joint setir sudah terlalu koclak bosku

@@YOUNGFUJI pertama penyakite kan power rembes.. Ganti power second.. Bagus gk bocor tpi stir belok tapi ban lurus klo huat jalan.. Apa prmasalhannya pada borm nya ya om.

@@YOUNGFUJI mohon pencerahanya.. Aku ngefans bgt karo koe mas hehe mesti tak ikuti trus chanellmu

🙏klo ada waktu power di uka aja,, barangkali penempatan as nya kurang pas bosku,,, 🙏

🙏itu diboster rem pas diatas pedal rem kan ada selang warna hitam,,,,itu didalamnta ada semacam pipa warna putih ,,klo saya nyebutnya pentil,,,,kemungkinan ngga ada atau sudah dilepas bosku

Ohhyaaa trmksihh skali bosku....saya sudh mncontoh tutor dari njenengan dan brhasi... Cuma yg ruwet saya blum brani

🙏klo seperti itu bisa kingpen koclak,, atau bisa juga tie rod koclak,, dan isa juga drag link koclak🙏

​@@YOUNGFUJI pernah pengalaman juga seperti diatas, pengaruh ban jg bs. Pemakaian ban habis tidak rata kanan kiri

Iya bosku,,,

@@YOUNGFUJI mksi bang udh dijawab 🙏🙏🙏

🙏vidionya ada cara ngurusin setirnya bosku🙏

Ini perlu kita fahami ya

🙏penyebabnya sama aja bosku,, klo sepeleng terlalu banyak bisa dari drag lonknya,, untuk ragasa kan drak link bisa disetel,,, lalu bisa juga pengaruh dari tie rod sudah terlalu kovlak,, lalu bisa juga pengaruh dari kingpen yang kovlak,,,, dan bisa juga pengaruh dari joint setir kovlak,,, tapi klo semua yang saya sebutin ngga ada masalah,,, coba worm setir disetel aja,,, cara setel worm setir juga ada vidionya bosku🙏

Mas.....ragasa saya kalau jln lambat kayak naik kuda,tapi kalau d bawa lari gak lg,,,,,apa nya tu mass

🙏kemungkinan bosper sudah pada habis🙏

Coba klo ada waktu dudukanesin ( engine mounting) dicek barangkali pecah,,,baik sebelah kanan maupun kiri🙏

@@YOUNGFUJI ini sdah saya cek gak pecah bos,kira2 apa nya ya?

Ngecek nya dengan cara didongkarak osqu,, idionya ada,,, klo ngga di dongkrak,,, ngga bakalan ketauan,, 🙏

Itu biasanya bosper sudah pada kemakan / aus,,,vidionya,,, ada bosqu🙏

@@YOUNGFUJI kalo tekanan nosel yg pas buat isuzu macan brp mas .. ini saya di bengkel di kasih tekanan 2500 .. klep 40 40

@@YOUNGFUJI kalo setir kadang berat kadang ringan apa nya itu bang minyak stering ga kurang

Maksudnya alot nyetel wormnya apa alot setir jadi berat,,,, klo setir jadi berat mungkin sewaktu nyetel terlalu.. masuk🙏

@@YOUNGFUJI kan saya stel mentok, tapi msih speleng jga bg, dan stir kaku,

Klo terlalu mentok setir juga kamu bosqu,,, normalnya kan pas setir belok depas mbalik muter sendiri,, tapi klo kamu nanti pas buat belom ( diputar) balik ya harus diputar juga pke tangan,,,,, untuk speleng anyak penyebabnya,,, mungkin joint setir sudah kocak,,, atau bisa juga drag link sudah kocak🙏

@@YOUNGFUJI semua sudah dicek bagus, ketika diputar stir diborem sudah lgsg bergerak, iya bg klo belok hrus diputar lgi agar kembali stirnya

Klo seperti itu pe varuh dari bos kingpen yang seret juga bisa🙏,,,

Cek joint setirnya bosku,,,,

@@YOUNGFUJI tapi ban kiri kalo kena jalan rusak/tambalan itu goyang dan lari ke kiri

Klo seperti bisa kingpen koclak,,, isa tusukan per patah,, bisa juga anting per sudah kemakan / aus bosku

Kemungkinan anting per sudah pada kemakan bosku,, ( sudah pada aus)