@@bayuyudha3877 klo bosh kelep ato rumahannya dicek apanya

sebagusnya ganti, hohoho bengkok ga ada cerita, Mau rapet sekalipun klep bengkok jangan di sayang2

Kalau Kompresi menurun, dapat mengakibatkan motor susah menyala

di toko alat teknik / central baut, atau di toko spare part, seharusnya ada

Seharusnya di buka dulu, 600rb kalau Sitting 2, bosh 2, klep set, Paking, oli + upah kerja ya wajar sih

lepas di sitting permasalahan pemasangan kuranv presisi

Harus ganti seal klep

ori juga tetap waspada !

@@Rayhanmotor ya juga sih bang ,

Memang harus teliti sih walau yg ori,karna ada juga barang yg gagal produk bahkan ada yg kw kk

ganti sitting sama klep aja 🙏

Sitting apa y om head nya bkan​@@Rayhanmotor

@asebsebFr-ho7om sitting itu cincin dari permukaan tapak dudukan klep

Ganti sitting aja bisa bang

@@Rayhanmotor ohhh beneran bisa? Pantesan di belakang nya itu ada baut L apa itu buat bukanya?

@@dedelukmanhakim1200 kalau ada baut L itu biasanya haad yg radiator, ga ada kaitannya bangx Seatting klep itu buka nya di pukul, minta tolong ka tukang bibut teedekat pasti paham mereka

Kayanya lebih mahal ke tukang bubut bang .. saya aja pernah ke sana minta lepas gigi sintrik bawah ongkos nya 30 rb di pukul pukul lagi gk pake treker saya aja punya treker .. dan saya sudah beli di onlen blok nya walopun seken tpi lumayan lah tinggal beli payung klepnya lagi.. kali ini harus ekstra hati2 soalnya sudah 2 blok gagal

ganti Sitting Klep + Ngukur + nyuci sitting itu sepasang sekitar 65-70 biasanya gan, itu sudah sepasang, Tinggal lanjut skir pakai amril halus dan finishing metal polish, dijamin kompresi enak

tergantung bahan dan wilayah masing2

AHM

bisa aja, Tapi makan waktu lama, Sudah rugi di waktu dari pada ganti sitting baru

jelas komresi tidak optimal

Untuk Wilayah PKU tutup sementara waktu bang

Kawahara gw udah 12thn masih awet

Kawahara gw udah 12thn masih awet

ga bisa, klep itu bisa berputar / bergeser, Oke rapat sekarang, Tidak memungkinkan Rapat seminggu kedepan, 2 kali kerja dlm bongkar mesin itu ga enak pak, bagus buang klep nya ganti lagi !

@@Rayhanmotor setuju om ana pemula bongkar pasang udah cape walau pun plusnya tambah teliti. Setelah liat vidio diatas saya jadi semangat lagi.

periksa kepresisian sitting & klep nya

tergantung daerah masing - masing serta menyesuaikan ke bahan. estimasi 25 - 40 per satuannya

@@Rayhanmotor Bang izin nanya udah ganti siting..udah di skir juga..tapi masih bocor..kira kira salah dimananya..disitingnya atau diklepnya?

​@@apasihbedanyaidskir nya sudh smpai ok

Ciri ciri nya ABS di skir masih bocor g kasih bensin di lobang in dan ex nya ..klo ada rembes bensin di klep nya berart msh bocor klo dah g ada rembes berart aman...

kan itu dah ada sample saya buat, setelah di bersihkan permukaan Sitting beserta klepnya, Masukin bensin, Kemudian tiup pakai kompressor dari permukaan depan klep, bila masih ada gelembung2 berarti masih ada kebocoran, Semakin dikit gelembung pada bensin yang terdapat di port, berarti klep semakin rapat, artinya kompresi akan semakin bagus

@@Rayhanmotor maksdnya saya payung klep nya seperti apa gitu

kedua permukaan, Pada Klep dan Sitting mengkilap tanpa serat atau pori-pori

@@Rayhanmotor ini jawab yang aku tunggu bang terimakasih atas jawabannya fast respon ☺️

Lingkaran Klep Baling tidak lurus, coba di perhatikan,

Emang gak muter. Ya tapi kalo gak center emang bisa ngepasin supaya gak bocor?

jawaban rasional

kalau bicara “bisa di pakai” tergantung sitting nya masih duduk ga ke klep? seharusnya kalau ga gantumg, sih oke2 aja…. kemudian, seharusnya kalau penggantian klep harusnya sitting sekalian aja ganti, Toh harga ga seberapa daripada kerja dua kali😊

@@Rayhanmotor soalnya 4 klepnya mas

@@Rayhanmotor makasih infonya ya mas