Pepa Sršeň na CFMOTO 700CL-X ADVENTURE - 🤟ten motor je joker 🤡, hrozná sranda, jako vážně 😆.

Рет қаралды 38,269

Жыл бұрын

Pepa Sršeň řádně otestoval naší letošní novinku CFMOTO 700CL-X Adventure 🤟
🫵 A jak to u Pepy 🐝 bývá, začíná test opět po svém (točilo se v listopadu):
„Po ránu 3 x Otčenáš, 2 x Zdrávas Mária a počasí k testu jak malovaný... a vypínatelné ABS vzadu k tomu👌“
💪Pepa naší novinku CFMOTO 700CL-X nijak nešetřil - asfalt, polňačky, lesní cesty a pak i lesní triálek...prostě zkusit, co se v nejuniverzálnějším "céelxku" schovává a jak univerzální motorka to doopravdy je.
A našel dle jeho slov mj. páradního "Jokera" 🤡.
❓Co tím myslel❓
🫵Na to se podívejte v jednom z nejlepších testů našich motorek, co Pepa dělal.
CFMOTO - 5 let záruka 💪
www.cfmoto.cz
Design - 🇮🇹studio Modena 40 / Carles Solsona Marti
🌐 Skladem v celé prodejní síti Journeyman v ČR a SR:
cfmoto.cz/prodejci/
💰Info a cena:
cfmoto.cz/motocykly/700clx-ad...
#cfmoto #700clx_heritage #700clx_sport #700clx_adventure #motorky #gladiator #motorka #motocykl #motocykel#motocykle #motorbike #motorcycle #experiencemoretogether #5letzaruka

Пікірлер: 14

@jarj9404 Жыл бұрын

Já u tohohle stroje nechápu 2 věci. Mašina je výrobcem nazvaná adventure a gumy jsou 60/40 do terénu. Proč je teda vejfuk taženej pod motorem, čímž jsem si o 10cm snížil světlou vejšku? Ale hlavně, jak je možný že taková motorka nemá žádnej ochrannej plech nebo alespoň plast pod motorem, ještě když z něj přímo dopředu čumí olejovej filtr. V terénu ho prostě dřív nebo pozdějš něčím prorazím nebo utrhnu, a půjdu shánět novej motor. A nebo teda budeme tvrdit že je to urban adventure , ale to potom můžu ty scorpiony obout na jakýhokoli naháče a budu na tom stejně.

@cfmotocz Жыл бұрын

Díky za postřehy. Pepa to nazval ideálně - urban scrambler sedí. Ale i ten terén - lehčí - s touhle mašinou lze. Je to lehká, nesmírně ovladatelná motorka (na CL-Xkách mám - všech třech modelech - mám najeto cca 15.000 km, tak věřím, že dokážu tuto řadu zhodnotit, mám osobně Heritage). Je to celá řada CL-X, taže základ stejný, jen se mění komponenty dle typu užití stroje (např. Sport má brdy Brembo Stylema, řidítka na vidlích, Heritage stylovka na urban styl, Advik na více "dobrodružství"...). není to tedy primárně žádný terénní speciál. Ale - necháváme dělat v ČR speciální úpravy přesně kvůli těmto dotazům. Takže ochrana svodů už je, terénní testy proběhly a probíhají i teď. Plánujeme hodně zajímavé "testy"...Už tento týden na výstavě Motocykl bude trocu více offroad vybavený model Adventure vč. krytu svodů. Na terén obecně jsou samozřejmě jiné motorky, ale proč právě pro polňačky, lesní cesty, nějaký ten triálek nepoužít i běžnou motorku, která právě díky Scorpionům a vypínatelnému ABS umí i tenhle styl jízdy. Přeci jen obout Pirellky na Ninju nebo naší 450SR by asi v terénu dopalo jinak :).

@backgs7947 Жыл бұрын

Marketing... název adventure určitě přispěje k lepšímu prodeji.

@sirkritoun 10 ай бұрын

Čekal jsem hodnocení přední brzdy, která ne mě působí nedostatečně dimenzovaná. Vzhledem k tomu, že k hodnocení brzdy nedošlo, stejně jako k obligátní jízdě popředním, tak asi tuším.

@cfmotocz 10 ай бұрын

Netušíte :). Brzdy jsou naprosto v pořádku, dimenzované právě pro tento typ stroje. Španělské J.Juan (patří po Brembo) fungují velmi spolehlivě. A upřímně, proč na takové motorce jezdit po předním...ale jde to :)...Jen to jaksi do TV nedávají...

@zbynekweissber7673 9 ай бұрын

Přední brzda naprosto dostačující pane 👌🏻 na ten výkon akorát

@rh3635 Жыл бұрын

CFMOTO, mám dotaz na jinou motorku. Už je čeština infoteinmentu pro 800mt?? Díky za případnou odpověď.

@cfmotocz Жыл бұрын

Zatím ne, k dispozici AJ

@rh3635 Жыл бұрын

@@cfmotocz škoda....

@igormaslov5989 11 ай бұрын

Urban adventure = scrambler 😊🎉

@vasek987 Жыл бұрын

Po Motocyklu 2023 musím uznat, že nejvíc dojmů, pozitivních, jsme si kamarády odnesli ze dvou stánků - Moto Morini a CF Moto. V obou případech super poměr cena/výkon nejlepší. Zpracování hezký, motorky hezký, žádný UFO, a zvláště u CF Moto široký výber strojů. Záměrne jsem nezmínil Triumph, jelikož to je moje trochu srdcovka, ale hlavně se nenechali strhnout rychlíkem, který táhnou japonci,s uchylnými designy. Taková GSX-S1000 je k zblití (kromě Katany), MT-07/09 jak by smet a podivný designy Hondy...

@robertsotkowsky7974 8 ай бұрын

hondy,kawa a bmw adventure...to je k zblití...matrix (: