ไม่ได้ขับ fortuner รุ่นนี้ ไม่ได้ใช้ toyota ด้วย แต่รู้ว่าทำไมมันขายดี แม้จะเก่า แพง option น้อย 1. หน้าตาไม่ขี้เหร่ (ภายนอก+ภายในอาจจะไม่สวย แต่ไม่ถึงขี้เหร่) ใช้ได้ไม่อายใคร (และส่วนตัวคิดว่าถ้าเทียบกับ Mu-X มันกลายเป็นว่า FTN มันกลมกล่อมกว่า ซะงั้น 2. ทน ทน และ ทน 3. กินน้ำมันแบบสมเหตุสมผล (ไม่ประหยัด แต่ไม่ถึงกับซด) 4. ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย ซ่อมไว ไม่ซับซ้อน 5. ด้วย 4 ข้อข้างบน ทำให้ราคาขายต่อแข็ง และด้วยราคาซื้อ พอหักกับราคาขายต่อแล้ว มันเลยกลายเป็นว่า average cost แล้วมันไม่ได้แพงเท่าไหร่ 6. กลุ่มลูกค้าส่วนมาก เป็นวัยที่มีเงิน แต่ไม่ชอบเสียเวลาไปกับการ maintenance , เน้นขับเยอะ ดูแลน้อย เอาเวลาไปทำงาน ใช้ชีวิต ใครจะบอกว่ารถ option น้อย เค้าไม่สน ตื่นมารถมันสตาร์ทติด ขับไป-ขับกลับมาหาลูกเมียได้ พอแล้ว

ขายแพงขนาดนั้นก็ไม่มีปัญหากับคนซื้อทำไมBYDขายถูกกลับ มีปัญหากับคนซื้อ คนไทยนี่มันแปลกคนจริงๆ

อีซูซุพัฒนามาดีมาก จากเมื่อก่อนผมมองว่าเหมือนเอากระบะมาใส่หลังคาแครี่บอย ปัจจุบันดีไซต์ฉีกจากกระบะ ซึงสวยมากๆ มีเอกลักษณ์ ส่วนโตต้า คนติดแบรนด์มากกว่า เหมือนชาวสองล้อที่เลือกเวฟนั้นล่ะครับ

ผมชอบพี่พูดมากครับ ดีบอกดี แย่ ก็คือ แย่เลย ตรงๆ ผู้บริโภค ได้ประโยชน์ มาก

ชอบคับวิจารณ์ตรงๆ ผมว่าไทยนี่เป็นประเทศที่โดนเอาเปรียบจากผู้ผลิตเป็นอย่างมากแต่จะว่าผู้ผลิตอย่างเดียวก็ไม่ใด้เพราะว่าหน่วยงานรัฐหลับหูหลับตาไม่ช่วยตรวจสอบคุณภาพไม่ช่วยควบคุมราคาพร้อมคุณภาพ

โดยส่วนตัวพูดถึงเบรคมือ ชอบเบครมือธรรมดามากกว่าไฟฟ้า ด้วยความที่แบบอยู่ทางเหนือตอนบน จ.เชียงใหม่ สภาพภูมิประเทศจะเป็นภูเขาสูง และชอบชอบเดินทางไปเที่ยวตามดอยต่างๆ เดินทางไปแม่ฮ่องสอน เบครมือธรรมดาช่วยได้เยอะเวลาลงเขา

fortuner Leader g และ Mu-x Active คุ้มสุดครับ เหลือส่วนต่าง 5 แสนกว่าๆ เอาไว้เติมน้ำมันได้ 7-8 ปี

ผมชอบดูช่องนี้พี่เขารีวิวรถได้ดี ไม่อวยค่ายใดๆดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี ชอบตรงนี้แหละ ซะใจดีครับเวลาจะตัดสินใจซื้อรถ จะได้ไม่เสียใจดูช่องนี้แล้วสามารถตัดสินใจซื้อรถได้เลย ดูรีวิวแล้ว 2 ค่ายนี้ยังเทียบชั้น ford ไม่ได้ option เทคโนโลยีช่วงล่างขั้นสูงรวมถึงระบบขับ4สุดล้ำปรับได้ตามทางการขับขี่และระบบช่วยจอดอัตโนมัติความปลอดภัยขั้นสูงของฟอร์ดหน้าจอดิจิตอลเต็มระบบ ฟอร์ดมีครบจบ ข้อเสียซื้อมาแล้วอยากให้ทนทานเครื่องยนต์บล็อก 2.0จะต้องไปปรับแต่งฯลฯกับอู่เฉพาะทางให้มีความทนทานมากขึ้น แค่นี้ก็ใช้งานยาวๆ กับเครื่องยนต์2.0 10เกียร์บล็อกยุโรปตัวนี้

เรื่องฟังชั่น ผม ชอบ mu x โดยเฉพาะ การพับ เบาะหลัง เรื่องหน้าตา แล้วแต่ชอบ ครับ

อีซูซุ ดีแฮะ ใหญ่ ดี เบาะพับเรียบเยี่ยมๆ😄

ถ้าเอาความคุ้มค่า เลือกคุกกี้ 1 ราคาขายต่อแข็งมาก 2 ความทนทานเหนือกว่าทุกค่าย 3 ศูนย์บริการเยอะมาก 4 อะไหล่มีทุกตำบล 5 อะไหล่ซ่อมบำรุงราคาถูก 6 หน้าตาหล่อยาวได้ไม่ตกรุ่นง่ายๆ 7-8 ปี จะมี Mc ออกมาครั้ง 7 เครื่องยนต์ถูกพัฒนามาตลอด เพื่อความแรง และประหยัด มีหลายโหมดให้ใช้

อีซูซุต้องทำโลโก้แยกกันกับดีแมก ถึงจะดูหรูดูแพง ภาพจำเดิมเป็นรถกระบะโลโก้ใช้สัญลักษ์แทนตัวหนังสือจะดูหรูเลย

พี่เต้ยและทีมงานครับ ผมอยากให้เพิ่มรีวิวเรื่องหน้าปัดรถเวลาวัดอัตราสิ้นเปลือง วัดจริง ว่ารุ่นไหน ค่ายไหนมีการวัดค่าอัตาราสิ้นได้ตรงกับหน้าปัดรถได้ตรงของจริงมากที่สุดครับ

ทำเปรียบเทียบ everest กับ mu-x RS หน่อยครับ

ชอบการรีวิวรถของคุณนิธิ และ coky p มากครับ เจาะลึกทุกรายละเอียด บรรยายได้ลื่นไหล อยากเห็นรีวิวด้วยกันมากครับ

พวงมาลัยไฟฟ้าดีจิงๆ ครับ ขับในเมืองสบาย อีสุตัวใหม่สวยเด่นเรื่องทนทานอยู่แล้ว ใครชอบคุ๊กกี๊รอตัวใหม่น่าจะดีกว่า ส่วนตัวใช้ everest ขับดีสบายแต่ต้องดูแลตามระยะกับอู่เฉพาะฟอร์ด จะใช้แล้วมีความสุข เคยใช้คุ๊กกี้ดีทนถึก แต่โบราณหน่อย

เบรคมือ สมัยอยุธยา จะ2ล้านอยู่แล้ว จะกั๊กทำไม ไม่คุ้มนะ แพง ส่วนอีซูซุ ก็พอเหมาะพอควรนะ แต่ฟอร์จูนเนอร์นี่สิ มันจะ2ล้านแล้ว ยังใช้เบรคมือ เหมือนรถราคา 600,000อีกหรอ

ชอบสุด toyota ขับแล้วมีพลัง

รีวิวได้ดีครับ วิจารณ์เยี่ยม ชัดเจนตรงไปตรงมา ทำให้ผู้บริโภคได้ข้อคิด ในการเลือกซื้อ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ…จากFC

ชอบคับ อธิบายตรงๆ ข้อดีข้อด้อยของแต่ละยี่ห้อ อยู่ที่การตัดสินใจของผู้บริโภค ติดตามพี่มาหลายปี จนได้รถคันใหม่ 😍😍

:Fortuner อันดับ1เหมือนเดิม พึ่งออกมาใหม่ ไม่ผิดหวังแน่นอน สวยทนแข็งแรง รถก็แรง เวลาเลี้ยวเปิดไฟเลี้ยวแทบไม่ทัน.เพราะรถแรง😁

พอกันทั้งคู่เลย ราคายังกับซื้อบ้านหลังหนึ่งสมัยก่อน

ชอบครับดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี ช่วยให้ความรู้ได้เยอะมากๆ ที่บ้านกำลังตัดสินใจ2รุ่นนี้พอดี พอแฟนผมได้มาดูคลิปนี้แฟนผมเริ่มเทใจไปอีซุซุ

ความชอบความนิยมกับคุณภาพรถมันไม่เหมือนกัน บางทีคุณภาพต่ำแต่ความนิยมสูงเพราะเรื่องการตลาดเพราะเรื่องยี่ห้อ แต่คุณภาพอาจจะสู้ ไม่ได้ สรุปแล้วมันก็อยู่ที่ความชอบของคน

ใครบอก ฟอจูนโบราณ - เครื่องยนต์ ใหม่แล้ว รุ่น 2GD เดินเบารอบต่ำ เงียบ แรง ประหยัด - เลือกขับได้หลายโหมด ทั้ง ECO, Power, SPORT ตามอารมย์ ชิว, รีบ, ซิ่ง - อ๊อฟชั่นความปลอดภัยก็เพียงพอแล้ว - ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ยังล้ำยืนหนึ่ง - เบรกมือแกร็กๆ ใช้ยากจริงเหรอ แต่ช่วยได้นะเวลาฉุกเฉิน และไม่ต้องซ่อมเลย - เอกลักษณ์ยังโดดเด่น ภูมิฐาน มิเสื่อมคลาย - อยากเทินคันใหม่ก็ได้ราคา หรือใช้นานๆ ได้ ยันลูกบวช - เบาะแขวนเหรอ มันนั่งสบายกว่านะ

รถญี่ปุ่นเกือบ 2 ล้านนั่งได้ 7 คนบอกแพง รถจีนนั่งได้เท่ากันราคาน้อยกว่า 3-4 แสนบอกราคาดี แต่พอรถยุโรปนั่งได้ 5 คนบอกราคาปกติ สรุปแล้วผมว่ามันแล้วแต่มุมมองของเจ้าของเงินครับพี่ชาย

ใครชอบอะไรก็ช่าง ผมชอบแอดครับ รีวิวดีสุดๆ แอด No.1

สวยทั้งคู่ครับ เเต่ราคาเหมือนจะปรับขึ้นเรื่อยๆ อนาคตอันใกล้ ราคา คงจะใกล้เคียงรถยุโรปแน่นอนครับ😅😅😅

อย่าว่า PPV เกือบ2 ร้านเลย แค่กระบะก็ล้านกว่าแล้ว ไม่มีอะไรเลย

ใช้อยู่ทั้งสองรุ่น mux ช่วงล่างดีกว่าออกต่างจังหวัดไม่เหนื่อย ฟอจูนช่วงล่างแข็งขับทางไกลเหนื่อยกว่า

จากใจของคนที่มีทั้งฟอร์จุนเนอร์ และ Mu x ส่วนตัวชอบ Mu x เพราะสวยกว่าจริงแต่เวลาขับนานๆ มันนุ่มนิ่มไป เวลาขับทางไกลเต้องฟอร์จุนเท่านั้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับความชอบและการใช้งานค่ะ 😊

ตรงไปตรงมา ยอดเยี่ยมครับ

ลืมแนะนำไฟเลี้ยวฟอร์จูนเนอร์ครับ ว่าเปิดตรงไหน ปกติผมไม่ค่อยเห็นใช้กัน 😅

รถจีนตอนนี้ตั้งราคาเหมือนรถญี่ปุ่นสมัยก่อน รถญี่ปุ่นสมัยนี้ตั้งราคาเหมือนรถยุโรปสมัยก่อน

Mu-x ตัวนี้สวยจริง ดูเป็นรถยุโรปมากก

สวยทั้งคู่แต่ชอบmu-x

ชอบคันไหนเลือกคันที่ชอบครับ แต่ความคุ้มค่าตอนนี้ผมมองว่าMMu-x คุ้มกว่า

ต่อให้ฟอร์จูนไม่เพิ่มออฟชั่นก็ขายดีครับ5555 คนซื้อส่วนมากซื้อเพราะเป็รฟอร์จูน ไม่ได้มองออฟชั่นกับราคากันเป็นปัจจัยแรกๆ😆

“แพงสำหรับผม แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายผม” ชอบๆๆๆ ประโยคนี้ครับ

เป็นเทคโนโลยีเมื่อ 9 ปีที่แล้ว ที่ยังวางขายอยู่ในปัจจุบัน เขาล่ะ “คุ้กกี้”

ผมเคยอยู่ บ.ญี่ป่นมา15ปี เมื่อปี2000 ยี่ห้อเกาหลีซัมซุง แอลจี เข้ามาทำตลาดไทย เจ้านายญี่ป่น บอกเทียบกันไม่ได้ญี่ป่นดีกว่า ราคาแพงกว่า สเปกต่ำกว่า เป็นไงตอนนี้ เครื่องใช้ไฟฟ้ายี่ห้อญี่ป่นยอดขายตกตำมาก ตอนนี้เครื่องใช้ไฟฟ้าทกชนิด และรถยนต์ แบรนด์จีนเข้าทำตลาด ทั้งด้านราคาและสเปก การรับประกัน ดีกว่ามาก ญี่ป่นเค้าชอบกินที่ละสเต็ป ไมเนอร์เชนด์ รถรุ่นหนึ่ง 10ปี กว่าตกรุ่น ขายรถแพง คนไทยได้รถถูกบ้าง สเปกดีๆบ้าง

เป็นช่องที่รีวิว ตบหัวลูบหลัง ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าเชย กั๊ก ก๊องแก๊ง กันไป ชอบๆ❤

ชอบ.For ใช้งานง่าย ออฟชั่นน้อย ดิบๆดี ทนมือ ทนเท้า และหล่อ

ตลาดรถ PPV ประชาชนผู้บริโภคคงต้องรอรถจีนเข้าตลาดมาเล่นราคามั้งครับ ราคาถึงจะลงมาในเรตที่ไม่กำไรจนมากเกินไป เหมือนตอนนี้ที่พากันลดราคาลงมาสู้ BYD (ไม่พูดถึงคุณภาพที่แต่ละฝ่ายมาบุลลี่กัน เอาแค่ราคา)

ต่างกัน 150,000 เลือก พ่อออนิวRs เพราะแถมไฟเลี้ยวมาให้ ฟอจูนไม่เอาไม่ไหวไฟเลี้ยวไม่มี

ชอบความรีวิวของพี่เต้ยตรงนี้ นึกถึงผู้บริโภคเป็นหลัก

ทำรีวิว เปรียบเทียบได้ดีมากครับ 👍👍👍👍

เลือกอีซูซุ เพราะอะไหล่เกียร์ใช้รุ่นเดียวกัน แรงบิด แรงม้าต่างกัน การเสื่อมสภาพก็ต่างกันเช่นกัน อย่างอื่นผมไม่สน ขอแค่เครื่องทน เกียร์ทนก็พอ

เปรียบเทียบได้ดีมากเลยครับผม

ชั่วโมงนี้ Everest หล่อสุดแล้ว ขนาดผมชอบ ฟอจูน ยังต้องยอมซูฉกให้ Everest สวยจัดหล่อจริง อึ่งอ่าง RS ไม่ผ่าน ในขณะที่ พี่โต minor ชิวๆ all newRS อีกค่าย พยามพองตัวสู้จนสุดพลัง

ผมอยากได้ตัวถังFORD EVEREST SPORTตัวราคา1.5 ล้าน***แต่อยากได้ เครื่องยนต์แบบโซ่ไทม์มิ่ง ของโตโยต้า แต่ละรุ่นมันได้อย่างเสียอย่างจริงๆ ไม่มีตัวที่เพอร์เฟคสมบรูณ์แบบ ณ.ตอนนี้

โตโยต้าดูอย่างไรก็สวยกว่าอีซูซุแน่นอนครับผม

พูดได้ถูกใจมากครับ ดี บอก ดี ไม่ดี บอก ไม่ดี เยี่ยมมากครับบ 👍👍👍

ใช่ครับแฟนใครแฟนมัน ชอบแอดมากๆเลยครับ ทำรายการเปรียบเทียบ ผมตัดสินใจได้ง่ายคับ สรุปเอามาแล้วครับผม ที่แอดรีวิวครับผม

โตโยต้ามันจะ 10 ปี แล้ว แต่มันขายได้ดีกว่ารถที่พึ่งออกใหม่ไม่กี่ปี วิเคราะห์ให้ฟังหน่อยสิ่ ไม่ใช่แต่จะเอารถใหม่มาเทียบกับรถเก่า แล้วบอกรถเก่าด้อยกว่า มันจะด้อยกว่ายังไง ในเมื่อขายดีกว่ารถใหม่ !!

น่าจะเอาFord everest 2024 มาเปรียบด้วยนะครับ 😅

ฟอหล่อเท่ ถึกทน อีสุเห็นทีแรกประหลาดขาดๆเกินๆ สรุปรับรถrs เรียบร้อย แพงนะแต่เคยใช้ฮอนด้าราคาล้านออฟชั่นแสนโล้น สรุปคุ้มลุยมาแล้วเกียรโฟโคตรมัน

ไม่แปลกคนที่ชอบหรือเป็นติ่งก็ต้องเขาข้างตัวเองเสมอ ผมมองในความกลางคือ คุ้มสุด mu-x แค่เบรก มือไฟฟ้าก็กินขาด

รีวิวดีมากครับ คนเราจะซื้อรถสักคันราคาล้านกว่าสองล้าน สิ่งนึงที่ควรคิดคำนึงคือ ราคาขนาดนี้ไม่ใช่ว่าเราได้รถยี่ห้ออะไร? แต่ควรคิดว่าราคาขนาดนี้เราควรได้อะไรกลับมาบ้าง

ล้าน 9 เทคโนโลยีปีมะโว้ บอกรถดีน่าใช้ งงมากกับคนซื้อ แต่ก็แล้วแต่เงินใครพอใจก็จ่าย

ผมชอบการพูดของคุณนิธิ อะไรที่ว่าดีหรือไม่ดีตรงจุดไหน ควรเปลี่ยนแปลงในจุดใดบ้าง ตามที่ว่ามาเห็นด้วยในทุกรายละเอียด อย่ากั๊กออฟชั่นกันให้มากทั้ง 2 ค่ายรถราคาล้านกว่า ออฟชั่นต้องจัดเต็มกว่านี้ให้สมกับราคารถที่ผู้บริโภคซื้อมาใช้งานนะครับ

ชอบประโยคท้ายๆเพื่อผู้บริโภค

แพงได้ใจ ขึ้นแทบทุกปี

เขาคือตำนานที่ยังมีชีวิต สวยทะลุมิติกาลเวลา ที่สุดใน ฟอร์จูนเนอร์ หนึ่งเดียวในใจ

งวดนี้เจอกันครับ

ราคาเท่ากับfordตัวท๊อปเลย(ยกเว้นเครื่องv6นะ)ชอบทั้งคู่ครับแต่บ้านผมใช้แต่ford

ชอบแอดมากพูดตรกดีขอบคุณครับ

ขอเลือก มิว x สวย อ็อฟชั้นแน่น

Terra ทั้งใจครับ❤

พศ.นี้ราคาออปชั่นราคา มิว-x คงคุ้มค่ามากที่สุด ถ้ามองในเรื่องออปชั่นราคา เพราะพี่ฟอร์จูนแกก็คงมา9ปีแล้ว ต้องรอปีหน้าแหละ ตัวใหม่มา ออปชั่นใหม่ๆ รูปทรงใหม่ เครื่องจะปรับไหม ต้องรอเวลาเปิดโฉมใหม่ เมื่อถึงเวลานั่นจะตอบได้ว่าฟอร์จะพอฟัดพอเหวี่ยงกับมิว-x ได้มากน้อยแค่ไหน แต่ถึงอย่างไรส่วนตัวถ้างบไม่เกี่ยงก็ชอบgr เพราะหน้าตาช่วงล่างหล่อๆต่างจากlegenderเลย แต่ก็ต้อง ยอมรับเเหละว่ามิว-x สดใหม่ ราคาคุ้มค่า ที่นี้ก็อยู่ที่ความชอบของผู้ใช้แล้วแหละว่าจะชอบแบบไหน สะดวกแบบไหนมากกว่ากัน มาลุ้นยอดขายปีนี้กันว่าจะแซงฟอร์จูนได้หรือไม่ หรือฟอร์จูนจะครองเบอร์1ต่อไป😊

ขับรถสองค่ายนี้มีตังค์เติมน้ำมันกับเปลี่ยนของเหลวและกรองตามระยะ เพียงเท่านี้ก็โคตรคุ้ม

เบาะหลังนี่จะแขวนไปชาติหน้าเลยไหมทิด

ชอบการรีวิวที่ตรงไปตรงมาของคุณเต้ย.. อาจเป็นเพราะตรงใจผม ไม่อวยจนน่าเบื่อ.. ไม่ชอบนักรีวิวที่แก้ตัวแทนบริษัทรถ 😊

เรื่องความประหยัดปัจจุบันต้องยอมรับความเป็นจริง โตโยต้าประหยัดกว่าแน่นอน แต่ชอบพี่บรรยายมาก

ขอบคุณสำหรับสาระ ขอบคุณสำหรับกระบอกเสียงขอบคุณครับพี่

ออปชั่นพอๆๆกัน ว่าซ่านนนน ไม่กลางนะแบบนี้😂😂

ปาเจโร่น่าจะคุ้มสุดครับ555

ชอบคันไหนก็ชื่อราคาไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนชอบราคา40-50ล้านเค้ายังชื้อมาขับกันถ้ามีเงินชื้อ

รอเอเวอเรสต์3.0ดีเซลv6เอามาเปรียบกัน3ยี่ห้อโตโยต้า.อีซูซุ.ฟอร์ด😊

รถค้ากำไรเกินควร ต้นทุนผลิตชิ้นส่วนสมัยนี้ไม่แพงแล้ว

รถที่โดนติมากที่สุด แต่ดันขายดีที่สุด เอ๊ะ มันยังไงๆ

อยากให้เปรียบ พร้อม everest +pajero ด้วยครับ

ไม่เน้นความคุ้มค่า เน้นซื้อแล้วเป็นหน้าเป็นตาบนท้องถนน ทุกคนเกรงใจ ขับแล้วอารมณ์ขึ้นไว ราคาแพงแบบไม่เกรงใจ เพราะพนักงานทั้งพี่ต้า และพี่สุ ยังคงได้โบนัส 12 เดือนแบบสวยๆ เหมือนเดิม

จ่ายหนัก แต่ได้อารมณ์เหมื่อนขี่เกวียน 😂😂😂 สมัยนี้มีทางเลือกมาก ราคาพลังงานต่อกี่โล จ่ายกันโลละสามบาท เข้าไปแล้วไม่เหมื่อน 10กว่าปีที่แล้ว ไม่มีตัวเลือก ใครซื้อต้องใช้กันเกิน10ปี ค่อยคุ้มค่า แต่ต้องแลกกับการนังไม่สบาย10ปีเช่นกัน . ....

ดูคลิปนี้แล้วตัดสินใจได้ง่ายเลยซื้อฟอร์จูนเนอร์ครับ หล่อกว่า เอารถคันเก่ามาเทียบกับเจนใหม่แล้วบอกเจนเก่าห่วยอันนี้ก็ไม่ใช่ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

ชอบครีบ รีวิวได้ดีมากๆ คงต้องขับกระบะต่อไป ราคาเกือบๆ2ล้านทั้ง2รุ่น

โตโยต้าทำรถมาหลายรุ่น ไม่เหมือนยี่ห้ออื่นมีรถไม่หลากหลาย แล้ว่าแต่เขา😅😂

ใน mu-x ไม่มีรุ่นไหนที่ให้กระจกออโต้ทั้ง 4 บานมาให้ ส่วนโตโยต้ามีมาให้ตั้งแต่ในกระบะตัว 4 ประตูขึ้นไป

ออฟชั่นน้อย ปัญหาน้อย ออฟชั่นเยอะปัญหาเยอะ นี่มุมของผม แพงเกิน

ชอบครับ วิเคราะห์ดี วิจารณ์ตรงๆไม่อวย ขอบคุณครับ

พอขายแพงไม่มีคนซื้อเพราะรถEVถูกกว่าเยอะก็เจ๊งหาเรื่องย้ายฐานการผลิตก็จะหาเรื่องโทษรัฐบาลอีก โคตรแฟร์เลยอ่ะ.

ฟันธง Fortuner หน้าตาและแบรนด์ ชนะใจชาวภูธร มากกว่า หน้าตาของ Mu-x

Isuzu❤ทั้งใจค๊าาา มีเงินซื้อแน่ toyota กั๊กออฟชั่นเอาไรมาสู้ ถามจริง😅

Mu-x ใหม่กว่า Fortuner เก่ากึ๊กจะ 10 ปีแล้วมั้ง?

1.759ล้านครับ ไม่ใช่ 1.799ล้าน For ไม่มี stop& go นะ

ฟังจบสรุปได้ว่ามิวXเหนือกว่ามากมาย แถมราคาถูกกว่าเป็นแสน

อยากให้เปรียบเทียบกับgr sport ครับ

เบรคมือไฟฟ้า ส่วนตัวคิดว่าไม่จำเป็น ชอบแบบ manual นี่แหละ ทนไม่ค้องดูแลอะไร

วิจารย์ ได้ ดุเด็จ ถูกใจ ครับ

ซื้อมิวเอ็กดีกว่า เอาตังที่เหลือไปทำช่วงล่างซักแม็กยาง ซักแสนยังได้เลย อย่างน้อยก็ได้พวงมาลัยไฟฟ้ามา