Saya mantan mekanik bengkel, pekerjaan seperti ini biasanya kami para mekanik konsultasikan dulu ke pelanggan, kami kasi tau kalau lubang drat businya sudah dol dan untuk perbaikan kami beri 2 pilihan kepada pelanggan, mau di perbaiki dengan membuka cylinder head tapi waktu pengerjaan sedikit lebih lama, atau mau yang cepat tanpa membuka cylinder head tapi kami tidak menjamin keamanan liner nya walau dikerjakan dengan seaman mungkin, dan jika pelanggan memilihan pilihan ke 2 kami tidak menerima komplain di kemudian hari, pilihan pelanggan yang tentukan, tapi berdasarkan pengalaman, 8 dari 10 pelanggan pasti memilih minta di lepas cylinder head jika kita memberi opsi seperti itu.
@nurmusafaatulf90042 күн бұрын
Bener bgt om Saya dulu pernah kejadian, saat dibengkel mekaniknya tanpa ada konsultasi langsung mau dikerjakan seperti divideo ini Tapi saya tau seperti ini ada resiko, justru saya minta bongkar head walaupun ongkosnya lebih mahal
@pewdiepiipewwie29042 күн бұрын
boOng lu
@user-mj3cf4qe7oКүн бұрын
Bien hecho si es motor pequeño bien pero ya en proyectos grandes si es de pensarlo pero hiciste bien @@nurmusafaatulf9004
@user-nw9rl4xe5tКүн бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-nw9rl4xe5tКүн бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-yi7ud2hf2x4 күн бұрын
Не делать так НИКОГДА!!! СТРУЖКА В ЦИЛИНДРЕ 105% ОСТАНЕТСЯ!!
@user-gl7lp4vb7n2 күн бұрын
Если не использовать смазку, тогда стружка легко вылетит от сжатого воздуха. Алюминий мягкий особо не навредит.
@aldysejagat94486 күн бұрын
Sebulan kemudian ngasep piston baret. Ga bisa menjamin serpihan gram tertinggal masuk walaupun sebesar satu butir pasir berpengaruh
@RafaelToledoPR5 күн бұрын
🐷
@user-ef4wr7tw9n4 күн бұрын
ฝั่งไอเสียมันเข้าห้องเครื่องได้หรือครับ
@user-xo5sc7ss1o4 күн бұрын
😂
@Brickpug4 күн бұрын
I dont get it why they Show them dumb shit like that
@andibix4 күн бұрын
Puoi concludere il lavoro soffiando con una pistola ad aria compressa
@johnjairoalvarado28595 күн бұрын
Reparación rápida, es mejor hacerlo quitando la culata 👍👍
@romaldohernandez79723 күн бұрын
Es mejor quitar la cabeza para que no se kede la rebaba en el cilindo porque se puede rayar y alguna válvula se puede calsar con la revaba, aparte es mejor poner un casquillo enrroscado con un poco de loctite para que quede bien pegado y es mas seguro y efectivo y no esa cosa que pusisite
@RahimRahim-bs7mt12 күн бұрын
Mantap ban semoga makin sukses🤲🤲
@dimoncheckengine10 күн бұрын
Молодец а теперь снимай головку и доставай стружку
@daniilermakov36366 күн бұрын
так а для чего он тряпку вставлял?
@arjoy19286 күн бұрын
@@daniilermakov3636agar serbuk/kotoran tidak masuk keruang bakar piston
@dimoncheckengine6 күн бұрын
@@daniilermakov3636 думал что поможет но нет
@alextopchicago23176 күн бұрын
1 раз заведёшь и всё вылетит
@dimoncheckengine6 күн бұрын
@@alextopchicago2317 да что ты я смотрю ты любишь поршневую менять и головки я лично менял цпг после таких же долбоёбов 5 раз
@XtrV-hl4hk2 күн бұрын
Sebaiknya buka head silinder supaya utk hasil yg bagus dan aman. Terlalu beresiko kalo ini.
@yastak55212 күн бұрын
バラさないで切り直すって凄い発想。ウエスをきれいに詰め込んでおけば切り粉はある程度防げるかも。
@asepcahyadi73774 күн бұрын
Wah gawat paling rawan graman besi masuk ke ruang bakar ga bakalan lama ngejim,d buka dulu bro biar aman
@andrewrouse9204Күн бұрын
Very clean good work keep it up enjoy engines of all kinds do you do any of your own tuning...
@user-gl7lp4vb7n2 күн бұрын
На таком простом моторе разумнее снять головку. А если сверлить не снимая, не надо мазать смазку, что бы была возможность выдуть стружку сжатым воздухом!!!
@user-nx9cx2zk9x4 күн бұрын
Тише тише батя спалит? Мне одному слышится это ??
@bakalo385011 күн бұрын
Komplit bener bang alat tempurnya 👍👍👍👍👍
@TarsieAja4 күн бұрын
Komplit tapi malas dan jorok. Itu sangat merugikan konsumen karena beberapa saat lagi harus lemer.
@RahimRahim-bs7mt12 күн бұрын
mantap ban moga makin sukses🤲🤲🤲
@VJ-ee5ez3 күн бұрын
Wow! What an idea😂 Cylinder scouring is for sure. Next is new cylinder and piston😅
@zeropointzero3 күн бұрын
Folks, don't use a helical thread insert for spark thread repair. Use a solid thread insert only. They're designed with a knurl at the top. When threaded in, it is to be struck with a tool included in the kit and a hammer, which expands and locks the insert in place. Helical inserts don't lock in place and can walk down into the cylinder.
@user-ck4tt8ef2b4 күн бұрын
"Тише тише тише тише тише щас я встану"😅
@Zaley_Outdoors6 күн бұрын
Menyala abangkuuuhhh 🔥🔥🔥
@TarsieAja4 күн бұрын
Menyala untuk merugikan konsumen kah...???
@antobasule793514 күн бұрын
Bg selang yang dari tutup gigi sintrik itu maskunya dimana ya🙏🙏🙏🙏
@AgustinDiaz-si9yp6 күн бұрын
Mil veces hubiera quitado la cabeza de fuerza, asi con seguridad le dirá al cliente que si quedo
@leomarrero4 күн бұрын
el riezgo que se corre de que alguna viruta se quede y destruya la camiza y el pistón es muy alto, no vale la pena hacerlo así, es mejor desarmar la tapa y limpiar ambos lados.....del 1-10 Calificado de 3
@irgichannel80873 күн бұрын
Bang cara memperbaiki baut knalpot yang dol dong
@user-em7pq3fh2m4 күн бұрын
Can imagine the amount of shavings that were still inside
@suromemggolo53212 күн бұрын
Semua berawal dari buka busi saat mesin msh panas...
@user-xq1co1il4n4 күн бұрын
Тише тише тише, Катя встанет и достанит😊
@juliohernandez60034 күн бұрын
Es mejor perforar para un bujía más grande.
@salkojo8636Күн бұрын
Ne
@sultonAFK2 күн бұрын
Itu shock drantnya ngk di lem ngk apa2 kah bos?
@andrewrouse9204Күн бұрын
Another copy of the best engine made, the one and only Honda Cub engine very reliable and very versatile... 🔥👍💯👌
@erkamusicentertaint84055 күн бұрын
paling tepat bongkar head nya cuma sebentar kok , dari pada silinder baret malah nombok😂
@user-vc3pg8br6m5 күн бұрын
Нормальный мастер снимает головку цилиндра.
@hisyam820Күн бұрын
MJM saya mau tanya. Apa penyebab motor vario techno 125 2014 kenalpot agak basah semacam ngembun/menguap warna hitam setelah di oles jari. Kadang di geber ada warna asap putih dikit transparan. Mohon pencjelasannya.... terima kasih
@user-im1wv4jf8s5 күн бұрын
ウエスを入れておくのは良いアイデア
@muhammadzulfriansyah39235 күн бұрын
mantab besok blok seher baret🎉
@idessaoutlaw3 күн бұрын
No way did he get all the fragments out of the cylinder..💩🥃😎👌
@robertogimenez40103 күн бұрын
El problema no es el no sacar la tapa de cilindro es el espiral de acero no sirve termina fallando te escape la bujías al tiempo y te deja tirado lo vi varias veces y la 110 de mi hermana una de ellas
@Nami4165 күн бұрын
Lebih bagus lagi kalo di Taru lem besi biar gak gampang lepas,,tpi ini udh mantap🎉
@mashantoro9184 күн бұрын
Semisal busi mati, mosok harus bongkar mesin? jangan sok tau ye
@powertop_inpirasi4 күн бұрын
Brapa biaya servis nya bg
@badtrip...6 күн бұрын
Там головка наверное на м8 держится. 2 мин открутить. Он тряпки туда пихает😂
Kenapa head nya ga dilepas ? Kan lebih aman dari gram gram lubang tap
@mgsindica18403 күн бұрын
Since Suzuki authorised service centre in Chennai, India doesn't have the right equipment to do this job, entire engine was dismantled and reassembled after making new threads for spark plug 😢!
@fidodido014 күн бұрын
Je n'ai pas confiance. Avoir de la limaille de fer dans le moteur est fatal !
@zopEnglandzip5 күн бұрын
Serrated helicoil is made specifically for applications like this, the plain one comes out with the plug.
@cnzcnz-dd8yf4 күн бұрын
Никогда так не делайте снимите ГБЦ и делайте что хотите.
@vjametКүн бұрын
Pernah nih baut gardan dol. Di begituin. Bering, gear gardan kena anjirrrr
@El.huerto.De.kiko.6 күн бұрын
Tanto te costaba sacar la tapa? 4 tornillos?
@user-ek8pb2wx7b10 күн бұрын
Di mana boleh pakai bang
@syaihan_alam_ghaib3 күн бұрын
3 hari naik lepastu berasap..habis calar block..
@user-pv6fo2ht4x6 күн бұрын
Намотал проволоку на свечу и в путь, неженки))
@itydrych523 күн бұрын
Helicoil. Made in Sveden..😊
@fajar2007-ki8ch6 күн бұрын
Cerdas😊
@rofiq2042 күн бұрын
Tidak menjamin keamanan silinder.
@junakt9839Күн бұрын
これで切り粉が中に残らないと思える頭が凄い
@ivanmersalov98563 күн бұрын
Стружка по любому останется в гильзе таким способом!
@user-qr5nv4rb8j5 күн бұрын
А чего фиксатором не намазали?
@user-dl4lc9uc8s5 күн бұрын
Мечикодержатель? Не слышал!
@TEAMFIKE5 күн бұрын
bbrpa hari kemudian bunyi suara baru dari mesin di tambah motor berubah menjadi 2 tak😂😂
@humbertorubio69773 күн бұрын
Por eso se barren las roscas por ocupar herramientas eléctricas ondomaticas
@joeym6453 күн бұрын
That'll hold compression
@dikaardiansyah59578 күн бұрын
Hari apes GK ada d kalender dpt selipnya klep bengkong ke ganjel residu mata senai😅😅😅
@DanimerКүн бұрын
А герметиком типо не надо?
@jatoroja87524 күн бұрын
se puede usar un iman para sarar resto y no dejar pasar 👍
@ekowinarno252 күн бұрын
Buseh dah!
@user-iw7yg4vx7i3 күн бұрын
Хоть бы промыл целиндр😢
@kienhi88885 күн бұрын
Bán hàng online hả
@Jee-ro1qr4 күн бұрын
That cylinder will be full of metal, bandana didnt make any difference. And who the heck will fix spark plug threads with helicoil 😃😃
@rossmindar2 күн бұрын
Klo di tdong kek gini Siap siap ganti boring, klep sama seal nya ketambah kalo beruntung busi nembak
@erisanti-ni7mi3 күн бұрын
ngarusak ieu mah lain di benerken 😅
@user-io3bl1cm5h3 күн бұрын
Gkk kuat kalo GK di bongkar dulu
@rajadurai86174 күн бұрын
Super
@pareshpanchal4960Күн бұрын
Isse acha block hi new dal deneka. Re threading is not so proper. Fire leak prob aatihai
@dhinsholikhin42223 күн бұрын
Knp gk di buka dulu?
@syawalsyawal711315 күн бұрын
Saya suka dengan konten mjm, salam bg dri aceh
@DedikSetiawan-fq9tu11 күн бұрын
semoga gak bermasalah...
@waldekdomaredzki74015 күн бұрын
partacka robota😂
@pauldavidson63216 күн бұрын
Stronger than the original thread.
@adhe135911 күн бұрын
Itu yakin serpihan bor gk masuk ke mesin???
@bngradja740110 күн бұрын
Tenang tinggal bongkar mesin gampang🤭
@jabrisan57387 күн бұрын
@@bngradja7401sama...., yg gue fikirin... 😂😂😂
@user-vj4jb1iv6n3 күн бұрын
Пружина давления не держит нужно делать гужён и ли проще из бронзы переходник
@syamsyam61354 күн бұрын
Seminggu kemudian turun enjin laa jwb nya ,makan modal😂😂😂
@Belajarmekanikdarinol4 күн бұрын
Engga tiap hari motornya masih lewat jualan cilok
@user-xo1jv4ul9bКүн бұрын
Клапана хоть не задел
@cleytonpessoa10964 күн бұрын
Não custava nada tirar o cabeçote e fazer esse serviço
@maximusg6628Күн бұрын
The threaded chips left inside 😂😂😂
@luizmoares94735 күн бұрын
O certo era aspirar com um aspirador bem forte
@TarsieAja4 күн бұрын
Pengerjaan yang SUPER JOROK...!!! JANGAN DITIRU...!!! Sebaiknya lepas saja Deksel (silinder head) jika untuk melakukan perbaikan drat busi. 🙏
@Belajarmekanikdarinol4 күн бұрын
Tergantung owner.. Kalo tukang cilok yg ga punya dana gimana Ini juga untung masih bisa di tulungin.. Motor mogok gara gara busi loncat.. Dan sampe sekarang motor masih dipake jualan. Aman aman aja Alhamdlilah bisa nolong orang Intinya saya berani tanggung jawab apa yg saya kerjakan.
@Pro_Komp6 күн бұрын
хреновая это затея. сьэкономить 15 минут, чтобы потом поменять поршневую. шикарный план, надёжный как швейцарские часы