PERBAIKAN INDIKATOR OLI DAN SUHU KIJANG GRAND YANG MATI

Рет қаралды 9,182

Жыл бұрын

Untuk pertanyaan dan konsultasi, hubungi:
Whatsapp: 081226826906
Facebook: Be Nugroho
Workshop: Dekso, Banjararum, Kalibawang, Kulon Progo, Daerah Istimea Yogyakarta
Menerima segala jenis permintaan custom kijang-Kijangan
#kijanggrandextra
#kijanglovers
#kijangmodifikasi

Пікірлер: 126

@akbarlatif-2616 Ай бұрын

Mantap suhu,jelas.

@chalvinchall2880 Жыл бұрын

Sangat bermanfaat bang Makasih ilmunya🙏🏽😇

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Terima kasih mas

@teguhsusanto6086 Жыл бұрын

Like 1

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Nuwun

@PitherNampun-mr1gn Жыл бұрын

Selamat malam Mas

@sulaimaneman669 11 ай бұрын

Jadi kl arus dari kunci kontak normal masuk ke spido,terus kita tes pakai tespen DC,dengan massa kabel wrna hitam,tapi begitu tespen yang massa dipindah kewarna,hijau,atau kuning strip merah,semua berhubungan,jadi seolah² massany jadi banyak,apakah itu ada yg konslet y mas.

@PitherNampun-mr1gn Жыл бұрын

Mohon solusinya Mas..🙏🙏

@Disanpamarican 3 ай бұрын

Kijang lgk normal jarum amper panas posisinya di mana om...Di tengah atau di bawah ?

@saninoorrahman.d693 3 ай бұрын

Kalo rpm biar akurat gimana ya om?

@adriseputra631 Жыл бұрын

Om, kayaknya pernah bikin video tentang beli speedometer custom utk grand extra, tapi blm ada kelanjutannya apakah akan dipasang di mobil sendiri atau gimana kepastiannya blm jelas😅😅😅

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Sudah dipasang di mobil teman. Dilalah pas ga divideo karena memori hp penuh

@adriseputra631 Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96sampe menit ke 22:19 kok jarum indikator bensinnya blm naik2 om? Apakah harus dibawa jalan dulu biar jarum bensinnya bisa naik?😅 22:51 spill merk lampu LED T10 nya om 🙏

@masewahyuchanel8849 Жыл бұрын

Vidio indikator yg relay tambahan biar hidup om share ya

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Oke mas

@purwokopangestu8691 Жыл бұрын

Mau tanya om, banyak yg bilang kalau air radiator pakai air biasa/air ac. Karena mesin tua tidak perlu pakai coolant , mohon penjelasannya om. 🙏

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Jawabanya subyektif. Yang bener dan paling baik tetap coolant karena insyinyur sudah ampe botak mikirnya buat ini mobil. Lha ketika mobil uda lama pake air biasa maka pada bagian bagiannya tergerus dan tipis karena air biasa itu menyebabkan korosi/karat. Kenapa bilang mobil tua ga usa pakai coolant karena kalo part yg uda korosi tadi dikasi coolant maka akan semakin rontok karatnya dan menyebabkan tersumbat pada jalur sirkulasi air. Jawaban paling bijak adalah 1. Korok dulu radiator. Syukur buka deksel dan jalur watermatel. 2. Liat kondisinya apakah masih berani migrasi ke koolant atau engga 3. Bagi saya coolant itu wajib. Kalo partnya ga kuat ya diganti baru. Yg penting harus coolant

@saptowasis6582 3 ай бұрын

Gaege assy fuel temperatur kijang grand extra apa sama dengan kijang kapsul , bos?

@kseriesmanualtech96 3 ай бұрын

Mesin sama. Tampilan sama warna jarum saja yg beda

@ubbuyaksa6082 2 ай бұрын

Mas mau nanya indikator oli nya saat kita start mobil mati nya kayak sekian detik gitu normal ngga om makasih

@kseriesmanualtech96 2 ай бұрын

Cek filter oli apakah sudah lama ga ganti sehingga sirkulasi oli terhambat akibat residu di filter yg menumpuk. Ada kecenderungan dia lemah pompa olinya juga.

@yohanesginanjar857 8 ай бұрын

Salam sehat mas, mas saya mau tanya, saya punya kisup tahun 94, kenapa ya mas indikator untuk minyak ketika di rem indikator nya suka turun sendiri, padahal minyak nya setengah tengki penyebab nya apa ya mas terimakasih

@kseriesmanualtech96 8 ай бұрын

Pada bagian kabel menuju pelampung kemasukan + rem mas. Cek soket di kolong tengah. Pelampung kijang main massa -. Sehingga kalo lama dibiarkan bisa spull putus lama lama karena konslet. Soket rawan kemasukan pasir/lumpur kalo ga ya kegesek sehingga luka. Bisa juga tikus

@arifyulianto6034 Жыл бұрын

Utk spido kisup 90 kira2 rawan gk mas jarum temperaturnya

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Aman. Cuma kadang ketelitiannnya yg ga pas. Sender kotor karena biasanya ga pake coolant

@user-kk4jf8sb9p 8 ай бұрын

Assalamualaikum...mau tanya om kalo waktu kontak on mau start rpm langsung 2000,,,,stelah start rpm masih 2000,setelah di gas gas kira kira lebih dari 2000 bisa stabil di 800-900 (saya enakny di 800 -900),kendalanya apa ya om

@kseriesmanualtech96 8 ай бұрын

Rpm langsung nyantel gede dan perlu di geber itu bisa jadi di karburasi as throtlenya ga lancar mas. Semacam harus di gas gas dulu biar ga nyantel Coba dibongkar bagian karbu dan olor gasnya

@SantosoKisut 3 ай бұрын

Mas punya saya kijang kapsul ,lampu indikator oli + rem tangan mati ,udah ganti swit kok masih gak nyala ,kira2 apanya ya

@kseriesmanualtech96 3 ай бұрын

Bolamnya putus

@Maspur83738 Жыл бұрын

Kijang grand extra jarum temperatur lsg naik setengah.padahal mesin belum nyala baru kontak on saja.begitu nyala indikator temperatur malah kadang naik setengah terus turun lagi.kira2 apanya om.

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Ini komponen di dalem ada yg rusak om. Bisa resistor atau elconya

@athaagam3965 5 ай бұрын

Mas, mau nanya, saya mau tak kostum pakai spedo ford lacer, di vidio mas nya ada 2buah kabel +kontak, sementara di spedo nya ford lacer cuma 1,apakah kabel yg 2buah di kijang tu di gabung jadi satu trus d sambung ke kabel spedo ford lacer nya, atau gimana mas? 🙏mohon jawaban nya mas

@kseriesmanualtech96 5 ай бұрын

Digabung mas

@athaagam3965 5 ай бұрын

Ok mas makasih mas ya.

@syahrianitakisung9914 5 ай бұрын

Mau tanya om klau indikator oli nya nyala pas mesin hidup tpi nyala nya redup om knp itu om🙏🙏👍

@kseriesmanualtech96 5 ай бұрын

Coba cek soket sensor oli di deket filter oli sapa tau kendor. Kalau di cek ternyata kenceng berarti indikasi pompa oli lemah sehingga tekanan oli yg naik ke mesin kurang. Cukup bahaya itu kalo ga segera penanganan

@Disanpamarican 3 ай бұрын

Posisi yang masih normal kijang lgk posisi jarumnya di mna om...

@kseriesmanualtech96 3 ай бұрын

Sekitar Jam 11

@totonsaputra3508 5 ай бұрын

bengkel dmn om?

@user-qx3gc8yr4v 5 ай бұрын

Mas kena apa tambah jauh tambah naik juga jarum temperaturnya

@kseriesmanualtech96 5 ай бұрын

Ya karena suhu mesin meningkat

@EdiRidwan026 4 ай бұрын

Maad om main coil rpm warnanya hitam kalo gk salah

@kseriesmanualtech96 4 ай бұрын

Coklat

@totonsaputra3508 5 ай бұрын

maaf om mau nanya jarum temperatur sy kontak on langsung naik setengah...sy cabut kabel di swit sama aja setengah om..sy tempel ke bodi juga setengah om jarum nya...kalau di matiin kontak nya baru turun om jarum nya om...minta solusinya om apa nya ya kira2...

@kseriesmanualtech96 5 ай бұрын

Fix komponen di belakang spul spido om. Coba bongkar spido. Liat apa ada resistor atau elco yg kebakar.

@totonsaputra3508 5 ай бұрын

@@kseriesmanualtech96 siap om trimakasih info nya om...

@totonsaputra3508 5 ай бұрын

bengkel dmn om kuh...

@supriyonosupriyono4070 Жыл бұрын

Jarum temperatur pertma di start lgsung naik stengah aman hak ya bang

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Ga aman mas. Elconya minta ganti

@Waluyo-gv3wu 3 ай бұрын

Kijang super kf40 indikator suhu langsung naik ke tengah2 ketika kunci on apakah begitu maaf baru dapat kijang mas

@kseriesmanualtech96 3 ай бұрын

Tidak

@Waluyo-gv3wu 3 ай бұрын

Mohon solusinya ketika indikator suhu langsung ketengah ketika kontak on

@kseriesmanualtech96 3 ай бұрын

Coba di timah ulang pada komponen komponen bagian pantat spido

@cilokkanjienak1505 2 ай бұрын

Coba swit temperatur di ganti

@Desta769 Жыл бұрын

Punya saya... Jarum temperatur dan RPM gak normal... Apanya yang perlu dicek om

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Mati apa goyang

@Desta769 Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 Kadang mati tapi diangka 2000rpm... Dan Temperatur juga gitu kadang gak naik sama sekali... Cuma herannya kontak baru on belum nyala Mesin jarum rpm sama temperatur dah gerak

@erwinsyahputra1917 Жыл бұрын

Nanyak mas papan PCb,kira 2 harga ny Berapa mas

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Di shopee plat pcb aja tembus 1,2 jutaan

@ebielks9114 7 ай бұрын

Nanya bang kalau bensin abis jarum indikator ada di posisi tengah apa nya ya bang?

@kseriesmanualtech96 7 ай бұрын

Pelampungnya mas

@ebielks9114 7 ай бұрын

@@kseriesmanualtech96 ow yaya makasih mas info nya berati spido nya ga ada masalah ya ,, mass mksh moga Sukes terus

@rumahsadewaentertainment Жыл бұрын

om minta link yg pengetesan lampu DIM donk klo ada?soalnya indikator lampu DIMnya mati, apa mungkin bohkamnya mati ya?

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Cek dulu bolamnya. Kalo bolam idup tapi mati berarti relay setnya salah pasang

@rumahsadewaentertainment Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 TRIms infonya om

@lulusi7602 10 ай бұрын

Mas maaf punya saya waktu kontak baru on jarum temperatur langsung separo..dan swit /soket yg di mesin itu sayaa jabut juga tetep separo apa yg harus saya cek

@kseriesmanualtech96 10 ай бұрын

Tambah massa pada kabel hitam ke baut body

@mtaofikridwan849 10 ай бұрын

@@kseriesmanualtech96kabel hitam yg mana mas?🙏

@kseriesmanualtech96 10 ай бұрын

Ya yg di soket di spido masku

@mtaofikridwan849 10 ай бұрын

@@kseriesmanualtech96 oh gitu saya coba besok.. thnk mas

@mtaofikridwan849 10 ай бұрын

Mau coba ganti kabel masanya, takut spulnya yg udah rusak 😁

@supir.boeing_737 Жыл бұрын

Klo rpm kadang hidup kadang mati knp ya om padahal elco dah di ganti,kadang ga akurat jg rpmnya

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Kabel coklat menuju - koil diturut.

@supir.boeing_737 Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96coil negatif ya om coba besk sy urutin om terima kasih infonya om

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Siap. Untuk mempermudah silahkan di bypas/dilangsung saja menggunakan kabel baru. Suntik ke baut spido yang kaki spul Kode huruf C atau diurut jalur kabel coklat. dilangsung ke - koil. Kasus rpm naik turun itu karena arus sinyal dari - koil ga stabil sehingga spul rpm dia ngaco. Penyakit paling lazim datang dari soketnya yg kurang neken ke plat pcb plastik

@supir.boeing_737 Жыл бұрын

Siiiap om sangat paham penjelasannya terima kasih banyak om 1👍👍🥰

@erwinsyahputra1917 Жыл бұрын

Seandai ny jalur PCB lampu oli kebakar mas,cara nyambung ny gimana mas,mohon imponya mas,

@priyonoyono1093 11 ай бұрын

Om mau tanya kalo indikator temperatur kadang nyala kadang ga itu apanya ya?

@kseriesmanualtech96 11 ай бұрын

1. Timah pcb spido ada yg rapuh 2. Soket skun di sensor sender waterpump bermasalah/kabel patah atau kotor skunnya 3. Komponen pendukung spull di dalem spido temperatur bermasalah

@Pusatenak 6 ай бұрын

Om mobil kijang saya temperaturnya kadang naik kadang turun.. padahal swit temperatur sudah ganti 2x.. kenapa ya om..

@kseriesmanualtech96 6 ай бұрын

Pas turun coba di ketokketok. Kalo normal lagi lepas spido kemudian timah ulang semua komponen di dalamnya macam resistor dioda dan elconya.

@Pusatenak 6 ай бұрын

Ok .. bsk tak coba.. maksih ya bang

@damarsnackhoa-hoe5123 3 ай бұрын

Ki jang disel,temperatur langsung mentok saat di kontak on. Switch sensor dah sya ganti ,tpi bkan ori. Komponen resistor di speddo,dah sya cek,nilai msh bagus. Jga solder ulang. Tpi masih sama. Apa kabel ground yg ke spedo yg ndak konek ya ,pak?

@PitherNampun-mr1gn Жыл бұрын

Mau tanyak..kijang saya Krista tahun 2003 efi ketika saya pakai berjam-jam tapi Temperatur nya hanya naik 1/4 tidak sampai 1/2

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Coba ganti sender temperatur yang masuk ke waterpump pak.

@PitherNampun-mr1gn Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 ok Mas terima kasih bantuan nya sukses terus ya Mas

@PitherNampun-mr1gn Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 oy mas yang di maksud sender di waterpump model nya bagaimana ya maaf Sebelumnya..🙏🙏

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Ya mas. Karena kalau lama berkerak dia kurang sepsifik. Apa om air radiatornya air biasa?

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Kalo ndak coba di ketok ketok pas mesin hidup spidonya. Siapa tau cuma nyantel jarumnya

@hartoyotoyo6115 Жыл бұрын

mas itu mobil smpeyan sndiri apa bukan kok air radiator kayak gk terawat smpe karatan

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Bukan mas.

@PitherNampun-mr1gn Жыл бұрын

Biasa nya kan kalau mesin sudah panas jarum temperatur mesin akan naik 1/2

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Itu akan naik sampai setengah kalo uda panas lama mas.

@jokofyn3311 Жыл бұрын

Jika kabel hitam yg ke pelampung bensin itu dijumper/digroundingkan ke bodi langsung apakah aman? Soalnya punya sya nggak stabil jarum bensinnya

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Aman mas. Yg dijemper - spidometer tapi.

@jokofyn3311 Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 kalau yg dijemper dekat soket pelampung gmna mas?

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Coba aja mas. Sy blm pernah je kalo dekat tangki. Tapi aman kok dia main masa. Asal yg di jemper hitam strip putihnya jangan yg kuning orange

@jokofyn3311 Жыл бұрын

Oke besok sy cobanya. Terimakasih infonya

@lintangaraneiki6780 Жыл бұрын

Matur sembah nuwun mas penyakite sami kaleh mobilku mas...dan sekarang wes waras kbeh.... Sukses trus chanelnya mas ilmune barokah jariyah

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Amin makasih

@restuyulianto4741 Жыл бұрын

Punya saya ga mati cuman kadang jarum speedo langsung naik pas kontak baru on,kalo dah lama dia baru turun terus nanti naik lagi kalo udh masuk suhu kerja mesin ,, kalo jarum bensin dia naik pas jalan nanjak,,pas turunan dia ke E ,, itu kenapa ya om ,, mohon pencerahan nya 🙏🙏🙏

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Coba tambahkan grond di kabel hitam strip putih ke body

@restuyulianto4741 Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 kabel putih strip hitam yang dimana nya om ? Kabel nya di coak gitu terus sambung ke body gitu ??

@kseriesmanualtech96 Жыл бұрын

Ya di spido. Ya

@restuyulianto4741 Жыл бұрын

@@kseriesmanualtech96 di socket yang tengah ya om ?