Kalau dibilang hoak itu tdk mungkin karena sdh dibongkar dan obyektif saja klau rusak ya rusak jgn menyalahkan konsumen

Pembuktian kualitas H dan Y dari segi rangka jelas jauh lebih berkualitas Y. Up terus bang, biar masyarakat paham 👍👍

terimakasih AHM,berkat anda motor saya bebas dari kang parkir,setiap kemana mana motor saya bisa dilipat lipat sampai muat di saku

Kualitasnya bagai bumi dan langit .Yamaha semakin di depan

Dulu yamaha d hujat karna bobot nya cuy. Dan skarang waktu yang menjawabnya 😅

Video yg sangat bisa membuka mata yg masih buta merk, gila merk, fanatik merk ...sangat cocok bagi orang-orang yg selalu memyembah merk H supaya ngerti mana produk yg berkualitas yg selalu mengutamakan kepentingan masyarakat sebagai customer serta menjamin keselamatan pengendaranya 🙏🙏....goodjobs....lanjutkan bang

Ini bukti nyata....dari ketebalan rangka...kliatan bgt tebal yamaha...dan las²sanyapun halus yamaha

Sales HONDA bakal nangis lihat video ini,,,,😅

Mantap.. akhirnya bisa dinilai kan antara Honda dan Yamaha

Orang beli honda bukan karna kualitas. Tapi harga jual tinggi. Beda yg pilih yamaha lebih punya pertimbangan teknis, tidak mempermasalahkan harga jual

Dulu saya pakai scoopy keluaran pertama mesin oke tp speed kurang jos dan body ringkih, kemudian ganti beat F1 2019 blm setahun bermasalah di fuel pump dan injection. Ganti nmax sampai detik ini masih gacor padahal seminggu sekali bolak balik Jkt-Bdg.

Rangkah rempeyek onderdil harga selangit jangan pernah mau ditipu honda, beli motor honda mahalnya selangit tapi kualitas buruk honda cari cuma cari cuan tapi gk mementingkan kualitas😂😂

Chasis Yamaha kelihatan lebih kokoh,tebal,las2an halus,cat chasis kelihatan rata dan tebal.memang beda jauh kwalitasnya dengan Honda.

Alhamdulillah..saya pakai Yamaha... saking fans nya sama Rossi 😅😅😅

Terimakasih banyak bang tutor mantappp...Up terus bang....biar masyarakat kita makin tambah pinter....sudah saatnya masyarakat kita terbebas dari doktrin Nenek moyang kita kl motor H terbaik....saat nya masyarakat kita menilai mana yg bagus... tidak serta-merta gila merk 🙏🙏

Saya dulu pake Scoopy 2015 , bersihin cvt 3 bulan sekali Sekarang pake nmax ,buka cvt setahun sekali (dan masih bagus,paling roller gepeng)untuk tenaga ,ga ada bedanya Pemakaian ojol 150km/hari

Kekurangan rangka ESAF menurut saya adalah terletak di bagian penyatuan kedua plat, di las model apapun tidak akan se-solid rangka pipa atau besi kotak, karena dalam keadaan bergerak rangka motor akan mengalami getaran, goncangan, dan tekanan yg tidak selalu simetris shg mengakibatkan trauma pd bagian plat yg disatukan, trauma tsb mengakibatkan cat akan sedikit demi sedikit mengelupas pada titik ujung sambungan plat shg mengakibatkan karat. Apalagi kalau plat yg digunakan cukup tipis, maka trauma tsb akan semakin parah, krn plat tipis tidak akan mampu menahan getaran yg tidak simetris (getaran yg tidak beraturan).

Yamaha memang semakin di depan. Dari dulu pake RX KING hingga sekarang. Tetap jadi legenda di aspal indonesia

Mantap bang komper yang luar biasa... Edukasi buat konsumen biar paham keselamatan,, dan kalo patah dalam ke adaan ngebut di jalan bisa membahayakan pengendara lain...

Ya kan makin terlihat jelas ringkih nya tulang honda gmn,, udah jelas rangka yamaha sekilas juga udah terlihat build quality nya baik dr segi materialnya maupun Las2annya. Mantap Yamaha👍 coba aja ada suzuki disitu pasti tambah teLak lagi kekalahan honda

gimanapun rangka bagi kita orang umum nggak mungkin merawat harusnya jadi bagian yg paling kuat dan minim perawatan!

Parah sih honda bner” definisi meraup untung sebesar besarnya dari pembeli dgn low quality

gak hanya rangka, ECU dan Kiprok jadi satu, artinya mati salah satu harus ganti keduanya. njir lah

terimakasih sudah diperjelas antara kualitas ke 2 produk tersebut, semoga abang di lancarkan rizkinya 🙏

Abang ini Objektif sekali, trmksh Abang smoga ABG & kluarga sehat selalu, spy bisa slalu ngasih pencerahan trs...semangat Bang 👍😊

Mantap penjelasannya bang.kita sebagai konsumen harus bisa menilai pabrikan mana yg peduli dgn kepuasan konsumen dan mana yg hanya peduli dgn uang konsumen.

Klau begitu bang saya akan pilih motor yamaha krn sy syg ma nyawa saya.

Sudah yakin pilih YAMAHA. Tadinya pengen scopi tak cancel jadi pilih yamaha fazio. Alhamdulilah tidak mengecewakan tidak ada karat sama sekali rangka kokoh di bukain oleh beres yamaha untuk memastikan tidak ada karat dan montir beres yamaha sabar dan ramah. Alhamdulilah tidak kena prank ngondah 😂😂

tinggal menunggu waktu saja ranka esaf akan ditinggalkan konsumen karna banyak pilihan motor lain

saya pengguna toyota avanza .. kalau dilihat dari bentuk dan tekstur nya lebih kokoh yamaha dari pada honda.. sebab yamaha pipa bulat di jadi kan rangka laslasannya bagian titik tertentu aja .. kalau honda sekeiling frame di las...kemungkinan rangka honda cepat korosi

Mantaf ilmunya abang. Sangat obyektif. Jadi ngefans sama yamaha. Subscribed!!

Jadi bang, merk mana yg punya rangka chasis motor kaleng-kaleng n yg bukan kaleng-kaleng bang ? Semangat bang buat kontennya yg bermutu dan tetap selalu adil biar calon konsumen n yg telanjur punya tahu yg sebenarnya tdk dibodoh2i lagi kedepannya ❤

JUPITER Z Burung Hantu SEMAKIN DIDEPAN ...!! Jupiter Z Burung Hantu adalah salah satu Produk SUKSES & ICONIC dari YAMAHA

Yamaha cari kwalitas.. Honda cari laris tapi kwalitas tidak di jaga

Betul itu bang, nyawa taruhannya.... kalau patah saat ngebut dijalan😭

Dari jaman Dinasti ying Honda dari dulu las2anya memang buruk, honda tua saja banyak yg lepas las2anya, besinya banyak yg bengkok jika buat ojek muatan lumayan berat. Fakta dilapangan kang ojek banyak yg memakai sasis Yamaha dan Suzuki walaupun mesin Honda,itupun hanya beberapa saja. Yang paham kekuatan mesin mereka beralih ke yamaha,suzuki untuk muatan berat, nanjak gak bakal ngos2an. Yamaha dan suzuki kwalitasnya memang jos, rangka kuat, cat tebal,las2n bagus, body plastik juga kuat gak renyah seperti si onoh yg renyah kesenggol

Mantaap Bang pejelasannya..jelas terlihat kualitasnya.

Saat ini netizen sangat bersemangat sekali menelanjangi motor Honda.

Dri dlu ane pecinta yamaha...

WKKK BANG TOLONG DURASI NYA JGN LAMA2 MAKIN LAMA DURASI MALAH MAKIN TELITI BEGITU BOBROKNYA KUALITAS HONDA SAAT INI !! YG TADI NYA GUE HANYA TAHU KELEMAHAN DIRANGKA...LAH INI SAMPE KEMANA2 GOOD JOB ANDA BANG !! 😀😀😀🤣🤣

Yamaha dari dulu konsisten dari rangkanya tetap bulat tebal

Yamaha dilawan, untuk kualitas sudah tidak bisa diragukan lagi. Alhamdulilahnya saya sudah lama bukan lagi user Honda, terakhir menggunakan merk motor ini tahun 2007 yaitu motor murah meria Honda Supra Fit, dan motor Honda Karisma yang melegenda, dan dulu sebelum tahun 2000an saya belajar bermotor menggunakan Honda Astrea yang luar biasa badak kuliatas mesinnya (legendanya motor 4 tak). Setelah itu saya melihat penurunan kualitas dari merk ini, sampai dengan muncul dan dominasi motor2 maticnya yang menurut saya kurang menarik dan saya tidak suka bentuk dan bodinya (relatif sih). Mudah2an Honda kembali untuk berbenah, jangan mementingkan dan mengejar profit dan kuantitas tanpa mempertimbangkan kualitas dan keselamatan user dalam berkendaraan. Kasus rangka eSAF adalah fakta bukan hoak jadi harus menjadi pertimbangan matang untuk Honda dalam menyelesaikan dan mencari solusi terbaiknya. Terima kasih ke mas2 yang review,mudah2an cenalnya semakin maju.

mantap sobat, seharusnya kau jadi tenaga ahli yang menginvestigasi pabrik honda. semoga lancar terus usahamu.

Hadis mas..saya dari Bangka Belitung...saya punya motor Mio M3. Alhamdulillaah Uda jln 2 tahun..baru 1. Hari yg lalu saya cek rangka Alhamdulillah tidak ada setitik karat yg saya temukan..semoga Yamaha selalu menjaga kwalitasnya. Demi menjaga keselamatan konsomen

Fino adalah produk solid qualtity nya terkbukti dia di jual meskipun pembeli nya tidak banyak tapi tidak merubah bentuk nya termasuk rangka. Alias motor drag bobot aja cma 98 kg 😂

Terlihat jelas dr kwalitas rangka dan las2an honda sangat tidak berkwalitas dan sembrono sekali tuk keamanan pemakai. Sy was2 punya honda vario dan scopy yg baru sy beli memang dr bobot motornya ringan betul.

Hikmah dr kejadian ini adalah,semua hrs fokus sama rangka,slma ini kan qt gk liat detail mslh rangka,bkn hanya body bagus,harga jual bagus tp rangka keropos,dan pstinya akan membuat pemilik motor akan lbh teliti dan mau bersih2 luar dlmnya.

Yamaha semakin di depan 👍🏻👍🏻

Saya dulu pakai shogun 110...sampai sekarang rangka masih oke...dan coba2 beralih ke vario 110 dan blade 110 yg saya beli baru dan banyak khawatir dengan produk tersebut😢

Saya user beat,,tapi emang ku akui kualitas honda sekarang parah cmn menang model doang

Bukan masalah las nya yg rapi,tapi besi Honda yg sangat tipis , itu yg jadi masalah.suaranya saja Uda beda,Yamaha unggul.mending Honda kembali kerangka sebelumnya yg kuat

Sayang nya yutuber otomotif nasional g mau blak2 an soal rangka insap ini,,takut g di kasi motor gratis untuk review mungkin ya 😂.

Mantap masee perbandinganya relefan menurut saya pribadi, karena mengunakan keluaran th yg sama & mungkin tempat yg sama

Ay jelas pilih Yamaha brooo ,perbandingan SASIS nya udh jauh beda,KL HONDA sasis nya kaya kaleng di tekuk di las, YAMAHA besi bulat ful hanya las an di setiap sambungan ,ay jdi BATAL mau ambil BEAT

Dari dulu gw ini bingung kenapa harga jual kembali Honda (beat) itu kok bisa mahal ,jauh lebih mahal dari Mio,saya penasaran belilah beat baru dan Mio baru setelah di kompirasikan ,selama 1th ternyata tidak ada kelebihan beat dari Mio selain pelek yg lebih besar ,lebih awet enggak bahkan lebih irit juga enggak ,bahkan pernah dorong2 2 kali karena habis bensin bonceng anak istri panas2 ,cuma dapat 30 km/liter ,gilaaaa Mio aja 30 km gak habis ,dari situ saya baru sadar kalau Honda beat lebih ini lebih itu semua itu hanya hoak dan sugesti masyarakat yg berlebihan terhadap suatu merek motor( Honda)

saya rencana mau ambil honda.. cuma suda tau kekalahan honda saya pinda ke yamaha.

Mantap bang yamaha memang menjagah kualitas motor2 nya. Sedangkan hondah mau cari untung besar dengan carah megurangi kualitas motornya. 😮😮

Beneran setipis itu ternyata.. Kirain cuma bahan nya aja yg kurang, ternyata ketebalan ny jg kurang.. 😮

saya pakai MX kopling th2007 belum bongkar mesin sampe sekrang,masih segel type mesin 2S6. mesin masih lumayan halus. paling kanvas kopling udag 3x ganti. body masih original blm ada replace kecuali headlamp depan dan stiker.kelistrikan aman kiprox udah 1 lusin abis. kilometer udah sekali 00000 dan sekarang mau mancapai 500000km.rawatan rutin oli bbm pertamax kurang apa kulitas nya yamaha,walau metik ada di rumah saya tetap MX old

kalau masalah karat itu umum. tapiiiiiiii kalau bahan tipis kualitas buruk ya beda ceritanya. mampu menahan karat bertahun2 sama sebentar karatan berlipat kopong

Bagus banget edukasinya semoga konsumen menjadi cerdas dalam memilih produc. Yang itu memang kaleng beneran mas bukan pipa.

Jadwal Service Rutin Motor : Minggu 1 - Service Ganti Oli Minggu 2 - Service Injeksi Minggu 3 - Service CVT.... Minggu 4 - Service Rangka Sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah. Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat

Yamaha mnjaga kualitas untuk jangka panjang. Mantap.

Namanya Yamaha dari dulu sampai sekarang tetap nomor 1 kualitas pemakaian memuaskan

YAMAHA TETAP SEMAKIN TERPERCAYA 👍👍👍💙💙💙💙💙

mantap ini masalah ramgka bukan kaleng2 nyawa taruhannya klo patah ditengah jalan nyawa bisa melayang apa lagi pas kecepatan diatas 80km/jam.klo tiba2 patah bisa tercampak tuh pengemudinya dan lgsg mencium aspal. mohon pihak honda jgn sekedar mengejar fulus pakailah hati nuranimu juga nyawa org tidak bisa tergantikan. apalagi tuh plat tulangnya kelihatan tipis banget kayak kaleng2 kek gitu

Yamaha emang semakin di depan 😅😊

Sangat jelas sekali...ok maantap..semoga yamaha menjaga kwalitasnya....

BenR kata orang yg namanya bangkai di sembunyikan tetap tercium, orang cerdas jangan di beli motor busuk yg karatan

Mantab Abang ini mencerahkan dan mencerdaskan bangsa, untuk memilih dan memiliki motor yg safety,😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Mio soul gt aku sudah 8 tahun, tiap hari buat angkut galon, sama pasir karungan, alhamdulillah masih joss, tali rem depan belakang tali kunci jok samasekali belom pernah ganti, produk yamaha Awet banget.

Klo untuk karat ya wajar klo mtr sudah lama .tapi klo sampe kropos/patahh itusi udah gak wajar 😂😂

Kami dari group hujat otomotif indonesia sudah dari dulu menghujat ahmpass ini, karna memang ahmpas, tapi sales dan penyefong ngondah selalu membela mati matian. Padahal itulah fakta lapangannya .

Up terus Bang biar konsumen pada melek, biar pada tau mana barang yang berkualitas mana yang tidak..

Cahsis Yamaha jauh lebih kokoh dan lasnya juga jauh lebih rapih Begitu juga yg lainnya seperti tombol sen kiri kanannya, klakson yamaha lebih halus

Pertama kali punya motor = F1ZR......tg kedua MIO SOUL GT ..... yg ke tiga MIO Z....yg ke empat MIO GEAR ..... Insya Alloh tahun depan R1M.... Aamiinn. Bravooo YAMAHA

Di luar emg kurang coba cek dalam rangka nya si honda ....pasti tepuk jidat di situlah korosi tumbuh

Mantap Video nya Bang, biar langsung di bandingkan dengan merk Lain. Harusnya Pabrikan membuktikan secara ilmiah Noda tsb Silicate atau Karat, jangan asal ngomong di Medsos. Masa pabrikan besar kasih garansi 1 tahun aja, untuk rangka kendaraan harga motor belasan sampai puluhan Juta.

Tapi bner itu bg....aku punya yamaha fino tahun 2013....contoh kecil kabel spidometer fino 2013 smpai 2023 blm pernah ganti....alias blm pernah putus dr baru....itu bukti nyata dr yamaha....

Alhamdulillah gw punya motor, dari awal yamaha mio gt 2014 selalu aman dan lancar, yg penting perawatan rutin, terima kasih yamaha ✌️

Yahama tebal besi nya . Rangka baru honda tipis. Cat honda besi juga tipis

Tinggalkan motor yang tidak berkualitas, mereka tidak bertanggung jawab, nyawa keluarga kita taruhannya, banyak merk lain yang berkualitas.

10 jt jiwa pengguna Honda yg menggunakan rangka esaf nyawanya dipertaruhkan.Bisa dibayangkan saat melaju dgn kecepatan penuh dan tiba² rangka patah bisa berakibat fatal

Makanya saya tetap menggunakan yamaha f1zr meskipun jaman udah digempur dengan metik yg bisa dilipat rangkanya

Terimah kasih infonya bung, ❤ , honda harus berbenah,

Oalah... Pantes scoopy temen ane suka penyakitan di fuel pump dan pengapian meski udah di service berkali2 ke beres ahass... Pdhal baru pake setahunan dan diisi pertamax terus... Ternyata mmg desain fuel pump dan ecunya di buat hemat ongkos pembuatanya... Misalnya fuelpump lgsg ditarik ecu tanpa bantuan ic khusus terpisah dan kiproknya pun disatuin ke ecu sehingga tdk bisa dibongkar pisah klw salah satu error.... Semua yg diringkas2 kyk gitu malah nambah masalah keawetan walaupun jd irit ongkos produksi... Dan skrg mreka mw menghemat ongkos bikin rangka dgn embel2 esaf tp aslinya cuma rangka dari plat lembaran tipis yg biasa dipakai jd tiang kanopi teras rumah.... Ckck...

Good job bang. tp udah bang jangan lanjutin, biar penikmat esaf merasakan sendiri.buat ahm lanjutkan jangan denger netizen julid😁

Sepertinya logo sayap akan patah kena hantaman rangka esaf 😅😅

Kuliti HOND4 terus bang, agar masyarakat tau kelebihan ñ kekurangannya 👍👍

Silicat yamaha sebelum dicat, sudah di bersihkan dahulu , makanya tidak mudah muncul karat, lagipula yamaha untuk cat rangka lebih baik daripada ondaa

PUNYAKU CPT2 TAK JUAL TAK TUKER VERZA . TAKUT BGT KESELAMATAN KELUARGA DIPERTARUHKAN DINJALAN. 😭

Bye2 honda Motor...

Rangka jadul lebih ok bang❤ Sedangkan rangka moderen bunyi nya tong kosong dan kurang rapih 😂😂

Mantap bang penjelasan sangat mendidik tidak ada setingan dari sini konsumen bisa menilai mau beli motor yg berkualitas apa yg asal asalan kualitas nya

Mantap bang perbedaannya sangat jelas.

Pelajaran jangan terlalu gready atawa rakus udah cuan banyak ,mau sunat kualitas. Karat di mulai dari dalam, disebelah ada yg masukin kamera kecil, jadi karat didalam gmana mau perawatannya? Di luar nampak mulus dalamnya kropos. 1mm plat vs 4mm pipa. 75 persen pemotongan kualitasnya. Harga mahal tapi masih cari cuan di tempat yg seharusnya paling badak

kali ini AHM membuat kesalahan yg fatal sekali

Alhamdulillah saya pakai nouvo lele 2003 smpe skarang aman saja rangka gada kropos2nya apa lagi dulu masih diimport dari thailand tambah mantap tuh rangkanya

Pilihannya AHM hanya 2 ... 1. Recall utk pelanggan yg sdh terlanjur pakai kendaraan dg casis eSAF dan penyelesaian masalahnya. 2. Diemin aja, sampe org yg cerewet itu bosen sendiri... Dan dua duanya punya resiko yg cantik... 😂😂😂

Yamaha memang kokoh