Yang baca komen dalam hati, gak punya motor trail tapi nonton ini kita samaan, saya doakan kita bisa beli motor trail amiin yarabb 🤲

Mau KLX CRF WR semuanya tetep trail yang penting kalau sudah punya trail ya bersyukur ga usah perbandingan kan ini konten hanya menjelaskan saja, alhamdulillah punya yang belom punya kaya saya ya smoga bisa nyusul yang lain ikut punya juga 🙏🏼

Alhamdulillah sekian lama di idam²kan , berjuang dari motor matic awal 2017 - 2022 Alhamdulillah kebeli Yamaha Wr 155 😍

Kalo offroad jarang jarang, banyakan di aspal, mending beli WR, saya pinjem kemaren, enak banget sumpah, Tapi klo suka bore up, dan suka offroad mending beli CRF.

Semoga tahun ini bisa kebeli KLX bf amin🤲😇

Mantap ulasannya Yang ngerti mesin pasti bisa membedakan ketiga motor tersebut, tinggal pilih Makasih

Senang nonton doank, tapi tetap setia sama si motor tua pembuat polusi, salam 2 tak YAMAHAL F1Z R

Ya wajar dari harga udah beda👍 Anak komunitas Supermoto Indonesia ☝️

kalo sedang adventure, segala spec dan technologi itu tak kan lagi berperan, karena jika sudah di gunung yg dibutuhkan itu adalah SKILL 💪

Pasukan Honda mana suaranya....☝🏻

Min info donk kenyamanan kaki kaki fam handeling buat jalan vampuran bebatuan sama lumpur karena buat harian, aku pake klx L 13 pngn upgrade, belum tau tetep d klx ap geser k cfr atau wr

paling mudah perawatan dan paling gampang modif mesin pilihan jatuh pd klx bobot lebih ringan enak buat di jalur

Bismillah semoga bisa kebeli ketiganya..aamiin

Ini vidio yang aku' cari" soal nya aki bingung mau bli yang mana'😇😇 stlah liat vidio ini CRF jadi pilihan ku, trimakasih banyak vidio nya bang 😊😀😘😘

ttep kawasaki klx di hati..dri dulu 🥰

Wah mantuuull lengkap penjelasan nya, mksih bang 😊

Yg water cooling unggul di speed rendah putaran tinggi tentunya

Setelah nonton ini ternyata bajett yg jd masalah ..harga memang sesuai barang .doakan saja dulu klx juga gak apa2...

Kaka Motor Mana yang kita pakai Di gunung atau jalan yang tidak Bagus?

kalo menurut saya menangan klx karena klx putaran bawah lebih joss dari pada crf atau wr ,tapi kalo di trek panjang menangan crf sama wr karena putaran atas nya menang dan torsi nya lebih besar.kalo saya sih mending klx ganti karbu sama cdi aja udah joss tenaga dan bobot nya lebih ringan dari ripal nya

Mesin wr yg terkenal dari dulu d pake vixion galak bener apalagi sudah d tambah teknologi

Setelah ambil wr155 , ternyata tenaga dan suspensi nya enak , dan banyak yang lirik kalo di pake jalan karna rmasih jarang yang pake WR disini kebanyakan KLX

Terima kasih infonya ,dengan video ini fix aq putuskan dan memilih pakai honda supra fit 🤭🤭

CRF klo pake pket GORILA mantap!!!

Teng kyu bang.. review cukup objektif... mantab. cukup jelas perbedaan dan alasan secara teknis (mekanik).. plus minus masing2... produsen sudah memikirkan alasan2 mengeluarkan produk.. jadi tinggal konsumen pilih mana.. dan ngga perlu saling menjatuhkan.. saling menghargai pilihan masing2... tapi "perdebatan" di komen2 sini kalo ane lihat.. yaaa.. just joke aja.. buat rame2 an.. Tetep berkatya bang!

Semua punya keunggulan dan kelemahan masing masing bos

Nyimak nambah ilmu...bermanfaat

Jadi selama ini orang indonesia udah salah kaprah tentang mesin honda crf, verza, dan new megapro? Dan beberapa ilmu yang saya dapat dari video ini, yaitu. Mesin berpendingin cairan dapat bertahan di kompresi tinggi, karena proses pendinginan mesin lebih optimal. Tetapi bobot motor akan bertambah dengan alat penunjang itu sendiri. Wr saya rasa cocok untuk bahan sumo, dikarenakan power atas bawahnya dapet yang didapat dari 2 bandulan in. Semuanya ada kekurangan dan kelebihan tersendiri, tergantung pada konsumen. Mantap gan👍

Terima kasih kang ilmunya😊👍

Wr Uda ada part racing nya bg BRT bisa sampai ukuran 69mm piston nya

Bng kalo untuk tenaga wr itu kuat gk dibanding klx sama crf Yg ke 2 untuk bahan bakar irit gk bng

Setelah sy pertimbangkan secara matang" sy memilih honda supra aja, modif trail beres & anti rewel 👍

Semoga tahun ini ke beli crf 150 l, intinya jangan lupa berdoa dan berusaha demi mendapat kan motor impian hehe, aamiin..

Pilihan saya tetap pada Honda CRF 150L bila dilihat dari table video tadi saya pilih honda .

Alhamdulilah🤲🤲 sya dah kebeli walau harus ngrengek"dlu m istri.tpi kenapa ya D traker lebih mahal..dan daya do'akan semoga teman" pecinta motor trail dapat mewujudkan motor impian nya masing-masing Amiin..

Ma.f min bukannya wr 125x di luar negri lebih duluan lahirnya? emang cc beda, karna regulasi eropa

Pngenya d traiker dri dlu. Skli belinya wr. Hehhe..

Habis kan stok mesin atau buang sisa2 mesin

Nunggu Suzuki ngeluarin versi trail ahhh

Dengan muncul'y yg baru", kenapa rasa hati ini semakin ingin segera memiliki YZ125

Ternyata WR 155 pemenang nyaaa 👍🏻

Wajar wr semakin bagus dari klx atau crf, jelas dia muncul belakangan... ya kan..? Crf ngalahin sedikit speknya klx sebab ia muncul belakangan.. logikanya, mana ada pabrikan mau bersaing tapi ngeluarin sesuatu yang sedikit lebih jelek dari prodak milik pesaingnya.. 🤔 Entar kalo suzuki juga ngeluarin prodaknya, pasti tuh bukan 155 lagi, tapi 156.. gak perlu banyak banyak, lebih 1 ajah cukup itu, sudah menjadi bukti bahwa mereka siap memasarkan motornya tuh..

Klo gitu WR ngapain mikir bore up. Dan kenyataanya klo cuma untuk fun bike, WR dah lebih dari cukup malah sisa, krena teman masih pake klx dan crf, yg tahu sendiri kaya gitu☺

Saya merekomendasikan beli YZ125x.

Alhamdulillah setelah saya pikir" antara klx sama wr akhirnya kebeli beat😴

Ketiganya sama aja trail standart untuk jalan tanah dan jalan aspal ok ok aja bagus semua...

Wr125 di luar negri sudah ada... Sebelom ada nya wr155 indonesia

Maaf maz numpang nanya, saya kan punya motor smash piston nya udah pernah di ganti dengan piston motor tander setandar lah trus piston nya udah barit" lah trus klo mau ganti piston tander lagi overseas berapa lagi ya mas ?? Mohon info nya maz

Dah saya tes di jarak 400 800 1000m Kondisi crf dah ga standart, dah oke knalpot racing. Komdisi wr standart pabrik Hasilnya? Di semua pengujian crf tertinggal. Bahkan di jarak 1000m crf dah mentok limit wr msh gigi 5 dan blm limit.

Setelah saya timbang timbang dengan budget dikantong. Saya akhirnya lebih milih minjrm motor temen

Jadinya apa yg bagus itu bang

Mas jalau durabilitas mana yg lebih unggul?

Alhamdulillah baru belik wrrr

Teman sy pembalap sdh rasakan smua merek ujung2nya klo adv tetap pke ts standar kr ringan..😆😆😆😆.kan klo advnture bukan balapan..yg penting kebersamaan

Semoga tahun ini bisa beli crf Masih setia pakai jupiter mx new 135 untuk medan tanah berlumpur, tanah berbatu, tanjakan turunan bukit-bukit Yang tinggal di kalimantan utara pasti paham gimana kondisi jalanannya

Kenapa dimalaysia tiada lagi wr150...harap ada la nanti

buat dipakai "hardcore" vote buat klx, tidak butuh banyak alat buat service dadakan ditengah hutan, injeksi menggunakan ecu/ecm cukup beresiko dengan kelistrikan, mesin vva minta oli yang tidak sembarangan, bearing noken as goyang = vva nyangkut. ini hanya opini saya saja.

Kawasaki honda yamaha tetap sama Tetap satu jalur lurr Gmna joki nya aja ....klau mau adu gengsi mh beli aja motor trail built up lurr 😋 itu juga klau joki nya bagus

Ilmu baru mantap 👍

100 buat engine knowledgenya, negaranya kalau gak Brazil atau Argentina, jd rubah mindset bukan Nyontek Verza enginnya

Setelah saya pikir HONDA ALFA yang saya suka?😁

Terima kasih informasinya sangat membantu salam dr Papua- Wamena bang

Saya senang motor yang bermesin gak ada tiruannya. Sakali trail yah mesin trail. Megapro crf. vixion trail wr 155.

Belilah motor sesuai dengan kebutuhan untuk pacu adrenalin pke klx dan crf untuk ngaspal pakai wr Pernah pakai wr ke gunung alhamdulillah radiator nyangkut bocor 😢😢

Setelah liat video ini sdh yakin dengan pilihan ktm 250

Syukur alhamdulilah saya sudah pernah punya tiga"nya tapi untuk terjal lebih ungul YAMAHA WR 155 Itu kalau buat terjal Tapi saat ini saya kembali ke honda gl 100 mesin gl pro ,

Wr kelihatan lebih mewah karna ada radiator nya

Hadir mas.hehhe Mas mau tanya ...gas spontan yg putaran gripnya pendek merk apa y mas

Setelah nonton video ini saya akhirnya beli Vario👍

Kopling WR kalau basic R15, gak yakin dengan kampas kopling kalau di off road.

Stelah berfikir ulang2 kali saya pilih Vario ajalah tinggal gas

Sukses untuk infonya om,,

Kayanya kurang adil deh ini kalo klx 144 yg jadi perbandingan, coba bang klx 150 bf xstream dong sama crf sama wr. Biar tau lebih jelas hehe soalnya untuk klx 150 bf xstreme sama crf 150l gak ada yang bandingin dengan jelas

Hitung aja dlm 1 th di th 2020 Motor mana yg paling banyak terjual

Sama kayak honda tiger, megapro hiu itu mesinya turuna crf 230.

Sijuki TS125 hadir

Andaikan crf ber spek mesin sprti wr. 😀

Kan wr125r dan wr125x udah ada dari dulu bang kalo diluar

Klp gensi pati piloh wr ato kawasaki..tetapi klo pilih jangkah panjang tw sendiri lah honda gk bisa di bohongin kekuatan mesin sampe bertahun tetap tidak melema seperti motor lainya..honda sudah terbukti kuat ampun tahan lama.klo motor2 setara harga dia pasti lama kelama tahun juga akan turun harga dan mesin lama lama melemah

Yg pertama kali Adventure/Trabas dgn WR psti tahu bobot gmn😅😅 ,sblm2 itu dgn CRF atau KLX😁😁😁

gw pribadi akhirnya beli WR, kebetulan KLX CRF sering pakai jd bisa pertimbangin matang2 sblm beli. Gw mau cerita2 pengalaman sedikit, izin bosku. karena lokasi kerja gw itu jalannya tanah apalagi pas musim hujan, jalan ancur bgt lobang2 dalem berlumpur, jujur gw bakal pakai KLX atau CRF klo turun lapangan, motor ringan ban standar jg msh bs lolos, gitu pakai WR nyangkut ban standar kurang gigit lantaran berat. klo soal tenaga motor ketiganya itu sbnrnya CUKUP sesuai BOBOT masing-masing, pemakaian normal udah oke. khusus untuk WR klo memang mau trabas agak berat gw saranin ganti ban full trabas, ban standar cm utk yg ringan2 aj atau kondisi kering atau kalau sering lewat aspal. kenapa gw beli WR pertimbangannya karena beberapa sparepartnya jg dipakai di motor lain (r15, vixion R, Nmax, Aerox), ketersediaan sparepart dan harga lebih terjangkau, CRF jg, udh gitu gw jg sering ke kota lewat jalan lintas, nah disini menangnya wr, napas motor panjang dan responsif jadi mirip motor 2tak klo udh masuk vva, nyalip2 truk lbh percaya diri ga takut mesin lemot. dan yang terakhir khusus WR, minimal pakai pertamax turbo, klo pertamax biasa lewat tanjakan curam bakal loyo banting klep. itu aj bosku semoga bermanfaat.

Kalo setau saya wr sudah keluar duluan di eropa tp memang bener wr cc paling kecil ini adalah produk baru dan tdk ada wr cc kecil yg terdahulu.. cuman di eropa wr menggunakan cc 125 eurospec dengan 2 varian ban supermoto/ dualpurpose, dan sudah pakai usd untuk fork depan nya..

Gw vote crf, alasan ringan udah injeksi n pas rusak sperpartnya murah murah n gampang dapatnya. Minim perawatan. Banding wr punya tetangga gw sekali service biayanya wow.

Wr memang lebih unggul,tapi sayang orang lebih tertarik ke crf

Klw d protolin kayak bagusam wr desainya mirip yz

Terimakasih ilmunya..

Mau KLX, CRF ataupun WR, menurut saya sih soal selera, semua bagus dan tentu memiliki kelebihan dan kekurangan, kalau pun buat balap di track berlumpur ataupun beraspal harus di modifikasi dari kaki kaki sampai mesin harus di setting, dari ketiganya motor mana paling hebat, itu sih tergantung joki dalam menunggangi sikuda besi, harus berani punya skill dan tentu sudah berpengalaman, kalau gak berpengalaman jokinya mau mptor KTM juga lu pake tetap aja sama 😂, semua butuh proses latihan dan tentu harus punya motornya dulu wkwk😂 . . 🇮🇩 indonesia . Track . 🔞🚸😎🙏☠

Bang knapa WR 155 Ga pake Kickstarter sama seperti Honda CRF dll.?

U/ kualitas standar mesin atau body mode trabas maupun supermoto CRF menjadi pilihan utama, tapi sayang lemah di pondasi visual mesinnya yang terlihat jadul 😢

Kalo mau upgrade mesin menurut gua mending fokus ke kompresi, pengapian dan head. Cc gede2 kayanya ga begitu dibutuhkan bgt. Dan kalo mainan kompresi udah jelas mesin beradiator lebih unggul.

User klx nyimak

Klo q tetep yamaha,,,,, soalnya tidak oferhet selagi air radiator tidak habis,, klo yg lainya lambat n mudah oferrrr

CRF make Mesin CB 150 OLD lebih jos mungkin. 🤣🤣🤣

Lupa terpikiran dari semua trail sport umum hanya memperbesar ruang bakar itu sendiri, gk kalah ketinggalan klx juga punya rasio istimewa, kalo buat yang suka oprek" dikit torsi kerasa banget. Jika tuner up nya gak asal"an

Pengen WR tp apalah daya lebih butuh matic

Dulu saya punya dtraker powernya kurang banget pengen 100km nunggu lama banget,tp ke ungulannya REmnya pakem soalnya disbrake besar bangat,dan kaki sudah up sedown lembut saya sudah jual,tp pengen WR 155....

Dari beberapa klx? Yg recomendet klx apa bosku? Khusus trabas?

Paling enak buat wheelie yang mana bang? Klx 2014 rasanya berat

Kalau di bilang spec mesin dll mungkin honda dan yamaha menduduki posisi terdepan, namun yg perlu diingat pendahulu ny bidang trail dan supermoto sejak dahulu hanya kawasaki, dan diawal trendingnya motor trail maupun supermoto publik hanya mengetahui kawasaki lh sang legenda ny khusus indonesia sih, patut di apresiasi anak muda atau kompetitor dri KLX disaat ini jngan lupa tetap hormati yg lebih dlu lahir hehe

Terima kasih infonya