PERBEDAAN MOBIL AWD & 4WD. ADA YANG SUKA SALAH KAPRAH.

PERBEDAAN MOBIL AWD & 4WD. ADA YANG SUKA SALAH KAPRAH. | SUBARU CROSSTREK & SUZUKI JIMNY

Рет қаралды 150,020

2 ай бұрын

Perbedaan Mobil AWD & 4WD. Ada Yang Suka Salah Kaprah.
Kali ini saya kan membahas secara sederhana perbedaan kendaraan AWD (All Wheel Drive) dengan 4WD (4 Wheel Drive). Sebagai contoh kendaraannya, saya akan gunakan Subaru Crosstrek dan Suzuki Jimny.
Sekaligus juga saya akan membahas beberapa hal yang suka menjadi salah kaprah di masyarakat, terkait spesifikasi teknis kendaraan, yang suka kita temukan di SUV, Crossover, dan sejenisnya.
Tonton sampai habis ya! Semoga bermanfaat.
Selamat menonton!
Follow My Instagram : jejelogy#?hl=en
#SubaruCrosstrek #SuzukiJimny

Пікірлер: 170

@anugrahromi4851 2 ай бұрын

*_"Mainan Oom Jeje"_* adalah Impian bagi Sebagian Laki2 Dewasa yang Telah Berkeluarga & Memiliki Kebutuhan Rumah Tangga _((Curhat Dikit...🤣🤣🤣))_

@yustinutama8947 2 ай бұрын

😊

@velanvelansaja4604 2 ай бұрын

Naahh itu 😂

@STARHEXALKNIVES 2 ай бұрын

Iya Makin kesini koq rasanya makin butuh mobil 4x4 .. jalanan bukannya makin bagus tiap tahun makin banyak lubang.. 😂

@galihaja4472 2 ай бұрын

dan juga anak smp seperti saya om hehe

@RENDIZAIN 2 ай бұрын

Cocok untuk yg punya kampung di desa pelosok dan hutan nih baru kerasa

@patriakurniawan7335 2 ай бұрын

Bang jeje ini klo profesinya guru pasti jadi idola para muridnya.

@susetyas 2 ай бұрын

Secara sederhana, AWD digunakan biasanya selain untuk mobil Rally karena mampu mendistribusikan tenaga dengan merata dan efisien dan juga untuk Offroad ringan seperti jalan bersalju atau tidak rata. Mobil 4WD digunakan untuk medan berat seperti Offroad berat yang berlumpur atau berbatu besar. Jadi tinggal mana yang mau dipilih disesuaikan, kalau dipakai untuk offroad beneran dan hobi ya harus pakai 4WD.

@rickosuryapranata8141 28 күн бұрын

Awd untuk lewat di jalan tanah dan lumpur dangkal dengan kecepatan standar dan bisa ngebut bagi yg sudah ahli, tidak mudah terguling krna berat sasis monokok berada di samping roda. 4wd untuk offroad berat dengan kecepatan lambat, jika dibuat ngebut resiko terguling krna sasis leaderframe berat diatas roda, walau bisa buat berenang, tetap saja keduanya gak dianjurkan trabas banjir krna mempengaruhi sistem pengereman dan memperpendek umur gardan jika tidak segera di cleaning setelah trabas banjir.

@inoviankurniawan182 2 ай бұрын

Walaupun saya belum punya mobil, tp Alhamdulillah dapet banyak ilmu dari bang Jeje 🙏😀 Karena kebetulan juga impian mobil saya adalah SUV 4x4. Karena faktor pertimbangan banyaknya jalan yg rusak & kebetulan daerah rumah tinggal saya deket dg pegunungan.

@skx1732 Ай бұрын

4WD sebagian besar part time karena tidak ada center differential, walau ada model yg di transfer casenya bisa slip, seperti di beberapa BMW sehingga 4WD nya bisa dipakai di aspal kering. AWD pakai center differential, bisa open, bisa Torsen, atau multi clutch seperti di Subaru CVT, jadi dapat dipakai di aspal kering tanpa khawatir drivetrain binding.

@murendrapamung 2 ай бұрын

Sebenernya yang saya amatin mobil mobil sedan yang awd maupun 4wd bukan di peruntukan untuk trabas, tapi di peruntukan untuk saat cuaca bersalju saat musim dingin supaya kendaraan bisa traksi 4 roda CMIIW

@RENDIZAIN 2 ай бұрын

Betul sodara saya di seattle pake wrx karena sering naik gunung salju buat main ski

@antoanto6554 2 ай бұрын

Bukan masalah itu sebenernya.... Tp 4x4 lebih stabil karena tanpa efek oversteer dan understeer

@camovault 2 ай бұрын

Kalau lihat di Amerika, Subaru itu main offroadnya sudah lumayan berat sih apalagi trim Wilderness-nya Forester dan Outback. Ditambah lagi parts aftermarket spesialis offroad untuk Subaru tersedia cukup banyak di Amerika dan juga Australia

@DB-pl3qh 2 ай бұрын

Bener bro ,banyak video yt jg dia bisa ngimbangin defender.

@baguss.penanggunggan9286 2 ай бұрын

oh aku pikir di Indonesia

@Abu-Ukasyah 2 ай бұрын

Apa yg dijelaskan berdasarkan ilmu dan pengalaman ini mah, terima kasih om Jeje 👍

@adhiendrawan3148 2 ай бұрын

Thx om Jeje. Dari awal isinya ilmu semua, sampai harus didengar berulang.

@donz. 2 ай бұрын

Suka sama pembawaannya om jeje, lebut tapi pas di otak

@ponorogoreog7461 2 ай бұрын

Maaf sebelumnya om,di sini (korsel-한국) mayoritas mobil AWD Soalnya kalo musim salju sangat di perlukan Walaupun jalan di tikungan atau tanjakan-turuna aspal udah di desain kasar Tp kalo salju udah membeku seperti es batu sangat licin

@adikusuma6245 2 ай бұрын

Mantap bner ini informasinya.. gampang dicerna banget utk kaum awam. Lanjutkan om

@galuhsupriyanto497 2 ай бұрын

Kuliah siang ini mah. Suwun bang Jeje sharing ilmu nya terkait permentokan.

@primasagitarius 2 ай бұрын

Sehat terus bang @Jejelogy🤲 sebagai panutan generasi muda di dunia off-road 🚜💨

@triadywidodo8112 2 ай бұрын

Terima kasih suhu..daging semua ini penjelasannya 👍

@agilesiahaan6344 2 ай бұрын

Terima kasih ilmunya bang, dua jempol 👍👍. Mudah dimengerti untuk oramg awam dan bermanfaat

@TheAdnorms 2 ай бұрын

Om Jeje salah satu reviewer otomotif terbaik Indonesia, keren so far..👌👌👍👍👍

@ramadhan740 2 ай бұрын

Mayan dpt 2 sks kuliah otmotif, makasih bnyak om jeje

@herbertwidodo96 2 ай бұрын

Lengkap banget penjelasannya mantap...!!👍

@gustawana-2446 Ай бұрын

Jimny itu lebih tinggi dan lebih sempit sementara subaru crosstrek lebih rendah dan lebih lebar. Ini berpengaruh di kerentanan untuk terbalik/terguling. Jimny vs subaru crosstrek, pasti jimny lebih rentan terguling/terbalik apabila berbelok dalam kecepatan lumayan tinggi. Saya teringat cerita ortu yg temannya mengalami kecelakaan fatal karena mobil Toyota Hardtop terguling.

@donaagisara1028 2 ай бұрын

Makasih sharing ilmunya om, jadi tau perbedaan AWD dan 4WD buat modal debat sok tau sama temen tongkrongan

@eliyanto2605 2 ай бұрын

Keren bang penjelasan nya....jadi nggak ada mendang mending lagi disini...👍👍👍

@ridwan.soe1972 2 ай бұрын

Penjelasannya cukup dqn gampang dimengerti

@bagusa567 Ай бұрын

Terima kasih ilmunya Om Jeje🙇‍♂️

@wantan6182 Ай бұрын

Penjelasannya mantap bang Jeje, saya banyak belajar nih dari anda.

@Sempoldadakan 2 ай бұрын

Mainan om jeje idaman sebagian cowo² dewasa yg suka tantangan

@danangandrianto6439 2 ай бұрын

Thankyou mas Jeje, jelas banget penjelasannya apalagi soal kelebihan Suzuki Jimny dgn Carry nya. Karena bnyk yg over expect ingin Jimny badak seperti Rubicon 😁

@tampilanracingdikit 2 ай бұрын

ini asiknya bang jeje, selalu ada ilmu yg dibagikan & penjelasanya mudah difahami, kalo banyak duit gw kirim lo many thanks bang 😂

@francpyridam9464 2 ай бұрын

Mantab...pengetahuan nih...sip...

@bennybluerock6565 Ай бұрын

Paten kali Presentasi nya ... juga mobil2 nya ... @

@tokekkk 2 ай бұрын

Beli Jimny karena gengsi Beli Crosstrek karena fungsi Satu harga digoreng Satu bukan kaleng-kaleng

@krisnadiimam4556 2 ай бұрын

keduanya sih ga kaleng² koq. berasa kaleng krn harganya digoreng aja.

@nurtaranto 2 ай бұрын

Jimny overprice tp memang bagus kok, seandainya harganya dibawah 400 maka sangat worthed dimiliki..

@krisnadiimam4556 2 ай бұрын

@@nurtaranto 👍 setuju banget, niche market tp buat penggemar off-road, ini sih bagus banget

@puaq 2 ай бұрын

Wajar di goreng, soalnya TDK punya rival, di segmen, kelas, ukuran. Andai ada pemain yg sepadan harga pasti worth it.

@krisnadiimam4556 2 ай бұрын

@@puaq haha, benar juga ya, dia ga ada lawan.

@andiwiejaya2757 Ай бұрын

itu duo mobil idamanku dari jaman sekolah 😍

@sopanzahra0956 2 ай бұрын

Keren informasi❤❤❤

@muhammadsetiyono912 2 ай бұрын

penasaran modif baru cross trackya yg pake roll roll di bampernya tu...

@rudimanik9335 2 ай бұрын

Je bahas kelebihan dan kekurangan penggerak roda depan dibanding belakang thanks

@DHINATA6190 2 ай бұрын

Sumsel hadir

@ahmadlim3035 Ай бұрын

Betul om saya makai forester untuk daily use sangat nyaman dan steady saat nikung

@mrtamboen1269 2 ай бұрын

Review soal mobil 4*4 dipake untuk mobil harian kota2 donk om. Ada yv bilang perawatannya repot dan susah. Sementafa salah satu alasan punya unit 4*4, adalah mobil tangguh. Dimana sesekali suka dipakaui touring , dan adventure.

@aryapriland5439 2 ай бұрын

Detail bgt om 👍

@Perkebunanmandiriaurmalintang 2 ай бұрын

Riview dikit bg.cara aktif 4wd d jimny manual

@goodlifebdg 2 ай бұрын

Mantapp sekali.. Request perbandingan dgn cx-5 AWD

@agnesy.kay369 2 ай бұрын

dengan mazda cx 60 oom jeje

@ernstm99 2 ай бұрын

Wah AWD Subaru memang top ya, bisa imbangin 4WD. Makasih Om Jeje di review detail. Manta.

@DB-pl3qh 2 ай бұрын

Di Yt banyak video subaru xv / crosstrek yg bisa ngimbangin defender bro.

@Joyodiprodjochannel 2 ай бұрын

Keren mas je

@cholidsupriatna6815 29 күн бұрын

Tks. Isinya daging semua

@ariehardiansyah7392 2 ай бұрын

Bny ilmunya sih di vlog om jeje, cm gak sanggup beli mobilnya

@user-tt3wl5vh8u 2 ай бұрын

Kekurangan lain dari mobil AWD adalah ground clearance nya rendah,jadi kurang cocok untuk Medan terjal,lebih cocoknya untuk jalan aspal dan tanah mulus atau pasir,kalo mobil 4WD ground clearance nya lebih tinggi bisa berbagai Medan jalan.

@arifbudiono3140 Ай бұрын

Subaru crosstrek ground clearance nya 220 mm, sama kayak fortuner

@en7094 2 ай бұрын

Tapi kan kalau AWD subaru terkenal smart 😅

@bootontheground 2 ай бұрын

Mobil AWD banyak di negara 4 musim buat jalan di salju kalau musim dingin dan buat narik camping trailer kalau lagi summer, di us banyak banget yang pakai subaru.

@jamhurz1430 2 ай бұрын

Bang je, review dong Jimny jb 64 🙏

@firdauscullens5092 Ай бұрын

Nonton. Om jeje ingat babe cabita

@TheAdnorms 2 ай бұрын

Pengen buanget nih jimny 5 pintu euyy.., mudah2an saya bisa beli th 2025 ya Allah, Aamiin YRA

@londoedanejogjakarta 2 ай бұрын

Keren si cuma balik lagi di pergunakannya untuk daerah mana

@yogiesoemadjipoetranto4169 2 ай бұрын

Om jejej boleh donk topi Baja 400 USA kmrin masih ada ga ya

@hendryromadhon239 Ай бұрын

nyimak........... (bawa catatan)

@kevinpratama9978 2 ай бұрын

Bang Jeje pengalaman saya punya Jimny Manual Hill Decent Controlnya itu langsung aktif begitu gelinding pas kita di Gigi 1 masuk turunan. Begitu masuk decline langsung kerasa pelan nya

@rickosuryapranata8141 28 күн бұрын

AWD lebih pintar soal traction control krna rata2 rem belakang udh double cakram dan tromol. Sedangkan mobil 4wd cuma pakai tromol di belakangnya, jadi saat slip, traction control fokus ke roda depan saja yg pakai cakram, jadi 4wd rada lambat dapatkan traksi. Lah bagaimana 4x4 zadul yg belum pakai ABS dan traction control, wasalam, skali slip, terus slip.

@buatnontonqila5997 2 ай бұрын

Om jejelogy geming kenapa enggak buat konten game lagi ya

@aliph0367 2 ай бұрын

Pernah kecewa dgn Rwd n Fwd di tanjakan yg berpasir n berbatu.....klo grip ban hilang itu yg rese...😊😊😊tku om...smoga dgn hadirny teknologi symetrical awd pada subaru bisa diikuti pabrik lain, mgkn ignis r sx4 yg diluar sana ad versi awd juga khan om?

@santosabimaputra2783 2 ай бұрын

Pendekar dua dunia.👍🏿

@STARHEXALKNIVES 2 ай бұрын

Koq jadi pengen lah punya jimny kagi 😂

@kingkelingking 2 ай бұрын

31:10 bakalan jadi quotes yg sama kaya pabrikan America neh.. "its jimmny thinks" ahaa..

@ronisukses2220 Ай бұрын

om jeje ngerti istilah ACI=FAIR hehehehe

@GusBudiSan 2 ай бұрын

Adakah Twist Wild Drive?

@hanaputri9637 2 ай бұрын

Buat aku cocok nih kynya subaru, jalanan masih suka byk lubang, poldur, nanjak & licin...😊

@davidsubaru_jakarta 2 ай бұрын

Test drive aja dulu ka 👍

@zetha 2 ай бұрын

Maintenance nya mahal, Jimny maintenance lebih murah

@henzonesia8723 2 ай бұрын

@@zethaya iyalah,, kata yutuber kondang jimny itu ertiga kotak yg digoreng. Jadi perawatannya ya banyak kesamaan dg ertiga.

@nurtaranto 2 ай бұрын

Sistem awd subaru memang salah satu yg terbaik, bahkan sejak xv gen1 tc nya jg sangat sigap no lemot2 sementara merk lain butuh beberapa detik baru bekerja tc nya

@bnikanor 2 ай бұрын

Om jeje, yang punyanya om rifat expander racing atau lancer evo dia itu kategori awd atau 4wd? Masih belum jelas om

@hendraThen-td5py Ай бұрын

masalah klnlpot ndak bakal masuk air jika mesin hidup,betul tuh, tapi kalu mesin mati saat banjir gimana, misalnya mobil tranmisi manual rentan mati bagi yg blm pro nyetirnya

@fathullahsuryanegara6583 2 ай бұрын

Top

@muxadvent 2 ай бұрын

Kira-kira Subaru pake teknologi gyro nggak ya untuk mengaktifkan HDC? Kalo Suzuki ini pakenya sensor kecepatan untuk mengaktifkan HDC.

@technospeed_1 2 ай бұрын

Untuk mobil 4wd di rentang harga 400-500 jutaan coba bandingin jimny baru ini dengan hilux V/at dong om jeje.

@aldodoank4933 2 ай бұрын

Nah setuju. Biar keliatan jelas gorangannya.😅

@ATHONG_Gaming 2 ай бұрын

Jimny goreng crispy 😂😂 tinggal kasih saos aja

@yusufabdullah9073 2 ай бұрын

kayaknya bang jeje pernah bilang "untuk dana 500jt an. jika orientasinya membeli sebuah mobil, jimny sangat tidak woth it. tapi kalo untuk membeli sebuah "jimny", bisa dibilang tetap woth it" kurang lebih spt itu..

@ekonugroho2399 2 ай бұрын

@@yusufabdullah9073 Betul. Yang beli Jimny itu 50% karena faktor subjektif emosional. Kalau rasional ga worth beli di harga 500juta.

@Slowpoke6666 2 ай бұрын

Mungkin bs dibahas lbh detail Bang, apa yang akan dirasakan / didapatkan ketika mobilnya awd dan 4wd. Apakah yg satu lbh kuat nanjak jika mesinnya sama? Apakah kondisi on road yg satu akan terasa lbh mantap krn sistemnya lbh canggih? Apakah sama aja? Lbh mudah maintenance? Dll.. Sampe karena sifat masing2 penggerak sehingga menyebabkan punya kecenderungan diaplikasikan ke kendaraan tertentu. Karena kalo mesin, chasis, shock breaker, kenyamanan kan lebih ke mobilnya apa peruntukannya (target produsen terhadap produknya)

@DanurKinalis 2 ай бұрын

betul sesuaikan kebutuhan Indonesia

@pn6643 2 ай бұрын

Waktu transfer case di 4H, maks speednya berapa ya Om.

@dragunovsvalinski9308 2 ай бұрын

ngebayangin seandainya orang yg nyinyir jimny, n ceramahin orang yg beli jimny karena mahal, terus dia ikut main ke circle orang2 penghobi 4x4 kaya mas jeje gini,

@muhammadarviantaranagradap7209 2 ай бұрын

Kuliah siang bersama om Jeje😂

@19.muhammadraflysiregar44 10 күн бұрын

Jarak antar ban juga ngaruh

@DailyQanita-gz5uk 2 ай бұрын

halo om jeje saya mau nanya AWD &4WD borossan 4WD apa sama dalam segi bahan bakar nya ......... terima kasih

@ArnoldTriyudho 2 ай бұрын

BTW, kemarin ketemu Crosstrek Wilderness gk??

@narkny4080 2 ай бұрын

kalo gw sih AWD karena kalau 4x4 udah stuck / rusak ribet benerin nya

@ajiwibowo4342 22 күн бұрын

jimny alias ertiga cross karna masih pake mesin ertiga banyak juga penggemarnya mesin ertiga harga 400 jutaan gorengannya gurih sekali

@Iandhay 2 ай бұрын

Dari segi pemakaian nya jika medan yang di lewati : 60% Onroad dan 40 % Offroad maka pilih Subaru Crosstrek tetapi jika 60% Offroad dan 40% Onroad pilhan nya adalah Suzuki Jimny

@tradersantuy 2 ай бұрын

om jj,, ada alasannya ga kenapa subaru crosstrek ga ada yg MT ?

@anggadavid5826 29 күн бұрын

Berarti kalo yaris GR gimana om Je?

@RENDIZAIN 2 ай бұрын

15:40 pantesan di seattle banyak mendominasi subaru

@abezwin72 2 ай бұрын

Dimensi crosstrek besar juga ya,jimny-nya jd kecil...😅

@naufalpixel1295 2 ай бұрын

Kenapa bumper di subara gak dihitung titik terendah ? Apakah memang hanya bonggol gardan itungannya ? Dan bagaimaina dengan mobil yg fwd dimana dihitung titik terendahnya ?, cuman pengen tau aja

@theosudarja 28 күн бұрын

Om sebenernya kita butuh AWD ga sih di iklim tropis seperti di Indonesia ini? Saya sewaktu masih kuliah pernah mengalami aquaplaning di jalan bebas hambatan. Apakah dengan AWD itu artinya anti aquaplaning? Sebagai catatan saja; Saya bukan pengendara yang ugal. Apakah saya mendapatkan fungsi keamanan lebih, dengan penggunaan AWD?