Gran bel video, non mi ero mai fatto questa domanda, però gran bel video, davvero in tutto, un po amatoriale mi di alto livello, spero guadagnerai molti iscritti, in tanto ne hai preso uno 😘

sono contento di non essere l'unico che pensa che la multipla sia la macchina peggiore del mondo

Giustizia per la model 3😠. Comunque davvero un bel video

Questo video mi è uscito dei suggerirti eppure mi è sembrato un bel contento. Sono sorpreso che il canale sia ancora piccolo, ma complimenti, è un bel lavoro! 👏😎

Bel video!

Intanto ti faccio i complimenti per aver portato alla luce un tema non così scontato. Il caso vuole che ci avessi pensato anch'io proprio questi giorni, e sono arrivato ad alcune conclusioni che mi farebbe piacere condividere, dato che studio product design e sono piuttosto appassionato al tema. Il fatto che le auto più economiche non abbiano un aspetto "figo" è dovuto a mio avviso a diverse motivazioni. In primis l'aerodinamica di una Ferrari è completamente inutile in un auto utilitaria, per cui una carrozzeria ribassata, una struttura in fibra di carbonio o un alettone importante non solo sarebbero sprecate ma anche ridicole, e qui arriviamo al secondo punto. L'aspetto estetico di un prodotto DEVE essere coerente con le aspettative del consumatore in merito all'esperienza di utilizzo. In parole povere, da un prodotto che si presenta bene, mi aspetto qualità, poiché se questo non avviene, mi sento in tutta onestà "truffato". Un'estetica ricercata e aerodinamica alza la mia aspettativa a un prodotto di fascia alta, ma se le prestazioni non corrispondono, ci rimango "giustamente" male. stessa cosa nella situazione opposta, se un prodotto dalle alte performance ha un'estetica che non gli rende giustizia, mi dispiace per il potenziale che avrebbe avuto. Infine, se tutte le auto avessero la carrozzeria di una Pagani, di una Lambo o di una Bugatti, l'effetto "wow" davanti a un'auto da centinaia di migliaia se non milioni di euro si perderebbe, perché arriveremmo a normalizzare un design di quel tipo. Questo concetto è riassumibile nella frase:"Se tutto fosse bello, niente verrebbe riconosciuto come tale, perché il concetto di bello non può sussistere se non in opposizione con il brutto". So che sembra un pippone filosofico, ma nel campo del neuromarketing e della percezione è molto rilevante come cosa. Chiaramente dopo questo sermone non voglio giustificare certi obrobri come la Fiat Multipla, ritengo anzi che ogni oggetto debba avere la sua dignità estetica e abbia il diritto di essere desiderabile, semplicemente "fare design" non vuol dire fare le cose belle a prescindere, bensì conferire un'estetica coerente, funzionale e desiderabile. Se siete arrivati fino alla fine, grazie di cuore! ahaha

E pensare che in passato auto sportive a motore centrale quasi "esotiche" non dico economiche ma ad un prezzo accessibile a qualsiasi appassionato disposto a fare qualche sacrificio per possederle c'era (Dalla Fiat x1/9 alla Toyota MR2, fino alla Lotus Elise) ci sono state, e anche auto oggi diventate "mostri sacri" come la Delta Integrale, non costavano poi così tanto infatti se ne vedevano tante in giro. Ma oramai salvo rarissime eccezioni come la Toyota GR86/Subaru BRZ, (che tra l'altro è andata sold out il giorno stesso del lancio) pare che a nessuno interessi più fare auto per appassionare e divertire, e il successo di quei cassonetti su ruote orrendi chiamati SUV ne è la dimostrazione. 😥

Questo ragazzo ha potenziale spero cresca; continua così!!

Bravo ! Video veramente interessante

ti meriti moolti piu iscritti e views

Porta un video sull'aurelio alpha. Sembra interessante

video con alcuni spunti interessanti e che esprime bene il senso di abbandono, che provano gli appassionati da qualche anno a questa parte, da parte delle case produttrici

Lo stesso discorso vale anche per l'abbigliamento, ad esempio perché comprare una complicata camicia sia per produrla che gestirla dopo averla acquistata, che la devi stirare, invece che una semplice t-shirt sia per produrla che usarla, dove dopo averla semplicemente lavata, asciugata la indossi senza neanche stirarla, oppure perché prendere dei moccasini o stivaletti quando posso prendere delle scarpe ginniche e faccio quello che voglio?ecc...ecc...

Bel video, contenuto oroginale

una brancata di NPC

Le auto della tesla sono esteticamente fra le più belle al mondo. Va bene che non sono divertenti, ma non si può dire che le loro linee non sono pure, quindi belle

la mia prima macchina è stata una c3 bianca del 2003 e arrugginita sotto. era perfetta! aveva spazio, comodissima e non consumava nulla: il design esteriore poteva non piacere ma non era per quello che era speciale. da amante di automobili all’inizio storcevo il naso eppure solo in qualche mese di guida me ne sono innamorato pazzamente tanto da rimpiangerla ancora adesso. chi ama veramente le auto passa sopra a questi difetti.

E vogliamo parlare di quel 1.6 4 cilindri di OGNI auto???

il design delle econobox (se vogliamo chiamarle così) è blando e brutto anche perchè sono le più conformi al 90% delle auto che le circonda, per me 5-10 anni fa le auto più brutte da vedere erano le econobox dei primi anni 2000 (dalle panda mk2, clio, modus, golf 4 ecc. soprattutto brand italiani e francesi che fanno macchine molto economiche), anche perchè la maggior parte delle auto erano quelle e guardandole grigie, ammaccate e con i fari ingialliti risultano proprio uno schifo. Ironicamente sebbene dal 2000 fossimo già molto blandi di design in confronto ad adesso hanno carattere, a parte il fatto che le utilitarie nuove a livello di design (mia modesta opinione) avranno forme molto più simili tra loro ma sono più belle di quanto erano belle nel 2000 le macchine nuove, adesso quelle che fanno proprio male agli occhi sono i suvvettini di sta minchia compatti/crossover che fanno tutti altamente cagare e vendono come non so cosa. Tutte le Dacia di merda, suv renault, citroen (ok mi fanno molto schifo i design francesi) anche le peugeout che a livello di design le utilitarie nuove e auto come la 508 le trovo belline, ma i suv fanno tutti schifo C'è da dire che però adesso una macchina economica degli anni 80, fra una decina d'anni anche anni 90, ha carattere da vendere, non perchè i design erano meno blandi (anche se oggettivamente era così, le macchine erano ben più diverse stilisticamente e riconoscibili da una più grande percentuale della popolazione se oscurassero i marchi) ma perchè adesso non ne vedi così tante nei tuoi dintorni e finiscono per apparire di più Un VW Beetle o una 500 vecchia negli anni 60/70 erano ovunque, di certo avevano più carattere delle macchine di adesso ma all'epoca sicuro la gente pensava che fossero brutte in confronto a un BMW 2002ti o un Mercedes SL

L’auto bella per antonomasia è la berlina; le auto sportive hanno linee troppo dure e taglienti, per questo non sono belle

penso che ormai una delle poche macchine belle abbastanza accessibile comoda e pratica sia Mx-5

no ma poi oltre alla praticità avere un auto bella è molto rischioso per il maggior rischio furto e soprattutto atti vandalici

Voi non capite, la multipla è brutalismo architettonico, SCIOCCHI AHAHAHA

Ormai tutti ragionando come ottantenni

Depressione portami via proprio, comunque per te possono essere scatole senza anima, io incito le persone a non vedere, bensì osservare, guardare ben oltre un oggetto, perché c’è chi vede una scatola, e chi ben altro

Tutto giuro ma Non toccate la MuLtIPLA

La X6 è un poco diversa

Io penso che sia una scelta di marketing fare le auto "noiose", in questo modo quelle accattivanti spiccano ancora di più e diventano un po' il desiderio e obbiettivo di molte persone PS: noto un certo bias contro le tesla, personalmente trovo che almeno cercano di uscire un po' dai design convenzionali

La mia A3 1.9 tdi è bella ed economica

La Fiat multipla è un' auto spaziosa con 6 posti molto comodi ed è compatta facile nei parcheggi insomma è una macchina che dà altre soddisfazioni purtroppo non può fare BRUUM BRUUM al semaforo e mi dispiace per chi pensa che è brutta ma è di una utilità incredibile come nessuna al mondo ha.