Переделка реле поворотов НИВА 2021 года

Рет қаралды 11,050

2 жыл бұрын

Пікірлер: 32

@user-ut4bm1sz7z 10 ай бұрын

Доброго времени суток! Спасибо большое за видео. Сделал всё так же. Всё работает без проблем. На 10 микрофарат реле выбивает. Впаял на 4.5 - всё отлично.

@user-rp6ir3ly3j 4 ай бұрын

вместо емкости поставьте просто сопротивления 700 ом и не надо никакие кондёры лепить !!!! 7-я нога микросхемы VND 7020 это Мультиплексированный вывод аналогового датчика; он выдает ток, пропорциональный выбранном диагностическому параметру: току нагрузки, напряжению питания или температуре микросхемы. так что туда если поставить просто подстроечные сопротивления ,то вы заставите все это работать корректно и настроить более точно !!! А при перегорании светодиодного фонаря будет моргать чаще и вы будете понимать что у вас проблема с поворотниками , так же можно будет перестроить под плафоны в комби составе зад лампы а перед светодиоды или наоборот !!! Так как то !!!!

@user-mz2cm9jd8h 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-hr9kj8pi4o Жыл бұрын

У кого один раз моргает и все, это значит кондиционер мощнее нужного, либо имеет высокое паразитное сопротивление. Я лично решил вопрос более грамотно и проще. Поменял пару резисторов. А именно на 511Ом которые, самые мелкие. Припаял обычные на ножках не SMD на 900+ Ом и все работает, причем работает как с диодными надфарниками так и со штатным накаливанием. Если поставить сопротивление выше допустимого, то поворотники не работают, один раз моргают и все. Самый оптимальный на 900-1000Ом (1кОм). Можно ставить любые резисторы, хоть смд, хоть на ножках, главное чтобы влезло в корпус. Смд конечно более эстетично и надёжнее будет в плане механического воздействия если снова разбирать. Но у меня не было смд под рукой таких размеров. Да и припаять их без фена не так просто. С феном побоялся там контроллеры.

@user-rp6ir3ly3j 4 ай бұрын

Все так !!! Только я поставил подстроечники 1 ком и выставил по порогу нагрузки и теперь при отключении любого плафона моргание становится быстрое !!! Правда на обе микросхемы на 7 ноге откуда эти сопротивления ... То есть у меня 2 подстроечника на оба канала !!! Так корректнее работает !!!

@user-mu8ve8he7g Жыл бұрын

Припаял как на видео , работает с нормальной частотой , с одними диодными подфарниками , при отсоединении заднего штатного фонаря режим не изменяется

@user-rp6ir3ly3j 4 ай бұрын

Вот это и говорит о том что это не корректно !!!! с конденсаторами вы никогда не смоете настроить таким образом что бы при отказе любого плафона вы не будете знать есть у вас поворотники или нет !!! Ставьте подстроечники 1 КОМ в пластике и выставляйте от 680 ом в комбинированном режиме и 850 ом полностью диодники в круг !

@user-bq3qz6uy5s 2 жыл бұрын

Приветствую. Подскажите где вообще штатное место под это реле. Со старой торпедой за приборкой. А здесь нет. И щелчки поворотов исходят из самой приборки.

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Видите жёлтый разьём на видео. Вот этот разьём от этой реле поворотов. Она находиться под левым боковым пластиком у водителя

@user-qs2ew3yh3k 2 жыл бұрын

Андрей,подскажи ,яперепоял как ты делал 2,2микрофарата,5вольт на штатную 9ти контактную релюшку,стало воопще один раз маргнет и все.может что не так.?

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Да, скорее что то не так. У конденсатора плюс и минус не перепутал. В те ли контакты припоялся. Соплю олова не навесил рядом? Он вообще целый? Попробуй другие поэксперементировать

@user-rc4ub2ih3y Жыл бұрын

Здравствуйте, припаял как на видео, теперь поворотник моргает один раз и все, распоял все обратно и тоже самое один раз Маргарет и все.

@user-mf9rt7kq3g 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Напишите пожалуйста где установлено реле, изначально?

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Ищи 9 пиновый жёлтый разьём в левой части водителя под рулём. Должна быть там прикрученная на горизонтальной трубе. Хотя я нашёл её не прикрученную за левым пластиком где реле главное и бензанососа, волялось там

@user-cf6tl4ro5h 2 жыл бұрын

Здравствуйте,оптика лёд по кругу авто Нива Урбан при включения левого поворота ходовой огонь не гаснет , правый работает нормально причина ?

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Надо смотреть. Если машина свежая, то блок ДХО, а если нет может и коротыш на зажигание. Хотя б начал с блока

@user-cf6tl4ro5h 2 жыл бұрын

@@user-yl9xd5zx3l что именно блок дхо и как его посмотреть, спасибо

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Блок ДХО это дневные ходовые огни. Если выдернули разьём из блока ДХО и ходовой этот погаснет, как и правый, то КЗ нету значит сам блок неисправен

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

А может блока ДХО и нет. Тогда сам фонарь. Легко проверить поменяв их местами

@user-cf6tl4ro5h 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-cf6tl4ro5h 2 жыл бұрын

Привет,16 в 2.2 подойдёт

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Не понял. Что подойдёт?

@user-yl9xd5zx3l 2 жыл бұрын

Если вы хотите сказать можно ли поставить туда другую реле поворотов? То да, любую которую упровляется минусом, а не плюсом, так как в предыдущих реле упровляються плюсом (с переключателя на левый и правый поворот на реле идут плюсы), а на этой реле управление происходит минусами, а аварийка электронная и тоже при соприкосновении минуса. Хотя всё можно переделать и кнопку аварийки и полюса на переключателе, , но это всё много суеты, тоже самое, проще поставить сопротивления (обманки) на каждую сторону. Я конденсатор впаял за одну минуту, а поиск переделки занял 1 час. Я думаю это проще всего, на обвязке микрухи переделать частоту на генераторе , чем всякие долгие монипуляции