Добрый день! Я тоже переделал тормоза на воздушные. Только я ставил сам кронштейн камеры и вал от КамАЗ 4310 и колодки Урал под однополосный цилиндр только не чугунные литые а как на КАМАЗе металлические.Там и накладки толще. Стоят энергачи 24 на задних осях.Перед тоже сделан пневмо.
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Здравствуйте, я про колодки под однополосный цилиндр и не встречал. Спасибо
@ruslan.62.2 жыл бұрын
@@user-pk5li6yn6o в интернете есть посмотрите. Я к ним приваривал щеки от камазовских колодок под ролики ну и ролики соответственно поставил.Честно сказать никаких токарных работ я не делал при переделки.
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
@@ruslan.62. скиньте ссылку
@ruslan.62.2 жыл бұрын
@@user-pk5li6yn6o на что ссылку
@DMA1224 ай бұрын
Приветствую дружище ! Подскажите , интересно конечно . Но при установке камазовского кронштейна разжимного кулака ,он же не встаёт на суппорт Урала ! Нужно резать чулок моста под него ?
@user-mr6vq8ki8t Жыл бұрын
Капец вы заморочились. Проще кожухи зил 131 вместе с колодками поставить там только пружины переделать и всё. А ваша пружина будет вроде мешаться когда вы оденете ступицу кажеться близко к цапфе стоит. У меня так на моём Урале стоит и работает норм. Только с передними так не получилось оставил родные
@user-gk5tx3fz4l5 ай бұрын
👍!
@Netye372 жыл бұрын
Первый был Ваня 4310
@IIIinter Жыл бұрын
Парни пневмо это хорошо. Но раз вы заморочились с воздушкой нужно было обязательно энергачи предусмотреть. Недостаток Урала в первую очередь ручник. Попробуй удержать груженную машину, если станет под уклон. Для этого нужно было тормозной механизм ставить под уклоном, иначе энергач не станет.
@user-pk5li6yn6o Жыл бұрын
Привет, энергачи поставили вместо камер они туда отлично подошли. Когда все это придумывали у нас и было задумано чтоб было взаимозаменяемое. Товарищ мне советовал чтоб энергачи тока на среднюю ось ставил, я поставил на 2 оси, а с камерами был пробный вариант чтоб энергачи не покупать. (Вдруг не получится)
@user-ql3wf7wb2i6 ай бұрын
@@user-pk5li6yn6oу нас на заводском урале пневмо тормоза 17 года родные,энергачи только на заднем мосту хватает очень хорошо держит.
@user-xp9ck2yp7p3 ай бұрын
Ребят покажите как трубки подключить
@user-tq2gm5sw3x9 ай бұрын
А как к этой переделки отнеслись продавцы полосатых палочек????.?....
@user-tl7lq1pi4i2 жыл бұрын
Все классно молодцы только в случае дтп если даже не виновен станешь виновным и что делать
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Надо эту переделку регистрировать.
@TOLOBAIKIN2 жыл бұрын
выкинуть Урала, взять КамАЗ. это единственный вариант законно получить нормальные пневмотормоза. никто не согласиться дать одобрение на изменение тормозной системы. кстати установка третьего контура или "чудесных японских усилителей" тоже самое.
@user-yh1ik6bh9g2 жыл бұрын
А ступица встаёт, пружина не мешает?
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Ступица встаёт, если вдруг пружины камазовские будут упираться то можно точконуть ступицу на токарном. Всё зависит на каком расстоянии проверяешь отверстия под пружинки
@user-lr7js8jt2z2 жыл бұрын
А как вы собираетесь туда рессоры поставить камера вам же будет мешать :)
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Мешать не чего не будет, на канале есть видео как на урале идёт проверка тормозов
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Мы на этой машине отработали зиму и с этой тормозной системой проблем не было. Единственное, надо на передний мост тормоза тоже сделать сделать
@user-fi2rb4ej4l8 ай бұрын
Проще наверное камазовские мосты поставить 4310.
@user-pk5li6yn6o8 ай бұрын
Проще камаз купить, чем мосты менять. Всё зависит от жизненной ситуации.
@user-oq6ow5su6l2 жыл бұрын
На 131 все тормозные валы,передние и задние одинаковы,также ступицы!
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
И?
@IIIinter Жыл бұрын
Вот меня всегда удивляла, такая огромная машина и гидравлические тормоза??? А ещё абсурднее решение усиление Пневматикой. Или УралАЗовские конструкторы на оригинальность претендовали??? Это как понимать?
@cobragold42866 ай бұрын
Скорее всего в 60-х унифицировать тормоза с 131 не получилось и пришлось эту дичь делать...
@user-wi6zd9bm9z2 жыл бұрын
Здарова
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-wi6zd9bm9z2 жыл бұрын
У вас есть вац сап?
@user-wi6zd9bm9z2 жыл бұрын
Можно вопрос
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Конечно
@user-wi6zd9bm9z2 жыл бұрын
Вот хочу переделать тормоза советы нужный
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
@@user-wi6zd9bm9z 89962616400
@user-ut5cl4ie4g2 жыл бұрын
Да проще заделать старые чем переделывать, а лудше купите себе зил
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Зил грузы не везёт, лучше сканию полноприводную
@user-ur4kl1jl7c2 жыл бұрын
Когда сабаке делать нечего она яйца лижет
@valenting49282 жыл бұрын
А с передними тормозами как?
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Передний мост ещё не думали, но думаю принцип такой же тока наверно вал короче будет
@user-mc4kr9gz9q2 жыл бұрын
Все так же. Только широкую резину не Поставиш.
@user-fd3sg9ls5m2 жыл бұрын
А сам спорт от 131 неподходит?
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Я не пробовал, так как хотел родные колотки оставить, из за того что буду возить грузы. БОЮСЬ ЧТО КОЛОДКИ ЗИЛ ЗГОРЯТ ОТ НАШРУЗКИ
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Можно попробовать супорт камаз, тока непонятно как камазовские колодки встанут в ураловский барабан.
@user-pk5li6yn6o2 жыл бұрын
Но камазовские колодки груз держать будут ( не будут гореть)
@user-fd3sg9ls5m2 жыл бұрын
Камазовских размер суборта должен быть больше чем ураловских или Зиловский. У камаза колёсный диск 533 а Ураловских 508 как у зила. Наверно и диаметр тормозного барабана должен быть разный
@user-fd3sg9ls5m2 жыл бұрын
Хотя на простом камаз тоже 508
@user-xu5pk6ex3q Жыл бұрын
Валы одинаковыми не могут быть есть правые и левые
@user-pk5li6yn6o Жыл бұрын
Длина вала одинаковая, разница только в направлении тормозного кулака