Приветствую, Сергей! Все правильно, все навесные подсоединяются как к МБ без адаптера. Передок можно не догружать, что обязательно надо в конструкции мини-трактора с навеской и вся база короче, а главное простая.

Да он у тебя тяжолый как танк​@@valentin.saniuta.po-derevenski

Спасибо и тебе удачи!

Спасибо !

Приятного просмотра!

Спасибо за оценку и просмотр!

Спасибо за просмотр! Зайду к тебе , посмотрю.

Спасибо за поддержку!

@@valentin.saniuta.po-derevenski Поширив ваше відео в фейсбук в групі про ютуб facebook.com/groups/152571193305518/?ref=share

А ти не думав про такий варіант адаптера ? Доволі непогане рішення .

@@PAVLOAXIS , благодарю!

От ЗАЗ тоже хорошо, полноценные тормоза могут быть, чего у меня нет.

Уже всё готово, смотри следующие видео по изготовлению этого адаптера.

Спасибо, согласен!

Да еще есть над чем поработать.

Посмотри пожалуйста мои другие видео по сборке и работе этого адаптера с навесным и прицепом - будет понятно

Тяги жигулёвские, но они переварены.

@@valentin.saniuta.po-derevenski тяги с москвича

Нет это дворовые сторожа, лают на зиму, на большой снег. Спасибо за просмотр.

@@valentin.saniuta.po-derevenski Чекаю на нові відео . Може і в нас сніг буде з морозом , бо після - 27 +7 це капєц . Південь Сумщини. Зараз сніжок пролітає...

@@user-dv9hc8tf1r , у нас столько навалилось, что можем поделиться.

@@valentin.saniuta.po-derevenski Ну у меня лопата-отвал есть , да и у Паши AXIS тоже !

@@user-dv9hc8tf1r, а я лопату не собирался делать, за много лет столько теперь навалило.

Остались два обрезка с шаровыми но они пойдут в дело, а вот тяга с газоновскими шаровыми могу отдать.

@@valentin.saniuta.po-derevenski палка от рулевой до баранки.

@@user-dig_riz я отрезал кусок верхней части см 30 со шлицами для баранки, а дальше просто труба осталась.

@@valentin.saniuta.po-derevenski пофиг. Мне нижняя часть с о шлицами надо с дыркой под затяжку на валу рулевой колонки

@@user-dig_riz могу предложить часть крестовины с затяжкой и шлицами, трубу доваришь, как я доваришь. Сегодня маршруткой выезжаю в11,40, и встречай отдам.

Спасибо за просмотры и оценку! Карданы какие поддавались разборке разбирал, другие варил под мокрой тряпкой прихватами и быстро охлаждал. Если ты внимательно смотрел схема подъёма и опускания двигателя будет работать только на крестовинах полуосей, за счёт этого все навесное будет опускаться и подниматься, навеска не нужна, догружать переднюю балку не надо, вся база вместе с навесным короче. Смотри следующие видео с навесным.

Спасибо за ответ))) Оказывается всё гениальное - это Просто!!! А я, то собрался делать переходный подъемно-опускной кардан, как у Арунаса! Но, единственное, в вашкм варианте, меня смущает работа двигателя в наклоне, например - при работе с фрезой...не голодает ли он по маслу, в этот момент?!

@@oleggkon5182 ,все также, как при работе МБ без адаптера, только я сижу за баранкой, а МБ делает свою работу как и прежде, когда я ходил за ним.

Без переднего кузова - 170см. С кузовом передним - 220см.

Придется самому лепить самодельное.

Слишком габоритный, может в будущем если колеса поменять, весь уменьшить...

Я не знаю, потому что сам делал. Подскажите человеку, например про " хорсам".

Смотри следующие видео, все работает хорошо, если что, то и переделаем.

@@valentin.saniuta.po-derevenski ВыЕхать пробовали?

Спасибо за просмотр и коммент. Посмотри следующие видео и увидишь, что они успешно справляются.