Павел спасибо!

С чего вы это взяли? В большом балоне давление около 20 атмосфер. Поверочное давление пропанового балона 100 атмосфер (мой малый балон поверен на 150 атм.), и как вы думаете, как он может взорваться? Конечно, если не соблюдать правила ТБ, то взорвать можно и пустой балон, но я думаю мы же не смертники и техника безопастности прежде всего. Не занимайтесь процедурой "переливки" пропана из балона в балон с не поверенными балонами, заправляйте по весу (как делал это я в видео), не делайте "переливку" в близи открытых источников огня и т.п. - эти и другие элементарные меры безопастности, не дадут возможности взрыва балонов.

Для бытовухи вполне хватит того что идет в базовой комплектации с горелкой

... могу узать почему?

@@InvestMen редуктор это стабилизатор рабочего давления для горелки, плюс к этому, когда вы перекрываете кран на горелке, пропановый рукав оказывается под давлением баллона, если без редуктора. Это крайне нежелательно, если не сказать - опасно..

@@user-vn6lm7bc3m если имеете ввиду газосварочный пост, то вы наверное не внимательно смотрели видео. Там прекрасно видно даже в самом начале (0.05 мин.), что редуктор имеется как на кислородном, так и на пропановом балонах.

@@InvestMen признаюсь - был не внимателен, на 1:10 увидел..

Если соблюдать технику безопасности, то да.

Ну почему же такая ирония? Если ты не в курсе, то для заправка пропана и кислорода используется различные технологии, о фреоне я говорить не буду, так как его только покупаю в балонах 13,5 кг. Пропан я "переливаю" из балона в балон, при переливке важна разность температур, если подогреть большой балон (для этого продаются ел. рукава с температурой нагрева не более 35 градусов по Цельсию) то "переливку" можно сделать за считанные минуты. Когда я заправлял на улице было холодно, а в большом балоне пропана было около 10л., поэтому и заправлялось так долго. Для заправки кислорода у меня уходин несколько минут, там давление 140 атмосфер и заправка идет до уравнения давления в балонах (большого и малого). Ну а фреон как я и говорил выше я не заправляю, покупаю в балонах уже заправленых. Но если ты имел ввиду заправку фреоном сплит системы, то и здесь своя технология (если не специалист, нет соответствующих навыков и инструмента, то лучьше этим не заниматься самому), заправляю при включенном компрессоре и время зависит от множества факторов (температура окружающей среды, мощьности КО, количества фреона и т.д.) Но в любом случае, главное не время, а положительный результат и соблюдение ТБ, спешка нужна ... сам знаешь где. Надеюсь я удовлетворил твое любопытство, если возникнут вопросы спрашивай, только конкретно, с удовольствием отвечу.

Подставка норм,делали такие сами только под фреон т.к. он раньше в 50кг баллонах был. А пропановые баллоны есть с душками уже ,перевернул и он стоит на них. И места меньше занимает чем эта. И почему в теплое помещение это все не занести...? Денег жалко на постоянный обогрев гаража? или что у тебя там....

... а в летнее время, так как для скорости переливания важен контраст температур балонов, ты мне скажешь почему в гараже кондиционера нет?)) Николай, имеем что имеем. Гараж неотапливаемый, в дом тащить балоны не вижу резона и смысла ( деньги тут не причем). Я заправляю только для своих целей, и пост мне нужен будет только в летние сезоны, я показал на видео как именно я делаю "перезаливку" из балона в балон, но можно вообще этим не занматься, а взять балон из поста и заправить его на любой пропановой заправке. Но, у меня есть балоны, я для себя решил что так мне будет удобней, может кто-то делает по другому, дык я за любой кипишь лишь бы без мордобоя))), делись рассказывай/показывай как делаешь это ты.

я уже давно все показал

@@user-ik4zk2hh1f мне понравился твой канал и то что ты делаешь, подписался буду следить