Перенос ЭБУ на Калине: Куда, зачем и почему нужно перенести "мозги"?

Рет қаралды 167,262

9 жыл бұрын

Перенос мозгов на Калине, подробное описание:
ladakalinablog.ru/perenos-ebu-...
Почему в стандартном месте ЭБУ на Калине очень часто подвержено заливанию его охлаждающей жидкость (тосолом или антифризом) в результате течи радиатора печки?
Чтобы избежать выхода из строя блока управления, необходимо перенести "мозги" из штатного места в более защищенное в этом плане.
#ЛадаКалина
#LadaKalina

Пікірлер: 81

@user-lo9nt8ym5m Жыл бұрын

Спасибо за этот совет, я тоже столкнулся с данной проблемой, теперь буду делать так как на видео

@SergeyBagretsov 9 жыл бұрын

Здравствуй! Такая беда, наглухо выбило эбу 11183-...-21 при прокрутке мотора со снятыми высоковольтными свечами. Была замена транзисторных ключей и нормализовался выход импульсов на катушку (по индикации светодиодом или на язык), но когда ставили родную целую катушку (она не сгорела, так как при поломке выпаялся резистор R70 на плате и оборвал цепь КЗ от ключей на катушку). Ставили и новую катушку из магазина - но искр на свечах нет. Колдовали, колдовали. На эбу разные ключи меняли и, спустя 2 недели, решили остановиться и купить другой эбу. Смотрел на разборе эбу с калины 2005 года. Шильдик с индексом блока отсутствует, по внешнему виду Я7.2 или БОШ. Крепление на задней крышке обычными крестовыми болтами (не внутренний лучевой шестигранник, как на январе). Пересмотрел много результатов фото Я7.2 и БОШ, нужно фото задней крышки ЭБУ и такое фото я не смог найти. Может быть знаешь, Сандро, что это может быть за блок управления двигателем, крышка которого крепится обычными болтами с шляпкой под крестовую отвёртку? Буду благодарен.

@user-bd3qb9nd5x 15 күн бұрын

Буду переносить тоже

@shadowplayInc 6 жыл бұрын

Радиатор течет по одной причине: избыточное давление. Менять пробки, как много кто советует - бесполезно. Если вы заметили, что на холодную при открытии пробки расширительного бачка "пшикает" воздух - срочно в сервис. Ну или сами ищите, где сосет воздух в систему (чаще всего деформируются патрубки, никакие хомуты не спасут, только замена патрубков). Менять радиатор ТОЛЬКО со снятием панели. Резать нельзя! Может выбить радиатор и обжечь ноги, были прецеденты! Не экономьте на радиаторе, ЛУЗАР не брать, только ДААЗ, но проверяйте, чтобы оригинал был. Замена радиатора печки стоит в районе 8к (со снятием/установкой панели), но можно найти места, где готовы за 3-4 тысячи поменять. Следите за давлением в системе сразу после ремонта! Если накосячат с патрубками - будете менять еще раз! Как проверить печку: не важно, зимой или летом, при температуре двигателя 50гр. (как только поднялась немного стрелка) - уже должно дуть теплым. Надеюсь, всё подробно описал. Пожалуйста, не экономьте на своих нервах и здоровье! Всем удачи, искренне ваш фанат Калины.

@user-he8sh5ik6x 6 жыл бұрын

Дмитрий Никифоров Течь радиатора от избыточного давления - так и есть. Сосет воздух в систему - бред. Выбить радиатор от обрезанного кусочка пластика - полный бред. Теперь по существу, убрать давление - убрать клапан расширительного бачка и ездить не заморачиваясь протечкой радиатора, патрубков, печки и прочих соединений, если только вы не живете в горах и не участвуете в охрененных гонках. Так как эта лямениевая срань не любит давлений, а если еще клапан залег, то вообще жопа. Избыточное давление , на холодную может быть только при пропуске газов через пропуск прокладки, трещины цилиндров, головки блока, и никак иначе. Как можно накосячить с патрубками печки, так и не смог придумать. Объясните.

@shadowplayInc 6 жыл бұрын

Николай Гноевой Вы конечно можете опровергать мои слова, Ваше право. Объясню ситуацию. Приехал я на сервис, поменять крабы, ибо гаража не имею. Мастер предложил поменять патрубки печки, ибо были задубевшие, на что я согласился. И началось！Через пару дней настал первый звоночек - печка стала дуть холодным. При откручивании пробки РБ на хододную - мощный сброс давления. Сначала я подумал на пробитую голову, но попробовав на вкус выхлоп решил сначала попытаться выгнать воздух. Задрал я, значит, машину - морду в гору （перепад огромный, около метра）и гонял на небольших оборотах около 2 часов с открученными пробками. Помогло, но не надолго. Через пару дней та же фигня. Решил снимать панель. Снял гараж отапливаемый и вперед. За 2 вечера неспеша управился. Один из патрубков был криво затянут хомутом. Не сопливил, воздуху негде было больше попадать. Сменил потекший радиатор, всё нормально собрал, прогнал воздух по старой схеме и уже месяц все нормально. На холодную давления нет, печка дует теплым уже через пару минут. Уже месяц катаюсь, проблем тьфу-тьфу-тьфу нет. А у друга радиатор выбивало в ноги, за это и написал

@shadowplayInc 6 жыл бұрын

Николай Гноевой а крышку надо менять просто почаще. Не только на калинах такая проблема

@shadowplayInc 6 жыл бұрын

Николай Гноевой а Вы постойте в пробке летом в +40 без крышки РБ, а я погляжу. Мне до работы 3км ехать и до часа дорога занимает. Пешком ходил бы, да машина нужна в рабочее время постоянно

@user-he8sh5ik6x 6 жыл бұрын

Потек радиатор печки, с крышки вытащил клапан, больше не течет. Чтоб не закипал летом есть 2 варианта: прошивка мозгов и замена датчика включения вентилятора на более низкую температуру. Все , никаких проблем. Я не менял, у меня включается на 95, этого достаточно. Хватает для Крыма, бывает под 50. На счет воздуха! Может наоборот был вакуум? Такое возможно при залегании клапана крышки. Чтоб не было воздуха при заливке. или после ослабить верхний патрубок до появления жидкости. О попадании на ноги ваш друг слукавил, если только не повыбрасывал все щитки, при их наличии, присмотритесь, никак такое НЕ ВОЗМОЖНО. Протекло на пол это да.

@CHEBURATOR.... 7 жыл бұрын

Ну вот зачем? ЭБУ там специально консрукторы поставили. А то тосол побежит и коврики зальёт. А так слил с ЭБУ в ведёрко и едь себе дальше))

@MrCoolMan168 4 жыл бұрын

Добрый день, столкнулся с такой проблемой, потек антифриз с печки прям на ЭБУ (лада калина 2007г) единственная проблема в том что прошлый владелец зачем-то стер номер мозгов, возможно ли как-то узнать этот номер и какая информация для этого нужна?

@Vadim21985 4 жыл бұрын

Добрый день. Маленький вопросик,а то что печка на него будет дуть,это не страшно?

@user-qx7wo4lh6f 7 жыл бұрын

спасибо!

@olegmaster5866 3 жыл бұрын

2:20 - Разные болты есть. Может под шестигранник чтоб заоваленные были

@user-pc9jl7qk2g 2 жыл бұрын

ЛАЙК !

@user-gg9fh1qi3w 4 жыл бұрын

Я на двух сторонний скотч прилипил и норм держится 🤔

@fmfmod7905 2 жыл бұрын

Калина 13 г. Посмотрев ролик полез переносить мозги... А там их нет)) только планка с реле и предохранителями. Вот теперь думаю куда их запрятали. Машину брал новую.

@Ps-tub. Жыл бұрын

Нашли мозг? Где он был?!

@fmfmod7905 Жыл бұрын

@@Ps-tub.под бардачком как на грантах и калинах2

@user-pc9jl7qk2g 2 жыл бұрын

Спасиб0 !

@Andryu_Schneider Жыл бұрын

Блин как так ставят блок в таком месте...

@user-ne4ck2kr5n 3 жыл бұрын

СПАСИБО=!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@olegmaster5866 3 жыл бұрын

Так на 2114 2113 тоже эбу снизу... Тоже есть смысл перенести

@olegmaster5866 3 жыл бұрын

Главное на 2114 2113 перенести блок предохранителей по тому что его в дождь каждый час заливает

@Operator159 8 жыл бұрын

Я перенёс не под полку, а над ней - под бардачок. Там ему вообще ничего не страшно.

@Mitji-mc9ue4ns9k 2 жыл бұрын

как,боковину полки что ли вырезал?

@onacHbIu_urpok 8 жыл бұрын

где находится предохранители эбу на приоре

@user-nv6qn6tv7i 7 жыл бұрын

лучше чтоб не напрягали болты крепить над полкой саморезом к воздуховоду

@klopklopder2004 5 жыл бұрын

Господа продавцы, не продавайте вы этому товарищу болты с гайками, не дай бог, и до дргугих автомобилей доберётся!

@user-lz6rq6oq4g 3 жыл бұрын

Отдуши, печка только засопливила, сразу вытащил ЭБУ)))

@user-li4fl2zg6n 6 жыл бұрын

Так все таки землю подводить к ЭБУ под бардачком?

@user-sy3vo1lh9e 6 жыл бұрын

Не всем) с лета 2012 года эбу перенесено с завода в другое место) у меня калина 13 года,так и сделано сзавода)

@MsSerega32 6 жыл бұрын

Дмитрий Коптяев. Куда перенесли если не секрет, я у себя не смог найти. Машина собрана в декабре 12 года.

@Kot-it5ze 2 жыл бұрын

У меня 2011 уже под полкой

@user-gw1jk5rd2c 6 жыл бұрын

а, я бы, шпильку на 10 поставил. метра так полтора, чтобы на крыше затянуть.

@smirnoffhouse6110 3 жыл бұрын

@user-rg5qi2kw8d 6 ай бұрын

На сварку лучше😂

@AFGur52 Ай бұрын

Надо бы не результат, а аесь процесс заснять.

@spaun95 8 жыл бұрын

к сожалению я опоздал, сегодня накрылся ЭБУ из за протечки радиатора печки(((((

@montensuma12 6 жыл бұрын

SPAUN - TV У меня тоже

@user-pr2up7ol1i 3 жыл бұрын

🤦И я на это попала, ээх поздно посмотрела .

@user-yd2vi7me4n 3 жыл бұрын

Ярик тикай, бачёк по тик.

@spec34 8 жыл бұрын

с какого года пофиксили не в курсе? у меня калина конца 2012.

@polmontag 8 жыл бұрын

как понять пофиксили?

@spec34 8 жыл бұрын

текла печка у меня они под печкой... повезло сразу спохватился и поменял отопитель. мозги не залило.

@polmontag 8 жыл бұрын

Денис а какой у тебя пробег был , и на каком году эксплуотации потекла печка?

@spec34 8 жыл бұрын

пробег был 115 т.км. машине считай 3 года... что за это время с ней могло произойти хз, просто такое качество

@polmontag 8 жыл бұрын

У меня авто с салона пробег 65 ей сейчас 5 лет, от греха мозг под полку перенес. Как думаешь скоро крякнет или до 100 т. проходит?

@Rustam1413 7 жыл бұрын

Я перенёс заняло минут 25

@user-qn3ip8kb3o 5 жыл бұрын

А где масса ЭБУ на гранте стандарт?

@user-yd2vi7me4n 3 жыл бұрын

У меня 2 раза заливало, водичкой помыл посушил, дальше поехал. Я ленивый пиздец. Кинул ЭБУ под коврик пассажира. Потом всё же торпеду дёрг и поменял радиатор.

@vertex2500 7 жыл бұрын

А я стесняюсь спросить ,массу на корпус ЭБУ кидать уже не надо???)))

@user-wq3dp6hv1f 5 жыл бұрын

@MultiVVF 7 жыл бұрын

Чтобы залить мозги минимум литра надо. Проще укрыть целофаном.

@user-ni8pg3gt4m 8 жыл бұрын

народ будьте проще у меня третья Калина и ни одного залива эбу, просто оденьте в пакет целофановый, дешево, надежно и практично.

@user-ox3lk6uk2f 7 жыл бұрын

Ибрагим Магомедов . Ибрагим ни в коем случае наш автоэлектрик запрещает в виду того что эбу и так погреваеться могут расплавится электродетали или контакты и так она работает в термоагрессивной среде

@user-lt7ps4do6q 6 жыл бұрын

Вот я не в курсе был, что перегреется, положил на ЭБУ толстый пакет газет и 6 лет так езжу

@user-zz8oo2yi9b 6 жыл бұрын

уже калина третья 2 года назад вышла?