Пересел с УАЗа на Ниву! Взял не глядя... Обзор, отзыв, тест драйв.

Рет қаралды 288,554

Жыл бұрын

Haraba - приложение для поиска и оценки автомобилей с пробегом
6 из 10 автомобилей выкупают в приложении Haraba!
Скачивай приложение по ссылке: haraba.ru/Links/025859 Промокод на два дня бесплатного использования тарифа «Комфорт 1 день" для новых пользователей: netormozi2days для активации промокода, перейдите к оплате тарифа «Комфорт 1 день» срок действия промокода ограничен
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Динамические стропы тут: trosatrosa.ru
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Единый Центр TRADE-IN Проверенные автомобили с пробегом с гарантией tradeintver.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приключения Шнифеля в деревне на стене ВК channel_no_brake
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Масла CUPPER для Вас. clck.ru/34WzvE 🚀
Промокод NETORMOZI, дает скидку 10% на весь ассортимент
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Новая LADA Niva Travel стоит больше миллиона рублей, поэтому будем наслаждаться
б/у шечкой.
Купил Ниву Шевроле 2009 г.в. Bertone Edition с подвохом.
Миновал этап серьёзного технического осмотра и диагностики. Поэтому все всплывающие
недостатки будут для нас сюрпризом. Посмотрим, сколько можно с ходу вложить в такую Ниву, всё расскажем и подведём итог стоимости такой покупки.
Так же проведём тест драйв, обзор и оставлю отзыв реального владельца отечественного внедорожника.
Лада Нива остаётся самым доступным отечественным внедорожником на нашем рынке, а простота обслуживания и тюнинга выводит Ниву в ТОП.
Шевик на порядок комфортней чем классическая Нива 3D (2121) и 5D (2131), но проигрывает в динамике из за большего веса.
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
С этой почты приходят предложение о сотрудничестве ►kos62534@gmail.com
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/netormozi.
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Полезные ССЫЛКИ:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ВЫЕЗДАМ ► bitva_tver_offroad
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Telegram ► t.me/ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2023 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad

Пікірлер: 1 000

@Do_not_brake Жыл бұрын

@user-nq2be4wy2r Жыл бұрын

Отдай свою ниву зомбикам, не надо на квадрокоптер деньги кляньчить у народа, чертила.

@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын

Топливный бак у шевроле нивы на 58 литра.

@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын

Что такое нива шевроле это ВАЗ-2123. В шевроле ниве только эмблема и пластик. А всё остальное от ВАЗ-2121 Что такое нива травал это ВАЗ-2123. ВАЗ-2123 начали делать 1998 года. Потом перешла под GM.

@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын

Уж тогда купить новую ниву. Чем покупать бу и потом вкладывать. И в чём смысл. Ну если ниву покупать бу, под проект это одно. А так легче купить новую.

@mrtango4034 Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 с ума сошёл? Сколько стоит бу и сколько новая. Там кратнся разница

@user-nf4tr6tw4l Жыл бұрын

Езжу на Нивах 17 лет в общей сложности. В семье с 1999г. было 2 Нивы и 4 Шнивы. Пробовал пересаживаться и на легковые, и на кроссоверы, но все равно вернулся на Шниву. Она если заходит, то навсегда. Но не всем. На мой взгляд, для передвижения из точки А в точку Б это лучший вариант. В моем кругу общения есть определенная категория людей, причем не бедных, которые берут новую Шниву, раз в 3 - 4 года сдают в трейд ин и берут новую такую же. Главная ее сила в подвеске - лучше, наверное, только пневма. Насчет мелких поломок - у моих Шнив именно до 3 - 4 лет и 60 - 70 тыс. км. пробега их практически не было. Самая жесткая детская болезнь - гидравлический натяжитель цепи. Если начал глючить заводской, (а это бывает часто), то нормальную запчасть у меня найти не получалось - купленные работали еще хуже. Ставил механический натяжитель Исаева и забывал. Из крупных поломок - на одной оторвался шатун с разрывом блока на пробеге 6 тыс. км., поменяли двигатель по гарантии. Хотел я в 2023 году новую Шниву взять, но не взял. Не сказать, что совсем сильно дорого, но сейчас они идут пустые совсем, комплектации как в 2008 году. Максимум кондиционер и обогрев зеркал и сидений. А у меня хоть и 2018 год, а 2 подушки, АБС, парктроник, камера заднего вида (все с завода), обогрев лобового стекла, регулировка сиденья по высоте, заводская тонировка. Да и внешне Тревел мне не очень. На мой взгляд, Шнива должна быть единственным авто в семье, или чтобы 2 Шнивы были. Ее медлительность после других машин раздражает и при пересаживании туда сюда будет дискомфорт и упреки в ее сторону. А если ездишь на ней постоянно, то привыкаешь и это совсем не напрягает.

@termikdous Жыл бұрын

А ведь Алекс все по делу говорит.

@leon4131 Жыл бұрын

Вот не обломало сидеть или лежать расписать чувак вот это всё 👍

@fishcruiser Жыл бұрын

Не бедные как единственную машину ниву НИКОГДА не купят! Хотя я не знаю что вашем понимании не бедный

@mrgagarin4384 Жыл бұрын

Шнива головного мозга, так себе телега.

@termikdous Жыл бұрын

Выбор стоял между ховер н5 и шнивой,выбор сделан, однозначно шниву беру.

@user-uu9et6jz6k 5 ай бұрын

Всем привет. Шнива была моей первой машиной. Я был в шоке от ее комфортности и проходимости. На ней прошел все перевалы Горного Алтая и все бездорожья Новосибирска. Проезжал там, где ездят грузовики. Ремонт вообще копеешный. Продал из за переезда в Москву. В Москве ничего не брал из за доступности транспорта, но обосновавшись в Подмосковье опять взял Шниву. И вы обсалютно правы - пришлось долго искать живую по кузову. Но нашел. Езжу за грибами, на отдых. Есть планы на дальние поездки. С ней уверенно себя чувствуешь.

@kajki139 Жыл бұрын

Всё что описано, вина владельца, как относился к ней, такой она стала. 7 лет с новья , рыбалка без дорог,реактивные тяги,да менял, а в остальном расходники. Сейчас у брата,уже 3 года и тоже нет проблем. Скорость - 90-100 едешь комфортно. Стаж владения Нивами 18 лет.

@ibrahimhuseynzade9832 Жыл бұрын

Живу в Азербайджане. Я часто езжу на охоту и рыбалку,был у меня машина Киа. В 2021- ом году продал Киа и купил Шевроле Нива. За 2- года проехал около 30000 километров. Мотор слабоватый но мне нравиться. Пишут расход топлива 13-14 литров,я такого не наблюдал. Расход на трассе 9- литров а смешанные около 11- литров 92 октанного числа. Очень проходимая машина по грязи ,снега и по ямам. Мне лично очень нравиться

@user-tv8si4dq1t Жыл бұрын

Езжу на Шниве с 13-го года, по командировкам объездил на ней пол России, машина полностью устраивает, тем более при уровне цен нынешнего авторынка. Александр и команда молодчаги,обзор отличный👍Дорестайл рулит🤘

@AlexSalomaha-nx4fr Жыл бұрын

Здравствуйте Alex. Обзор меня как владельца 3й Шнивы улыбнул😊. Пробег 136тыс. Неееее. Там 236 по городу и бездору, а если была и трасса, то 336. Руль под оплёткой просто в дым убитый. Ну так на будущее до 100 он в идеале. Подкапотка трэш. Видавшая виды. На пробеге 136 она может быть в грязи, но всё в заводе и не ржавое. Год не назвали, но судя по мелким особенностям это 2009 - до ноябрь 2011 покупали по самому дну рынка. Нормальная стоит этих годов 450+++. По скоростным характеристикам опять же, ваш ооочень убитый вариант. О каких 50км/ч комфортных вы говорите? 50 это на холостых 4 передача. 90 - 110км/ч Шнива идёт очень легко по трассе с расходом 8-8,5л на 100. У вас просто мягко говоря неисправный автомобиль. Тормоза, то же самое. При исправной тормозной системе, всё вполне адекватно работает. У меня сейчас с АВS вообще всё прекрасно. Что касается бачков. Проблема не в бачке, а в пробке. Решается за несколько минут. В остальном всё правельно сказали. Я Шниву считаю лучшим отечественным полноприводным автомобилем для семьи на каждый день. Широкий функционал и проходимость за вменяемые деньги. Особенно сейчас.

@Tigercska Жыл бұрын

в смысле год не назвали? почти в начале видео сказали, что она 2009го

@user-oy3hj4br1k Жыл бұрын

Какое лучший автомобиль для семьи, там багажника нет! Сам рыбак, давно приглядываюсь к ниве, но как открываю дверь багажника, сразу нет(. Когда у тебя полный салон людей, это не багажник, а издевательство

@chupacabra5304 Жыл бұрын

@@user-oy3hj4br1k , у Джимни в 4 раза багажник меньше

@AlexSalomaha-nx4fr Жыл бұрын

@@user-oy3hj4br1k Мне багажника хватает. Если нужно что то привезти, еду сам или вдвоём со сложеным вторым рядом. На крыше есть заводские рейлинги. В общем проблем с перевозкой багажа не испытываю. Это вам рыбалкам надо стулья, столы, сачки, удочки возить. Я охотник и мне хватает места вполне.

@user-xg4nz2yr6w Жыл бұрын

@@user-oy3hj4br1k и что в итоге взять решили? Тоже стою перед выбором

@vladimirugnich1280 Жыл бұрын

По порядку, как ты вещал Тачка огонь, но это русская машина с соответствующим качеством, вот её нормальная цена это 650тр за базовую Бак у неё 60л, спокойно кушает 92 бенз, есть смысл лить 95й, если у тебя тюнинговая прошивка, чтоб не было детонации Зеркала у неё большие, но плоские, поэтому она не приближает, а показывает реальное расстояние, полезно в угол крепить выпуклое зеркальце-кругляш Расход по трассе 8-9 на АТ/МТ штатный размер на скорости 80-90км/ч, далее за каждые 10км/ч +1литр к расходу Расход по городу всегда спорный, то есть зависит от города, у меня в Краснодаре 13-15л, в зависимости от попадалова в пробки и работы кондиционера Капец, судя по списку замены машину вы прям ушатанную взяли, но возможно это связано именно с ценой. У меня уже вторая шеви-нива, получаю удовольствие от владения ею, поездки в горы, в лес, на море - езда по пляжу(в диких местах). Про ремонтопригодность это 100%, если есть желание можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно в гараже за недорого, в этом её второй плюс, если сломался, можно починить в поле, если есть запчасти или дотянуть до ближайшего сервиса и там её починят, хотя бы чтоб можно было доехать до дома и спокойно чиниться. По поводу поломок, первое, что нужно сделать при покупке шевинивы на гидрокомпенсаторах, это поменять натяжитель цепи на механический, лучше всего на ISAI. Про бачки я хз, у меня бачки не лопались, проблема не в бачке, а в крышке, нужно купить новую крышку, разобрать и срезать примерно 1,5 витка большой пружины, тогда пробка будет стравливать давление после 1-1,2Атм, этого достаточно для нормальной работы системы охлаждения, а иначе новые пробки держат давление до 2-2,5Атм из-за чего либо рвутся расширительные бачки, либо лопаются радиаторы, первым радиатор печки (секс с заменой, особенно если машина с кондиционером), после нескольких замен печки начинает течь радиатор охлаждения, тоже секас с заменой, в комплектации с кондиционером. Знакомые пересели на дастер, паджеро-спорт, тигуан, туарег, крузак, но все кто сел на дорогие внедорожники, не лезут больше в грязь )))

@user-pf4up2it5k Жыл бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥 Классно рассказал!!! Я на рыбалку еду 90-100, шнивы пролетают мимо -будь здоров!!! Конечно, когда еду с рыбалки, то шнивам и не снилось такое!!! Вообще, Нивы мне нравятся, всё-таки выезды на природу на рыбалку, езжу пока на старой-доброй Калдине и не жалею!!!

@user-lw1rf4fo7r Жыл бұрын

Продалбы свою 31 ниву 98г,перебрал всё в ней, вам уважуха, подписан давно на ваш канал, молодцы ваша команда и всем подписчикам уважуха

@user-dr3cy2jl8r Жыл бұрын

Наверное вой раздатки пугает собак, создавая невыносимый диапазон частот😂😂😂

@user-vj8tc1hh7y Жыл бұрын

В 1985г. стал владельцем НИВЫ 2121. После обкатки 2 000км. сразу сам снял головку блока и расточил под АИ 76. Мотор 1 600 СМ/КУБ. Могу сказать, что легко разгонялась до 100 км. и даже до 140 км. Каждое лето возил прицеп с лодкой КАЗАНКА 5м3. Прицеп грузил по полной, это и 100л. бензина и палатка и всякий скарб для отдыха на берегу. Каждый отпуск путешествие с прицепом на нижнюю ВОЛГУ от МОСКВЫ 1 200 км. В общем даже с прицепом машина могла приемлимо ехать 100 км/ч. Мотор до первого ремонта прошел 100 000км. Сам лично снял мотор и поменял без расточек кольца, вкладыши и все прокладки и сальники, причем это в обычном гараже. В общем машина накатала примерно 400 000 км. потом ее продал. Из ржавчины кузова была подвержена только задняя дверь. Остальное все расходники - колодки, глушитель и резонатор. В общем машина была отличная. Хотя в современном движении может и раритет. Но по городским пробкам думаю скорость и приемистость это не главное. По просьбе АЛЕКСА могу открыть секрет покупки следующей машины после НИВЫ и это был МЕРСЕДЕС 230. Комфорт и динамика улучшилась, но сразу получил ограничения в проходимости, это факт.

@olegvalentinovich5908 Жыл бұрын

Саша,тебе безумно повезло!Я тебе завидую - КАЖДЫЙ отпуск в такое невероятное путешествие!Удачи тебе и побольше бы вот таких позитивных людей!

@user-bg6fq9tu1l Жыл бұрын

Не сдувало?

@ilia77ru2008 Жыл бұрын

Это комент директора завода ниводелов?))) 👍👍👍👍👍👍

@user-bg6fq9tu1l Жыл бұрын

@@ilia77ru2008 гл. Инженера.....или начальника пиар отдела.

@grenadelingus7966 Жыл бұрын

Мой батя,купил новую ниву в 84 году.сейчас нива-шевик.Старая стоит у меня в гараже.На ходу.Сделал страховку и в путь.К слову:электро вентиляторы шнивы просто бесят.в городе,до красной шкалы доходить постоянно.На старой,с мех веслом,все прекрасно,даже с прицепом,гружёным дровами.

@user-yi7pm9se3k Жыл бұрын

Был такой,старый фильм,назывался"Дрожь земли"так вот,собаки очень чувствительны к землетрясению.А движущаяся нива это источник очень сильных колебаний земли😄😄😄

@Rusik_leopardishe Жыл бұрын

Фильм огонь был🤣я мелкий был когда первый раз по телеку показывали, капец страшно смотерть было🤭

@Alex-cg6zk Жыл бұрын

Есть много продолжений. Нива вообще похожа на Гробоида🤣

@user-nm4sh3nc6x Жыл бұрын

Почему был ? Он есть и много частей,регулярно переcматриваю☺️

@user-cb5du9xy3g Жыл бұрын

Годы

@deepts4890 Жыл бұрын

Отличный вариант! С удовольствием жду продолжения!

@user-nw9jf4xp3q Жыл бұрын

Спасибо за обзор, ждем техничку на лайт канале. Алекс, хочется увидеть дастер, попробуй приобрести его и так же подробно расскажи. Особенно по бездорожью интересен дастер, как он едет.

@Medved199 Жыл бұрын

Было 2 служебные и одна личная, 1700км без отдыха не считая остановок на кофе, как вторая машина для рыбалки это класс, по салону на много приятней коротышки

@user-eg6ez5tu7o Жыл бұрын

90 км/ч комфортная езда и для самой Нивы и для человека кто ей управляет

@WooWx Жыл бұрын

Первый адекватный обзор без абсера шнивы.

@user-xx2pm3gs8w Жыл бұрын

Первые минуты видео, шниву брали мы как обычно не глядя, а пятедверные продаются все убитые😂

@user-oi5qo9go5o Жыл бұрын

Сегодня на шниве 2014 года вылезло 307000 пробега, из работ по подкапотке по двигателю, замена прокладки ГБЦ 2 раза, помпа, патрубки и радиаторы

@user-by8hx8tu4f Жыл бұрын

Иномарки курят в сторонке😂😂

@user-ur1yu3uz6j Жыл бұрын

Спасибо за честный обзор. 13:25 чуть с дивана от смеха не упал)))))

@SPARTAK46777 Жыл бұрын

Обсалютно ничего хорошего не сказал, ему УАЗ заплатил бабки за обсерание нивы, минус сука подписчик и его больше не навижу за такой обзор, он обрсрался с уазом!!!

@leon4131 Жыл бұрын

Ждём тест конечно ну и конечно как вы видос отсняли с её ремонтом

@user-px7mv3dg4h 7 ай бұрын

Здравствуйте. Очень интересен вопрос апгрейда нивы в плане современных систем безопасности. Подушки, abs, esp

@pavelgedz9907 Жыл бұрын

Владел нивой шевроле 2011 г.в. с 2013 по 2020г. сел на ниву с пробегом 95 000 отъездил до пробега 265 000 км, серьезных проблем небыло от слова совсем. ГБЦ перебрал в штатном режиме на 245 000, лазил там где волки срать боятся. Параллельно была Mitsubisi L200... 2022 год, я снова взял Ниву шевроле. надежнее ее нету. Нива простая, не дорогая по стоимости и не дорогая в ремонте, надежность высокая. даже если что то не исправно не перестанет ехать. горящий чек на скорость не влияет. А динамика разгона, это для понторезов.

@user-iw7ej5qy6f Жыл бұрын

Привет Алекс 58 литров бак , ну я думаю вы уже знаете! 😄покупка конечно , у самого шевик глушитель отвалился когда тупо стояла на стоянке🤣🤣

@ivanjuk7432 Жыл бұрын

У Алекса интернета нет, ни в городе, ни в области, знаний тоже нет...😢

@Zlobin77 Жыл бұрын

Ездил на шниве в нулевые, потом ездил на тигуане, гранд витара xl7, Террано2, паджеро спорт, монтеро спорт и в итоге опять пересел на шниву - если ездишь в лес, на ней намного спокойнее, если что-то ломается то сразу же быстро чинится, на иномарказ заказываешь, ждешь, дорого. А главное, по комфорту на грунтовке и плохой дороге шниве нет равных. Минус только один - маленький багажник.

@user-by8hx8tu4f Жыл бұрын

😂😂😂 да нива вообще мерседес😂😂😂

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Чет мало верится в эти бредни помоему не один нормальный человек не разменял бы паджеро спорт на шеви корыто 🤣

@user-gf5zw1rq3v Жыл бұрын

Ломучее жрущее гавно, один единственный плюс это ПП... Чинить её это то ещё удовольствие, иномарки обслужить проще

@user-eb4sd3bm4h Жыл бұрын

Думаю вы понимаете что пробег на ней тысяч 250-300. Было несколько шевиков и до 200к пробега они выглядели гораздо живее вашего.

@killerfish2492 Жыл бұрын

По любому. У меня 135к пробег, так я её когда взял - поменял свечки, провода и расширительный бачок. Вот и все вложения.

@botbottom284 Жыл бұрын

Алекс, в который раз хочу отметить, что обзоры у тебя получаются интересные. Жги дальше!

@user-xw8wt6fe6u Жыл бұрын

прогиб засчитан

@user-ln2wy7dd1u Жыл бұрын

после Шнивы покупаешь любую другую машину, а потом все равно Шниву)

@user-uy1cp4eb1x Жыл бұрын

2012 года шнива 225 тыс пробег это капец что только не ремонтировали по два а то и по три раза.

@user-qr1yr2xz2g 9 ай бұрын

Брал шниву 06г 1владелец 55т.км. в 2018г за 215к, сразу замена ступиц передних с подшипниками(шины были стëрты до корда), подшипники в КПП,сцепление заодно, резонатор без катал и глушитель, позже ещё по мелочам - вложил тыщ 50 постепенно, проехал Крым-Карелию надоела как постоянная машина - продал в 19г, временно взял део нексию 99г 8кл не гнет проверял, в 20г взял ниву 3д 99г карб для деревни состояние без дыр, продал нексию в 21г, взял сузуки sx4 4wd s-cross АКПП cvt 2013г восстановленная после ДТП, год без проблем, но по проселочным дорогам всегда цепляет низкая, в деревню на речку не поехать, недавно проблема в вариаторе заставила продать авто - взял снова шниву

@user-jx5qo8mj1i 8 ай бұрын

Надо проверить пробку расширительного бочка или поменять на заводскую, эти цветные крышки часто открываются на большем давлении от этого не то что бачек, радиаторы потекут.

@kravzov42 Жыл бұрын

После нивы пересел на раф4 1996г.в. Мкпп. Левый руль. Езжу везде комфорта на много больше хоть и машина старее.

@LLItaket163 Жыл бұрын

Алекс а как на счет дастеров дизельных до лимона? можно паджеро до лимона нормальные найти "настоящие"(но это уже по стране я думаю,не знаю как у вас по ним)...

@qadrocopterfpv8706 Жыл бұрын

Алекс , а возможно ли заказать ваши наклейки в размере 1/10 ?

@user-kk2kb8ky9k Жыл бұрын

Собаки пугаются потому как нива рычит злобнее чем они🤣

@SPARTAK46777 Жыл бұрын

Собаки пугаются когда особенно УАЗик зелёный выползает и едет на нем Алекс, эти собаки начинают бздеть по всей стране, потому что ржавь на уазике трещит со страшной силой что собаки начинают бояться

@Name.Surname... Жыл бұрын

Насчёт собак улыбнуло, и первое что пришло в голову: у нивы шевроле особенно поношенной настолько широк спектр патологических звуков, вплоть до ультразвука, что отпугивает собак😅

@pahan214 Жыл бұрын

Саня, привет! Вот казалось бы, что ещё можно сказать о Ниве, ленивый только не сказал, в твоей подаче всё таки больше информации, ну и приятно посмотреть),. Блин, хочу Ниву, но, не подходит пока под мои задачи, в основном трасса, ну хоть бы чуть-чуть улучшили динамику...пы, сы,приятно видеть тверские дворики, очень скучно по Твери..

@user-dc2yv4bu6h Жыл бұрын

Три года владел ШНивой, не устраивала в основном только динамика и маленький багажник, сейчас езжу на Сузуки Град Витаре

@user-vm1ho1sd4p Жыл бұрын

Привет, был когда то владельцем двух Нив была Нива Ваз 21213 1998 года и второй автомобиль Уаз 31512 , позже была буханка 3309, была Шеви 2009 года по без дорожью понравилась 3д Нива, а в плане трасса комфорт и лёгкое бездорожье конечно Шеви, после уже были Уаз Патриот пикап 2010 года, потом купил новый Уаз Патриот 2017 году мне кажеться он прекрыл все эти нивы трасса комфорт и бездорожье, я сам работаю водителем грузовиков стаж 35 лет работал на разных грузовиках так же на Зил 130 131 ММЗ, Газонах разных модификаций Газ 51 ,52, 66 3309 ,3309. Самосвалы Камаз Маз Белаз .

@user-by8hx8tu4f Жыл бұрын

Ну Патрик по любому круче, при почти том же расходе, динамика, проходимость, удобство на порядок выше

@MrDonKastilio Жыл бұрын

Езжу на своей шниве больше 9 лет. машина 2006 года. Из откровенно слабых мест отмечу, передний ступичный узел (поменял на ивеко подшипники с кованными ступицами) , балку заднего моста ( менял на именитую и загнул где то на лежачем) и систему охлаждения в целом, ну кроме расширительного бачка, который я поменял один раз, только из-за того, что он был грязный и старый. Кпп на самом деле не самое слабое место в этом авто) На второй год эксплуатации воткнул шеснарь с приоры, другие шнивы больше не тревожат. И ничего не рвет от такого мотора при езде в отсечку и бодрых стартов, рпм до сих пор родной и выдержал 3 дальних заезда по 5 тыс км. Кпп поставил китайскую 1R Ездит не жужжит, терпит все издевательства. У нее более комфортные передаточные числа в отличие от штатной короткой. Сейчас собираю более злой мотор, на базе весты 1.8. З/ч ни разу не бюджетные, если рассматривать оригинал, который к слову приличного качества. Кузовное железо тоже дорогое. Шнива, это машина для богатых людей на самом деле)))

@joker66646 4 ай бұрын

Ага богатых российских пенсионеров 😂

@user-qu9ye3wi4u 20 күн бұрын

🎉 интересно подробнее про КПП и двигатель

@user-hn8xd2rd9g Жыл бұрын

Привет Засек, расход по городу, сколько? Какая прошивка у тебя ?

@simonbrigaden229 Жыл бұрын

Да, прям с языка снял - там, где надо проедет, но не где захочешь😊

@ivanstart433 Жыл бұрын

Я как-то перегонял с Питера в Новосиб Мурано 3.5, я за такой Шнивой шёл 140-150, ехали через Ярославль, там трассу делали и гнали мы уверенно, честно я в шоке был что эта Шнива так шагала уверенно.

@mike_g2501 Жыл бұрын

Там водила безбашенный. У шнивы максималка 155 если не ошибаюсь. В таком режиме мотор долго и счастливо не живёт.

@borisavchinnikov6 Жыл бұрын

Я свою пятидверную ниву разгонял до 160 по GPS, по спидометру ещё больше было)

@user-pj3mn3ln1l Жыл бұрын

У нас агрономы носятся 140 и капиталим моторы по 2 раза в год

@user-qu9ye3wi4u 20 күн бұрын

@@mike_g2501😂странно. 233000 км пробег у нас на работе. 60т в Краснодарском крае а остальное - Мск, Подмосковье, Ставрополье, Грузия и я по трассе как раз 130 ездил - ничего не случается.

@kislyak6161 Жыл бұрын

Алекс когда видос по ремонту шнивы?

@KotSibirskii Жыл бұрын

Алекс с покупкой 👍🏽

@user-lm8mm9fb5x Жыл бұрын

С 2003 года ездил на 21213,в 2008 пересел на шниву, щас л200. Кстати на шниве крейсерская скорость 100-110

@okaudirus3317 Жыл бұрын

Лайк ждём продолжения 👍

@kamikadze7620 Жыл бұрын

Машина огонь, спасибо за такой обзор и разъяснение всех мелочей, давно мечтаю о шевике, буду брать не задумываясь, хотелось бы ещё такой же обзор на Дастера посмотреть, и тогда уже решать. Спасибо Алекс.

@termikdous Жыл бұрын

Шнива однозначно, дастер хорош но дороже по запчастям

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Лучше не мечтай эта мечта очень долго потом забывается😂

@user-iq7lj6fe3s Жыл бұрын

хз, дастер как по мне лучше !!!

@chara3599 Жыл бұрын

Я тоже выбирала между Шнивой и Дастером. Два года гоняю на Шниве)) Ни разу не пожалела и менять не собираюсь. Мне везде дорога, даже там, где её и впомине нет, а любой сугроб парковочное место 😂

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

@@chara3599 да ну хотел бы я посмотреть как вы гдето в лесу сидя на мостах одна молите о тракторе😀 я где токо не пробовал этого в шивика самоезабавное что его можно засадить даже в городе сьехав в неглубокую но мягкую канаву🤣

@user-nd4fd6en2r Жыл бұрын

Если тебе хоть раз в жизни понадобился полный привод - езди на нём всегда...))))))) Было 3 Шнивы, сейчас Тревел, бывают мелкие поломки, но на пробегах до 250 000 км НИКОГДА не было проблем с КПП и расширительными бочками...!!!!!!!!

@user-wh9hk7cy7j 3 ай бұрын

ООООООООООО ! в шниве есть бОчки ? не могу найти.

@user-oy1gr1fe7i Жыл бұрын

Шниву на Ховер Н5 поменял, от Шнивы остались очень хорошие воспоминания.

@k_a_s_p_e_r5036 Жыл бұрын

У меня шнива 2005 года, владею ей 5 лет. Когда купили в семью вторую машину (Хонду) на шниве стал ездить очень мало, но продавать всё равно не собираюсь!!! На берег отдохнуть, за грибами, либо в гости в деревню то только на ней, так как я уверен что мы точно доедем и вернёмся обратно!!! Очень доволен этим автомобилем

@simonbrigaden229 Жыл бұрын

У меня шнива 14года, Я бы не сказал, что она низовая, "ехать" она начинает с 2000 до 3500. Если держаться в этих оборотах, то можно вполне неплохо держаться в потоке)) с запчастями - их много, но сложно найти хорошего качества. Сайлентблоки задних рычагов быстро выходят из строя. А бачок это просто "притча во языцех"😂 Еще в грязную погоду быстро закидывает боковые стекла((

@alexey4580 Жыл бұрын

Ну две не две. 2200-2300. 2000 это у меня с 1.9.

@alexey4580 Жыл бұрын

На пятой 2000 на обычном моторе не хватает.

@user-cb2zm9gq5z Жыл бұрын

После шнивы взял другую шниву.в спорах про время разгона ,управляемость не участвую.просто езжу когда надо где хочу

@Alekcei-c-Yrala Жыл бұрын

Верно ! Где хочу и когда хочу !!!

@user-tv8xz2sg4p Жыл бұрын

Да ничего не ломалось прстоянно Сань.главное во время обслуживать.

@SudachoK_ Жыл бұрын

Была шнива 2011 года. Продал в 2020 и опять взял шниву ( из последней партии). Езжу и улыбаюсь. Из ремонта за 2.5 года: заменил расширительный бачок (лопнул) на бачок от Опель кадет, и потек задний амортизатор( заменил на ТО). И ВСЕ Хобби: рыбалка\охота

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Полюбому она у тебя стояла все эти 9 лет потому наде быть сумашедшим чтоб охуевать от этого русско американского чуда😂

@andreylozhkin5888 4 ай бұрын

А я купил в 2020 году шниву 2011 года , не твою ли?

@SudachoK_ 4 ай бұрын

@@andreylozhkin5888 где покупали? Цвет?

@Gradus_ov Жыл бұрын

Алекс привет!! Возьми любой передний привод с приставкой КРОСС. Интересно будет посмотреть на сколько такие авто конкуренты полному приводу!!

@user-gj4lx2wk1p 11 ай бұрын

Поставил проставки и пружины наверное +5 на свою 99.И потом блокировку.руль тяжеловат стал---главное мягко и комфортно стало--причем даже по кочкам .В грязи тоже очень не плохо стало.да и в горку стало хуже--нужно дорабатывать движок.Но это все равно не полный привод... Поэтому потом пересел на шнивку.но 99 по сравнению со шнивой кажется гонкой.на ней 140 вообще без проблем на ливтованной.

@user-qu9ye3wi4u 20 күн бұрын

😂маркетинг! И всё

@user-ni9oy5hf3z Жыл бұрын

Привет Алекс! Подскажи пжл на уазоаском момту колхозном сломало полуось! Какой фирмы прикупить и есть ли в твери магаз с полуосятм? Предпологаеться гонять по бездорожью! Заранее благодарен!

@BuAnNi Жыл бұрын

Поменял Kia Sportage 4 полный привод 20г на Шевроле Ниву после того, как во дворе неоднократно на ровном месте весной заседал. Не нарадуюсь!

@moonmagic4244 Жыл бұрын

Владельцы нив как правило пересаживаются на дастеры. Владел шнивой 9 лет, в дороге не оставляла никогда, ремонтируется абсолютно всё в гараже.

@kuteinikovpro3767 Жыл бұрын

Так есть половина на Дастер пересели

@nikolaymokrousov7528 Жыл бұрын

В шниве не в бачке расширительном дело, а в пробке на бачке, надо пробку подшаманить и бачёк цел будет и радиатор отопителя.

@user-qm4el5ru9o Жыл бұрын

Как подшаманить ?

@nikolaymokrousov7528 Жыл бұрын

@@user-qm4el5ru9o некоторые витки на пружине на пробке подрезают, кто-то бачёк от иномарок втыкает, там в системе охлаждения по-моему 1,2 атмосферы, а пробка двушку держит и только потом начинает спускать и всё это время в системе охлаждения избыточное давление, а некоторые дырочку в пробке маленькую делают и всё.

@chara3599 Жыл бұрын

😮 а я просто пробку новую купила. А надо было ту подрезать и дырочки делать 😂

@user-dk2pl2ux8p Жыл бұрын

@@user-qm4el5ru9o крышку чуть закрутил, не плотно и все

@user-nd2mm9zx2w Жыл бұрын

Спортягу 2 дизеля интересно очень, особенно про тюнинг, буду брать жмурца поэтому интересно что можно сразу улучшить при замене

@strannik1982 Жыл бұрын

Алекс, подскажи, какой фирмы у Андрюхи аккумуляторный гайковерт

@user-tv8si4dq1t Жыл бұрын

Владельцы Шнив никуда не деваются, ездят и радуются👍

@user-xw9zc4ti1p 9 ай бұрын

@@pavel1927на иномарка тоже, на кладбище попадают.

@argost7381 Жыл бұрын

Посмотрел цены на сайте и приехал в автосалон, цена там от 1.5 🍋 и это самая бич комплектация и даже за эту цену досихпор взади весла.

@user-fg6rq9xd1n Жыл бұрын

Какой город?

@argost7381 Жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n Ульяновск, да есть цена ниже если в кредит, только вот с переплатой по кредиту она встаёт мне почти в 2 🍋.

@user-iq7lj6fe3s Жыл бұрын

а в россии, вообще не знают про задние стеклоподъёмники )))

@russian_ivann6211 Жыл бұрын

Владею шевиком 2 года, 2012 года. После покупки тоже в районе сотки ушло на доведение её в нормальное состояние, хотя и купил бодрую. По поводу скорости- на третий месяц покупки поехал на ней в Абхазию (2000 км в одну сторону). Да, на подъёмах и обгонах приходилось тяжко, но на прямых участках, на штатных еще колесах, 140 она бежала. При расходе 10л/100 км 95го. Но шнива реабилитировала себя после трассы в горах, где я лазил на ней по джиперским маршрутам следом за местными уазами. Она позволила увидеть Абхазию не только вдоль набережной, при этом не оплачивая не маленькие суммы за джип тур. И это в полном стоке. Теперь, два года спустя, она уже мало похожа на саму себя тогда. Много изменений, улучшений, доработок. Но и задачи у неё несколько изменились- в такую дальнюю дорогу уже сложнее будет поехать на ней, машина уже больше под бездор заточена Покупкой доволен на 100%! Продать её и на что пересесть? Честно, незнаю...

@user-by8hx8tu4f Жыл бұрын

Возьми себе Патриота и поверь в сторону нивы больше даже смотреть не будешь, через это уже не мало народа прошло

@russian_ivann6211 Жыл бұрын

@@user-by8hx8tu4f у меня многие к шниве или Ниве 3д в довесок 469 берут, я к этому же склоняюсь. Но только не Патрик.

@negativ_factor 4 ай бұрын

Была шеви, оказалась ломучая, проблемная, до ума довести надо много терпения, времени. Эмоций совсем не дарит, ездить на ней особо некуда, а привезти отвезти что- то на ней не вариант. Продав взял гранту и забыл что такое чинить, ездит, да ездит себе, ест экономно, клиренса хватает. А главное шустрая.

@user-xh1bo8ir4n Жыл бұрын

При полной загрузке, разгон до сотни 3-5 рабочих дней))

@andreishaman4031 Жыл бұрын

Особенно если на ручнике😄

@soni009soni 8 ай бұрын

😆 комент меня чуть не убил!

@user-pg7fd4ec4w Жыл бұрын

Езжу на Шевроле Ниве три года, до волен. Сам Охотник и рыбак. Много где идёт лучше чем у друга L200. Но на трассе для нее 100 максимум. А так ездил и по 800 км. в день, доволен.

@user-by8hx8tu4f Жыл бұрын

Друг ездить не умеет

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Прикололся чтоли л200 танк по сравнению с этой хуйней

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Ты наверное можеш и на табуретке сутки просидеть и даже ягодицы не задубеют😂

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

2 часа езды на нивасе потом час вобще сидеть не можеш😂

@user-pg7fd4ec4w Жыл бұрын

На дураков как ты внимание не обращаю. Мне просто жалко таких как ты людей 🙄

@user-gl8de5hp9u Жыл бұрын

Хороший обзор, хотелось бы услышать о газели 4*4

@user-pj3mn3ln1l Жыл бұрын

Хлам газель 4×4, все рассыпается, карданы шрусовые 45к стоят, дешевле на камазе 4310 ездить

@user-zh9oh9et5b 2 ай бұрын

Шнива с завода с 2007 года, американка. Те, что после 2009 - компромисс. Объездил Вологду, Питер, Тамбов, Уфа, Казань. Из Казахстана. Мягкая ходовая. Двигатель в самый раз. Шины держу трассовые, грязевые, шипованные. Комфорта, по городу без проблем. По грязи, снегу - лучше УАЗ. В дороге вопрос ремонтопригодности очень важен, если выехал за 3000 км. Ремонтопригодна.

@user-hs1ji9wk4t Жыл бұрын

Алекс какой комфортнее авто патриот или шнива? Твоё мнение

@user-gw8jl6sy8w 7 ай бұрын

Я пять лет отъездил на Шниве, сейчас уже третий год на Патриоте. Патриот комфортнее, за исключением "козления" на ямах

@macsimus6164 Жыл бұрын

Какие там 10-11 литров,3 года с Шеви новой ,что бы боли м ехала ,с 14 литров не вылезал,а то и больше. К слову сказать ,Субару Форестер 2016 года выпуска,двигатель 150 лошадок ,расход в районе 11 литров.

@Alekcei-c-Yrala Жыл бұрын

Верно сказал ! С новья Шнива кушает 14 - 15 литров !

@user-jf7gb2eu1z Жыл бұрын

ШНиву 2012 года, езда трасса 100-110 и поля. Расход 9-10 литров. Правда, для того что бы добиться такого расхода, я заменил все карданы и пром.вал на шрусовые, выкинул родные тормоза, установил кулаки под двухрядные подшипники Ивеко, заменил крышки на раздатке на крышки нового образца, с двухрядными подшипниками, поставил иридиевые свечи и много чего ещё! ,😁😁😁

@roman_mehan8853 Жыл бұрын

Полтора года как я стал шнивоводом, езжу каждый день, впечатления от авто: жрёт, гудит и не едет, но вся семья в неë влюбились! Авто 2004 года без жесткого бездорожья, периодически требует рук и внимания, но авто слесаря этим не напугаешь) вобщем машина огонь !

@user-gf5zw1rq3v Жыл бұрын

Полтора года как стал владельцем субару, впечатления не гудит и едет... Рук не требует, места в 2 раза больше, полный привод с диффом, три литра😊

@roman_mehan8853 Жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v поздравляю, субару хорошая машина! Но ваш экземпляр думаю не укладывается в покупку до 200 тысяч, по-этому и сравнивать их неуместно😉

@user-of2jy9dz3w Жыл бұрын

Было 4 шевинивы,2 из них фам 1 с опель мотором.пересел на ховер.не жалею ни разу.расход тот же места и допов больше,устраивает во всем.на фам 1 динамика классная для вседорожника.на шниве 1,7 динамики нет совсем.подвеска действительно очень мягкая,энергоемкая.

@user-ov9iy4pp1l Жыл бұрын

Первая машина была шнива 2008 года, поездил года полтора. Потом купил ваз 2111 проездил тоже полтора года, потом двенашка с уазом , а теперь опять шнива))

@user-iu6nt1er7k Жыл бұрын

Алекс забыл сказать про кия спортейдж 1, езжу на нём после шнивы уже 6 лет, практически без вложений, дёшево сердито и относительно комфортно. С обслуживанием тоже проблем нет. Можно эту тачку потестить, думаю людям было бы интересно.

@user-mg9uq8kf1x Жыл бұрын

Я думал он кидает лопатой лёд а эта бочки 🤣

@qtass.mp2415 Жыл бұрын

да, это просто в голос

@karel693 Жыл бұрын

Были 3Д, 5Д и шнивы. Для рыбака-охотника 5Д самое то!!!!!! Шнива компромисс и 5 дверей и комфорт. УАЗ мне не нужен! Езжу один! 29' грязевой резины делает из нивы достойный внедорожник .

@mike_g2501 Жыл бұрын

После шнивы купил субару форестер 2006 года. Покомфортнее, поэкономней, динамика лучше, багажник побольше. Но база подлиннее, во дворах через бордюр не перепрыгнешь, на бездорожье защитой цепляешь. В принципе та же японская нива))). Взял за 450

@Sanitaryzemli Жыл бұрын

Привет, купил шниву 2004 года выпуска владею второй год, брал за 70 тыс, была полутруп, подшаманил ездию и не парусь, брал для бездорожья.

@user-yj5by2yk9c Жыл бұрын

Ездиюш- это круто😂😂😂

@olegvalentinovich5908 Жыл бұрын

@@user-yj5by2yk9c так он с парусом

@user-cc2ls5cr3h 10 ай бұрын

Для бездорожья надо брать 3д

@Sanitaryzemli 10 ай бұрын

Не знаю я 300, 400кг чермета загружаю и прет даже раздатку не влючаю, главное на мосты не сесть, да ещё на старой зимней резине😂😁✌️🛠️👍

@powerpower8875 Жыл бұрын

А где видео по ремонту и тем работам которые вы проводили? Вообще их больше ждал чем простой обзор всем известной шеви нивы 🤨🧐

@user-rw2fx1cf6s Жыл бұрын

Спасибо Вам за адекватный обзор!

@user-hj8fr4sw5q Жыл бұрын

На Дастеры уходят Нивоводы, на Дастеры. На форуме Дастероводов много таких. С покупкой Дастера нивовод в человеке умирает навсегда.

@user-yl3lx4kd7v Жыл бұрын

Сейчас опять начнут с дастера на ниву, запчасти на Дастер особенно обновленный как на самолет

@user-by8hx8tu4f Жыл бұрын

@@user-yl3lx4kd7v ну назад на ниву это вряд ли, скорее на Патрика

@user-vn2yd6lq6i Жыл бұрын

Может машина и хорошая , но такая страшная ! Что снаружи , что внутри.

@user-yl3lx4kd7v Жыл бұрын

@@user-by8hx8tu4f сам думаю б.у Патрика купить как вторую машину.

@user-hj8fr4sw5q Жыл бұрын

@@user-yl3lx4kd7v Патриот содержать дороже.

@nikson5055 Жыл бұрын

Про Калину универсал хотелось бы увидеть.

@user-uy1cp4eb1x Жыл бұрын

Проблема не с самим расширительным баком а с его крышкой забиваются отверстия и давлением разрывает либо Радик либо патрубки либо бачок.

@user-yx1ow2bc3v Жыл бұрын

От это я понимаю сервис. Модель только появилась, а Алекс уже обзорчик запилил новинки.

@user-zd4bi3hw7k Жыл бұрын

Стал недавно владельцем шнивы, вторая машина, живу в провинциальном городке, расход в среднем по городу выходит 12,7л., Гоняю по городу под 80. Двигатель не сказать , что низавой , если не изменяет память , максимальной крутящий момент выдает на 4000 тыс. Ехать начинает после 3000 тыс. Низавой мотор у восьмёрки 21083 максималку выдает 2700 тыс. оборотах. А так авто в полное устраивает , особенно весной когда дороги разбиты ездишь не боясь , подвеска просто все глотает , в отличии второго авто Шеви орландо , на кочках чуть ле не на руках носишь). Да и зимой с парковкой проблем нет на шниве когда снега навалит.

@konstantalemanoff5623 Жыл бұрын

да где вы такие нивы берете ? я по городу гоняю расход 20-25 , кручу выше 3.5

@user-zd4bi3hw7k Жыл бұрын

@@konstantalemanoff5623 после покупки у меня тоже около 20л жрала , промыл форсунки , одну заменил , заменил катушку, провода высоковольтные , так же с мозгом проблема была , заменил и вот расход в норму встало

@user-zd4bi3hw7k Жыл бұрын

@@konstantalemanoff5623 в редуктора и КПП синтетику залил

@user-ej9tv1pi7j Жыл бұрын

@@user-zd4bi3hw7k Половину машины заменил😉

@user-zd4bi3hw7k Жыл бұрын

@@user-ej9tv1pi7j машина старая руку надо приложить , 2004 , кузов целый остальное не проблема , ну а как ещё , любая старая машина требует внимания , прежний хозяин вообще не следил за авто , ну и покупал за не дорого

@Alex-cg6zk Жыл бұрын

Говорить мощность в отношении Нивы, это буйная фантазия)

@user-qj4sx9fm5b Жыл бұрын

У меня шнива была 2004 года, на ездил 217 тысяч км. Потом сам перебрал,при этом поставил распред вал от нивы 14 модели. Увеличилась мощность двигателя и на педаль газа стала лучше реагировать. Обороты до сотни набирала очень легко, причём на трассе с пятью пассажирами при скорости 100 км в час расход был примерно около 10 литров.

@evgeniy4303 Жыл бұрын

Ага, у нивы-немоч 😊

@user-yx1ow2bc3v Жыл бұрын

@@user-qj4sx9fm5b Смотри не взлети.

@user-qj4sx9fm5b Жыл бұрын

@@user-yx1ow2bc3v А я продал её,

@user-uo8nx4rw1q Жыл бұрын

Привет Алексей , ездил на нивах , трёх дверках , 18 лет , не новых , а потом семья выросла , нас стало пятеро , стало тесно и я купил ховер 3 , 6 лет им управлял , менял только масла и колодки , потом продал , и купил киа спортаж , дети выросли , а мы продолжаем ездить в Весьегонск , в свою деревню , ховер стало жалко царапать по лесам . Здоровья вам и удачи .

@user-jh1os2lf8z 5 ай бұрын

У меня Туксон 2020 года полный привод.. Но все таки мне шнива больше прикалывает. Ремонт этим и жизнь прекрасно. ❤❤❤

@user-iw7ej5qy6f Жыл бұрын

Концовка вообще бомба🤣🤣🤣🤣🤣

@user-qu9ye3wi4u 20 күн бұрын

😂мне десятки бачков в багажнике понравились

@user-xk4wj9nl4y Жыл бұрын

Обзор зачёт))) Списочек ремонта конечно большой. Мотор у вас не верховой потому что болты стоят вместо гидрокомпенсаторов. А так - очень душевный авто. Я свою поменял в 2015м году на Х-трэйл Т31 из-за пополнения в семье. Она тут есть, у Стиллавина в Большом тест-драйве на обзоре бэушек. Ждем следующих выпусков. Интересно процесс ремонта с Андрюхой посмотреть)))

@madbiker1989 Жыл бұрын

причем тут гидрокомпенсаторы или болты регулировочные?и как это связано с оборотами вообще.Нахрена писать такую ересь,если не разбираешься в двигателях)))

@qadrocopterfpv8706 Жыл бұрын

Наоборот , гонщики ставят болты вместо гидриков , потому , что они лучше работают на очень высоких оборотах . А верховой мотор или нет , определяется не типом опор рокеров .

@user-xk4wj9nl4y Жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 мы ж не про гонщиков. Мы про штатный мотор. 213й вал после 3-3,5 тыщ сдувается, не крутится. А 214й крутится 4-4,5 и мотор при этом ещё тянет

@qadrocopterfpv8706 Жыл бұрын

@@user-xk4wj9nl4y хм....речь вроде сначала шла о гидриках и болтах...ну ок , хотя 213 вал проектировался для чуть увеличенной отдачи именно сверху , в отличии от вала 2101 . Что по 214 валу , как по мне , да мотор с ним крутится (хотя и на 213 валу я не испытывал с раскруткой каких то проблем ) , но смысла в этом на мой взгляд нет никакого . По мне оптимальный режим 2000-3.500об/мин .

@user-xk4wj9nl4y Жыл бұрын

@@madbiker1989 при том что вместе с болтами ставят 213й вал. А он не верховой.

@Ljuberus Жыл бұрын

Отличный выбор для канала "Не тормози"... А на счёт перевода денег - ну... есть и такой подход к делу. Но и есть люди, которые думают.

@user-xy3mc1nb1x Жыл бұрын

Не планируете ставить в нее шеснарь от двенашки?

@Alex-cg6zk Жыл бұрын

Разогнал Ниву и полный экстаз во время торможения😂

@user-qj4sx9fm5b Жыл бұрын

К стати я ниву продал два года назад и купил дастер на полном приводе 2015 года и очень доволен. Смотрю ваш канал постоянно с большим интересом.

@user-yl3lx4kd7v Жыл бұрын

Самый главный козырь шнивы это супер комфортная подвеска. Все остальное практически минусы. Если новая или свежая то еще не плохо ходит, но потом начинается все без конца, как и у 3 дв. Была 3 года, с 46 до 77 тысяч пробега, устал и продал. Привода, шаровые, подшипники, сальники на раздатке, и потом обрыв цепи, замена цепи, клапанов через пол года опять задребезжала, разозлился и продал. Салон просторный, не плохой но блядь даже 23 года некуда поставить мультимедия. Багажника практически нет, хорошо хоть разложить сидушки можно. Расход по городу лето/зима - 11/14 , трасса 8/9 если не гонять. Тормоза конечно ватные как и рулевое. До 2009 были лучше по качеству кузова, так не ржавели, потом чем дальше тем хуже.

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Где она блядь комфортная то в каком месте?😂

@user-kf7vi8vp9j Жыл бұрын

Даже на самых охуительных амортизаторах она нехуя не хочет отрабатывать как надо😂