Приятно смотреть на хорошую работу!Ждем продолжение!
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Спасибо)
@user-iq9kw8bx8w3 ай бұрын
Работа огонь😊 я подписался 🤝
@user-gk8hi2xx4b3 ай бұрын
Большая работа, лайк))
@aleksandrgarage343 ай бұрын
Привет дружище! Шикарная работа, результат огонь, лайк тебе за твои труды и оператору твоему лайк 👍👍👍
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Александр, спасибо за обратную связь👍🏼
@LLIHOPKEJlb4 ай бұрын
Красава, Максон. Хорошо сделал! Видос получился отличный, Янычу отдельный респект за съёмку и монтаж ;)
@Maxim_Domakhin4 ай бұрын
Спасибо Владяныч)
@Zagorod433 ай бұрын
Это же предстоит делать)Ждем продолжения
@user-eu1oz9fw4w3 ай бұрын
Отлично 👍👏 хорошая работа 🙂
@alekscool50204 ай бұрын
Круть;-) Норм и проф.трубу подварил!!! а то много снимают видосы на домкратах стоят и переваривают все, и зазоры потом сходятся, волшебство у них прям::))) Тут все как нужно делать, сделано! Уважуха и Удачки, Автору!!!
@Maxim_Domakhin4 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку👍🏼
@soge3.08319 күн бұрын
Они потом двери в пелях подгоняют на крыше кузов не удержать это точно сколько участвовал в переварах всегда распоры приваривали на стойки.
@a.d75663 ай бұрын
Красава! Теперь эта четырка еще внукам перейдет по наследству😉👍👍👍
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Всё может быть😁
@user-sc1kc2ev4j4 ай бұрын
Работа мастера боится😅 Приятно было посмотреть👍
@Maxim_Domakhin4 ай бұрын
Спасибо!
@user-tb1cm1nj6n4 ай бұрын
Красавчик!
@Name-ox3dp2 ай бұрын
Молодец просто супер таких мастеров просто уважуха ✊✊ 👍👍👍👍👍
@SuperViTaliks19 күн бұрын
Красавчег, продолжай в том же духе.
@user-br2ng5fu2u4 ай бұрын
Огромная работа. Лайк однозначно. Кто в теме, тот поймёт. 👍👍👍👍
@HUIVAM2 ай бұрын
Вообще все афуенно сделал, мне нравится...
@Garik1693 ай бұрын
По кайфу сделано!
@user-rn1fc7sj6y4 ай бұрын
Огонь🎉
@daimond9654 ай бұрын
Красавчик👍
@Maxim_Domakhin4 ай бұрын
Спасибо!
@notbomb15183 ай бұрын
Я думал у меня девятка гнилая, но после этого она у меня прям бодрая😮
@user-oq3wz2se6d4 ай бұрын
Ваще малорик вот это подход👍😎💪
@Vlados1ch3 ай бұрын
Оренбургу плотный салам из МО. Конкретная спортивка лепится, респект за отсутствие страха брать в свои руки и хуярить, аж у самого глаза горят. Несколько лет назад хейтил автоваз, но с появлением 15ой во владении, все переосмыслилось и полюбилось. Повседневная телега тонной весом с околокольцевым спеком - тема лютая. TrueFwdUral рулит✌ P.s. С ценами на детальки реально все ебанулись, рыночек порешал... P.p.s. Дико не хватает такого контента в последнее время, все снимают какую то шляпу, покупают хуйню с озона и закидывают в тачки. Надеюсь, желание снимать не отстанет, своя аудитория найдется!
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Спасибо за обратную связь, приятно) Я три года ходил боком на жиге по сухому и по мокрому, по итогу надоело отсутствие ходов, решил собрать легкую переднеприводную машину на блоке, попробовать что это такое)
@Vlados1ch3 ай бұрын
@@Maxim_Domakhin Тоже грезил бокоходством до получения ВУ, но планы резко изменились, пришел таз - пришла любовь к тогэ
@user-lx5pm4tb2z2 ай бұрын
@@Maxim_DomakhinОренбург? На подделку жиги есть вариант приехать?😂
@user-fp2km4qn2m3 ай бұрын
Приятный голос у девчули😂
@user-ye7yl7hg7l3 ай бұрын
Подняли Растаможку автомобилей до небес, задрали налоги. Цены на отечественный автопром неадекватные. Лепят гробы на колёсах, к примеру уаз буханка,.сколько люди говорят об этом, бесполезно.
@user-et8hf5or5s5 күн бұрын
Им похер что народ на старом говге ездит они то на таком хламе не ездят
@user-uf5ii1tp7n3 ай бұрын
С первой минуты понравилась девушка, сразу понятно, что умная- не знаю, знает ли она что таеое ЗДТ, но ни слова не сказала. Молодец! Ну и дальше тоже. С умной женой жить легче и интереснее всего! Удачи в ремонте, тоже сам делаю 2110 у себя в гараже. Допогу осилит идущий!
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Спасибо за такой добрый комментарий👍🏼
@Rapboy-Rapgarageee3 ай бұрын
Красавчик
@reed161rus33 ай бұрын
Ну думаю за пару месяцев тоже переварю свой Ваз. Правда кусками.
@XEP133 ай бұрын
Если пружина в минус то стойка должна тоже в минус а и начи всё это неправильно работает
@user-de5yg3ut4o3 ай бұрын
Работа отличная, но затратная, овчинка не стоит выделки, разве что ради удовольствия от работы😊
@drivelive62724 ай бұрын
🔥🔥🔥
@vasifadigozelov2353 ай бұрын
Задний арки обрабатывай из багажника
@magomegov87943 ай бұрын
Ждем новое видео
@maratdootaliew41103 ай бұрын
Красава
@user-px7uh2oh7v3 ай бұрын
Эта машина даже после апокалипсиса не сгниет😂
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
😂😂
@zarechnaykazinka4 ай бұрын
👍👍👍
@user-fp2km4qn2m3 ай бұрын
Я разбавлял пушсало керосином. Есть такой керосин люкс без запаха До состояния жиденького киселя. Так вот эта смесь проникает во всё щели. Мыслимые и немыслимые😂. И греть ничего не надо. А арки толстым слоем мастики. Пушсало там не удержится.
@zritel.3 ай бұрын
Класс 👍. Поставь потом везде где можно цинковые протекторы (кусочки цинка под болты всякие, куда можно), это может значительно продлить срок службы кузову. Ещё (я ещё точно не разбирался) под сомнение подходит омеднённая проволока для сварки. Медь оказывает разрушительное действие на железо, я думаю оно не выгорает а остаётся всплаве. Есть такая вещь: электрохимический ряд металлов. Цинк особенно хорош для защиты железа, есть и другие металлы (магний например), но он способен на более мощную реакцию и может повредить лкп и охрупчить железо.
@ek666x4 ай бұрын
💪💪💪💪💪
@user-xv2wy3rl2t4 ай бұрын
Салам всем местным
@user-bg3vk8zm9s3 ай бұрын
Как так машину поставить на колеса ????
@user-mn6qg2bw8c4 ай бұрын
Отчаянный!
@user-po4pl5qf6f3 ай бұрын
Всё класс!!! Но дружище, тебе не кажется, что овчинка выделки не стоит? Старая отечественная машинка, у которой только крыша со стеклами осталась и столько вбухивать и денег и самое главное сил и времени. А так классная работа, респект и уважуха.
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Спасибо! Это мой последний автоваз) просто решил дать вторую жизнь машине, которая досталась мне бесплатно
@byrovoi71012 ай бұрын
Занимаюсь переваркой когда деньги нужны ,ребята не дешевите с ценой . Переварка это труд
@kickxers193 ай бұрын
Меняют ли на вазах поперечный лонжерон моторного щита, к которому рычаги передних колес крепятся? Или это не отделимая часть кузова...
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Да меняют
@user-lm5gd2jx6f2 ай бұрын
Продолжение???
@user-in8kd2db6c4 ай бұрын
Привет спасибо молодец👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@onions31503 ай бұрын
Запомните меня как 98 подписчика этого канала )
@user-di3pr7hf8q3 ай бұрын
Моя такая😢😮
@zavgar243 ай бұрын
Возвращаемся в 90 ые года. Когда лахмуты варили. И сейчас тоже самое. За китай г платить 4 млн и за наше дерьмище 2.5 млн 🤮
@AC-DC_0012 ай бұрын
Может зря ты так изгалялся над номерным стаканом. Мне кажется будут проблемы с переоформлением.
@Maxim_Domakhin2 ай бұрын
Может быть, а может и прокатит. Но продавать не собираюсь пока
@AC-DC_0012 ай бұрын
@@Maxim_Domakhin ну знаете ли, жизнь переменчивая штука. У меня брат маляр. Как то рассказывал где ложить герметик, а где были инциденты.
@Sebastian-Pereiro.4 ай бұрын
свари себе кантователь, тебе легче будет, чем лежишь на бетоне, простынешь, здоровье дороже этого хлама....
@Maxim_Domakhin4 ай бұрын
Все правильно подметили, в будущем сварю кантователь, спасибо)
@viktorpavlovich23163 ай бұрын
Вы же варили стакан номерной, как на учёт её ставить?
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Она на учете на мне, продавать пока не планирую
@GostevGАй бұрын
Самое главное чтоб один заводской шов был, а так в этом месте можно варить, ты же можешь менять брызговик по логике.
@--_BANZAY4 ай бұрын
В каком городе трудишься бр0?
@Maxim_Domakhin4 ай бұрын
Привет, в Оренбурге
@Maximtan13 ай бұрын
ремонтные ванны близко не как завод. ремонтные из жести 0.3-0.4мм. и самого поганого металла.
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Ванну заказывал с Тольятти, она идет в заводском катафорезе. Замерял ее рулеткой, +- 3 мм от родной
@Maximtan13 ай бұрын
@@Maxim_Domakhin завод не делает таких запчастей на продажу!!! это шараж- монтаж.
@Garik1693 ай бұрын
Это качественная ванна! В катафорезе! Ремонтные это половинки без тоннеля, просто голые без каких либо грунтов и выгнутые с помощью молотка, которые при сварке тоже молотком подгоняешь!
@user-po5el9ov2m2 ай бұрын
Арки и пороги не нужно переваривать?
@Maxim_Domakhin2 ай бұрын
Нет они живые, только поверхностная коррозия была
@user-dq9wg5lv8l3 ай бұрын
Не вижу смысла так замарачиватся они своë оьживают подлотать да но полый перевар, не , я уже с этим сталкивался, скажу так для стоющих машин да стоит но не 2114 . Не дëшего муторно, долго.
@vertu3zolotoi1303 ай бұрын
Матерись поменьше, а так не чë!
@valerii64703 ай бұрын
Нет никаких причин в такое гнилое время материться меньше.
@mr_gamer24442 ай бұрын
А в салоне днище чем красил? Как обрабатывал?
@Maxim_Domakhin2 ай бұрын
Кислотным грунтом, а сверху эмаль с цинком
@onions31503 ай бұрын
можно купить этот кузов?)
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
Пока что нет😄
@onions31503 ай бұрын
@@Maxim_Domakhin ещё бы ) столько работы я думаю не просто так проделано, сними видео с подробностями о проекте, я думаю будет всем интересно
@pro_mig3 ай бұрын
Новую машину сварил за 35 а новая гранта стоит 850.
@Maxim_Domakhin3 ай бұрын
👍🏼👍🏼
@Garik1693 ай бұрын
Ну это только кузов. Тогда надо новый мотор, проводка, мозги, АКБ, КПП, стартер и каждую новую деталь, до всякой мелочи до каждого болтика нового, салон так же тоже. подвеска, выхлоп бензобак, балка и ещё куча всего! Тогда выйдет ещё дороже новой гранты или около того
@user-rx4cl5ow6d10 күн бұрын
Какой противный ворчащий чел
@aleksgudi46323 ай бұрын
Пиз…ос,в нынешних реалиях приходиться восстанавливать этот металлолом
@krossnatan57743 ай бұрын
Если 35 к за работу то ты дурак который не ценишь свое здоровье Тут только демонтаж выходит 35к не говоря уже за работу именно 50к