После того как мы доварили заднюю часть, мы переходим к повреждениям днища салона и благополучно устраняем всю гниль.
Пікірлер: 95
@user-nq6qz1gm8e Жыл бұрын
Привет из Луганска!!👍👍👍🚘🚘
@LTEZZA1154 жыл бұрын
По ржал! Латка к латке, латка к латке!
@user-gq2dc8yp1v6 жыл бұрын
спасибо за видео, первую машину которую переваривал, ваз 2110, впервые в руки взяв полуавтомат и сварку во обще, смотрел твоё видео и очень сильно очковал, временами переходил в дичайшую дипрессию уже в процессе ремонта днища, перед этим неделю тренировался на всяких кусках железа, но в итоге за два дня родственникам так сварил машину, что они остались сильно довольными, так как контролировали каждый шов и все вместе смотрели твои видосы по десятке и сверяясь с твоими работами, спасибо за твои видео
@user-dm2sh8yu7j3 жыл бұрын
Привет, скажи пожалуйсто, я обычной сваркой смогу заворить на своей 99 днище🤔
@user-gq2dc8yp1v3 жыл бұрын
@@user-dm2sh8yu7j обычной не стал варить, для меня намного удобней было полуавтоматом
@zet.rus3333 жыл бұрын
@@user-dm2sh8yu7j может поздно отвечаю, но когда я взял полуавтомат и начал варить то понял что с ним может варить даже школьник, закончился газ у меня в балоне, так я и без него спокойно варин не прожигая металл.
@vladimir864409 ай бұрын
Это всё за год згниёт,сам так делал,после пришлось всё днище с порогами наружними и внутренними менятьи всё что можно.
@user-vh1ct8zf5e4 жыл бұрын
Все очень интересно и поучительно
@user-bw2xy8zu4m3 жыл бұрын
Хорошая работа брат,сам сварщик,интересно было
@user-jd4or6ts9y4 жыл бұрын
Сколько по времени занял ремонт задних лонжеронов ? если не секрет?
@Baterrfly7 жыл бұрын
хорошая работа,лайк:D
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-wq1sb5pq1k3 жыл бұрын
Классно!
@DmitryK19906 жыл бұрын
Корыто не легче менять? Или это заказчик так захотел?
@motivvideo29903 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста латки как лучше варить нахлест или в стык
@user-lk7wp5im2s6 жыл бұрын
Ты Молодец!
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wv6ge6tu3q4 жыл бұрын
Автор хорошая работа лайкос сразу, хотел спросить как поживает дно машины спустя годы? Можно ли самому сделать это все? 🤔
@Garage_For_Friends4 жыл бұрын
Самому сделать можно, главное варить научиться хоть немного. А машина уехала в Москву и судьба ее не известна.
@RaFa-fn1lhАй бұрын
Глаза боятся, руки делают.....
@alex2619857 жыл бұрын
Молодец, тоже надо свою переваривать, только без опыта как -то страшно)
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Спасибо!) Если у тебя есть полуавтоматическая сварка- то считай пол дела уже сделано!))) А немного подучиться и на железяках можно))
@alex2619857 жыл бұрын
У меня пока только инверторный сварочник, вот думаю или покупать готовый полуавтомат или самому собирать из инвертора.
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
У меня тоже когда то была мысль самому собрать полуавтомат из инвертора, но потом я отказался от этой идеи и купил себе готовый, т.к. пока все это соберешь, а главное грамотно настроишь, на мое мнение никаких нервов не хватит!;)
@alex2619857 жыл бұрын
Тоже склоняюсь к готовому варианту, цена останавливает только, хотя если отдавать кому-то машину варить выходит дороже.
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Ничего подобного... Отдать на переварку- это выйдет примерно 50% стоимости полуавтомата, баллона и проволоки... Хотя смотря какая у вас в регионе ценовая политика...
@user-xx7zq3wc2s6 жыл бұрын
сначала, думаю, надо было поварить днище и все прослабляющие кузов слабые места. потом только пороги.так кузов больше оставит старое напряжение. хотя , это теоретически
@user-tx6ms2od3q5 жыл бұрын
Робота канешно неплохо Но надо менять лодку або днще
@user-bm4rq5rq4f7 жыл бұрын
Скажи, друг, в лонжероны есть смысл мовиль заливать и с какой периодичностью?
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Привет! Смысл есть всегда! Но перед этим самое главное удалить всю землю и прочую дрянь из детали! Т.к. если мовиль залить на весь этот мусор, то мовиль не обработает всю деталь и дальнейшая коррозия обеспечена;)
@user-cz1hc5rn9u6 жыл бұрын
главное мовиль на основе парафина не бери иначе сгниёт быстро как было смоей машиной. а под битумной колчуковой мастикой все еще все ходит
@user-fp3co4ui5k4 жыл бұрын
Молодец, хорошо получилось. Я тоже занимаюсь подобным ремонтом, кому интересно заходите на канал.
@ba3elnobmyk227 жыл бұрын
чувак совсем не унывает))
@miller_pilot992 жыл бұрын
Под мастикой всё сгниет, работа на смарку будет
@user-wk1yg8cg3e6 ай бұрын
Чем замазать лучше?
@user-bj8cn5dy6y Жыл бұрын
Латки нужно вырезать как дырки или шире?
@user-qf7cj3zj3h3 жыл бұрын
Отличное видео, хорошая работа. Но у меня такой вопрос, как правильно посчитать цену за сварочные кузовные работы? Я начинающий в этом деле, точнее, купил себе полуавтомат, что бы поварить свою машину, люди увидели как я это делаю и тоже хотят чтоб я им подварил не много, а есть и такие, где и много прийдется повозится. Хочется сделать и им, чтоб перекрыть немного свои расходы, но вот как правильно определить цену я не знаю. Меня спрашивают, а сколько такая работа будет стоить? А я и не знаю что ответить, и заработать хочется и чтоб было все по человеческий, чтоб и клиента не спугнуть и самому не лохонуться.
@Garage_For_Friends3 жыл бұрын
По мастерским своего города поспрашивайте что по чем и тогда определитесь с ценой.
@user-ki9ty4lp1q4 жыл бұрын
Сколько это стоит?)
@qwertyui62937 жыл бұрын
доброго времени суток. подскажите пожалуйста где вы взяли размеры на 99.
@Garage_For_Friends7 жыл бұрын
Привет, записал размеры прежде чем начал резать авто.
@haidarhaidar39766 жыл бұрын
Garage For Friends проверь крепление задней тяги переднего колеса скорее всего он поведен у меня на 10 тоже самое удар был в переднее колесо
@vitlvitl2 жыл бұрын
Потом залить все это пушечным салом и на века. )
@user-vh1ct8zf5e4 жыл бұрын
Какой толщины метал привариваешь?
@Garage_For_Friends4 жыл бұрын
1 мм
@user-um4hd9qk7y7 жыл бұрын
стакан не влияет на уход колеса! а вот тяга продольная влияет!!
@kastyanivanov15546 жыл бұрын
... и, если на тяге спереди, перед крабом, есть шайбы регулировочные,- их можно немного подвыкинуть и левое колесо немного догонит правое. А если нет их уже - вроде как торцонуть тягу можно на эти 5мм.
@user-tq9sg3zo5f Жыл бұрын
И, ещё добавлю, эти 5мм особо роли не играют тк при трогании или торможении колёса передние ходят ходуном если даже всё исправно, но какое-то колесо может ходить больше из-за разбитости каких-то сайлентблоков, втулок
@mametyev6 жыл бұрын
Красава!))) А ты в каком регионе?
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
Макеевка, Донецкая область.
@eddy38614 жыл бұрын
А из чего латки делали? Из какого металла? Где взять?
@Garage_For_Friends4 жыл бұрын
1 мм. На рынке продается. Где металл на разные машины продают.
@user-wx9mn1qo9f4 жыл бұрын
Соединители порогов широкие брал
@user-wb6ft1um3i6 жыл бұрын
Как у вас там обстановка в целом?
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
Та ниче, пойдет, сейчас весело только на окраинах.
@sirotin614 жыл бұрын
Надо подремонтировать пол под водительским сиденьем на 9-ке!Сегодня обнаружил,сняв напольное покрытие.Живу в Донецке.Как связаться?
@Garage_For_Friends4 жыл бұрын
Я уже не занимаюсь кузовщиной.
@sirotin614 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends Понял.
@ohlamon18123 жыл бұрын
@@Garage_For_Friends с чем связано?
@acdc14785 жыл бұрын
Заменил бы корыто водительское да не мучал бы себя
@user-kc7qp1vw3c5 жыл бұрын
Сколько такой ремонт стоит ?
@user-tz6cl2bm2b4 жыл бұрын
В лугандонии такой ремонт за картоху будет.
@danilpyakov97872 жыл бұрын
@@user-tz6cl2bm2b ага ага😂😂😂😂😂 скорее новую проще купить чем по таким ценам поварить
@user-is2oo7mm2q3 жыл бұрын
здравствуй, вопрос такой - почему дно не поменял целиком - продается же? зачем этот геморой замедленного действия? (возможно ты об этом сказал, а я пропустил - не исключаю)))
@user-pi7lp6sy3u5 жыл бұрын
Смотрел разные видео про переварку машин и не одного видео не было с грунтоваными запчастями ,смыс это переваривать если нет обработки металла, через год это все сгниет!И если делаете то делайте нормально!
@vladimirkamenskij26345 жыл бұрын
Загрунтовать конечно можно , но сварка сожгёт грунт ( какой бы он не был ) и гнить начнёт именно с мест сварки , а потому будет гораздо лучше после всех сварочных работ обработать все скрытые полости мовилью либо пушсалом во всяком случае эффект будет гораздо больше чем от грунта . Хотя можно сделать и то и другое , но это несколько меняет цену ...
@user-ic8om8dp9o2 жыл бұрын
Привет из Донецка?)
@user-ve4ku3wu4d4 жыл бұрын
Уважаемый мастер а не проще было бы купить дно целиком и заменить дно по человечески?
@alexfrank64144 жыл бұрын
Гниль на гнили
@yurii_XR.3 жыл бұрын
На мою думку краще цілі лоткі вварить ніж на латочкі час тратить.
@dieneis33705 жыл бұрын
Металл дерьмо тонкое делают лучше из листа хорошего повырезать
@bed77757 жыл бұрын
легче ее выкинуть
@goldchannel4357 жыл бұрын
Легче таких как ты выкинуть
@user-ef6sc4dr3q5 жыл бұрын
@@goldchannel435 это точно!
@user-dn4wx2sr7z3 жыл бұрын
а какой хер разница, что БМВ варить, что десятку, не нравятся цены, нах в хлам и за новой в салон
@jsinx3013 жыл бұрын
вот что бывает когда не антикоришь авто))
@user-ju4bt3qw4c5 жыл бұрын
что это за номера такие странные?
@prorokmesia97944 жыл бұрын
Донецкая регистрацыя
@Capitanmorgan12094 жыл бұрын
Сепарские
@user-xr2zo7pe2r4 жыл бұрын
Днр в ютубе привет
@user-cf5lf8wq2f3 жыл бұрын
не существует днр...
@user-qs2dc3wf3y5 жыл бұрын
В чермет не примут, сгнило всё, он её ремонтирует. Цель не оправдывает средства...
@user-fp4vg8mi5f2 жыл бұрын
Зачем всё варить кусками лучше купить цельное дно перед и зад и заварить и герметиком швы покрыть покрасить краской с эмалью и замазать с мастикой
@sergeykotelenets67465 жыл бұрын
Немножко удивило, что кто-то чинит эти жигули в 2019. Ужас, в хорошем смысле. )))