Переводим KUGOO S3 На 48В. Увеличение Скорости Kugoo S

  Рет қаралды 82,630

KolxozZEN

KolxozZEN

4 жыл бұрын

Из этого видео Вы узнаете, стоит ли в Вашем случае заниматься переделкой KUGOO линейки S на 48 вольт, а также на что способен переделанный самокат, на сколько увеличится его скорость. В ролике собрана вся основная информация по переделке, которая была в интернете на момент выхода этого видео. Универсальной прошивки на контроллер S3 на момент публикации видео еще нет.
======================================================
Обсудить можно тут:
electrotransport.ru/ussr/inde...
======================================================
BMS 13s 48v 15A common port:
ali.ski/MTFjN
еще:
ali.ski/0r4V0
ali.ski/CxpfA
ali.ski/nyWnwr
качественная, меньшего размера:
ali.ski/rGqt_F
18650 Li-ion 3000mAh Liitokala HG2:
ali.ski/ZZWKG
еще:
ali.ski/7ULw4I
ali.ski/9jgtf
Блок питания 0-60В 0-3.1А CPS6003:
ali.ski/QlGlX
Качественная зарядка на 54.6В 2А
(внутри есть подстроечник, им можно регулировать напряжение заряда):
ali.ski/-0WA7k
Зарядка / тестер 18650 LiitoKala lii500:
ali.ski/pIANH
ali.ski/1_XEfn
======================================================
Схема подключения БМС к батарее 13S3P:
yadi.sk/i/OG1t-hPJyyOhLg
Модель крышки деки:
yadi.sk/d/aO0C_B7koCEN5Q
еще модель:
www.thingiverse.com/thing:434...

Пікірлер: 490
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Внимание! Дополнительная информация для тех, кто хочет подобрать новый контроллер! Оригинальные контроллеры джилонг работают только с оригинальными дисплеями джилонг, по мимо этого этот новый контроллер джилонг должен был работать с дисплеем такой же версии, как у Вас.
@nusberg9300
@nusberg9300 3 жыл бұрын
Молодец мужик!Кротко и по делу!Уважение тебе!!Спасибо за пояснение работы!!
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 3 жыл бұрын
Доброго дня! Хочу выразить огромную благодарность автору данного видео и канала в целом. Не много сегодня годных контентов, благодаря вашему видео я переделал свой куго с3 на 48в. тормоза изначально не работали пришлось перепаять резистор на контроллере с 30 на 47 кОм. Большое вам спасибо смотрю так же другие ваши видео!
@user-gf4tq9pp4s
@user-gf4tq9pp4s 2 жыл бұрын
а контролер надо менять?
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 2 жыл бұрын
@@user-gf4tq9pp4s не надо
@user-gf4tq9pp4s
@user-gf4tq9pp4s 2 жыл бұрын
@@user-nj2wx4os7e спасибо большое за ответ
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 2 жыл бұрын
Ну кое что делать нужно, и как говорил автор данного видео не во всех случаях это работает. В моей практике проблем не было я переделал три самоката!
@Egorchic99
@Egorchic99 2 жыл бұрын
@@user-nj2wx4os7e сколько стоит переделать кугоо s 3 ?
@user-qn1gx1wf1d
@user-qn1gx1wf1d 3 жыл бұрын
Спасибо, всё кратко и по делу! Лайк и подписка!
@user-td3pt2rr2p
@user-td3pt2rr2p 4 жыл бұрын
Спасибо большое всё по существу у меня всё работает
@user-dc1vl1ey2n
@user-dc1vl1ey2n 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 молодец полезная информация. Спасибо!
@capflint8716
@capflint8716 Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, сделал все как у вас в видео, поставил на зарядку самокат но он больше 53в не заряжается, загорается зелёный индикатор. Это может быть связано с тем, что один резистор выпаян?
@STudio-VN
@STudio-VN 3 жыл бұрын
Прошивка 1.1. Зря я посмотрел этот видос))) теперь меня мысль о 48в замучает )))) 👍
@bot_N666
@bot_N666 2 жыл бұрын
Скажите, не вредно для самоката увеличивать емкость родной батареи с помощью дополнительных ячеек? Может там с рекуперацией проблемы будут...
@blogoblokax2677
@blogoblokax2677 4 күн бұрын
Красавчик, видео эталон как надо снимать инструкции!
@user-mx6ss2up5n
@user-mx6ss2up5n Жыл бұрын
Приветствую. Спасибо за столько важной информации о самокате на канале, очень информативно. Самокатчиком стал недавно, пока учусь ездить и пытаюсь понять этот транспорт. Это мой первый электро транспорт, до этого катался только авто и мото на бензине. Купил как раз kugoo s3 за копейки после ДТП, уже восстановил до работоспособного состояния, ещё жду запчасти для того чтобы сделать околоидеально. Руки чешутся доработать его, версия прошивки 1.1, так что отлично подходит для всех переделок. Есть несколько вопросов. Есть ли смысл переделки на задний привод или сразу делать полный? Возможно ли поставить на него колёса с камерами или каким-то другим способом уменьшить "яйцетряску"? Подвеску доработать и т.д.
@user-jg9bu2dz8h
@user-jg9bu2dz8h 7 ай бұрын
@kolxozzen дружище на 08:07 а если с 48 вольт вернуться на 36 вольт, при этом резисторам на дисплей обратно не припаивать, можно ли так ехать? безопасно?
@user-th8pz9sc4d
@user-th8pz9sc4d 8 ай бұрын
Благодарю вас, видео очень полезно побольше бы таких подробных роликов👍👍👍
@tazan5857
@tazan5857 Жыл бұрын
Здравствуйте какой провод нужно подсоединять на тормоза на втором контроллере вернее Какие провода Какого цвета нужно параллелить для тормоза заднего колеса
@user-ux3ic6xc9j
@user-ux3ic6xc9j 23 күн бұрын
Подскажиье пожалуйста! Для этого батарею на 48 v надо? Прото я не очень понял
@user-ws9iz8ec1q
@user-ws9iz8ec1q 3 жыл бұрын
Приветствую, есть вопрос, а собрать такой же акб для моего куго с3 сможете?
@ArsSOZH
@ArsSOZH 2 жыл бұрын
Здравствуйте. А вы не сталкивались с проблемой залоченных настроек самоката? У моего версия 1.1, заходит в настройки, но значения менять не дает. Не реагирует на кнопки.
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не сталкивался.
@LeoPlus
@LeoPlus 8 ай бұрын
Ролик годныц! Спасибо!
@user-hj2ye8tl6b
@user-hj2ye8tl6b 2 жыл бұрын
Купил год назад, кого s3 booster pro,на холостом ходу 72км/ч,сгорки 66км/ч ехал, поставил заднее надувное колесо шириной как переднее, теперь едет макс 52,уменьшилась дальность хода, и разгон, но комфортно по асфальту и плитке,разбил экран, вот теперь думаю какой брать, подойдёт ли, ибо это какая-то редкая и дикая версия кудо s3
@user-gr4lq7io5c
@user-gr4lq7io5c 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста я подымаю самокат Kugoo s3 включяю матор на 3 скорость на максимум и фару и за 1км показанный на табле напряжения падает на 0,1вольт это нормально
@usenkambar6712
@usenkambar6712 6 ай бұрын
Здраствуйте у меня ориг джилонг. Плата дисплей и кантроллер он выдержет 48 вольт по зовадскому же 36 вольт?
@user-wl9fw8wb9r
@user-wl9fw8wb9r 3 жыл бұрын
На мой взгляд лучше сразу менять заднее колесо на надувное. 40 км/ч излишняя скорость для полиуретана, особенно на мокрой дороге. С надувным колесом повысится комфорт, зацеп и безопасность. Скорость будет 33-35 км/ч, пробег уменьшится на 15-20 %, но если использовать два аккумулятора одновременно то это не критично. Сначала можно высадить 48V, а потом докатиться в 36V переключив режим в меню, или наоборот. Я хочу сделать такую конструкцию, ищу годный аккум на 48 вольт. Пока не решил вопрос с мощностью аккума, так как на 48V колесо имеет мощность почти 500W, нужны высокотоковые ячейки, либо сильно увеличивать емкость, вес, стоимость (зато еще больше пробег будет, но это уже лишка), похоже что тоже придется собирать самому, не хотелось бы, так как сварочника нет
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Как вариант, конечно пойдет, но я бы поставил приводное колесо назад, докупив соответствующую вилку. Качество езды улучшится, т.к. на 48в часто передний привод шлифует. Сам хочу на полный привод переделать, уже все достал, но времени нет собрать... Печаль.
@zagor1103
@zagor1103 3 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите хочу на кугу с3 поставить еще один мотор и акб. Посмотрел ролики в общем надо взять еще один контроллер объединить их чтоб с одного курка работало. Вопрос такой а аккумуляторы надо объединять или нет? Один старый будет один новый. (в плане параллельно подключить их чтоб из двух был как бы 1 акб) или оставить раздельно чтоб более корректно работали аккумуляторы? (на каждое мотор колесо свой акб)
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Сам планирую разбираться с этой темой. Сходу слишком много нюансов по этим вариантам... Скажу как правильно). Это одна батарея собранная с ноля из высокотоковых банок (так как всего 3р) и бмс минимум на 20 ампер.
@m1445.
@m1445. 8 ай бұрын
куго с 3 стал включатя только при подключенной зарядке, когда на зарядке мотор работает скорости переключаются, самокат работает. как наладить самокат?
@pandroid725
@pandroid725 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Подкажите пожалуйста почему на Кyго s3 не показывает скорость и нагрузку.Все остальное работает.
@sanch1995
@sanch1995 4 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ спасибо автору! все по делу, коротко, без воды, и тд! Успехов!) автор, подскажи пожалуйста, а что то с тормозами делали?) просто на 40км/ч передний тормоз родной в МК как то не очень думаю...
@kolxozzen
@kolxozzen 4 жыл бұрын
Тормоз не трогал, в крайнем случае крыло можно использовать. На 40 км/ч среди пешеходов не лавирую). По хорошему дисковые тормоза нужны, возможно в будущем попробую раскрыть эту тему.
@aleks2768
@aleks2768 3 жыл бұрын
@@kolxozzen есть решение, полный привод, делал клиенту, он в восторге особенно от тормозов, говорит скоро придёт переводить на 48 вольт и на полном приводе это будет пушка!!!
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 3 жыл бұрын
Не хочу советовать что либо, но как по мне после всех проделанных манипуляций по переделке в 48в. больше ничего не нужно. Тормоза очень хорошие, разгон очень бодрый я доволен)
@landser1989
@landser1989 3 жыл бұрын
Ну может не моё дело но скажу свое слово 😂😂 назад можно поставить мотор от куго м2 если конечно с переделками влезит+ в этом такой что там уже с завода барабанные тормоза ну и также 350 ват и 8 дюймов колесо, вот и полный привод, но думаю с полным приводом легче экспериментировать на м2 там и дека позволяет и заднее колесо уже установлено
@landser1989
@landser1989 3 жыл бұрын
Но опять же есть ли смысл ставить доп потребитель, я думал о переделка полного привода но если только взять донора s3 и сделать так чтоб можно было от кнопки включать и отключать переднее колесо допустим в горку
@flashfm39
@flashfm39 2 жыл бұрын
попал мне мотор т36v350w. что обозначает буква"т"? у вас есть хоть какая информация?
@rmiklosh
@rmiklosh 3 жыл бұрын
Еще такой вопрос. Какая разница между тремя режимами скорости? У меня во всех режимах показывает 11А на дисплее и вроде едет одинаково. Или 3 режима нужны только для ограничения?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Для каждой скорости (1,2,3) можно в меню задать % от максимальной мощности. Это 5,6,7 пункты меню. Если везде стоит 100%, то у Вас контроллер задушен на 11 ампер.
@Danil_N.
@Danil_N. Жыл бұрын
При 48В сколько Ампер максимально выдаёт контроллер, 7.5А?
@userKaterina.
@userKaterina. 9 ай бұрын
Здравствуйте, хочу сделать тоже на 48 вольт вот только не могу что нужно выпоять из платы бу , не могли вы мне скинуть скрин где подробно нарисованно , что нужно убрать . спасибо
@sharf1988
@sharf1988 26 күн бұрын
Здравствуйте. А это правда что мотор колесо с маркировкой АМ действительно едет хорошо даже на стандартном АКБ?
@vamp1rstandoff262
@vamp1rstandoff262 3 жыл бұрын
Помогите пожалуйста хотел поставить самокат на зарядку вставил не ту призошел хлопок но внутри розетки. Самокат не заряжается
@elFanat_R
@elFanat_R 3 жыл бұрын
Подскажите. Версия 1.1 куго s3 при подключении батареи на 48 вольт самокат не включается , разобрал промерял в момент подключения батареи к контроллеру на батарее пропадает напряжении. Получается сам контроллер по входу не пропускает 48 вольт а бмс батареи уходит в защиту?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Бмс в защиту уходит это факт. Но это странно. Попробуйте от другого источника запитать контроллер (например б.п., который выдает 50-54 вольта постоянное). И батарея у Вас самодельная? Если да, полярность не перепутана?
@jackking2705
@jackking2705 3 жыл бұрын
Здравствуйте Вопрос При выпеваете резистора на дисплейе разве выше по сопротивлению не нужно ставить ? Я так понимаю на схеме простой делитель напряжения При его выпайке на него не должно вообще какое либо напряжение идти ведь цепь разомкнут
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Резистор который выпаивается, запаян в параллель с аналогичным. Для параллельного соединения резисторов есть формула, согласно которой становится ясно, зачем выпаивать один и них (т.е. сопротивление увеличивается). В видео есть наглядный пример, где осуществляется замер напряжения с одним и двумя резисторами.
@user51986
@user51986 11 ай бұрын
Вопрос по резистору, потом после его выпаивания можно ставить аккумулятор на 36 вольт или нет?
@user-no6my3ze8w
@user-no6my3ze8w 3 жыл бұрын
Всем привет! Может кому пригодится, у меня тоже куго с3 и я нашел еще один способ ускорить кугу до 40 км в час я перемотал мотор колесо. Забегая вперед скажу я боялся что не будет работать рекуперативный тормоз так вот работает без изменений. Мотор на 36в изначально тяговый, намотан по 10 вит на зуб 7 жил по 0,5мм. Я перематывал тем же проводом по 8 вит на зуб. у меня не было опыта перемотки моторов только ролики в ютубе, но с первого раза все поехало и даже в нужном направлении. И того на холостом ходу 50 км в час я разгонялся до 40 но следует учесть что батарея будет садиться быстрее, хотя если ограничить скорость програмно до заводской то все ок только в гору уже резво не заскочит.
@user-pw9np9ue8r
@user-pw9np9ue8r 3 жыл бұрын
Сделай видео, многие будут благодарны.
@1Rustik1
@1Rustik1 3 жыл бұрын
Я не понял вы подключили блок питания в разъем зарядки что ли( он же ведь не будет работать) или к мотору для проверки крутит он или не крутит?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
В разъем зарядки при отключенной акб. На холостом ходу нагрузка слабая, поэтому двухамперного хватит.
@user-er8qq3vt5t
@user-er8qq3vt5t 3 жыл бұрын
@KOLXOZZEN Вопрос, какое напряжение идет на задний фонарь? не могу найти инфу
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
У меня 5 вольт
@Volodumut
@Volodumut 3 жыл бұрын
То саме що і на батарею але ток мізерний ,при світлодіодній ленті з 3 лампочок на 12 вольт просідає до 17 але лента горить як при 11 вольтах бо ток обмежужться
@alexeysuprun1989
@alexeysuprun1989 2 жыл бұрын
Может уже поздно ,но на задний фонарь идёт напряжение акб ,в контроллере через реле от кнопки тормоза подаётся питание с акб короче от 30 до 42 вольт ,а на диоде в фонаре через резистор гасится и соответственно там где-то 3.5 вольта
@user-me1hb9gn2v
@user-me1hb9gn2v 3 жыл бұрын
Объясни пожалуйста про меню set там 23режима и какой режим к чему относиться буду очень благодарен и у меня версия прошивки 1.0. :(
@mihapom
@mihapom 3 жыл бұрын
Посмотри другие ролики на ютубе. Там все максимально понятно описано
@oleglee121
@oleglee121 3 жыл бұрын
Наконец собрал я по вашей инструкции 48 вольт переделал родную батарею, не проверял, сразу воткнул, пришлось только выпуклость подрезать у крышки (bms мешала) и ура 40 км в час это .... 👍 Спасибо вам 😎
@user-fs2yp7he6p
@user-fs2yp7he6p 2 жыл бұрын
Вы только батарею поменяли?или с контролером мудрили что?
@user-rn9vq3xz7v
@user-rn9vq3xz7v Жыл бұрын
Здравствуйте, не сгорело колесо?
@oleglee121
@oleglee121 Жыл бұрын
@@user-rn9vq3xz7v нет , почти не греется , вот батарею конечно надо новую , спустя год скорость упала до 33
@xjjdjdehueu2274
@xjjdjdehueu2274 Жыл бұрын
Здравствуйте а что будет если прошивка 1.0 и как её поменять если понадобится
@user-nu2mo6xj7k
@user-nu2mo6xj7k 2 жыл бұрын
Здравствуйте,а если будет два таких одинаковых контроллера и два мотор колеса,я заказал второе м.к. так же 350w ,хочу полный привод .на 48в аккумуляторе поедут два колеса?
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Да поедут. Главное чтоб контроллеры были одинаковые и оба могли работать от батареи 48в. А так в изготовлении полный привод на 36в практически ничем не отличается от полного привода на 48, разве что только батареями/батареей. Если интересно видео по полному приводу будет в конце января, начале февраля.
@landser1989
@landser1989 3 жыл бұрын
Что можно сделать с куго м2? Он в принципе как и s3 только с более усиленной батареей
@sat_osh
@sat_osh 3 жыл бұрын
Можно, все зависит от года выпуска контроллера, есть видео на ютуб и тема на форуме.
@che.kakoy_plan
@che.kakoy_plan 10 ай бұрын
У меня на холостом максимум 39 крутит, со мной на полностью заряженной акб 31км/ч. С чем может быть связано? Самокат джилонг
@user-nu2mo6xj7k
@user-nu2mo6xj7k 2 жыл бұрын
Спасибо!
@EVROM_
@EVROM_ 3 жыл бұрын
Автор, скажите, а будет ли работать такой вот 4-й вариант с dc-dc преобразователем. На али есть и на 20 и на 30 и даже на 40 ампер, который с лёгкостью сделает из 36- и 48 вольт. Кпд у него вроде 95%.На электровелы вроде ставят Кулибины). Что по этому поводу думаете?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Думаю бмс подсдохнет, а если ее заменить на мощную, то банки сдохнут ибо качеством и высокой токоотдачей большинство этих батарей не славится...
@start1132
@start1132 2 жыл бұрын
Привет ,можно увеличить батарею?
@DavestRu
@DavestRu 3 жыл бұрын
Подскажи, сколько вольт просадка на этих коричневых АКБ? Если газ в пол минуту, а затем отпустить - на сколько точно вольт поднимается напряжение? Выбираю АКБ для сборки новой батареи, не знаю какие взять. И с новым контроллером ток потребления теперь 15А максимум вместо 12А? Не многовато ли на колесо 350Вт подавать 780Вт (52х15), что больше чем в два раза от номинальной мощности колеса?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
При газе в пол проседает на 2,5в вроде, точно не вспомню. Из того что было, эти ячейки были оптимальны по цене и типа с высокой токоотдачей. С форума люди ездят на таких и вроде как все ок. Можно там еще уточнить. Я не жалуюсь, выкатал наконец батарею в 0, прошел при этом 34км (80кг), жарил умеренно. С мотором все в порядке, если при 36в холодный, то и при 48в тоже будет холодный, люди на этих моторах пытаются и на 60в перейти).
@DavestRu
@DavestRu 3 жыл бұрын
@@kolxozzen а можно ссылку на форум, где обсуждают АКБ и электро колеса?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@DavestRu В описании
@audriusmatulevicius1987
@audriusmatulevicius1987 3 жыл бұрын
большое спасибо за это видео. все очень подробно и понятно ... мой самокат едет со скоростью 39 км / ч. никто не нагревается ... может, посоветуете как увеличить скорость куго м4, ничего не поджигая и не повреждая? Спасибо
@tatianamaslikova
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Самолёт хорошо а олени лучше. Я к тому что чем быстрее скорость тем ближе кладбище.
@Aaa-zq8xi
@Aaa-zq8xi Жыл бұрын
После 4 лет в S3 сильно просел аккумулятор и этой весной встал вопрос о новом. Стояли 2000А/ч 18650 по схеме 10s3p итого 6000А/ч, хотя на батареи написали 8,8А/ч. После долгих раздумий поставил в шахматном порядке по схеме 10s3p 21700 4800А/ч итого 14,4А/ч (только цифры c аккумуляторов как первых так и вторых, не собираюсь здесь обсуждать реальные) . С трудом, но влезли. А тут Ваш ролик. Добавить не получится (шеф, все пропало, гипс снимают, клиент уезжает). И тут бабах-эврика: вытащить 4 штуки 21700 и собрать 13s2p. По энергоемкости 86% от первого варианта. Спасибо автору за ролик. А еще вопрос к автору. А если оставить 36В, но колесо на треугольник, не много будет, выдержит?
@hocok5420
@hocok5420 Жыл бұрын
А вот у меня такой вопрос выдержит приборка на 36v
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i 3 жыл бұрын
Дисплей от клона Куга С2 с прошивкой 1.1 но в 12 пункте нельзя изменить 36В на другие значения. Стоит пробовать такой? Кроме неверного отображения градусника заряда АКБ это на что то ещё влияет?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Если Вы чуток разбираетесь в электронике, вскройте контроллер, для начала посмотрите напряжение на самом толстом электролитическом конденсаторе. Если на нем написано 63V, то можно попробовать, если меньше то нет. Еще на всякий случай сравните плату дисплея с тем что в видео. Платы должны быть идентичны, номиналы резисторов R1A и R1B, а также номинал U3 должны совпадать. Если не разбираетесь, лучше в мастерскую, там проверят.
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i 3 жыл бұрын
KOLXOZZEN Спасибо за ответ. С электроникой я разберусь и что надо перепаяю. Меня волнуют программные тонкости. Может из за этого рекуперативный тормоз работать не будет. Я хочу купить Кугу по объявлению и проверить на своей 48В батке не могу, только прошу посмотреть настройки БК. Ещё попался интересный S3 AOVO с чётким светодиодным а не ЖК дисплеем. В нём не только амперметр но и обороты с температурой. Разумеется работает в паре только со своим контроллером. Электролиты на 63В но ни каких настроек напряжения вообще нет. Не сталкивались с такими?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@Николай Денисов С AOVO не сталкивался. По S2-3 cам не видел, но читал, что бывает в настройках 24В и 36В, но чтоб только 36 - такого не слышал. Может человек, у которого Вы хотите купить не умеет переключать настройки? У некоторых дисплеев управление меню чуть отличаются. Учитывайте, что 100% варианта перехода на 1.1 тоже нет. Как и 100% неперехода на 1.0. Просто процент вероятности выше с 1.1 чем с 1.0. У меня самокат с 1.0 отрубается (колесо останавливается) при напряжении 51,6в и рекуп при этом работает (до 51,6в). Зимой попробую решить этот вопрос, если это не прошивка контроллера. Сейчас появились новые модификации контроллеров и дисплеев. Не могу себе никак подобрать контроллер на полный привод, сплошные несовместимости протоколов с дисплеями. Т.е. контроллер работающий с дисплеем 1.0 может не завестись с другим дисплеем 1.0. П.С. Свои куги тоже брал на авито по 6,5-7р в октябре ноябре, но о переходе на 48в еще не знал)).
@rmiklosh
@rmiklosh 2 жыл бұрын
И вдогонку по вопросу БМС, чтобы поддерживало рекуперацию (рабочий контакт на С-).
@ilromali
@ilromali 3 жыл бұрын
прикольно
@user-sg2uj6yz1w
@user-sg2uj6yz1w Жыл бұрын
А какой у вас блок питания найти не могу
@ezyhack215
@ezyhack215 Жыл бұрын
батарея на 370мм поместиться?
@Marif_alievvv774
@Marif_alievvv774 Жыл бұрын
Так я не понел автор для такой скорости достаточно работы с бартовым компьютером или там надо пепедлывать аккум???
@kolxozzen
@kolxozzen Жыл бұрын
Само собой, или покупать
@Anonymous-yj7xj
@Anonymous-yj7xj 3 жыл бұрын
Всё посмотрел несколько раз. Спасибо. Подписался на ваш канал. Расскажите пожалуйста как собрать батарею подробно. И где взять зарядник на 56v как у вас?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Ссылки на зарядники добавил в описание. Тот который с индикацией - это универсальный блок питания, он сильно греется, если его использовать как зарядник. Если хотите именно его использовать в качестве зарядки, то рекомендую его доработать, поставив кулер, или заряжать токами не более 1А. По батарее видео будет месяца через два. Видеоматериала по этой батарее нет. Будет такая же, под Kugoo S3, но для другого проекта.
@Anonymous-yj7xj
@Anonymous-yj7xj 3 жыл бұрын
@@kolxozzen А стандартный зарядник на 42v не сможет зарядить такую батарею?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@Anonymous-yj7xj Нет. 42 (36) вольта это практически разряженная батарея на 54,6 (48) вольт. Т.е. если 54,6 вольтовая батарея разрядится до 38 вольт, то зарядите Вы ее "стандартным" зарядником только до 42в.
@Anonymous-yj7xj
@Anonymous-yj7xj 3 жыл бұрын
@@kolxozzen у вас длина батареи 41см это практически впритык. Крышка в моём самокате полностью не закроется. А ещё нужно впихнуть как-то БМС, а там уже места не будет. Куда вы крепили BMS сбоку батареи или спереди где крышка?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@Anonymous-yj7xj БМС спереди под углом. На 05:55 видно. Если смотреть по схеме подключения БМС (ссылка в описании), то это место где треугольник из банок.
@dsheshin
@dsheshin 4 жыл бұрын
@KOLXOZZEN Еще вопрос! я хочу сделать аналогичную батарею вместо стоковой 6.6амп/ч 3s. Если я буду ехать на 48 вольтах плюс минус с прежней скоростью как на 36 вольтах то как изменится мой пробег и на сколько? сейчас у меня 20-25 км пробегает
@AbduloAD
@AbduloAD 4 жыл бұрын
сколько ампер сделаешь столько и будет, батарейки же разной емкости есть. Бери самые дорогие самые емкие и все
@arsemor8662
@arsemor8662 3 жыл бұрын
Разгон будет лучше и потребление возрастёт
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 3 жыл бұрын
@@arsemor8662 потребление не возрастёт так как ток контроллера ограничен до 14а. А за счёт повышенного напряжения естественно будет приток мощности и в целом запас хода немного возрастет.
@arsemor8662
@arsemor8662 3 жыл бұрын
@@user-nj2wx4os7e ток прежний, а напряжение больше. Следовательно большая мощность при разгоне вкачивается. Следовательно потребление будет больше и пробег меньше. Больше пробег может быть только если он увеличит ёмкость(вт/ч) батареи, а я так понимаю он её оставит прежней.
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 3 жыл бұрын
@@arsemor8662 почему пробег меньше пробег как минимум тот же, а при условии что скорость 25 30км. в час пробег больше. Живой пример тому мой куго переделанный на 48в.
@user-ud1bi2dh4p
@user-ud1bi2dh4p 4 жыл бұрын
Жду новые видосы)
@vektorstali
@vektorstali 4 жыл бұрын
Можете помочь? Сегодня купили немного бу S3 pro, отрубается в ноль при 35-36 вольтах (хотя три или четыре кирпичика на дисплее еще показывает), на ХХ ток показывает 00 А, версия прошивки 1.1, это неисправность или устраняется настройками? При толкании самоката с включенной кнопкой питания и нажатом рычаге тормоза вольтметр показывает 19,5 вольт, после небольшой подзарядки от сети или отдыха минут 5, показания вольтметра возвращается в норму (показывает реальное напряжение аккумулятора). Может, какая защита на самом аккумуляторе отрубает (BMS ?) Если есть мысли ответьте пожалуйста. Мой лайк за видео уже стоит.
@kolxozzen
@kolxozzen 4 жыл бұрын
Скорее всего некоторые ячейки в акб подсдохли. Когда заряжаете до полной, какой вольтаж на дисплее?
@vektorstali
@vektorstali 4 жыл бұрын
Спасибо за реакцию, на следующий день, утром, вернул продавцу аппарат, а он мне деньги. Хоть аппарат на гарантии, на батарею дают гарантию 3 месяца, и она скончалась вместе с самой батареей. Ненадежные батареи иногда делают в джилонке, хотя, вернее будет сказать, только иногда делают надежные. Напряжение полного заряда, ведь определяется зарядным устройством, оно и было 42в, только через 2-3 минуты под нагрузкой уже падало до 38-39в, а при 36 уже весь аппарат был бездыханным телом. Удавалось проехать 4-5 километров, и все. Добавили денег, поехал в магазин взяли Куго М2, там тоже отложили свои следы китайские сборщики (обнаружено уже дома). Левый сальник мотор-колеса как будто тренировались забивать самыми не подходящими для этого инструментами (yadi.sk/i/Aq_VMTKr_nUuaA). Провод к стоп сигналу аккурат проложен был в зазоре (6мм) между рамой и чашкой пружины заднего аммортизатора, при работе маятника задней подвески, чашка пружины бы его пошинковала. А на аккумулятор не нарадуемся (7,5 A*H), до нуля (до отключения) еще не удавалось посадить.
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f 3 жыл бұрын
@@vektorstali вы сходите на ветку форума по куго М2 на указанном автором сайте-почерпнёте много нового про ваш экат.
@vektorstali
@vektorstali 3 жыл бұрын
@@user-pd1ky2dd5f спасибо. Вы про какую конкретно информацию о М2?
@user51986
@user51986 11 ай бұрын
Здравствуйте а после выпаивания резистора можно будет установить батарею на 36 вольт или только на 48 вольт можно будет ставить?
@TracerLong
@TracerLong 11 ай бұрын
Можно ставить обе
@user51986
@user51986 11 ай бұрын
@@TracerLong Спасибо. Но поездив пару дней я продал аккумулятор на 36 вольт вместе с зарядкой. Оставил только на 48 вольт 10 ампер. Теперь буду собирать только на 48 вольт. Запас хода больше и едет увереннее.
@user-dh9ov5wu1v
@user-dh9ov5wu1v 3 жыл бұрын
переделывал s3 под 48 вольт. При работе от БП газ работает, тормоза нет(при нажатии ручки просто вырубается). Перепаяли резистор(сделали 4 последовательно по 10 кОм) . теперь начинает тормозить-> начинает моргать экран-> после 4-5 морганий вырубается. Можете подсказать, что с этим можно сделать???
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Скорее всего не надо было резисторы паять, думаю срабатывает защита б.п. У меня тоже блок вырубался вместе с самокатом из-за рекуперации, если сильно на тормоз жал...
@user-hw3ir7qi1x
@user-hw3ir7qi1x 3 жыл бұрын
На Yamato можно что нибудь сделать? А то он набирает до 25 быстро и потом прям жестко останавливает, мозги не позволяют, ограничение, как нибудь возможно это снять?
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f 3 жыл бұрын
это программное ограничение и лечится только перепрошивкой контроллера,а в этом видео человек занимался только экатами куго и о ямато ничего не знает(как и я).Ищите в инете форумы по экатам ямато-возможно кто-то и задавался таким же вопросом(вот ня сяокате это было сделано-там тоже стоит программное ограничение от производителя-умельцы написали свою исправленную прошивку).
@user-ig9ec4qr4k
@user-ig9ec4qr4k 3 жыл бұрын
Уважаемый автор! Делаете ли Вы эту переделку для других владельцев самокатов , и какая примерно стоимость проекта " под ключ" , заранее спасибо!
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Не делаю, к сожалению, это мое хобби))
@andreiandrei1802
@andreiandrei1802 10 ай бұрын
Жаль что не делаете
@ImmortalBest
@ImmortalBest 2 жыл бұрын
Для kugoo s3 pro с партии прошлого года актуально видео?
@digledwadwavosem9194
@digledwadwavosem9194 2 жыл бұрын
да
@BabyBoyBloodZ
@BabyBoyBloodZ 3 жыл бұрын
Лайк за Трек из UT99 )))))
@MrMishel4d
@MrMishel4d 3 жыл бұрын
Я в наушниках шёл слушал- аж остановился ))
@sergeibuttonkin2731
@sergeibuttonkin2731 3 жыл бұрын
Сделал с прошивкой 1.0 конфигурацию с 11 кластерами (11S). Работает нормально, дополнительно к скорости 4-5 км/ч. Контроллер не трогал. Ещё пробовал 12s, контроллер работает, но колесо не крутится, если напряжение выше примерно 48.5V
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
У меня 1.0 отрубало при 51,6 вольтах (не крутило колесо). Зимой, если время будет, попробую поковырять эти контроллеры.
@sergeibuttonkin2731
@sergeibuttonkin2731 3 жыл бұрын
@@kolxozzen так и у меня не крутилось при выше примерно 48.5В, а при конфигурации 11S (макс 46.2В) работает норм
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@sergeibuttonkin2731 Это я понял, просто поделился информацией про свой 1.0 контроллер/дисплей. У некоторых 1.0 запускается при 54,6 вольтах. Но это редкость.
@user-xr2ny5so1i
@user-xr2ny5so1i 3 жыл бұрын
А если купить батарею на 48 вольт и в настройках поставить 48 вольт и не паять так как не очень в этом ,то норм будет или сгореть что то может ?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Есть люди, которые катаются и не отпаивают резистор в бк (дисплее) и говорят, что все ок. Но я не из их числа и не рекомендую так делать. Стабилизатор может сгореть (рано или поздно).
@Paradis159
@Paradis159 3 жыл бұрын
Ты от куда сам?И как при покупке узнать версию прошивки?
@user-vhgc
@user-vhgc 3 жыл бұрын
включить и зажать две кнопочки
@user-uv5hm4pg3n
@user-uv5hm4pg3n 2 жыл бұрын
Здравствует! не подскажите, где можно купить такой блок питания?
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Привет, в описании ссылка.
@rmiklosh
@rmiklosh 3 жыл бұрын
Уже проверенная тема!
@user-km5re7ze3b
@user-km5re7ze3b 9 ай бұрын
А можно не менять батарею?
@SergeGSX
@SergeGSX 2 жыл бұрын
Коллега, добрый день! Спасибо за совет как перейти на задний привод. Комфортность явно увеличилась, а к появившемуся неудобству в переноске самоката из-за сместившего назад центра тяжести уже привык. Но появились очередные хотелки по которым надо принять решение, так как знаний в этой области ноль, а в голове уже каша от информации из инета. . Суть такова: захотелось мне еще большего комфорта и решил я перевести свой аналог куги с3 на надувные (бескамерные) 10 дюймовые колеса. С передним все просто и вопрос уже решен: куплено с барабанным тормозом. А вот с задним пока все мутно. Хочу иметь более высокий крутящий момент (тягу) на расположенном сзади МК (тоже будет надувное на 10 дюймов), так как штатное МК от Куги мой организм весом в 100 кило в небольшой подъем уже не вытаскивает. У китайцев нашел в продаже два 10-дюмовых надувных МК и с барабанным тормозом: 36 вольт и 350 ватт и 48 вольт на 500 ватт. Вопрос: какой вариант в итоге будет более рациональным, с учетом того что нужно увеличение только крутящего момента? Сразу уточню, что повышение максимальной скорости меня на самокате вообще не волнует - я эту "жажду" валить на все деньги на мотоцикле сполна удовлетворяю.
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Контроллер у S3 в лучшем случае 15 амперный и 48в 500вт колесо нормально не потянет. Повышать мощность контроллера - как следствие нужно менять батарею. Кстати переход на 48в увеличит тягу, но еще лучше ее увеличит полный привод). ПС надувные колеса 10" существенно урежут пробег.
@SergeGSX
@SergeGSX 2 жыл бұрын
@@kolxozzen В очередной раз спасибо за советы! Забыл написать, что батарею тоже планирую поменять на более емкую. Хотелось бы конечно остаться на 36 вольтах, так как это вариант с меньшими затратами. Хотя переход на 48 вольт в в общем тоже возможен. А насчет полного привода - не мой вариант, веса добавляет прилично. Я хочу постараться остаться с самокатом в той же весовой категории, увеличить тягу (МК на 500 ват) и повысить комфорт (надувные колеса 10 дюймов). То что последнее уменьшит пробег я знаю - думаю компенсировать батареей большей емкости. Ну и собственно если подвести итог: что лучше перейти на 48 вольт и 350 вт или остаться на 36 вольтах с 500 вт?
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
@@SergeGSX 1. Боюсь 500вт колесо наш контроллер не "раскроет". Прокачка контроллера примерно до 23А (замена шунта и ключей на IRFB3077 к примеру) плюс замена батареи (в батарею точно понадобятся высокотоковые качественные банки т.к. у нас конфигурация 3р) и возможная замена силового провода к мотору, встанут в копеечку. 2. По поводу перехода на 48в, будет гораздо дешевле, особенно если доработать уже имеющуюся батарею (подобрать 9 банок и купить бмс). 48в позволит Вам нивелировать потерю в пробеге на надувных колесах и добавит мощность. Из недостатков: следует избегать крутых затяжных подъемов более 500м, т.к. можно перегреть мотор. Нужно еще проверить возможность перехода на 48в, если оригинальный jilong, то должно быть все ок. Выбор за Вами.
@SergeGSX
@SergeGSX 2 жыл бұрын
@@kolxozzen И еще раз спасибо! Наконец то у меня более менее ясное представление появляется куда двигаться. То есть по сути это твой вариант переделки обычного самоката в электрический. То есть в моем случае нужно замутить батарею на 48 вольт, купить 10-дюмовое МК на 350 вт, контроллер на 48 в (мой не оригинальный и в меню зайти не получается) и совместимый с контроллером блок управления. А контроллер лучше купить на 500 вт (типа с запасом) или все же на 350 вт?
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
@@SergeGSX На 350вт колесо нужен 350вт контроллер, причем он может быть как 36, так и 48, и 60 вольт. 500вт контроллер может быстро сжечь 350вт мк, особенно если еще и завышено напряжение, к примеру с 36в на 48. Люди, которые переходят на 60вольт и оставляют старое мк уже занижают ток контроллера. Кстати, других контроллеров не от S3, которые влезут в гусь от S3 - нет. Так что если уж покупать и мк, и контроллер, и батарею, то имеет смысл задуматься о другом самокате с 10" и 500вт колесом. Думаю по цене будет тоже самое (вложения + S3 продать).
@user-vn4wc1pk5c
@user-vn4wc1pk5c 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, у меня версия 1,0 и в настройках есть возможность переключения между 24-36-48 вольтами, Есть ли смысл переключить на 48 и накинуть питание для проверки? возможно что заработает?
@user-vn4wc1pk5c
@user-vn4wc1pk5c 3 жыл бұрын
подключил 52в, колесо не поехало, что делать?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
​@@user-vn4wc1pk5c В бк (дисплее) можно было не переключать - это нужно для корректного отображения полоски разряда. У контроллеров с 1.0 предел по вольтажу как правило 51-52 вольта. По простому это не обойти. Если есть желание, то нужен регулируемый блок питания, с помощью которого можно определить максимальное напряжение, при котором заведется Ваш контроллер и после этого подобрать батарею.
@user-vn4wc1pk5c
@user-vn4wc1pk5c 3 жыл бұрын
@@kolxozzen то есть нужен БП с регулировкой, и начинать понижать вольтаж до тех пор пока не запустится колесо?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@user-vn4wc1pk5c Да, а после сделать выводы, нужен ли такой прирост скорости...
@zagor1103
@zagor1103 3 жыл бұрын
А как подъемы стал проходить? Бодрее чем сток? Я как понял не только скорость изменилась но и тяга
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Однозначно бодрее. Райдеру весом 40-50 кг нужно приноровиться плавно на гашетку давить, иначе шлифует асфальт при старте.
@zagor1103
@zagor1103 3 жыл бұрын
@@kolxozzen круто) я 102кг вешу проехал уже 720 км, люфт колеса появился огромный, скоро ремонтом займусь) решил посмотреть как устранить и тут такое видео) меня в горки не вытягивает но по прямой без проблем)
@user-hx8mq3ok7j
@user-hx8mq3ok7j Жыл бұрын
А можно как-нибудь без смены акума?
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i 3 жыл бұрын
на колесе АМ при 48В какая скорость возможна? И ещё сейчас идут МК с индексом АТ. По ним есть информация?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
AM тоже отличаются. Люди разгоняли AM, начинающееся с маркировки АМ36V350W... до 60км/ч на х.х. и до 45км/ч под нагрузкой. Это лучший результат, о котором я слышал. АМ-ки могут отличаться по максималке (не все крутятся до 60, есть варианты, которые раскручиваются до 53км/ч на х.х.), это тоже надо учитывать. АТ +/- тоже самое что и WB.
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i 3 жыл бұрын
@@kolxozzen спасибо. ещё вопрос. В обзоре по настройкам компьютера увидел прошивку 1.1 но выбор рабочих напряжений был 24 и 36В при питании от штатной батки. Пункт 48В появляется при подключении соответствующей батки или должен быть изначально?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@user-lk6el6wf6i Изначально есть, он нужен для корректного отображения полоски разряда батареи.
@xjjdjdehueu2274
@xjjdjdehueu2274 Жыл бұрын
@@kolxozzen везде вижу модели AM AT WB. Но что за маркировка WT
@plotter690
@plotter690 2 жыл бұрын
Скажите, а на аккумуляторе 25В он поедет? Не будет ругаться на низкое напряжение?
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Не поедет. На контроллере написано "минимальное напряжение 29 вольт".
@user-du8px2dj1v
@user-du8px2dj1v 2 ай бұрын
А как в меню зайти на kugo kirin s1 pro там 1 кнопка ?
@user-un7mo7ow4i
@user-un7mo7ow4i 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на этом самокате дпс не тормозит двигатель уже 350ват и уже права на него нужны,за ранее благодарен
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Пока прецедентов не было. Да и на дороги стараюсь не выезжать. Я вообще думал об этом и теоретически если подобное начнется, то думаю люди разживутся инструкциями, где будет указано, что мотор 250w. У меня к слову есть два мотора от S3, мощность на которых не указана. На одном вообще ничего не написано, на другом надпись 36V25H..., которую можно сотруднику растолковать как 250W)). Хотя 25 это не ватты.
@user-un7mo7ow4i
@user-un7mo7ow4i 2 жыл бұрын
Спасибо за ответ,то думаю взять такой чтоб до работы добиратся,а тут права типа нада
@alexeysuprun1989
@alexeysuprun1989 2 жыл бұрын
Здравствуйте ,скажите пожалуйста ,у меня на Kugoo s3 полный привод и 3 акб ,по 6А/ч ,2 шт запаралелены на штатную электронику (родной контролер ,дисплей и Мк переднего привода) а сзади батарея отдельно заряжается и запитывает только контролер заднего колеса и к тем 2м батареям никакого отношения не имееет . Вопрос в том могу ли я просто заднее акб сменить на 48 вольт и получается Мотор просто поедет быстрее в независимости от основной системы на 36 вольт ??????? Тоесть задний привод будет скоростнее чем передний .
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Задний контроллер включается от передней системы на 36 вольт, т.е на часть его схемы поступает 36в. На вторую силовую часть Вы подаете 48в. Посмотреть, автономны ли эти две схемы возможности сейчас у меня нет. Если автономны, то проблем точно быть не должно. Если не автономны, то возможны глюки. Попробуйте уточниться на форуме электротранспортру в ветке про S3, темы установка и подключение внешней батареи или про полный привод.
@alexeysuprun1989
@alexeysuprun1989 2 жыл бұрын
@@kolxozzen Спасибо
@alexeysuprun1989
@alexeysuprun1989 2 жыл бұрын
@@kolxozzen Вообщем , подача 48 вольт на заднее МК ,не зависимо от питания переднего в 36 вольт , с джилонговским контролёром на заднем МК никак не влияет , скорость заднего МК увеличивается до 33-34 км/ч при этом переднее МК не потребляет ток на максималке , только во время разгона до 30 км/ч , тоесть разгон совместный до 30 а дальше до 34 прёт на заднем ,тормоз работает все в порядке
@24movements42
@24movements42 3 жыл бұрын
У меня версия прошивки 1.0 но в настройках можно изменить с 36 на 48 , если я подключу зарядное 54,6 v не чё не сгорит?А то я кугу решил перевести на 10дюймовые колеса и ток увеличить,с меня лайк и подписка.
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
При подключении зарядки на 54,6в не забудьте отсоединить батарею. Контроллер рассчитан на 54,6в. Если при нажатии на курок газа колесо заведется, значит все ок. Но если Вы решите оттормозиться, то рекуперация (если она тоже будет работать при 54,6в) может угробить Ваш б.п. На блоке питания в видео видно, какое напряжение прилетает при торможении. А про увеличение тока еще раз подумайте, надо ли оно Вам.
@Texass87
@Texass87 3 жыл бұрын
Занятно.... Нужно будет "потыкать паяльником" в мой kugoo s3))) + поставить второе мотор колесо с контроллером и можно смело выезжать на прямик и нестись прямиком в вальгаллу )))) Интерсно насчет динамики! На много поднялась???
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Заметно. Если легкий райдер, то шлифует. Желателен задний привод или полный.
@slaviannemec
@slaviannemec 3 жыл бұрын
У меня kugoo s3, но прошивка 3.2. Нет настроек ни у кого на него?
@rmiklosh
@rmiklosh 2 жыл бұрын
Какую из перечисленных БМС порекомендуете для выравнивания баланса каждой ячейки 3р при заряде и с размером, чтобы вошел в Куго С3 (на 48в)? Смарт БМС могут не влезть в передок куго или не так?
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Красная и синяя (которой нет в продаже) мне не понравились, с красной батарея все равно через год разбалансировалась, с синей зарядка у меня глючит. Осталась вот эта, я так понял она мелкая, как штатная, но я ее не пробовал: ali.ski/rGqt_F . Смарт не войдет. Видео по сборке и заталкиванию: kzfaq.info/get/bejne/m7GdmtqjxM7ac4E.html
@rmiklosh
@rmiklosh 2 жыл бұрын
@@kolxozzen На счет разбалансировки, возможно сами ячейки деградировали и не вбирают больше прежней емкости, сколько бы плата не вкачивала. Про БМС в ссылке, настораживает, что нет контакта с- и если подключу к р - и буду тормозить с рекуперацией, батарею это не угробит? Везде пишут что если у вас рекуп, то втыкайте в с - или можно воткнуть в р -?
@rmiklosh
@rmiklosh 2 жыл бұрын
@@kolxozzen Вчера проехал на 48 в акб без балансира, слышу хлопок....думал на желудь наехал...потом еще два и дымок пошел из деки.....подумал...щас рванет. Отключил, докатил до дома, разобрал. 3 банки рванули, а остальные норм. Причем эти банки были из тех 9ти которые докупал и дешевые (без надписей). Вообщем отпаял их и вернулся к 36 в со старой бмс и катаюсь нормально. Мораль - надо брать Самсунг банки...тем более они сейчас подешевели на Али и собирать 48 в акб из них.
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
@@rmiklosh Там бмски с common (объединенным) портом надо брать. У них два вывода, зарядный (C-) и разрядный (P-) объединены в один и обозначены как P-. В 36в бмс, которая штатная, плата идет от separated бмс (бмс с разделенным портом), но распайка деталей как у common бмс и точка С- как раз является той самой P- как у алишных. Почему они так делают х.з., но тема проверенная, можешь покупать и подключаться к P-.
@rmiklosh
@rmiklosh 2 жыл бұрын
@@kolxozzen Та БМС, которую взял на 13s оказалась без балансировки и угробила 9 ячеек. Буду брать ту, которая в ссылке у тебя.
@Texass87
@Texass87 Жыл бұрын
Переделал. Бодрее!!! Потом ещё поставил второе мотор колесо и второй АКБ на рулевую колонку! При таком конфиге динамика адская, если сравнивать со стоковым s3 проехал уже порядка 3000 км. Полет нормальный!
@ZaPoBeDU123
@ZaPoBeDU123 11 ай бұрын
Привет! Подскажи,если от куго м4 АКБ взять и его использовать вместо родного 36? Норм будет,не сгорит ли контр? Да и кстати если с этой АКБ полный привод сделать то хватит ли АКБ от м4? Посадка большая?
@Texass87
@Texass87 11 ай бұрын
@@ZaPoBeDU123 У меня как раз от м4 и стоит но для 48 вольт желательно подготовить верхний контроллер. Там выпаивается один резистор. Контроллер мотор колёс - если тормоза работают хорошо то ничего делать не нужно
@ZaPoBeDU123
@ZaPoBeDU123 11 ай бұрын
@@Texass87 а нет инфы подробной? Ну или ссылка
@Texass87
@Texass87 11 ай бұрын
@@ZaPoBeDU123 Так как раз в этом видосе всё описано. Этот же автор рассказывает как сделать полный привод
@mara_aka-4783
@mara_aka-4783 3 жыл бұрын
И что значит горелая, у меня 2 АКБ по 6.6 и параллельно не показывает 1 амп, и по отдельности, они что обе горелые, хотя я проезжаю на них нормальное расстояние
@ezhvladimir
@ezhvladimir 2 жыл бұрын
А как будет работать дисплей с выпаяным сопротивлением если перейти обратно на 36 В
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Никак, паять обратно)
@user-rs1jw4nh9b
@user-rs1jw4nh9b 2 жыл бұрын
добрый день,у меня такой вопрос,а что будет с самокатом с прошивой 1.0,он сгорит или просто не поедет или еще что то??
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
Не сгорит, просто не поедет. Мой с 1.0 уже не ехал при напряжении 51,6в. Причем этот порог бывает разным. У кого-то и с 1.0 бывает все нормально, едет при 54,6в (48в батарея), но это редко. С 1.1 практически всегда удача.
@user-rs1jw4nh9b
@user-rs1jw4nh9b 2 жыл бұрын
@@kolxozzen ну по большому счету не советуете попробовать да???сейчас у меня акб собранная мной 12 с,соответственно 50.4 вольта максимум,ездет без каких либо проблем,а вот еще одну паралель впихнуть страшновато,предпологаете не сгорит??
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
@@user-rs1jw4nh9b Не сгорит, просто не поедет, дисплей включится, возможно 00 замигает где скорость (уже не помню) и при нажатии на газ колесо не закрутится. Если нет бп на 54,6в, можно как вариант попробовать одну банку 18650 подкинуть последовательно к 12S батарее и на холостых плавно стартануть.
@user-rs1jw4nh9b
@user-rs1jw4nh9b 2 жыл бұрын
@@kolxozzen именно это я и хочу сделать(одну банку)-боюсь))))))
@kolxozzen
@kolxozzen 2 жыл бұрын
@@user-rs1jw4nh9b Я вот тут добавлял ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО! одну банку к бп kzfaq.info/get/bejne/p9ibgaaXtti7iYk.html чтоб получить 60в батарею. Все норм.
@stdtaxi
@stdtaxi 3 жыл бұрын
Подскажи, а чем отличаются колеса AM и WB???
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Принципиально ничем, намоткой (числом витков), возможно количеством пластин и высотой магнитов. AM естественно более прожорливое, быстрее высадит батарею.
@stdtaxi
@stdtaxi 3 жыл бұрын
@@kolxozzen спасибо
@nostromoever8943
@nostromoever8943 3 жыл бұрын
У меня на колесе aovo350 написано,а таких букв нет
@jackking2705
@jackking2705 3 жыл бұрын
Так вышло что я тоже задался поменять а точнее повысить напряжение Только я пошёл ещё дальше вскрыл контроллер и посмотрел на мосфеты Они до 80 в Конденсатор на 63 в 470 мф Так при замене конденсатора на 80 в 470 мф Можно подавать напряжения 75.6 в Это напряжения заряженного акб 18650 18 s Скорость поднимается до 65 км/ч А на холостом ходу 72 км/ч
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Я подобным пока не занимался, но думаю что мотору будет не комфортно от такого поднятия напряжения. Детали нужно подбирать 100 вольтовые и не один конденсатор. Нужно смотреть сколько прилетит вольт и на другие электролиты. Транзисторы тоже лучше заменить к примеру на IRFB4110. Схему питания слаботочки тоже надо дорабатывать. Делитель, чтоб рекуперация работала тоже нужно будет рассчитывать. Это только то, что я вспомнил. В общем, то что Вы затеяли, серьезная доработка)). Удачи!
@user-nj2wx4os7e
@user-nj2wx4os7e 3 жыл бұрын
Это конечно круто но такая скорость для куги с3 лишняя, к тому же при поднятии напряжения до 48в. не нужно ничего колхозить батарея вмещается в отсек мне пришлось только слегка подрезать переднюю крышку но с наружи ничего не видно!
@rubirubinchik
@rubirubinchik Ай бұрын
а если не менять батарею?
@saifullin17
@saifullin17 Жыл бұрын
Крутяк
@landser1989
@landser1989 3 жыл бұрын
Я думаю это на м2 тоже распространяется? Только маркировку колеса не нашёл указано 350 w и H и цифры похоже на дату и год изготовления
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Колесо точно выдержит переход на 48в и не поперхнется. С буквой Н вроде бы рядом пишется ширина магнитов. Контроллеры М2 с 19 года с большой вероятностью поддерживают 48в, но лучше вскрыть и посмотреть. По большому электролиту будет видно, должно быть минимум 63 вольта.
@landser1989
@landser1989 3 жыл бұрын
@@kolxozzen можно подробней что за электролит?
@landser1989
@landser1989 3 жыл бұрын
@@kolxozzen я так понимаю в моем случае остаётся только увеличить аккумулятор? Или пересобрать свой и прикупить бмс плату и банки
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@landser1989 Электролитический конденсатор в контроллере.
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
@@landser1989 1. Сначала определяете, потянет ли Ваш контроллер переход на 48В. 2. Чтобы пересобрать свой аккумулятор, т.е. увеличить его размер и соответственно вольтаж, нужно удостовериться в наличии свободного места в деке под доп. банки. Если места нет, собираете новый с ноля, возможно на другом типе банок, либо на таких же, но с меньшим количеством элементов в параллелях (соответственно с более высокой токоотдачей, а так же емкостью, чтоб не потерять в дальности пробега). 3. Есть видео на ютуб по переходу м2 на 48в.
@rmiklosh
@rmiklosh Жыл бұрын
Привет друган. Вообщем старую батарею вынул и в утиль. Заказал Литокала HG2 3000 коричневые банки. Собрал новую и сравнил по весу со старой - новая раза в полтора тяжелее. В старую от компании Alievy (китай) наверное говна напихали и она прокаталась месяц). Мораль - не берите готовые батареи а собирайте из качественных ячеек, если конечно не хотите пройти мой путь).
@kolxozzen
@kolxozzen Жыл бұрын
Ну шоколадки не совсем качество, но и не гуано. На 2 года мне хватило не лезть в шоколадную батарею, сейчас 4 банки заменил.
@rmiklosh
@rmiklosh Жыл бұрын
@@kolxozzen Посмотрим. 2 года тоже хорошо, тем более за 2.4 доллара за банку. Я в день накатываю 5-7 км.
@user-ep9jt3tv5t
@user-ep9jt3tv5t Ай бұрын
👍
@boomerl2465
@boomerl2465 2 жыл бұрын
Проверка без танцев с бубнами и без зарядок - просто переключаем на заряженной батарейке 48 вольт. Будет показывать севший аккум, но работать и ехать будет. потом уже заморачиваться с новым аккумулятором
@user-ko1um6pw4k
@user-ko1um6pw4k Жыл бұрын
кароче,ответ на вопрос если этот вопрос существует,но опять же это сугубо у меня так,так вот вопрос ЧТО БУДЕТ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА 48 ВОЛЬТ С ПРОШИВКОЦ 1.0?ответ:ничего не сгорит самокат включается и т.д,НО НЕ ЕДЕТ,вот и все,батарея 48 вольт это 13 s а вот на 12 s все хорошо,он прекрасно едет
@SNo0Rk
@SNo0Rk 4 жыл бұрын
а что у вас за крышка такая на 5:25 где такую взять?
@kolxozzen
@kolxozzen 4 жыл бұрын
Это моя штатная, разновидностей просто много.
@dsheshin
@dsheshin 3 жыл бұрын
Привет! Нашел крышку?
@user-ck4gx3dm1f
@user-ck4gx3dm1f 3 жыл бұрын
Вес 95 кг, на подъем слабо тянет но терпимо, стоит на 48 v переходить?
@kolxozzen
@kolxozzen 3 жыл бұрын
Будет явно лучше тянуть. Но самокат станет резким. 50 кг райдеры не могут без юза тронуться на 3 передаче, только на 1 (60% мощности). И на первой уже достигается скорость и тяга как на 36в на 3...
@user-ck4gx3dm1f
@user-ck4gx3dm1f 3 жыл бұрын
@@kolxozzen Спасибо,
@demmiss5836
@demmiss5836 2 жыл бұрын
@@kolxozzen в настройках можно скорректировать мощность отдельно для каждой передачи!
1🥺🎉 #thankyou
00:29
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 78 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН
Kugoo S3 - how to distinguish the original from a fake?
9:21
NEXTEK Электротранспорт
Рет қаралды 135 М.
RA3AAE: "Как передаётся энергия".
37:42
Монстр KugooKirin ПРОВАЛ 2024 года?
28:48
FastMotion
Рет қаралды 126 М.
Apple watch hidden camera
0:34
_vector_
Рет қаралды 53 МЛН