Perkembangan MRT Jakarta Fase 2A: Stasiun Harmoni, Stasiun Sawah Besar, dan Stasiun Mangga Besar

Рет қаралды 165,668

Жыл бұрын

PT MRT Jakarta (Perseroda) tengah melanjutkan pembangunan fase 2, yakni fase 2A, yang merupakan lanjutan pembangunan dari MRT fase 1 yang telah beroperasi sejak 20 Maret 2019 lalu.
Fase 2A akan menghubungkan Bundaran HI hingga Kota yang terdiri dari 3 paket kontrak pekerjaan yang seluruhnya merupakan stasiun bawah tanah, salah satunya paket pekerjaan tersebut adalah CP202 yang akan menghubungkan Harmoni - Mangga Besar sepanjang 1,84 km dengan 3 stasiun bawah tanah.
Dengan dimulainya pekerjaan pada paket CP 202 ini, rangkaian pembangunan MRT dari Lebak Bulus hingga Kota telah tersambung.
#mrtjakarta #UbahJakarta #Jakarta

Пікірлер: 359

@Bangjaluuu Жыл бұрын

Sumpah yang gua seneng kayak di sepanjang jalan fatmawati sampe cipete sampe ke utara terus jalur MRT itu trotoarnya di revitalisasi dan jadi bagus banget dan jadi kayak punya ambience tersendiri, gua yg dulu pas sekolah tau sendiri jalur itu kayak gimana sekarang udah jadi tertata lah, semoga merata deh dengan semakin dibangunnya koridor mrt

@goyangdumang1961 Жыл бұрын

Terima kasih kepada Gubernur Anies Baswedan

@antihoax6507 Жыл бұрын

@@goyangdumang1961 kwkkwk kadrun laknat tak tau malu

@adepurnomo764 Жыл бұрын

Bilang aja jadi adem karena ada Jalur MRt diatasnya wkwkwkwkwkwk

@djkasdjkasdjdjdj Жыл бұрын

@@goyangdumang1961 bikin jalur sepeda ga guna yg makan badan jalan, tebar proyek ke kongli2nya ya 🤣

@maslupa Жыл бұрын

@@goyangdumang1961 kok anis?ini proyek pusat🤣..

@okkydwi23 Жыл бұрын

kontraktor jepang memang juara kualitasnya 👍

@ibnuabbasfirmansah4880 Жыл бұрын

mrt keren bangett aslii, semakin maju jakartaaaa semangat mrt

@aif45 Жыл бұрын

Ikut bangga karena saya ikut bagian dalam pekerjaan Basic Design MRT fase 2A

@janimoka9715 Жыл бұрын

Nungguin banget MRT rute Fatmawati - TB. Simatuang - Tanjung Barat - TMII Dari Fatmawati gaperlu macet-macetan nanti di TB. Simatupang

@ndrendre1111 Жыл бұрын

saya berharap kalau bisa secepatnya Jakarta punya MRT jalur circle memutar untuk ujung Jakarta kayak tol JORR (meski tidak ada di planning), supaya jangkauan luas, dan menjangkau pelosok, sekarang Jakarta yg saya lihat keren, apalagi klo MRT semua koridor jadi, termasuk koridor east - west

@rubishlove2082 Жыл бұрын

MRT adalah kunci penting untuk menurunkan kemacetan, apalagi kalau terkoneksi ke daerah penyangga ibu kota..bisa menjadi kunci untuk pemukiman yang lebih terjangkau

@kukuhnos Жыл бұрын

Kuncinta interkoneksi lah.. jak lingko tu kebijakan tepat banget..

@Grix033 Жыл бұрын

Malahan macet pas lagi ada proyek ini :v makin tambah banyak makan tempat;v, gak tau deh liat aja nanti klo udh jadi kek gimn, tambah macet / gak:v

@jualwallpaper8763 Жыл бұрын

@@Grix033 yg jelas kagak macet klo orgnya jga ngotak mau pakai transpotasi umum , kalo masih gaya pakai mobil pribadi motor pribadi rasanya tetep sama aja dah macet bahkan mkin macet karna jalan makin sempit

@deandels4845 11 ай бұрын

@@Grix033ga bakalan macet, logikanya naek mrt enak bisa tanpa hambatan 😂

@SayramaOfficial Жыл бұрын

Semoga suatu saat ada jalur LRT atau MRT yang menghubungkan Tanah Abang ke Bekasi via Kokas, Kp Melayu, dan BKT, itu jalur yang padat banget pengendara nya

@EstesJungler_ Жыл бұрын

Gila, di kerjain tanpa kita tau ternyata di bawah tanah lagi di bangun rel dsb nya. Keren 🤣👍🏻 #JakartaKotaGue 🇮🇩

@charox21 Жыл бұрын

Mudah-mudahan konstruksi bangunannya sudah mengaplikasikan teknologi tahan gempa, dan ada petunjuk jika terjadi crash major kita harus bagaimana.

@ontyrizka6828 Жыл бұрын

@@charox21 betul nih..

@sn5301679 Жыл бұрын

Ketinggalan sama negara tetangga, tapi lumayan lah mau ngejar 👏

@gitarameteur4990 Жыл бұрын

Alhamdulilah bisa ikut membangun Indonesia, kususnya Jakarta, dri MRT phase 1 dan Phase 2

@aldipratamaputra4079 Жыл бұрын

Semoga fase 3 dan 4 bisa segera dimulai dengan kontraktor baru, bisa dari Eropa,china maupun negara lainnya, yg berkualitas dan cepat kontruksinya.

@gitarameteur4990 Жыл бұрын

Ora ada bang fase 3 dan 4, yg ada MRT dari barat k timur ( cikarang balaraja ) jepang lagi......tpi ada kmungkinan dari TMII k arah lebak bulus d garap sama korea rpi entah kpan

@mirvan1302 Жыл бұрын

Cina sama jepang masih bagus jepang bro. Eropa & Amerika pasti lebih mahal. So udah bener jepang, hasilnya bagus.

@ismailalahly5673 Жыл бұрын

@@mirvan1302 yg mana aja bebas asal bisa transfer teknologi... klu ga yg kita ga bisa apa2...

@agitelek8856 Жыл бұрын

@@mirvan1302 sama aja, MRT China Sekarang sudah melebihi Jepang baik dr teknologi nya design stasiunnya jg semuanya terlihat mewah

@imanmanet7 Жыл бұрын

@@mirvan1302 pilih jepang tpi teknologi ga di kasih sm aja bodong 😂

@camera387store Жыл бұрын

semoga pembangunannya lancar dan diberikan keselamatan kepada seluruh pekerja

@auzan1313 Жыл бұрын

Seneng banget MRT Jakarta bakal directly lewat depan kantor di Jalan Gajah Mada 😍😍👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻

@hammadahanifi4420 Жыл бұрын

Walaupun saya bukan orang jakarta, tapi saya ikut senang dengan perkembangan mrt, semoga indonesia semakin jaya dan maju

@andriekurniawan2342 Жыл бұрын

semoga lancar pembangunan sesuai waktu dan bisa segera digunakan

@heryisk8495 Жыл бұрын

Alon2 kelakon, moga2 transportasi Jakarta dan juga kota besar lain spt Srby, bdg, Denpasar, Medan dll sdh mengantisipasi alat transportasi modern, sehingga kita bisa efisien, efektif sejajar dgn kota lain didunia..

@Channel_Pendidikan Жыл бұрын

Klo bisa cepat dan selamat ngapain pelan pelan

@massabiq9015 Жыл бұрын

@@Channel_Pendidikan ini real life, bukan game coc. Pembangunannya ya bertahun-tahun.

@gedewika3500 Жыл бұрын

Ga semua daerah cocok transportasi Umum yg besar sih, gw user MRT, krl, busway. Tapi gw kampung di Bali, dan gw bisa bilang transports kayak gitu di Bali itu ga bakal guna, karena orang lebih milih naik motor mobil pribadi karena Bali adalah tempat yg banyak banget harus mondar mandir kesana kemari. Beda deh Sama kalau jalan2 di Jakarta.

@Sanih-br9ue Күн бұрын

Transportasi lancar ekonomi naik.. harapanku Indonesia makin maju! ❤🙏🇮🇩

@rokiadiferdian4491 Жыл бұрын

jalur pedestrian sepanjang dr sawah besar - mangga besar - glodok memang berantakan krn pedagang, banyak jg bangunan tua yg secara estetika uda kumuh ga terawat....mudah2an menjadi rapih dan tidak ada pedagang kaki lima di pinggir jalan besar.

@danaq5110 Жыл бұрын

Yg jadi PR harus menyesuaikan kondisi trotoarnya yang sempit lebarnya dan beda ketinggiannya satu sama lain... Jd maksudnya contoh bangunan gedung A berdempetan dg gedung B yg mana jika kita memaksa berjalan kaki di trotoarnya dr luar gedung A ke luarnya gedung B hrs menaiki anak-anak tangga... Msh mending jika ada anak tangganya... nah bgmn jika tidak disediakan anak tangga? Apalagi antara si gedung A dg gedung B ditutupi dg tembok yg berarti tembok tsb harus dijebol dan diberikan anak tangga beserta ralingnya utk pegangan tangan... Kalo perlu + ramp utk mrk yang difabel... Itu kasusnya baru antara si gedung A dg gedung B yg berdempetan, tapi di sepanjang Jl Hayam Wuruk dg Jl Gajah Mada yg bertetanggaan tsb ada banyak sekali gedung berdempetan...

@indonesiaraya392 Жыл бұрын

Setuju

@ryannayr7242 Жыл бұрын

Waw crossing jalur, kereeennnnnnnn platform tingkat🔥🔥🔥

@diyas_pradana Жыл бұрын

Bakal kereen banget kalo udah beroperasi nanti

@thewahyudifamily8549 Жыл бұрын

semoga makin sukses berkembang sampai bintaro

@syauqymujahidf5094 Жыл бұрын

Bandung kapan kaya gini😔, bis kotanya aja jarang muncul

@mrwauone Жыл бұрын

walaupun terlambat 20tahun, saya tetap bangga padamu... mantaaapp 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@ariadityapamungkas5625 Жыл бұрын

Ga apa apa terlambat. Sekalinya kita punya. Kita sudah mengambil/mengadopsi teknologi terbaru. MRT LRT Kereta cepat ada dalam kurun waktu yg tidak jauh jaraknya. Salut untuk pemimpin negeri yg tegas mengambil keputusan

@hazmia151 Жыл бұрын

semoga setelah ini, rumah2 single keluarga dibubar dan dijadikan apartemen untuk menambah lahan untuk taman atau street plaza. di samaratakan sesuai titik2 stasiun kereta dan mrt.

@sandelwoodtv Жыл бұрын

Luar biasa semakin modern dan tertata kota jakarta😘

@joglopedia Жыл бұрын

Ingat ya ini proyek pemerintah pusat jangan di akui2 lagi kerjaan Pemprov DKI

@muslihmiftah6633 Жыл бұрын

@@joglopedia itu proyek DKI dibantu pusat, di eksekusi oleh Gub DKI waktu itu pak Gubernurnya Jokowi. Kalo pak Gub Anies itu mau eksekusi naturalisasi sungai Ciliwung tapi cuma NATO doang.

@anggakusuma2310 Жыл бұрын

@@muslihmiftah6633 lebih tepatnya proyek nasional sih

@edbertandyjr3272 Жыл бұрын

mantap ditunggu update berikutnya!

@banialmaedasgid2377 Жыл бұрын

Sukses selalu 👍🏻👍🏻

@XiaomiRedmi-hk7sh Жыл бұрын

Duh yg fase 2a aja belum semuanya dibangun ya stasiunnya, gimana yg fase 3 nya tuh dari Balaraja ke Cikarang, mau selesai tahun berapa😅, tapi saya tetap suka dan selalu mendukung pembangunan di Indonesia 👍

@putrisalsabilah5499 Жыл бұрын

Semoga karya Indonesia, super canggih, berkualitas tinggi, laris manis di dunia. Shalli 'alaih

@kunhidayatulloh7889 10 ай бұрын

Menuju kota Jakarta yang sejahtera dan maju. Semoga pembangunan MRT bisa berlanjut dan bisa cepat terealisasikan ... Salam Indonesia maju ❤❤❤

@nmktchannel Жыл бұрын

Berharap Tangerang juga begini, masa naik KRL dari Serpong mau ke Tangerang kota mesti ke tn Abang mulu 😂

@sahabatmusik2329 Жыл бұрын

Harusnya ada busway nya bang

@syammaldini2661 Жыл бұрын

🙏🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩Cepat selesai next lrt tahap 2

@zhugechengfeng Жыл бұрын

Kalau dah buka di Harmoni aja udah enak bgt, soalnya kalau mau kemana2 dari pusat pasti harus ke Harmoni dulu

@danaq5110 Жыл бұрын

Tapi akan makin repot jika menyatu ataupun terintegrasi dg halte busway sebab halte buswaynya di Harmoni sdh makin gak sanggup menampung luapan calon penumpang sesama Transjakarta saja yg mana jika ada koridor baru lagi maka akan overload... Bayangkan jika penumpang yg keluar bus saja berjalan dg terburu-buru bahkan gak sedikit yg berlarian, trus ditambah ada limpahan dr dan ke stasiun MRTnya... Utk itu, halte Harmoni harus punya halte kedua utk menampung limpahan bus kalau gak mau overload... Yah ambil semisalnya saja halte busway Sawah Besar jg menjadi halte transit bagaimana pun caranya...

@zhugechengfeng Жыл бұрын

@@danaq5110 sebentar integrasi disini kan tidak bener menyatu sama halte nya tapi di bawah tanah sesuai layout nya? (Saya tidak tau layout full nya akan seperti apa) menurut saya ada nya integrasi MRT justru ini bagus untuk mengurangi jumlah antrian yang ada di jalur 1 yang ke arah Senayan, seperti layaknya memberikan opsi/pilihan kpd pengguna transjakarta

@danaq5110 Жыл бұрын

@@zhugechengfeng Yah kita lihat saja perkembangannya... Kalau memang demikian terpisah, tapi gak menutup kemungkinan pak Gubernur menginginkan adanya kontraktor utk membangun JPO ataupun TPO utk mengintegrasikan stasiun MRT Harmoni dg halte busway Harmoni... Jika jadi kenyataan, maka yg saya kuatirkan jd overload, kecuali dlm perkembangannya penumpang dr kedua moda transportasi pd mengawali dan mengakhiri perjalanannya masing-masing di Harmoni... Tapi kayaknya kecil kemungkinannya alias cuma ada bbrp persen saja yg menjadikan Harmoni sbg terminus...

@zhugechengfeng Жыл бұрын

@@danaq5110 benar, saya setuju harmoni itu memang cukup padet & aktif penumpangnya, saya juga berharap halte nya diperluas lagi.

@ignasiusadinugroho6302 Жыл бұрын

@@zhugechengfeng agak mentok sih kl dibesarin. ujung halteu udh jalan juanda sama perempatan hayam wuruk. kecuali ya yg dr hasyim ashari lsg dibikin belok, ngga bisa lsg masuk ke hayam wuruk.

@vanillasweetchoco Жыл бұрын

Walaupun bkn di tempat gw, tp tiap liat perkembangan ibu kota, rasanya seneng banget

@mancingyuk4586 Жыл бұрын

Oh ada lagi ya bang,mantap tuh semoga ibukota kita semakin keren, salam dari kampung

@footballlampung3247 Жыл бұрын

Udah pindah ibu kota

@Kvv7627 Жыл бұрын

Keren.....gak sabar pengen fase 2 segera beroperasi. Semoga lancar dan sukses ya 🙏👏👍

@georgesunaryo5080 Жыл бұрын

Kalo wan abud mau nya yg gampang2 sj memoles tempat2 yg sdh bagus,spt jl thamrin-sudirman,jd gampang ter expose,

@faustinuskaryadi6610 Жыл бұрын

Coba kalau Cakung, ga bakal dia perhatikan.

@emilymagenta9646 Жыл бұрын

Anda betul sekali...

@oscarputuanda8825 Жыл бұрын

Bikin ke tangsel laah, yg dibutuhin tu itu sebenernya

@bgsawnd4449 Жыл бұрын

Mungkin kedepannya akan segera nyusul Dari arah barat ke timur, dan Central Stasiunnya berada di Bundaran HI(Atau Transit stasiun nya) Mungkin kalau sudah Jadi semua Bundaran HI menjadi stasiun terdalam dan terbanyak lorong2 bawah tanahnya keren pokoknya

@sadamalharitsi8475 Жыл бұрын

Keren bangett aslii 👍

@ahmadfuad974 Жыл бұрын

Sering2 update progres fase 2 min

@MRTJakarta Жыл бұрын

Siap, Kak!

@herlansopian8838 Жыл бұрын

Semoga ajj diperbnyak rute mrt dan lrt dan klr nya jngan mau kalah ama bangun tol..gmn mau pindah keangkutan umum tpi yg dibngun tol mulu..giliran angkutan massal dibangun nya 30 tahun sekali

@wizardishere5633 Жыл бұрын

sabar bos pembangunan kayak gini itu kontinuitas semoga dalam 10-15 tahun jabodetabek udh terhubung semuanya

@danikristianto5512 Жыл бұрын

Pemerintah Pusat membangun MRT dan LRT, serta ikut andil dalam Trans Jakarta. ANGKOT NIH YANG BELUM TERTANGANI......HARUSNYA PEMPROV DKI JAKARTA YANG HARUS MENANGANI ANGKOT

@tiluhikers2490 Жыл бұрын

Mantaap seru sekali Jakarta memang punya cerita👍🤗🙏🙏🙏

@bgsawnd4449 Жыл бұрын

Dengan adanya mrt Jakarta semakin rapi dan modern,,Seperti di ibukota negara2 lainnya,,di taiwan mrt bawah tanah sudah banyak line nya sampek turun kebawah bingung,,karna banyak lorong2 dan Mall di bawah tanah😂😂

@hazmia151 Жыл бұрын

iyaaa. aku suka ada mall di bawah tanah wkwk krn seperti harta karun di bawah tanah. semoga jakarta juga ada yg kaya itu

@HarisSwastyasto Жыл бұрын

Ga sabar pengen nyoba nanti kalo dah jadi…mantap 👍🏻👍🏻

@WPid Жыл бұрын

Semangat mimin bikin Stasiun semoga lancar

@nahatisugiarto8080 Жыл бұрын

Akan seperti area sudirman pedistriannya mantap.

@joelinsaka2200 Жыл бұрын

Keren yaa nyebrang nya bwah kalii 🤗🤗🤗🤗

@daffanaufalsantoso Жыл бұрын

masih menunggu MRT fase 4 sih ,berharap nanti MRT fase 4 bisa membawa dampak positif dan membuat tempat sekitar jadi lebih baik

@ngoclevan7819 Жыл бұрын

Hay quá

@FREDWALKERINDO Жыл бұрын

Mantap

@d.w.k1863 Жыл бұрын

Woy MRT, niat donk bikin infrastruktur parkirnya. Masak mau jd kelas dunia tp Tempat Parkir MRT Lebak Bulus alasnya masih tanah gitu, mana becek pula kalo ujan. Kalo perlu dibikin gedung parkir, ini banyak lho teman2 saya mau pake MRT kalo ada tempat parkir mobil yg layak. Kan uang parkir bs jadi pendapatan jg, masak gak kepikiran ampe situ. Itu ada tanah kosong di MRT Fatmawati mending dibeli dan dibangun gedung parkir, udah dapat pendapatan parkir, meningkatkan penumpang MRT pula.

@ilhamruhiat8375 Жыл бұрын

Fase 1 : aduuhh gue salah jalur lagi Fase 2 : aduuuhh gue salah lantai

@ignasiusadinugroho6302 Жыл бұрын

emg pas naik mrt skrg ngga bisa liat platform tujuan bisa salah jalur ?

@muhammadrahaditya8140 Жыл бұрын

Engineering yang luar biasa, jalur kereta dua arah nya dibuat bertingkat bukan bersebelahan

@ontyrizka6828 Жыл бұрын

Semoga diberi kelancaran

@sopia1339 Жыл бұрын

membangun peradaban...indonesia naik level. alhamdulillah

@desoqim Жыл бұрын

Kerenlah...

@ginger55555 Жыл бұрын

Mantabzzzzz ajak negara lain aja, jepang kayaknya enggan mengingat industri mobilnya terancam di indonesia gara2 transportasi massal Segera fase 3&4 agar makin hemat bbm.... merdekaaaaa

@RFD917 Жыл бұрын

Baru kelar 2028, sehat sehat semua gaes

@leobilly2585 Жыл бұрын

Kalo jadi ini mantep sih. salut buat pemerintah dan pemda yang berhasil jalanin proyek ini.

@Aboico Жыл бұрын

Keren!

@silangx Жыл бұрын

keliatan peletakan jalur dan lokasi stasiun memakai standar perkembangan ekonomi tempo dulu. kalau dilihat perkembangan ekonomi sekarang ada baiknya yg timur ke barat lebih di prioritaskan karena arah2 ini yg minim transportasi umum, ketika ada transportasi umum sangat jauh ujung2nya motor dan mobil jadi pilihanya.

@wijayasalim8244 Жыл бұрын

moga kelak Mrt Jkt bisa selengkap MRT singapore yang luas dan nyaman.

@asmauludi Жыл бұрын

Keren sih, makin keren dan maju ini Jakarta

@jonbudi Жыл бұрын

top

@cahpintermail Жыл бұрын

Semoga ada Fase 3. Lebak bulus - Ciputat - Bojongsari. Aaamiin. @MRTv

@Maslanlanzzz Жыл бұрын

Suaranya ramah d telinga

@janit2624 Жыл бұрын

Nunggu proyek fase kedua MRT rampung, jadi bisa ngajak mamak coba MRT dari Mangga Besar ke Blok M.

@dedijanuar6612 Жыл бұрын

Mantp

@yukiraihan9554 Жыл бұрын

Bersih sungainya... banyak kemajuan Jakarta..dulu saya kerja lewat situ bau hitam kumuh

@hazmia151 Жыл бұрын

aku ingat bau banget walaupun pake mobil, bisa tercium bau got. masih ingat ampe sekarang

@ariessusantosussanto3354 Жыл бұрын

Semoga Pembangunan MRT Fase 2 sesuai dengan target (Penyelesaian)

@tanuwidjayaady9515 Жыл бұрын

@Travel Explorer 2025

@raafisyahyusuf3892 Жыл бұрын

2025 Fase 2A Bundaran hi Harmoni 2027 Fase 2B Harmoni Kota

@FREDWALKERINDO Жыл бұрын

@Travel Explorer 2025 yang fase 2a segmen 2 tahun 2025 Bundaran HI-Monas. Segmen 2 Monas-Kota tahun 2027

@ignasiusadinugroho6302 Жыл бұрын

@@tanuwidjayaady9515 2029 semua selesai, yg video atas kan emg telat dimulai. kl yg paket 1,3 thn 2027 udh bisa selesai.

@ShaerynNaggaryan Жыл бұрын

@@ignasiusadinugroho6302 lama banget ya. Semoga aja si lancar2 saja proses pembangunannya.

@dominicset1615 Жыл бұрын

Makin bagus aja

@dewantopandu Жыл бұрын

Gedung BAPETEN juga Cagar Budaya lho min...

@rizkyfirmansyah6901 Жыл бұрын

Semoga diluar jawa juga mendapat fasilitas mrt

@pututparwoto2477 Жыл бұрын

Di luar jawa jalan biasa saja Sepi. Nggak ada yg lewat.

@solidboss1000 Жыл бұрын

kerennn

@erwinsyah1965 Жыл бұрын

Semoga pihak MRT memperhatikan jaringan operator selular di setiap stasiun MRT bawah tanah. Sinyal XL gw mandul euy...

@hasanibrahim51 Жыл бұрын

Pepohonannya mohon untuk dijaga

@rizchannel1402 Жыл бұрын

Apakah ada antisipasi bila terjadi banjir di jalan Hayam Wuruk dan Gajah Mada? Secara jalan tersebut sering banjir jika musim hujan

@deogratias423 Жыл бұрын

Pantesan lippo group nekat banget nge renov gajah mada plaza padahal mahal banget,, ternyata bakalan ada brt pas banget disitu ..bakalan rame lagi kayanya blok m plaza aja dulu kaya dah mau mati sekarang rame lagi gara gara mrt

@jakatingkir3761 7 ай бұрын

Dulu tahun 80an dari kalideres ke pondok labu lewat blokM tiang pancang monorel berdiri kokoh dari blok M menghayal akan merasakan naik mrt spt di luar negri tapi hanya sebatas khayalan sampai akhir sby berkuasa tetap saja tiang pancang tsb hanya sbg tugu peringatan atas mangkraknya proyek monorel zaman orba dan tdk ada yg meneruskannya

@kevinhartanto5564 Жыл бұрын

Semoga Pluit juga bisa terintegrasi sama mrt ni

@asepsaepulanwar148 Жыл бұрын

Ditunggu loker nya buat frontliner wkwwk

@danaq5110 Жыл бұрын

Saya koq meragukan yg nomor 6 yah... Digambarkan parkir kendaraan dg batasan waktu, apakah akan semudah itu nantinya? Tergambar oleh saya malah jadi banyak parkir liar apalagi minimal bajaj, taksi reguler dan ojol pd menyelimuti ruas jalan tsb...

@ShaerynNaggaryan Жыл бұрын

Surabaya kota terbesar kedua di Indonesia makin ketinggalan aja nih transportasi umumnya. Semoga ada lah minimal dibangun LRT di SBY.

@irghas.d4475 Жыл бұрын

mungkin saya udah tua gak sanggup jalan2 saat semua transporatsi jakarta sudah jadi 100% dari LRT, MRT, TJ, kereta cepat dan pembaharuan stasiun KRL

@feinzworlds Жыл бұрын

Berharap ga cuma jakarta tp seluruh daerah indonesia jg ada, biar klo keliling2 enak wkwk

@AgungIman Жыл бұрын

kapan ya bogor kota dan kabupaten bisa ada pembangunan kyk gini...

@RizqiArifuddin Жыл бұрын

semoga beneran terkoneksi dengan halte TJ existing

@alkey5607 Жыл бұрын

Tu ruko2 daerah gaja mada ampe kota di perindah kek biar klhatan lbih rapi..

@khairrijky6505 Жыл бұрын

Saya lebih senang uang" di JAKARTA itu lebih di fokuskan utk masalah yg sngat penting, contohnya pengerukan sungai/ msalah banjir & mngmbngkan transportasi umum ( LRT, MRT, kereta api / transportasi umum ) dr pada uang nya di pakai hnya skedar mmpercantik kota saja spt bungkar pasang trotuar, JPO taman" kota padahal masih bagus/ masih layak di gunakan ( mnghambur" kan uang saja ).nanti jika k2 masalah dasar jakarta itu sudah mencukupi/ sudah mulai teratasi baru keindahan kota nya di sempurnakan. Percuma indah di pandang tp masih banjir/ masih bnyak trjadi kemacetan di mana".

@deonetv3454 Жыл бұрын

Wah ada sungai diatas kereta

@danaq5110 Жыл бұрын

Terlambat... yg di sisi Banjir Kanal Barat sdh lbh dulu ada di mana di situ ada keberadaan stasiun MRT Dukuh Atas...

@bsr937 Жыл бұрын

Inggris-Perancis tertawa melihat ini

@danaq5110 Жыл бұрын

@@bsr937 Yah jauhlah 😄 masa dibandingin ama Selat Channel pengubung antara Inggris Raya dg Perancis... Itu laut dan ini sungai...

@rafihzr Жыл бұрын

Yang dri Lebak Bulus tolong di perpanjang lagi sampe ke Tangsel, sedih warga Tangsel di kota Jabodetabek yg lain sudah ada moda transportasi penunjang lainnya seperti LRT sedangkan Tangsel cuma ada KRL 😭

@kahfimubarak2914 Жыл бұрын

Iya itu daerah macet bgt, pusing gw kalo pulang kuliah

@rafihzr Жыл бұрын

@@kahfimubarak2914 anak uin ya?

@wizardishere5633 Жыл бұрын

minta pemkot lu sono ngajuin ke pusat buat extend mrt ke tangsel wkwk

@donyahya Жыл бұрын

deket rumah gw nih. aseekk.

@derifirman4833 Жыл бұрын

Lama bgt yaa, Rute Cikarang - Balaraja apa kabar?

@thorianfeb Жыл бұрын

Bersakit sakit dulu kawan. Kalau udah jadi pasti nyaman.

@muhammadfakhrurrozi9613 Жыл бұрын

Mirip Jepang ya, bagus2

@Cahtuban234 Жыл бұрын

Terima kasih pemerintah pusat

@dika7555 Жыл бұрын

Yang terpenting, gimana caranya mencegah tingginya air laut yang setiap tahun naik terus. Dan kabar jakarta is the fastest sinking city bisa di tepis. Coba study ke belanda yang negaranya sendiri berada di bawah permukaan laut. Kan ga lucu, jakarta baru punya MRT tapi kotanya kerendem air?