Terimakasih om atas atensinya...sy hanya pemula yang masih belajar 🙏

Matur nuwun juga atas perhatiannya

Pakai saja om.. ini kan kasuistik saja

Alhamdulillah.. terimakasih atas kunjungannya

Insyaallah

Alhamdulillah

Terima kasih

Terimakasih infonya om.. betul itu..

Waduh klo mau yg berkwalitas hrs pakai merk apa ya? Semoga yg merk toyota tetap diproduksi

​@@rezaachmadfaizal2762pakai ory SGP aja om,, saya pakai ory SGP enak awet dan baik" saja

Di tambah modul TCI membuat platina pemakaian awet banget dan stelannya tidak berubah-ubah.

Channel nya apa mass

Maaf ..sy tidak tahu om

Alhamdulillah

Untuk suatu inovasi pastinya sy minat om...duit nya seringnya yg gak minat 😀 Pakai merk apa om..sy rencana mau nyoba yang buatan orang Madiun itu... sedikit lebih mahal dari yang buatan Malang. Impresi berkendara nya gmn om... tarikan.. tenaganya apakah ada peningkatan yang signifikan.. meskipun itu tentunya perasaan 😀🙏.. Setidaknya ada gambaran

Saya pakai buatan orang surabaya om, untuk saat ini sudah dipakai test jalan bolak balik jakarta-bandung dan jakarta-subang, juga dipakai jalan dalam kota sekitaran jakarta-bekasi. Dalam berbagai kondisi jalan, dari lancar sampe macet. Cuma mobil saya gak tiap hari jalan sih.. Untuk sementara TCI nya masih bertahan, beberapa kali saya cek dengan cara pegang box nya pakai tangan setelah jalan jauh & lama, gak terasa panas banget, cuma hangat aja (temperatur pastinya belum tau, mesti diukur pakai thermal gun kalo mau akurat). Untuk kestabilan apinya, perbedaan antara kondisi dingin dengan panas belum sempat saya cek. Kalo untuk perbedaan tenaga mesin sebelum dan sesudah pasang TCI, terus terang (menurut feeling saya pribadi yang sudah pegang mobil yang sama selama 20 tahun) rasanya gak ada perubahan, kalo dibandingkan antara pakai platina baru & kondensor baru dengan pakai platina + TCI selama settingan masih dalam batas yang direkomendasikan pabrikan ya kurang lebih sama aja. Kelebihan pakai TCI ya mungkin karena untuk jangka waktu pemakaian platina yang sama, titik kontaknya masih bersih tanpa bekas gosong atau gompal, jadi setelan gak akan berubah dalam waktu singkat. Nah tapi kualitas dari komponen rakitannya juga nanti akan menentukan dalam jangka panjang. Sementara baru segitu yang saya bisa share om, ini juga masih bersifat subyektif

@willemdafoe9561wah... makasih banyak Om.. infonya. meskipun pakai feeling sy yakin karena mobil sdh dipegang sdh sangat lama itu. Dan sepengetahuan sy saat beralih ke TCI kan setting platina dan delco jg tetap Orang lain itu impresinya juga subyektif om 😀.. Apalagi yang sangat berlebihan sy gak percaya 😀 . harus dibuatkan before dan after serta pakai alat ukur. Sy setuju untuk aspek kelebihan yang om sampaikan. Pertimbangan sy ingin pakai TCI lebih ke agar vakum dan governor sy yg insyaallah original tetap terpakai

Sama2 om. Iya, berhubung banyak faktor yang bisa berpengaruh ke tenaga mesin, jadi saya pikir lebih baik jujur sama diri sendiri 😄 Pada prinsipnya memaksimalkan potensi mesin standar dulu, baru nambah modifikasi untuk pelengkap / membantu kinerja parts standar

Setuju..

Starter panjang masih berlanjut.. hahahaha..ya betul..karburator selalu jadi korban..tunggu sekalian nanti tes karbu baru. Pakai TCI merek aoa Om....mau nyoba merk SP igniter 300 ribuan produk dari Mas Hariyanto Madiun

@@dukunpolitikdagelan saya pakai tci quadpower pakde, beli disope 250.. Minimal yg dobel pakde biar gak terlalu panas tcinya.. Plati gak usah setel2 aman, kalau masalah tenaga ya itu yg penting timming pas lainya nyusul aja, krn kalau ga pas tetep lemot.. Dulu sebelum berani otak atik sendiri rasanya tetep lemot, kabel busi saya pakai yg hambatan kecil, busi ngk g power, tutup delco racing,koil boster tp tetep aja lemot dan boros.. Sekarang dikit2 bisa nyetel pengapian, busi pakai standar aja, koil boster saya lepas tenaganya malah nendang, pengenya ngebut trus.. Haha Maaf bukan pamer pakde, tp berbagi pengalaman aja.. Malah sekrang spuyer saya besarkan semua, biar tenaga maksimal.. Boros urusan keri.. Hehe

@@dukunpolitikdagelan pokonya ditunggu tes karbunya utk stater panjang pakde.. Kemarin pompa akselerasi saya setel sesuai arahan pakde di vidio itu ada perbedaan, stater lumayan pendek, cek jreng tp ginjal bentar trus normal.. Menurut saya, semprotan bensin karbu saya pendek jadi malah netes dipinggir kubangan venturi trus membasahi area disekitarnya.. Setelan pompa terlalu masuk, digoyang aja netes tp ga nyemprot.. Sekarang digoyang aman, injak dikit langsung crot kuat, jadi tidak menetes ke pinggiran area venturi.. Hehe

@arifsuprianto2789 setuju thok wis.... boros kok dipikir.. boros itu di belikan bensin... malah mesin loyo itu bikin sakit jantung.. kalau keluar kota.. hahaha

@@dukunpolitikdagelan haha.. Siap pakde Pokoknya selalu ditunggu konten perkijanganya..

Tinggal sumbat salah satu lubang sdh ada videonya di channel mas Reza Mahardhika..ya beli baru lah

Ya memang ke body itu ssma saja dg minus aki

@@dukunpolitikdagelan Maksudnya gk hrs di atas delco ya...k body mobil jg bisa

@user-iv6ck6lg8x iya om.. tidak harus..body delco kan terhubung dg body mobil.. itu maksudnya

Mantap.. branded itu maksudnya pakai merk apa.. karena banyak KW nya.. Denso ataupun Toyota

Merk stecker bagus gak om?

@@rudisuwaryo8778 sejauh yg SDH saya aplikasikan diunit kijang super '95 saya, Alhamdulillah anteng2 saja, gak perlu setel2 lagi.

Saya pakai merk stecker Om

Di toko kemarin sdh stok terakhir... kalo mau nyari lagi, bisa sy carikan, kemungkinan nya masih ada.. tapi yaitu harganya mahal... karena sdh tidak produksi lagi

utk vakum delko kijang kapsul 7k yg ori cari dmna pak dan harga brpa

@hartoyotoyo6115 sy online..pak.. karena ditoko kota sy sdh habis jg..di google saja.. setahu sy masih ada...sy jg bisa mencarikan.. Tapi harganya sdh gak wajar..700 ribuan...cari yg biasa saja

Siap om... mantap penjelasannya. Kan sdh di awal pembukaan sy sebut kan.. sistem yang baru pastinya adalah penyempurnaan dari sistem yang sebelumnya.. Soal akurasi pengapian itulah yang disempurnakan untuk mengatasi kelemahan sistem mekanik.. tapi hanya sebatas triger ke koil itu sy sependapat. Tapi tetap saja untuk mengatur waktu pengapian sesuai beban mesin masih memakai komponen mekanis yaitu vakum dan governor advancer. Kalau soal ketepatan pemasangan sy yakin tidak ada kendala karena jg bisa di cek dengan timing light. Tetapi saat dikendarai itulah akan sangat mgkn terjadi perbedaan karena disaat itulah fungsi sebenarnya dari kedua advancer tadi, bisa jadi terasa lebih enak setelah ganti CDI ( walaupun juga tidak pas beneran) karena delco platina sebelumnya bermasalah ( seperti di video Anda: as nya sdh oblak) pasti itu memuaskan pemilik Tentu saja yang original bawaan mobil itu yang terbaik.. tapi pasti nya juga yg NOS lebih baik dari pada original bawaan mobil tapi sdh dipakai lebih dari 30 tahun 😀.. apalagi yang KW.. Dan sy sdh membuktikan.. perbedaan tenaga yang signifikan setelah dilakukan penggantian vakum pada mobil sy. Poin yang ingin saya sampaikan dari video ini adalah pentingnya saat pengapian sesuai beban mesin , sedangkan CDI itu lebih ke akurasi an waktu mentriger coil nya.dan saya sangat percaya kinerja dari komponen elektronika baik CDI, TCI original atau KW.namun itu tadi. . Ke tidaktepatan waktu pengapian sesuai beban mesin tidak sama dengan pengertian miss firing yang anda maksud tadi..karena itu dua cara kerja yang berbeda.. supaya paham bila terjadi masalah saat memakai delco CDI.. insyaallah itu bukan masalah di komponen elektronika nya.. Salam hormat juga Om... kapan nih kita ketemu lagi..mau tanya lagi tentang sistem emisi 🙏

@@dukunpolitikdagelan siap om... hanya saling sekedar sharing pendapat saja tidak bermaksud menggurui karna semua pasti ada plus minusnya.. dan kembali lgi kepada selera pengguna itu sendiri... siap om di tunggu klo main k tangerang lgi .. kita diskusi lgi.. sambil ngopi

Wah..sy ini malah murid sampeyan Om 😀.. mekanik dagelan saja... insya Allah mampir lagi kalau pas ke Tangerang

Kalau selera saya sate kambing... hahaha.. pengin lah Delco CDI...yg original copotan masih 2 jutaan.. kalo ada info yang murah kabarin om😀🙏

Kalau CDI nya sendiri gak ada minusnya om.. platina sangat banyak lah... paling namanya komponen elektronika..ya mati itulah

Wah... mantap itu om... Alhamdulillah... sekarang masih dipakai ya

Udah saya jual om sya waktu itu stock aja

@haryadiyadi781 waduh.. mantap banget itu 👍

Cek video tentang karburator