PERTAMA KALI COBA AION, TAKJUB DENGAN RASA BERKENDARANYA

No video

PERTAMA KALI COBA AION, TAKJUB DENGAN RASA BERKENDARANYA

Рет қаралды 115,411

Күн бұрын

Saya ajak Anda berjalan-jalan dengan merek yang baru di Indonesia, AION. AION Y Plus ini dijual seharga Rp 400 jutaan, dan rasa berkendaranya sangat baik.

Пікірлер: 392

@rg6717 Ай бұрын

Kamaren di GIIAS saya dan anak nyobain aion Y ,BYD M6 ,MG 4 ,NETA X .Rasanya mobil ini yang paling nyaman dan enak betul tempat duduknya longgar sekali .

@dodolgarut1 Ай бұрын

Cantik cantik. Jarang jarang EV car punya ban cadangan.

@borneotimurborneotimur4798 Ай бұрын

Sepertinya cocok ini buat saya sekeluarga ❤❤

@mas_taal Ай бұрын

Akhirnya di review juga sama Om Fitra Eri 👍🙏. Bagi yang ingin meminang mobil Aion Y plus bisa ketemu Ta'al nanti di Giias ya🤗

@tosmaster9888 Ай бұрын

@@mas_taal sayang nya bintang nya giass sdh nongol MPV ev pertama indo... Byd m6...

@mas_taal Ай бұрын

@@tosmaster9888 semua punya kelebihan dan kekurangan serta pasarnya masing-masing ka 🤗

@chandratj1747 Ай бұрын

Setelah dari Gias coba BYD M6 langsung mundur.. Klo mau cari 7 seater yah.. No debat BYD M6 adalah pilihan No 1 tapi pun menurut saya terlalu sempit baris 3 nya cuman cocok buat anak2 lebih tepatnya 5 + 2.. Masih lega dan layak baris 3 veloz, stargazer, xpander dan BRV.. Tapi klo mau 1. fitur 2. Kelegaan 3. Kemewahan 4. Mobil gak mirip taxi😂😂 Yah merk2 kayak mg4ev, Aion, cloud(-GBT) lebih baik..

@empatputrimobil Ай бұрын

Benar benar unik nih lampu sayap bidadari om luar biasa sangat menawan,banyak space membuat lebih lega dan tak perlu lupa bawa charger hp Krn sudah lengkap letakan hp otomatis iso sendiri jhoss

@user-gv9bd9ms7b Ай бұрын

Sudah pasti sangat lega tapi hati hati klo lepas sepatu kaos kaki bau 🤭,kursinya benar benar duh jan

@user-si8ne8jo1r Ай бұрын

buka pintu langsung dinsuguhkan dengan jok yang seolah olah mengerti bahwa mau di duduki

@her350 Ай бұрын

Mantap , untuk varian harga terendah, fiturnya sudah lengkap, ukurannya mirip expander, krn 5 seater jd super lega, minus no telescopic steer, blind spot warning, setting hembusan angin ac yang terkecil masih terasa besar, kalo bisa ada widget untuk ngumpulin tombol2 penting utama jadi lebih mudah saat operasional, ga dapat bonus kabel v2l 😊

@naufalmaulidin2779 Ай бұрын

kyk hyundai stargezer wkwk

@handoit Ай бұрын

kalo kursi belakang bisa recline lebih rebah lagi pasti bakal bisa lebih nyaman apalagi space bagasi udah luas, harusnya sih bisa dibuat lebih rebah biar konsep "nyantai" lebih optimal.

@irfiansyah99 Ай бұрын

Sudah pernah naik mobil ini.. Keren banget.. Mungkin bisa jadi warning buat CLOUD

@benk2mbetik874 Ай бұрын

Sama OMODA E5 kira2 bagus mana om

@irfiansyah99 Ай бұрын

Jika saya jawab sebagai driver..Pilih Omoda Jika saya sebagai penumpang Jok Depan..Pilih Omoda Jika saya sebagai penumpang jok belakang..Pilih AION kemana²..luas nyaman..

@mr.febrian9248 Ай бұрын

Omoda bukan pilihan Krn akomodasi belakang buruk bagi ruang kepala, gak murni 5seater mungkin cuma 2+3

@lifeisneverthesame910 3 күн бұрын

@@mr.febrian9248Omoda ev yang dipaksain.

@keenanathallarafieamir874 Ай бұрын

Vlog yang di tunggu2

@Ri_na_Ta Ай бұрын

untuk saat ini mobil hybrid yg paling pas utk di beli... klo mobil full listrik masih agak susah di indonesia, apalagi klo mau bepergian ke luar kota yg blm ada fasilitasnya.

@siburju Ай бұрын

Klo di Jawa semua rest area sudah ada SPKLU.

@ntznbgzt Ай бұрын

Basi bro.. 😂 Ngapain beli hybrid, beli innova diesel lawas aja. 😂😂 Yang sanggup beli hybrid atau ev disegmen ini punya mobil rata2 2-3 mobil dirumahnya. Useless beli hybrid. Mending satu ev plus satu yang 7seater diesel untuk jarak jauh kalau emang sering trip jarak jauh. Kalau ngga pun cukup mobil bensin 7seater lmpv. Argumentasi hybrid itu ga laku. Di seluruh dunia pun pabrikan lebih positif ke full BEV. bukan Hybrid. Yang rajin ngomong hybrid cuma dagangan pabrikan jepun doang. 😂

@kusmajayaindrapriyatna7669 Ай бұрын

@@ntznbgztyang saran ev 1 Diesel 1 ga singkron kaya otaknya, yang satu untuk masa depan yang satu penyumbang CO2 terbesar

@blueboy2472 Ай бұрын

padahal om fitra udah sering bilang,mobil listrik itu untuk city car.buat macet-macetan sambil nikmatin fitur fiturnya bakal jauh lebih efektif daripada mobil bensin.yg justru kadang malah buang banyak waktu buat ngantri di pompa bensin.di tambah,orang yang beli mobil listrik pasti punya mobil lain.jadi bukan gabisa di pake jarak jauh,tapi pabrikan tau,yang beli mobil ginian bukan beli mobil buat di pake jarak jauh 😂

@rewelmustah6312 Ай бұрын

@@kusmajayaindrapriyatna7669 kayaknya orng² yg beli mobil terutama khusus di Indonesia, orng² ga banyak yg sepeduli itu dgn isu green energy atan peduli lingkungan. Pertimbangan mereka beli mobil ya simpel, Efektifitas & Efisiensi

@herkbgr5487 19 күн бұрын

Kalau sedang nyetir tentu VOICE Command sangat berguna, ini sangat praktis, baru masuk sudah diperlihatkan fitur seperti dimobil mewah yaitu kursi otomatis mundur seperti mempersilakan tuannya MASUK dengan lebih MUDAH.

@user-vs3uc2le5c Ай бұрын

Luar biasa nih mobil listrik. Jadi banyak pilihan skrg buat mobil listrik

@bayuprastyo3902 Ай бұрын

Akhirnya di review 😊 makasih mas fit, saya penasaran sama ini mobil dan ga jadi pinginin cloud ev buat gantiin grand sedona yg udah ketuaan gara gara mas fitra gak kunjung me review padaha udah mengaspal duluan. Kemungkinan besar kesel sama port GBT ya mas ☺️.. sama mas padahal saya ngiler sama eksterior dan interiornya.

@serbasemua7803 Ай бұрын

Kalo Wuling penuhin janjinya utk segera bangun SPKLU GBT sebanyak mungkin malah jadi keuntungan buat pemilik Wuling krn nggak perlu antre lama dg merk EV lain. Tapi umumnya 90persen pemilik EV ngecas mobilnya di rumah utk harian dalam kota krn lebih murah dan simple.

@raffaraffa4833 Ай бұрын

Di liat2 desain samping nya mirip hyundai stargazer x dan desain belakangnya kalo saya liat mirip kona ev yang baru .tapi desain nya menurut saya sih cakep mana fiturnya lengkap, trus harganya juga menarik . Secara ukuran kalo di liat mirip xpander atau wuling cloud ev tapi cuma 5 seater ,jadi pasti luar biasa kalo soal kelegaan nya Edit: Tambahan,charging port nya pake ccs2 ya meskipun cuma 50kw dc fast charging nya,tapi lebih mending dari pada wuling cloud ev karena cloud ev pake charging port nya kalo nggak salah gbt,jadi gac aion y plus ini lebih enak untuk dipake keluar kota karena charging port nya gampang di temuin, hampir di semua spklu di rest area tol trans jawa jadi enak kalo mau dibawa ke luar kota

@rg6717 Ай бұрын

Lawan stargezer ada lagi BYD M 6 elektrik saya sdh lihat dan test keren inova zenik hancur dgm harga Rp419 jt bandingkan dgn zenix Rp 646 jt

@lucky889s9 14 күн бұрын

Spklu juga kebanyakan 50 atau 60 kw. Uda dihitung sama insinyur yang lebih pintar, kegedean juga riskan panas di batere, kabel, dll

@wishmaster176 Ай бұрын

Awal nonton sebenernya udah skeptis, tp begitu om fitra bilang MASIH PUNYA BAN SEREP, sy langsung antusias. Mengingat sebagian besar mobil hybrid dan electric yg beredar di indonesia menghilangkan ban serep, dan menurut sy itu keputusan yg sangat bodoh. Mungkin banyak yg bilang sy lebay atau kuno, terserah... yg jelas sy pernah ngalami ban bocor kempes dan robek di tol tengah malam, bayangkan apa jadinya tanpa ban serep ?

@voltflash8753 Ай бұрын

Bisa siapkan sendiri ban serep, taro aja di bagasi

@siburju Ай бұрын

Ya ban serap jadi pertimbangan dengan kondisi jalan di Indonesia. Kayaknya ini satu2nya mobil listrik yang dijual di Indonesia dengan ban serap.

@DjokoHardjanto Ай бұрын

@@voltflash8753ngurangin space bagasi donk 😅😅

@hotarypang Ай бұрын

ah yang ditunggu-tunggu akhirnya muncul juga

@chandratj1747 Ай бұрын

Yang di tunggu2 akhirnya.. review om fitra adalah salah satu patokan untuk mengambil sebuah kendaraan😂😂

@MrHOREEE 28 күн бұрын

Jadi taksi, cukup menarik... Dalamnya lega, bukaan pintu besar

@gatotherdiyanto3639 Ай бұрын

wow...... bisa jadipembangkit kalau kemping ditengah hutan

@mabaranjay1953 Ай бұрын

Siapa disni yg nonton hanya untuk mengetahui update teknologi mobil? 😅 Pengalaman tmen punya mobil baru tpi kurang tahu lebih dalam teknologi mobilnya😂

@Muhammadsidiq1122 Ай бұрын

Ayoo hyundai cepat cepat inovasi lebih, dikarenakan semakin banyak saingan yg fitur dan harga yg cukup bersaing, bahkan ada yg menyamai atau setara dengan hyundai. Jangan sampai ketinggalan karena persaingan semakin ketat dan panas, bukan hanya untuk hyundai, tetapi juga untuk merek lainnya seperti toyota, honda, mistubishi, dan lain lain

@herkbgr5487 26 күн бұрын

Setelah coba sendiri, mantab mantab memutuskan beli, apalagi mas Fitra juga merasakan hal yg sama saat driving.karakter mobil ini sangat cocok utk dipakai se hari2

@arifbudiono3140 18 күн бұрын

Enak mana sama byd?

@xeonboyz Ай бұрын

Ini mobil TOPPPPP SEKALI Harga nya masuk akal fitur lengkap MANTABB PESEN AH

@ntznbgzt Ай бұрын

Beberapa ada stock shot lewat titik bumpy dan bantingan nya terlihat solid dan mantap. 👍

@rofflyedwin2423 25 күн бұрын

satu hal bahwa pengaturan klo dominan by screen hrs diatur lebih dulu sblm jalan tetapi ketika sedang mengendarai lalu mau melakukan perubahan akan berbahaya maka tombol2 terttu shrsnya masih perlu hadir.

@indomobilaion Ай бұрын

Mobil listrik keluarga Indonesia 🇮🇩💗 Silahkan Test Drive ya 👆

@HermansyahSiregr Ай бұрын

menarik sih ini untuk mobil keluarga, awalnya mau skip karena tombol-tombol semua pindah kelayar, tapi karena sudah ada fitur voice command bolehlah dipertimbangkan.

@siburju Ай бұрын

Masalah kebiasaan, lama2 juga lancar 😆

@ekaseptian9771 Ай бұрын

nah ini akhirnya ada mobil listrik ini yg ditunggu-tunggu

@SierraStore Ай бұрын

Saya sudah test drive, dan ada LKAnya. Di brosur indomobil juga ada kok LKAnya, oom Fitra kayanya salah info deh. Untuk chargingnya saya lihat review di youtube thailand, bisa 80KW.

@YoengqSL Ай бұрын

Mungkin maksudnya gak ada blind spot warning kali ya… sayang jg gak ada blind spot ya… suara angin AC nya juga kenceng banget.. cukup ganggu bunyinya..

@SierraStore Ай бұрын

@@YoengqSL Iya sayang ngga ada blind spot monitoring. Nah suara AC saya ngga terlalu perhatikan karena lagi panas banget, jadi set ac maksimum. 🤣

@IwandaAT Ай бұрын

Saya pernah tes drive mobil ini di showroom HI/Bekasi. Menurut saya, mobil ini bagus dan worth-it, tapi kalo ada yg versi 7 seater saya definitely akan ambil. Yg saya tidak terlalu suka dengan mobil ini adalah mode i-pedal. Mungkin karena saya belum pernah punya mobil listrik, tapi menurut saya i-pedal aion Y ini agak menyentak. At the end of the day masih harus terbiasa.

@AliefKurniawan Күн бұрын

Oke, besok beli. ❤️

@sahabattv3737 Ай бұрын

Headlampnya bagus unik, smg ada rezeki buat beli

@samuelanggono9256 Ай бұрын

Saran buat aion, buat mobil yg batre 40kwh jarak 300km, tdk usa panoramic, tdk electric seat, tdk usa colingseat, tdk usa adas, powertailgate, velg biasa aja, jok fabric aja, hu standart fm usb, material plastik, tdk projie, tail lamp biasa aja dan yg penting harganya 300jtan dijamin laku di indoo😂coba lihat brio plg murah 😂

@mar-viol Ай бұрын

Elu komen kayak minta landcruiser biar lbh laku.Suru aja toyota ilangin spek nya semua jual 300jt.Alphard ilangin spek nya semua jadi 300jt.Gda pabrikan yg kayak gt turunin spek sedemikian rupa kayak yg elu blg biar laku.Ga masuk akal.Minta aja ferrarti mesin pke 1000cc turbo aja biar murah ferrari my

@abibirawa4119 Ай бұрын

Lah itu NETA V2 malah dibawah 300jt. Jarak diatas 300km. Pake ADAS lagi wkwk

@SinaArsani Ай бұрын

Dah di jawab sama AION ES om. Silahkan di test drive.

@aararea5798 Ай бұрын

@@mar-viol @samuelanggono9256 nonton yg NETA V2 om

@DjokoHardjanto Ай бұрын

Setuju sih minim fitur justru semakin reliable dan mudah perawatannya 😂

@herkbgr5487 Ай бұрын

Luar biasa, designnya bisa keren dan modern juga boxy ( sedikit mirip BMW iX) interior lapang dan nyaman kursinya, drivingnya menyenangkan. Wah wah jadi dibikin binggung milih AION atau BYD M6 ??

@mr.febrian9248 Ай бұрын

Aion Krn Indomobil sedangkan byd belum banyak beres

@Tonikimia79 Ай бұрын

20:36 ini keunggulan luar biasa.. mobil maju tapi roda berputar ke belakang..

@DjokoHardjanto Ай бұрын

😅😅

@datukbelacan Ай бұрын

Sejak Aion ini launching, review dari om Fitra ini yang saya tunggu-tunggu. Entah kenapa kalau om Fitra mereview rasanya pas, jujur, apa adanya, dan pesannya nyampe. Membuat penontonnya tertarik dengan mobil yang direview. Cuma om Mobi dan Ridwan yang bisa menandingi 😂

@DjokoHardjanto Ай бұрын

Klo saya perhatikan, om Fitra penyampaiannya diplomatis, terukur (by data), dan ekspresif (namun tidak berlebihan)

@datukbelacan Ай бұрын

@@DjokoHardjanto Betul om.

@Haurihidyh Ай бұрын

ni mobil kombinasi softwareyang mantap, curiga ion bakal buat software mobil nih 😂

@astradance398 Ай бұрын

Sepanjang nonton video ads nya hybrid toyota terus… sori yaa saya skip terus ads nya soalnya lebih tertarik mobil listrik ketimbang hybrid 🙃

@DjokoHardjanto Ай бұрын

Justru di real life hybrid masih pilihan lebih reasonable. Karena SPKLU banyak jg yg sering error dan masih terbatas jumlahnya 😂

@Samuel-ft9hq Ай бұрын

hybrid akal2an penjual bensin bang..nyusah2in aja..buat mesin full ev sangatttttt jauh lebih mudah..

@astradance398 Ай бұрын

@@DjokoHardjanto tapi kenapa yaa harga hybrid innova zenix malah jauh lebih mahal dibanding BYD M6 yg sudah full EV? 😜

@mr.febrian9248 Ай бұрын

Byd itu mobil listrik dapat keringanan pajak sana sini beda dg hybrid

@iWananGg 5 сағат бұрын

kebetulan saya juga pengguna Hybrid toyo non zenix lebih enak EV malah tinggal colok di rmh ke SPKLU blm pernah sama sekali, krn selalu dlm kota even kalau cuma ke bandung, paling cuma isi 1 x isi di spklu

@user-ue6qf4pb9i Ай бұрын

Asli ini mobil cakep banget pas lihat aslinya. Aion banyak yang pake di bangkok ketimbang BYD.

@eviwahyuni498 Ай бұрын

Orang Thailand udah banyak yang move ke EV ya?

@ontowiryo4952 Ай бұрын

Smoga gac bsa bkin modl yg 3 baris, yg blkng d mntokin aj, d sisain dkit aj buat bgasi, n hrga ny jgn smpe bda jauh, skur2 sma

@alvinemanuel Ай бұрын

mobil yg pas buat gantiin Livina XR istri dirumah. sama2 5 seater bagasi lega pol. beda yg dirumah udah uzur, yg ini fresh full EV..mana bentuknya siluet ada mirip2nya...hahahaha

@bard656 Ай бұрын

Sebagai keluarga kecil, kok liat mobil ini seneng ya.. kursi belakang lega, kokpit depan futuristis minimalis.. kayak cukup aja gitu.. gausah tampang agresif ganteng keren dll.. ga banyak macem macem lah intinya.. mobil nyaman, aman, udah cukup banget bagi keluarga kecil tu.. 7 seater belum perlu karena seringnya cuma bawa 4 orang juga..

@tzalie1 28 күн бұрын

masa iya tdk pernah ajak ortu atau mertua

@bard656 28 күн бұрын

@@tzalie1 ortu mertua punya mobil masing masing lah

@henikurniawan5479 Ай бұрын

Konsumen mobil EV di Indonesia cenderung menunggu yg EV 7 seater krn belum ada yg launching dg harga yg terjangkau nunggu event GIIS 2024 18-28 juli 2024

@febryaviant8295 Ай бұрын

Udh sy cb nih.. kbtln sy user wuling.. menurut sy.. audionya hrsny bs d improve krn mbl listrik ngeri2 modif audio.... lka nya ga jalan d speed rendah.. cmn ldp... diskonya blm ada untuk dp jd besar

@ahmadimron5268 Ай бұрын

Pas di jalan2 ke china sering naik aion ini.. Kayak lebih banyak pakai buat taksi didi ketimbang byd

@rewelmustah6312 Ай бұрын

Lagi sering cari-cari review dan tertarik sama mobil Aiyon Y Plus dan Neta X ketimbang mobil ev lain di range 400-600 jutaan lainnya. Dua-duanya menarik. Tapi Aiyon desain nya kurang selera. Tapi cocok keknya kalau buat mobil Taksi. Tapi kenapa mobil mobil listrik skrng konfigurasi kontrol-kontrol segala macam ada di layar. Padahal nyedian tombol kan lebih praktis

@bard656 Ай бұрын

Plus nya Aion itu jok belakang lega.. eh ternyata Neta X sama leganya.. kayaknya sih prefer Neta X ya..

@rafligusti4912 Ай бұрын

neta x kek wort it bgt tapi memang buat tenaga ga sebesar rivalny

@chepyklone4071 Ай бұрын

sayang d neta x ga ada ventilated seat + ambience light nya 😢

@bard656 Ай бұрын

@@rafligusti4912 iya yaaa serasa bawa mobil ice lah tenaganya.. mirip hrv turbo ya

@bard656 Ай бұрын

@@chepyklone4071 itu very nice to have tapi ga bikin deal breaker sih ya kalo saya

@herkbgr5487 19 күн бұрын

Untuk bikin lebih booming atau heboh, GAC tambah satu type yang Enter LEVEL dengan kurangi Sun & Panoramic Roof, Kursi Elc, Pendingin Kursi dan Batrei sedikit lebih kecil...... turun harag ke Rp 350 jt ....wah pasti bikin merek T dan H dam M ketakutan

@henikurniawan5479 Ай бұрын

Bang fitra review BYD M6 yg baru dilaunching harga di mulai 379.000.000 7 seater

@ahmadpwk8001 Ай бұрын

Masya allah tabarakallah mantap

@shendyalfatih Ай бұрын

Byd m6 senyam senyum dipojokan😅😊

@azkiamh988 Ай бұрын

Biasanya kalo review mobil di chenel peribadi om fitra itu iklan sih hhe tapi om fitra pilih pilih biasanya klo ngiklanin shrusnya ini bgus si hhe

@SepatuKiri Ай бұрын

Pendapat pribadi.... Kurang suka headlamp "angelwings" nya...

@siburju Ай бұрын

Aku dah test drive, mobilnya enak, ringan, luas dan canggih banget. Animasi yang di layar itu mengikuti apa yang ada posisi saat itu, jadi bukan sekedar gimmick. Misalnya saat kita injak rem, di layar animasi juga akan terlihat menyala di gambarnya. Suspensi luar biasa enak, jalan di tempat berbatu dan rusak tidak terasa. Dan yang luar biasa adalah kedap banget, suara sepeda motor di luar tidak terdengar sama sekali. Fitur2nya canggih dan lengkap, bahkan mengalahkan fiturnya BYD Atto 3. Sangat cocok buat orang muda/tua yang senang hitech, senang gadget, dan teknologi canggih masa kini. Tp saat ini belum ada Apple Car/Android Auto, katanya sih unit deliverynya nanti akan ada. Yang sedikit mengganjal, tuas sein ada di kiri, suka bikin kagok dan salah. Trus huruf2 di layar depan itu sangat kecil, susah bacanya padahal masih bisa diperbesar. Dan satu lagi, dengan fitur sudah computerized gitu, mustinya udah bisa dibuat memory seat dan spion, shg klo supirnya gantian tinggal pilih memorynya, gak capek atur2 lagi. Semoga versi berikutnya makin bagus.

@JmbutPetal Ай бұрын

Eh uda ada ventilated seat kaga???

@siburju Ай бұрын

@@JmbutPetal Udah

@JmbutPetal Ай бұрын

@@siburju oh wow.. okay.. saingan BYD bgt nih lvl nya 😂

@siburju Ай бұрын

@@JmbutPetal Klo menurut aku sih, secara kenyamanan dan fitur, menang ini dari Atto 3. Udah gitu harganya lebih murah 100 jt lebih. Cuma nama BYD memang sudah lebih mengglobal.

@rikrikfebianto9951 Ай бұрын

Saya biasa pakai mercy ..justru enak sein di kiri

@steveimmanuel9247 14 күн бұрын

om, mau gak saya pinjemin mobil tua saya selama 1 bulan, dijadiin konten selama sebulan dalam rangka beresin PR mobilnya😁 jadi tema nya “beresin mobil subscriber” . mungkin income 1 bulan dari konten tersebut jauh lebih besar dari pengeluaran untuk beresin PR mobil nya🙏🏻

@darno234 Ай бұрын

Itu nanti lama2 lap top yang dipasang di dashboard....koq terlihat tidak proporsional sama sekali

@maccamadinah2520 Ай бұрын

Oom Eri, ditunggu review BYD M6-nya yaaaa.

@maccamadinah2520 Ай бұрын

up up 😇

@bimafikrialislami1779 Ай бұрын

First impression sekilas mirip sama hyundai stargazer😅

@yulandi1235 Ай бұрын

beli sdh om fitra😊😊

@FawryFx Ай бұрын

Lampu depannya lebih ngasih kesan muka axolotl dari pada sayap disampingnya

@momentopik 14 күн бұрын

In Mobil Bagus Bawanya Nyaman bantingan dewasa kabin legaaa recomend

@Gentsukibaikugareji Ай бұрын

Mirip juga iqonic 5 Dr ventilated seat , fender samping2 mirip iqonic 5 , dan Jok bisa jd sprti sofa

@siburju Ай бұрын

Harganya tapi beda jauh, Ioniq 5 Rp. 700 jt-an, ini cuma 415 jt

@Samuel-ft9hq Ай бұрын

aslinya di china jauhhhhhh lebih murah 200 an..tahun depan 100 an karena teknologi buat baterai akan makin murah bak hp..

@Rizalotomotifchanel Ай бұрын

Aion y plus luar biasah 🎉🎉🎉

@purnakor Ай бұрын

mending ini apa byd m6 ya?

@ceplickcover7252 Ай бұрын

aku masih nunggu mobil Hyundai ionic 5 N nya... kapan ya ampe ke Indonesia?

@jonitan76 Ай бұрын

wuling ketar ketir nih.. seharusnya si wuling me recall semua mobil ev nya dan memasang port ccs2. siap2 nyungsep penjualannya kalo gak, ya terpakasa nurunin harga

@siburju Ай бұрын

Ya, Wuling salah strategi. 😆

@adicahya Ай бұрын

Ditunggu aja. Saya yakin Wuling akan merespon keinginan pasar

@rsudiarto 6 күн бұрын

Wuling terlalu PD

@kevinadiwiguna4666 Ай бұрын

yang di tunggu

@299_m.fahmyabdillah5 Ай бұрын

desainnya bagus 😍

@lomboktrack3621 Ай бұрын

Sebentar om uang masi kurang dkit buat beli... Kmren abis beli pulsa token soalnya.

@Thomas_Tyrell Ай бұрын

Hrsnya bisa voice command ya kl ndk, ndk praktis dan bahaya lho lagi nyetir mau ngecilin AC hrs sentuh/atur lwt layar dan ndk lgs khan hrs cr dulu menu AC-nya.

@alvyandriansyah5519 Ай бұрын

Trimakasih yaris crooos.. 🥲

@ketutarsana8547 Ай бұрын

lampu depan yg kurang suka menurut saya, kenapa gak bikin seperti lampu mazda cantik

@ikh1634 29 күн бұрын

Belakangnya keren, selera banyak orang, tpi utk depannya terutama lampunya bukan selera semua orang

@ikh1634 29 күн бұрын

Wuling disindir-sindir terus soal charging portnya

@shabri-h4t Ай бұрын

mantap saya menikmati video nya

@RamiBaby-d3s 15 сағат бұрын

Wadaw keren

@LukmanRewa Ай бұрын

Tumben review mobilnya di channel Fitra Eri bukan di Otodriver

@vannur8316 Ай бұрын

Sekilas bagian pilar C dan D mirip dengan BMW iX yaa 😁

@YoengqSL Ай бұрын

Kemarin test, ga ada blind spot dan door open warning.. kenapa pm fitra bilang ada ya di video ini ? 🫣

@rickyrahma3611 Ай бұрын

Kalo diliat2 fendernya Aion ini mirip sama fender SAV terbarunya Mini Aceman.... hmmm...

@anwarudin7906 Ай бұрын

Om Fitra...sindir dong pemerintah nya... serius ga sih sama mobil listrik...klo emang serius tolong siap kan SPKLU di seluruh Indonesia... tolong pabrikan segera bangun pabrik di Indonesia karena sedap sedap ngeri klo beli mobil Baru aftersales nya ga di perhatikan..trus komitmen sama pajak yg dipatok..jngn jngn kdpannya malah bayar pajak nya maklum negara Konoha cepat berubah kebijakan nya.. intinya supaya tenang konsumen pengguna moblis benahin semua prasarana n peraturan yg baku

@ivananggityaardiwardana8600 Күн бұрын

Desain headlight kurang suka. Kenapa tak dibikin simpel seperti ES ? sama spesifikasi mesin nanggung, benar sih rasio energy per KWH tak seberapa cuman untuk kompensasi berat lebih, standar ideal torsi harusnya 285-325 lah, untuk mesin mobil 5 penumpang.

@donipriatna3215 Ай бұрын

Iya.... Cukup memadai

@dhimaskuncoro Ай бұрын

Kira-kira gini kalo expander / stargazer kalo dibuat 5 seater 😅

@Imzaluzzulazmi 20 күн бұрын

Naik mobil Aion ke mall Aeon.

@wahiddopps8029 Ай бұрын

Pinjem lagi om, buat nyulik om mobi😂😂🤝🏻

@andressitorus1865 12 күн бұрын

How about the driving dynamics? Indo has very poor reviewers.. the best review ive seen is for the omoda 5 gt awd (forgot whom).. the reviewer really knows cars..

@KursusMandarinLeiJin-xp1ip Ай бұрын

AS,Eropah,Jepang sdh pada puyeng2...karena Dari 20 besar merek2 dominant EV Dunia..lebih 10 brand adalah dikuasai China 😱😂😂😂

@Karakura002king Ай бұрын

ADOH dikletek plastik penutup tombol hazardnya sama om Eri...OCD gw triggered langsung

@putrapratama5490 Ай бұрын

Om fitra kalau test drive selalu ke PIK 2 ya

@aquaboy1650 Ай бұрын

Seluruh EV china itu value for money nya bagus kecuali EV Wuling yg sangat oveprice 😂

@tripo831 Ай бұрын

Krn dulu wuling ga ada lawan nya. Skrg wuling hrs ati2 kasih hrg

@aquaboy1650 Ай бұрын

@@tripo831 ya itu akibat Wuling yg serakah kasih harga, jd skrg blunder harganya udh ketinggian semua

@mr.febrian9248 Ай бұрын

Wuling terguling guling

@hm.maskam7874 Ай бұрын

Responnya seperti "LALAT" tumben denger om Fitra pakai kata itu...he hee

@rickyadjoe6376 Ай бұрын

Klw 3 baris,auto laku😌

@4368eu Ай бұрын

Ini mah xpender versi listrik hehehe😂😂😂❤❤❤

@4ndozzjiro571 13 күн бұрын

GILA BENAR SPEC MOBIL INI, JEPANG DAN KOREA MAKIN TERASA KEMAHALAN HARGA NYA😆😆😆

@editopan Ай бұрын

lcdnya bisa buat muter video pas jalan ga ya? rata2 sekarang di "hilang" kan fitur tersebut atas nama keselamatan.. padahal kita sih buat anak2 di belakang.