Evergreen Mazda MX 5 NA test PL Pertyn Ględzi

  Рет қаралды 23,890

Pertyn Waffles on Cars

Pertyn Waffles on Cars

5 жыл бұрын

Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Partnerem odcinka jest TERAZ by Aviva
Informacje o nowej formie ubezpieczenia: teraz.pl/
Muzyka: www.bensound.com
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Пікірлер: 147
@exs3574
@exs3574 5 жыл бұрын
Te słynne już "powroty do przeszłości" to kwintesencja ględzenia o motoryzacji... tej prawdziwej i to w najlepszym wydaniu 👌 Piękna sztuka!
@piotr21ful
@piotr21ful 5 жыл бұрын
Witam, i kolejny wspaniały youngtimer po Toyocie Celica Supra, jest jakaś magia w klasykach która przyciąga, takie auta mają duszę, można śmiało powiedzieć: "Kurła kiedyś to było....". Jak zwykle wspaniały Evergreen, pasja pomieszana z ogromną wiedzą i kulturą językową. Pozdrawiam.
@bartski6468
@bartski6468 5 жыл бұрын
haha w zeszłym tygodniu machałem do właściciela tej MX5 jak się mijaliśmy na Świętej w Gdyni. Ja jechałem czarną MX5 NC :) i coś mi się zdaje, że w tej Mazdzie siedział też ktoś w takiej koszulce jak Pertyn na tym filmie czyli pewnie byliście przed albo po nagrywaniu (nie było czasu się przyjrzeć bo dojeżdżałem do # i nie chciałem najechać na samochód przede mną)
@akurowski161
@akurowski161 5 жыл бұрын
Rany Boskie. Syrena, Cadillac, Cinquecento, teraz Mazda. Do czego pan mnie jeszcze przekona? Z pana opowieści to nawet Tavria będzie fascynująca. Samym przekonywaniem Geoffa by pan wprowadził do seryjnej produkcji. Tylko się słucha i łyka każde słowo. Film o hybrydach poszedł jednym tchem. No po prostu coś wspaniałego...uffff już mi lepiej
@boryspetrolhead
@boryspetrolhead 5 жыл бұрын
Swietny film! Swietny Evergreen! Panie Macieju jak sie kiedys Panu odechce krecic testy i evergreen’y na YT to chyba az uronie łezke... 👍👍👍
@JohnSmith-uu3gg
@JohnSmith-uu3gg 5 жыл бұрын
😉 Jak ma być wiatr we włosach to trzeba rozpiąć rozporek.
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
- Po pierwszych słowach - już subskrybcję musiałem kliknąć :D .. - Tak - 8 lat używam i cały czas cieszy... - W sumie mam 3 różne wersje - NA, NB i NA w automacie - i nie potrafię z żadnej zrezygnować . . . . - Używam jak najbardziej jako samochodu całorocznego - z twardym dachem to jak zwykły samochód prawie, tylko fajniejszy, a że mała kabinka, to w zimie szybciej grzanie jest odczuwalne :) . . . - Ludzie też używają Miat do offroad'u - i spoko dają radę... - Z przewiezieniem prawie 3-metrowej choinki też problemu nie miałem.. - Obniżenie i twardość zawieszenia ma swoje plusy i minusy . . . :) - Wyżsi fani motoryzacji - jeśli mają dla frajdy jeździć Miatą - to polecałbym raczej troszkę zmodyfikowaną wersję - czyli taką z mniejsza kierownicą i zmodyfikowanymi lub zmienionymi fotelami - w przeciwnym wypadku fakt niemieszczenia się w aucie sprawi, że nie będą w stanie odczuwać frajdy :) (też drzwi czasem się modyfikuje..)... - Kupuj Miatę sobie i zapraszam na różne zloty - prawie każdy inny, ciekawi ludzie, trasy, wydarzenia . . . - Ostatnią kupiłem za 6000 PLN - to nie są jakieś wielkie pieniądze jak za dobry samochód, w którym nie topi się cały czas kupy pieniążków... - Na moim profilu jest parę krótkich filmików z takich zlotów - to nie są z tych najfajniejszych, jakoś tak wyszło, że te akurat wrzuciłem dla jakiejś konkretnej osoby.... - Dodam na koniec, że Miaty nie tylko się przyjemnie prowadzi i jazda staje się nie tylko jazdą i przemieszczaniem się, ale i czerpaniem z tego frajdy, ale też Miaty są dość mało awaryjne - z praktyki - z tego co widzę - a wieloma Miatami jeździłem, wielu znajomych ma Miaty, a też miałem inne auta i wielu znajomych ma inne auta - to Miaty psują się "10 razy" rzadziej niż inne auta - są też wytrzymalsze od większości, a ewentualne części też są dostępne i tanie... :) .. ..Chyba największe koszty, to gdy rdza się ostro zabierze za tylne nadkola, albo gdy miękki dach ktoś zniszczy - ale to raczej problem w większości aut - każde auto mające 20 - 30 lat i nie mające porządnego ocynku - może rdza napocząć (często słyszy się, że Miaty bardziej rdzewieją - nie rdzewieją bardziej - tylko ludzie bezmyślnie porównują np. 30-letnią ostro spałowaną Miatę do 10-letniego garażowanego auta - to norma, że na Miacie się więcej rdzy znajdzie w takim przypadku..)..
@lethal_d0se
@lethal_d0se 5 жыл бұрын
Jak dobrze zobaczyć u Pertyna samochód na gdyńskich rejestracjach :)
@Scyzzorr
@Scyzzorr 5 жыл бұрын
Mam taka z przebiegiem 75tys km. Auto nie widziało deszczu od 12 lat. Jest zakonserwowana i próżno szukać rdzy. Kiedy taka zabawka służy jako 2gie lub 3cie auto w domu na słoneczne wypady to posłuży jeszcze wiele wiele lat.
@lukaszsz
@lukaszsz 5 жыл бұрын
Kiedyś obiło mi się o uszy, że to autko to "generator uśmiechu". Postanowiłem to sprawdzić i... rzeczywiście usmiecham się jak głupi za każdym razem gdy je prowadzę :D Cudowne auta. Sam odcinek 5/5, pozdrawiam!
@robert_barczyk
@robert_barczyk 5 жыл бұрын
Muszę przyznać 100% racji,że to auto jest najlepsze na świecie. Po zakupie Mx-5 nbfl nawet wyjazd po bułki do sklepu trwa dłużej bo trzeba jechać okrężną drogą bo się wysiadać nie chce. A żona stwierdziła, że woli tym jak nudnym kombi w dieslu. Podobno prawdziwy fan motoryzacji powinien się raz przejechać mx5 i raz mieć alfe romeo na lawecie
@likelyjupiter8
@likelyjupiter8 5 жыл бұрын
Mx5 to stan umysłu Trzeba nie mieć a dojść do tego wyboru Ja już mam ;) życie jest piękne
@Razzzordback
@Razzzordback 5 жыл бұрын
miodzio odcinek. Seria evergreen to strzał w dziesiątkę
@MieszAs
@MieszAs 5 жыл бұрын
Mazda MX-5 to faktycznie świetne auto. Daje dużo frajdy przy bardzo rozsądnych kosztach. Nie zgodzę się jednak z kilkoma tezami, które tu padły. 1) sportowe zawieszenie. Seryjne zawieszenie powoduje, że mimo wszystko mała Mazda przechyla się jak ponton. Dobrej jakości zawieszenie sportowe będzie niewiele mniej komfortowe niż seryjne, a jednak zapewni więcej zabawy w zakrętach i więcej kontrolowanych poślizgów. 2) całoroczność. Mazda MX-5 spokojnie nadaje się na pojazd całoroczny. Poza problemami z zamarzaniem zamków itp. zimą nie ma najmniejszych problemów. Nagrzewnica jest bardzo wydajna, a wnętrze malutkie, więc komfort mamy już po kilku minutach. Jedynie należy obawiać się korozji. 3) praktyczność. tutaj faktycznie jest dość kiepsko. Do bagażnika nie zmieszczą się nawet 2 opony, ale... nie oznacza to, że nie można tym samochodem pojechać na wakacje. Można! I to z namiotem, śpiworami i dmuchanym materacem. Mało tego. Miejsca starczy, żeby przywieźć z wakacji kilka butelek wina. :)
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
- Z zamarzaniem zamków, to może masz jakoś nienasmarowane, czy woda się jakoś dostała gdzie nie trzeba - od 8 lat Miaty stoją mi pod domem - w śniegu gdy jest zima - i w żadnej mi zamek nie zamarzł - także coś po prostu musisz mieć z zamkiem - może to przez myjnie czy coś.. - Nie chcę Ci źle doradzić - trzeba by przetestować - ale są preparaty "odpychające" wodę - można taki preparat zaaplikować w zamek i wtedy już problemów z przymarzaniem nie powinno być - tylko ważne by nie pokleiły się mechanizmy - zwłaszcza gdy jest zimno - bo to może być większy problem niż przymarznięcie... - W sumie możesz na prawych drzwiach spróbować - jak się poklei - to będziesz mnie wyzywać i będziesz otwierać prawe drzwi od środka - wchodząc lewymi (i tak się przeważnie tak robi..), a jak zadziała - to gdy przymarznie Ci zamek w lewych - to może prawymi otworzysz - i od środka lewe.. :) - Można by spróbować preparatem do konserwacji dachu (ale nie jakimś lepkim czy klejącym..), albo parafiną ze świeczek - tylko do parafiny to trzeba by rozkręcić i ponacierać elementy . . . - Opony mieszczą się pionowo - już nie pamiętam - chyba 3, a może i wszystkie.. - Oczywiście klapy nie zamkniesz wtedy, ale przewieźć się da... - Na forum MX-5 były zdjęcia - co ludzie przewozili w Miatach - były tam meble, drzewka, chyba nawet łódka mała była... ..Ja swoimi Miatami woziłem już spore choinki, płytki podłogowe, worki z cementem, paczki styropianu, panele podłogowe, okno, nawet płyty OSB standardowej wielkości, konstrukcje pod panele słoneczne itd.. - Pozostałe rzeczy jak to tak jak piszesz .. :) - Na całoroczny dobry jest twardy dach, który na cieplejszy okres można trzymać poza samochodem... - Ja ze względu na to, że auta stoją na polu - mam na dwóch twardy dach cały czas - po prostu jak gdzieś jadę, to ściągam i wtedy do dyspozycji pozostaje miękki - nawet w lecie gdy są deszczowe dni, to HT jest lepiej mieć założony, gdy autko stoi bezużytecznie :) ..
@pawel89pawel
@pawel89pawel 5 жыл бұрын
Prześliczne auto! Dziękuję za wspaniały test. Jedno z moich małych motoryzacyjnych marzeń. Dziękuję za świetny film do kolacji. Pozdrawiam serdecznie.
@mariusz660
@mariusz660 5 жыл бұрын
Dzięki gledzeniu znów człowiek wzbogacil się wewnętrznie. 👍👌
@lb6204
@lb6204 5 жыл бұрын
O miło widzieć Pana w naszych okolicach. Nikt tak w testach nie opisuje emocji z jazdy jak Pan, pewnie po tym odcinku ceny MX 5 w ogłoszeniach już poszły do góry.
@Crams28
@Crams28 5 жыл бұрын
Od od dobrych kilku lat jeżdżę Mazda MX5 NA najpierw czerwona potem zielona i kocham to auto :)
@krzysztofccc2705
@krzysztofccc2705 5 жыл бұрын
Jak ja lubię jak Pan Sędzia wzlatuje w niebo! No, tak. Zacząłem oglądać a tu bach i reklama. Myślę sobie, następny Niezależny się sprzedał. Ale tego rodzaju ubezpieczenie to faktycznie dobra rzecz. Tak sądzę, bo niedawno zapłaciłem AC za cały rok a dość rzadko wyruszam w dalsze wyprawy.
@nezik1
@nezik1 5 жыл бұрын
To mój ulubiony samochód:) Mam trochę starszy egzemplarz bo z 1990 r, który przebił właśnie 300 tyś km ale cały czas jeździ super:)
@stannnik
@stannnik 5 жыл бұрын
Przez 5 lat uzytkowalem NB w limitowanej serii 10th Anniversary . Świetne auto. Po zastosowaniu dedykowanego zawieszenia Eibach prowadziło się jak gokart. Na pewno kiedyś wroce do tego samochodu.
@rw9737
@rw9737 5 жыл бұрын
Panie Macieju lepsza droga od tej którą Pan jeździ jest droga Rumia - Koleczkowo. Jest tam więcej ciasnych zakrętów no i nie trzeba nawracać by sobie pogledzic. A i wcale nie jest tak odległa od tego miejsca na filmie. Pozdrawia motocyklista...
@happy_keats
@happy_keats 5 жыл бұрын
Aleja Parku Krajobrazowego, Łężyce - świetna
@marekk6136
@marekk6136 5 жыл бұрын
Zawsze jak widzę pierwsze generacje mazdy mx5 na drodze to krew mnie zalewa z tego powodu jakim jestem leniem śmierdzącym że sobie jeszcze nie kupiłem
@wojciechkotas8887
@wojciechkotas8887 5 жыл бұрын
Ale czad. Dziadek mojej ND. Też kocham NA
@ADAMSAJ73
@ADAMSAJ73 5 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam Adam 🖐️👍
@happy_keats
@happy_keats 5 жыл бұрын
odcinek specjalny wyścigów GSMP, codziennie do roboty tamtędy jeżdżę. Szkoda, że nie woła Pan o przyjazdach, może jakieś spotkania z fanami? Pozdrawiam!
@MsRozpierdalacz
@MsRozpierdalacz 5 жыл бұрын
Pertyn dziekuje za ten odcinek mx5 Na z roku 91 posiadam od 2 lat na zegarze 315tys km silnik układ jezdny w idealnym stanie 2 razy trasa 980 km bez problemu każdemu polecam przejażdżkę mi wystarczyła jedna żeby ją zakupić do dziś nie umiem się z nią rozstać 😄
@MrOlek700
@MrOlek700 5 жыл бұрын
Piękna Mazda, gdybym miał kupować mx5 to właśnie w żółtym kolorze.
@jacob0251979
@jacob0251979 5 жыл бұрын
Test jak zawsze świetny. Zastanawiam się w jakim celu pokazane były zegary. Ciągle czekałem na tzw. czerwoną linię choćby na pierwszym biegu:-) osobiście mnie to denerwowało, to się przydaje w kanałach gdzie na autostradach jeszcze bez ograniczeń są testowane osiągi auta a tak to.... Pozdrawiam
@radofr6328
@radofr6328 5 жыл бұрын
No to jedziemy
@Fifkers1
@Fifkers1 5 жыл бұрын
Fajny odcinek. Może niektórzy zrozumieją, że samochód o małej mocy może dać znacznie więcej frajdy niż samochód o dużej mocy. Chociaż może to trzeba poczuć na własnej skórze. Co do faktów to jedynie sprostuję, że NA nie ważyła 800kg tylko niecałą tonę. I był też automat na początku produkcji :)
@marcinwisniewski2
@marcinwisniewski2 5 жыл бұрын
Panie Macieju, czekam na film o Maserati Quatrroporte 4 gen. albo Shamal... Ciekawe czy w Polsce ktoś ma w dobrym stanie jakiś egzemplarz z v8..?
@Obywatel_MK
@Obywatel_MK 5 жыл бұрын
Na Evergreenka zawsze sobie wejdę do Pertynka.
@ggawron6678
@ggawron6678 5 жыл бұрын
Takie małe a tak cieszy:)Samochód dający dużo frajdy z jady.Podobnie jak do golfów gti mam duży sentyment do mx5.
@pawelk8701
@pawelk8701 5 жыл бұрын
Uważam się za fana motoryzacji, więc muszę poszukać w ogłoszeniach i udać się na jazdę :D
@ToMeK3001pro
@ToMeK3001pro 5 жыл бұрын
wspaniała okolica
@jakubb6020
@jakubb6020 5 жыл бұрын
Dobry wieczór
@dariuszbudzynski40
@dariuszbudzynski40 4 жыл бұрын
Panie Maćku , proszę o test Hondy Legend coupe . Tak mocno podoba mi się te auto.
@porucznikcolumbo8295
@porucznikcolumbo8295 5 жыл бұрын
Pan to ma klawe życie...👍😎😁
5 жыл бұрын
Kilka lat jeździłem mx5 NBFL... Niesamowite auta.
@konradmroczek2496
@konradmroczek2496 5 жыл бұрын
To jest to!
@Dillu441
@Dillu441 5 жыл бұрын
Panie Macieju, a tak z nieco innej beczki, ma Pan jakieś informacje kiedy Mazda wpuszcza na nasz rynek samochody z silnikiem SkyActive-X? I czy szykuje się Pan do recenzji takowej Mazdy? Pamiętam, że jakimś prototypem Pan już chyba jeździł, ale to jednak nie to samo, co solidny test seryjnego samochodu. Pozdrawiam! :)
@przemyslavpiotrovski
@przemyslavpiotrovski 5 жыл бұрын
Już takich aut nie robią ....Pertyn tez jedyny w swoim rodzaju. Szacun i podziękowanie !!!
@caymancayman8924
@caymancayman8924 5 жыл бұрын
Proszę przejechać się najnowszą mx5 , okazuje się że jednak produkowane są proste, małe i dające frajdę z jazdy roadstery.
@przemyslavpiotrovski
@przemyslavpiotrovski 5 жыл бұрын
I tak bylo, sloneczny dzien MX5; silnik 1,5 manual kolor czerwony - mam tylko 178 wzrostu w butach ale - oj ciezko bylo, zaskoczenie bo w starszych modelach o wiele wiecej miejsca, w kazdym razie wybor padl na CX5 I od roku jedyny wiatr we wlosach kiedy otworze szyber dach :) pozdrawiam
@beznazwy2886
@beznazwy2886 5 жыл бұрын
Robią ,przecież jest nowa mx-5. Rozwój tego modelu jest ciekawy ,bo japończycy nie idą za trendem ,że nowy model musi mieć wszystkiego więcej od poprzedniego. Dostajesz tą samą esencje tylko zbudowaną z nowoczesnych materiałów i wg. nowych norm.
@giekao
@giekao 5 жыл бұрын
cayman cayman najpierw trzeba się tam zmieścić. Próbowałem RF-a (bo taka akurat stała). Przy zamkniętym dachu brak miejsca na głowę, recaro są dla ludzi o sylwetce szparaga, ostatecznie nie zamknąłem drzwi. To mówiłem ja, Wacław Jarząbek, mieszczę się w NA6 i KTM X-bow.
@przemyslavpiotrovski
@przemyslavpiotrovski 5 жыл бұрын
@giekao: dokładnie jak mówisz, nie czepiam się ale jakkolwiek nowa mx5 jest cudowna to przecież może każdy kto w niej siedział ma prawo do własnego zdania , ale pod warunkiem ze w niej siedział ;)
@maks3320
@maks3320 5 жыл бұрын
fajna ta mazdeczka :)
@jacekpaz5052
@jacekpaz5052 5 жыл бұрын
ZNAKOMITY FILM, powiedziałeś wszystko co wyczytałem z różnych źródeł. Jestem użytkownikiem NBFL , jest to TO co dla kierowcy jest najfajniejsze. Nie jest to demon mocy, demon prędkości itp. Nie oto chodzi - daje taką frajdę z jazdy, że zawsze uśmiech na twarzy i co kilkaset metrów inna podsufitka.
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
- To Ty Jacku ..? :D - Już wbiłem na twój profil i zasubskrybowałem, i łapki dałem, tylko komentarze masz zablokowane.. - Może by gdzieś spota zrobił ..?? - Ciepła dni idą ... :)
@sebastianradwanski6607
@sebastianradwanski6607 5 жыл бұрын
Panie Macku silnik 90 konny to wersja budzetowa i to glownie na rynek europejski i chyba powinno byc ze wprowadzono tak jakos 93-94 a nie 84 takie male przejezyczenie Pozdrawiam i chyba kupie sobie takie autko
@piotrmamut9709
@piotrmamut9709 4 жыл бұрын
Polecam odtwarzanie w prędkości x1.25
@ignoracy
@ignoracy 3 жыл бұрын
Polecam 2.0
@AsterixOpelix
@AsterixOpelix 2 жыл бұрын
Nic tak nie irytuje, jak takie idiotyczne uwagi. Chcesz oglądać Teleexpress, to przełącz się na TVP . Tam nawet myślenie możesz wyłączyć. Będzie jeszcze mniej nudy.
@piotrmamut9709
@piotrmamut9709 2 жыл бұрын
@@AsterixOpelix to, że dla Ciebie idiotyczne, nie oznacza, że nie przydatne dla innych. Jak cię coś irytuje to wypij melisę i idź spać.
@AsterixOpelix
@AsterixOpelix 2 жыл бұрын
@@piotrmamut9709 Ty mi Maniek, porad co mam pić nie udzielaj bo jesteś za cienki Bolek. Babci ziółek polej. Jak Cię nudzi sposób przekazu człowieka, to podkręcaj prędkość do 5,0, gówno to kogo obchodzi . "Przydatne dla innych " No beka. Odkrywca Ameryki i funkcji na YT. Ludzie czekali na twój komentarz . Ogarnij się ,bo to kanał moto a nie przedszkole do wyżalania. Nie wracaj!
@piotrmamut9709
@piotrmamut9709 2 жыл бұрын
@@AsterixOpelix Dobrze Misu Pysiu, to powiem inaczej - gówno kogo obchodzi twoje zdanie do mojego komentarza. Jak sie nie podoba to zmień kanał na inny dla szachistów po trzech zawałach. Irytują mnie tacy upierdliwi zamulacze jak ty... (i to był mój ostatni komentarz, bo szkoda mi czasu na ciebie)
@krzysztofkael2883
@krzysztofkael2883 5 жыл бұрын
Piękne autko. Jako trzeci samochód w rodzinie(jak kogoś stać) jak......znalazł. Fajny test.
@paranoia800
@paranoia800 5 жыл бұрын
Dobry wieczór, czy artykuł na moto.wp SPONSOROWANY przez volkswagena jest Pana autorstwa (chodzi o t-crossa)?
@kamil25201
@kamil25201 5 жыл бұрын
Moim skromnym zdaniem jak mazda mx5 to Wielka pętla bieszczadzka pozdrawiam i łapka do góry
@Mrkrzyh
@Mrkrzyh 5 жыл бұрын
no nie, żadne Boby Hole nic nie wymyśliły :) to zwyczajnie skopiowanie pomysłu Lotusa z modelu Elan
@krzysieks8517
@krzysieks8517 4 жыл бұрын
Nagrał Pan odcinek z MX-5 III? Szukam ładnej NC i nie wiem czy się zamieszczę mam 185cm. Super odcinek, pozdrawiam!
@krzysieks8517
@krzysieks8517 4 жыл бұрын
@@Pertyn Poproszę :D
@krzysieks8517
@krzysieks8517 4 жыл бұрын
Chciałem się jeszcze zapytać, miał Pan do czynienia z BMW Z4 czy Nissanem 350Z? Które z tych aut będzie większym funcarem MX-5 NC, 350Z czy Z4?
@krzysieks8517
@krzysieks8517 4 жыл бұрын
@@Pertyn E85 2002-2008
@krzysieks8517
@krzysieks8517 4 жыл бұрын
@@Pertyn tak podejrzewałem, ale wolałem się zapytać, dziękuję za sprawną odpowiedź! :)
@marcinwyszynski2190
@marcinwyszynski2190 5 жыл бұрын
Oglądajcie bo WARTO. Sam bym poszalał :)
@arturkorzen6450
@arturkorzen6450 5 жыл бұрын
Co to za czerwona dioda tam pomiedzy predkoscio i obrotomierzem miga non stop? Pozdrawiam serdecznie i dziekuje za tak mile "sluchowisko"...
@piotrsega2776
@piotrsega2776 5 жыл бұрын
Pewnie dioda od kamery
@eyesrightout
@eyesrightout 5 жыл бұрын
Max w teście 100 km/h - godne pochwały. Dźwięk drzwi - niegodny 😋
@emes9395
@emes9395 5 жыл бұрын
Pomimo swoich wad jest to jedyny samochód który powoduje u mnie ogromnego banana na gębie :)
@autokatkontakt4525
@autokatkontakt4525 5 жыл бұрын
"Tego się nie da opisać, to trzeba poczuć" kwituje piękno poruszania się roadsterem. Niestety ze względu na kultowość MX-5 trzymaja cene jesli są w rozsądnym stanie. Dużo taniej można kupić np MG-F z silnikiem z tyłu i napędem na tylną oś. Panie Pertyn czy takie auto znalazło by się w piątce ulubionych roadsterów czy jednak szukać droższej mazdy?> Pozdrawiam
@MieszAs
@MieszAs 5 жыл бұрын
Utrzymywanie wartości jest akurat pozytywną cechą. Można kupić, pojeździć kilka lat i nie stracić. To bardzo opłacalne auto!
@Matthew-hx6lf
@Matthew-hx6lf 4 жыл бұрын
To nie momo a raid siberpfeil 32cm/atiwe ;)
@bidzej86
@bidzej86 5 жыл бұрын
Czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć, czy przy 195cm wzrostu mam w ogóle czego szukać w NA?
@Mahezan
@Mahezan 5 жыл бұрын
Myślę, że najlepiej jakbyś do jakiejś wsiadł i sprawdził, bo każdy ma inną budowę ciała. Jedni mają 180 i marudzą, że im ciasno (chociaż się mieszczą), a inni tyle co Ty i się mieszczą bez narzekania (kickster jest przykładem). Ja mam 188 i jest bezproblemowo w mojej NA. Najlepiej wybierz się na jakiś spot klubowy w swojej okolicy. (na forum mx5klubpolska można zobaczyć kto gdzie i kiedy się spotyka). Jeśli mieszkasz w okolicy Warszawy to co tydzień w czwartki ok 21 są spoty pod narodowym (lub w arkadii jak pada) . Na pewno będziesz mógł się przymierzyć do niejednego egzemplarza i przy okazji dostać parę rad. Jak się nie mieścisz to jeszcze nie wszystko stracone, bo można usunąć trochę pianki z fotela, wtedy będzie parę cm niżej. Jak to nie starcza to zawsze można wrzucić kubełek, usunąć szyny do przesuwania fotela i wtedy zmieścisz się na 100%. No i seryjna kierownica raczej do wymiany, jeżeli jeszcze nie została wymieniona, bo będziesz kolanami zawadzał. Kierownica 350mm powinna wystarczyć.
@bidzej86
@bidzej86 5 жыл бұрын
@@Mahezan wielkie dzięki.
@EkoKolo_Katowice
@EkoKolo_Katowice 5 жыл бұрын
@@Mahezan No tylko kickster ma otwarty dach :D to się wtedy ktoś mający 210 zmieści :D
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
​@@Mahezan - Dokładnie jak piszesz :) .. - Z tego, co wiem, to więksi kierowcy najlepiej się do NC mieszczą.. - Z siedzenia można też "odchudzić" piankę w oparciu - wtedy bardziej można nogi wyprostować... - Często wystarczy zwykła NA z mniejszą kierownicą... - Tak czy inaczej polecam każdemu większemu - zrobić coś na tyle z siedzeniem, by nie zamiatać włosami dachu... - Jeszcze w NA boczki na drzwiach można zmienić - na takie z "pętelką", zamiast tych z "tradycyjnym" uchwytem - podłokietnikiem . . . - Ale najlepiej jak piszesz - pojechać na jakiś większy zlot i tam się poprzymierzać, przejechać, porozmawiać - nie raz się ktoś do mojej Miaty przymierzał już na zlotach :) ...
@redondodered2265
@redondodered2265 5 жыл бұрын
Mx5 nie chodzi o moc to typowy fun car 😁
@jamin2222
@jamin2222 5 жыл бұрын
Swietny, klasyczny roadster, jednak zawsze wolalem honde s2000-bardziej meska i trudniejsza do opanowania :)
@las3k91
@las3k91 5 жыл бұрын
Tylko za jedną S2000 możesz mieć MX5 NA, NB i starczy jeszcze na NC
@mrozu_ar
@mrozu_ar 5 жыл бұрын
Panie Pertyn, czy ta kamerka skierowana na zegary ma być odpowiedzią na zarzuty nieprzestrzegania przez Pana przepisów? www.brd24.pl/rozmowy/pertyn-gledzi-i-pertyn-zapier-czyli-o-chorobie-toczacej-dziennikarstwo-motoryzacyjne-w-polsce/ Ja bym się pierdołami nie przejmował i robił swoje. Zawsze znajdzie się ktoś, komu nie pasuje.
@sky_004
@sky_004 5 жыл бұрын
Ale pizda. Pizda, nie dziennikarz. A nawet pizduś. Znak czasów, niestety.
@snobek123
@snobek123 5 жыл бұрын
O ja pierdziu, jaki szeryfek z tego Zboralskiego 🤦🏻‍♂️
@stanisawhalamus5471
@stanisawhalamus5471 5 жыл бұрын
Dziękuję za wstawienie, bo sam bym pewnie tego nie odkrył. Zastanawia mnie jak ten człowiek codziennie porusza się po drogach, ciekawe czy w terenie zabudowanym jeździ do 50km/h. Przypomina mi on maminsynka z dziewczęcym zachowaniem co by tylko donosił, ale w rzeczywistości przeszedłby obok i słowem się odezwał. Cytując z Casino Royale słowa Bonda: "Dlaczego ludzie, którzy nie przyjmują rad, zawsze ich udzielają?".
@WesNG
@WesNG 5 жыл бұрын
klasyczne dżinbantaaai
@mordechajzuckerman9088
@mordechajzuckerman9088 5 жыл бұрын
Śpieszmy się kochać Mazdy tak szybko rdzewieją;-)
@debi1988
@debi1988 5 жыл бұрын
ta ma z 20 lat i jakos super sie trzyma
@beznazwy2886
@beznazwy2886 5 жыл бұрын
@@debi1988 i co myślisz ,że nigdy blacha nie była robiona ? XD
@arturborowiec6822
@arturborowiec6822 5 жыл бұрын
Ja mam podobne żółte auto tylko Honde S2000 Anglika które pewnie sprzedam żeby kupić jakieś V8.
@hollow7723
@hollow7723 5 жыл бұрын
za ile?
@arturborowiec6822
@arturborowiec6822 5 жыл бұрын
@@hollow7723 cześć. Tego nie wiem. Myślę też czy zrobić turbo w Hondzie albo swap na v8.Ale Angole chodzą po 25tys zł
@arturborowiec6822
@arturborowiec6822 5 жыл бұрын
@@Marine475 Hehe no na torze to już inna jazda niż na prostej :) Nurburgring mi nie leży nawet w grach wideo ;) Mam zamiar się wybrać na tor kolo Gdańska na początek.
@happy_keats
@happy_keats 5 жыл бұрын
7:34 wtem audi cygaro
@morrisbuschmeier2047
@morrisbuschmeier2047 5 жыл бұрын
Dzwon po Zlomnika!
@tszapi4153
@tszapi4153 5 жыл бұрын
toyota mr2 czy mx5 ?
@Shamil_Kamilski
@Shamil_Kamilski 5 жыл бұрын
kocham toyoty ale wybrałem mx-5 bo ma jakikolwiek sensowny bagażnik, a mr2 bym jeździł do okoła osiedla najwyżej... mimo że jest szybsza i pali 2L mniej
@6torq
@6torq 5 жыл бұрын
mx5
@beznazwy2886
@beznazwy2886 5 жыл бұрын
Mam mx5 NA ,myślalem też o Mr2. Dużo zależy czy myślisz o sw20 czy zzw30. Ogólnie to Mr2 sw20 i Mx5 to dwa różne światy, serio to są totalnie inne auta. Przejedź się tym i tym ,potem już będziesz wiedział które wybrać.
@giekao
@giekao 5 жыл бұрын
Chciałem ZZW30, ale podaż była słaba, a ceny niezbyt niskie, nawet za sztrucle. Kupiłem NA6CE za małe wiaderko cebulionów, nie żałuję.
@Domn7777
@Domn7777 5 жыл бұрын
Witam Panie Pertyn! Czy chciałby Pan też przetestować moje BMW Z3 roadster na świeżo po wrażeniach z mx5? Jestem z Gdańska. Jeśli jest Pan zainteresowany proszę o kontakt na maila dominikmiloszewski@gmail.com
@Domn7777
@Domn7777 5 жыл бұрын
@@Pertyn Właśnie wysłałem. Dziękuję za zainteresowanie 😎
@robertredziak6461
@robertredziak6461 5 жыл бұрын
Szkoda tylko, że ta sztuka została "ubogacona" badziewnymi dodatkami.
@EneOneOne
@EneOneOne 5 жыл бұрын
Ale z epoki a to roznica...
@giekao
@giekao 5 жыл бұрын
Nope. Ani wątpliwej urody szesnastki, ani stylebar, ani japońskie nawiewy, które do złudzenia przypominają te IL Motorsport czy dwururka, ani ta kierownica (wiem, ma poduszkę, ale mała Grinta wyglądałaby sto razy lepiej) urody temu autu nie przydają.
@EneOneOne
@EneOneOne 5 жыл бұрын
@@giekao na szczęście to ocena subiektywna ;)
@giekao
@giekao 5 жыл бұрын
Nie tak do końca: szesnastki to zbrodnia w tym aucie. Najpierw Mazda projektuje leciutkie koła i ustawia pod nie zawieszenie, potem ktoś wkłada wielkie szpule, które ważą ze dwa razy tyle co oryginał. Reszta tak, ja wolę KG Works, Zoom, Runabout, Car Make Corn’s (ach te CMC-01!) czy Nardi/Personal.
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
- A właśnie, że nie - chciałbyś by wszystkie kobiety wyglądały jak twoja żona ..?? - Chciałbyś by na świecie były tylko same róże, a nie było innych kwiatków ...?? - Różnorodność Miat i ich modyfikacje, to jedna z tych rzeczy, dzięki którym to autko jest zajebiste - gdy pojadę na zlot i jest na nim 300 Miat - to na prawdę ciężko znaleźć 2 takie same - wśród modeli NA i NB - to jest właśnie fajne, że każdy ma trochę inną... Nawet Mazda przecież wyprodukowała tyle różnych wersji, że ciężko ich zliczyć... - Jak się komuś podoba stockowa - może sobie kupić taką właśnie - jak mu się podoba, a jak się komuś podobają bajery, to w przypadku Miaty - może sobie takie bajery "zrobić" - i to jest plusem właśnie . . . .
@EneOneOne
@EneOneOne 5 жыл бұрын
A pozniej mazdy zaczely rdzewieć :/
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
- Pokaż mi samochód, który ktoś katuje przez 30 lat, nie dbając o niego - i który nie ma rdzy... - Bo chyba nie porównujesz 20 czy 30-letniego auta, katowanego cały rok na torach, do 10-letniego auta stojącego w garażu . . . - Z 3 Miat, które aktualnie stoją mi przed domem - 2 mają po 30 lat, a jedna 22 lata - tylko na jednej jest troszkę rdzy - co w niczym nie przeszkadza, na drugiej 2 plamki z otarcia - wielkości pinezki - jednej nie widać bo pod autem, a druga na klapie bagażnika, trzecia - jest bez rdzy - a cały czas stoją na polu - i to w trawie, a czasem w błocie - i 2 z nich są dość ostro traktowane - na torach, w terenie - zresztą możesz na moim profilu zobaczyć, że nic a nic o nich nie dbam, poprzedni właściciele też ostro katowali i wcale się z tym nie kryli.... - Złomnikowi udało się znaleźć jakąś mocniej pordzewiałą Miatę - ale raczej miała swoje przeżycia, skoro popękana i pokrzywiona z przodu i z tyłu . . . .
@EneOneOne
@EneOneOne 3 жыл бұрын
@@PK-pt3qq słowa kluczowe mazdy i później... Nie miałem na myśli Miaty...
@PK-pt3qq
@PK-pt3qq 3 жыл бұрын
@@EneOneOne - Spoko :) - Myślę, że ogólnie rdzewienie aut zależy bardziej od wieku i używania, niż od Marki - choć 323 mi kiedyś zardzewiała porządnie - ale to też pewnie koło 30 lat miała i mocno zaniedbana - szybka jazda po lesie, pniakach i gałęziach zdrowa dla auta nie jest.... - Wiadomo, że jakieś Porsche czy inne droższe auto będzie lepiej zabezpieczone i bardziej na rdzę odporne - ale też znacznie droższe przez to - czyli w tańszym aucie gdy zainwestujemy w jakąś konserwację czy zabezpieczenie, albo po prostu zadbamy o auto - to też rdzewieć nie będzie :) ...
@Bronzo1989
@Bronzo1989 5 жыл бұрын
moja żona nigdy mi nie pozwoli takiego kupić :(
@happy_keats
@happy_keats 5 жыл бұрын
wraz z autem kup dzieciakom wyjazd na obóz, każdy zadowolony albo kabriolet saaba 900, e36, audi 80 - też niewąskie :]
@zxcv998
@zxcv998 5 жыл бұрын
Aż przykro czytać
@tomaszbartczak994
@tomaszbartczak994 5 жыл бұрын
zmień żonę :)
@jakubek89
@jakubek89 5 жыл бұрын
Powiedz ze dostałeś od bezdomnego
@giekao
@giekao 5 жыл бұрын
Moja też była przeciwna. Po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach zmieniła zdanie.
@antonionovulari
@antonionovulari 5 жыл бұрын
nie popieram ale pierwszy
@atlx
@atlx 5 жыл бұрын
Dzień dobry 😊 Do kogoś do kogo nie mam całkowitego zaufanie...nie będzie jeździł moim autem.Do kogoś do kogo mam całkowite zaufanie...jeszcze się nie urodził😉 a jak się urodzi ,to i tak nawet niech mu przez myśl nie przejdzie zapytać mnie ,bo to już jest samo w sobie przestępstwem 😉
@Maro2196
@Maro2196 5 жыл бұрын
He, żelipapą?
@TheSpecializeed
@TheSpecializeed 5 жыл бұрын
A co aż tak się boisz o swoje Cinquecento po ojcu?
@atlx
@atlx 5 жыл бұрын
@@TheSpecializeed Tak...taki Sam madel jak twój..
@las3k91
@las3k91 5 жыл бұрын
Ty to jesteś!
@atlx
@atlx 5 жыл бұрын
Jestem...
@AnonAlmostDelivers
@AnonAlmostDelivers 5 жыл бұрын
Jeździłem tym i szczerze powiedziawszy nie wiem nad czym się tak ludzie zachwycają, wolne to jest i tylko wiatr wieje. Jeszcze na dodatek ten egzemplarz ma jakieś brzydkie wnętrze, dziwne bo jeździłem identycznym modelem i tam deska rozdzielcza była lepsza.
@FirssenSimracing
@FirssenSimracing 5 жыл бұрын
Widocznie nie jest to po prostu samochód dla pana. To jest samochód dla ludzi kochających jeździć po krętych drogach.
@AnonAlmostDelivers
@AnonAlmostDelivers 5 жыл бұрын
@@FirssenSimracing Tylko że na tych krętych drogach to wcale tak wybitnie nie skręca, sztywność miękkiej kluchy robi swoje. Poza tym wolę coś co ma dostatecznie dużo mocy żeby przez te zakręty przejechać bez zwalniania. To jest dobry samochodzik dla początkującego kierowcy, bo jest tani, ale robienie z tego jakiejś legendy to marny żart.
@redondodered2265
@redondodered2265 5 жыл бұрын
@@AnonAlmostDelivers to już jest legenda, mx5 najlepszy roadster na swiecie, Japończycy rozpoczelinjuz pracę nad mx5 ne
@Fifkers1
@Fifkers1 5 жыл бұрын
Jeśli potrzebujesz dużej mocy, żeby nie musieć hamować w zakręcie to ja nie mam pytań :D
@AnonAlmostDelivers
@AnonAlmostDelivers 5 жыл бұрын
​@@Fifkers1 hamować a zwalniać do dwie różne rzeczy, te mxy są tak żałośnie słabe że potrafią wytracać prędkość z butem w podłodze. Zresztą nie wiem po co tłumaczę cokolwiek gościowi który ma nick MX5wyMIATA, żyj sobie w tym swoim świecie, ale zrozum że nie każdy lubi ten babski kabriolecik
@xdrixn2115
@xdrixn2115 3 жыл бұрын
"operacja zglebienia" nie ma na celu poprawy sterowności, to ma wyglądać i tyle 🤷🏻‍♂️
@TheKacper2001
@TheKacper2001 5 жыл бұрын
Szkoda, że nowa generacja MX-5 jest taka brzydka.
@rafalzarzeczny3752
@rafalzarzeczny3752 5 жыл бұрын
....no i czym tu się zachwycać ???....w dzisiejszych czasach Mazda robi auta nie ocynkowane ...badziewie ...
@fajniusi1
@fajniusi1 5 жыл бұрын
Prawdopodbnie najbardziej przereklamowane auto na świecie :D
@ukaszslemp8382
@ukaszslemp8382 3 жыл бұрын
Małe sprostowanie Mazda z silnikiem Wankla to RX 8 nie 7,pozdrawiam
@PRODRIVE177
@PRODRIVE177 3 жыл бұрын
Małe sprostowanie zarówno rx7 jak i rx8 miały silnik Wankla
Mazda MX-5 100th Anniversary test PL Pertyn Ględzi
23:32
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 27 М.
Złomnik: Mazda MX-5 NA, czyli jedność jeźdźca i kucyka
16:21
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 41 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 74 МЛН
3M❤️ #thankyou #shorts
00:16
ウエスP -Mr Uekusa- Wes-P
Рет қаралды 7 МЛН
Evergreen Honda S2000 Pertyn Ględzi
25:09
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 48 М.
MotoBieda jedzie tramwajem: Konstal 105Na
22:26
MotoBieda
Рет қаралды 151 М.
Mazda MX 5 RF test PL Pertyn Ględzi
12:05
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 55 М.
EG Fiat Cinquecento PL Pertyn Ględzi
15:03
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 60 М.
Kupując Szczęście: Przewodnik Zakupowy dla Mazdy MX-5 [2024]
14:21
Evergreen EG Fiat Cinquecento Soleil PL Pertyn Ględzi
17:22
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 43 М.
Наглый пешеход хотел наказать таксиста #яндекс #такси
1:00
Front Tractor Tire Project #project
0:51
SB Skill
Рет қаралды 21 МЛН
eBike designs are getting wild 🙌
0:22
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 28 МЛН