Info seputar Hino Dutro Euro 4, bisa menghubungi pak Doan Hino MPM Jogja 0821-3561-8689
Пікірлер: 253
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Saksikan Hino Dutro Nyaman Juga kzfaq.info/get/bejne/qsmPjchjkpPQfJ8.html
@idshine9788 Жыл бұрын
Hino dah ngeluarin produk baru Hino 200 lhoo.....mas
@zulkiflizul9638 Жыл бұрын
Mencari harganya mas
@riskibolang39 Жыл бұрын
Bang tolong balas pertanyaan ku 🙏🙏🙏
@TianCell-xb4vf Жыл бұрын
Mantap bos
@donihari42002 жыл бұрын
Saran saja ya gan pada transmisi agar diperkuat lagi karena rawan gigi kromais........kalau tenaga mungkin udah mantap......dan andai saja Hino untuk kelas colt diesel bisa pakai baut roda 6 buah mungkin lebih ok lagi .......sukses buat Hino 👍👍👍
@sopirkayu54912 жыл бұрын
mantap om.. hino mulai ikutan bersaing, banyak type dan kelasnya...
@dieselchannel85342 жыл бұрын
Hadir menghadiri undagan
@ruslanytchannel6867 Жыл бұрын
Mantap
@purwantopurwanto73652 жыл бұрын
Mantep lah hino terbarunya..
@HomeHistory2 жыл бұрын
Kira2 pebandingan bahan bakar 130 hd dengan 136 Hd terbaru ini brpa selisih perliternya om??
@EkoTriono-lk8lt20 күн бұрын
Baut roda yg 6 blom ada ya mas... Regues dong mas... ❤❤❤
@rayhanalkhalifi71242 жыл бұрын
Mantapppp 😁👍
@indahart38772 жыл бұрын
Hati hati klo habis kampas kopling, ada sensor,y gampang rusak klo kena ampas kopling..lom ada d jual..
@masdaniel70002 жыл бұрын
Bagus banget modelnya, transmisi baru lebih kuat 💪 akselerasi dapet
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Iya om, besok mau test drive, mau coba peformanya
@wahyuchannel56802 жыл бұрын
Mantab. Mazeee
@aserehe43492 жыл бұрын
gitu dong biar maju bersaing tolong ganti model kabin jadi ngotak ganteng model sekarang dan gak usah besar2 kabin biar laku di pasar Indonesia
Lucu kdg hino box nya besar kepalanya kecil, kabin nya gtu” aj
@dickysaputra917 Жыл бұрын
@@ridhoarrazaq7064
@alenamd9102 Жыл бұрын
percuma bang, masih lobang 5 rodanya
@EdyAutoservice2 жыл бұрын
Serba common rail....keren sekali josss kepala ijo
@heriwan99352 жыл бұрын
Harga ongkos angkut murah,,sedangkan BBM harus pakai dexlite minimal,,harga dexlite hampir 14 ribu,,,mau dapat untung apa punya mobil kyk gini???,,,pemerintah tau nya ngomong regulasi,,tapi ongkos mobil gak di atur...mobil sistem kyk gini dgn kondisi ekonomi sekarang ini smpai kapan pun susah utk laku,,,kecuali PT besar yg beli,,,itu pun kredit,,,klo perorangan gk akn mau beli mobil sistem kyk gini krn gak ada untung nya abis utk beli dexlite aja ongkos upah,,lebih baik org cari mobil" bekas krn masih ada untung antara ongkos upah dgn uang jalan jika memakai solar subsidi
@heripurnomo29722 жыл бұрын
Dexlite bkanya kisaran 7rb ya ...??klo blm ganti harga sih...🙂
@alfonsrizqifairuzi43392 жыл бұрын
Andai hino punya teknologi semacam bluetecnya mercy
@anakrakyat10572 жыл бұрын
@@heripurnomo2972 13rb lebih om
@adpanbaru7730 Жыл бұрын
😂😂😂😂 sawit 1 ton 52.000 muat 13/14 ton biar ketutup buat makan n nabung buat beli ban
Pemakain bbm saran harus DEX teruz muatan harga beli subsidi aja masih belum sesuai dan sangat tipis keuntungan nya. Makin sulit ini dengan biaya ops dan perwatan kendaraanya
@ngkuyopisial68852 жыл бұрын
Bisa minum solar ko
@DS-wq7vy2 жыл бұрын
coba pabrik menciptakan Hino Dutro CARGO sleeper cabin + AC + kaki kaki, pasti banyak komsumen yg mau ambil, mungkin termasuk saya.🙏
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Semoga saja Om
@apram88222 жыл бұрын
Sekarang era nya semua truk sudah commonrail, nanti berjalannya waktu seiring pemakaian akan kelihatan sistem commonrail pabrikan mana yang gampang bermasalah dengan solar subsidi.
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Mantab...betul sekali Om..kita lihat saja
@usmannurdin2552 жыл бұрын
Klu pakai dex ini menjadi pemikiran pengusaha. Karena terkadang sewa sulit untuk di naikkan
@isaima25212 жыл бұрын
Ketangguhannya saya akui pada Dutro atau Dyna.terutama 130 psnya.apalagi sekarang euro 4 sudah perfectlah... Tapi disayangkan bentuk body kabinnya masih jelek dibandingkan canter dan giga...
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Semoga kedepan ada inovasi baru lagi ya bang
@bunnychanell76742 жыл бұрын
Bukan giga tapi ELP kalau giga dia tronton dan engkel bos.
@iamhantu33902 жыл бұрын
@@bunnychanell7674 nih gue kasih tau isuzu tu nama merek truk,sedangkan nama truk nya itu elf giga,bukan elf doang,mau tronton minibus itu namanya tetap elf giga boss,gimana dah tau ??kalo gk tau coba elf itu truk merek apa??giga itu juga truk merek apa??,kalo lu search pasti yg muncul tu elf giga soalnya memang nama aslinya tu boss elf giga,gk bisa lu sebut elf doang giga doang
@tiobonarwahyulis12492 жыл бұрын
@@iamhantu3390 maaf om klw untuk sekarang nama nya ISUZU NMR 81
@dorami41282 жыл бұрын
@@tiobonarwahyulis1249 tetep aja mas namanya juga tetep elf giga nmr 81 dan lain” … cuma ga ikutin aja embel” elf nya … karna setau saya klo elf itu bentuk dan fungsinya lebih ke kendaraan travel bukan yang buat niaga … coba di searching aja kalo namanya tetep pake ELF…
@shellajuniyanti94052 жыл бұрын
Buat oderdil ny gmana pak.mudah ga..
@albertobertooal14022 жыл бұрын
Sy suka dutro kalau di tanjakan memang mantap..tp kalau tdk di rubah mesin nya,sering over heat sama slumbung nya sering patah beda sama canter hdx😁
@rickosetiadi40979 ай бұрын
Memang iya bang mesin dutro suka overheat?
@ridlotruckmixermolencrane91222 жыл бұрын
Saya siap karoseri mixernya bos
@user-nd4hn7sm3r Жыл бұрын
Pernah bawa 2 bulan kalo minyak 2 balok suka nyendat ini mobil.. tapi untuk tenaga ya sama seperti mobil lain
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Saksikan juga : kzfaq.info/get/bejne/j55ohNukr8e5dXk.html
@paijosutarjo50512 жыл бұрын
Mantap nih Hino
@masbuluk_2642 жыл бұрын
transmisi 6 speed tapi buat gleyeran telat sama buat oper dadakan saat nanjak lemah banget
@ferdinanyohanes80242 жыл бұрын
disarankan dexlite agar emisi sesuai euro4.. ttp aja di tangan konsumen ecu di remap, egr dimainkan jadi cumi darat wkwkkwk
@ITS_MILKWHITE10 ай бұрын
Masih kalah jauh sama mitsubishi canter shdx euro4, terbukti di gunung papua dan sungai dilibas abis..😊
@rulysadri32332 жыл бұрын
Untuk max powernya brp
@malikaanjeliaputri7804 Жыл бұрын
Dutro kaki2 emang kuat dan tangguh syang bantingan ny terlalu keras bosku 🤭
@wongedan1122 жыл бұрын
Pegangan saya sehari-hari Dutro 110ps kalo ditanjakan enak betul muatan 8,5 ton nanjak masih terasa ringan,buat nyelip" di tanjakan pun enak,Bahan bakarpun irit. Tapi kalo dijalan lurus sangat loading buat nyelip" ngos"an. terus sama pengeremannya kurang oke tidak seperti giga pengeremannya sangat enak
@lukmanazis7943 Жыл бұрын
Iya bang saya bawa yg 130 hd tenaga klo ditanjakan atau jalan buruk enak tp klo di jalan halus cepat hbs nafasnya
@Hendri-si1tz11 ай бұрын
Hino d rancang untuk nanjak beda m cnter untuk trek datar coba yg aero 4 kan dah d ciptakan yg buat trek lurus y yg hd
@krkgproject47972 жыл бұрын
D tunggu video review canter om🙏🙏🙏
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Siap Om, semoga segera
@khomarudinaudio3492 жыл бұрын
Sayang handel perseneling seandainya seperti Mitsubishi canter lebih longgar di tumpangi 3orang
@selvinalvin2 жыл бұрын
Coba cek harga nya dutro bang. Brpa
@didisulistio39112 жыл бұрын
Sayangnya baut roda nya 5 kawan nya sama mobil cumplung kalok sampai kehabisan ban di jalan
@rudyirman370014 күн бұрын
Wlpun cumplung baut 5 tapi tetep aja ngk cocok...
@ahmadfian906 Жыл бұрын
Baut Roda ny msh 5....Mudah"n kdpn ny ad prubahan jd 6
@alghifari92982 жыл бұрын
BBM dex Yo Ra ketemu ongkosan e pak dhe
@hafizhaprizal218 Жыл бұрын
Bg sasis hino nya nanggung panjang nya 😂.suruh pabriknya nambah setengah meter lagi bg😊😅
@sutejofredi44222 жыл бұрын
Perubahanya banyak, coba dutro ciptain dutro yang untuk speed....pasti peminatnya banyak. Karna sebelumnya untuk lari dutro kalah dengan canter dan isuzu giga
@eickoBOCAH Жыл бұрын
Semakin laju ,, semakin dekat WAKTU BERTEMU DENGAN TUHAN 😅😅
@bambangklaten56232 жыл бұрын
As digedek no konsumen Yo dipikirno...masee
@suhendripemburuikangabus8350 Жыл бұрын
Harganya baru dan setengah pake berapa bang
@apriyantiadipala27012 жыл бұрын
Nek nganggo DEX supir e rak mangan no maaassseee 🙏🙏
@sangbintang91072 жыл бұрын
Hehe Wani piro ongkose bos ku
@sugionoputra84402 жыл бұрын
Utk sekarang semua sudah pakai commonrail om... Jadi sangat disarankan konsumsinya pakai dex
@heppysetiawan5073 Жыл бұрын
Sayang utk kabinya kurang lebarr
@budisiswanto59762 жыл бұрын
Sumpah gua gk ada sor nya ama truck euro 4 skrg. Seperti nya riwil krna pkai komputer semua nyetel nya. Bagus ngambil canter thn 2012 ke atas asal masih euro 2
@harakazuo47532 жыл бұрын
yg namanya mesin era euro 4 semua wajib commonrail masseh..karena tuntutan emisi global,ke depan mau gak mau beli truk baru dapatnya euro 4 semua..✌️
@mrrahayu21942 жыл бұрын
As rodanya masih kecil ndak
@weslali49652 жыл бұрын
Mantab👍👍👍...semoga aq bisa beli seperti ini aamiiinnn🤲🤲🤲
@arjunachanell63532 жыл бұрын
Saya pengguna Dutro .... kekurangan nya part dh pernah ganti mobil lemot banget... kopling sering nyeplos
@sangbintang91072 жыл бұрын
Kalo FG series sama gak Saya lagi naksir FC 190
@feryferyy89662 жыл бұрын
Hargax brapa pak
@jayafarm97562 жыл бұрын
kabin doang minusnya hino mah , terlalu sempit
@pikriudin8979 ай бұрын
Brapa harganya klo kes itu boss
@arijuanda52712 жыл бұрын
Hajap la klu truk euro 4 hrus memakai dexleit sementara harga dex menggilak. Klu pakai bio solar gak bagus di mesin. Lebi baik belik truk secen
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Mungkin Harga seken bisa relatif stabil bahkan naik
@wahyuwidayat67352 жыл бұрын
Yg seken juga bs cari uang bosku. Yg penting ndk nguras dompet buat bbm nya n pasti hasilnya lbh baik
@arijuanda52712 жыл бұрын
@@wahyuwidayat6735 yg ku maksud klu truk yg euro 4 kata y gak bagus klu pakai bio solar. Klu pakai dekslet tekor la gak sesuai penghasilan.
@AndriAndri-dn9jm Жыл бұрын
Kalo mau tes drive muatan harus 12 ton.cari tanjakan panjang kalo mampu berati jozzz
@ajiscuchanel71622 жыл бұрын
Suda 6 sped tapi baut rodanya masi pake 5 baut Beda sama Canter/izuzu
@sintangjaya56012 жыл бұрын
mesin kayak gini ngajar kere yg punya gess,, minyaknya milih dan kebanyakan soket
@losestreakno12 жыл бұрын
Permasalahan cuma 1 , kabin nya sempit banget , versi L nya juga sama
@John833132 жыл бұрын
mahal minyakx tak bisa menutupi biaya operasional... buat kantong jebol.. bagusan yg lama... aman nenggak solar subsidi yg murah meriah ramah dikantong..
@rick99petualang902 жыл бұрын
Hanya sekedar masukan untuk Hino dan Toyota truck tetep harus di perbaiki bagian remnya,percuma tenaga besar juga kalo bagian remnya gitu" aja,masih kalah sama Isuzu dan canter
@wahyuwidayat67352 жыл бұрын
Bnr sekali om remnya sering ngezim
@sangbintang91072 жыл бұрын
@@wahyuwidayat6735 Waduh Bahaya
@satriasimal995110 ай бұрын
Aman aja omm punya saya 130ht
@andesandes6851 Жыл бұрын
Saya sudah merasakannya di lokasi manta
@riskibolang39 Жыл бұрын
Bang numpang nanyak.. kalau Dutro euro 4 kalau tambah lampu bak atau lampu kolong variasi trus cara ambil strumnya dri lampu bemper depan berpengaruh nggak di tenaga atau berpengaruh ke eccu... Arahan dlu bang 🙏🙏🙏
@riskibolang39 Жыл бұрын
Jawablah boskuuu 🙏🙏🙏
@mitrautamatrans99 Жыл бұрын
Saya sendiri belum begitu paham untuk masalah itu om, ada yg bilang sih mggak boleh asal ambil strum/asal buat jalur listrik, karena kalau nantinya terjadi konsletiing dikhawatirkan berdampak pada ecu. Untuk lebih pastinya bisa menghubungi dealer terdekat om.
@riopratama54692 жыл бұрын
Bisa lari gak d aspal ... kan setau saya hndal d arealan tp k o di aspal sama canter
@wahyuwidayat67352 жыл бұрын
Ttp kalah ma canter bosku. Bersaing sich sama canter biasa. Tp lw canter d pake gigi 6 juga bs k.o lagi dech🙏
@metromoon1708 Жыл бұрын
Waduh.... dari mesin Euro 2 dan Langsung Lompat ke mesin Euro 4 . Yang qje pikirin tuh Nasib mesin Euro 2 ke depan ini bakal sama dengan jaman dulu motor yg pakai oLi samping nih. apalagi kalau keluar aturan ngelarang mobil euro 2 beredar di jalan raya yah. Bakal jadi berakhir di abang besi tua utk timbang semua tuh.
@ibnusutowo72082 жыл бұрын
kabinya di facelift donk hino biar lega
@yusufamandiri61992 жыл бұрын
Harganya bang..
@selametselamet64342 жыл бұрын
6 sepid.....jos ndak takut ketenggak lawan tangguh Nmr Semoga diikuti pembenahan pendinginan radiator semoga jumlah layer radiator ditambah penyakit adem panas ilang ....semoga
@rimbobujang7282 жыл бұрын
Cb aja kl tongkat gigi y kyk canter mngkn LBH jozzz
@Dyas-tt5iw Жыл бұрын
akn jd produk gagal jk pkek dex.
@agussuputrayasa2 жыл бұрын
Harusnya pemerintah buat bio solar euro4
@harakazuo47532 жыл бұрын
sdh,dan namanya dexlite 😀
@iraari95692 жыл бұрын
Meskipun 5 baut juga kuat, tapi lebih gagah 6 baut,, knp hino masih mempertahankan 5 baut ya?
@jee1191 Жыл бұрын
Biar gak capek bukanya
@iraari9569 Жыл бұрын
Mending buat satu baut kayak F1 mlh Gk capek lagi 😁
@adywibowo83224 ай бұрын
Bikin emosi..tanjkaan harus main gigi kalau ndk harus ngelop
@royalcell30632 жыл бұрын
Tidak ada perubahan kabinnya.masih model lama
@erinasalsa23372 жыл бұрын
rem banter gak mass🤣
@ivanefendi83392 жыл бұрын
Udah lumayan tp sayang baut roda masih 5...
@wahyuwidayat67352 жыл бұрын
N juga pintu mudah kendor
@arizalpermana10112 жыл бұрын
Desain kabin nya kejadul jadulan haduhhhh....
@youraeiagustapratamatariga54542 жыл бұрын
bang tolong bikin video hino dutro yang 4 roda yang sudah euro 4
@blackhachi9603 Жыл бұрын
Perseneling nya harusnya R nya yang di pisah
@khianarnanta7455 Жыл бұрын
Dutro rem nya harus d perbaiki
@alitopan49772 жыл бұрын
Asenya tak ada panas di dalam
@andigustian982 Жыл бұрын
Dutro Xpower Euro 2 kalau di tanjakan memang Joss,tapi yang Euro 4 saya belum tau
@bojergalambers14007 ай бұрын
Kalah jauh bos sama euro 2 bos
@munifnaura81882 жыл бұрын
Dutro dan dyna,, kaki2 nya kuat, handal ditanjakan,, larinya, kenceng,, tapi agak boros diBNM
@beti40782 жыл бұрын
Isuzu 👍🏿
@nanangwijayanto11672 жыл бұрын
Karena ps juga besar
@kukuhdayudhabakti2 жыл бұрын
Yg kiri x power itu HDL opo mdl mas
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Kalau tulisane Cargo gitu Om
@bmsalmansalman7152 жыл бұрын
Cargo .super long Hdl
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
@@bmsalmansalman715 untuk lebih jelasnya bisa ditanyakan ke salesnya saja om. Nomernya ada di deskripsi
@NoviWulandari-rz1us3 ай бұрын
Info daerah jogja dp brpa min,🤔
@mitrautamatrans993 ай бұрын
Kalau produk hino untuk saat ini kami kurang tau pak. Kalau Isuzu Jogja mungkin bisa tanya ke om Joni Armada Jogja +62 877-3965-1235
@bagastama4242 жыл бұрын
Selamat datang hino dutro di dunia percabean...wkwkwkw mbokan eneng seng pake dikemudian hari buat cabean soale udah 6 speed
@jarrysibungsu40002 жыл бұрын
Ada perubahan juga gk di toyota dyna bang
@ataeuis Жыл бұрын
Dyna sudah tidak mengeluarkan
@bojergalambers14007 ай бұрын
Euro 4 kalau amblas nda bisa ngegas ga bisa di ayun
@amiyung5115 Жыл бұрын
Yori 4 gak da tenaganya pada saat naik tajakan muatan gak bsa terlalu byak
@dorami41282 жыл бұрын
Suspensi ada perubahan nggak itu om? Soalnya selama saya pernah pake hino suspensi keras .. di kabin kerasa bgt .. beda sama canter yang menurut saya bisa lebih empuk dan bisa meredam getaran …
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Tidak ada perubahan om. Mungkin bisa coba type yg bukan HD om
@nanangwijayanto11672 жыл бұрын
Lah Dutro kan emang kelas/spek nya begitu 🤣
@yansofyan8792 жыл бұрын
Emang Kabin nya ga bisa dibikin seganteng lohan
@zulfanbaturan34942 жыл бұрын
Waoow baru liat Hino bisa di jungkit cabin nya😅😅
@rulysadri32332 жыл бұрын
Udah lama kali bang
@tentangmu53672 жыл бұрын
Cuci muka bang
@nanangwijayanto11672 жыл бұрын
Baru keluar dari goa?
@anangyanto8645 Жыл бұрын
pake bio solar iso om
@mitrautamatrans99 Жыл бұрын
Katanya bisa, tapi tetap anjuran pakai dexlite.hehw
@subandhibandhi20232 жыл бұрын
bos berapa harganya mobil dutro yg baru
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Untuk harga ke sales saja om, karena pas kemarin kesana baru launching, belum muncul harganya. Nomer sales ada di deskripsi🙏
@jefrysaputraramadhan99732 жыл бұрын
Bisa hub saya pak kalau mau tau harga dutronya 089525930481
@aufaizjlal94962 жыл бұрын
Kaki kaki sama bantingan nya aduhh ga tahan😫😫
@sangbintang91072 жыл бұрын
😀😀
@aldaniah52552 жыл бұрын
Meruwet montorah kkh riah pas esoro ngangguy dex regenah dex larang Gus tak taoh kkh dih jek solar beih lh ruet
@wayansutama17812 жыл бұрын
Keren tp pelanyune nggedabel...alias ra banter
@riyanazafi86502 жыл бұрын
Tetep hino dan dina juaranya soal tenaga, beda dengan canter juara playone 😁
@beti40782 жыл бұрын
Isuzu 👍🏿
@firhannasuha55372 жыл бұрын
Wah bahaya x peletakan ecunya🙈
@redrockgaming14972 жыл бұрын
Sependapat om banyak resiko kalo dipindah kesitu
@mitrautamatrans992 жыл бұрын
Tenang, orang Indonesia pasti akan menemukan cara membuat pengamannya om
@arahman62592 жыл бұрын
Ecu dipasang pake baut khusus, ngga bisa di buka pake kunci std, semua sudah di perhitungkan.