Да, с ним круто! Атмосферно, где то аутентично.

@@_vputi минус,что тащить надо с собой только из за ночевки.

@@user-pf3tk9ff3p тащить не то слово;) Его вообще не ощущается даже с Поликом. Часто смотрел по зеркалам, не потерялся ли он. Конечно можно снять номер, домик, что мы и сделали в конечной точке - в Крыму. Но это совсем другой вид отдыха)

@@_vputi Согласен.Тоже думали с прицепом.Но решили лучше 150-170 по трассе и в коттедж.

Благодарю за комментарий! Вам тоже здоровья, и мирного неба!!! Ну а Скиф… как раз больше под южные широты, где его можно активней использовать:)

@@_vputi жили в 1990г в Скифе 2 месяца в Комарово на даче у друзей.Очень уютный прицепчик- плащпалатка

А откуда ехали? Мы снимаем на телефон. Кемпингов бояться не надо, есть отличные места, но к сожалению очень мало информации по ним в сети! Форумы лопатить требуется очень много времени, что бывает реально! Мы надеемся что за пару лет ситуация изменится, и в Крыму появится много новых интересных кемпингов, типа Ракеты под Судаком, и старенькие тоже откроют свои сайты, где можно будет детально изучить местность, услуги, забронировать место и в итоге распланировать свой отпуск. Дикарем конечно тоже хорошо, но в кемпингах много плюсов.

Благодарим за комментарий!

Шикарный опыт!

Вот не думал что кому то понадобится воровать такой прицеп.

@@_vputi да. Уроды какие-то... 😔

А вот Ваши эмоции, которые сохранились с детства - бесценны! Мы уже скоро снова собираемся в путь, предвкушение поездки очень поднимает настроение!

Благодарю за комментарий и подписку! К сожалению сезон получился коротким, следующее видео про Скиф появится только весной. А пока он ожидает полной разборки, покраски и возможно установки современной оси на 13 колесах.

@@_vputi делайте обзор на ремонт 👨‍🔧 скифа, это тоже контент, снимайте все, нам очень интересно, не останавливайтесь со 🎬 съемками видео

Обязательно!

В этом году тоже собираемся!

А я размышляю по поводу Patriot😊

Благодарю за коммент! Дорога да, всегда в радость, каждый год ждем😊

Поддерживаю! Спешить не надо, ведь сам путь до моря уже приключение и отдых! Зачем гнать "закусив удила"? Мы из Москвы едем до Крыма ТРИ дня :о) Первая остановка в Воронеже. Знакомимся с городом и окрестностями (одного раза мало). Вторая ночёвка в Азове. Исторический город, интересный краеведческий музей и местами "забытая Россия". А вы были в этих городах? Можете что-то рассказать о них от себя??? Конечно нет. Потом специально поедите из Питера? А по пути ещё Ростов, Краснодар...Один день на обзор города конечно мало, но больше, чем шпикачиком на берегу с телефоном в глазах. Особенно вредно для детей!

@@user-nd9li5vw3x увы, пока таких Длинных отпусков не можем себе позволить, только экспресс. Вот и в начале июня едем на Должанку на неделю. В августе на две - в Крым.

Благодарю за комментарий, обзор панели в этом сезоне сделать не успел, резко поменялась погода. Производитель Dokio, заказывал на Али. Преобразователь на 220в оттуда же.

Благодарю За комментарий! Да, все верно! В те времена он и стоил почти как Запорожец и был дефицитным, поэтому чаще всего доставался «по блату». Сейчас - это своя атмосфера.

Формат прицепов-палаток у нас подзабыт. Сейчас в моде капли, и мы хотели ее взять одно время. Но у капли есть минусы - в дождь кухня на улице остается, нужно приобретать большую трехстороннюю маркизу со стенками. То есть все равно требуется сборка/разборка. За большим тягачом вероятно рост расхода топлива будет не ощутим, но в нашем случае ездить с каплей не так комфортно. И к тому же мы сочетаем отдых проживанием в гостевых домах и палаткой. Поэтому был взят Скиф. Чемоданчик на колесах, который компактен в парковке, не особо чувствуется в движении. Есть у них пара серьезных минусов: в наших широтах уже не поедешь на природу, холодно ночью нужна автономка. И сильные морские ветра! Есть шансы срыва палатки.

Благодарю за комментарий, каждый год приезжаем и видим изменения в лучшую сторону на полуострове, глаз радуется!

Для лодки ставят на крышку стапель. Думал об этом, но не хочу портить оригинал. Лодку вожу в багажнике, хотя бывает, раскладывать/складывать ее надоедает)

Возможно в следующем сезоне я что то изменю в ходовой, чтобы быстрее ездить! Сегодня, только что вернулся из Крыма (ездил на неделю один), бархатный сезон в разгаре, народу в кемпингах не особо много. Думал взять прицеп, «на всякий случай», но остановил как раз скоростной режим с ним. Так и простоял в СПб.

@@_vputi там два важных момента - в колею попасть и угадать с грузоподьемностью. Я начал с того, что взял ось с самой низкой грузоподьемностью. Но она оказалась с более узкой колеей, чем у Скифа. С узкой колеей удивительно противно ездить задом и прицеп болтается на скорости. Однако впоследствии мастера-прицепщики легко с этим справились, разрезав эту ось и расширив колею. Одновременно мне усилили раму вставкой хребтовой трубы - родное дышло хлипенькое для тех режимов, в которых мы ездим с этим прицепом. Заодно и проходимость на песке ощутимо лучше стала. Делал в фирме 'Реклон' Тольятти, хозяин Дмитрий Литвинов. Они же делают свой интересный прицеп-палатку 'Шалаш', по схеме раскладки схожий с датским 'Кемп Джет'. Но думаю, и в Питере мастеров по прицепам найдете. Там у вас 'каплю' очень интересную делают.

С родной подвеской даже 80 км в час - многовато. Кинематика подвески такова, что колеса не только качаются вверх-вниз, но еще и буквально трутся по асфальту вправо-влево (это хорошо видно глазами, если понажимать сверху на прицеп как будто проверяешь амортизаторы). При этом протектор очень быстро стирается, да еще и ощутимо нагревается. Я выяснил это, стерев два комплекта колес в одной поездке... И только на третьем комплекте со скоростью около 70... 75 км в час ездил довольно долго. Тягач тогда был Ниссан Икстрейл и терпеть эту скорость было очень сложно... Впоследствии (после переделки подвески) этот прицеп ездит за Фольксваген Кадди, Ивеко Дейли, Калиной со скоростями до 160 км в час (но стандартная крейсерская 103...106). Колеса стоят одни и те же (от Жигулей), и ничего с ними не происходит.

Возможно Вы как раз меня и опередили, я в мае-июне 2022г видел новый, в пленках матрасы, но не успел взять его😊

Про расход объективно сказать не могу, у нас без Скифа 6,2-6,5 при средней 105 был. На крыше бокс. С прицепом расход тот же, но средняя скорость 90. Субъективно от Москвы до Ростова без Скифа доезжали в среднем за 10 часов, с прицепом за 14. Разница есть. По управлению прицеп вообще не чувствуется, при том что тягач Полик. Тяжело было только на серпантинах от Коктебеля. 2-3 передача… В пути посматривал в зеркала, не потерялся ли он) это и было одной из главных причин при выборе дома на колесах. Компактность и легкость.

Не был в уверенности за новую резину, поэтому взял с собой три запаски, два комплекта ступичных подшипников. Ничего не пригодилось. Поэтому могу сделать такой вывод: если использовать Скиф при поездках дальностью до 500 км, то подвеску можно не трогать. Можно поискать хорошую импортную резину с высоким индексом скорости. Но если ездить далеко, то надо ставить торсионную балку на r13. В нашем случае экономия по времени при прямой поездке в Крым - световой день. Если часто менять локации, то саму палатку с каркаса можно не снимать. Тогда прицеп раскладывается как зонтик за 15 минут, так же и собирается. Веранду имеет смысл собирать при стоянках от 2 дней. Загружать прицеп дополнительными вещами под крышку смысла нет, потому что потом все это доставать 😉 Мы его комплектуем только необходимым. Внутри укладку сниму в следующем ролике, уже скоро.

Здравствуйте, по окончании поездки я не заметил какого-либо износа на резине. Но за три месяца одно колесо спустило до 0,8 атм. Скорее всего травит ниппель камеры. Опасался что резину сотрет, поэтому брал с собой три запаски. Ничего не произошло, давление качаю 2,3. Но хочется ехать наслаждаясь дорогой и не волноваться за резину, поэтому скорее всего я поставлю ось на 13 колесах. Диски будут от Жигулей, на них установлю хромированные колпаки от «копейки», внешний вид останется аутентичным.

Добрый день, заряжает хорошо, телефон мини держит мертво, обычный на ямках слетает. Но у него хлипкая конструкция зажима. Уже поломался. ozon.ru/t/klAbrK2

Благодарю за комент! Обзоры планирую делать отдельно, уже в следующем сезоне.

Добрый день, подходит. Нужно в настройках подключить режим «интермодальность». По тарифу не подскажу, так как у нас транспондер Автодор, с которым мы и по ЗСД ездим.

До Должанки так и выходит от Москвы, но нам из Питера еще путь, сейчас м11 помогает, несколько часов выигрываем. А расписание годами откатали так, чтобы попадать на место к обеду, потому что заселяться/раскладываться в ночи не любим.

На авито большой выбор, на любой кошелек.

С воровством не сталкивались, но правила безопасности никто не отменял. Все ценное храним в машине. Кемпинги во многом из плюсов, но конечно не каждый. Мы выбрали Южный, потому что там, в отличии от соседнего, чистый, современный туалет и такой же душ. Поэтому свой био не пришлось использовать. На выходных кемпинги полагаю заполнены очень плотно, приезжают местные, но мы уехали в пятницу, не застали соревнования по громкости музыки 😉 На неделе - свободно! Плюс отдыха со Скифом в таком кемпинге в том, что под навес его не поставишь, нужно отдельное место, куда нас и определили. Стояли, как видите особняком. А в целом, в таких кемпингах тесновато, тем кто приехал с палатками и стоит под навесами. Одна большая коммунальная квартира. По наблюдениям, больше двух ночей мало кто там отдыхал. Дикий отдых На Должанке тоже возможен (условно), если проехать в сторону косы, перед Серфприютом есть берег, не оборудованный. Мы не поехали потому что дорога там «стиральная доска», либо если ехать в противоположную сторону, за станицу вдоль берега с обрывом. Там вообще никого нет.

А касаемо Крыма, под Судаком открыли пляж Ракета, с кемпингом. Там все продумано идеально, на следующий год планируем остановиться у них.

@@_vputi спасибо большое, будем иметь ввиду!)

С воровством не сталкивались.

Добрый вечер а есть фото креплений лодки?

Балка хороший вариант, но поднимает сам прицеп. Нужно что то делать с его ногами, то есть наращивать, и с прицепным устройством. А у нас маленькая машина, в нынешних реалиях ее менять только с большой доплатой возможно, что не вариант. А высокий прицеп с ним будет «домиком» - дышлом в землю. Я хочу максимально сохранить его аутентичность. Думаю о замене рычагов, тогда сохранится клиренс и можно будет ставить колеса от ОКИ.

@@_vputi ты посмотри ролики там балку от ланаса поставил и он говорит что все хорошо и прицепное "дышло"он не трогал.бюджетно и хорошо.

Возможно в этом году попробуем. Нам прицеп было не разложить, основную палатку не натянули на каркас при старте, и сам прицеп был загружен под крышку в расчете на полную Автономию, а в итоге многое не понадобилось в поездке.

Верно, виды менялись. Не все было снято и смонтировано в данный ролик, потому что по привычке телефон держал вертикально.

Ловите: Смотри, что есть на AliExpress! Черная Солнцезащитная сетка с защитой от УФ-лучей, сарай для теплиц и растений, уличный экран для сада, укрытие от солнца для автомобиля, парус для беседки, 3/6/12Pin за 742,10 ₽ - уже со скидкой -40% sl.aliexpress.ru/p?key=tIRrZjh

Да, на Байкал у нас пока только меча поехать!

Во-во , пока отдыхайте там ( если китайцы разрешат 😂) , а про Крым забывайте. Русня ещё долго будет вздрагивать и опускать глаза при слове УКРАИНА 🇺🇦

@@vladimirkolesnik5917 живите пока

Поедем в августе, с 15 года каждое лето катаемся, памперсы не берем, проблем с туалетами за эти годы не встретили, скорее наоборот, все развивается лучше и лучше у вас.

В метрах/секунда не скажу, но приличный! Знаю истории, что срывало веранду. Все зависит от того, как раскрепить конструкцию. В штатном комплекте есть 4 винтовые сваи, очень пригодились нам в ракушечнике! На этот сезон прикупили еще 4 штуки.

Дополню. Сейчас мы там же, погода подкачала, дожди и ветра, в общем данные в метрах: 15-17 без проблем. Вкрутили 8 свай и на растяжках.

@@_vputi О, круто! Молодцы какие!! Мы стояли чуть дальше, за границей кемпингов под высоким берегом пару лет назад, когда были те жуткие ураганы - пару палаток догоняли по прибою! =)

@@ingvarstromberg там бывали, очень много мусора оставляют люди, слов просто нет!

Не, нам не попалось, видимо начало сезона сказалось.@@_vputi

Вот многие пишут свою Скорость но не уточняют: по gps навигатору или приборам, поэтому не найти истину.

@@_vputi по навигатору конечно, Москва -Крым чаще всего маршрут, ну или Сочи, за скоростью смотрю исключительно по навигатору, 25к+ мой скиф со мной пробежал, колёса ни разу не подвели

А какая у Вас резина стоит? Я думаю поискать что то скоростное, импортное может быть, чтобы сохранить оригинальную подвеску.

@@_vputi к-96 сейчас, до этого К-82 вроде, хочу поменять на что-нибудь бескамерное конечно , ну и ступицы на что-нибудь современное, необслуживаемое, и чтоб стиль остался, но пока так

Все те же мысли👍

В самое пекло не удалось, как бы не мечталось подремать в сиесту. Я думаю в безветрие было бы душно. Но с другой стороны палатка из натурального хб, то есть она дышит, и имеет огромные окна с москитной сеткой, во всю стену, поэтому скорее всего в ней было бы как в тени. Но мы отдыхая на Должанке за много лет не разу не попадали в штиль, и в этом году было не исключение. А вообще на этот случай был в запасе обычный офисный вентилятор на 220в.

Первый блин комом! Благодарю За комментрарий✋

Добрый день! «Поллитра» - очень хорошо, на закате. Но с боксом очень трудно открывать прицеп, крышка у Скифа конструктивно тяжелая. В боксе груз - еще килограмм 40. При открытии крышки бокс переворачиват вверх дном, то есть весь вес груза ложится на крышку, а выдержит ли она такую нагрузку - большой вопрос) К тому же у нас в боксе длинномеры лежат, например сапборд, который потом надо где то перевозить, если возникает желание покатать не у Скифа… Поэтому у нас крышка на данный момент свободна. Возможно поставим туда крепление для велосипедов, но не боксы, багажники.

@@_vputi Не, ну если у вас саб то понятно конешн. Прост я сам такой же автопутник, делюсь. У меня фокус 3, обычно все лишнее барахло в прицепе-капельке едет а перед ночевкой перекидываем в салон.

@@Redeemer2012 с капелькой согласен, в след выпуске заснимем полностью процесс разборки этого прицепа, поймете, почему крышка у него малопригодна для багажа:)

Абсолютно согласен. Когда катались туда без бокса, выходили в среднем 5,7 литров на 100 км. Сейчас у нас бокс Thule, а Thurino, который на видео, разлетелся от порыва ветра еще в Крыму (я забыл закрыть на ключ). И вот, по ощущениям Thule имеет более удачную аэродинамику, следующим летом будет с чем сравнить)

@@_vputi да просто перекладины на рейдингах увеличивают расход больше чем прицеп. Прицеп, если он не выше авто, находится в аэродинамической яме,

@@BOL-64 да и весь шум больше от них, хотя и аэродинамические. Без бокса катаюсь, заметил. При выборе между Невядовым и Скифом в плюсе как раз и была высота прицепа.

Разборка и подробный обзор всего содержимого будет в следующем выпуске. На Должанку мы стартуем в начале июня (2023), надеемся даже новый обход Ростова испытать и заснять.

@@_vputi классно вам :) А у нас войну будто специально затягивают... Сидим на низком шухере...

@@jwserge у нас тоже и так же, но жизнь продолжается.

Будет больше в следующих фильмах обзорах

Благодарю за комментарий и внимательный просмотр ролика, монтаж делался на экране телефона, не углядел. Это в принципе вообще первый опыт, никаких «уроков» и подобного я не брал. Открыл приложение, смонтировал. А Т9 свое конечно сделал, я что увидел - исправлял. Очень много материала по самому отдыху в кемпинге снято на вертикальный формат, и поэтому не вошло(( Но на ошибках учимся.

Ничё не зря , а очень даже хорошо в качестве доказательств для Гаагского трибунала. Всё по плану , Киев за три дня ?😊😅😂недоцарь недостраны практически обнулил все достижения предшественников и закрывает железный занавес вокруг болот. Живите теперь с этим и готовьте бабло на репарации . СЛАВА УКРАЇНІ 🇺🇦

@@vladimirkolesnik5917 слава яйцам🐷 Что это за укравыкрики, летним деньком на хутаре?

Будем)