Парни спасибо за то что продолжаете выпускать видео по этой модели. Мот новый и обзоров на него (не считая рекламных) практически нет. Удачи на дорогах!

Гарантия даётся только на мотор и коробку, сегодня был в салоне и спрашивал. Мотик больше понравился именно по ощущениям. Выбирал из этого и Доминара. У Доминара конечно вид это да, пушка настоящий мотоцикл, многие наверно из-за этого его и берут. По факту сидушка менее удобная сразу же в прямом сравнении с Н250, как-то меньше места для задницы на моё удивление, но это просто форма, можно и переделать, окей. Идём далее: вилка конечно классная у Доминара, перевёртыш, та же что и на Дюк 390, попробовал её прожать она вообще дубовая несмотря на мой вес около 120 кг. Может быть можно подшаманить, проиграть с маслом, но опять же у Н250 вилка работает и задний амортизатор прямо из коробки и лично мне это понравилось, это добавит комфорта при езде. Потом возьмём вес байков, разница между ними огромная порядка 30кг, и если на Доминаре с асфальта лучше не съезжать, то Н250 думаю это позволит с некоторыми оговорками. Двигатель у Доминара мощнее, а разгон по факту медленнее так как опять же вес. С торможением ситуация будет скорее всего аналогичная по тем же причинам. Ну и что у нас остаётся, расход, думаю с этим всё понятно, больше кубатура больше расход, наличие абс и инжектора на обоих мотоциклах присутствует, здесь паритет. Приборка вроде на обоих неплохая, короче кроме внешнего вида и брутальности у Доминара особых плюсов нет. Да, у Доминара жидкостное охлаждение, но у Н250 присутствует масляный радиатор. Вполне возможно что для такой кубатуры и веса этого будет достаточно, не будет перегрева, но это я узнаю только потом. Полагаю что на Доминаре можно более менее комфортно передвигаться вдвоём или грузить больший вес, но мне это особо не нужно, есть автомобиль. По совокупности характеристик Н250 получается выгодней, не говоря уже о цене в полтора раза дешевле. Налог тоже будет меньше, может и страховку скинут, но это не точно. И я не поклонник скорости, вобщем надеюсь на первое время Н250 мне будет достаточно, ну а там посмотрим.

Удачи и безопасности на дорогах🙏🤗

Прикольная концовка😂! Молодцы парни, хороший видос!

здорого! ждем видов про ветровик и багажник!

Все! Баджаджи хороши, выбирай на вкус!!!😃👍

Вообще молодцы ребята!!! Всё правильно делаете,а главное правильно мыслите!!! Хороших дорог!!! Удачи!!!

Да давно уже надо было показать. Ещё километров 100 назад по пробегу. И вообще показываете его по чаще. Интересно как себя чувствует этот pulsar n 250?

🔥🔥

Чётко работает на холостых.

Почему ёбрик ненастоящий? Они же изначально только в Китае и производились

Мопед отличный!

Офигенный байк. Лучше даже чем доминар 400. 400ка мамонт по сравнению с этой 250кой

Пульсар 250 вещь. Мне уже поднадоело на боксере 80 ездить.

Какой рост у райдера 250-ки ?

Сегодня как раз свою 250ку с первого ТО забрал🤝 Как же я понимаю, что охота навалить🥲, сам как идиот 70-80 еду - все обгоняют Что на ТО в итоге сделали, кроме замены масла и фильтра? Мне перечисляли целый список, включая смазку цепи, регулировку тросиков и тд) В итоге цепь даже не трогали…

Как дела у Вас с аккумулятором? У меня садится постоянно, за ночь на парковке в ноль.

У меня тоже такой же мото. ТО стоило 3тыс.

Когда купите шестисоточку спорта?

Интересно сравнить n250 с voge 300

А кто вас напугал что гарантия уходит если обслуживать не у продавцов???

Яка максимальна н250

За Боксер взяли за ТО 500км с их маслом 8300. 8300 р. ! Клапана не регулировали, хотя по инструкции положено, цепь не натянули как надо. Делать там нечего ещё и потому,что гарантия почти ни на что не распространяется. Прочитайте и увидите. Тем более вы дети олигархов, чего вам беспокоиться.

Щас говорит мы в двоем 120-130 поедем 😅 Он одного то кое как до 130 везёт

Уже новая модель 2024 года вышла вилка перевёртыш новая приборка полностью цифровая и трёх диапазонеый АБС..Эта версия устарела ))