Первое знакомство с ЗАЗ-965

Рет қаралды 11,901

6 ай бұрын

Пікірлер: 28

@Professorlopux 6 ай бұрын

965А - это модернизация по двигателю. А с боковым молдингом и зеркалом на левом крыле назывался 965АЭ экспортировался под названием Ялта.

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Спасибо, благодаря Вам минус один пробел в моих знаниях!)

@gadgetx7772 4 ай бұрын

Как приятно смотреть , есть чем заняться, сделать и будет игрушка и ни кому не отдавать, удачи!!!

@user-xv1rw7yb7h 6 ай бұрын

молодец так держать.а про горбатого говорят плохо те кто им некогда не владел у меня 965 1967 года это такая классная игрушка я владею им уже лет пять и очень доволен

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо огромное за поддержку. Заметил следующее, в каком бы паршивом настроении не был, а приходишь в гараж, открываешь ворота, видишь его и на душе сразу же становится легче.

@user-bo5sl3lz8x 6 ай бұрын

Он как котёнок или щенок .

@user-gp7bo4rg1k 6 ай бұрын

Смотри не обострись от радости горбатый как был г...... Но таким и остался

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Совет принят, БДЖ (бумага для жопы) куплена.@@user-gp7bo4rg1k

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Это точно@@user-bo5sl3lz8x

@user-sg5nk2xv8m 6 ай бұрын

Для своего времени это была отличная микролитражка))

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Мало того, здесь все необычно, не так, как мы привыкли!!! Двигатель сзади - раз. Он воздушного охлаждения - два. V - образный - три. Независимая подвеска - четыре. Торсионы - пять. Багажник впереди - шесть. Двери открываются назад - семь. Их две - восемь. Да! И скорости в то время переключались рычагом на руле, а здесь, рычаг в полу - девять. Передние сиденья полностью раздельные с раздельной, естественно, регулировкой - десять. А так называемый "подсос" - он на "тоннеле" между передними сиденьями - одиннадцать. Печка - автономка - двенадцать. Я все отметил?

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Еще ручник!!! Он тоже не как у всех советских авто по тем временам!!! - Тринадцать!!!

@user-cd7hk7mn7e 4 ай бұрын

🔥🔥🔥

@user-go9cx1ri3f 4 ай бұрын

Красиво на понижение цены автор играет.

@user-bo5sl3lz8x 6 ай бұрын

Забирай его немедленно !

@Letchik_na_avto 6 ай бұрын

Забрал!!!

@Vovandoc 4 ай бұрын

Я такой купил себе в 15 лет до этого лет 5 ходил вокруг него мечтал о нем правда гниловат он был и быстро умер в децких руках(

@user-hj5ti5fo5r 2 ай бұрын

Чудо РуссоУкраино! Иван Грозный

@user-pf6fr9ne9s 5 ай бұрын

После того как несколько лет и массу средств и нерва будут потрачены на реставрацию машины , вряд ли возникнет желание проверить ее на проходимость.У меня бы лично на это рука не поднялась бы. А так машина в хорошем состоянии . Вполне достойный экземпляр под реставрацию. Был у меня ЗАЗ 965 ранний .Делал его 2 года. Давно это было .Лет 45 назад..

@user-mg6hm6cr3k 6 ай бұрын

Печурку поменял на Планер.

@user-cb6dx9fl7o 4 ай бұрын

Аппарат зачёт у самого такой и тоже 68 года как и сам он у меня уже 25 лет все в родне, удачи тебе и с покупкой тока не куроч его не переделывай а то умники портят внутренности тока наружу оставляют это уже не горбатый

@Letchik_na_avto 4 ай бұрын

Ненене. В оригинале то и прелесть.

@user-ix5vb4cu3f 2 ай бұрын

Нет никаких сейчас ни дальних ни средних. А морда от Ялты, но молдингов нет.

@HENRY-om7bw 18 күн бұрын

.....почему это нет Средьних Волн ? Очень даже есть ! И кого на них там только нет ... Много станций ночью ! Румыния постоянно музыку транслирует , и арабы с о своих Колоколен меееекают и Брюсель и Нидерланды и Иран и Россия а иногда и Индия и Китай конечно ..... просто у вас наверно Китайские лампочки жужат и всё убили ....а я в Горах Эльбруса живу часто и у меня эфир чистенький вообще ....