Первый обзор L-TWOO EGR ● Самая дешёвая электронная трансмиссия для гравийного велосипеда ●

No video

Первый обзор L-TWOO EGR ● Самая дешёвая электронная трансмиссия для гравийного велосипеда ●

Рет қаралды 4,747

Күн бұрын

Всем "Доброго дня"! Сегодня у меня новый формат видео. Назовем его - "Всратый обзор". Хотел поделиться с Вами информацией по новой китайской электронной трансмиссии L-TWOO EGR для гравийных велосипедов. На данный момент это самая бюджетная электронная группа на рынке. При этом выглядит она далеко не дешевой, а по весу может конкурировать с самыми топовыми компонентами от SRAM и Shimano. В видео расскажу Вам про нюансы её установки, эксперимент с совместимостью с тормозными калиперами Shimano GRX и настройкой её работы с кассетой на 12 скоростей для HG барабана. Строго не судите, мой первый обзор :) Надеюсь основную информацию я донёс в данном видео. Всем приятного просмотра!
Ссылка на товар у проверенного продавца на AliExpress:
sl.aliexpress....
Видео снято на DJI Action 3
Мой Instagram c крутыми фото - / legkov_av

Пікірлер: 113

@Rustrayfuture 4 ай бұрын

Ждём отзыв после продолжительного, плодотворного использования! Спасибо за полезный обзор.

@user-rl3ps5py6t 4 ай бұрын

Молодцом! Хороший обзор. Поздравляю с покупкой

@Vanchesz 4 ай бұрын

Жду такой же. Через неделю буду ставить.

@BlueStalkerL 4 ай бұрын

спасибо, интересно было для сравнения посмотреть ) сам езжу на di2 ) с влагозащитой конечно интересная ситуация, потому что на своей di2 буквально плавал в ураган бывало )) и системе вообще было пофиг ) работало как обычно идеально

@domln 4 ай бұрын

Эту систему тоже особо жалеть не будем) Посмотрим на сколько ее хватит

@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын

У SRAM и Shimano - IP69K, это струи воды под давлением. Выше сертификации по видимому и нет..)

@domln 3 ай бұрын

@@HeKpoHoMuKoH " The Eagle AXS system is completely water and dustproof to the IPX7 international standard. " информация с официального сайта, нахватались верхов и умничаете🤫

@iarul 4 ай бұрын

Спасибо за обзор. В описании указана максимальная кассета на 46 зубов. Вы не проверяли сколько по факту, можно ли больше? Есть ли возможность в приложении сохранять несколько пресетов настройки для разных кассет, чтоб при замене вилсета не настраивать каждый раз заново?

@domln 4 ай бұрын

Один блоггер из Англии ставил 10-50, работало, но по его же словам, не так хорошо, как с 10-46. Несколько настроек сохранить нельзя, при том, что даже если переустановить в приложении кассету с 12s на 11s и сразу вернуться обратно, настройки сбросятся и не вернутся

@iarul 4 ай бұрын

@@domln Понял, спасибо. Странное конечно упущение с настройками. Вроде же очевидная и нужная фича. Надеюсь в будущих обновлениях появится.

@mikzser 2 ай бұрын

Спасибо за видос, очень информативно. Видел по историям в инсте активно катаете, как он в эксплуатации нету нареканий?

@domln 2 ай бұрын

За две тысячи км из проблем был только скрип рулевой, решилось заменой рулевой крышки и держателя штока у того же продавца. Возможно сейчас она уже идёт комплектом к раме, не знаю. Ltwoo вообще без проблем работает, один раз настроил и забыл

@mikzser 2 ай бұрын

@@domln супер, тоже наверное будут заказывать EGR

@Aleksandr_Pankratov_coach 4 ай бұрын

Спасибо)) Полезное видео))

@sergensv 4 ай бұрын

Ну хз. Вся фишка электроники имхо именно на двойниках. Сингл систему не западло и ручками подергать. Какие там у вас проблемы с двойником лично мне непонятно. Отказываться от двойника в том числе экономия вес и возить с собой пару запасных батареек это сильно)

@domln 4 ай бұрын

Зачем нужен двойник, когда придумали кассеты 10-52?

@sergensv 4 ай бұрын

@@domlnи сколько весят эти кассеты? А сколько они стоят, сколько стоят цепи к ним?

@domln 4 ай бұрын

@@sergensvну если перевести деньги на километры, то выгоднее какой-то Шимано сто пять. Опять таки, если Алиэкспресс. Кассета 11-50 стоит 8000 р, вполне доступная цена

@sergensv 4 ай бұрын

@@domln это на сколько передач? И сколько цепь на такое количество передач стоит? А если кассета и цепь взять брендовое, во сколько выльется? Кстати на какой смазке ездите, парафин? Ресурс цепи какой выходит?

@domln 4 ай бұрын

@@sergensv ну гарбарук 20к плюс цепь Shimano HG 701 3к. Ресурс цепи около 5000 тысяч км. Кассета более 20 000 ходит, вот и считайте 🤷‍♂️ Мажу сквиртом, сейчас заказал Silca

@user-dk8fz1yq5b 4 ай бұрын

Спасибо за обзор! На Али только два продавца нашёл и на одном из них судя по велику - тоже Ваш отзыв. Скажите, а этот групсет - это ещё "прототипная" партия или уже с серийными номерами?

@domln 4 ай бұрын

Этот уже релизная версия. Исправили проблему с винтом битеншен и проблемы с герметичностью (опять же, по словам продавца) Серийные номера присутствуют

@user-dk8fz1yq5b 4 ай бұрын

Спасибо! Буду заказывать.

@kapacucha 3 ай бұрын

А, так Лав Байк про неё делал обзор, он там специально кривую кассету из разных частей разных кассет собрал и настроил потом, чтоб это всё чётко работало. Прикольная тема.

@domln 2 ай бұрын

Они про ERX делали обзор, всё-таки это шоссейная группа. Плюс у неё были проблемы с гидроизоляцией. У этой после пары дней под дождём все ок, мытьё тоже выдерживает стойко

@JK_Fansky 4 ай бұрын

Тоже подумываю об электронных переклюках. Спасибо за обзор. Но вопрос у меня о другом. Очень мне нравится как гидролинии уходят в стакан. Это штатная история? Хочу себе что-то подобное на Giant revolt сделать. Пока просто изучаю вопрос

@domln 4 ай бұрын

Ну это специфика этой рамы. Нужен верхний рулевой подшипник 52 мм диаметра, тогда вы сможете это реализовать. Если на вашей раме не такой, то не получится

@domln 4 ай бұрын

Хотя на канале Twisted Wheels он сделал проводку через вилку, но там очень сложный процесс со сверлением отверстий, оно того не стоит

@JK_Fansky 4 ай бұрын

@@domln разбирать и проверять, получается? Сайт giant этот размер не указывает в характеристиках

@domln 4 ай бұрын

@@JK_Fansky у вас какая версия Revolt?

@JK_Fansky 4 ай бұрын

@@domln revolt 1 (алюминь)

@PrivetVadim 4 ай бұрын

Переклюк топчик 👍

@kapacucha 3 ай бұрын

Шатуны тоже красивые, где-то такие видел на Али.

@domln 2 ай бұрын

Да, ZRace, из коробки шли с кривой звездой, но продавец поменял бесплатно. По факту это копия Ingrid

@kapacucha 3 ай бұрын

Прикольно виски выбриты. Как эта причёска называется?

@domln 2 ай бұрын

Не знаю 😁. Раньше что-то подобное называлось "маллет"

@kapacucha 2 ай бұрын

Маллет это когда спереди 29, а сзади 27,5.

@domln 2 ай бұрын

@@kapacucha 😁Или SRAM Red и Eagle XX1

@MegaMotorchik 2 ай бұрын

Не очень понятно по их описанию на али. Их комплектные калиперы можно поставить на flatmount раму? Переходники идут в комплекте?

@domln 2 ай бұрын

Да, через переходники все можно поставить, они в комплекте сразу под 160 мм ротора

@tisfortruth2929 2 ай бұрын

Добрый вечер. Расскажите про велосипед пожалуйста. Что за рама, колёса, руль?)

@domln 2 ай бұрын

Добрый вечер! Рама CWind, колёса Elitewheels, руль и вынос Uno

@wilde_jagd2742 Ай бұрын

Все таки мне кажется он не подходит к кассетам 10-36 ( 12ск , болт б-теншин выкручен полностью , но это мало ) , 10-42, и 11-42 ( обе 11 ск ., так де б-теншин выкручен полностью ). Идеально работает только с 11-46 , и мне кажется только с ней он и должен работать. Но я этого уже не увижу, то как как в процессе регулировок, болт Б-теншион слизал резьбу в самом переклюке, и теперь отодвинуть ролик от 46 звезды в кассете не представляется возможным. Вот так, сорок косарей , что б помучится неделю ) )) не, ну оно как бы работает , но не так идеально как с 11-46. Ладно, резьбу нарежу, иине буду пихать невпихуемое. Нашел кассету ztto. Подскажи какая цепь у тебя ? Тоже ztto?

@domln Ай бұрын

Ybn

@user-jr1kn5qx4b 4 ай бұрын

Я очень хотел такой купить, но сука не дождался) поставил grx 812

@KirillCHIKAN 4 ай бұрын

На 50 звезду хорошо закидывает? В забугорном видосе видел что вроде работат. Хотя производитель рекомендует использовать кассету до 46 звёзды.

@domln 4 ай бұрын

Не стал экспериментировать, поставили с кассетой 11-46

@andrewd1458 4 ай бұрын

👍

@voimix8530 3 ай бұрын

Заказал этот групсет неделю назад, стрёмно за влагозащиту, плохую по опыту ERX Решил всё-таки рискнуть 🤞 Мне продавец 80 D занизил стоимость посылки до 93 евро (без коробок и акумов) Судя по цвету рамы и карбонды 696 даж знаю где ты красил раму)) У Срам полная шляпа система, зачем мне заряжать вел каждые 200км, мне хватает телефона, часов, велокомпа, электронки и пр. Логика шимано топчик, у этой группы 700-800 вроде запас хода

@domln 3 ай бұрын

Не, это не карбонда... Это бюджетная CWind, красили сами китайцы.

@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын

700+ у SRAM, если прям в ноль укатать. 400+ у меня осталось на тесте первом 20% заряда, а ноль не стал дальше мерить. Вы верхов информации нахваталась, и не проверили ничего) Соответственно у Shimano быть не может, чтоб всего лишь 1000 км был запас. Там по сравнению со SRAM батарея огромная по количеству mAh. P.S. у SRAM аккумулятор 300 mAh. Зарядка с 20% до 100% занимает не более получаса. Это даже при том что зарядка низкотоковая, щадящая ресурс аккумуляторов.

@domln 3 ай бұрын

@@HeKpoHoMuKoH объективно всё же судить не километрами, а количеством переключений. Знакомый в горах разрядил игл за 400 км🤷‍♂️

@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын

@@domln да, забыл дописать, что в условиях холмов Тобольска. В горах будет почаще переключение, конечно.

@constantinchud3999 3 ай бұрын

@@domln не подскажите какой размер рамы на какой рост брали?

@constantinchud3999 3 ай бұрын

Это же рама от CWind? Можете сказать какой у вас размер рамы и на какой рост?

@domln 3 ай бұрын

На 164 см взяли XS. После байкфита девушка использует 60 мм вынос. Рама CWind - вы правы🫡

@constantinchud3999 3 ай бұрын

@@domln а ширину руля можете сказать? =) или ссылку на полный билд

@domln 3 ай бұрын

@@constantinchud3999 ссылки нет, сам подбирал все. Руль 380 мм, шатуны 165 мм

@wilde_jagd2742 2 ай бұрын

Два вопроса , может знаете ответ . 1)А с шоссейной кассетой будет работать, типа там 11-34 ? 2) Или с кассетой 10- 42? Или где самая маленькая 9 ?

@domln 2 ай бұрын

С 11-32 работает, проверенно на станке, с 10-42 тоже не вижу проблем для работы. Отвечаю на третий вопрос - 9 зубов не нужно

@wilde_jagd2742 2 ай бұрын

@@domln я понял. Безусловно надо брать . спасибо

@wilde_jagd2742 Ай бұрын

@@domlnполучил на днях. Это божественно. Прощай непонятно как проложенная рубашка переключения в раме со скрытой проводкой. Настроил с касетой 10-36 на барабане xdr. То как работать переклюк, можно вечно смотреть , как на огонь, звёзды, и на то, как кто то работает ))

@domln Ай бұрын

@@wilde_jagd2742 первый раз за три месяца и 2000 км столкнулся с проблемой на днях. Переключатель не хотел заряжаться, стоит на зарядке, моргает, а процент не идет. Помогла перезагрузка с долгим зажатием кнопки на переключателе. Может кому-то пригодится

@wilde_jagd2742 Ай бұрын

@@domln возьму на заметку. Спасибо. На сколько в среднем хватает времени ?

@user-rb8tz6zf6p 4 ай бұрын

Очень интересно, но очень стремно

@domln 4 ай бұрын

Кто не рискует, тот не идёт в гребенях пешком😅

@sverchkov 4 ай бұрын

ну посмотрим :) сообщай если что :)

@Soulafein87 4 ай бұрын

Где бутыли заказывал?

@domln 4 ай бұрын

Bikeinn

@PrivetVadim 4 ай бұрын

7:00 колодки работают не по всей поверхности ротора, видно след. имхо, лучше ротора shimano

@domln 4 ай бұрын

Есть такое, но у Шимано нет нормальных роторов на шесть болтов

@zhdite5 4 ай бұрын

почему они не сделали флетмаунт?!

@prostoljudin 4 ай бұрын

патент шимано? подумай

@domln 4 ай бұрын

Якобы это патент Shimano, и нужно покупать права на использование. Они не захотели, хотя тот же китайских ZRace просто скопировал

@sidname859 4 ай бұрын

Купил себе комплект rival axs и переклюк gx axs, а то эти провода и акб непонятные фу гадость. Единственный плюс лту это регулировка лапки на каждой звезде, но опять же это когда вообще кривая кассета или цепь не айс.

@domln 4 ай бұрын

Ну такой комлект это уже 90 к по стоимости минимум

@TheGalaxybeaver 4 ай бұрын

То есть rival axs нормально работает с переклюком с длинной лапкой? Закралась мысль поставить себе кассету с 51 большой звездой, вместо 44 у rival и попробовать длинную лапку.

@domln 4 ай бұрын

@@TheGalaxybeaver любой AXS может работать с другим AXS. Вы можете к любым пистолетам подключить любой переключатель, хоть GX, хоть XX1 Eagle.

@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын

Акб при желании можешь вставить отборные от LG или там Panasonic. А не "непонятные Liitokala".

@domln 3 ай бұрын

@@HeKpoHoMuKoH даже на стоковых по текущей тенденции его должно хватить на 1500 + км

@picassofilm9253 4 ай бұрын

нормально настроенная трансмиссия ни каких проблем не создаёт. А рукопопым везде проблемы видятся...

@domln 4 ай бұрын

Удачи настраивать механику после каждой замены тросиков 👋

@user-hn1ph6ry8l 4 ай бұрын

Вместо троссика скорости тянем провод питания. ¯\(°_o)/¯ ИМХО баловство, но, если можно себе позволить - чеб и нет.

@domln 4 ай бұрын

Минусов перед механикой не имеет, если проверено. Плюсы очевидны.Это не проверенно, проверяем... Shimano di2 как Калашниковов работает в любых условиях

@domln 4 ай бұрын

Если оно работает лучше тросиков, тогда зачем они нужны? Не хотите провода, покупайте SRAM AXS, в любом случае это лучше механики в любых условиях

@user-hn1ph6ry8l 4 ай бұрын

@@domln Ну у меня нет проблем с торсиками даже на франкен-сетах типа XT ручки, переклюке от Box-а и Sram кассете - все на 1х11, конечно же. Так что претензий к механике лично у меня нет. Да и бюджет, знаете ли, у всех свой, как и приоритеты :)

@domln 4 ай бұрын

@user-hn1ph6ry8l так речь не про бюджет, а про удобство. Это все равно, что отрицать преимущество коробки "автомат"

@user-hn1ph6ry8l 4 ай бұрын

@@domln ага, каждый раз за перекрестком в зеркалах вижу эти пла-а-а-авно стартующие преимущества. А я парень простой, меня ручка не напрягает :)

@user-qf3ht3pv6r 4 ай бұрын

40 косарей за это??? Вы шутите китайцы?!

@domln 4 ай бұрын

Ждем альтернативы от Вас. Предлагайте

@user-qf3ht3pv6r 4 ай бұрын

@@domln альтернатива -это эти 43к+стоимость хорошего велосипеда 50 это уже почти 100. А за 100+- я лучше электровелосипед возьму неплохой, и хер с этими электрическими переключателями

@domln 4 ай бұрын

Ну хоть не электросамокат 🤝

@PrivetVadim 4 ай бұрын

Ахаха, на диване сидеть дешевле 😂 и безопаснее 👌