Ha faltado la variable más importante de todas, el peso del orangután que va encima de la bici, eso sí que se nota...a veces nos ponemos a adelgazar la bici gastando un pastizal en vez de quitarnos unos kilitos que sería una grandísima mejoría...

Buen vídeo, hay que seguir machacando con el tema.

Que buen video Isma..! Exelente.! 🤗💪👏🙋🏻‍♂️

El frio humedo en Teneife te a dejado la garganta tocada, a recuperar. Como siempre un GRAN VIDEO!!!!

Como siempre, un gran video, explicado con claridad y sencillez.

Analisis brutal! 👌🏻🔝🔝🔝

Vídeo espectacular

Joer pedazo video que te has cascado isma. Muchas gracias por el aporte, da gusto.

Que buen video Ismael. Muchas gracias por esa informacion. Ayuda a aclarar muchas cosas sobre el peso y a bajar un poco la obsesion con bajar el peso de las bicis..Sobre todo la comparacion de las bicis topes 26" de los 90 con las tope 29" de ahora

Máquina!! Para cuando la prueba de la Mondraker f podium 2024?!?! Buen trabajo y suerte!

Gran video!!!como siempre. A recuperarse Isma! Que se te nota en la voz!!!

Super interesante!! Cada dia dejais mas claro que se aprende con vosotros. ESMTB analiza, ESMTB enseña, ESMTB entretiene

Como siempre, vídeo transparente y realista; un punto de referencia para los menos entendidos. Nos vimos en el CX de Benidorm, nos hicimos un selfie (un poco a contraluz) y te comenté que eran brutales tus vídeos de rutas endureras con bicis de rally, sobretodo cuando os juntáis tú, Cassú, Olivilla... Y os dais de palos... 😂😂😂 ¡MUY TOP!

Amigo tu recomiendas poner un manillar de carbono en una bici de mtb, por ejemplo un raceface (gama alta), es que he oído suelen quebrarse y da un poco de miedo.

Superbien explicado, como siempre

Gente que sabe lo que dice. Cada vídeo es un regalo, gracias!

Otra masterclass de Ismael. Me encanta lo bien que te explicas. Opino que no hay que obsesionarse en bajar gramos a nuestra bici a cambio de grandes desembolsos. Al final salimos a hacer deporte y disfrutar de la naturaleza. Es mucho mas importante cuidar nuestro estado físico. Saludos.

Buen video y que bien explicado!

Molt bon video, Ismael!

Muy de acuerdo de las ruedas. He pasado de 2 Mavic de 1,9kg a unas de carbono a 1,4kg y unas cubiertas de 800gr a unas de 600 y es increible el cambio. Tambien el ancho de llanta de 25 a 30mm. Un saludo

Qué video tan increíble, muy técnico, pero perfectamente bien explicado para entender todo sin ser un experto. ¡Felcitaciones amigos, seguro han logrado ayudar a muchos que no somos tan conocedores! Saludos desde Colombia.

Saludos amigos españoletes! Y latinos jejeje, yo voy por un sillin prólogo dimensión tirox ! Sigo con los mismos zapatos desde hace un año 😂 todo por amor a la bici.

Tengo una spark 910(2023)le cambié los aros a carbono, el manillar y ahora los sram XX SL. Vale la pena cambiar los frenos XT por XTR o sram? El sillín tofino 2. Valdría la pena cambiar el sillín también? Si que otro cambio podría hacer? Gracias

Muy buen vídeo como siempre 👏👏. Pero creo que has cometido un error en el vídeo: Una bici tope de gama de 26 pulgadas, en 1992 pesaba algo más de 10 kilos, con cuadro rígido y horquilla de suspensión. Necesitabas un montaje súper exclusivo, y caro, para tener una bici con cuadro rígido y horquilla de suspensión, con menos de 10 kilos. En cambio ahora una bici rígida tope de gama con horquilla de suspensión está por debajo de 9 kilos. Y si es de doble suspensión, rondando los 10.

Aplausos!

Todo bien, pero tampoco nos flipemos demasiado; pocos se ganan la vida compitiendo en MTB, y a esos les da igual el precio de su bicicleta. Los demás salimos a divertirnos, todo lo demás es ego ( tiempos, puestos, medallitas...). Buen vídeo, por supuesto 😅

El peso, qué caro resulta bajar el peso en todos los aspectos!!; en la bici y en uno mismo. Buen vídeo don Ismael.

Todo esto está muy bien pero queremos ver esas canyon en acción!! 🧐

Yo veo gente que lleva bicicletas carísimas de poco peso ,pero el ciclista con un sobrepeso de 10 o 15 kg😂.

Muy buen video com tots els q fas .

Yo prefiero bajar peso yo mismo, solo hay que comer un poco menos y no solo es más barato si no que te ahorras una pastilla!!!

Es como todo, aquí cada uno tendrá sus teorías y serán todas válidas. Me sorprende por ejemplo en Ebike que la única marca que ha dejado a un lado la estética y se ha dedicado a centrar los pesos en el centro ha sido Lapierre con su modelo antiguo y que siguen usando. Todas las demás solo se centran en hacer parecer una bici asistida en pulmonar. A mi ese modelo me gusta mucho y parece que funciona como toca. A nivel usuario si puedo decir que lo que más se nota es el peso de las ruedas, sobretodo en carretera. Siempre pienso que antes de ir al gramo hay un montón de cosas a tener en cuenta. Es como que se le echa la culpa a algo y luego falta técnica, alimentación, disciplina, compromiso con uno mismo y un largo etcétera. Es un mundo infinito esto de las bicis de papel.

Los que habláis de si es mejor adelgazar y tal…a ver, el video va sobre el peso en la bicicleta no de si es mejor que adelgace el ciclista o bajarle el peso a la bici.

Jo afegiria: lo que movem no es el pes de la bici, es el pes de la bici i el nostre. Per tant, imagineu una persona de 80kg amb una bici de 12kg. Quina importancia te (per ex) 1k en els 92 kg del total?

Papel y boli chic@s!!!

El peso deberían de darlo cuando saco la bici por la puerta de tienda prepara para montar,

A ver lo que tardan en aparecer los ignorantes del " que baje de peso el ciclista" , cuando aligerar 1 kg la bici es como si el usuario bajara 8kg kg de golpe que jamas van a volver ni hay que hacer nada por mantener. Las marcas que lo pesan sin amoritguador, por norma general es por que tiene un dato mediocre. Eso de que cuanto mas ligero es mas caro no es cierto del todo, ahi tienes el nuevo manillar de ENVE de carretera que son 380gr y los sinverguenzas piden como 1200€ jajajajajjja

Cuando se paga 1eu el gramo sabes que lo estas pagando caro jejeje

estas resfriado

Compren una motocicleta y no van a sentir el peso en las cuestas 😁🤣😂😎😈😜 generación de cristal 😅😅😅