Peters Testdrive #30: Audi Quattro (1984)

Рет қаралды 36,866

6 жыл бұрын

The Audi of all Audi's. This Quattro was responsible for a revolution at the rally track and on the public road. It was the first Audi with 4-wheel drive. An extensive bodykit, angry five cylinder and typical driving behaviour makes this a hero from the eighties. Autovisie-testdriver/editor Peter Hilhorst takes you with him in the Audi, the car that has put the brand on the map for good.
Read more about this Audi Quattro in Autovisie number 12, now available in the shop.
The Autovisie Vlog is recorded with a Sony FDR-X3000.
Stay up-to-date of all car related news and follow Autovisie on:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- KZfaq: / autovisie
Questions:
- E-mail: redactie@autovisie.nl

Пікірлер: 40

@Mike-yq8bo 6 жыл бұрын

DE Audi die je gewoon moet hebben😍🖤

@damaiwattimury7955 5 жыл бұрын

Prachtige auto, tijdloos voor mij. Ook nog eens opgenomen op de prachtige dijken van Varik en Heesselt. Top!

@ghbollemaat2124 2 жыл бұрын

peter wat een mooie auto klopt wat je zegt een super auto met een mooie historische verleden mooi dat je het wil laten zien dank daar voor

@emiledendunnen111 6 жыл бұрын

weer een top vlog Peter

@reinier660 6 жыл бұрын

Peter. Meer filmpjes please. Neem voor mijn part de hele autogeschiedenis onder handen.

@nicoserviceonebay7109 9 ай бұрын

😎 è una quattro TRESER 💪🏻

@MisterGasMan 4 жыл бұрын

Mooie review!

@keesie75 6 жыл бұрын

Voor mij het beste geluid wat er is uit deze 10 kleppers, als er een beetje leuk uitlaatje onder zit.

@1nsanejochem 4 жыл бұрын

Die 5-cilinder.. 🥰

@Csl74csl 6 жыл бұрын

Idd heldenstatus en dat zeg ik als niet Audi-man.. Ook optisch spot on.. Wacht nog steeds met smart op de aflevering met de E34 M5 3.8 Touring review echter😬

@nvdb___ 6 жыл бұрын

Echt een super mooie auto

@HOGSIDESJTV14BOSSHOGRECORDS 6 жыл бұрын

Cool rally car

@EricMeijer007 4 жыл бұрын

analog gage custer is great! Never seen it before; i prefer it al well above the digital one. Was it a factory option?

@maserati1457 6 жыл бұрын

Mooi wagen!

@Danny_Mister 6 жыл бұрын

Group b was een goede tijd voor rally

@gixxerboy555 2 жыл бұрын

Mijn vader heeft deze vroeger (nieuw) gehad..prachtwagen..4x4 staat niet enkel synoniem aan Audi maar ook aan Subaru.. ;)

@martijnlangeveld817 6 жыл бұрын

Super, leuke video, maar jammer dat je niet even kort ingaat op de motor(techniek) en versies hierop, je zegt deze heeft 200 pk als 10 klepper, maar er was ook een 220 pk(20 klepper?) en 305 pk versie toch? De ene bekend als oerquattro, de andere als sportquattro...Ik weet als BMW-gek niet precies hoe het zit, maar dat was een nuttige toevoeging geweest...misschien kun je het alsnog uitleggen, mvg, Martijn. Ps verder even boeiend als altijd, dank!

@autovisie 6 жыл бұрын

De Quattro heeft drie versies van de vijfcilinder gehad. Eerst de (WR-motorcode) 2144 cm3 10-klepper met 200 pk, daarna de iets soepelere (MB-motorcode) 2226 cm3 10-klepper met eveneens 200 pk en uiteindelijk werd het de (RR-motorcode) 2226 cm3 20-klepper met 220 pk. Voor de Sport Quattro werd het slagvolume van de 20-klepper verkleind tot 2133 cm3 om in de drieliterklasse van het WK rally te kunnen meedoen, want de inhoud van turbomotoren werd vermenigvuldigd met factor 1,4 om tot de maximale toegestane capaciteit te komen. De straatversie van de Sport Quattro leverde 306 pk, de Groep B-rallymonsters tot wel 600 pk.

@AVC-Works 6 жыл бұрын

Moet de RR-motor niet 220pk zijn?

@martijnlangeveld817 6 жыл бұрын

Autovisie dank Peter, voor de uitleg! Hele interessante serie dit!

@martijnlangeveld817 6 жыл бұрын

AVC-Works idd, zoals ik Peter ook al vroeg, volgens mij heb je gelijk, er was toch een 220pk versie? Missch kan Peter het toelichten maar ik denk dat je gelijk hebt.

@mirpman371 6 жыл бұрын

Motor Ligt te ver voorin maar ze winnen toch alle Rally’s das best knap.

@86golf79 6 жыл бұрын

Waarom heeft de linker deur 2 sloten?

@schieteensklop 5 жыл бұрын

@86 Golf, het onderste sleutelgat is van het beveiligings-/alarmsysteem. Van buitenaf kan je deze met een sleutel activeren.

@bananuelchiquita6428 5 жыл бұрын

04:51 i understand

@Terraceview 6 жыл бұрын

Saab Turbo PLEASE!?

@harrynac01renault79 5 жыл бұрын

mooie auto maar geen feest als je instapt

@kevinmarro4243 6 жыл бұрын

BMW Alpina B8 E36 !! Zou tof zijn !!

@Rob-eg8qc 3 жыл бұрын

Had a 20v early 90s but didn't sound as good as the 10v

@marvintaylor6693 Жыл бұрын

Marvin taylor

@erc5941 6 жыл бұрын

Sl 60 amg

@puciohenzap891 Жыл бұрын

Zo enorm balen van de geldhyena's en prijsopdrijvers he....je zegt het zelf - toen al van 11-12 naar 60k. Helaas betaalt iemand deze absurde bedragen waardoor het alleen maar verder stijgt.