𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

Fani Petrolhead `a: Narzekanie na filmy o aucie z silnikiem 1:0 Petrolhead : "Przez całe 2 tygodnie będę brał do testów tylko samochody z 1.0 turbo pod maską..." 😂🤣

Na test tego samochodu czekałem, fajnie jakbyś jeszcze przetestował i30 z silnikiem 1.5 T-GDI 48V 160 KM.

Jak w każdym z pokazywanych samochodów prezentacja, wnętrze, osiągi i test spalania są jakże ważne na poziomie profesjonalnym. A próba autostradowa i soundcheck w tunelu zawsze mnie się niesamowicie podobają niezależnie od segmentu.

petrol mój 9 letni syn jest twoim fanem.codziennie wieczorkiem sobie oglądamy. POZDRO✋

05:34 jak na egzemplarz z 2002 roku to nieźle się trzyma

Fajnie, że robisz testy różnych aut z różnych segmentów. 👍

Dzięki za jazdę i prezentację. :) Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)

Bardzo dobrze wyposażony ten egzemplarz. W zasadzie do kompletu brakuje tylko automatu.

Witam mam dwa samochody z tego salonu jak zwykle super test pozdrawiam serdecznie prowadzącego i Bartka z tegoż salonu 👍

Ale mi się podobają te grille, serio te światła i grill coś wspaniałego

Super pomysł. Litrówki będą śmigać. Czuć emocje. Pozdrawiam

Zrobiłem poprzednią generacją z dieslem 1.4crdi 726tys bez remontu glownie autostradowo. Wygodne, ciche auto bez wodotrysków ale wdzięczne i bezproblemowe. Plecam bardzo

No kurcze ładny jest! Przednie światła robią dla mnie największą robotę :)

Petrolhead sprawdź też je w mieście na najniższe spalanie - np scalę :-)

Bardzo ważna próba autostatowa

Co do litrówek to ujeżdżam fabie 1.0tsi z 2022 i gdybym miał wybierać nowe auto na pewno mógłobybyć to kolejne z 1.0turbo, śmiać mi się chce z ekspertów którzy tylko na papierze widzieli ten silnik, można tym spokojnie latać, moja fabia jest z 04.2022 mam zrobione 53tys km i zero problemów, zbiera się okej, żadnych drgań, spalanie średnie 5,4l, na autostradzie blisko dwie paczki leci gdy potrzeba, zupełnie jak na filmach petrolheda 🙂

Mam takiego i30n super jazda

Jak na zwykłe auto, to ten samochod ma coś w sobie.

super pomysł z tymi litrówkami, bo większość producentów już tylko takie oferuje do 150 tyś.

Dokładnie mija rok jak posiadam i20 N-line z tą jednostką, tyle że z automatem. Puki co lata aż miło 😉

Mareczku, musisz kochać tę motoryzację, tak trzymaj dobry człowieku, szacun za pracę, dziękuję...

Znając obroty silnika np. na szóstce przy 100km/h, można łatwo obliczyć z proporcji obroty silnika przy innych prędkościach na tym samym biegu ;) Piszę to dla tego bo często w testach pojawia się odczyt obrotów silnika przy np. 80, 120, 140 itd.

Petrolhead, a jak ocenisz i30 w porównaniu do elantry. Który silnik ciekawszy, jak wyciszenie?

Muzyka z Need For Speed II, coś pięknego 😁

Petrol jakie sądzisz która z 3 cylindrówek jest najlepsza?

Fajna próba, tylko ten dźwięk jakby ktoś sprzątał w pokoju obok spod maski 🙌😇

Ooo jaki cichutki. Prawie jak elektryk :D

Kolejna niesamowicie ważna próba autostradowa pod tytułem "być może twój przyszły samochód sluzbowy". Taigo było szybsze i chyba mniej spaliło? I to pomimo gorszej aerodynamiki (wyższe nadwozie). Czas na golfa z 1.0 tsi, astrę z czymś podobnym, może peugeota 308 1.2 puretech.

Na co przyczepiasz kamerke do obudowy kierownicy ?

20:19 - następnym razem zabierz nas na jakiegoś tripa przez niemieckie przygraniczne zadupia, jako element POV. Kołbasa kołbasą, spalanie spalaniem, ale zawsze można wyjść z konwencji programu może być czasem zmieniona, szczególnie w przypadku takich niecodziennych sytuacjach.

Tak z innej beczki. A co z Passatem B5 i jego testem autostradowym? Dotarł się już po naprawie? POZDR

Sam nie wierzyłem w 1 Lidl Ale odkąd zacząłem jeździć to stwierdzam że dla większości kierowców wystarczy. Ja tam lubię warczenie tego 3 cylindrowego silniczka, niektóre dupy myślą że to sportowy samochód dzięki temu pierdzeniu

Fajnie by było usłyszeć twoja opinie na temat i30n .

Mamy identyczną wersję we flocie. Auto do roboty idealne, choć ma 2 małe wady. Ten silnik na niskich obrotach jest mułowaty i chropowaty. Ale jak trochę się go podkręci, to jest ok, a jednostajna jazda to zupełna cisza. Moja hybryda niestety się chowa. Wkurzające jest trochę w tym aucie to utrzymywanie pasa ruchu - jest upierdliwe i włącza się po uruchomieniu silnika. Po wejściu do auta odpalasz je o wyłączasz ten fjuczer 😀 Pali 1,5 l. mniej niż poprzednik wolny ssak 1.6 120. Jakość materiałów i montażu bardzo dobra. Ogólnie każdy z nas, 3 userów lubi to auto.

Testowałeś golfa 8 w wersji podstawowej ,więc będziesz miał pogląd na sytuację ,żona takowym jeździ i pytanie czy podmienił byś golfa 8 1,0 TSI na takiego hyundaia 1,0 ? Chodzi mi o zmianę na skrzynię automat ,i powiedz mi który kompakt jest najlepiej wyciszony w prędkościach 140 +- ,

Petrolhead jeździ autem 998ccm i się jara. Co za czasy...

Tak mi sie te silniki 3 cylidrowe skojarzyły z Daihatsu Charade 1.0 GTTi które uzytkowałem z 15 lat temu . Bryka była z 1991 ,czarne małe autko własnie z silnikiem 1.0 Turbo 3 cyl i 100 kucyków które radziły sobie bardzo sprawnie .W ogóle Daihatsu firma jeszcze istnieje ?

Zakupiłem ostatnio Hyundaia i30n fastback i zostałem fanboyem tej marki 😅

Kolejna ewolucja silnika od matiza(3-cyl). Ciekawe, czy zrobi 300 tys w jeździe miejskiej bez remontu dołu silnika bez konieczności dolewek oleju między wymianami ?

W tym odcinku mamy w komentarzach specjalistów od warunków gwarancji (których nawet pewnie nie czytali) xD

Niesamowita próba autostradowa 1.0 i ponad 200 km/h 😱

Bardzo rzetelny test. Moje spostrzeżenia są podobne. Mam 7 letniego ceeda z silnikiem 1.0 120 km z przebiegiem 93 tys km. W aucie kompletnie nic się nie popsuło. Silnik jest wystarczająco dynamiczny, w trasie potrafi spalić mniej niż 5l, ale w mieście nawet powyżej 9l. Dzięki temu, że jest to turbo sprawia wrażenie bardziej dynamicznego niż wychodzi z danych producenta - auta nie trzeba kręcić wysoko żeby jechał. Choć miałem podobne obawy co inni to z auta jestem bardzo zadowolony.

Jak wygląda jazda przy pełnym obciążeniu/załadowaniu zanim "turbo wstanie" ? Z wykresów 1.0 najgorzej może mieć na 1 biegu przed pobudką ;) . Przydałyby się testy jazda w mieście z max DMC :F załadunek w składzie budowlanym i w korki + Niemcy ;) . Kiedyś tak fabie pomęczyło Autocentrum.

Petrol, skoro tak się zaprzyjaźniłeś z tym dealerem, to Ci może dadzą jakieś eNki do przetestowania? :D

Huidaje są dobre, można go zczipować na 140 ale wheelhop...

Proszę o więcej aut z silnikami trzycylindrowymi i więcej elektryków. Uwielbiam oglądać ten ogromny ból tyłka januszy w komentarzach jak to oni nigdy by tego nie chcieli XD

Przetestuj Jeepa Grand Cherokee WK 4.7-5.7.Bardzo ciekawy samochód!!!

To może następnym razem udostępnia i30n performance że skrzynia Dct ;)

Akurat kupiłem mniejszego Hyiunday i20 1.2 MPI fajnie lata 4latek jeszcze na gwarancji .

I o takie testy myśmy walczyli!

Mógłbyś sprawdzić Opla Crosslanda, 1.2 110 KM😉

Witam, może się uda Honda Civic 1.0 Turbo 👍😊

mam i30 z 1.4, chętnie obejrzę film

Fajny test. Autko dla "Kowalskiego" bardzo ładne i solidne nie ciągnie po kieszeni tak bardzo a daje radę. Pozdrawiam

#Petrolhead może mógł byś podawać informacje odnośnie zabezpieczenia antykorozyjnego testowanych aut? Fajnie było by wiedzieć czy coś oprucz aut zachodnich ma ocynkowane nadwozie

A jeszcze 2 lata temu taki Hyundai w kombi z tym wyposażeniem kosztował 81 000 pln🥺 i z 1.5 dpi

6:47 petrol sprawdź proszę dokładnie, bo CarPlay jest po kablu

Mam takiego ! Mam takiego ! Tylko z silnikiem 1.5

Pokaż kiedyś wreszcie to słynne Szmyln. Zrób przejazd przez miasteczko 😎

Stary golf w kombi z 674347km przelotu 115KM setkę owala w 11s /100km zadowalając się przy tym 6 litrami diesla. Fajna ta ekologia taka nie za tania...

A może Civic 10 1.0 też 3 cylindry Pozdrawiam

A może by tak sciroco 2.0 tsi 220 po lift przetestować

ciekawe jak w tym wyglądają korby i tłoki

To jak już masz takie dobre układy z dealerem, to weź na testy Hyundaia Kona.

Czekamy honce Civic w hybrydzie

10:01 bardzo dużo wolnej przestrzeni od maski do silnika

Puedes hacer un vídeo mercedes e coupe 250 204 CV w207

Cześć, to ja poproszę o taki test Nissana Juke z silnikiem 1.0 turbo o mocy 114 lub 117 KM, najlepiej w automacie. Tak wiem ,trochę spóźniony mój komentarz, o jakieś 9 miesięcy. 😉

Just a random english comment ...passing through :D

Piękna ta i30 i zdecydowanie wybrałbym ja niż Golfa 8 ale jak już pisałem z normalnym silnikiem 14 lub 1.6 MPI.Nie mam przekrecila mania do jednostek w turbo

DSG w ręce

Świetny pomysł z tymi 3 cylindrówkami. Tu widać, że Taigo, choć słabsze i bardziej pudełkowe było kapkę szybsze, i sporo oszczędniejsze. Ja nie mam przekonania do tych silników, ale u mnie na Euro Taxi jeździ Rapid 1.0 TSI, ma zrobione prawie 200 kkm po mieście bez awarii, więc może na to sens

Czyli następny będzie Dacia Jogger

Co to za okulary?

Jeżeli miałbym wybierać to owszem też zhyundaya i40 ale z normalnym czterocylindrowym silnikiem benzynowym bez żadnych turbin.Niecu marka Hyunday nie szpeci tych aut trzycylindrowcami

Mam ten silnik w Kia Rio i jest ok - całkiem żwawo śmiga to po mieście. Ale w segmencie C, 1.0 to już chyba przesada. Do Ceed/I30 brałbym 1.5 - różnica w cenie to parę tysięcy więc nie ma nad czym myśleć.

Znajomemu z takim silnikiem od Hyundaia po 80.000km padła glowica

172 nM, nieźle jak na 999cm3🙃 pozdrówki do ZS z WWA

Ktoś się orientuje jak z żywotnością takiego literka uturbionego?

Czyli to kosztuje mniej więcej tyle ile i30n przed pandemią

Co do gwarancji na 5 lat nie wierzę w taki zabieg kosmetyczny w Polsce. Wszystko jest ładnie i pięknie dopóki nie zaczną się poważne problemy. W 2012 roku mieliśmy we flocie 2 koreańskie samochody, specjalnie nie piszę jaka marka aby nikt mi nic nie zarzucił. W jednym zaczęły się problemy z turbiną. Auto traciło moc i turbina świszczała, aso nie chciało tego wymienić zasłaniając się błędnym użytkowaniem samochodu. Niezależny serwis po zbadaniu stwierdził, że turbo jest do wymiany. Turbo po długiej batalii nie zostało wymienione, sprawa już miała zostać zgłoszona do sądu ale pech a może i szczęście, że samochód miał szkodę całkowitą. Samochód z całej floty był najbardziej oszczędzany bo miała go pod sobą księgowa. Mieliśmy w tamtym czasie też pod sobą niemieckie auta i o dziwo tam w dwóch z floty 50ciu też padło turbo i wymienili bez problemu. Teraz nie wiem jak jest, bo przez to co zobaczyłem w firmie i tą batalię omijam samochody z powyższego opisu. Może się poprawili ale jakoś niesmak pozostał. Ale z gwarancją tak jest, niezależnie od marki, widać to po różnych bataliach w necie co się wyprawia. Gwarancja to pic.

A może tak i30n?

Ciekawa forma reklamy.

Drugi. Dobrego dnia Edit. Pierwszy

Gut machinę yebac v6i V8 stop V6 iV8 go 1.0 t 3 garnki

wiecej testów spalania prosimy

Panie! Liter pojemności? Liter pojemności, to może mieć karton mleka, kurła. A tak na serio to fajne autko :) Śmigałbym.

Jeżdże 1.0 3cyl zrobiłem już 80k km i nic sie nie dzieje z silnikiem… jak się dba tak się ma

Co jak co, ale ceny powariowały i za takie małe autko dawać 100 tys. to gruba przesada. Naprawdę nie dziwie się, że obecnie Dacia zajmuje czołowe pozycję na liście najczęściej kupowanych aut w Polsce i gdybym potrzebował nowe auto to gdybym miał wybierać w 2022 między tym Hyundai-em a Dacią Sandero za około 60 tys. to koreańskie auto by nie miało żadnych najmniejszych szans na wybór. Wiem, że to niby segment C kontra B ale jak patrzyłem na ilość miejsca na nogi w tym teście to bardziej też to auto na segment B pasuje.

I30 2021 1.6 crdi ciśnie 215 z górki

Super auto, 400k zrobi bez problemu, może nie po mieście, ale zrobi.

Przyspieszenie przyspieszeniem. Moim zdaniem 1.0T jest bardziej elastyczne niż 1.5 wolnossak. Kto będzie kręcił za każdym razem do odciny?! Ja mam 1.8 wolnossak i chętnie przesiadłbym się na takie np 1.4T.

Ciekawi mnie jak ten litr sprawdza się z automatem dct tak na miasto stricte🤔

W takim silniku tylko z automatem 216 licznikowe z górki kolo trzebnicy na s5😂

1,0 TSI ma 200nm ,a Hyundai 172 ciekawe czemu taka różnica ?

silnik do remontu po takiej próbie

i rozległ się lament i ból dupy posiadaczy ponad 20 letnich aut że pojemność mała ;D

Kiedy będzie LS430 ???

Petrol jak nie chciał obrazić Hyundaia to NUDNA deskę określił "TRADYCYJNA" hehehe