LR Discovery Проблема тугого руля. Лайфхаки от Петровича

Рет қаралды 14,118

4 жыл бұрын

Hаш ВК: elspas
группа ВК: club122859519
Drive2: www.drive2.ru/users/elspas/
Автомаркет: avtomarket.ru/users/elspas/
Instagram: / petrovichavtopodbor
IRON-VIDEO: ironvideomontage
Цены:
Креставина рулевого вала: Lynxauto CS-1539
Бачок гидроусилителя: Motorherz HPP1045EBK
Жидкость Гур: Ravenol 4014835736412
Помощь на развитие канала и новые проекты: www.donationalerts.com/r/petr...

Пікірлер: 37

@Georgy_Khon Жыл бұрын

Спасибо за актуальную информацию 🤝🏻

@vetrakras 2 жыл бұрын

Спасибо, Петрович!!

@MegaAlex173 4 жыл бұрын

бачок фордовский подходит один в один (партномер не помню к сожалению) стоит около полутора тысяч, вместо жижи ( в оригинале Пентосин, аналоги Феби и Равенол) лучше заливать АТФку Декстрон VI, работает идеально, езжу с ним уже четвёртый год.

@user-zl4uv5lk3x Жыл бұрын

Добрый день! От какого фонда подходит?

@alextulenin5465 4 жыл бұрын

Все хорошо, все нравится. Есть вопрос как раз по замене карданчика и жидкости в рулевой рейке. Какой сервис порекомендуете? Где и цены и самое главное качество норм?

@bestmebel26 4 жыл бұрын

Кросс! Я за фрил!

@user-rv1hg2ko4s 3 ай бұрын

Спасибо 👍

@user-fv6oq6vl1e 4 жыл бұрын

Всё хорошо Petrovich, но советовать масло сливать на землю не комильфо!

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

Сам переживаю на этот счет...)))

@user-yw7vy7gu4h 4 жыл бұрын

Сеточка это не самое страшное Самое страшное то что бачок от старости может треснуть. И жидкость выйти Где-то читал такое А руль да На моем лр д4 туговат

@MAX19802010 4 жыл бұрын

Блин...раз в два, три года не дорого, но это звучит очень часто и про каждый узел или ТО. В итоге это не дорого в каждые два, три года в сотни тысяч рублей выливается. Промыл фильтр муфты, с бочком та же история.

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

Каждый сам решает менять или нет.

@bonovox1397 4 жыл бұрын

Недавно на Фриле менял. Бачок оригинал 1700р стоил

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

Ну фрил младшиц брат. Ему допускается подешевле.)))

@user-jp2sn5tq1u 4 жыл бұрын

Проблема тяжёлого рубля😅😅

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

Не настолько и тяжолого....

@vetrakras 2 жыл бұрын

Да, я тоже поржал =))) 4:35

@bahababah9009 4 жыл бұрын

Петрович а где заказываешь запчасти скинь ссылку бро

@Petrovich-Avtopodbor 3 жыл бұрын

Экзист

@bahababah9009 3 жыл бұрын

Petrovich Автоподбор ещё вопрос, давай рубрику может какие запчасти от других марок подходят на РР 😅 мне интересно патрубки на 3.6 верхние интеркулера более хорошие может от других марок подойдёт

@user-mv2mj1ob7l 4 жыл бұрын

А данная крестовина у Freelander 2 такая же?

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

Такая крестовина есть почти у всех авто, но вот по конфхигурации они разные...у фрила другая.

@KulikovPN 4 жыл бұрын

Тормозные шланги на армированные не меняли? Очень интерсно, реально работает или фейк

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

Нет не менял. А зачем?

@KulikovPN 4 жыл бұрын

Petrovich Автоподбор говорят, что тормоза лучше становятся. Резиновые от давления раздуваются и эффективность тормозов падает

@Petrovich-Avtopodbor 4 жыл бұрын

@@KulikovPN даже теоритически звучит бредово.))) Что значит раздуваются?)))) Все торм.шланги имеют армированную основу...конечно со временем бывают грыжи, как и на шинах, но что бы их раздувало в работе......))))) по мне все это маркетинг....

@KulikovPN 4 жыл бұрын

Petrovich Автоподбор я также считаю. Могут увидеть улучшение, тк тормоза прокачивают. Но «а вдруг»)

@vladekin 4 жыл бұрын

Я менял вкруг. Тормоза перфорация, колодки адвикс. Все вместе дало уверенность в остановке в любой ситуации. После замены началась блокировка любой резины при интенсивном торможении. Менял первый раз, буду на всех машинах делать то же самое. Если соберётесь менять, сразу под замену задние тромозгые трубки метал. Между кузовом и рамой