PEUGEOT 2008: ЛУЧШЕ CRETA И KAROQ! Тест-драйв и обзор Пежо 2008

  Рет қаралды 247,105

Павел Блюденов

Павел Блюденов

2 жыл бұрын

Еще один компактный кроссовер на российском рынке и снова удивление! Маленький Peugeot 2008 оказался интереснее многих конкурентов, за исключением маленького нюанса...
Подписывайтесь на мой канал:
kzfaq.info_...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#peugeot2008 #пежо #пежо2008

Пікірлер: 761
@fermer47
@fermer47 2 жыл бұрын
Дизайн 👍, как будто это концепт!)
@dmitryat7855
@dmitryat7855 2 жыл бұрын
Павел самый приятный обозреватель! Интеллигентный и аристократичный. Приятно смотреть, слушать.
@ballantines1013
@ballantines1013 2 жыл бұрын
Стас Асафьев тоже неплохой свой стиль
@user-lu3dr2fs2h
@user-lu3dr2fs2h 2 жыл бұрын
самобытный автомобиль со своей уникальной харизмой. побольше бы таких броских и стильных автомобиль на наших дорогах!
@user-nu3wy6er4d
@user-nu3wy6er4d 2 жыл бұрын
С такой ценой их много не будет...:(
@alexm.3876
@alexm.3876 6 ай бұрын
​@@user-nu3wy6er4dцена маленькая для него
@user-tm2xh4oq1x
@user-tm2xh4oq1x 2 жыл бұрын
Внешка просто шик, вот умеют пежо в дизайн
@_G_U_S_E_N_1_C_A_
@_G_U_S_E_N_1_C_A_ 2 жыл бұрын
Когда поворачиваешь руль то нужно смотреть в сторону поворота а не приборную панель
@user-gy6tc5qt3y
@user-gy6tc5qt3y 2 жыл бұрын
вообще-то в любом автомобиле, когда поворачиваешь не видно приборной панели...) и вообще, когда поворачиваешь, надо смотреть на дорогу..)) а обзоры у Павла очень хорошие и логично выстроенные . за что спасибо
@user-vm6os1xi2t
@user-vm6os1xi2t 2 жыл бұрын
Отдельное спасибо за тест фар в каждом обзоре.
@user-zt8to7qu7l
@user-zt8to7qu7l 2 жыл бұрын
Один из самых красивых компакт кроссоверов как по мне, выглядит прям вау, салон тоже очень крутой, надо будет на тест поехать!
@fz_1
@fz_1 2 жыл бұрын
Как всегда, приятный обзор... Без мата и грязи, не как у давидыча
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 2 жыл бұрын
Давидыч вообще обрыган.
@mikhailb4308
@mikhailb4308 2 жыл бұрын
У Эрика по твоему без мата ?) Ошибаешься
@doriangray4497
@doriangray4497 2 жыл бұрын
Смотри обзоры Марата бороды
@sorano9606
@sorano9606 2 жыл бұрын
Не считаю мат минусом
@user-tx7kw3by9r
@user-tx7kw3by9r 2 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль, выделяется из потока
@Dubrav4eG
@Dubrav4eG 2 жыл бұрын
Мне 3008 очень понравился. Классная тачка. Никите из представительства Пежо привет . Пежо 2008 ещё не тестили.
@albertshusterman9918
@albertshusterman9918 2 жыл бұрын
Кроссовер это и есть езда в режиме дедушки, центр тяжести высоко и любит ехать прямо. тот же двигатель на 308 это совсем другая песня. Обзор замечательный по любому.
@vladislav.frants
@vladislav.frants 2 жыл бұрын
По сравнению с конкурентами выглядит, конечно, очень круто! Особенно в салоне!
@6analno
@6analno 2 жыл бұрын
Какие конкуренты у кроссовера за 2 миллиона?
@user-sm7ls7lc3q
@user-sm7ls7lc3q 2 жыл бұрын
Очень дорого За 1.2 одноразовый
@user-kx1xp5ty2x
@user-kx1xp5ty2x 2 жыл бұрын
@@6analno уже 2.5
@user-kx1xp5ty2x
@user-kx1xp5ty2x 2 жыл бұрын
Его проблема, цена, уже 2.5 за хорошие версии, а это уже не крета, а какой нибудь спортейдж
@user-fy3bj8zx4o
@user-fy3bj8zx4o Жыл бұрын
Одноразовый у тебя мозг, а 1.2 великолепный двигатель. У меня ваг 1.2 tsi уже 230 тысяч, только ТО и расходники.
@shchepakin
@shchepakin 2 жыл бұрын
Согласен, в очередной раз готов констатировать, что Павел из топовых автоблогеров единственный, кто адекватно обозревает «французов»
@shchepakin
@shchepakin 2 жыл бұрын
Кстати, зимние заглушки есть на всех Пежо Ситроен
@shchepakin
@shchepakin 2 жыл бұрын
А я когда тестил, крепления для телефона в крышке не заметил... Гениальная штука!
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg 2 жыл бұрын
Да рекламный ролик же, сразу видно
@shchepakin
@shchepakin 2 жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg а мне нет
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg 2 жыл бұрын
@@shchepakin Так ты превзят, тебе просто французы нравятся
@alexeybari6973
@alexeybari6973 2 жыл бұрын
И внешка и салон очень классно смотрится 👍 но народ все равно будет покупать крету и карок 🤷🏻‍♂️
@DTMiKholod
@DTMiKholod 2 жыл бұрын
Мне нравится что и у Вилсы и тут ТЗ прямо слово в слово одинаковое)
@Komissarov-DS
@Komissarov-DS 2 жыл бұрын
ты меня только что забайтил на просмотр второго видео о машине, которую я не планирую покупать)
@westcoast292
@westcoast292 2 жыл бұрын
Что такое Т3?
@folderwin6197
@folderwin6197 2 жыл бұрын
Еще бы , а ты хотел, что бы они рассказали какой ep6 говно :)
@mastersahar
@mastersahar 2 жыл бұрын
В Украине максималка на 1,2 турбо - 155 лс и коробка как в 3008 - у нас такой (адаптивный круиз, подрулевы лепестки, подсветка слепых зон, автоматический блжний-дальний)
@user-bp9kp7fc1r
@user-bp9kp7fc1r 2 жыл бұрын
но никто купить не может..
@mastersahar
@mastersahar 2 жыл бұрын
У нас такой, да и много их по Киеву GT-Line, у нас во дворе их 3. В тестдрайве максимум стайл, в какой то степени покупали кота в мешке. Ожидания оправданы. Выбрали между Ford Puma, Hundai Kona, Toyota CH-R, Honda HR-V, VW T-ROC, в категории компактных кроссоверов до $30к. Это авто дарит эмоции.
@SegaMega22
@SegaMega22 2 жыл бұрын
За тест фар -спасибо! Я бы взял Пежо 3008. Цены на сегодняшний день нормальные, но мотор...
@user-cr1pi4vp7c
@user-cr1pi4vp7c 2 жыл бұрын
Берите. Не пожалеете.
@user-to7vx3yn8n
@user-to7vx3yn8n 2 жыл бұрын
В gt версии оч круто выглядит, на 2 литровом моторе Лично себе такой хочу)
@oksanaaldanova3453
@oksanaaldanova3453 2 жыл бұрын
Дизель чем не устраивает?
@user-tg4lj2in7s
@user-tg4lj2in7s 2 жыл бұрын
Пашка привет захожу ставлю сразу лайк Так как у тебя самая четкая речь из всех обзорщиков.
@user-forksinthethroat
@user-forksinthethroat 2 жыл бұрын
Вот стойки передних дверей, ни чем не закрыты как в бюджете, наверно не подумали об этом.
@Ivan_9911
@Ivan_9911 2 жыл бұрын
Точно, не подумали. А может забыли. 🤦‍♂️
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 2 жыл бұрын
Ещё забыли что в салоне могут быть другие цвета кроме чёрного. Сел в салон и ощущение как будто в забой угольной шахты спустился.
@VolodymirTeslenko
@VolodymirTeslenko 2 жыл бұрын
купил себе в ноябре 2020 GTLine дизель - тачка бомба - имба. Только вот то что он показывает то что ламинированное в салоне, все сразу покрывается пылью и царапается что капец. Все пленкой надо покрывать. Через 2 месяца после покупки, салон вообще уже не тот, каким был. Но в общем держиться. Уборку салона раз в 3 недели надо делать минимум. Я в село бывает что заезжаю, и салон весь в болоте, и после читки норм. Тачка грязи вообще не боится. Клиренс очень приятный. Зиму пережила Пежо 2008 очень хорошо, греется за 5-10 минут при -20 спокойно. Также этот мой дизелечек при -20 заводился очень спокойно. Только топливо норм заливать надо. А так всем рекомендую. Если будут вопросы, пишите, я отвечу)
@user-sergeynemesh
@user-sergeynemesh 2 жыл бұрын
Павел со своей командой делают отличные обзоры, классная подача материала!!! Но почему не показали нормально багажник? Я не потенциальный покупатель этого Пыжа, но интересно было бы посмотреть как там все устроено, розетки, докатки/запаски, объем... Перекинуть чемоданы на заднее сиденье и отснять пустой багажник - несколько минут времени. Видимо, в этот раз стало лень... ))
@lapalapa8
@lapalapa8 2 жыл бұрын
Закончились времена, когда мы могли себе позволить кредит на новую хорошую бюджетную машину (( буду внукам рассказывать как я купил новую камри, будучи обычным рабочим
@yourskai5089
@yourskai5089 2 жыл бұрын
I didn't understand a thing you said but the quality of the video is incredible. Waiting for mine so this video is getting me through the wait. :D
@sergeiegorov9422
@sergeiegorov9422 2 жыл бұрын
Очень хорошо отношусь к Пыжику. Покупал новым Peugeot 308sw. Доволен был как слон. Дизайн бомбический, очень удобный и просторный салон и багажник. Огромное лобовое стекло создавал ощущение управления звездолетом. Но всё убило качество. К тридцати тысячам загремел мотор, масло попёрло из всех щелей. Я очень аккуратный водитель. Качество некоторых деталей просто убивпло. Стали буквально рассыпается дверные ручки салона и ограничитель открывания дверей и прочее прочее... Было очень обидно. Очень надеюсь, что сейчас уже все лучше.
@user-xq8cq9qn9y
@user-xq8cq9qn9y 2 жыл бұрын
Были раньше проблеммы с ЕП6 - сейчас он стал сильно надёжнее. Ну вообще на самом деле мотор супер - просто надо чуть больше внимания.
@liudmilakniazeva391
@liudmilakniazeva391 2 жыл бұрын
Сиденье можно поднять вверх,у сиденья три регулировки как обычно вперёд назад ,потом спинка сиденья и верх вниз, руль вверх вниз и на себя или утопить и когда поворачиваешь на панель не смотришь ,а смотришь куда поворачиваешь
@liudmilakniazeva391
@liudmilakniazeva391 2 жыл бұрын
@@s.a.ivanoff да на все 360 смотрим и поглядываем и посматривваем....
@liudmilakniazeva391
@liudmilakniazeva391 2 жыл бұрын
@@s.a.ivanoff спасибо
@alexland145
@alexland145 2 жыл бұрын
Павел, вы - лучший обзорщик!) продолжайте в том же духе!
@vov_bel
@vov_bel 2 жыл бұрын
фига себе !!! крутая тачка какая!
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 2 жыл бұрын
Крутая цена у нее. В остальном обычный пыж
@user-swordsman_green
@user-swordsman_green 2 жыл бұрын
В любом авто панель приборов перекрывается при повороте руля, но только в этом авто это существенный минус)
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Тут это происходит значительно чаще при минимальных поворотах руля, ну и сама посадка и расположение руля-водителя-приборов, как я говорил в тесте, нестандартные в Пежо.
@qwertyytrewq4876
@qwertyytrewq4876 2 жыл бұрын
@@Paulrsx был у меня ещё его прародитель, пыж 208, там впервые был "Ай-кокпит" с приборкой над рулем. Не знаю, что у Вас за рост, но при моих 180 отлично всё видно, регулировки руля хватает. А вот на Вольво хс60 грусть печаль, пол приборки перекрыто рулем, и уже нет регулировки.
@Andrey-zm7su
@Andrey-zm7su 2 жыл бұрын
Павел, огромный респект, твои ролики посмотришь и настроение поднимается. За тест света фар, отдельный респект!!!
@user-ww7te3hl5u
@user-ww7te3hl5u 2 жыл бұрын
Посмотрел обзор, что могу сказать, отличный дизайн и интерьер, 3Д приборка особенно круто выглядит)))
@dimamarchenko648
@dimamarchenko648 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Павел!!!)
@bobsonbobson3335
@bobsonbobson3335 2 жыл бұрын
Кто смотрит на панель при повороте руля? Есть такие?
@vmnetwork
@vmnetwork 2 жыл бұрын
надо попробовать... а вдруг понравится )))
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 2 жыл бұрын
Они все на столбах
@user-ur3jf6vh4r
@user-ur3jf6vh4r 2 жыл бұрын
В мыслях автоблоггеров все именно так и делают ))) а я смотрю на женские ножки и попки 😂 веееесна )))
@user-tl2ed7ns2f
@user-tl2ed7ns2f 2 жыл бұрын
На ручнике когда влетаешь в поворот, надо всегда на спидометр смотреть
@bobsonbobson3335
@bobsonbobson3335 2 жыл бұрын
@@user-tl2ed7ns2f и на ручник!
@novosibirsk1969
@novosibirsk1969 2 жыл бұрын
Верхняя часть руля перекрывает приборный щиток. Нагибаться или шею вытягивать, что посоветуешь. Спасибо.
@Olyshka.
@Olyshka. 9 ай бұрын
Руль там регулируется по высоте и по расстоянию, можете настроить под свой рост.
@miner727
@miner727 2 жыл бұрын
Раньше Павел вёл рубрику автоновсти на канале Россия 24, а теперь этой рубрики там нет. Странно, зачем её убрали.....
@vladimirlushchuk9947
@vladimirlushchuk9947 2 жыл бұрын
Раньше и Давидыч на подобном канале вел передачу)) тоже на какой то России
@westcoast292
@westcoast292 2 жыл бұрын
А где ее можно посмотреть?
@user-zb4eo4oj2l
@user-zb4eo4oj2l 2 жыл бұрын
Ну какие автоновости? Лучше людям мозги промывать!
@Mak67simys
@Mak67simys 2 жыл бұрын
Павел про " Академика " Это 👉блин поржал как конь 😀😀😀😀😀
@user-lq1iv4kr2d
@user-lq1iv4kr2d 2 жыл бұрын
0:53 зачем показал, что так легко снимается? теперь такие штуки на авито продаваться будут)))
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
Эти накладки для зимы были еще 10 лет назад на 308м. Только ставились на нижние щели бампера. И выглядели более гармонично, что снять их не возникало желания у каждого прохожего ).
@gnevbogov969
@gnevbogov969 2 жыл бұрын
@@EvgenySeregin тут на нижних щелях они по-прежнему остались)))
@aproniuk
@aproniuk 2 жыл бұрын
@@EvgenySeregin и на DS4 прошлого поколения стояли.
@777RIGA777
@777RIGA777 2 жыл бұрын
На ситроене c4 picasso первом уже стояли 🤘
@masichxb12r
@masichxb12r 2 жыл бұрын
Павел, может в поворотах лучше смотреть на дорогу а не на приборную панель?)))
@Quindji
@Quindji 2 жыл бұрын
Уличные проезды сняты классно. Как будто грузовик со светом рядом с вами едет. Или цвет кор очень хороший
@user-tl1ed6wr7l
@user-tl1ed6wr7l 2 жыл бұрын
Машинка класс, очень красиво смотрится, я бы себе такую с удовольствием купила!
@sasheril1251
@sasheril1251 2 жыл бұрын
Выглядит 🔥 но само видео скучновато, реклама.
@user-ps1uq7cp2e
@user-ps1uq7cp2e 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ждал, когда вы расскажете именно про этот авто.
@user-cd5ef2jq4g
@user-cd5ef2jq4g 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@vladsavvin6967
@vladsavvin6967 2 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзлр автомобиля. Интересно будет самому ее протестировать.. Пробовал Пежо-3008 - очень понравился .... И еще. Как такой двигатель будет себя чувствовать при нашем отечественном бензине??? Не сказали - какой расход....
@user-fy3bj8zx4o
@user-fy3bj8zx4o Жыл бұрын
Прекрасно чувствуют эти двигатели уже больше 10 лет. Ваг 1.2 tsi - вообще отличный и беспроблемный двигатель, 95 бенз
@silkwayreiki
@silkwayreiki 2 жыл бұрын
Смотрю уже не первый обзор данного автомобиля в России и очень удивлён. У нас в Украине он стоит дешевле и намного больше нафарширован, что делает его реальным конкурентом в своём сегменте. У меня пежо 2008 в максимальной комплектации стоил 26000$, бензин: двигатель 1,2 литра, 155 л.с., 250Нм, 8-ми ступенчатый айсин, режимы спорт, норма, эко, песок, грязь, снег, подрулевые лепестки, бесключевой доступ, адаптивный круиз, удержание в полосе, подруливание, активные системы безопасности, отличная динамика. То, что привезли в Россию дорого и неконкурентноспособно. Посмотрите обзоры украинских обзорщиков для интереса.
@merko3127
@merko3127 2 жыл бұрын
У нас другое законодательство, без локализации производства ввозить авто очень дорого, так что я не понимаю зачем они вообще его привезли, он не выдержит конкуренции с корейцами и вагом.
@user-dz6eo8dp5q
@user-dz6eo8dp5q 2 жыл бұрын
Да у нас никто и не будет за 2млн.это покупать.Выберут машину выше классом за те же деньги.
@Pavel_Ryazanov
@Pavel_Ryazanov 2 жыл бұрын
Ты давай там замотайся в жовтоблакитный и скачи повыше, обзорщик херов. Советы еще давать тут будет
@merko3127
@merko3127 2 жыл бұрын
@@Pavel_Ryazanov вот вам горит то, даже под обзором на авто политоту приплетают, человек просто сказал о ценах в своей стране, а вы кидаетесь как псина на кость.
@merko3127
@merko3127 2 жыл бұрын
@@user-dz6eo8dp5q был бы полный привод, мб и брали бы, учитывая современные цены, на тот же карок например
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 2 жыл бұрын
Хороший модный яркий папелац
@user-ob8kk3nk7s
@user-ob8kk3nk7s 2 жыл бұрын
В режиме дедушки, это значит ехать без штрафов? Или медленно?
@bastetlibra21
@bastetlibra21 2 жыл бұрын
Объясните мне, зачем эти маленькие рисуночки на боковых зеркалах. Там ничего не загорается для помощи в момент мертвой зоны , так и зачем они там тогда?
@wasp2837
@wasp2837 2 жыл бұрын
Скажите движок этот с гильзами, или как у Рено с напылением?
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
У рено с напылением? Ты что-то попутал.
@wasp2837
@wasp2837 2 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m да, у Рено каптюр, аркана, новый дастер двигатель 1.3 турбо напыление и нет гильз!
@user-qz1ze6iu5n
@user-qz1ze6iu5n 2 жыл бұрын
гильзованый
@sashaandreev3608
@sashaandreev3608 2 жыл бұрын
Смотришь на этих блогеров и поражаешься. Кто то им ещё ведь верит. Денег занесли и вуаля перед вами лучший автомобиль.
@user-hf8kz3fs2u
@user-hf8kz3fs2u 2 жыл бұрын
Выглядит хорошо француз и в живую смотрится куда лучше. Для города отличным вариантом будет, едет не плохо Пыж со своим мотором и расход небольшой выдает. Присматриваю себе этого красавца.
@VitMS1
@VitMS1 2 жыл бұрын
У меня 508 Allure 2л. турбо дизель, брал в 2014 по дикой скидке - т.к. 2 года (2012 г.в.) на центральном складе стоял у представительства/дилера, по сих пор езжу, очень доволен, как за рулём, так и салон радует, проблем никаких - только ТО и расходники, продавать даже не думаю. Да ещё плюсом, что некотируется у угонщиков можно открытой оставить (один раз реально забыл закрыть) - спасибо стереотипам)). С удовольствием взял бы новый 508, но к нам не возят пока что.
@maximg9965
@maximg9965 2 жыл бұрын
А какой пробег за эти годы?
@VitMS1
@VitMS1 2 жыл бұрын
@@maximg9965 65 - езжу мало, иногда даже 10 за год не набирается
@maximg9965
@maximg9965 2 жыл бұрын
@@VitMS1 это городской пробег?
@VitMS1
@VitMS1 2 жыл бұрын
@@maximg9965 грубо: 30% - город, 10% - грунтовка, разбитая дорога, 60% - трасса
@maximg9965
@maximg9965 2 жыл бұрын
@@VitMS1 не большой тогда пробег.
@user-yc5px1yn8l
@user-yc5px1yn8l 2 жыл бұрын
Заднего ряда и багажника не было или я отвернулся в это время?
@user-ny4bh4ch7q
@user-ny4bh4ch7q 2 жыл бұрын
Самый надёжный бренд и удобный в размеренной езде как по городу так и на скорости по автостраде 160 км. Держит дорогу хорошо. Расход топлива реален около 9л и 15л. За низкую стоимость надёжность пежо всех переплюнул уже лет 12 назад на рынке. Пользуюсь новыми авто пежо уже более 12 лет. После 6 лет вождения в размеренной, подчёркиваю, езде с авто ничего не требовалось заменять но скажу что авто наблюдался у официального дилера все 6 лет на продленной гарантии купленной у дилера в дополнение. Надо беречь коробку не давить газ в пол чтоб рвать с места, это поведение спустя время заставляет автомобиль дергаться на первых передачах что говорит об износе коробки передач. 72 тыс.р. на тот момент (2015) цена замены коробки передач на новую вместе с работой оф.дил. либо 56 чтобы перебрать-починить.
@TheSpectorius
@TheSpectorius 2 жыл бұрын
А если рост 198 будет ли комфортно?
@user-um9jo3wm4u
@user-um9jo3wm4u 2 жыл бұрын
Красивый Пежо.
@user-gf1ld6jb1t
@user-gf1ld6jb1t 2 жыл бұрын
По поводу 1,2 двигателя, "типо одноразового ",у меня пежо 301 с 1,2 vti ,использую авто в такси пробег 234000 без учёта работы на холостых оборотах, в холодное время, машина работает без выключения двигателя ,кроме ремня грм на 170 тыс и свеч ничего не менялось, все работает отлично...
@muslim854
@muslim854 2 жыл бұрын
Павел что скажешь о Пежо 5008 2.0 дизель ? Что лучше взять Киа Соренто прайм или Пежо 5008 ?
@user-pq4co6nh1d
@user-pq4co6nh1d 2 жыл бұрын
Киа ,на вторичном рынке ликвидная цена будет,с Пежо при последующей продаже попадёшь на деньги, так как теряет сильно свою изначальную цену.
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 2 жыл бұрын
@@user-pq4co6nh1d ну, а если внешне кореец не нравиться? И при покупке Киа соренто будет дороже на 10 т евро 5008 - го при покупке машин обеих в максимальной комплектации.
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
@@aleksandrskripkin4373 какие 10 тысяч? 5008 в максималке дороже
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 2 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m в какой стране? Ауто24 точка ее смотрим и берём в руки калькулятор)): Соренто от 54 за дизель и 59 за гибрид. 5008 максимальная комплектация - 39,5
@user-pq4co6nh1d
@user-pq4co6nh1d 2 жыл бұрын
@@aleksandrskripkin4373 здесь уже дело вкуса ,я все таки пока воздержался от француза да ещё с 3-х цилиндровым движком,было бы 2 литра и 4 цилиндра , как в Украине ещё можно подумать.
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Французы конечно постарались на славу, довольно интересный и технологичный авто получился, я приятно удивлен!
@marklivechannel
@marklivechannel 2 жыл бұрын
О, Куркино!Павел, в Новогорске живёте?
@MaryKlin2015
@MaryKlin2015 2 жыл бұрын
Ждём обзор обновлённого 3008!)
@user-cr1pi4vp7c
@user-cr1pi4vp7c 2 жыл бұрын
Там только оптика другая)
@user-qh4ty6hj4c
@user-qh4ty6hj4c 2 жыл бұрын
11:25 А что уже туманка перегорела? Или это при повороте?
@SiberiaXc20
@SiberiaXc20 2 жыл бұрын
Будет ли обзор на Lada Niva Travel? Видно, что много недостатков, но хотелось услышать твоё мнение
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 2 жыл бұрын
так там вроде чисто фейслифтинг. нет?
@user-ve5nm3bs2x
@user-ve5nm3bs2x 2 жыл бұрын
Обзор будет- продолжительностью 2 минуты.Это колёса,это двери э,это фары....что ещё сказать....инновации во всей красе
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 2 жыл бұрын
@@user-ve5nm3bs2x Там никто инновации и не обещал. С самого начала говорили только о фейслифте.
@user-nw7ih4ip8o
@user-nw7ih4ip8o 2 жыл бұрын
За 2,4 - 2,5 уже двухлитровая сх 5 в приемлемой комплектации. Или 2,5 в простенький. Как раз в максималке смысла покупать её и нет без полного привода.
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 2 жыл бұрын
А в минималке это красивый но пустой барабан.
@konstantin1712
@konstantin1712 2 жыл бұрын
видео ряд салона с экшен камеры лучше не делать, а то с нее ничего не видно или перед публикацией просматривай материал сам
@user-ny5mr6iq1c
@user-ny5mr6iq1c 2 жыл бұрын
Видел в живую эту машину, просто бомба. Поэтому решил обзор посмотреть.
@user-jt9ok2mv5s
@user-jt9ok2mv5s 2 жыл бұрын
Да в живую Пыж смотрится великолепно, как всегда французы отлично поработали над дизайном. 2008 точно будет выделятся в потоке. И едет он бодро, хотя у многих были сомнения по поводу этого мотора
@user-ot5kj3fu2q
@user-ot5kj3fu2q 2 жыл бұрын
Про колеса👍, а то совсем.. уже. На новый Juke 1.0 R19 🤕
@obukhtoyarov
@obukhtoyarov 2 жыл бұрын
Почему не обратил внимание на отсутствие подогрева заднего дивана?
@alexavdeev1203
@alexavdeev1203 2 жыл бұрын
с глючной электрикой и электроникой- ну да ну да - охранительная машинка)))) Посмотрите как это творение ведет себя в сибирские морозы! Да еще и цена дикая для такого сегмента)))
@user-tq9or9wy4v
@user-tq9or9wy4v 2 жыл бұрын
Павел, когда будет видео про Киа карнивал? Ждём)
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Пн-вт
@user-dm1lt8zj2d
@user-dm1lt8zj2d 2 жыл бұрын
Коробка со временем адаптируется и будет норм переключать. У меня 508ГТ и там коробка чуть что уже в спорте))
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
Такие защиты на всех пежо и ситроен
@user-lf6ck8xu6p
@user-lf6ck8xu6p 2 жыл бұрын
Понравилась машина. Похожа на раллийную. Такой размер для города подойдет как нельзя кстати. Дизайн шик.
@avtoinfo.nikitin_yuriy
@avtoinfo.nikitin_yuriy 2 жыл бұрын
Экстерьер и интерьер...реально на пятёрочку!!!
@user-kc5lk3rf6l
@user-kc5lk3rf6l 2 жыл бұрын
Соглашусь, броско, дерзко и цепляет глаз, кнопки в виде рычажков поменьше бы размером сделать, но в целом круто
@maximg9965
@maximg9965 2 жыл бұрын
@@user-kc5lk3rf6l они большие для удобства нажатия, если мелкие будут, можно же сразу на 2 нажать.
@iurok9082
@iurok9082 2 жыл бұрын
Норм, авто, красивый салон, не дорогой, лучше чем другие, но со своими, минусами.
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n 2 жыл бұрын
Необычный современный автомобиль, мне дизайн зашел, необычно выглядит, я бы на таком поездил однозначно
@MrPavel9
@MrPavel9 2 жыл бұрын
в Ситроене ц 4, была уже защита радиаторной решетки с завода
@kotaperkot6178
@kotaperkot6178 2 жыл бұрын
Паша привет! Сними пожалуйста 3008 Hybrid и Kia e-Niro?
@kotaperkot6178
@kotaperkot6178 2 жыл бұрын
Кто-то даже лайк поставил - приятно:) но мне это уже неактуально. Я нашёл хорошие обзоры на чешском про эти машины, плюс сам покатался на Niro HEV. Если коротко, то у 3008 и Niro HEV фатальный недостаток в том, что при переключении с электро на ДВС есть задержка пару секунд. У Niro HEV ещё есть другие косяки мелкие, а на 3008 сам не ездил. Думал про Niro PHEV, но кажется PHEV вообще невыгоден- лучше или HEV или EV брать. В эту среду покатаюсь ещё на Niro EV, но брать не буду- слишком много они за него хотят(всех Niro касается) В общем, мне щас более актуален обзор Honda Crosstar. Если Паша вообще читает комментарии и прислушивается к ним:)
@user-hl6el1yf4l
@user-hl6el1yf4l 2 жыл бұрын
Передняя оптика напоминает рестайлин Datsun on-DO
@user-vu2tr2eb5r
@user-vu2tr2eb5r 2 жыл бұрын
Отличный вариант для города, расход небольшой будет у Пыжа. И с надежностью все отлично, подводить не будет этот француз. Был на тест драйве, только положительные эмоции оставил Пыж.
@chek9448
@chek9448 2 жыл бұрын
Якого року авто
@user-vg3mu8fw1e
@user-vg3mu8fw1e 2 жыл бұрын
Привет Паша. Зачем смотреть на панель когда поворачиваешь.
@Ruzvelt85
@Ruzvelt85 2 жыл бұрын
Павел, где обзор на карнивал?
@Gunstarby
@Gunstarby 2 жыл бұрын
Павел, ну какой спорт может быть на эконом-движке? Привезут дизеля или электро и будет и динамика и настройки. Этот движок разрабатывали для экономичной езды
@user-cg8fz7xo4f
@user-cg8fz7xo4f 2 жыл бұрын
в городских условиях его за глаза хватит, всё таки хорошая полка момента и подхват нормальный а так да, тише едешь - дальше будешь)))
@Gunstarby
@Gunstarby 2 жыл бұрын
@@user-cg8fz7xo4f да я не о том. Павел просто удивляется, что нет спорт-режима и настроек спортивных. Зачем такому движку это?
@user-wo9yj7vd7d
@user-wo9yj7vd7d 2 жыл бұрын
По дизайн Пыж очень хорош и технические характеристики не плохие у него. Был на тест драйве, едет достаточно бодро француз. Только положительные эмоции подарил 2008.
@user-ue9ty1cl2t
@user-ue9ty1cl2t 2 жыл бұрын
на ситроене с4 второго выпуска тоже есть зимняя защита радиатора
@mitri4968
@mitri4968 2 жыл бұрын
Карок в максимальной комплектации с полным приводом и 190 л.с. стоит 2.5кк. Здесь за ту же почти стоимость ты получаешь интересный дизайн и другие плюшки, но три цилиндра с турбиной и только передний привод... Ну такое.
@alexfinn8131
@alexfinn8131 2 жыл бұрын
Паша проговорился, что смотрит академика))
@user-ny4bh4ch7q
@user-ny4bh4ch7q 2 жыл бұрын
Он другое имел ввиду. Будучи академиком (мол новичком)выкинул бы защиту двигателя куда подальше. Повнимательнее.
@TheLolimpo
@TheLolimpo 2 жыл бұрын
@@user-ny4bh4ch7q Чего? Академег всегда швыряет все накладки всегда и Павел пошутил так просто в его сторону. Это вам повнимательнее
@SpiritualAspirant.
@SpiritualAspirant. 2 жыл бұрын
Вера Щербакова академеГ - это Питерский Ящер, а не ученая степень ☺️
@user-ht2fm9ye7c
@user-ht2fm9ye7c 2 жыл бұрын
Они вообще-то коллеги и дружат, и не раз уже подкалывали друг друга.
@TYmaslo
@TYmaslo 2 жыл бұрын
Прикольная и дорогая машинка.
@user-ue8wx7mr7g
@user-ue8wx7mr7g 2 жыл бұрын
Замняя шторка существовала у пежо и ранее - пример 307 и 407 👍
@user-dv8tw3ro7c
@user-dv8tw3ro7c 2 жыл бұрын
У меня на 308 есть
@evgeniytsvetkov8744
@evgeniytsvetkov8744 2 жыл бұрын
Павел скажите почему вы не снимаете китайцев? Я понимаю что они автомобили штампуют пачками. Но тем не менее интересные модели там есть. Очень бы хотелось увидеть Ваш обзор на автомобиль Changan uni-k. Тем более его обещают в России.
@user-qd3od5ox6o
@user-qd3od5ox6o 2 жыл бұрын
Когда будет тест 3008?
@facfac7680
@facfac7680 2 жыл бұрын
По больше таких видео с яркими Авто
@ivanpavlov197
@ivanpavlov197 2 жыл бұрын
Так, я не понял, это же не новый значок.. Да?
@xMoscowCity2
@xMoscowCity2 2 жыл бұрын
Паша, смотри на дорогу. Когда летишь по автобану 300, то на щиток лучше не надо "смотреть и смотреть"
@user-ce4os4wu2m
@user-ce4os4wu2m 2 жыл бұрын
А почему про Seltos забыл?вообще хотелось бы твой обзор данной машины увидеть.
@folderwin6197
@folderwin6197 2 жыл бұрын
За ту еще не заплатили :)
@ArtinRu
@ArtinRu 2 жыл бұрын
заводская зимняя защита была еще на пежо 308 2011 года
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
Эти защиты пошли на пса ещё с начала 2000
@roshrashid7058
@roshrashid7058 2 жыл бұрын
Хорошо выглядящий автомобиль 👍
@user-xr3pn9wo8x
@user-xr3pn9wo8x 2 жыл бұрын
Не поспорить, выглядит Пыж потрясно. Дизайн как всегда на высоте, да и в салоне автомобиль смотрится не плохо. Новая приборная панель очень нравиться. Именно дизайном французы многих автолюбителей влюбили в себя)
@roshrashid7058
@roshrashid7058 2 жыл бұрын
@@user-xr3pn9wo8x Да согласен. Выглядит интересно, необычно для этого класса. Молодцы Французы.
@Jon-kazboy
@Jon-kazboy 2 жыл бұрын
Когда будет обзор киа карнивал?
@user-yk8ds6nm2p
@user-yk8ds6nm2p 2 жыл бұрын
Правильно ты сказал, французы нащупали правильное направление, сейчас очень крутые тачки делают, 3008 выглядит шикарно, как внутри так и снаружи!
Peugeot 2008: ничего идеального. Тест-драйв нового Пежо 2008 2020
22:33
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 326 М.
BALLOON EXPLOSION
00:33
Natan por Aí
Рет қаралды 48 МЛН
Amar new remote control snake 🐍
00:11
Ruhul Shorts
Рет қаралды 59 МЛН
MILLION JAMOASI 10 YILLIK YUBILEY 2023
3:00:06
Million Jamoasi ™
Рет қаралды 20 МЛН
Чем Peugeot 2008 лучше популярных конкурентов?
22:42
ПРАВДА и ОСОЗНАНИЕ ! ПЕЖО 2008 круче КАРОК и ТУССАН ? Но где ПОДВОХ ?
16:55
Peugeot 3008 - Теперь Я ЕГО ПОНЯЛ!
22:27
WESTMOTORS
Рет қаралды 108 М.
Львенок против Фантомаса. Peugeot 2008 VS DS3 Crossback 2020
22:30
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 50 М.
НЕОЖИДАННО ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ! Новый Пежо 2008. Peugeot 2008 GT
19:47
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 60 М.
Чем он лучше японцев? Тест семиместного Peugeot 5008 2021
28:24
Go to Work in a Flying Car
0:19
XPENG AEROHT
Рет қаралды 11 МЛН
cool small van 😍 #shortsvideo #youtubeshorts
0:13
Ahmad T Vlogs
Рет қаралды 9 МЛН
Они БРОСИЛИ свои машины!🤯 #shorts
0:35
lutbyz
Рет қаралды 2,1 МЛН
Motorcycle support leg raising process
0:17
Craftsman Vision
Рет қаралды 21 МЛН