Peugeot 2008 SUV | Primera prueba / Test / Review en español

Peugeot 2008 SUV | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

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4 жыл бұрын

Néstor Abarca prueba la generación del Peugeot 2008, uno de los modelos más vendidos de la firma francesa, e incluso uno de los modelos más vendidos dentro del segmento B SUV.
Ahora es más grande, más habitable y tiene una nueva plataforma que le permite incorporar nuevas motorizaciones, incluida una 100% eléctrica. Ya está a la venta con un precio que arranca en 17.550 euros.
Más información y fotos en: www.coches.net/videos/peugeot-...
Presentado por Néstor Abarca (@nestor_abarca)
Producción audiovisual: Crator
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Пікірлер: 400

@altaica9483 4 жыл бұрын

La evolución de Peugeot es extraordinaria. Gran trabajo de análisis.

@HISPANOCLIPS 4 жыл бұрын

Lo he visto en por la autopista y las luces diurnas delanteras se ven brutales!, 🧐desde lejos lo ves por el retrovisor y te piensas que se acerca un coche de lujo, un coche de alta gama y cuando ves que se acerca y te adelanta:😦”pero si es un Peugeot, el 2008”😯 omg!

@Reggie_BB 4 жыл бұрын

A mi Peugeot no es de mis marcas favoritas, pero el rediseño en sus coches ha sido el más innovador del mercado. el 2008 es un señor coche. Ojalá aumentaran la autonomia del eléctrico. A partir de 400km es un coche interesante. Enhorabuena a la marca y que lo disfruten los compradores.

@PacoCobosHumofloat 4 жыл бұрын

A mí Peugeot me parece muy hermoso, tuve un 206. No sé por qué acá en Mx no ha sido tan popular, aunque este año parece que reportaron buenas ventas, y van a traer este modeo y el 208. Lo espero con ansia.

@nachotresguerresalvarez5897 4 жыл бұрын

Vaya salto de Peugeot, un coche más que interesante!! Muy buen vídeo!!👍👍

@lakanio 4 жыл бұрын

Gran video y análisis, una pregunta ¿el motor Puretech 155 gasolina lleva cadena o correa,? Gracias

@f.javiergutierrezdiaz5694 4 жыл бұрын

Que bien ver a Néstor para saber si entro bien en los coches👍🏻

@clementefernandez2265 4 жыл бұрын

Tengo un 208, y ahora probar otro coche me parece estar manejando el timón de un barco. A mi me encanta, mido 1,78, no me tapa la instrumentación, voy comodo, y es un plus la agilidad que tiene al manejarlo. Respeto por ahí gente que prefiera 4 cilindros, pero la verdad, no van tan mal (hay gente haciendo campaña por ahí en los coments instando a que nadie compre uno xD). El 90% del tiempo no se nota que es 3 cilindros. Hay gente que seguro que la metes con los ojos cerrados y la engañas

@jeddhernandez 4 жыл бұрын

el 208 es bastante cómodo y ágil para el motor que tiene, lo único malo es su catalizador, no dura mas de 70,000 km y el sensor de abs es de juguete, ya que también me falló.

@spartan-1906 3 жыл бұрын

Yo tengo el 2008 gt y mido 1,83 y veo perfectamente la instrumentación y no voy muy cómodo.

@migueltraviesa2987 4 жыл бұрын

Estéticamente es precioso. Por pedir: una versión en GLP, como va a tener el Captur.

@anderander1478 4 жыл бұрын

Es muy chulo, realmente se parece mucho al 3008 pero con un tamaño menor.

@gearbox9427 4 жыл бұрын

El golazo que nos están metiendo con los eléctricos en los precios

@canalejas82 4 жыл бұрын

Alguien sabe si es cierto que hay opción de que los intermitentes traseros pueda ser doble ... ya que lleva Dos luminarias blancas y solo está activa de serie una ?

@Akdmia00 4 жыл бұрын

soñar no cuesta nada.. que bueno seria que llegara este modelo a Latinoamérica precisamente Colombia

@jtlobito3702 4 жыл бұрын

Cosas como el puesto de conducción o los mandos de la climatización en la pantalla táctil...definen la ergonomía de este 2008...buen producto en general... pero una pena ke no haya una versión con tracción total...buen video y análisis.

@Luis_Tort 4 жыл бұрын

Genial como siempre Néstor, muchas gracias.

@isidresalareguero563 4 жыл бұрын

Muy buen video das mucha información respecto a la climatización la prefiero con botones físicos y los motores de tres cilindros la verdad es que no me acaban de convencer.

@german9095 4 жыл бұрын

10:08 Es peligrosisimo cambiar cambiar la posición del volante mientras se conduce. Ahí te la has jugado pero bien.

@palazon2025 4 жыл бұрын

Comparto tus quejas del i-cockpit, del tacto del cambio y de los mandos de la climatización, por lo demás me gusta mucho y con el tamaño perfecto para el día a día. Sin esas pegas posiblemente Peugeot tendría un cliente más. Muy buena prueba como siempre

@danilogonzalezmx 4 жыл бұрын

Pepe Palazon a mi me parece que ese es justo su atractivo, ser diferente, ir contracorriente. He manejado un 3008 y el volante pequeño hace que maniobrar sea ágil y responsivo. Sobre el que el volante cubre el tablero es cierto, pero debe mencionarse que jamás dejas de ver información, es decir, en el 3008 las gráficas consideran la curva del volante y prácticamente todo se lee. Es un capricho de diseño, en capas, y ahora que existe el icockpit 3d me queda mucho más claro. Personalmente prefiero esto que lo aburrido y predecible del golf

@diegoperez6575 4 жыл бұрын

Puede ser por la altura esto de no adaptarse al i-cockpit? En mi caso, tengo un 308 de la gama actual, y con 1.73 de altura no he tenido ningún problema. Es más, tuve que probarlo para convencerme, porque tenía mis dudas, pero entiendo que para gente más baja o más alta, y en función de cómo llevemos el asiento y el volante, pueda ocasionar problemas. En cuanto al eléctrico, tiene buena pinta, pero para los que hagan viajes largos, sigue sin ser una alternativa con esos 300 kms, por el engorroso tema de las recargas.

@palazon2025 4 жыл бұрын

@@danilogonzalezmx Valoro mucho la apuesta arriesgada de Peugeot, con decir que siempre me han gustado los diseños de Citroën,pero he tenido la oportunidad de probas varios 3008 y 2008 y no me gusta el volante tan pequeño y tan abajo. De hecho el salpicadero por diseño y esas teclas piano del 3008 me parecen geniales, pero combinados con relojes y volante normal, conmigo perdieron un cliente, me fui a por el Ateca.

@alejandrocordero7130 4 жыл бұрын

Se ve que algunos no lo entienden al I cockpit el volante es muchisimo mas chico que los normales y hay que regularlo en la posicion mas baja de altura,es rapido en giro por la direccion electrica y de muy buen tacto,es importante encontrar la altura de la butaca tambien,es importante la rueda de auxilio que no sea temporal,que sea igual y homogenea,los motores de 3 cilindros todosss son rumorosos,se sienten en el volante y hasta hacen vibrar los pies en el piso,el diseño del auto es maravilloso fantastico y tendra muchas asistencias al manejo,cosas de segmentos superiores,muy buen trabajo muy buen informe para un Suv que tiene todo por ganar.

@stateless4255 3 жыл бұрын

es mi segundo coche con el I cockpit, mido 1,82 m y me encanta. Ahora cuando conduzco el Polo de mi hija el volante me parece el de un camion!

@josefedericopresno6668 4 жыл бұрын

Muy bonito, gracias por mostrar aunque muy levemente uno de los motores. He echado en falta ver rueda de repuesto, la hay?

@ignasiyuste1080 2 жыл бұрын

@luiscatalan4823 4 жыл бұрын

Buen video. Del auto, que puedo decir... me encante igual que el 3008 pero... madre mía... que fama la del león.... desmotivante!

@JuanDavidMaya 4 жыл бұрын

Cuanto es la altura con respecto al piso?

@jesukovalev7331 4 жыл бұрын

Muchos de los sistemas implementados por peugeot se están viendo en otras marcas,bmw seat,volkswagen etc,ejemplo,la climatizacion con mandos virtuales,las agujas del cuadro opuestas los mandos tipo piano y pronto veremos quien es el primero en replicar el i-cockpit....

@naldynm 4 жыл бұрын

Excelente vídeo!!! Desde Brasil

@chemac1410 4 жыл бұрын

Gracias Néstor, buen video. Muy útil. En cuanto al coche decir que Peugeot está haciendo un gran trabajo con todos los modelos nuevos. Estoy deseando ver la próxima actualización del 308. Por otro lado supongo que las marcas estarán usando los túneles de viento como trastero ¿no?

@samuelferrando 3 жыл бұрын

Ya están en pruebas el nuevo modelo está camuflado si lo hacen igual de bien que en el anterior el 308 será de los mejores chasis en cuanto a estabilidad

@miguelangelaranda8862 3 жыл бұрын

Cual me aconsejas el Peugeot 1.2 gasolina 130cv o el Renault captur 140cv.utilizandolo por vía urbana. Gracias.

@amparoveterinaria 4 жыл бұрын

Ayer probamos el 208 electrico. Yo mido 1.65 cm y mi pareja 1.90. No tuvimos ningun tipo de problema. Vimos vi el cuentakilometros y no nos tocaron los brazos en las piernas. Por tanto, dudo que en el 2008 que es mas grande nos pueda pasar eso....

@MichelOM1995 4 жыл бұрын

Peugeot se la esta sacando y poniendola sobre la mesa

@davis9423 4 жыл бұрын

Eso iba a poner yo jajaja

@canalpixkat 4 жыл бұрын

Y bien pequeña con el downsizing y sus triclinicos. A los 50.000 suenan los taqués como un diésel. Tanta turbocompresion en tan poca cilindrada espérate lo que dura el motor cuando reviente los retenes y juntas. Primera causa para cambiar de coche.

@cosme9899 4 жыл бұрын

@@prometeo0136 El dudoso honor de poseer las mejores y mayores mierdas electrónicas lo tiene, sin duda alguna, Seat, Volkswagen y Skoda. Con muchísima diferencia. Sensores que indican avería de motor sin tenerla, sensores de poca presión de neumáticos estando perfectamente... ¿sigo?

@canalpixkat 4 жыл бұрын

F N diseño si, calidad ???? No tiene nada que ver

@canalpixkat 4 жыл бұрын

kip tyler www.motor.es/noticias/motores-tres-cilindros-desventajas-201740614.html

@juankrlosEP 4 жыл бұрын

Una pregunta esa version en Peru ? Para cuando estaria disponible ?

@dr.javierchagolla3036 4 жыл бұрын

Super diseño, ya le hacía falta un eléctrico en su gama y que mejor que en un segmento muy popular como las SUV's Que tanto se venden, suguero que busquen fabricar la gama electrica en Sonora México (hay minas de litio se pueden abaratar costos)

@Jasentub 2 жыл бұрын

Se sabe si este modelo nuevo de 2008 tiene ya el problema que comenta mucha gente con los motores PSA del fallo del depósito de la urea corregido?

@wondersisters4869 4 жыл бұрын

¿La version basica con motor diesel de 130 cv es buena compra? Creo que el 3008 y el 5008 tambien tienen ese motor diesel y pienso que al ser mas pequeño que estos, la relacion peso/potencia es mejor en este nuevo coche. Gracias.

@samuelferrando 3 жыл бұрын

Mi padre tiene el de 130 diésel 4,5 de media muy buenas prestaciones 9,3 de 0-100 y con la caja de cambios automática sin palabras

@wondersisters4869 3 жыл бұрын

@@samuelferrando No se manejar un cambio automatico. Prefiero un manual.

@samuelferrando 3 жыл бұрын

@@wondersisters4869 la versión de 130 solo está en automático si quieres manual tiene que ser la de 100 , de todas formas lo mejor es que lo pruebes el cambio automático es de los mejores en u rango de precio ni te enteras de que cambias y es bastante rápido, a mi padre le ha encantado y dice que no vuelve al manual, pero para gustos colores. Yo personalmente para este tipo de coche no te recomendaría 100 caballos para otro tipo 208 o 308 si

@juanmanuelpereztorrero137 4 жыл бұрын

Buen vídeo, mucha información, posiblemente el próximo “utilitario” de casa.

@CarlosGarcia-ef5uo 4 жыл бұрын

Me da que me va a gustar mas el opel crosland con esta plataforma. Y además el icopi y la climatización en la pantalla no me gustan nada

@JosuLarrea 4 жыл бұрын

Las vibraciones son muy duras? Tengo un Citroen C4 Cupé de 2006 que me ha vibrado desde el 4 año y es insoportable... Con ganas de que probéis el 2008 una semana entera y también el Ford Puma que creo que mefv podría convencer más

@lequan8257 4 жыл бұрын

Open the fuel tank cap from outside

@leox4447 3 жыл бұрын

En la versión allure los asientos son manuales o eléctricos ?

@DanielGarcia-et3me 3 жыл бұрын

Manuales

@matuto2007 3 жыл бұрын

Muchas gracias por esa review!!

@perejensen 4 жыл бұрын

Está muy bien. Lo único que no entiendo es que un coche "tan pensado" no se vea muy bien el cuadro de instrumentos.

@seanfyffe1419 4 жыл бұрын

El hombre en verde fue tan enojado para estar allá 😂

@MarioRugeles 4 жыл бұрын

Tal vez deberíamos olvidarnos de tener tres pasajeros en la parte trasera al momento de comprar cualquier SUV.

@danielmartin5971 Жыл бұрын

Yo creo q nos volvemos demasiado exigentes, tampoco es necesario ir repantigado para un desplazamiento

@franciscoroldanjurado9393 3 жыл бұрын

Muy bueno y al día de tecnología

@gugolero 4 жыл бұрын

Precioso aunque me parece que va a hacerse la competencia propia con el 3008

@LUIS_OSO 4 жыл бұрын

Al revés, a la gente que por precio o por tamaño o por buscar un doche para ciudad que no puedan acceder a un caro 3008 , se pueden comprar este. Para mí jugada magistral de Peugeot

@wuayar 4 жыл бұрын

El equipo de audio focal: ¿Elimina la rueda de repuesto? Por el subwoofer lo pregunto. Un saludo.

@cochesnet 4 жыл бұрын

Sí, ambos no caben

@mariskal7834 3 жыл бұрын

Cómo ves la versión diésel 100cv para viajes largos y cargadito de maletas?? No se quedan cortos esos 100cv?

@cochesnet 3 жыл бұрын

En esas circunstancias, un poco sí, pero hay pocas alternativas. El motor de gasolina de 130 CV no mejorará el rendimiento porque es obligado montar el cambio automático y tiene poco par.

@jaumesegales6365 4 жыл бұрын

No me ha quedado claro q elementos de seguridad activa puede equipar.

@frikidelmotor6481 4 жыл бұрын

Sigo sin entender dónde está el mérito de conseguir más habitabilidad que lada generación anterior a base de incrementar el tamaño.

@GaLaXius-NeBuLo8245 Жыл бұрын

Para que tres personas quepan comodas en la parte de atrás de un coche, tienes que ir al segmento D o Sub-D. Buen video.

@DVALMR 3 жыл бұрын

Hola, estoy muy interesado en este modelo. Sin embargo, mi pareja tiene un Citroen c3 del 2016 con un motor bluehdi que le está dando fallos del sistema Adblue, el cambio de pieza son nada más y nada menos que alrededor de 1200€. Me he estado informando y es un fallo generalizado en los coches con motor PSA, ya que el depósito del adblue no está bien diseñado. Podría decirme si en estos nuevos modelos ese fallo está corregido, gracias!

@cochesnet 3 жыл бұрын

En los coches de esta plataforma, en teoría sí.

@FernandoLopez-xd8md 4 жыл бұрын

Joder como te has columpiao dandole para adelante al asiento del conductor Que nos quieres hacer ver?

@juanjoseblanco7378 2 жыл бұрын

Este coche me encanta. Pero le veo una peguita, que para el coche tan amplio como se ve que es, le podrían adaptar tres asientos individuales y abatibles y corredizos detrás para cuando tengamos que hacer alguna carga, y quedaría perfecto.

@oscarhernandezbarbero2568 3 жыл бұрын

Hola Néstor por favor me puedes decir ¿cuanto mides? Es para ver medidas que nunca se dice en los videos.

@cochesnet 3 жыл бұрын

1,90 metros.

@rosapety90 Жыл бұрын

En cuanto al volante creo que no habéis dado un buen comentario, Peugeot ha sacado el sistema i-cockpit del volante que necesita en un nivel más bajo del convencional para poder ver el cuadro, pero además este nivel ayuda a que el conductor tenga los brazos y hombros más bajados,es decir, en una posición más natural. Creo que el conductor no ha conseguido poner el volante en el punto adecuado.

@adiljohansson 4 жыл бұрын

Guapísimo

@fernandovargas7562 4 жыл бұрын

Cool todo eléctrico... cool

@israelgarcigal6599 4 жыл бұрын

Buenas! Balancea mucho este coche?. Y que motor me recomiendas? Hago bastante kilómetros por el trabajo. Mil gracias

@cochesnet 4 жыл бұрын

No, no balancea mucho pero es un SUV (si vienes de un compacto notarás un poco la diferencia) y tampoco es de los más dinámicos. Un Juke o un Kamiq, por ejemplo, balancean menos. Si haces muchos kilómetros, el diésel de 130 CV automático es ideal por consumo contenido y confort de conducción.

@israelgarcigal6599 4 жыл бұрын

@@cochesnet mil gracias, sois los mejores... Yo vengo de un Citroen C4 de 14 años... Necesito renovar 😅

@miquelfernandez571 4 жыл бұрын

Buena Prueba y muy minusiosa. En mi opinión lo ideal hubiera sido un hibrido diesel enchufable.

@bow-89 3 жыл бұрын

pues te doy la razón

@jaumelis3304 3 жыл бұрын

Buen reportaje, pero tengo que decir que después de medio año con un 2008, solo puedo decir que me encanta, y discrepo totalmente con lo que comentáis la mayoria de los provadores sobre el sistema de aire acondicionado en la pantalla, es muy cómodo y hace que el interior sea mejor y con menos botones. Creo que será habitual en el futuro en otras marcas.

@alvarobustamante1857 3 жыл бұрын

Muy buenas! 10 meses después te pregunto por tu coche. ¿Sigues contenta? ¿Qué versión y motor tienes? Estoy mirando el de 100cv... ¿Me puedes decir lo que te costó para que vea si los precios que me dan son correctos? Mil gracias.

@tamaraaldi 2 жыл бұрын

Cuanto consume??, es gasolina o diésel? Gracias de antemano

@osvaldoreyes6422 Жыл бұрын

Responde!!! Estoy a punto de comprarlo..

@shadowbushi. 4 жыл бұрын

A mi me gusto mucho el captur, en cuanto a espacio van a la par o uno de los dos destaca mucho más en éste sentido?

@MrMapachesito 4 жыл бұрын

10:08 jamas, nunca hagan eso que el hizo por favor háganlo con el coche parado. De ahí en fuera un video muy bueno y excelente critica al vehículo

@m.m.5030 4 жыл бұрын

Casi me da un infarto

@javierfernandez2300 3 жыл бұрын

Soy yo o el táctil del maps no reaccionó apenas? Y los cambios de pantalla del marcador no me gustaron. Oye por sacar algo 😆

@Nico-tf2ny 4 жыл бұрын

La parte interesante empieza a partir del min 14.22, para quien no le sobre el tiempo

@jana-pu7ge 3 жыл бұрын

Haciendo 22000 km año que me aconsejáis, gasolina o diésel?

@cochesnet 3 жыл бұрын

Estás en la frontera, pero, en este caso... diésel.

@eusebio2020 3 жыл бұрын

La posición de manejo me parece que es buena para personas de hasta 1.80 metros máximo...

@beligrigi 4 жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏Gracias . Completo análisis!!!

@jayro4420 3 жыл бұрын

hola un saludos buenos videos ,una consulta ,estoy decidido en comprar el Peugeot allure pack de 100 caballos, la utilidad que le voy a dar es para algún viaje de vez en cuando o para momentos puntuales ir de compras o a citas al hospital o algo por el estilo en fin para lo necesario en el diario vivir que se presente, creo que are unos diez mil kilómetros al año como mucho, será suficiente con el Peugeot 2008 allure pack de 100 caballos ? que opinión me das,desde ya te quedo agradecido si me respondes

@cochesnet 3 жыл бұрын

Sí. Para ese tipo de uso, el de 100 CV es suficiente. Si va a ser un coche para toda la familia, con mucho uso a plena carga te recomendaríamos el de 130 CV, pero por lo que nos cuentas, el de 100 te dará un buen servicio.

@jayro4420 3 жыл бұрын

@@cochesnet muchas gracias ,bueno para la familia también,pero mi familia es mi esposa y mis 2 hijos de 4 y 2 años y nadie más ,el de 130 caballos no me alcanza el presupuesto, gracias por la respuesta,tú crees que es suficiente el de 100 caballos ,en cuanto ala carga será mi esposa y mis 2 hijos y lo que llevemos de equipaje de los 4

@ASTRA20DI16V 4 жыл бұрын

Buenas tardes, enhorabuena por el reportaje. Me interesaría conocer dos detalles del modelo eléctrico. Supongo que además del modo B para la regeneración también regeneramos cuando pisamos el freno. ¿Como es esta regeneración con el freno de pie? ¿Es potente?,¿Progresiva?, ¿Se nota escalón cuando entran las pastillas de freno?. Y por otro lado, ¿La unidad que probasteis traía ya el sonido AVAS? ¿Que tal suena por fuera a baja velocidad?. Muchas gracias

@cochesnet 4 жыл бұрын

Sí, estos eléctricos de PSA recuperan siempre. No es una recuperación excesiva pero recuperan. Con la frenada se nota la entrada en acción de los frenos físicos en rueda pero no porque se note realmente algún efecto en el pedal sino porque al principio del recorrido del pedal notas que frena menos de lo que esperas, de manera que se hace más evidente la no entrada de los frenos que la posterior entrada de los mismos. Respecto al sonido, todos los 2008 vendrán con AVAS porque ya es obligatorio. Se escucha el sonido con facilidad con las ventanillas bajadas, así que desde fuera debe de oírse bien pero no lo probamos. Saludos.

@ASTRA20DI16V 4 жыл бұрын

Perfectamente explicado. Muy agradecido

@cayetanoferraris2221 4 жыл бұрын

Uhhh en el mercosur sacan unos autos mas anticuados

@manuelmillan4475 4 жыл бұрын

buen video nesecito ayuda el 2008 o el citroen c3 aircros

@NPerez-hv5vo 4 жыл бұрын

Manuel Millan depende de con q din lo busques, las personas q vayas a llevar etc

@joseluismartinez7518 4 жыл бұрын

El consumo del puretec esta hecho en carretera. En mixto sin pisarle no lo bajas de 7 litros segun el ordenador del coche. Yo recien he adquirido un 208 1.2 de 110cv y me da miedo pisarle. Es super tragõn

@juankyriver2 4 жыл бұрын

Q chulada de coche...

@javid.l2912 3 жыл бұрын

Qué tal la fiabilidad de Peugeot?

@duniameseguer2163 4 жыл бұрын

Lleva rueda de repuesto?

@ivanhernandez6272 3 жыл бұрын

@yosthercetinanoriga8267 3 жыл бұрын

Hola amigo estoy apunto de adquirir un suv pero estoy entre Kia seltos ex trasmición manual y Peugeot active trasmisión manual pudieras ayudarme

@cochesnet 3 жыл бұрын

No podemos ayudarte mucho ya que el Kia Seltos es un coche que no se vende en Europa y que, por lo tanto, desconocemos por completo.

@jaimelopez9634 4 жыл бұрын

Ademas se están subiendo a la parra con los precios del 2008 anterior al de ahora igual que con el 208

@salomekordovi4992 3 жыл бұрын

Justo estoy por comprar uno asi.. por favor q tamaño de motor tiene el de gasolina?

@cochesnet 3 жыл бұрын

Todos los gasolina son de 3 cilindros 1.2 Turbo con 100 o 130 CV.

@salomekordovi4992 3 жыл бұрын

@@cochesnet muchas gracias👍

@eugeniosevillanocollantes 3 жыл бұрын

No se la conducción, no lo he probado, esteticamente me gusta mas el de 2017, i- cockpit para mi 1,87 cm me va perfecto y super comodo, ademas me adapte al momento. Saludos

@lillojoselillo 4 жыл бұрын

30.400 euros por la versión eléctrica y con autonomía de unos 300 kilómetros. Llevan años anunciando que en el futuro las versiones electrificadas incluso serán más baratas y entonces el consumidor decidirá mejor, pero de momento la diferencia de precio son muuuchos depósitos de gasolina o gasóleo. Y además no todo el mundo vive en fincas con garaje y con posibilidad de instalar una toma para su recarga particular.

@MyPilara 3 жыл бұрын

Qué buen informe

@alcalasalas 4 жыл бұрын

¿Peugeot 2008 o Kia Xceed?

@JuanDiaz-zq8go 4 жыл бұрын

llegara en algun momento a chile??

@DavidCAD12 4 жыл бұрын

En abril se lanza en Chile

@julianp.m.7906 4 жыл бұрын

Sigo siempre vuestros vídeos,y debo reconocer que sois los mejores,pero también cometemos errores y como seguidor vuestro y teniendo en cuenta que seguramente os seguirán muchas personas que sean conductores noveles,tengo que recomendaros que en las pruebas no modifiquéis la posición del volante conduciendo el coche, es muy peligroso y nada recomendable pues esos segundos que durá la maniobra ,no tienes todo el control que se necesita para una conducción segura. Fuera de este pequeño rapapolvo, deciros que tenéis que seguir así,por qué nos tenéis informados de las últimas novedades en cuanto al automóvil se refiere . gracias

@cochesnet 4 жыл бұрын

Néstor no lo volverá a hacer. Ni él ni nadie. Tienes toda la razón

@jorgef1422 4 жыл бұрын

El eléctrico es el que más vale la pena, y 30 mil y pico tampoco se pasa, y para alguien que viva a las afueras de la ciudad y haga muchos km pero siempre medidos, es una buena opción.

@semarotube 4 жыл бұрын

Volante demasiado bajo o el conductor está muy alto🤔

@cochesnet 4 жыл бұрын

El puesto de conducción i-Cockpit obliga a llevar el volante muy bajo.

@TheMec1978 4 жыл бұрын

Excelente

@wuayar 4 жыл бұрын

Habéis podido probar el 1.2 de 155cv?? Que opinión teneis?? Puede que caiga uno próximamente 😃😃 Un saludo, seguid asi!!!!

@kobe24nito 4 жыл бұрын

No tuvimos tiempo de probarlo. A ver si en unos meses la marca nos cede una unidad con ese motor para hacerle una prueba a fondo...

@granmomox 4 жыл бұрын

podriasn hacer la reviw del peugot 2019 modelo 2008

@cochesnet 4 жыл бұрын

¿Qué es exactamente un Peugeot 2019 modelo 2008? ¿El anterior a este? Lo tienes en este comparativo: kzfaq.info/get/bejne/Y8mKirlpuKi7dps.html

@DILINGER0 4 жыл бұрын

Es un salto adelante enorme y seguro que será un superventas, pero para mí el i-cockpit lo descarta como opción. Soy alto también y me parece un error brutal que limita el ir cómodo a muchas personas para simplemente presumir de diseño original. No me he subido a un Peugeot que me convenza en ese aspecto. Personalmente me quedo con su archirival el Captur.

@DILINGER0 4 жыл бұрын

El motor lo he llevado mucho en un C4 que hay en la familia y a mí me gusta, no vibra, no suena, anda muy bien y los consumos son muy buenos. Ese 1.2 para mí es un argumento a favor, no en contra por mucho que haya quien critica los motores 3 cilindros.

@manuelmillan4475 4 жыл бұрын

porfa nesecito ayua el 2oo8 o el c3 aircros

@asteteluis7752 4 жыл бұрын

tengo el mismo problema .

@alexblanco2696 3 жыл бұрын

¿Es suficiente el 110CV gasolina?

@cochesnet 3 жыл бұрын

Eso solo puedes responderlo tú. Para un uso en pareja o con niños y en ciudad sí. Para hacer carretera de manera habitual con el coche cargado, mejor optar por el de 130 CV.

@7464605 4 жыл бұрын

Llegará a Chile?.

@matiasaguirremoyano9095 4 жыл бұрын

Es probable, leí por ahí que llegará directamente desde la planta localizada en Argentina😑

@canallacanal 4 жыл бұрын

Por 30.000€ puede parecer caro el e-2008 pero si te paras a pensarlo es antes de ayudas y luego en los (mínimo) 10 años que me suelen durar los coches, siendo consciente de que el precio de la gasolina va a subir, al final sale a cuenta. Además de poder aparcar en zona azul ORA sin tener que pagar, carriles VAO, restricciones de uso en Madrid.... Es un candidato muy serio como coche eléctrico.

@APC85 4 жыл бұрын

Enhorabuena por el curro de comparar los diferentes modelos del nuevo 2008. Ya que habéis probado ambos modelos, entre este 2008 con motor Puretech y el nuevo Mazda cx30 con el motor skyactiv G, cual recomendariais. saludos cordiales.

@lillacovich5094 4 жыл бұрын

Para mi el mazda es mucho mejor en todo un saludo

@APC85 4 жыл бұрын

@@lillacovich5094 Muchas gracias por responder. A mi viendo el video me surgieron dudas.

@xalau5270 4 жыл бұрын

el mazda cx-30 es del segmento superior, no viene a cuento el compararlos

@APC85 4 жыл бұрын

@@xalau5270 si. Habría que compararlo con el 3008, pero como este ha crecido acercándose al segmento c y ambos son nuevos. Pues por eso he preguntado.

@lillacovich5094 4 жыл бұрын

@@xalau5270 tienes razón pero es los 2 coches que a dicho el chico un saludo

@richterdspr4340 4 жыл бұрын

Gran vídeo y gran coche ... Una cosa yo mido 1.83y en mi 308 y no me impide la visibilidad con el cuenta quilómetros ... es saberse colocar o adaptarse ;)

@karlosgarcia3301 4 жыл бұрын

Razón tienes yo mido 1'70 y en mi también 308 veo todo el instrumental

@cochesnet 4 жыл бұрын

En la redacción nunca hemos tenidos problemas con el 308 y el 3008. En cambio, sí los tenemos con 208 y 2008. Son coches diferentes.

@xalau5270 4 жыл бұрын

Para una familia de 4 es mas que suficiente, le quitará ventas al 3008

@mikecosta6880 4 жыл бұрын

que cocheeeeeeeeeeeeeee! 2008

@sergiomorales3964 4 жыл бұрын

Buen coche

@severinoherrera6656 4 жыл бұрын

Me pasa lo mismo, cuando me senté en él , no fui capaz de encontrar una postura buena que me permitiera ver el cuadro en su totalidad, así que aún que me guste , si no lo solucionan, Peugeot no será una marca a tener en cuenta. Un saludo desde Asturias

@skanny9748 4 жыл бұрын

Pero cuánto medís?? Hago 1,80, tengo el 3008 y veo todo el cuadro de instrumentación teniendo el volante en la posición más alta.

@severinoherrera6656 4 жыл бұрын

@@skanny9748 pero seguro que ,aunque con la misma medida, cada uno tiene una posición distinta, yo mido 1,79

@skanny9748 4 жыл бұрын

@@severinoherrera6656 pues no lo entiendo, más que nada, hoy me he pegado un viaje de 300km con una posición totalmente distinta a la habitual, más alejada del volante y con éste último más abajo y seguía sin taparme el cuadro, ya lo dicen, para gustos colores y por suerte hay muchísimos modelos de coche dónde elegir.

@severinoherrera6656 4 жыл бұрын

@@skanny9748 que quieres que te diga fui la concesionario lo puse a mi gusto y no lo veía correctamente, como te digo cada uno tiene su postura, un saludo

@cochesnet 4 жыл бұрын

En la redacción, a la mayoría no nos pasa nada con el 3008 y, en cambio, en 208 y 2008 nos tapa.

@joseyovanycardonarestrepo2362 4 жыл бұрын

Esta marca a pasado de ser la betty la fea de los autos a una hermosa modelo Suv!!! Me la llevo en azul!!

@PimPamPumba 4 жыл бұрын

Y el PureTech de 155CV no lo habéis probado?

@xalau5270 4 жыл бұрын

1.2 155cv demasiado apretado

@kobe24nito 4 жыл бұрын

No tuvimos tiempo. En las presentaciones la mayoría de veces el programa es muy apretado, y aunque estava disponible, preferimos probar las dos versiones térmicas de 130 y la eléctrica. A ver si Peugeot nos manda un 155 CV y lo podemos probar como Dios manda...