Peugeot 206 Roland Garros - достоин внимания.

Рет қаралды 47,449

LiveBrother

3 жыл бұрын

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @brotheroflife13

Пікірлер: 172

@user-gw4hw1xl7r 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Это моя первая машина, первый опыт, не с чем сравнить но я очень довольна😍 Даже не ожидала что настолько крутое видео получится! Вы профессионал и есть свои "фишечки" узнаваемые в ваших работах! Качественно, стильно, интересно! Оператору respect!

@LiveBrother 3 жыл бұрын

всегда пожалуйста)

@user-lg7nz3ye2d 3 жыл бұрын

Почему у автора данного канала так мало просмотров и подписчиков? Крайней странно, ведь контент на хорошем уровне, люди по всей видимости привыкли смотреть один шлак, там где присутствует мат и безобразие. Автору я желаю только удачи в продвижении, спасибо за контент 😍

@LiveBrother 3 жыл бұрын

спасибо, растем)

@pakotya 2 жыл бұрын

Наверное потому, что ему нужно поработать над речью. Видео снято неплохо, однако информация выдана одним большим предложением, и воспринимается с трудом. Автор как будто спешил в туалет. И слова "коробас" "внешка" и прочий сленг-не для широкой аудитории.

@pavelschaefer3236 3 жыл бұрын

Панарамная крыша просто бомба!!! Прикольная тачка.

@user-ud8xl6mw1m Жыл бұрын

2023 рік, гортаючи ютуб наткнувся на це відео! І дивлюсь щось знайоме! Да цеж моє авто , яке я приганяв в 2020 році, купляв його з пробігом 25 тис в бельгійця , якому він дістався в спадок від дідуся! і я пів року чекав поки можна було його переоформити! І цей внук бельгієць наїздив за пів року майже 40 тис, я був в ярості, але авто всерівно було як нове! Продалось в Україні відразу, можна сказати була черга! Гарне було авто

@_zigger_ 3 ай бұрын

Что это за сельский диалект, кто знает?

@user-qg4eq4jr3x 3 жыл бұрын

В отличии от большинства блогеров, например Академика (и прочих гомнюков) разбирается в машинах и не обсирает их сразу, даже не поездив один день. Посмотрела несколько роликов - нравится

@petrolheady 3 жыл бұрын

Всё чётко. Как всегда. Здорово.

@Miksterio 3 жыл бұрын

Спасибо,приятный обзор.я подписался...Вчера взял себе Пежо 206 седан(2008год),1.4 правда механика,но все равно доволен,как слон...До этого был Фокус 2001..

@olegoppo4094 2 жыл бұрын

И что понравилось фокус или 207?

@mosad4801 Жыл бұрын

Реально очень надежное авто, до сих пор пользуюсь сам на механике. 8клапанный двигатель под газ вообще идеален.

@Tolik_Srakotan 7 ай бұрын

особенно надежная задняя балка, прокладка гбц и проводка. Прям неубиваемая.

@user-fs9ef4qe9g 5 ай бұрын

Двигатель и так мало жрёт какой газ вообще? Для газа он наоборот не подходит у него нет гидриков на 8кл , не самое лучшее решение

@user-md2qm5ne3y 15 күн бұрын

Рычажок мультимедиа настолько удобен, что, пересаживаясь в другую машину, нажимаю пустоту под рулём, чтобы сделать тише-громче)))

@user-gi9yw6hz8u Жыл бұрын

Когда Вы сказали, что не забывайте, зима всё-же и резина зимняя, то я почувствовал себя жителем самого крайнего севера))) (просто у нас зимой -30., это ещё нормально, на считая гололёда и снежного покрова). А вообще, мне очень понравился обзор. Грамотно, честно и без лишнего... Спасибо!

@user-is8ox8hc6o 3 жыл бұрын

Сохран тачки топ! Владельцу уважение)

@LiveBrother 3 жыл бұрын

вживую еще круче)

@user-gj8qe7mi5f 3 жыл бұрын

@@LiveBrother давай ещё больше тестируй французов есть 306 модель редко встречается в инете , раньше нормально делали а сейчас маркетологи одно разовые тачки все похожие с маленьким ресурсом .🚗🚙⚙️🔧

@iosifstalin3394 11 ай бұрын

@@LiveBrotherстоит брать универсал?

@bohdanlinkerxua1143 2 жыл бұрын

Все там ок з динамікою на 1.4, але на механіці. :) Та й максималка для маленької машини не погана. Розганяв до 165 км/год. Все, що вижче 130-140км/год заганяє температуру в red zone. Із мінусів: - шум на швидкості (але багато в чому залежить від резини) - Немає круіз контроля - не вистачає 6ї передачі - Мало місця як в багажнику, так і на 2 ряду сидінь. Решта - одні плюси! Всі дивуються, коли чують, що 99 року випуску має в комплектації панормау, клімат контроль, підігрів дзеркал, датчик дощу і ін.

@26830711 3 жыл бұрын

Хорошая машинка мне всегда она нравилась )) у меня есть ее конкурент рено клио II тоже классная ,но Пежо такая более современная выглядит. Кстати в моей стране названия Пежо странно звучит Пежа (женское вла...) за видос 10+

@user-ju2vw8lg2f 10 ай бұрын

Автомат после 2004 года с типтроником(ручной режим переключения передач(-м+)), кузов оцинкованный, подвеска независимая в круг(Макферсон перед, торсионы сзади(+нет пружин)), масса чуть меньше тонны, если взять с двигателем 1.6(которых не так уж мало) динамика будет нормальной даже по современным меркам +дисковые тормоза в круг с этим мотором. А что у конкурентов?) Проблемы с задней подвеской давно научились решать. Либо полная замена на отреставрированную балку(~20к₽), либо вместо подшипников ставят полимерные втулки(~6-8к).

@ilgarkarimov7110 3 жыл бұрын

Ставлю + как и в предыдущих видео есть чувство стиля автомобиля - детали, идея создателей. Только в твоих обзорах это вижу. Вот ездил столько на ней и не думал что шторка багажника еще и звукоизолирующий элемент. (Моя машина тоже с 1.4 на автомате, только на впуске нет этих четырех кабелей, на моей кажется рейка) А подлопатники в рено регулируются по высоте. Внизу они не в рабочем положении. И согласен что так они неудобны. Атмосферный обзор. Спасибо

@LiveBrother 3 жыл бұрын

я просто люблю машины глазами и руками)

@ilgarkarimov7110 3 жыл бұрын

Поддерживаю. Хотелось бы видео о Peugeot 407-ом. А также x5 e53, touareg 3.6 первого поколения, и lexus LS 470 2000-ных

@user-bd3tr1zg7y 3 жыл бұрын

Супер 👍👍👍

@user-cw5br6rj5i Жыл бұрын

Класне відео! Пижик також симпатичний. А колір, це взагалі шик!!!

@user-ud8xl6mw1m Жыл бұрын

Це я його приганяв! Купував в Бельгії з 25 тис. пробігу! авто в 20 році було просто нове!

@user-td1tu6yx9v 2 жыл бұрын

Машина просто кайфовая, если до ума доведена просто огонь и в наши дни 👍😁 автомат не надо, только ручка) где я только на нём не пролазил, смотрю дворы столбики стоят, я сквозь них просочился не зацепив, где другие не проедут)

@Osa_Bekonova Жыл бұрын

Класнн відео. Маю 206 2001 року, в бомж-комплектації, але, машинка всеодно дає гору емоцій, дуже мила, досить маневрена і , має вигляд. За свої гроші- ідеальний апарат на перше авто :надійна, мила, гарна , запаркується де захочеш. Два мінуси, чітко моєї: в мене дорест, а друге- це розхід дизеля на атмосферному dw8 -вмісті 8.5, за те по трасі 4. Загалом-файна машинка, головне не знущатись. Автору бажаю гарного настрою і розвитку каналу🤝

@caminata_shadow Жыл бұрын

Качественный контент давно такое искал автору спасибо !!! Да и этот пыжык ещё вазу современному даст прикурить 😂

@ilgarkarimov7110 3 жыл бұрын

Наконец-то и мою машину снял :) приятно!) Посмотрю видео и скажу отражает ли твое мнение мнение владельца. Все нажимаю Play •> и начинаю смотреть

@ivanantonov2592 3 жыл бұрын

Это не твоя машина ) Этот автомобиль может такой же но не конкретно твой

@vasiayudin182 3 жыл бұрын

Как тебе Авто ?

@ilgarkarimov7110 3 жыл бұрын

@@ivanantonov2592 Иван, извини что задел твои чувства, да конечно это не моя машина. У меня другая 206

@ilgarkarimov7110 3 жыл бұрын

@@vasiayudin182 авто мне нравится. Плюсов много. Минусы, как у любой машины есть но их всего два крупных и оба появляются на высоких скоростях - шумоизоляция к 110-ти уже начинает звучать и на этих скоростях не хватает пятой передачи в автоматической коробке AL4. Можете проверить мой канал на Drive2 там я описал все основные плюсы - тут места не хватит. www.drive2.ru/users/ilqar2 И очень важно что кузов хорошо оцинкован (говорят также и 307 и 407) и я думаю что даже лучше чем у вольво например xc70 (хотя это тоже классная машина и хорошо оцинкована). Как говорят время расставляет все по местам 14 лет живет в Баку и в отличной форме. Вообще хочу сказать. Японцы надежные по механической части, но кузова и салон слабые. Французские (кроме рено), Шведские и некоторые немецкие хороши по кузову но механическая часть у некоторых уступает японцам. Конечно эти слова актуальны для автомобилей 2000-2010 не более

@fantom_of_dnepr 3 жыл бұрын

@@ilgarkarimov7110 Очень чётко сказано про японцев (владею им) , немцев и французов .

@user-um5tq9on7m Жыл бұрын

206 трёхдверный с механикой огонь. Хэчбэк. Лёгкий, юркий, резвый пыж. 1,4, 75кобыл. Вполне, вполне хватает, чтоб притопить в городе. Я про трёхдверный вариант.

@user-tp3kb4kl9x Жыл бұрын

Огонь 🔥

@vasiayudin182 3 жыл бұрын

Бляха ,честно не ожидал такого обзора ,катаю на таком только на механике ...и реально после Жигулей 2103 это вторая машина и честно мне очень нравится ,но я считал что по динамике она слаба ..посмотрел обзор и немного меняю мнение ,честно машина пушка ,кузов мощный,оцинковка на уровне ,динамика вполне неплохо для города ,спокойно едет 130 -140 ,расход радует . Спасибо за обзор

@LiveBrother 3 жыл бұрын

пожалуйста)

@vasiayudin182 3 жыл бұрын

@@user-zn8xi8kw4c ты что то против имеешь ?

@khudognik 3 жыл бұрын

Дизайн 206-го рисовала итальянская компания Pininfarina, та что создавала дизайн феррари, альфа ромео, мазератти и др.

@Max-Messer 2 жыл бұрын

Chevrolet Lacetti в хэтчбеке они тож рисовали

@user-um5tq9on7m Жыл бұрын

Обзор понравился.

@user-ho8ww8xq1w 3 жыл бұрын

Чорт возьмі. Прикольний обзорчик. Чорт возьмі. Кллассс каналу

@crimean4448 3 жыл бұрын

Отличный обзор, если будет возможность - сними 307св лучше рестайл, а в идеале лучше неубиваемый 2.0 дизель и 6акпп айсин

@LiveBrother 3 жыл бұрын

возможно)

@yurabalanyuk9982 4 ай бұрын

Дякую за чудовий огляд) В мене тоже 206-й, но на механіці))) Як то кажуть знавці - ця машина з душою і з зовні і в середині, не дивлячись на те що цій моделі більше 25 років))) Питання для знатоків, вот давно мені таки цікаво на правому зеркалі знизу є пласмасовий пиптик, з боку водія такого нема. Вот мене кілько років мучить типання - шо це за пиптик він же не просто так там)))

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

Улыбка весьма хищная, надо сказать))

@user-mr3mg2yy6q 3 жыл бұрын

Говори медленнее или не ешь слова.

@glebastabelike3614 Жыл бұрын

Поставь поменьше скорость воспроизведения

@user-fm7js4mi8u 3 жыл бұрын

Продал пол года назад 206 за 280€ в Прибалтике с оригинальным пробегом 176тыс. Тачка огонь, но самое больное место это износ осей балки и места крепления балки к лонжеронам, с годами из-за трения балки о лонж выгнивают дыры. В целом тачка действительно огонь, очень управляемая, в поворотах похожа на управление картингом.

@user-td1tu6yx9v 2 жыл бұрын

Мне бы продал, я бы за 500 евро взял)

@danilkornienko6490 3 жыл бұрын

А обзор на пежо 407 будет?

@LiveBrother 3 жыл бұрын

возможно)

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

Как-то попался видос, где был 206й 1.1 литра трехдверный с панорамой) и что-то мне подсказывает, вряд ли ее туда заколхозили)

@user-io2yc8nv9t 3 жыл бұрын

Так эти "подлопатники" ведь подымаются...я раньше на логане тоже предпочитал их опускать, если сзади никто не едет, обзор в заднее стекло лучше.

@valikvolkov 3 жыл бұрын

Отличная машинка) взял такую жене с акпп и мотором 1.6 - очень бодро едет, разгонял до 200 км в час😅 Из достоинств: Рулежка Стоимость зч Обзор Манёвренность Минусы: Шумка Коробка туповата Жестковата

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

на механике надо было брать, тогда tu5jp4 раскрывается на полную) это я вам как владелец такого говорю) 2 литра - это вообще пушка)

@valikvolkov 2 жыл бұрын

@@user-mp7fn4zc9r брал для жены - хасанил в итоге сам)

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

@@valikvolkov насчет жесткости - не считаю это минусом, так она не про комфорт в любом случае, а так она лучше управляется)

@user-gg4rx5ys8z 2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста 206 ,1,1 нормально машина или нет

@yegorgulenko2780 3 жыл бұрын

Почему додж челленджер в кадр не попал?) Ждал вставочку на заднем фоне)

@bombimbom7219 3 жыл бұрын

Есть у меня такая машина.. Хорошая машина неуваемая... Единственная проблема в ней, задняя балка🤦

@mosad4801 Жыл бұрын

Балку один раз сделать на шире подшипники и все. Делают в Полонне хмельницкая обл

@user-jq2tl3nm8g 3 жыл бұрын

на рынке живой такой пыж стоит не мало

@user-lz1lz6lv1u 3 жыл бұрын

Стоит ли ждать обзор на rcz ???

@LiveBrother 3 жыл бұрын

если найдем)

@ahmedcharyyev1518 3 жыл бұрын

Бро когда ты зделаешь обзор на опель вектра б уже ведь год как прошу!!!

@LiveBrother 3 жыл бұрын

и до него доберемся)

@user-wg6hr9be7d 3 жыл бұрын

Вектра калл, омегу б 2.0 8кл надо смотреть. У тебя правнуки женятся, а этот мотор будет еще ездить, при том, что кузова не останется.

@ahmedcharyyev1518 3 жыл бұрын

@@user-wg6hr9be7d на счет 8 клапаника согласен на 100% но омега б тоже достойна но по мне красивее вектра б .и на канале уже есть обзор на омегу б

@sergeyiaremenko9707 3 жыл бұрын

Нет, лучше всего 1,6 бензин NFU (tu5..) в Варшаве они до 350 - 500 тысяч доезжают. Машина достаточное популярна, ведь паралельно 207, peugeot продолжался выпуск 206+.

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

Сделайте обзор на трехдверный 206 с 1.6 или 2 литрами и с мкпп, конечно) на ходу это вообще другая машина

@user-eu4xg5tj4e 3 жыл бұрын

рено САФРАН! ШАФРАН-это специи) блин ,1,4 на автомате и газу. в 8 утра начал разгонятся, к 9 разогнался))) по поводу автоматов неправда. лучшая коробка у мерседеса 722,6 отлично переключает и тоже подстраивается под стиль водителя. очень классный автомат. у пса концерна dp0/al4 автоматы дно полное. Табличка с VIN-кодом во всех модификациях Peugeot 206 находится в моторном отсеке - она закреплена на правой стенке в верхней части. Кроме того, есть и дополнительная табличка, которая в зависимости от модификации модели может находиться в разных местах. Так, на Peugeot 206 в кузове хэтчбек дополнительная табличка закреплена в багажном отделении. Номер двигателя выбит на передней части блока цилиндров, ниже уровня прокладки головки блока.

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

205 turbo 16 не просто участвовал в ралли, а был одной из самых успешных машин той самой группы В) монстр с разгоном до 100 км/ч в 2 секунды на полном приводе, по сравнению с которым раллийная импреза немножко овощ)

@romedick 7 ай бұрын

Чушь не пиши

@user-vz7ch2sq3j 3 жыл бұрын

Где находится локация с дорожкой через лес?)

@LiveBrother 3 жыл бұрын

возле Бориспольской трассы)

@user-ri2li4mx8b 3 жыл бұрын

В моей десятке столько же места ))) отличный авто)

@BOL-64 2 ай бұрын

Куда у вас провал мотор 1.6 109 сил. Классная машинка

@user-ty3yh8xs8x 2 жыл бұрын

Давайте обзор на Peugeot 406

@bashconsole 3 жыл бұрын

динамика поражает воображение? зачот )))))

@user-ty3yh8xs8x 2 жыл бұрын

Кто не любит французские машины, тот просто на них не ездил)) Пежо рубежа веков это очень достойные и надёжные автомобили. Просто тупо убивать их не надо. А те кто владеет хорошими экземплярами горя не знают.

@radufulger3022 3 жыл бұрын

Очень интересный обзор Интересная машинка Очень приятно смотреть Спасибо.

@LiveBrother 3 жыл бұрын

и вам спасибо)

@user-xv5iw5zh4m 3 жыл бұрын

206 за рулем тесный. В свое время смотрел. Не скажу что было критично, но впритык. При том в ситроен С2 места просто вагон и телега...

@Trendshorts900 3 жыл бұрын

Ребята давайте обзор на 164 альфу ❤️❤️❤️

@LiveBrother 3 жыл бұрын

будет)

@Alex_Karter 3 жыл бұрын

Насчёт Пежо у Топ Гир был классный сюжет,как они выпускали интересные машины,а потом скатились. Реально,юморной сюжет,кто не видел,гляньте

@LiveBrother 3 жыл бұрын

легендарный выпуск.

@legendofstreet2408 3 жыл бұрын

Панорама шла только в Ролан Гарросе.

@user-nz3fy1vp1o 3 жыл бұрын

Сделай обзор на роверы

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Один Ровер есть, есть и Лэнд Роверы.

@gefo0 3 жыл бұрын

косметичка

@user-mv6nw8ou7e 2 жыл бұрын

Если брать, то лучше 2.0 hdi, 1.4 hdi или 1.9 дизель 206. Больное место торсионная балка 😬

@user-lq6oi7cg8x 3 жыл бұрын

Если можно ,сделай обзор на Peugeot 607 ...бизнес седан за вменяемые деньги !) С меня подписка 👌 Поддержите лайком))

@LiveBrother 3 жыл бұрын

607 точно будет)

@user-gj8qe7mi5f 3 жыл бұрын

@@LiveBrother а 306 будет ?

@user-gj8qe7mi5f 3 жыл бұрын

@@LiveBrother а 306 будет ?

@user-gj8qe7mi5f 3 жыл бұрын

@@LiveBrother мало блогеров тестируют французов , в основном только проплаченные всякие одно разовые ломучие корейцы кредито тошноты обозревают за деньги .

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

Полочка неправильно висит - шнурки должны быть внутри стоек))

@vladdrozdov3095 3 жыл бұрын

Сделай обзор на Renault Talisman

@LiveBrother 3 жыл бұрын

возможно)

@user-lp1wz1wg1x Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите ,а если в акпп запчасть менять ,эта машина будет нормально ездить ?

@kamil_abdullah 3 жыл бұрын

Помню как читал про этот пыжик когда он только вышел. Львёнок с тех пор нравился. Щас у соседа такой, все ещё нравится. Может, и куплю )

@LiveBrother 3 жыл бұрын

206 хорош)

@user-ov9bw7pe3y 3 жыл бұрын

Был у меня такого же цвета. Попал на торсион 7500. И самое не приятное это за 150 км до дома стал на заправке и больше не завелся. Отвязался иммобилайзер...

@oisiaspoisias9412 3 жыл бұрын

7500 это равзе попал ?)

@user-ov9bw7pe3y 3 жыл бұрын

@@oisiaspoisias9412 ну мало кто знает про их больные задние торсионы. За эти деньги можно всю подвеску перебрать на бюджетных авто с обычной балкой

@oisiaspoisias9412 3 жыл бұрын

@@user-ov9bw7pe3y за 14000 можно на то перебрать заднюю балку

@user-nb9sl3nm5h 2 жыл бұрын

Все таки странные люди владельцы подобных машин! Жлобство просто зашкаливает! Хотят купить старую машину и ездить не вкладывая денег! Каждую поломку на несколько десятков долларов расценивают как катострофу)))

@vitalyone8278 2 жыл бұрын

В такой комплектации её точно не найти)

@LiveBrother 2 жыл бұрын

Ищем лучшее)

@user-mx2qz5fu2b 2 жыл бұрын

Год 2022 . Нормальный состояние от 180 т.р а в хорошем состоянии то начинается с 270 т.р искали ровно две недели. От 150 и ниже одно ржа бит и уставшие.

@user-dn4yz2jy5k 3 жыл бұрын

Что за пленка на лобовом, кто знает?

@user-gw4hw1xl7r 3 жыл бұрын

Тонировки лобового нет, по центру датчик дождя))

@user-dn4yz2jy5k 3 жыл бұрын

Датчик дождя никоим образом не мешает тонировка люк..

@vladimirantonov604 3 жыл бұрын

Тонировка люка заводская, и это не пленка

@alexeymumzhiev6088 3 жыл бұрын

Класс,тачка я бы и как 2ю в семью взял бы,хоть щас!!!

@aleksandrnovytskyi9041 3 жыл бұрын

Найди пожалуйста 406 й пежо в рестайлинге пожалуйста седан

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Пока есть обзор на 406 купе, а там разберемся)

@aleksandrnovytskyi9041 3 жыл бұрын

@@LiveBrother да видел классный обзор но купе это совсем другая машина даже в ходу

@user-tx3pn8uk9b 3 жыл бұрын

Сделайте обзор Fiat Bravo 198, о нем мало информации.

@LiveBrother 3 жыл бұрын

возможно)

@user-tx3pn8uk9b 3 жыл бұрын

@@LiveBrother Интересный автомобиль, на базе которого сделали Alfa Romeo Giulietta и Lancia Delta. Я думаю он тоже достоин внимания)

@user-gj8qe7mi5f 3 жыл бұрын

@@LiveBrother 306 модель Пежо предшественник 206 постарше будет - в инете совсем почти нет ничего .

@AlfaAlex 3 жыл бұрын

206сс бы!!!

@LiveBrother 3 жыл бұрын

есть такая идея)

@user-yr9xn8ev6y 3 жыл бұрын

Только продал 206cc Rolland Garros. Ваш 206 видел на выставке Рэтро кар в Киеве.

@vladimirantonov604 3 жыл бұрын

@@user-yr9xn8ev6y да мы были на олд кар ленде))))

@nikobellic8383 3 жыл бұрын

206 класний автомобіль, дійсно класний. В мене був з 1.1 і він їхав, досить швидко. Драйверське авто. З 1.6 взагалі пуля) Автор, ковтаєш слова і погано вимовляєш. Мабуть замерз. Номер кузова дублюється в салоні

@somethinginteresting7946 3 жыл бұрын

Так, з дикцією у нього дійсно проблеми. Потрібно тренувати. На початку відео взагалі тяжко було щось зрозуміти.

@pavelschaefer3236 3 жыл бұрын

Ку-ку! 👍

@alexbakun3452 3 жыл бұрын

Не отметил,что сзади стоит торсионная балка,которая тоже может изнасиловать нервы.

@LiveBrother 3 жыл бұрын

и тут же залетают с вертухана парни которые рассказывают что с данным узлом проблем вообще не имели.

@bohdanlinkerxua1143 2 жыл бұрын

1-2 рази в рік на техогляд і проблем не буде! Я наїздив за 2 роки 30 тис км. Якби не зробив ДТП - то й до підвіски не прийшлось би лізти.

@alexbakun3452 2 жыл бұрын

@@bohdanlinkerxua1143 может быть и так,спасибо.

@ivanglushko8374 Жыл бұрын

Машина норм. а ты братан реально шо то куриш...бросай,пока не поздно.

@Veselitomat 3 жыл бұрын

серьёзно? удобный руль? с наплывами? вроде нормально , что? в машине сидится нормально? коврик напольный не пробовал обозревать

@edwardnastusenko1075 2 жыл бұрын

Кто-то знает что здесь за коробка передач ?? Какой тут Автомат

@user-ju2vw8lg2f 10 ай бұрын

al4, 4-х ступенчатый автомат, в 2004 году этот автомат оснастили типтроником(ручной режим).

@user-kg1ru5dg3t 10 ай бұрын

Идет 23 год и эти тачки на акпп от 4 тыс $ ((

@AHotkovo Жыл бұрын

206+ ещё лучше

@user-jq2tl3nm8g 3 жыл бұрын

лялька

@784563 19 күн бұрын

Приемник 205 - это 106, а не 206.

@Veselitomat 3 жыл бұрын

ОООО ЛОКОТЬ МОЖНО ПОЛОЖИТЬ!?!?!?! ты вообще нормальный ?

@reket221 3 жыл бұрын

605 ко мне будет более приятней

@LiveBrother 3 жыл бұрын

разный класс авто)

@nemestniy3174 3 жыл бұрын

Народ у кого есть иранский 206 -седан?

@user-xd9mb1lf7n 3 жыл бұрын

Тут

@serz1885 3 жыл бұрын

о, я на такой катался, шляпа!

@LiveBrother 3 жыл бұрын

теорема фломастеров)

@serz1885 3 жыл бұрын

@@LiveBrother ну не знаю,по факту тут только эмблема и цветной коженный салон!говорить ,что это круто,странно

@Benicius10 3 жыл бұрын

Pochemu to v pribaltike oni vse ubitie. Pomnju bili ochenj populjarnimi 2000-2010, a potom ischezli.

@LiveBrother 3 жыл бұрын

у нас их еще полно)

@user-ud8xl6mw1m Жыл бұрын

Просто ця машина мала пробіг , на момент цього відео 65 пробігу. І можна сказати одного власника! Я знаю, що кажу, я її купував в Бельгії і приганяв в Україну в 20 році

@nikobellic8383 3 жыл бұрын

Додивився до кінця і так і не зрозумів, про що огляд 🤷‍♂️

@user-mv6nw8ou7e 2 жыл бұрын

Слишком много воды. Ни о чем. А так вид хорош у нее