Peugeot 208 II 1.5 BLUEHDI 100 hp (2020)

Peugeot 208 II 1.5 BLUEHDI 100 hp (2020) - POV TOP SPEED DRIVE

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3 жыл бұрын

Dans cette vidéo on teste la Peugeot 208 diesel 2020. Bon visionnage!
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Fiche technique : Peugeot 208 - 2020 II 1.5 BLUEHDI 100 cv
Moteur
Nombre de cylindres :4
Nombre de soupapes par cylindre :4
Cylindrée :1499 cc
Puissance din :100 ch au régime de 3500 tr/min
Couple moteur :250 Nm au régime de 1750 tr/min
Consommation
Réservoir :41 L
Consommation ville : 4.2 L / 100 km
Consommation autoroute : 4.5 L / 100 km
Autonomie : 990 km
Performances
Vitesse maximum :180 km/h
Accélération : 0/100km/h :14.5 sec
Transmission
Boite : Mécanique
Nb. vitesses : 6
Volume de coffre :311 L
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In this video we test the 2020 Peugeot 208 diesel. Enjoy it!
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Technical details : Peugeot 208 - 2020 II 1.5 BLUEHDI 100 hp
Engine
Number of cylinders : 4
Number of valves per cylinder : 4
Displacement : 1499 cc
Din power : 100 hp at 3500 rpm
Engine torque : 250 Nm at 1750 rpm
Consumption
Tank : 41 L
City consumption : 4.2 L / 100 km
Highway fuel consumption: 4.5 L / 100 km
Range : 990 km
Performances
Maximum speed : 180 km / h
Acceleration: 0 / 100km / h : 14.5 sec
Transmission
Box : Mechanical
Nb. speeds : 6
Trunk : 311 L
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#Peugeot208 #peugeot208topspeed #Autofastmagazine

Пікірлер: 85

@dominictierney Жыл бұрын

Sounds reasonably quiet for a little diesel engine. Did it sound such ‘in reality’ driving it?

@eray4272 3 жыл бұрын

I think the final gear ratio is too much for acceleration. It is only useful for fuel economy. Except that one, this car is fabulous .

@T2ManOnTheMoon Жыл бұрын

pretty cool car for the chilliest people

@serfish101 3 жыл бұрын

Comment gérer le filtre à particules et la régénération? Savez-vous quand ça commence? Merci d'avoir partagé

@frederik2299 2 жыл бұрын

I don't know if it's only like this in Denmark, but the speedometer is always in the right side and the rev-counter on the left side. How is it driving like that and is it easy to get used to?

@alessandrovisconi1079 Жыл бұрын

Here in Italy my Fiesta mk7 has the speedometer on the right as well. I suppose that's more of an automaker's choice rather than an actual regulation

@kaysersoze9571 3 жыл бұрын

What engine do you suggest? Have you found any problems with the Diesel? Thanks for the video

@autofastmag 3 жыл бұрын

Thanks for your comment I appreciate. It depends on your routes. If you do a lot of city it's better a gasoline engine. Diesels are often for those who drive a lot. I had a diesel clio 3 for 2 years and never had a problem.

@kaysersoze9571 3 жыл бұрын

@@autofastmag wich engine did you prefer? Pure tech or BlueHDi? Thanks for the reply

@autofastmag 3 жыл бұрын

@@kaysersoze9571 I sincerely prefer the BLUEHDI

@emmanuelconsil7493 2 жыл бұрын

Sympa ces petit essai performance j avais une corsa color edition 100cv avant c était un veau 0 à 100 en 12,9s j ai trouvé pire 🤣🤣🤣🤣🤣

@BIGDZ8346 2 жыл бұрын

I've managed to get mine up to 120 mph so realistically it could break 200km in the right conditions.

@Rapas4U 3 жыл бұрын

Well done !

@autofastmag 3 жыл бұрын

Thanks man 👍🏾

@zackbrandt4816 3 жыл бұрын

Risquer pour son permis de rouler a 180 km/h sur autoroute française😅sinon class la voiture moi qui est plus berline, rien a dire sur cet citadine a part peut être qu'elle manque de puissance, il faudrai la GT line pour être satisfait👌🏻sinon bien ta chaîne je cherchais ce genre de vidéo mais sur route française, on connaît par coeur les vidéos de autotopNL🤭je m'abonne

@autofastmag 3 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire man ça fait plaisir. Effectivement c'est pour ça que maintenant tout se fera sur autoroute allemande pour mieux tester nos françaises. Je suis en train de voir pour tester la GT pour voir ce qu'elle a dans le ventre.

@zackbrandt4816 3 жыл бұрын

@@autofastmag Oui c beaucoup mieux, tu t'es inspirée de la chaîne de autotopNL ? C un peu le même genre de vidéos.

@autofastmag 3 жыл бұрын

@@zackbrandt4816 oui c'est le même genre. Non du tout je me suis inspiré de "Supercharged magazine" je ne connaissais même pas AutoPnl.

@Mazric85 8 ай бұрын

Voilà ce qui arrive à un HDI de 100 Cv lorsqu'on lui rajoute un FAP, une EGR, de l'Adblue, des rapports de boîte rallongés, et tous les réglages calculateurs pour les normes anti-pollution : les performances d'un HDI 70 de 2003 ! :-(

@LaXantia. 7 ай бұрын

Et elle consomme pareil finalement

@thatguywiththedrone573 Жыл бұрын

Chissà perché non hanno messo il cambio automatico eat8 nella motorizzazione diesel

@TtnKolonyasi 3 жыл бұрын

Interesting🤔🤔 there is only 1.5 blueHdi available as 130hp with Eat8 in Turkey

@tahsin28 3 жыл бұрын

that is great.

@alx8231 Жыл бұрын

You are very lucky

@hugorobert1245 3 жыл бұрын

Super vidéo mais pour avoir essayé une DS3 avec le même moteur je trouve que la 208 a clairement du mal !

@autofastmag 3 жыл бұрын

Merci du commentaire. Effectivement elle a bien du mal, elle s'étouffe très rapidement. On voit clairement les limites de cette petite cylindrée. Ma conclusion bonne petite voiture pour la ville mais manque de reprise sur autoroute.

@ALEX-sk7op 3 жыл бұрын

Je reconnais l'A4 😊 un petit kiff on dirait ? tu as oublié que tu n'étais pas sur autoroute allemande ? 😂 Pour la puissance, c'est vrai qu'on dirait qu'elle est à la peine... j'ai bien l'impression que le PureTech 82 de ma 208 fait mieux, en tout cas pour l'accélération sur autoroute 😅 je pense que c'est parce qu'elle n'était pas rodée en effet.

@autofastmag 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣 oui c'était effectivement la bas 🤦🏾‍♂️. Oui je pense qu'il y avait un défaut sur celle-ci ou peut-être qu'elle n'était pas rodée comme tu le dis parce que 14 sec pour faire 0 à 100 km c'est le plus mauvais score de toutes les voitures que j'ai testé jusqu'à présent.

@Manuel9x9 Жыл бұрын

@@autofastmag Une française pur-sang ...quoi..

@oustadebii1585 3 жыл бұрын

Magnifique👍, je n'ai pas eu l'occasion de le conduire mais j'ai hâte 🚘😍

@autofastmag 3 жыл бұрын

Haha franchement tu vas kiffer elle est très agréable à conduire et surtout ne consomme vraiment rien. Une bonne petite citadine 🙂

@oustadebii1585 3 жыл бұрын

@@autofastmag, je ne sais pas pourquoi ni comment mais en ce moment Renault et Peugeot sont en grande forme dans l'industrie automobile 💪💪

@autofastmag 3 жыл бұрын

@@oustadebii1585 Je pense tout simplement ils arrivent à séduire surtout avec l'esthétique ( écrans, tableau de bord etc...) et elles sont adaptées pour tout âge !

@ismilirdsio802 3 жыл бұрын

J'ai vu une video sur internet de la clio 0.9 de 90 cv qui a été capable d'arriver à 200 Km/h et officiellement est plus lent que la peugeot 208 100ch. 188 km/h pour 178 km/h. Pourquoi la peugeot a plus difficultés pour reussir à cette vitesse? la autoroute n'était pas droit?

@autofastmag 3 жыл бұрын

Cela peut s'expliquer par plusieurs raisons. Soit elle n'est pas rodée complètement ou est bridée. Le vent peut jouer là-dessus bien évidemment. Et dans les virages elle perd toujours un peu.

@MrKevinou727 3 жыл бұрын

Je ne sais pas, j'ai une 208 pure tech 100ch 74kw et je parviens a faire du 200 compteur alors que sur le catalogue on parle de 188km/h! Je pense qu'il y a pas mal de paramètre à prendre en compte.

@ismilirdsio802 3 жыл бұрын

@@MrKevinou727 ce sera parce que c’est de l’essence?

@ismilirdsio802 3 жыл бұрын

je me suviens d'avoir vu une video sur les 208 diesel du 2016 qui disait que pour arriver à la vitesse maximale celui de 100 ch utilisait 92ch sur 100ch et celui de 120 ch utilisait 98 de 120 ch, je ne sait pas si c'est vrai.

@pietro9586 3 жыл бұрын

This is the active or allure ?

@autofastmag 3 жыл бұрын

This is the active model

@dexgeta.9940 3 жыл бұрын

I think it's more like 90hp not 100..

@thebentzenable Жыл бұрын

When I drive my 208 1.5 HDI on the highway it suddenly starts to shake a lot and then I drives slow and I can't do anything? Does anyone knows what that is? 🙏

@thebentzenable Жыл бұрын

And then after a while it goes back to normal? 🤔

@dorian.pk1 2 жыл бұрын

la voiture de mon auto école elle est pas mal a conduire mais manque un peu de puissance

@alexislaine56 3 жыл бұрын

Mon auto école a exactement la même, même moteur même finition, elle est pas désagréable à conduire mais la position de conduite n’est pas à mon goût, je trouve le tableau de bord et les volant trop éloignés par rapport à mon corps et cela même après avoir fait tous les réglages possibles. Pour les vitesses je les trouves trop floues, elles ne sont pas assez guidées encore une fois à mon sens.

@autofastmag 3 жыл бұрын

Effectivement je te rejoins là dessus pour le tableau de bord cela n'a pas été bien pensé. La position du volant empêche de voir ce dernier même en ajustant les sièges 💺

@dorian.pk1 2 жыл бұрын

Mon auto ecole a la même et elle est incroyable la voiture

@amine_d 3 жыл бұрын

qui est plus agreable a conduire le puretech 100ch ou le hdi 100 ch ?

@autofastmag 3 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire. Pour ma part je préfère le HDI plus agréable je trouve, beaucoup plus énergique après moi le PureTech je l'avais en boîte auto je peux pas vraiment les comparer.

@amine_d 3 жыл бұрын

@@autofastmag voilà un avis honnête, quand on voulait vendre du Diesel on disait que l'essence est mou, maintenant certains journalistes disent le contraire 🤷🏻‍♂️

@adszadam4783 2 жыл бұрын

Au debut,je pensais que cette voiture allait etre plus rapide, je suis un peu deçu

@abdoudiallo5908 3 жыл бұрын

Very nice 😊 this Peugeot is not very powerful !

@Za3ter 3 жыл бұрын

Was AC on ?

@abdelkhaleklahmer 3 жыл бұрын

Le bruit du moteur dedans est insupportable surtt dans les accélérations

@matheo2977 3 жыл бұрын

Par le constructeur le 0-100 est annoncé en 10,2 secondes elle a un problème cette 208 😅

@louismassaloux3330 3 жыл бұрын

Si tu passes les vitesses plus vite ça passe large 😂

@xphobus 3 жыл бұрын

Σε αυτό το αμαξι φίλε μου οι αλλαγές γίνονται στις 3000 στροφές βαριά 3500

@george3021 3 жыл бұрын

Αν αλλάξεις σε αυτό ταχύτητα στα 3500 θα χρειαστείς ωτοασπίδες. Το μοτέρ ακούγεται πολύ μετά τις 2500 στροφές δυστυχώς.

@thomasraffestin3407 2 жыл бұрын

Honnêtement je trouve que le diesel n’a vraiment plus d’intérêt sur ces voitures hormis des profils super particuliers qui roulent plus de 30000 km/ an et encore avec le diesel plus cher que l’essence… Elle a l’air de se traîner, bon je l’ai pas essayée dans cette config mais j’en ai une ancienne en 82 ch et bien sur l’autoroute elle s’en sort honorablement (bon après faut pas vouloir une grosse reprise car là c’est sûr y’a moins de monde au balcon, et puis à 130 km/h t’es à 4000 tr/min en 5e alors inutile de repasser en 4e, car sinon tu es presque déjà en zone rouge🤣). En plus les BlueHDi ont de gros soucis de pompe ADBlue…

@daniex4964 3 жыл бұрын

15 sekund do 100 ? kierowca nie umie jeździć

@goodtobetrue7403 Ай бұрын

ADERDE NA ODIUGAS KSERIS

@fischraubart8234 3 жыл бұрын

100-180 1h later

@curoceddy5767 Жыл бұрын

Мой 208 при 178 km/h переключятся на 8. Что за карыто у вас?

@ibrahimakyol4288 3 жыл бұрын

Turkiyede niye yok lan dizeli

@matteomazzamuto4787 2 жыл бұрын

No man... No

@leonardobrunner5738 3 жыл бұрын

È un fake il video io ho una 208 1.5 Diesel con 100 CV e riesco tranquillamente ad arrivare a 200 km/h

@kaysersoze9571 3 жыл бұрын

Ciao io sono interessato alla nuova 208 sempre diesel, come va il motore? Hai avuto problemi? Spinge bene?

@leonardobrunner5738 3 жыл бұрын

@@kaysersoze9571 io ho il modello restailing del 2015 e va come una scheggia quello nuovo non lo so

@savinskithegreat1895 3 жыл бұрын

Όμορφο αλλά κουραδα

@autofastmag 3 жыл бұрын

σε ευχαριστώ πάρα πολύ

@Alfred_On_Youtube Жыл бұрын

Elle est quand même bruyante je trouve...bruit du moteur et bruits de roulage.... déçu. Je vais m'orienter vers une A3 d'occasion.

@Chaidtar Жыл бұрын

Il faut comparé ce qui est comparable, une A3 est une berline compacte premium la 208 est une citadine généraliste pour info. Evident qu’elle fasse un peu plus de bruit 🤷🏾‍♂️🤷🏾‍♂️